Программа безопасная дорога что это

Делаем дороги
безопаснее вместе

В Подмосковье открыто рабочее движение по мосту через Москву-реку в составе трассы М-5 «Урал»

В Санкт-Петербурге благодаря нацпроекту привели в нормативное состояние более 125 километров дорог

Благодаря нацпроекту в Республике Марий Эл к нормативу приведено более 292 км дорог

Готовность Зейского моста в Амурской области ― 52 %

Реализация национального проекта позволит нам обеспечить достижение главной цели, поставленной перед дорожниками главой государства, — создать в российских регионах качественную и надежную транспортную инфраструктуру.

Марат Хуснуллин Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации

Реализация дорожного национального проекта в Пермском крае ― важное подспорье для развития других направлений: образования, медицины, культуры, туризма. Он помогает решить сразу несколько задач: снижается число ДТП и мест их концентрации, сокращается количество дорог, работающих в режиме перегрузки. Тем самым в регионе повышается безопасность дорожного движения.

Дмитрий Махонин Губернатор Пермского края

Проведенные в рамках нацпроекта работы повысят безопасность движения на участках, увеличат пропускную способность автодорог, а также позволят укрепить связи между регионами и муниципальными образованиями, что даст возможность эффективнее развивать социально-экономические и рыночные отношения.

Александр Чурин Председатель Правительства Кировской области

Национальный проект «Безопасные качественные дороги» позволил увеличить объем дорожных ремонтов и реализовать ряд капиталоемких проектов. Социальная инфраструктура становится доступнее, повышается качество жизни кузбассовцев. Подъезды к школам и социально значимым объектам, магистрали с интенсивным движением в двух крупнейших городах Кузбасса, а также загородные трассы стали комфортнее и безопаснее за счет нацпроекта.

Олег Ивлев Министр жилищно-коммунального и дорожного комплекса Кузбасса

Одним из важных приоритетов при реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» является совместный контроль качества проведения работ со стороны как жителей, так и технического контроля заказчика. Не менее важный аспект — информационное сопровождение проекта, так как это дает возможность постоянного контроля со стороны населения, проживающего в местах расположения объектов нацпроекта. Накопленный опыт работы за предыдущий период показывает, что наши дороги становятся безопасными и более комфортными. Дорожники Чеченской Республики уверены в успешной реализации проекта в целом!

Мовсар Исабаев Заместитель министра автомобильных дорог Чеченской Республики

Источник

Образовательная программа по ПДД «Безопасная дорога» (3-6 класс)

Продолжительность освоения программы – 1 год

Составитель: Учитель ОБЖ ОШИ ГБОУ «Балтийский берег»

Фукалов Сергей Васильевич

Программа «Безопасная дорога» имеет социально-педагогическую направленность.

Программа составлена в соответствии с требованиями Федеральных Законов «Об образовании Российской Федерации», «О безопасности дорожного движения». Программа направлена на социальную адаптацию детей, на формирования сознательного определения ими своего места в сфере дорожного движения, на углубленную работу по проблеме обучения детей правилам дорожного движения, на воспитание культуры поведения на улице и в транспорте.

Актуальность программы обусловлена тем, что вопрос организации работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма на сегодняшний день остается одним из самых важных, в виду того, что с каждым годом увеличивается количество несчастных случаев при участии детей на дорогах нашей страны. Существенно влияют на эти негативные показатели следующие обстоятельства:

В возрасте 9-12 лет ребенок начинает самостоятельно передвигаться по улицам и дорогам города, поэтому обучение детей правилам дорожного движения приобретает особое значение. Данные статистики показывают, что примерно 10% всех дорожно-транспортных происшествий с участием детей происходят в результате:

Поэтому одной из важных составляющих частей воспитательного процесса в системе дополнительного образования и является работа по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. При этом важнейшими условиями обучения являются: регулярность занятий, их непрерывность, преемственность и системность. Компенсировать серьезные пробелы в обучении детей Правилам дорожного движения можно с помощью образовательной программы «Красный, желтый, зеленый».

Отличие данной программы от существующих в том, что обучающиеся будут заниматься не только теорией, игровой деятельностью, но и изучать устройства средств передвижения таких, как велосипед, веломобиль, самокат и получат навыки их управления в условиях автогородка и детской площадки.

Педагогическая целесообразность программы обусловлена тем, что при обучении Правилам дорожного движения приоритетным способом проведения занятий должен быть метод, максимально приближающий условия занятиях реальной ситуации на дороге. Достигнуть этого можно только путем демонстрации и использования пособий и наглядных средств.

Систематическое использование на занятиях наглядных средств позволяет сформировать чрезвычайно важные для детей образные представления о различных условиях движения, глубже усвоить содержание отдельных положений Правил, выработать умения принимать решения в соответствии требованиями ПДД и требованиями обеспечения личной безопасности и безопасности других участников движения.

Одним из важных условий успешного овладения изучаемого материала является активизация познавательной деятельности обучающихся на каждом занятии. На занятиях присутствуют следующие основные формы работы по изучению ПДД:

Новизна программы заключается в использовании при обучении инновационных педагогических технологий, а именно компьютерных образовательных программ.

Включение в занятие нового средства обучения позволяет вывести на новый уровень учебно-познавательный интерес, разнообразить процесс обучения. Повышается активность детей, мотивы обучения становятся более устойчивыми, появляется интерес к изучаемому материалу.

Программа ставит своей целью обучение детей Правилам дорожного движения с учётом их возрастных особенностей, формирование у них умения использовать знания Правил для принятия правильных решений в реальных условиях дорожного движения, без чего невозможно обеспечение безопасности на дороге.

Для достижения поставленной цели решаются следующие задачи:

Сроки реализации программы:

Программа рассчитана на один год обучения, возраст обучающихся 9-12 лет (3-4 класс).

Количество обучаемых детей – 15 человек.

Занятия проводятся 3 раза в неделю по 2 часа.

За учебный год – 216 педагогических часов.

Проведение теоретических и практических занятий. Практические занятия- в автогородке.

Работа в компьютерном классе (Компьютерные программы: «Энциклопедия Правил дорожного движения для детей и их родителей», “Дорожная азбука” и др.)

Формы организации занятия :

Формы подведения итогов :

Результаты обучения отслеживаются следующими методами:

Реализация занятий, предусмотренных программой, будет способствовать:

— закреплению у обучающихся устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и дорогах;

— повышению уровня социальной адаптации ребёнка в условиях мегаполиса;

— развитию личностных качеств ребёнка;

— обеспечению непрерывного образовательного и воспитательного процесса;

— значительному увеличению числа детей – участников образовательных и досуговых программ центра безопасного движения «Перекрёсток», а также участников конкурсов по ПДД.

Итоги подводятся по результатам участия обучающихся

— улучшения успеваемости в школе и поведения в школе и дома по отзывам учителей, родителей,

-контроль знаний и навыков проводится в форме тестов, конкурсов, зачетных занятий.

Источник

«Безопасная дорога»

Детская безопасность на дорогах – составная часть заботы государства о здоровом и безопасном образе жизни ее юных граждан. Дети, как наименее социально защищенная категория населения, особенно нуждаются в ней. В последнее время наблюдается тенденция роста числа детей и подростков, которые являются причиной дорожно-транспортных происшествий. Это происходит в результате низкой грамотности подрастающего поколения, несформированностью элементарной культуры поведения в условиях дорожного движения, неготовности значительного большинства детей к самостоятельному безопасному передвижению по улицам городов и поселков. В этих условиях актуальность создания образовательной программы обусловлена противоречием между высоким уровнем детского дорожно-транспортного травматизма и недостаточным вниманием к вопросам дорожной безопасности

Педагоги

Ланцова Ирина Владимировна, Исаева Инна Викторовна, Филимончева Татьяна Васильевна, Кочнова Мария Владимировна, Фомичева Татьяна Рудольфовна, Скачкова Наталья Александровна, Соколова Галина Николаевна, Еськина Ольга Николаевна

Содержание программы

Цели программы

Создание условий, обеспечивающих развитие новых социальных ролей обучающихся как участников дорожного движения, их культуру поведения на дорогах и улицах, необходимую для устранения опасных ситуаций

Результат программы

Учащиеся должны знать: специальные понятия и термины, требования ПДД, дорожные знаки, сигналы светофора и регулировщика, виды перекрёстков.
Учащиеся должны уметь: действовать по сигналам светофора и регулировщика, решать практические задачи по выполнению обязанностей участников дорожного движения.

Особые условия проведения

Программа предназначена только для учащихся данной школы.

Материально-техническая база

Кабинет для занятий, комплекты учебных плакатов, информационные стенды, компьютер, проектор

Источник

Дополнительная общеобразовательная общеразвивающая программа » Безопасная дорога»

Государственное бюджетное учреждение
для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей,
и лиц из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей,
«Центр подготовки и постинтернатного сопровождения выпускников
«Расправь крылья»

Педагогическим советом ГБУ «Центр подготовки и постинтернатного сопровождения выпускников
«Расправь крылья»

Протокол № ______ от «___»________2021 г.

Приказом ГБУ «Центр подготовки и постинтернатного сопровождения выпускников
«Расправь крылья»

№ ________ от «___»__________2022 г.

Возраст учащихся: 16-21 лет

Срок реализации программы: 1 год

Будрецких Яна Вячеславовна

Стригунова Валентина Ивановна

Пояснительная записка

Проблема профилактики детского дорожно-транспортного травматизма объединяет и представителей ГИБДД, и систему образования. Каждая структура пытается решить эту проблему своими методами. Однако наиболее эффективным представляется метод совместного сотрудничества вышеуказанных структур.

Программа разработана на основе следующих нормативных документов:

1. Федерального закона Российской Федерации от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации»;

3.Устава ГБУ « «Центр подготовки и постинтернатного сопровождения выпускников «Расправь крылья».

4. Конвенция «О правах ребёнка» (Одобрена Генеральной Ассамблеей ООН 22.11. 1989)

5. Правила дорожного движения РФ (утверждены пост. правительства РФ от 28.03.2012 №254).

6. Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах» (с изменениями) от 06.11.2014 г. № 1167

Актуальность программы. В Белгородской области создан региональный центр постинтернатного сопровождения выпускников ГБУ «Центр подготовки и постинтернатного сопровождения Выпускников «Расправь крылья» и муниципальные службы сопровождения Выпускников в муниципалитетах области. Анализ документов, поступающих в Центр (социальные карты, карты оценки жизненной ситуации, карты сопровождения) и проводимые ежеквартально консилиумы показали низкий уровень социализации у Выпускников, недостаточное развитие их навыков. А ктуальность и значимость случаев нарушений ПДД несовершеннолетними подчёркивается тревожными статистическими данными. Поэтому очень важно для выпускников быть адаптированной личностью, владеющей основами поведения в местах, представляющих опасность жизни и здоровью.

Новизна. В программе взят узкий аспект, направленный конкретно на профилактику и предотвращение дорожно – транспортного травматизма у выпускников, взаимодействие с государственными структурами. Программа способствует развитию личности, хорошо знакомой с современными проблемами безопасности жизни, осознающей их исключительную важность.

Педагогическая целесообразность Программа учитывает особенности развития учащихся, получения ими необходимых навыков и умений для предотвращения дорожно – транспортного травматизма и сохранения жизни и здоровья.

Цель программы Охрана жизни и здоровья детей – сирот и детей оставшихся без попечения родителей, и лиц из числа детей-сирот и детей оставшихся без попечения родителей, путём профилактики дорожно-транспортных происшествий, формирование у воспитанников культуры безопасной жизнедеятельности.

— расширение общего кругозора по проблеме безопасного поведения на улицах и дорогах;

— изучение Правил дорожного движения для пешеходов и пассажиров на основе формирования умений и навыков безопасного поведения на дороге;

— формирование практических умений пешеходов;

-формирование умений прогнозировать своё поведение как участника дорожного движения;

— освоение подростками, с учётом их возрастных особенностей, наборов терминов и понятий, используемых в дорожном движении и способствующих дальнейшему успешному усвоению основ безопасного поведения на дорогах.

— формирование культуры участника дорожного движения;

— воспитание отрицательного отношения к нарушителям норм поведения и Правил дорожного движения.

— развитие навыков условиях дорожного движения;

-развитие самостоятельности и умения рационально организовывать свою деятельность в процессе дорожного движения;

— развитие логического и пространственного мышления, воображения, памяти

Личностные универсальные учебные действия.

— потребность сотрудничества с окружающими людьми, стремление прислушиваться к ним;

— осознание значимости занятий для личного развития.

Регулятивные универсальные учебные действия.

Выпускники овладеют способностью:

— понимать и принимать учебную задачу, сформулированную педагогом;

— планировать свои действия на отдельных жизненных этапах;

— осуществлять контроль, коррекцию и оценку результатов своей деятельности;

-анализировать причины успеха/неуспеха, осваивать с помощью педагога позитивные установки типа: «У меня всё получится», «Я ещё многое смогу».

Познавательные универсальные учебные действия.

— пользоваться приёмами анализа и синтеза при получении информации;

— проявлять индивидуальные творческие способности на занятиях.

Коммуникативные универсальные учебные действия.

Обучающиеся приобретут умения:

— оценивать действия других Выпускников и сравнивать со своими действиями;

-включаться в диалог, в коллективное обсуждение, проявлять инициативу и активность;

— работать в группе, учитывать мнения, отличные от собственных.

Отличительные особенности: Данная программа в отличии от типовой программы по профилактике детского дорожно – транспортного травматизма и безопасности дорожного движения «Планета дорожной безопасности, Алтайский край» модифицирована под подростковую аудиторию.

Срок реализации общеобразовательной программы: 1 год

Уровень предполагаемого освоения: Базовый.

Комплекс профилактических мероприятий программы.

Разработку комплекса профилактических мероприятий по безопасности дорожного движения для выпускников целесообразно проводить по нескольким направлениям:

1. Организация наглядных пособий.

2. Организация оформления информационных уголков.

3.Разработка и организация методических и раздаточных материалов для проведения тестирования по ПДД.

4. Создание информационных рубрик.

5. Организация и распространения информационных материалов (буклетов, листовок, плакатов) в подъездах жилых домов, на остановочных пунктах, поликлиниках, в местах с массовым пребыванием детей.

6. Комплектование библиотек литературой по ПДД.

7. Проведение викторин и конкурсов на лучшее знание ПДД.

8. Ознакомление обучающихся с аналитическими данными о дорожно-транспортных происшествиях.

9. Ведение журнала проведения инструктажей перед выходами в общественные места.

Развивающее – формирование практических умений и навыков безопасного поведения, представлений о том, что дорога несет потенциальную опасность, и выпускник должен быть дисциплинированным и сосредоточенным.

1. Создание тренировочных автоплощадок для отработки навыков ориентирования в дорожно – транспортной ситуации, дорожных знаков, сигналов светофора, разметки дороги, навыков безопасного поведения на дорогах.

2. Участия в мероприятиях по безопасности дорожного движения, проводимых в рамках Всероссийской операции «Внимание дети!»;

3. Организация экскурсий по городу с целью ознакомления с конкретной дорожно – транспортной ситуацией и отработки соответствующих навыков безопасного поведения.

Воспитательное – формирование мотивации ответственного и сознательного поведения на улицах и дорогах, формирование общих регуляторов социального поведения, позволяющих выпускнику дорожить собственной жизнью и жизнью других людей, смотреть в будущее с оптимизмом, стремиться к самоутверждению в социально – значимой сфере.

1.Привлечение выпускников к проведению профилактической работы по предупреждению дорожно – транспортного травматизма среди сверстников;

2. Проведение выставок, массовых мероприятий во время школьных каникул;

3. Беседы инспекторов ГИБДД с выпускниками;

4. Участие в мероприятиях по правилам дорожного движения, проводимых на муниципальном и областном уровне;

5. Проведение «Недели безопасности дорожного движения».

Методическое обеспечение деятельности субъектов профилактики ДДТТ.

1. Организация и проведение семинаров по вопросам профилактики ДДТТ с участием руководителей образовательных учреждений, представителей администрации и сотрудников ГИБДД.

Контрольное – система контрольных мероприятий по оценке эффективности внедрения программы профилактики ДДТТ.

1.Проведения тестирования по оценке динамики формирования знаний и умений, учащихся по теме ПДД.

Для успешной реализации программы необходимо:

— при планировании занятий по изучению Правил дорожного движения предусмотреть большее количество часов для практических занятий по выработке навыков безопасного поведения на дороге;

— оборудовать площадку для практических занятий;

— при изучении Правил дорожного движения уделять больше внимания правилам для пешеходов, пассажиров, велосипедистов;

— организовать участие сотрудников ГИБДД в проведении практических занятий;

— разработать и внедрить систему соревнований на знание ПДД;

— разработать внутри учреждения положения и условия конкурса;

— обеспечить организацию и проведение смотров-конкурсов по безопасности дорожного движения;

— разработать для детей с самостоятельным посещением школы схемы безопасного движения.

Ожидаемые результаты реализации программы

— историю возникновения ПДД; безопасный путь из дома до школы, дорожные знаки, сигналы светофора;

-правила поведения в транспорте;

— значение дорожных знаков, их название, группы.

— применять знания Правил дорожного движения на практике, выделять нужную информацию;

— читать нужную информацию по дорожным знакам;

-оценивать дорожную ситуацию.

— дисциплины, осторожности, предвидения опасности на дороге не переходящие в чувство боязни и страха.

Источник

Программа внеурочной деятельности.Безопасная дорога

Направленность программы – спортивно-оздоровительная..

Из года в год увеличивается поток автомобилей, а вместе с ними растёт число дорожно-транспортных происшествий. Ежегодно на дорогах гибнут десятки детей, более тысячи получают серьёзные травмы. Очень часто это происходит потому, что дети не знают правил дорожной безопасности или нарушают их, не осознавая трагических последствий своей беспечности.

Актуальность программы в том, что одной из первоочередных задач школы, семьи является активная борьба с детским травматизмом и его предупреждением. На дорогах нашей страны ежегодно погибают и получают травмы множество детей младшего школьного возраста. Одна из причин такого явления — несформированность элементарной культуры поведения в условиях дорожного движения, неподготовленность детей к самостоятельному безопасному передвижению по улицам и дорогам. Становится, очевидно, что семья в одиночку не может справиться с решением этих задач воспитания. Все это определяет необходимость введения данных занятий во внеурочной деятельности в начальной школе.

Программа кружка «Безопасная дорога» предназначена для учащихся начальных классов. Основная идея курса — формирование представлений о правилах дорожного движения и навыков безопасного поведения на улицах и дорогах. В программу включены: темы, содержание работы, рекомендуемые формы и методы занятий.

Новизна программы характеризуется тем, что в рамках одной программы объединяются несколько видов работ по профилактике ПДД.

Отличительные особенности программы. Формировать устойчивые знания и прочные навыки культурного поведения на улице и в транспорте у детей младшего школьного возраста.

Цель программы: создание условий для формирования у учащихся устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и дорогах.

Повысить качество знаний и навыков детей по правилам дорожного движения. Совершенствовать систему мониторинга, знаний учащихся по ПДД.

Создать (переоборудовать, оснастить новыми наглядными пособиями) уголок Безопасности Дорожного Движения.

Организация творческого досуга детей. Воспитание трудолюбия, предприимчивости, коллективизма, человечности, милосердия, ответственности, порядочности и культуры поведения, воспитания у них гражданственности, высокой обшей культуры, коллективизма, профессиональной ориентации, широкого привлечения их к организации пропаганды безопасного поведения на дорогах среди детей младшего и среднего возраста.

— конкурсы, соревнования, на лучшее знание правил дорожного движения;

— подготовка и проведение игр и праздников по ПДД;

— изготовление наглядных пособий для занятий по ПДД;

— просмотр видеоматериалов по ПДД;

— организация экскурсий на улицу.

Режим занятий – 1 раз в неделю; 34 часа в год

Ориентировка в окружающем мире (10 часов)

Форма предметов окружающего мира (треугольник, круг, квадрат).

Цвет (цветовые оттенки) предметов (сравнение, называние, классификация).

Адрес местожительства, название ближайших улиц и их особенности. Дорога от дома до школы (кинотеатра, парка, магазина и пр.).

Транспорт. Наземный, подземный, воздушный, водный (узнавание называние, различение). Транспортное средство. Участники дорожного

движения: водитель, пассажир, пешеход (узнавание, называние, особенности поведения).

Ты — пешеход (12 часов)

Дорога. Тротуар как часть дороги, предназначенная для движения пешеходов. Правила движения по тротуару: движение навстречу транспорту; движение по обочине при отсутствии тротуара; движение в темное время суток только в сопровождении взрослого.

Знаки дорожного движения, определяющие переход дороги: «пешеходный переход», «пешеходная дорожка», «подземный пешеходный переход», «надземный пешеходный переход», «место остановки автобуса

(троллейбуса)», «место остановки трамвая» (название, назначение, внешние признаки). Особенности поведения, определяемые тем или иным знаком ДД (правила перехода дороги при разных знаках пешеходного перехода). Светофор пешеходный и транспортный. Особенности сигналов светофора и действия пешеходов в соответствии с ними.

Ты — пассажир (8 часов)

Правила поездки в транспортном средстве: не отвлекать водителя

разговорами; не задерживаться у входа и выхода; вести себя спокойно

и сдержанно, не высовываться из окна.

Ты – велосипедист (3 часа)

Универсальные учебные действия:

1. Ориентирование и поведение в окружающей среде:

— определять форму предметов окружающего мира (треугольник,

— сравнивать цвет предметов, группировать их по цветовым оттенкам;

— определять пространственные положения и взаимоотношения объектов окружающего мира (близко-далеко; рядом, около; за; перед; ближе-

дальше и др.); сравнивать предметы, находящиеся в разных

— объяснять свой путь от дома до школы;

— определять свое положение на местности по отношению к важным

объектам (близко-далеко от дома, школы, рядом со школой, домом, не-

2. Умения, определяющие безопасное поведение в условиях дорожного движения:

— выделять из многообразия объектов транспортное средство;

— выделять среди объектов окружающей среды знаки дорожного

движения (изученные), узнавать их, знать назначение (отвечать на вопрос «что обозначает этот знак?»);

— различать цвет и форму запрещающих знаков;

— различать и объяснять сигналы светофора, действовать в соответствии с ними;

— находить места переходов по дорожным знакам (подземный, наземный переходы);

— различать сигналы светофора и объяснять их значение;

— группировать транспортные средства по видам: наземный, подземный, водный, воздушный.

Предполагаемые результаты реализации программы

Изучение данного курса позволяет достичь личностных, предметных и метапредметных результатов.

Личностными результатами изучения данного курса являются:

-формирование у детей необходимых умений и навыков безопасного поведения в повседневной жизни в случае возникновения различных опасных и чрезвычайных ситуаций;
-воспитание чувства справедливости, ответственности;

-развитие самостоятельности суждений.

Предметные результаты обучения нацелены на решение, прежде всего образовательных задач:

-осознание целостности окружающего мира, расширение знаний о разных его сторонах и объектах;

-расширение знаний о правилах поведения в среде обитания, на дорогах и в транспорте;

-знание и выполнение санитарно-гигиенических правил, соблюдение здоровьесберегающего режима дня;

-понимание важности физической культуры и спорта для здоровья человека,

его образования, труда и творчества;

-расширение кругозора и культурного опыта школьника.

В соответствии со стандартом второго поколения при отборе содержания и конструировании курса особое внимание уделяется освоению метапредметных результатов изучения. Достижения в области метапредметных результатов позволяет рассматривать деятельность младшего школьника и обеспечить формирование новообразований в его психической и личностной сфере.

С этой целью планируется у учащихся формирование следующих универсальных учебных действий:

—познавательные как способность применять для решения практических задач различные умственные операции (сравнение, обобщение, анализ, доказательства и др.);

—регулятивные как владение способами организации, планирования

различных видов деятельности (репродуктивной, поисковой, исследовательской, творческой), понимание специфики каждой;

— коммуникативные как способности в связной логически целесообразной форме речи передать результаты изучения объектов окружающего мира; владение рассуждением, описанием повествованием.

Программа призвана способствовать формированию у младших школьников культуры безопасности жизнедеятельности.

— правила дородного движения

— пользоваться правилами дорожного движения

— сигналы светофора и жесты регулировщика

— переходить проезжую часть, пользуясь сигналами светофора или регулировщика движения

— правила пользования общественным транспортом

— правильно пользоваться общественным транспортом: входить в транспорт, выходить, переходить проезжую часть вблизи транспорта

— знать наиболее значимые дорожные знаки, разметки проезжей части

— переходить проезжую часть, пользуясь дорожной разметкой

— наиболее безопасные места для движения пешехода и перехода проезжей части

— выбирать наиболее безопасные места для перехода проезжей части

— правила передвижения пешехода при отсутствии пешеходных дорожек и тротуаров

— передвигаться по улице при отсутствии пешеходных дорожек и тротуаров

— места предназначенные для игр и катания на велосипеде и роликовых коньках

— о последствиях неконтролируемого поведения на проезжей части и нарушениях правил дорожного движения

— уметь предвидеть результаты неконтролируемого поведения и нарушения правил дорожного движения на улице

Выполнение программы имеет спортивно-оздоровительное направление.

Формы и виды контроля

— организация тестирования и контрольных опросов по ПДД;

— проведение викторин, смотров знаний по ПДД;

— организация игр-тренингов на школьной площадке.

Содержание курса направлено на развитие познавательной активности школьников. Дети должны усвоить, что транспортные средства могут представлять опасность для людей и участники дорожного движения и соблюдать установленные правила. Как научить ребенка сознательно относиться к выполнению Правил дорожного движения? Можно читать лекции, проводить беседы, ставить спектакли, проводить викторины и различные соревнования, применять иные формы обучения, но необходимо все это соединить в единую целостную систему обучения непрерывного обучения детей.

Важно решать вопросы комплексно, воссоединив практические и теоретические занятия в непрерывный процесс обучения и воспитания, начиная с раннего возраста.

Необходимость создания условий для непрерывного обучения участников дорожного движения, начиная с младшего школьного возраста диктуется условиями бурного роста современного автомобильного транспорта и увеличением интенсивности движения на автодорогах. Среда обитания ребенка перенасыщена риском и опасностями дорожно-транспортных происшествий. Практически с порога дома он становится участником дорожного движения, так как и дворы стали, объектами дорожного движения.

Система непрерывного обучения навыкам безопасного поведения детей на улицах складывается из следующих компонентов:

проведение различных видов внеурочной деятельности обучающихся в общеобразовательных учреждениях по проблематике безопасности дорожного движения и по изучению правил дорожного движения;

Главным в работе с детьми по проблемам безопасного поведения на улицах города является формирование уважительного отношения к законам дороги, осознания объективной целесообразности действующих правил и требований дорожного движения.

Особое внимание в воспитательном процессе следует уделить моделированию реальных условий дорожного движения с практической деятельностью и игровые формы для улучшения и закрепления полученных знаний и навыков.

Основные методы организации учебно-воспитательного процесса:

-рассказ (специфика дизайнерской деятельности),

литературных источников, готовых композиций);

-инструктирование (правила безопасной работы с инструментами;

-словесные оценки (работы на уроке, тренировочные и зачетные работы).

— наглядные пособия и иллюстрации.

-сообщение готовой информации.

-выполнение частичных заданий для достижения главной цели.

Источник