тосол побелел что делать
Тосол побелел что делать
Сообщения: 4004 Зарегистрирован: 10 авг 2005, 00:00 Откуда: Из тундры Авто: Toyota Curren
Рейтинг: 4 004 |
Репутация: 0 |
Сообщение torcon » 14 фев 2006, 10:31
Какой марки покупал? Не вспенился?
Сообщения: 301 Зарегистрирован: 14 фев 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2003 Авто: Шкода Рапид :
Награды: 1
Рейтинг: 404 |
Репутация: 0 |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза
Сообщение KonsS » 14 фев 2006, 10:32
Сообщения: 3788 Зарегистрирован: 27 окт 2005, 00:00 Откуда: Тюмень, Калиниский район Стаж: 2004 Авто: Merida :
Награды: 1
Рейтинг: 30 048 |
Репутация: +17 |
Благодарил (а): 114 раз Поблагодарили: 487 раз
Сообщение ilyich84 » 14 фев 2006, 10:34
Сообщения: 4004 Зарегистрирован: 10 авг 2005, 00:00 Откуда: Из тундры Авто: Toyota Curren
Рейтинг: 4 004 |
Репутация: 0 |
Сообщение torcon » 14 фев 2006, 10:56
Марка какая не знаешь?
Сообщения: 5781 Зарегистрирован: 12 авг 2005, 00:00 Откуда: птица перелетная Авто: T31 :
Награды: 1
Рейтинг: 6 334 |
Репутация: +4 |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза
Сообщение Driver » 14 фев 2006, 12:31
Рейтинг: 382 315 |
Репутация: +239 |
Благодарил (а): 2997 раз Поблагодарили: 2732 раза
Сообщение Majesti© » 14 фев 2006, 13:09
От страха?
Может эмульсия? С маслом перемешивается?
Прямо весь белый или частично?
Смотри патрубки, может герметичность где-то нарушена.
Сообщения: 2066 Зарегистрирован: 10 янв 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Киномакс, Яр Стаж: 28.01.1993 Авто: Рав4 :
Награды: 1
Рейтинг: 2 069 |
Репутация: 0 |
Благодарил (а): 1 раз
Сообщение Andreyt » 14 фев 2006, 13:50
Сообщения: 2066 Зарегистрирован: 10 янв 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Киномакс, Яр Стаж: 28.01.1993 Авто: Рав4 :
Награды: 1
Рейтинг: 2 069 |
Репутация: 0 |
Благодарил (а): 1 раз
Сообщение Andreyt » 14 фев 2006, 13:58
Сообщения: 5781 Зарегистрирован: 12 авг 2005, 00:00 Откуда: птица перелетная Авто: T31 :
Награды: 1
Рейтинг: 6 334 |
Репутация: +4 |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза
Сообщение Driver » 14 фев 2006, 14:08
Сообщения: 2066 Зарегистрирован: 10 янв 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Киномакс, Яр Стаж: 28.01.1993 Авто: Рав4 :
Награды: 1
Рейтинг: 2 069 |
Репутация: 0 |
Благодарил (а): 1 раз
Сообщение Andreyt » 14 фев 2006, 14:19
Сообщения: 5781 Зарегистрирован: 12 авг 2005, 00:00 Откуда: птица перелетная Авто: T31 :
Награды: 1
Рейтинг: 6 334 |
Репутация: +4 |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза
Сообщение Driver » 14 фев 2006, 14:26
Сообщения: 301 Зарегистрирован: 14 фев 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2003 Авто: Шкода Рапид :
Награды: 1
Рейтинг: 404 |
Репутация: 0 |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза
Сообщение KonsS » 14 фев 2006, 16:09
Сообщения: 2066 Зарегистрирован: 10 янв 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Киномакс, Яр Стаж: 28.01.1993 Авто: Рав4 :
Награды: 1
Рейтинг: 2 069 |
Репутация: 0 |
Благодарил (а): 1 раз
Сообщение Andreyt » 14 фев 2006, 16:29
Сообщения: 301 Зарегистрирован: 14 фев 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2003 Авто: Шкода Рапид :
Награды: 1
Рейтинг: 404 |
Репутация: 0 |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза
Сообщение KonsS » 14 фев 2006, 16:40
Рейтинг: 1 581 |
Репутация: +3 |
Поблагодарили: 9 раз
Сообщение 984490 » 14 фев 2006, 17:40
Сообщения: 3788 Зарегистрирован: 27 окт 2005, 00:00 Откуда: Тюмень, Калиниский район Стаж: 2004 Авто: Merida :
Награды: 1
Рейтинг: 30 048 |
Репутация: +17 |
Благодарил (а): 114 раз Поблагодарили: 487 раз
Сообщение ilyich84 » 14 фев 2006, 17:53
Сообщения: 6268 Зарегистрирован: 20 дек 2005, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1974 Авто: Туарег 3,6 УАЗ 452 :
Награды: 3
Рейтинг: 33 855 |
Репутация: +93 |
Благодарил (а): 94 раза Поблагодарили: 361 раз
Сообщение Михалыч » 14 фев 2006, 19:30
Сообщения: 248 Зарегистрирован: 17 окт 2005, 00:00 Откуда: Новосибирск Авто: TLC 80 VX
Рейтинг: 248 |
Репутация: 0 |
Сообщение Smirnoff » 15 фев 2006, 08:30
Сообщения: 24 Зарегистрирован: 07 сен 2005, 00:00 Откуда: Тюмень :
Награды: 1
Рейтинг: 24 |
Репутация: 0 |
Сообщение nikola » 15 фев 2006, 09:42
Сообщения: 1690 Зарегистрирован: 17 ноя 2005, 00:00 Откуда: Тюмень, Республики 53, 390-290 Стаж: с 1993 г Авто: Mark II GX-115 перламутр :
Награды: 1
Рейтинг: 1 690 |
Репутация: 0 |
Сообщение SerVer » 15 фев 2006, 09:50
Сообщения: 4004 Зарегистрирован: 10 авг 2005, 00:00 Откуда: Из тундры Авто: Toyota Curren
Рейтинг: 4 004 |
Репутация: 0 |
Сообщение torcon » 15 фев 2006, 10:06
Сообщения: 5781 Зарегистрирован: 12 авг 2005, 00:00 Откуда: птица перелетная Авто: T31 :
Награды: 1
Рейтинг: 6 334 |
Репутация: +4 |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза
Сообщение Driver » 15 фев 2006, 10:07
Сообщения: 24 Зарегистрирован: 07 сен 2005, 00:00 Откуда: Тюмень :
Награды: 1
Рейтинг: 24 |
Репутация: 0 |
Сообщение nikola » 15 фев 2006, 10:45
Сообщения: 248 Зарегистрирован: 17 окт 2005, 00:00 Откуда: Новосибирск Авто: TLC 80 VX
Рейтинг: 248 |
Репутация: 0 |
Сообщение Smirnoff » 15 фев 2006, 11:06
Сообщения: 301 Зарегистрирован: 14 фев 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2003 Авто: Шкода Рапид :
Награды: 1
Рейтинг: 404 |
Репутация: 0 |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза
Сообщение KonsS » 15 фев 2006, 11:18
Тосол внезапно стал красно-коричневым.
Однажды обнаружил, что расширительный бачок стал какого-то странного цвета — заглянул внутрь и обнаружил, что тосол стал красно-коричневым.
Стал разбираться в чем дело. Принял решение срочно поменять тосол пока ситуация не ухудшилась. Слил тосол и снял расширительный бачок, бачок промыл, а в систему залил воды — хорошо что дело было летом. Для промывки немного проехал на воде, потом дважды заливал воду прогревал, давал поработать сливал воду. При третьем сливе вода стала чистой. После залил тосол. Дальше при устранении других проблем пришлось поменять тосол. Т. е. суммарно получилось 4 промывки: одна водой в движении, две водой в гараже и ещё одна тосолом.
При ближайшем рассмотрении выяснилось, что цвет придавала мелкая взвесь ржавчины, хорошо, что быстро заметил и все обошлось без серьезных последствий. Стал размышлять над причинами и вспомнил, что зимой тосол немного убежал и пришлось доливать купленным на заправке — видимо попался паленый это и стало причиной проблем. Проверил систему охлаждения, обнаружил течь.
После этого было еще пару проблем с системой охлаждения не знаю связанных с этой или нет, в ходе устранения которых тосол еще раз поменял.
Для себя сделал вывод покупать ОЖ только в проверенных местах.
Собственно финансовых затрат только на канистру тосола, но паники и гемороя целая куча.
Лада 2114 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Лада 2114 Самара, 2007
Лада 2114 Самара, 2008
Лада 2114 Самара, 2007
Лада 2114 Самара, 2004
Комментарии 16
Я после того, как машину купил, полностью промыл систему охлаждения и залил новый тосол. Потом у меня крышка давление не держала и патрубок тёк. Поездил пару месяцев с пустым бачком, но перегрева двигателя не было. Заменил патрубки, крышечку, долил тосол и с того момента он у меня такого же тёмного цвета. Промывать лень.
Судя по всему такая вещь происходит при разгерметизации системы и доливе тосола.
Какой пробег на машине?
ОЖ меняли за период эксплуатации?
Бробег около 30 тыс. ОЖ не меняли.
1. Машина твоя 2007 года, с твоих слов, бралась новой(значит пробег не скручен). Для меня большая загадка как за 8 лет 30 тыс пробега?
2. Срок эксплуатации тосола рассчитан на определенное время. Это в среднем три года. За это период нужно было тосол сменить два раза.
3. Что значит ты вдруг заметил, что бачок потемнел? За какой период это произошло? День, месяц, неделя?
4. Огромной ошибкой было залить воду в систему охлаждения, от этого только хуже.
5. Уровень ОЖ стабилен?
Вывод: если в п.5 ответ «да», то у тебя один путь. Сливаешь эту грязь, которая в СОЖ, закупаешься дистрилированной водой, лимонной кислотой (порошок) и промывкой СОЖ.
Промывка:
1. Заливаешь в СОЖ промывку и прогреваешь двигатель до 90 гр, даешь поработать минут десятью Все до капли сливаешь.
2. Заливаешь дистилированной воды, предварительно растворив в ней лимонную кислоту. Далее все как в пункте выше.
3. Повторяешь эту процедуру пока не будет сливаться чистая вода.
В идеале, далее промываешь проточной водой и продуваешь компрессором.
Заливаешь АНТИФРИЗ и радуешься цветной жидкости в расширительном бочке.
PS: А что значит: «Вот такую гадость я слил?». Какого цвета масло должно быть?
1.История не вчера приключилась просто случай странный решил описать. Пробег где-то между 30 и 40 был, сейчас больше.
2. Согласен надо было менять. Но че-то упустил этот момент.
3. Цвет изменился где-то за неделю максиму 2.
4. Что не так с водой? Чем она может навредить не понятно?
По сути я промывку и делал описал немного коряво немного сейчас подправлю запись, чтобы было понятно единственное отличие я лимонную кислоту не добавлял. На фото в обрезанной канистре тосол.
В любом случае спасибо за подробный ответ.
Вода откладывает взвеси в СОЖ.
Ты чайник видел внутри? Вот в СОЖ тоже самое, только хуже…
Почему в расширительном бачке авто темнеет антифриз и что с этим делать
Антифриз или тосол имеет огромное значение в работе двигателя, поскольку эта жидкость принимает непосредственное участие в охлаждении работающего мотора. Система охлаждения состоит из 2 контуров, по которым циркулирует антифриз.
Заливается охлаждающая жидкость (ОЖ) через заливную горловину расширительного бачка, чаще всего расположенного в подкапотном пространстве. Бывает так, что автомобилист замечает изменение цвета. Причём жидкость может становиться прозрачной, менять свой изначальный цвет либо вовсе темнеть.
Любое изменение говорит о наличии тех или иных проблем, а также выступает в роли весомого основания для проведения ближайшей замены. Нужно понять, из-за чего потемнел антифриз, устранить причину, а затем выполнить полноценную процедуру замены.
Приготовьтесь к тому, что ОЖ потеряет свои характеристики и свойства раньше регламентированного срока. Бывает и так, что потемнение происходит буквально сразу после замены. На это есть свои причины, пишет Авто.ру.
Почему меняется запах и цвет
Бывалые автомобилисты наверняка знают, почему темнеет в расширительном бачке антифриз, циркулирующий по системе охлаждения.
С течением времени внутри бачка, где обычно наблюдается жидкость определённого оттенка, может образоваться жижа совершенно иного цвета с явно неприятным запахом. Любое изменение цвета или запаха нельзя считать нормальным явлением.
Обычно антифриз или тосол становится коричневым или тёмным. Намного реже наблюдаются такие явления как вспенивание, потемнение основного оттенка, появление хлопьев. Причём такое можно наблюдать буквально через несколько недель после того, как была проведена замена.
Важно разобраться, почему и по каким причинам в системе охлаждения двигателя неожиданно темнеет антифриз, чем это вызвано и как исправить сложившуюся ситуацию.
Ни одно изменение цвета или запаха оставлять без внимания нельзя. Не исключено, что у жидкости банально вышел срок её службы. Это одна из возможных причин, почему в бачке темнеет и меняет свои характеристики тосол. В таком случае наблюдаются своего рода трансформации. Изначально синий тосол становится зелёным, а затем и вовсе может оказаться прозрачным. Бывает и так, что ОЖ желтеет, после чего теряет цвет.
Вне зависимости от конкретных перемен цвета, утрата изначального окраса говорит о том, что жидкость больше непригодна к эксплуатации, её требуется заменить. Параллельно с изменением цвета обычно меняется и запах. Он становится выраженным и неприятным.
Но есть и более вероятные причины, из-за которых в расширительном бачке неожиданно и раньше времени потемнел антифриз. Не стоит акцентировать внимание лишь на потемнениях. Помимо того, что тосол может почернеть, он также теряет свой цвет, и это тоже считается отклонением от нормы.
Рассмотрим основные возможные причины.
Не стоит удивляться, если ОЖ окажется рыжего цвета. Это явный признак наличия коррозии внутри системы.
Как решить проблему
Первым делом следует понять, почему антифриз вдруг стал коричневым либо заметно потемнел, внутри него наблюдаются посторонние примеси.
Если ОЖ давно не меняли, есть высокая вероятность того, что антифриз просто израсходовал свой ресурс, и нуждается в плановой замене.
Но заметив чёрный тосол или антифриз, который начал чернеть буквально недавно, он поменял свой цвет и обладает резким неприятным запахом, что параллельно сопровождается перегревом мотора, постарайтесь максимально быстро заменить ОЖ.
Опираясь на рассмотренные причины, можно примерно установить, что именно произошло в системе охлаждения. Тут важно устранить первопричину изменения характеристик охлаждающей жидкости.
При подобных изменениях следует тщательно промыть систему и заменить ОЖ. Для этого рекомендуется соблюдать такую последовательность:
Если при сливе вы заметили, что антифриз имеет на своей поверхности белую эмульсию, а в бачке наблюдаются следы моторного масла, уплотнителям явно пришёл конец. Придётся проводить более сложные демонтажные работы и менять изношенные детали.
Средства для промывки
Поскольку систему, включая радиатор, требуется промывать, для этого потребуются соответствующие средства.
Их можно сделать в домашних условиях из подручных средств:
Как видите, вариантов действительно много.
Последствия отказа от замены
По мере эксплуатации охлаждающая жидкость теряет свои свойства, перестаёт быть эффективной. Её дальнейшая циркуляция внутри системы приносит больше проблем, нежели пользы.