Приложение waze для чего
Waze по-русски
бесплатный GPS навигатор
Новичкам о Waze
Что вы испытываете, когда садитесь в машину и берете в руки «железный» навигатор для прокладки маршрута? Наверное большинство из нас скажут — ничего. Просто надо доехать и просто надо узнать как. А что мы можем испытать, когда садимся в машину и включаем waze? Попробуем рассказать.
Включая Waze, настоящий вейзер испытывает целую гамму положительных эмоций:
Первое
Вначале своего опыта, многим будет интересно наблюдать за своим ростом в таблице результатов, делать достижения и зарабатывать бонусные очки.
Процесс «роста» представлен в программе в игровом виде. «Мультяшный» дизайн способствует поднятию настроения. С переходом от «малыша» wazer к «подростку» вам станут доступны настроения — изменение вашего значка, каким вас будут видеть другие вейзеры.
Второе
«Ты на дороге не один» — ощущение сопереживания, кооперации. Твои друзья, коллеги — вот сейчас едут вместе с тобой, следят за тобой, волнуются за тебя. Ты можешь видеть их, написать им, совершать поездку вместе с друзьями. Более того, отправив свое местоположение или маршрут своим близким — можно дать им возможность следить за вашей поездкой с домашнего компьютера.
Третье
Радость от возможности помочь другим вейзерам. Посылая отчеты в поездке (затруднение движения, контроль ДПС, камеры) ты этим делишься со всеми. Также получаешь эту информацию от других участников движения. Это «полезно», но это и интересно. Теперь не нужно мигать фарами, просто поставь отчет «Полиция».
Четвертое
Как «ляжет масть» и какой маршрут предложит waze? Это зачастую интрига, а не постоянный, один и тот же путь. Waze предлагает разные маршруты, в зависимости от дня недели и времени суток, основываясь на существующей статистике. Иногда бываешь приятно удивлен удачным маневром. Конечно, при условии достаточной прорисовки карт (об этом речь пойдет отдельно).
Пятое
Если вам надоело ждать у моря погоды и пользоваться картами, которые не обновляются годами, вы просто берете и рисуете их под себя. И для других. Вы видите результат своей работы через пару дней, после создания их в редакторе. Это творчество и радость 🙂 Кроме того, даже рисуя карты, ты не один. Ты делаешь это вместо с другими редакторами, которые могут всегда подсказать, помочь.
Шестое
Как вы взаимодействуете с сообществом в других навигационных системах? Чуть более, чем никак. В большинстве случаев дело ограничивается постами в службу поддержки с просьбой поправить что-то на дорожной карте. Waze предлагает различные варианты такой кооперации. Если вы «драйвер» — наезжайте статистику, посылайте отчеты, отмечайте ошибки на карте.
Они интерактивны, замечания вы получите на почту и сможете контролировать процесс их исправления. Если вы занялись редактированием карт — вы кроме поездок, создаете ту самую дорожную сеть, исправляете ошибки в сотрудничестве с «драйверами». Если вам интересно общение, то в поездке вы на связи с друзьями, можете делиться своим местоположением, поездкой, видеть время их прибытия к точке назначения.
В скором времени будет доступна возможность создания точек интереса (POI) прямо из клиента waze со смартфона. Можно будет прикреплять фото, редактировать другие характеристики объекта.
Что нужно знать о Waze, чтобы использовать эту программу в собственное удовольствие и не ошибиться в ожиданиях?
Waze не нужно сравнивать с другими навигационными сервисами. Он другой. Он не сможет заменить вам «железного» оффлайн навигатора в дальних поездках, где проблемы со связью сведут на нет все преимущества героя нашего обзора. По преимуществу, Waze — это городской навигатор. Его конек — маршрутизация «рутинных» поездок, которые занимают львиную долю нашего времени, проведенного за рулем. Дом — Работа. Дом — Избранные места. У нас не так много мест, куда мы часто ездим. Эти точки заносятся в «Избранное» и навигация к ним осуществляется путем двух нажатий на экран. И рутина перестает быть таковой!
Поэтому настоящий вейзер:
Это «игра» для взрослых. Зачем себе отказывать в положительных эмоциях?
Waze по-русски
бесплатный GPS навигатор
О проекте Waze
Видение Waze
Waze работает в тесном сотрудничестве с водителями по всему земному шару для того, чтобы создать первую в истории обновляющуюся в реальном времени карту дорог и предоставить пользователям самую чёткую и своевременную информацию об изменении дорожной ситуации, что несомненно поможет сделать ежедневные поездки на автомобиле более комфортными.
Что такое Waze?
Waze социальное приложение для мобильных устройств, которое позволяет получать и использовать своевременную информацию о дорожной ситуации. Сервис включает в себя постоянно обновляющуюся карту дорог, предупреждения о пробках и авариях, а также данные предоставляемые водителям для построения наиболее оптимального маршрута к пункту назначения.
Данные о дороге и пробках автоматически собираются и обрабатываются в то время, как водитель просто едет с включенным приложением Waze. Но любой пользователь может также предупреждать других о любых изменениях дорожной обстановки: авариях, полицейских засадах, опасных погодных условиях, скидках на заправках и многом другом. И что самое интересное? Так как карты и всё наполнение генерируется простыми водителями, Waze абсолютно бесплатное приложение для всех.
Waze рекомендует разработчикам, которые желают создавать разные полезные приложения для водителей, использовать их карты. Разработчику предоставляется доступ к картам и данным, находящимся на них, а также доступ к real time API Waze. Пожалуйста, прочтите «Terms of service» на официальном сайте для получения более подробной информации и свяжитесь с разработчиками, если у вас появятся какие-либо вопросы.
История Waze
Сама идея Waze зародилась много лет тому назад, когда инженер-программист из Тель-Авивского университета, имеющий учёную степенью по Философии и Компьютерным наукам, Эхуд Шабтаи (Ehud Shabtai) взял попользоваться карманный компьютер с внешним GPS приёмником и предустановленной программой для навигации. Эхуд очень скоро разочаровался в возможностях программы, которая не отображала реальную и быстро меняющуюся дорожную обстановку.
Очень опытный open-source разработчик, с огромным опытом разработки приложений Web 2.0, Эхуд взял дело в свои руки и начал создавать первую динамическую платформу, скомбинировав GPS, open-source и сообщество водителей. Его цель? Точно и мгновенно в любое время отображать дорожную ситуацию, пробки и другую информацию, касающуюся водителей.
Этот проект, названный Freemap, официально стартовал в 2006 году и был восторженно принят сообществом водителей в Израиле. Два года спустя Эхуд совместно с двумя предпринимателями Ури Левине (Uri Levine) и Амиром Шинаром (Amir Shinar) основали Waze (прежнее название Linqmap), которая финансируется за счёт следующих субъектов: Blue Run Ventures, Magma Venture Partners, Vertex Venture Capital.
Waze, что дальше?
Waze занята дальнейшей разработкой программы и созданием живой карты при участии сообщества водителей по всему миру. Присоединяйтесь к нашему сообществу прямо сейчас и начинайте получать новые впечатления от повседневного вождения.
WAZE.SU
Мы сообщество русскоязычных вейзеров, которые не покладая смартфоны в чехлы, уничтожаем белые пятна на месте наших городов на Карта Waze. Мы не боимся пробок, нас не пугают ни засады полицейских, ни плохая погода. Почему? Да потому, что благодаря Waze мы постоянно в курсе дорожной обстановки и всегда готовы поделиться этой информацией с другими. А ещё мы играем в Pac-Man на дорогах и кушаем конфеты.
WAZE: навигатор + социальная сеть для водителей
Вчера увидел в фиде Компьютерры новость о том, что некий Waze приходит в Россию. Решил посмотреть — что за зверь такой.
Waze — это программа навигации с учетом дорожной ситуации, карты для которой отрисованы самими пользователями. При движении программа записывает трек (нужен gps), отсылает его на сервер (нужен доступ в сеть) и если по этой дороге проедет еще хоть один пользователь, то дорога считается подтвержденной и появляется на карте. За прокладку дорог пользователю начисляются очки. Наименования улицам также дают пользователи, за это можно получить дополнительные поинты. Кроме того, как и в Картах Яндекс, водители могут посылать на сервер информацию о пробках, ДТП, камерах скорости и полицейских засадах. Кроме того, автор отчета может оставить комментарий, а другие пользователи откомментировать его, подтвердить или опровергнуть информацию.
Вот небольшое видео, объясняющее что такое Waze и как он работает:
Сегодня утром попробовал прокатиться с Waze. Небольшие комментарии:
1. На карте есть одинокое Волоколамское шоссе, больше ничего
2. Для того, чтобы записывать свой путь, надо включить запись
3. Можно отображать на карте других Вейзеров (если они, кончно, дали на это разрешение)
4. Интерфейс — мультяшный и смешной 
5. В версии для Symbian нет выбора подключения — приходится хитрить
6. Программа очень обижается на потерю GPS-ом спутников. Сразу бросает все и говорит — нет GPS сигнала. Привычные навигаторы сереют, но упорно продолжают тащить тебя по туннелям в надежде, что ты оттуда когда-нибудь выедешь.
7. На сайте есть Live Map, в России пока всего один город ищется — Воронеж. Я так понял, что можно добавлять контент, не разобрался пока как.
Update: А нет же, есть и Москва. И даже кое-что понарисовано, частично ТТЕ, частично Ленинградка, Ходынка, чуть-чуть центр. Оно работает!
8. Зарегистрировать нового пользователя можно только через приложение — на сайте регистрации нет.
9. Есть автоматический постинг ваших апдейтов в Твиттер. В принципе из темы можно толк выжать, но нужно достаточно большое количество пользователей и отработанная хэштаг-система для городов. Из того, что я вижу, такой системы нет, поэтому мы наслаждаемся репортами о пробках под Неаполем, что, конечно же, безумно интересно, но как-то мало полезно для российских автолюбителей.
10. Если я правильно понял, то можно рапортовать «грязные» дороги — т.е. дороги без асфальта. У нас народ любит объезжать пробки по лесам и полям, поэтому, чтобы избежать затаскивания ничего не подозревающих пользователей на матизах в болото, есть возможность такие дороги избегать. Ну а для счастливых обладателей фрилендеров, наоборот, есть опция «использовать малоизвестные дороги». 
Ну и, собственно, что хотел сказать — давайте порисуем дороги вместе. Это совершенно бестолковое занятие для одного, но для такой армии, как мы, это не только удобно, полезно и весьма перспективно, но и весело.
Update от mamyta: я пользуюсь этой прогой в Израиле, поразило когда он меня предупредил что через 500 метров на моем пути менты 🙂 Навигатор работает нормально, трафика жрет не много, видно загруженность дорог (средняя скорость движения)
История Waze: от бессмыслицы до миллиардной компании
Один из важных этапов обучения в SkillFactory (например, на курсах Android и iOS разработчиков) — это создание собственных продуктов. Это могут быть функциональные программы и простые игры. Такие проекты, имеют шансы стать чем-то большим, чем просто работа для портфолио. Но насколько сильно «взлет» проекта зависит от самих разработчиков, а насколько — от внешних обстоятельств?
Сегодня мы делимся историей приложения для борьбы с пробками Waze, в которое поначалу мало кто верил, но которому удалось вырасти в солидный бизнес.
Несколько лет назад, освещая финансовое положение крупнейшей израильской новостной компании, я беседовал с бывшим высокопоставленным сотрудником Waze, который рассказал мне историю первых дней компании. «Вначале мало кто понимал, что мы пытаемся сделать», — сказал он. Большинство потенциальных инвесторов спрашивало нас: «Зачем вообще нужна система навигации по каждодневному маршруту?»
Если честно, тогда мы и сами не знали, как доходчиво объяснить наше видение продукта
Его тон отражал, насколько трудным был этот этап для компании.
Компания Waze была основана в 2007 году израильским трио: Эхудом Шабтаем, Амиром Шинаром и Ури Левином. Для того времени идея была немного необычной. Навигационное приложение, работающее с помощью толпы. Пользователи рисуют карты дорог, по которым едут. Приложение собирает координаты через сигналы GPS и направляет водителей по менее загруженным маршрутам, распределяя трафик. Waze — бесплатное приложение для борьбы с пробками.
В то время рынок был наполнен традиционными инструментами — дорогими системами GPS со встроенными картами, которые не имели связи с данными реального времени и в основном просто показывали водителю, куда поворачивать, чтобы добраться до места. Приложение Waze было другим.
«Вначале вокруг нас было много людей, которые объясняли, что мы попросту глупы и не выживем на рынке», — вспоминал CEO Ноам Бардин. Компания, однако, нашла финансирование и начала набирать обороты. В основном в Израиле, где приложение Waze разошлось с помощью сарафанного радио.
Препятствия на пути
Дела шли хорошо, но не очень. Суровым годом оказался 2010, когда компания искала новых инвесторов.
«Мы встречались с инвесторами и фондами», — вспоминает один из основателей, Ури Левин. «У них была сотня причин сказать нет и только одна, что сказать да». Одна компания даже сказала, что «Не тронет нас и палкой». После продажи Waze мы думали о том, чтобы послать этой компании палку в подарок.
«Miami Herald» сообщает, что Левин говорил об этом периоде как о катании на американских горках в темноте.
Ты не знаешь, где поворот, пока не повернёшь.
У приложения были проблемы с навигацией. Оно указывало маршрут на шоссе прямо с моста. Попытка запуска в США оказалась сложнее, чем надеялась компания. Не так много пользователей установили приложение. Так продукт, который главным образом зависит от толпы, прокладывал причудливые маршруты.
Бывший сотрудник рассказал о проблеме самоопределения и передачи видения Waze пользователям. В какой-то момент приложение представлялось как социальная среда для водителей. Для тонкой настройки преимуществ и потенциала инструмента потребовалось время.
День Тима Кука
В переломный 2012 год Waze начала превращение в успешную международную компанию с 26 миллионами пользователей. Но Waze, конечно же, тогда ещё не заработала миллиарды.
28 сентября 2012 года, чуть позднее релиза новой версии Apple Maps стало ясно, что приложение наполнено багами и имеет необычно низкое качество. И Тим Кук сделал то, что обычно ненавидят делать люди его положения. Он публично извинился. Более того, в своём обращении Кук, как ни странно, рекомендовал пользователям iPhone на время перейти на другие навигационные приложения. Одним из рекомендованных приложений оказалось Waze. После заявления Кука загрузки взлетели на 40%.
«Мы понятия не имели [что Кук упомянет Waze]», сказал Ноам Бардин журналистам Wall Street Journal. «Никто нас ни о чем не спрашивал, никто к нам не обращался. Сегодня мы побьем все рекорды загрузок». С этого момента каждый сентябрь Waze празднует «День Тима Кука».
Сделка с Google
Фиаско Apple позволило Waze стать одним из крупнейших навигационных приложений в мире. «Даже в Антарктиде было 27 пользователей», — сказал Левин. К этому времени другие крупные компании уделяли приложению пристальное внимание.
Полные осторожности переговоры с Google продолжались месяц. Бардин вспоминал: «В ночь перед сделкой Google пригрозил отменить все, потому что кто-то слил подробности в прессу. История легко могла закончиться иначе».
В июне 2013 Google объявляет о покупке Waze. По оценкам сделка составила от 1 до 1,3 миллиарда долларов. Мир был потрясен. Тогда такая цена за приложение была неординарной. TechCrunch сообщил о сделке с заголовком: «Что за чертовщина этот Waze и почему Google только что заплатила за него больше миллиарда»?
Waze и по сей день — важная часть деятельности Google с более чем 130 миллионами активных пользователей по всему миру.
Получить востребованную профессию с нуля или Level Up по навыкам и зарплате, можно, пройдя онлайн-курсы SkillFactory: