Командно штабная машина р 142нмр

50Гц
— от дизельных агрегатов
— от бортсети шасси
— от аккумуляторных батарей

Комбинированная радиостанция Р-142НМР разработана специалистами ТНИИР «ЭФИР» и производится концерном «Созвездие». Она предназначена для обеспечения связи и управления частями и подразделениями вооруженных сил и других силовых структур.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Организация локальной вычислительной сети и автоматизированных рабочих мест для работы должностных лиц оперативного состава (АРМ ДЛ ОС) и членов экипажа.
Автоматизация процессов обработки, передачи, отображения и хранения информации.
Образование дуплексных и симплексных радиоканалов, а также каналов передачи данных в КВ и УКВ диапазонах в движении, на остановках и на стоянке.
Обеспечение служебной объектовой радиосвязи.
Организация проводной внутриобъектовой связи в режимах циркулярной и избирательной связи с выходом на радиоканалы.
Автономное внутриобъектовое тестирование и диагностика.
Автоматическое определение координат своего местонахождения.
Образование одного канала проводной телефонной связи.
Засекречивание речи и данных при передаче по проводным и радиоканалам.
Привязка к узлам связи и пунктам управления.
Непрерывная круглосуточная работа.

ОАО ТНИИР «ЭФИР» на базе штатного изделия для Минобороны на базе шасси автомобиля ГАЗ-66 создал вариант командно штабной машины Р-142Н для МЧС, этот комплекс великолепно развертывается во время стихийных бедствий.
Дальность связи в движении/на стоянке, км:
Р-171М 30/60
Р-163-50У 20/40
Р-163-10В 5/10
Р-438 5000 (на стоянке)
Р-134М 250/350
Электропитание
от бортовой сети постоянного тока напряжением, В 27
Время развертывания КРС, мин. не более 20
В марте месяце 2012 года предприятие – ТНИИР «ЭФИР» выиграло конкурс на «Выполнение работ по модернизации КШМ на автомобильной базе (Р-142Н) для нужд МВД России». Общая сумма контракта около 21 миллиона рублей.
В городе Жуковском на 2-й Международном форуме «Технологии в машиностроении – 2012» ОАО «Концерн «Созвездие» представил комбинированную радиостанцию Р-142НМР и др. технику.

Количество автоматизированных рабочих мест (АРМ):
— для должностных лиц (ДЛ) 5
— для экипажа 1
Количество выносных автоматизированных рабочих мест для ДЛ 1
Количество радиоканалов в диапазонах частот, МГц:
30,0 – 108,0 (Р-168-100УЕ-2) 4 симплекса или 2 дуплекса
1,5 – 30,0 (Р-168-100КАЕ) 1 симплекс
30,0 – 108,0 (Р-168-5УТЕ-2) 1 симплекс
30,0 – 108,0 (Р-168-5УНЕ-2) 1 симплекс
44,0 – 55,97 (Р-168-0,1У(М)1Е) 3 симплекса
1500-1750 (Р-168-МРАЕ) 1 симплекс
1500-1750 (Р-168-МРДЕ) 1 симплекс
Дальность связи (движение/стоянка), км, до:
а) Р-168-100УЕ-2 30/60
б) Р-168-100КАЕ 60/350
в) Р-168-5УТЕ-2 связь по колонне не менее 12/10
г) Р-168-5УНЕ-2 10/8
д) Р-168-0,1У(М)1Е 3
е) Р-168-МРАЕ 6
ж) Р-168-МРДЕ 1
Точность определения координат своего местонахождения, м не более 25
Экипаж, чел 3
Транспортная база автомобиль типа КАМАЗ с кузовом фургоном К1.5350Д
Масса, кг (не более) 13500
Время развертывания для работы в движении/на стоянке, не более, мин. 10/30
Время непрерывной работы:
— от сети переменного тока 380/220В

50Гц круглосуточно
— от дизельных агрегатов круглосуточно
— от бортсети шасси круглосуточно
— от аккумуляторных батарей до 20 мин
Рабочая температура окружающей среды От – 50°С до + 55°С

Источник

Структурная схема командно-штабной машины Р-142НМР

Структурная схема КШМ Р-142НМР, представленная на рис. 19, включает следующие основные элементы.

Рис. 19. Структурная схема Р-142НМР

Аппаратура коммутации и управления объединяет все средства связи КШМ в единый комплекс и обеспечивает:

радиотелефонную связь в режиме «А» по каналам четырех радиостанций КШМ (РС-1, РС-2, РС-3, РС-4) и внешнюю радиостанцию средней мощности со всех рабочих мест КШМ и линии Л2;

сигнализацию готовности аппаратуры к работе в режиме «Б»;

радиотелефонную связь в режиме «Б» тремя УКВ радиостанциями с рабочих мест КШМ и линий Л1 через аппаратуру передачи данных Т-235-1У;

посылку и прием сигналов индукторного вызова по линиям Л1, Л2 и ведение служебной связи с абонентами линий;

внутреннюю телефонную циркулярную и селективную связь между членами экипажа КШМ;

отключение цепей запуска на передачу радиостанций работающих в режиме «А», при подготовленном канале для ведения радиосвязи в режиме «Б».

В состав аппаратуры коммутации и управления входит: два пульта командира (ПК1; ПК2); пульт офицера; пульт радиста; два блока проводной связи; коробки распределения КР-1, КР-4М; блоки реле БР-1К, БР-1; блок коммутации каналов БКК-1К; пять нагрудных переключателей; два динамика; щиты линейные ЩЛ-1, ЩЛ-2.

Пульт командира (ПК1, ПК2) обеспечивает:

радиотелефонную связь по каналам любой из радиостанций КШМ в режиме «А»;

радиотелефонную связь по каналам любой из радиостанций в режиме «Б», с использованием аппаратуры Т-235-1У;

сигнализацию о занятости радиостанцией;

сигнализацию о готовности аппаратуры Т-235-1У к ведению радиосвязи в режиме «Б»;

световую сигнализацию вызова;

циркулярную и избирательную связь со всеми членами экипажа;

регулировку громкости принимаемого сигнала.

Пульт радиста имеет два рабочих места и обеспечивает:

сигнализацию занятости радиостанции абонентами ПО и ПК;

служебную связь по двум двухпроводным линиям с абонентами вынесенных телефонных аппаратов;

избирательную внутреннюю связь с абонентами ПК и ПО;

внутреннюю связь между Р1 и Р2; регулировку громкости принимаемого сигнала;

подключение линии Л2 к любой из четырех радиостанций КШМ при работе в режиме «А»;

радиотелефонную связь в режиме «Б» с рабочего места Р1, с использованием аппаратуры Т-230-1А по любой из четырех радиостанций;

подключение абонентов ПК1, ПК2 и линии Л1 к аппаратуре Т-235-1У;

подключение аппаратуры Т-230-1А к любой из радиостанций КШМ.

На передней панели пульта радиста размещены следующие органы управления:

переключатель ЛИНИЯ 2- для подключения абонента Л2 к радиостанциям КШМ;

коммутацию цепей приема, передачи и управления между абонентами и радиостанциями;

коммутацию цепей приема, передачи и управления аппаратуры Т-235-1У по телефонному каналу ТЧ;

коммутацию цепей приема, передачи и управления аппаратуры Т-235-1У по телеграфному каналу РС-3 и внешней радиостанции;

коммутацию цепей приема и передачи аппаратуры Т-235-1У по линии 2ПР;

коммутацию цепей приема, передачи и управления аппаратуры Т-235-1У радиостанциями РС-1. РС-2. РС-4 по цифровому каналу И-РС;

выдачу тонального сигнала ЗАНЯТО в цепи приема абонента при попытке его выйти на передачу по каналу, занятому аппаратурой Т-235-1У.

На лицевую панель блока БКК-1К (рис. 20) выведены следующие органы управления:

Блок проводной связи обеспечивает.

дистанционное управление радиостанциями с ВТА в режиме «А» по Л2;

Рис. 20. Блок коммутации каналов

дистанционное управление радиостанциями с ВТА в режиме «Б» по Л1 через Т-235-1У;

посылку сигнала вызова с пульта радиста в линии Л1 и Л2;

прием сигнала индукторного вызова, звуковую и световую сигнализацию приема сигнала вызова с линиям Л1 и Л2;

служебную телефонную связь абонентов пульта радиста с абонентами двух линий.

Щит линейный ЩЛ-1 (рис. 21) предназначен для подключения к КШМ:

четырехпроводной линии от ВТА П-172 к клеммам МКФ и ТЛФ, при обеспечении связи в режиме «Б»;

двухпроводной линии от ВТА ТА-57 к клеммам ЛИНИЯ-1, при обеспечении связи в режиме «Б»;

Щит линейный ЩЛ-2 (рис. 22) предназначен для подключения к КШМ:

кабеля электропитания от бензоэлектрического агрегата АБ1-П/28,5-В-II;

Рис. 21. Щит линейный ЩЛ-1 Рис. 22. Щит линейный ЩЛ-2

двухпроводной линии П-274М к клеммам 2ПР – для управления аппаратурой передачи данных Т-235-1У;

клеммы для подключения провода заземления.

Аппаратура Т-235-1У обеспечивает передачу данных и организацию засекреченных телефонных переговоров.

Дата добавления: 2016-05-16 ; просмотров: 3978 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

Источник

Требования к командно-штабной машине Р-142НМР на шасси КАМАЗ-5350 или эквивалент (стр. 4 )

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5

3 Тактико-технические требования

3.1 Требования назначения

3.1.4 КШМ предназначена для обеспечения управления и связи должностными лицами органов управления объединений, соединений и частей видов, родов войск и тыла ВС, а также воинских формирований других Министерств и ведомств.

3.1.5 КШМ должна предоставлять должностным лицам (абонентам) пунктов управления воинского формирования и членам экипажа требуемые услуги (виды связи), необходимые для реализации функций управления войсками, в соответствии с принятой системой управления воинского формирования, на стоянке, на коротких остановках и в движении.

3.1.6 КШМ должна обеспечивать:

3.1.3.1 Ведение засекреченной и криптографически защищенной телефонной связи не менее чем в 4 информационных направлениях с требуемым числом корреспондентов на радиосредствах в различных диапазонах на дальностях связи, указанных в таблице 2.

Диапазон частот, МГц

Вид информации, режим работы

Дальность связи, км

Примечание: Для радиостанции Р-168-5КВ в скобках указана дальность связи ночью.

3.1.3.2 Обмен сообщениями (данными) с корреспондентами по каналам передачи данных с использованием аппаратуры ПД по каналам тональной частоты (ТЧ), каналам тонального телеграфирования и цифровым каналам, образованными радиосредствами и проводными средствами КШМ.

3.1.3.17Радиодоступ в сеть шифрованной телефонной связи, сети связи общего пользования (ССОП) системы связи (СС) воинского формирования.

3.1.3.18Обмен данными с аналогичными КШМ и комплексными аппаратными узлов связи пункта управления по линиям проводной связи в режиме «многоточка».

3.1.3.19Обмен видео, графической и текстовой информацией с корреспондентами по каналам образованным радиостанциями, станцией спутниковой связи (при условии её установки), проводными линиями связи с АРМ ДЛ и ВАРМ, удаленного от КШМ на расстояние до 100 м.

3.1.3.20Выход на телефонную станцию открытой связи, находящуюся в комплексной аппаратной узла связи по двухпроводной кабельной линии, длиной до 1 км.

3.1.3.21Выход на телефонную станцию засекреченной связи, расположенную в комплексной аппаратной узла связи по четырехпроводной кабельной линии, длиной до 1 км.

3.1.3.22Дистанционное управление радиостанцией средней мощности (РСМ) по радиоканалу или по проводным линиям связи.

3.1.3.23Дистанционное управление радиосредствами КШМ с выносных АРМ и вынесенных телефонных аппаратов.

3.1.3.24 Ведение внутренней избирательной, циркулярной и конференцсвязи между должностными лицами (ДЛ) со всех рабочих мест, а также ведение переговоров вне КШМ с использованием портативных радиостанций.

3.1.3.25 Ведение служебной связи с ВАРМ и абонентами ВТА, радистом-оператором РСМ и механиком комплексной аппаратной связи.

3.1.3.27 Автоматическое определение координат местоположения КШМ на местности с помощью навигационной аппаратуры, ввод полученных данных в ПЭВМ и обмен этой информацией с другими КШМ и аппаратными по каналам связи, образованными средствами КШМ.

3.1.3.28 Ведение телефонных переговоров в открытом, криптографически защищенном и засекреченном режимах с рабочих мест ДЛ, начальника КШМ и дежурного радиста.

3.1.3.29 Управление с рабочего места радиста техническими средствами КШМ, отображение на его рабочем месте информации о состоянии обеспечиваемых ими информационных направлений, а также состоянии технических средств связи и автоматизации.

3.1.3.30 КШМ должна обеспечивать совместную (встречную) работу с имеющимися КШМ Р-142НМР ИТНЯ.464424.007-03 во всех режимах работы и обмена информацией.

Источник

Тактико-технические данные и возможности КШМ Р-142Н

Основные тактико-технические данные КШМ

Командно-штабная машина Р-142Н предназначена для использования в качестве подвижного пункта управления в частях и подразделениях Сухопутных войск. Она обеспечивает надежное управление войсками на стоянке и в движении. Смонтирована в металлическом отапливаемом кунге К-66Н на шасси автомобиля ГАЗ-66.

Средства радиосвязи КШМ обеспечивают радиосвязь в 4-х радиосетях или радионаправлениях на дальностях, указанных в таблице 2.

Для развертывания КШМ на все типы антенн необходима площадка 10х100 м.

Время развертывания КШМ на все типы антенн составляет 15. 20 минут. Экипаж КШМ Р-142Н состоит из трех человек: начальника радиостанции (старшего радиотелеграфиста), радиотелеграфиста и водителя-электромеханика.

Масса полностью снаряженной КШМ не более 5970 кг.

Возможности КШМ Р-142Н

Аппаратура и оборудование КШМ обеспечивают:

надежную двухстороннюю радиосвязь в четырех радиосетях или радионаправлениях в открытом телефонном режиме (режим А);

работу по одному из четырех радиоканалов в телефонном режиме с использованием аппаратуры засекречивания (режим Б);

управление любой из четырех радиостанций с рабочих мест командира, офицеров или двух рабочих мест радистов;

дистанционное управление двумя любыми радиостанциями с вынесенных на расстояние до 500 м телефонных аппаратов ТА-57;

служебную связь КШМ с абонентами вынесенных телефонных аппаратов;

слуховую телеграфную работу с использованием радиостанции декаметрового диапазона;

дистанционное управление внешней радиостанцией средней мощности в закрытом телефонном режиме с телефонного аппарата ТА-57, установленного в заднем отсеке по кабелю П-274;

дистанционное управление внешней радиостанцией средней мощности в телефонном закрытом режиме (режим Б) с пульта командира и рабочего места первого радиста по кабелю ПТРК 5х2;

дистанционное управление внешней радиостанцией средней мощности в открытом телефонном режиме (режим А) с любого рабочего места КШМ по кабелю ПТРК 5х2;

управление внешней радиостанцией при слуховой телеграфной работе по кабелю ПТРК 5х2;

внутреннюю избирательную и циркулярную связь между членами экипажа;

автоматическую ретрансляцию телефонных сигналов в диапазоне метровых волн.

1. Дальности связи, приведенные в таблице 2, обеспечиваются радиостанциями, работающими полной мощностью.

2. При использовании СА дальность связи уменьшается на 20%.

Состав основного оборудования КШМ Р-142Н и его размещение

Под основным оборудованием КШМ понимается аппаратура, обеспечивающая ведение радиосвязи. Оборудование КШМ можно подразделить на следующие основные части:

· средства радиосвязи и дистанционного управления;

· аппаратуру специального назначения;

· оконечные устройства: микротелефонные трубки (МТТ), гарнитуры (МТГ) и два громкоговорителя.

Средства радиосвязи и дистанционного управления включают:

· две радиостанции Р–111 (РС–1 и РС–2), каждая из которых содержит приемопередатчик, блок питания УМ (БП–УМ), согласующее антенное устройство (САУ) и общую для обеих радиостанций систему автоматической настройки САУ;

· радиостанцию Р–130М (РС–3), в комплект которой входят приемопередатчик, выносное согласующее устройство ВСУ–А, блок согласования (БС), блок регулирования (БР) и блок питания (БП–260);

· радиостанцию Р–123МТ (РС–4), состоящую из приемопередатчика и блока питания (БП–26);

· предусмотрено место в заднем отсеке для установки радиостанции Р–809М2;

· два телефонных аппарата ТА–57 для дистанционного управления радиостанциями по линиям Л1 и Л2;

· блок телеграфной связи (БТС) для дистанционного управления внешней радиостанцией средней мощности.

Комплект антенных устройств КШМ состоит из шести антенн:

· штыревой антенны высотой 3,4 м (АШ–3,4);

· штыревой антенны высотой 4 м (АШ– 4);

· комбинированных штыревых антенн, устанавливаемых на телескопических мачтах высотой 11 м – 2 шт.;

· симметричного наклонного вибратора ВН ;

· антенны зенитного излучения рамочного типа.

Линейно–вводное оборудование КШМвключает:

· линейный щит ЩЛ–1 для подключения двухпроводным кабелем к клеммам «Линия–1» вынесенного телефонного аппарата ТА–57, обеспечивающего дистанционное управление одной из 4–х радиостанций в режиме Б, и при управлении внешней радиостанцией с телефонного аппарата ТА–57 «ВТА», установленного в заднем отсеке, в режиме Б;

· линейный щит ЩЛ–2, который обеспечивает:

· подключение коаксиальных кабелей от комбинированных антенн к радиостанциям Р–111 и Р–123 МТ;

· подключение 2–х проводным кабелем к клеммам «ЛИНИЯ–2» вынесенного телефонного аппарата для дистанционного управления любой из 4–х радиостанций в режиме А и к клеммам «СЛУЖ.СВ» телефонного аппарата для обеспечения служебной связи с передним (радийным) отсеком;

· подключение кабеля ПТРК 5х2 либо ТТВК 5х2 через переходник к полумуфте «ТФ» для дистанционного управления из КШМ радиостанцией средней мощности;

· подключение бензоэлектрического агрегата АБ–1–П/30–М1;

· подключение заземления КШМ.

В состав коммутационного оборудования входят:

· пульты командира (ПК–1 и ПК–2) – 2 шт.;

· пульт офицера (ПО) – 1 шт.;

· пульт радиста (ПР) – 1 шт.;

· нагрудные переключатели (НП) – 5 шт.;

· блок проводной связи (БПС) – 1 шт.;

· коробка распределительная (КР–1) – 1 шт.;

· коробка распределительная (КР–4М) – 1 шт.;

· блок реле (БР–1К) – 1 шт.;

· блок реле (БР–2) – 1 шт.;

· блок телеграфной связи (БТС) – 1 шт.

Пульты командира, офицера, радиста и БТС называются абонентскими пультами или управляемыми устройствами. Блоки БПС, БР–1К, БР–2, коробки КР–1, КР–4М относятся к неуправляемым устройствам.

Аппаратура специального назначения включает:

· диктофон П–180 М с приставкой;

· устройство избирательного и циркулярного вызова Р–012М;

· датчик аппаратуры быстродействия Р–014Д;

· датчик кода Морзе П–590А с кодировочной машинкой М–125М;

· телекодовую приставку (ТКП) Р–011М;

· специальную аппаратуру закрытия телефонных каналов (СА).

ПРИМЕЧАНИЕ: В КШМ предусмотрены места установки и обеспечение питание радиостанции Р–809М2, датчика Р–014Д и аппаратуры М–125М с датчиком П–590А. Указанная аппаратура поставляется отдельно от КШМ.

Аппаратура специального назначения обеспечивает повышение оперативности передачи информации с использованием радиосредств.

Приставка к диктофону П–180М (рис. 8а).

Приставка к диктофону предназначена для подключения П–180М к коммутационному оборудованию КШМ и обеспечивает совместно с диктофоном:

ведение радиосвязи через ПО;

запись принимаемой и передаваемой информации в режиме А на диктофон П–180М;

воспроизведение записанной информации.

Устройство избирательного и циркулярного вызова Р–012М.

Предназначено для формирования, передачи и приема вызова по пяти различным радиосетям или радионаправлениям. Устройство обеспечивает:

формирование и посылку индивидуального вызова десяти корреспондентам каждой из пяти радиосетей или радионаправлений (предполагается, что у всех корреспондентов имеется аппаратура Р–012М);

формирование и посылку циркулярного вызова десяти корреспондентам любой из пяти радиосетей (радионаправлений);

прием одного из десяти сигналов индивидуального вызова при звуковой и визуальной (сигнальная лампочка) индикации принятого вызова;

прием циркулярного вызова при звуковой и визуальной индикации;

в устройстве предусмотрена возможность дистанционного управления аппаратурой Р–012М по кабельной линии (в КШМ Р–142Н не применяется) при наличии ПДУ.

Питание аппаратуры КШМ осуществляется от бортовой сети с номинальным напряжением 26 В. Система электропитания КШМ включает первичные и вторичные источники.

В качестве первичных источников питания используются:

· 4 аккумуляторные батареи 5НКТБ-80 (5НКЛБ–70)– для обеспечения питания аппаратуры КШМ как автономно, так и при работе в буфере с генератором Г-290 или бензоэлектрическим агрегатом АБ1-П/30-М1.

К вторичным источникам питания КШМ относятся блоки питания радиостанций и другие элементы.

Кроме основного оборудования в состав КШМ входят: аппаратура жизнеобеспечения, вспомогательное оборудование и имущество:

· фильтровентиляционная установка ФВУ-А-100-12;

· отопитель ОВ-65 со щитом управления отопителем;

Основное оборудование КШМ Р-142Н размещается в двух отсеках: переднем (аппаратном) и заднем (штабном), а также в кабине водителя. На переборке между отсеками со стороны аппаратного отсека имеется раздвижное окно со шторкой.

В аппаратном отсеке вся аппаратура и оборудование закреплены в стойке, установленной вдоль передней стенки кузова.

В переднем отсеке кузова размещены:

· радиостанция Р-130М с ВСУ-А, БС и БП-260;

· радиостанция Р-123мт с БП-26;

· устройство избирательного и циркулярного вызова по радио­каналу Р-012М;

· блок телеграфной связи БТС и БП-75;

· блок проводной связи БПС;

· коробки распределительные КР-1 и КР-4;

· блоки реле БР-1К и БР-2;

· блок зарядно-распределительный БЗР;

· щит распределительный ЩР и др. оборудование.

В заднем отсекекузова расположены:

· пульт командира ПК-1;

В кабине водителя размещены:

· пульт командира ПК-2;

· щиток управления подъемом штыревых антенн.

На кузове размещены:

· механизмы подъема штыревых антенн;

· антенна зенитного излучения АЗИ;

· две телескопические мачты;

· антенные вводы радиостанции Р-130М.

Источник

• ← Командно штабная машина р 142мна
• Командно штабная машина р 142нса →