Клапан подачи воды для стиральной машины индезит ремонт своими руками видео
Разборка клапана стиральной машины
Некоторые детали техники подлежат износу и засорам. Каждому пользователю пригодится знать, как проводится разборка клапана стиральной машины. Через него вода подается в бак СМА, но вместе с водой также проходят мелкие частицы мусора, ржавчины и песка.
Выясним, какие бывают проблемы с деталью, как можно ее разобрать, почистить, измерить сопротивление. Сейчас вы узнаете много нового.
Клапаны для подачи воды бывают одиночными. В основном стоят на старых моделях стиралок «Самсунг», «Индезит» и других. Чаще всего на современных СМА встречаются клапаны двойного типа. Также производители выпускают тройные и четверные детали.
Заливной клапан работает с помощью давления в водопроводе, которое воздействует на мембрану. Элемент состоит из катушки, затем следует шток, мембрана и небольшой механизм, который отвечает за срабатывание заслонки. Чтобы установить исправность составляющей, возьмите мультиметр и приложите щупы к контактам элемента. На экране должно показаться значение от 3 до 4 кОм.
Если вы видите, что электромагнитный клапан стиралки «Индезит» показывает нормальные значения, но катушка деформирована — сразу проводите замену, иначе может сгореть управляющая плата.
Какая еще неполадка может случиться? Если техника установлена в холодном помещении, то вода в корпусе клапана замерзает и пластик трескается. В таких случаях также необходима замена. Также часто засоряется впускной фильтр-сеточка.
Его легко снять с помощью пассатижей и прочистить.
Конструкция элемента везде одинаковая, отличаться может только форма сеточки.
Приступите к разборке элемента. Начните со съема катушек.
Плоскогубцами выкрутите штоки. Будьте осторожны, чтобы их не сломать. Если штоки не поддаются, сбрызните их смазкой WD-40.
Теперь со штока достаньте мембрану.
Следом за ней идет пружина и металлическое основание.
Проверьте, чтобы резиновая заслонка впускного элемента была целой, без повреждений. Прочистите все составляющие и соберите деталь в обратном порядке. Чтобы выяснить, нормально ли срабатывает конструкция, достаточно подать на катушки 220 В.
Как разобрать старый водяной клапан? Конструкция не отличается, поэтому выкрутите крепежные болты.
Остальная разборка проводится аналогичным образом.
Видео-инструкция
Замена клапана подачи воды (КЭН) стиральной машины
Электромагнитный клапан (КЭН) стиральной машины регулирует загрузку воды (согласно заданным программам стирки). Забор воды происходит посредством подачи на катушку соответствующего напряжения. Образующееся электромагнитное поле втягивает шток в катушку, открывая мембрану. Вода подается в бак. При отключении тока все возвращается в исходное положение.
Впускные устройства могут оснащаться разным количеством катушек (1 — 3). Устройство зависит от особенностей модели. Односекционный входной клапан применяется исключительно с командоаппаратом, регулирующим распределение потока.
В машинах с программным управлением в механическом приводе нет необходимости. Тут применяют трех- и двухсекционные клапаны впуска (при таком варианте конструкционного решения задействован термотолкатель). Распределение потока при наборе по секциям в двухсекционном устройстве для третьей секции изменяется, когда две катушки работают одновременно. Переключение потока осуществляет специальное устройство — термоползунок.
Вероятные неисправности и их диагностика
Замена заливного клапана стиральной машине может понадобиться, когда нарушается или прекращается порядок подачи воды.
Порядок действий для диагностирования неисправности
Следует также проверить присутствие впрессованных в штуцерах вставок. Если они отсутствуют, отсек переполняется и нарушает положенный порядок выполнения программы. В такой ситуации следует заменить электроклапан.
Практически во всех ситуациях при нарушениях напора при подаче/отсутствии потока следует произвести замену вышедшего из строя узла.
Как выполнить замену испорченной детали
Починку данного узла практически по всем возникающим причинам можно выполнить самостоятельно. В большинстве случаев данную деталь располагают сзади и сверху — у крышки.
Методика замены вышедшего из строя узла
Сборка агрегата происходит в обратном разборке порядке с соблюдением строгой последовательности действий. После монтажа выполняют проверку работоспособности всего механизма.
Особенности замены узла в СМА с вертикальной загрузкой белья
В машинах с вертикальной загрузкой впускное устройство может быть расположено в цокольной зоне задней стенки. Замена впускного клапана стиральной машины такого типа может потребовать демонтажа боковой стенки.
В Интернете можно найти подробные видео уроки по проведению процедуры ремонта. СМА LG, Индезит и другие марки имеют некоторые особенности ремонта, но принцип замены испорченной детали для всех моделей практически одинаков.
Если самостоятельная замена запчастей невозможна, следует обратиться в надежный сервисный центр, обслуживающий данную марку агрегата.
При выборе сервисного центра необходимо тщательно изучить опыт работы и отзывы пользователей об исполнителе услуги. Общественное мнение, выраженное в беспристрастных отзывах клиентов по поводу компетентности мастеров, подчас бывает значительно ценнее и объективнее, чем многочисленные сертификаты, выставленные на всеобщее обозрение на официальном сайте сервисного центра.
Ремонт клапана стиральной машины индезит своими руками
Подробно: ремонт клапана стиральной машины индезит своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.
Популярность с тиральны е машины Indesit получили из-за небольшой стоимости. Но за первоначальную дешевизну приходится дополнительно платить ремонтами – надежность марки под вопросом.
Зато можно произвести ремонт стиральной машины Индезит своими руками и устранить многие поломки, если есть базовые знания по механике, электрике и электронике.
Прежде всего, нужно определить, что за поломка произошла. Первоначальная диагностика поможет решить, есть ли возможность исправить неполадку самостоятельно или все-таки придется тратить деньги на профессиональный ремонт.
Правильным шагом будет предварительное знакомство со схемой устройства стиральной машины, чтобы иметь представление, где что находится.
Иногда для определ ения причины отказа бытовой техники достаточно прочитать инструкцию по использованию, которая в числе прочего содержит рекомендации по ликвидации поломок.
Первым делом необходимо взглянуть на дисплей. При невозможности выполнить заданный процесс стиральная машина выдает на табло специальные коды.
Коды ошибок в работе стиралке приведены в инструкции, которую производитель прилагает к собственному изделию в обязательном порядке:
С помощью очень полезного прибора мультиметра есть возможность проверить различные контакты, проводки, датчики. Устройство покажет, везде ли есть питание.
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Вызов мастера единственно правильное решение, когда:
В других случаях, как говорят, есть варианты. Но всегда первый этап ремонта начинается с отключения неисправной техники от электросети. За небрежность электричество накажет обязательно и сурово. Непременное правило домашнего мастера: не действовать наугад, пользоваться инструкцией.
Когда дисплей не сообщает об неисправности, отсутствуют протечки, дым, запах гари, то обычно проблему устранить бывает просто:
А источником устрашающего грохота может оказаться любой предмет (например, монетка), случайно оказавшийся в барабане.
Это достаточно частая поломка, хотя заявленный срок службы ТЭНа 10-15 лет. Однако многочисленные стирки в очень горячей и жесткой воде, постоянные перегрузки бака, н изкосортные моющие средства делают злое дело.
Со временем на ТЭНе формируется своеобразная «шуба» из различных солей. От перегрева он выходит из строя, восстановить его уже невозможно. О неисправности нагревателя говорит холодный люк при включенном режиме стирки и, естественно, не выстиравшееся в холодной воде белье.
Замена испорченной детали происходит довольно просто: производители разместили ТЭН так, что добраться до него легко, открыв заднюю крышку корпуса. Единственное неудобство — машину нужно отсоединить от всех коммуникаций, чтобы повернуть нужной стороной для ремонта. Нагревательный элемент помещен под шкивом барабана. Отсоединяя и вновь возвращая на место плату проводов, не следует забывать о внимательности.
Инструментов потребуется минимум: достаточно плоской и фигурной отверток, ключа с головкой. Еще для проверки ТЭНа будет необходим мультиметр или тестер. Покупать новый нагреватель разумней всего оригинальный итальянский.
Затем остается вернуть в прежнее положение провода, закр ыть заднюю крышку машины и восстановить соединение с коммуникациями.
Тоже достаточно распространенная проблема. Помпа – уязвимое место автоматических стиральных машин. Кроме засора, когда достаточно прочистить шланг и фильтр, может заклинить крыльчатку. Расположена она позади сливн ого фильтра, который следует открутить и вынуть.
Л опасти крыльчатки нужно попробовать на вращение. Слишком ле гким оно быть не должно: в нормальном состоянии крыльчатка из-за магнита в катушке п роворачивается с определенными задержками. Порой нитки, волосы, шнурки и другой подобный мусор так обматыва ют крыльчатк у, что даже блокируют ее. Все эти помехи надо удалить.
Случается, что пластиковый корпус оказался деформированным и стал зажимать лопасти. Когда возможность замены отсутствует, лопасти нужно подрезать при помощи ножа не более чем на 2 мм, и стиралкой можно будет еще попользоваться.
Если после этого работа не восстанавливается, значит, поломка более существенная и требует детального осмотра – насос придется разбирать. Машину укладывают на бок, вы кручивают винты, крепящие насос к корпусу, отсоединяют электр опровода и 2 шланга.
Не надеясь на память, стоит отметить ориентацию насоса относительно двигател я. Затем двигатель помпы отсоединя ют от корпуса, из статора извлекают ротор. Нередко внутри все оказывается забитым грязью, мешающей вращению ротора. В подобных случаях необходима тщательная промывка.
Подшипник оси ротора смаз ывается литолом, поправляется сальник. Последующая сборка производится с применением герметика, чтобы не возникли протечки.
Если выполнять инструкцию по уходу за стиральной машиной и раз в 6 месяцев чистить сливной шланг, вероятность поломки сливной системы многократно снизится.
Мотор у Индезита хорошо сконструирован, надежен и износоустойчив. Однако нет ничего вечного, и в один не очень прекрасный момент «сердце машины» может отказать. П ричиной может стать не только износ механизма, но и чрезмерные перегрузки.
После диагностики принимают окончательное решение о ремонте или замене двигателя. Обычно склоняются к последнему варианту – восстановить двигател ь сложно, легче полностью заменить. Монтаж нового двигателя производят в обратном порядке.
Узел перед разборкой стоит сфотографировать, тогда проблемы с тем, что куда прикручивать, не возникнет.
Когда в работающей стиральной машине, особенно при отжим е, появляются необычные, причем не эпизодические, а постепенно усиливающиеся звуки, это явный сигнал о неисправности подшипников, о твечающих за легкость вращения барабана.
Ремонт своими руками в подобной ситуации возможен, но простым его не назовешь – нужны предельная внимательность, строгое соблюдение последовательности выполнения операций:
Сборка стиральной машины ведется в обратном порядке при строгой очередност и операци й. Чтобы бак не дал протечек, все швы нужно обязательно загерметизировать.
Главное при замене подшипника – внимательность и соблюдение очередность операций.
Забарахливший замок люка может вызвать и другую неприятность – стиральная машина перестанет включаться. Запорное устройство тоже оснащено контактами, и когда что-то препятствует полному закрытию, электроэнергия к узлам агрегата не поступает.
Отказ обычно вызывает накопившаяся в замке грязь. После ее ликвидации нормальная работа прибора, как правило, восстанавливается.
В цилиндре амортизатора находится стержень, состоящий из штока и прокладки, обработанной смазкой повышенного трения. Колебания гасятся за счет перемещения поршня.
Р езк ий толчок бака заставляет поршень устремиться внутрь цилиндра, уменьшая вибраци ю. Еще в цилиндре есть пружина, возвраща ющая поршень в первоначальную по зицию – ее так и наз ывают возвратн ой.
Чтобы добраться до амортизаторов, придется снять заднюю панель (в некоторых модификациях могут убираться боковые либо передняя крышка). Выкрутив гайку в нижней части амортизатора, его отсоединяют от корпуса. Таким же образом деталь освобождается сверху. На место прежнего устанавливается н овый амортизатор и закрепляется в обратном порядке.
В последних моделях взамен амортизаторов используются демпферы, где возвратную пружину заменила целая пружинная система, крепящаяся в верхней области бака и обеспечивающая ему « подвешенн ую» позицию.Такая конструкция более надежна, лучше гасит нежелательные толчки.
Для проверки работоспособности демпфер нужно снять с корпуса, открутив болт в его нижнем сегменте, и попытаться надавить на него так, чтобы сжать, а потом разжать механизм. Если результат минимальный – устройство в нормальном рабочем состоянии. Когда поршень легко меняет положение, демпфер нуждается в замене.
Извлекают его из корпуса тем же способом, что и обычные амортизаторы, хотя в некоторых моделях крепежные болты заменены на пластиковые штыри с защелками. Устанавливают новый демпфер обычным способом – в обратной последовательности по отношению к сборке.
Бывает, что стиральный порошок не хочет покидать лоток. Обычно это случается, когда его сыплют туда без меры. Проблема исчезает при правильном дозировании.
Виной также может быть слабое давление воды. Стоит попытаться прочис тить фильтр в месте соединения стирально го автомата с заливным шлангом.
Другой вариант: усил ить напор в кране, подающем воду. Порой вода не может попасть в лоток из-за з абит ого клапана. Тогда следует выдвинуть лоток, отыскать клапан в виде клавиши и аккуратно его прочистить.
Блок управления в стиральных машинах Индезит не имеет надежной защиты от влаги, в итоге конденсат попадает на контакты, происходят замыкания, выводящие устройство из рабочего состояния.
Для редких смельчаков из армии домашних умельцев самые общие советы:
Но работа с электроникой далеко не всем по плечу, поэтому рекомендуем отказаться от экспериментов и обратиться к профессионалам.
С практическим применением советов по ремонту и замене запчастей вы можете познакомиться, просмотрев познавательные видеоролики.
Быстрая замена ТЭНа в стиралке Индезит:
Как самостоятельно поменять подшипник:
Самостоятельная замена замка на стиральной машин:
Как говорится, глаза боятся, а руки делают. Удачи тем, кого не пугает ремонт, кто с удовольствием получает новые знания и навыки.
Тем же, кому ни один из описанных способов не помог диагностировать неисправность, вероятно, стоит обратиться к профессионалам. Они точно знают, как диагностировать поломку и починить бытовую стиральную машину I ndesit в любой ситуации.
Впускной клапан стиральной машины представляет из себя небольшое устройство, которое позволяет автоматически подавать и прекращать подачу воды в стиральную машину. Если говорить простым языком, то заливной клапан является неким подобием обычного крана, во всяком случае принцип он выполняет схожий. Только кран вы поворачиваете вручную, для того, чтобы открыть воду, а в случае с клапаном вода подается автоматически.
Принцип работы следующий: когда вы активируете программу стирки, то управляющий модуль дает сигнал на электромагнитный впускной клапан. На катушку клапана подается напряжение и в ней образуется электромагнитное поле, это поле и открывает сам клапан и начинается подача воды. После того, как вода в машинке набралась до нужного уровня, подача напряжения на катушку клапана прекращается, и он закрывается.
Заливные клапана для стиральных машин могут быть разными. Выше мы рассказали просто принцип работы электромагнитного клапана, но на деле все может быть сложнее. Ведь воду нужно подавать не по одному шлангу, а по нескольким в разное время.
Самые примитивные клапана для стиралок имеют одну катушку, обычно такие устанавливаются на старых стиральных машинах. В них катушка открывает подачу воды, а по какой трубке и в какой отсек дозатора для порошка потечёт она регулирует механическим путем командоаппарат. Но такие машинки вы сейчас уже не увидите в магазинах.
Другие электромагнитные клапана для стиральных машин включают в себя две или три секции с клапанами. В зависимости от того, в какой отсек нужно отправить воду, активируется определенная катушка и открывается необходимый клапан. Так, приводя в действия нужную катушку меняется направление воды. Если клапан имеет только две катушки, то третье направление задействуется с помощью открытия обеих секций. В ином случае требуется третья дополнительная секция.
Как видите принцип действия очень простой и не вызывает вопросов.
Но, как и любая другая деталь в стиральной машины клапан может выйти из строя. Если это произошло, то ваша стиральная машина перестанет набирать воду. Для того, чтобы проверить клапан нужно выполнить следующие действия:
Если говорить о ремонте впускного клапана в стиральной машине, то теоретически он ремонту не подлежит. На практике вы можете попробовать заменить сгоревшую катушку на аналогичную, которую можно снять с другого клапана. Но мы бы не рекомендовали это делать, ведь усилия могут быть не оправданы.
Лучше всего купите новый клапан целиком и поменяйте его, это не будет стоить больших денег, но сэкономит вам кучу нервов и времени.
Если у вас имеется новый клапан, и вы готовы его поменять самостоятельно, то следуйте нижеприведенной инструкции.
Перед тем как начать ремонт нужно найти место где находится впускной клапан в стиральной машине. Обычно производители размещают его в верхней части стиралки, а в машинках с вертикальной загрузкой внизу.
Установка стиральной наливного клапана стиральной машины производится в обратной последовательности. После того, как вы все поставите на место проверьте работоспособность, запустив программу стирки.
Впускной (входной) клапан необходим в стиральной машине для дозированной подачи воды в бак в определенное время. Чтобы проверить впускной клапан стиральной машины, коротко опишем принцип его работы.
В обычном состоянии клапан закрыт. При подаче напряжения на катушку клапана, создается электромагнитное поле, которое действует на магнитный шток и втягивает его в катушку, мембрана открывается и пропускает воду в выходной штуцер клапана и далее в бункер дозатора и бак стиральной машины. После набора воды в баке, питание на катушку отключается, мембрана возвращается в исходное положение и перекрывает доступ воды.
Существуют клапаны с одной, двумя и тремя катушками. Количество катушек, и соответственно каналов поступления воды, зависит от конструктивной особенности конкретных моделей.
Там, где используется односекционный клапан подачи воды, дальнейшее распределение потока регулирует механический рычаг командоаппарата, направляя струю в тот или иной отсек дозатора. Таким образом, односекционный клапан однозначно применяется только в сочетании с командоаппаратом, то есть в более ранних моделях.
В моделях, где всеми процессами управляет электронный модуль, и механический привод отсутствует, применяются двух и трехсекционные впускные клапана. Но тут можно задать резонный вопрос: как двухсекционный клапан может обеспечить забор моющего средства в трех секциях дозатора? Ответ такой: одна из секций обеспечивается потоком воды, который создается когда включены обе катушки, тогда их потоки соединяются и образуют третье новое направление.
Для проверки входного клапана желательно снять его со стиральной машины, подключить к наливному шлангу и поочередно подать напряжение 220 В на каждую катушку. Исправный клапан должен открыться, а после отключения от питания плотно закрыться. Струю воды необходимо направить в емкость с водой.
В основном впускные клапана фронтальных стиральных машин расположены в задней части у верхней крышки. Для получения доступа необходимо снять верхнюю крышку.
Клапана вертикальных машинок чаще расположены на задней стенке внизу, в цокольной зоне. Для получения доступа, в большинстве случаев, нужно отделить боковую стенку.
Для замены впускного клапана необходимо:
Установка новой запчасти производиться в обратном порядке.
от Борис Корнилов 22 613 просмотрели
Бытовой технике свойственна тенденция к выходу из строя немногим позже истечения гарантийного срока. Без гарантии неисправный аппарат уже нельзя вернуть, отремонтировать бесплатно, и неизбежны траты: на диагностику причин поломки, приобретение запчастей и собственно работу мастера.
Однако при желании технику можно отремонтировать и самостоятельно. Большинство стиральных машинок «Индезит» имеют стандартную конструкцию, которая позволяет устранить неисправность своими руками и заменить изношенную деталь на новую. Запчасти представлены в интернет-магазинах и в специализированных супермаркетах.
Первое правило самостоятельного ремонта бытовой техники — пользоваться инструкцией, не действовать наугад и правильно диагностировать причины повреждения. Если же машинка задымилась, следует обратиться к специалистам, исключив «самодеятельность» — во избежание опасности короткого замыкания и пожара.
Если хозяйка использует качественный порошок и правильно наполняет отсеки, а подача холодной воды из труб осуществляется с нормальным напором, вероятная причина неисправности — засор фильтра впускного клапана.
Клапан расположен позади машинки, в верхней части на уровне ванночки для порошков, и соединяется с заливным шлангом, по которому из трубы поступает холодная вода. Если фильтр-сеточка между клапаном и шлангом засоряется, то напор воды уменьшается, вследствие чего отсек с порошком плохо опорожняется.
В этом случае достаточно открутить шланг, прочистить, промыть фильтр и вернуть на место.
Такая проблема свидетельствует о неисправности впускного клапана, который представляет собой устройство, внешне напоминающее кран, и осуществляет автоматическую подачу воды в машинку через отсеки для моющих средств.
Сначала нужно проверить сетчатый фильтр клапана — если в доме старые трубы с отложениями ржавчины и жесткая вода, сетка могла засориться.
Если же с фильтром все в порядке, то следует оценить работу каждой из катушек клапана. Для этого придется выкрутить его, присоединить к шлангу с холодной водой так плотно, чтобы он не пропускал жидкость, и последовательно подать напряжение в 220 В к каждой из его катушек — при нормальной работе клапана из соответствующей трубки наружу будет поступать вода. Если одна катушка не срабатывает, подлежит замене целый клапан.
При появлении такой неисправности вода откачивается из барабана медленнее обычного, не полностью, или же машинка вовсе блокирует программу стирки, остановившись в режиме полоскания или отжима. Сливная система может засоряться как постепенно, если в трубах течет жесткая вода с высоким содержанием посторонних примесей, так и случайно, механическим путем — в сливное отверстие иногда выпадают мелкие предметы (пуговицы, монетки, резинки и т. п. ).
Подвергаться засору может любой из этих элементов.
Для очистки системы слива от мусора и загрязнений следует снять переднюю нижнюю панель стиральной машинки и — справа — выкрутить фильтр движениями против часовой стрелки, предварительно подставив большую емкость для стока воды. Для опорожнения бака машинку нужно наклонить вперед, чтобы жидкость свободно вытекала через получившиеся отверстие — с водой выйдут скопления накипи, мелкие предметы, после чего можно аккуратно вручную проверить резервуар — не осталось ли внутри посторонних предметов.
Если после такой процедуры проблема не исчезла, необходимо прочистить внешний шланг слива, отходящий в канализационный сток или, перевернув машинку набок, снять днище для обеспечения полноценного доступа и тщательно очистить крыльчатки насоса и патрубок.
Эта неисправность диагностируется в случаях, когда машинка натужно гудит, не набирая и не откачивая воду в процессе стирки. Причиной может стать неисправность насоса или же сильный засор — иногда нитки, волосы, шнурки, резинки обматывают крыльчатки помпы и тем самым блокируют их.
Во втором случае неисправность легко устранить — достаточно снять крышку с днища машинки, уложив ее набок, и извлечь засор; в некоторых случаях крыльчатку можно очистить еще проще — через отверстие сливного фильтра. Если внешних помех для движения элементов насоса нет, а он отказывается работать, то устройство подлежит замене.
Эта поломка свидетельствует о выходе из строя нагревательного элемента (ТЭН). ТЭН обычно рассчитан на долгий срок службы (10−15 лет), но при регулярном перегрузе бака, частых стирках с высоким температурным режимом, использовании некачественных моющих средств и повышенной жесткости воды устройство может выйти из строя гораздо раньше.
Нагревательный элемент располагается под барабаном и для его ремонта необходим демонтаж задней крышки аппарата. Вначале следует полностью обесточить машинку, отсоединить шланги подачи воды, перевернуть аппарат, снять заднюю крышку и убрать приводной ремень. К металлическому основанию нагревательного элемента подходят три провода — два питающих, один заземления — и внешний контакт с температурного датчика. Прибор закреплен центральным винтом, и плотно зафиксирован основанием в гнезде с помощью уплотнительной резинки. Следует отсоединить клеммы и провода, ослабить гайку на несколько оборотов и, протолкнув винт внутрь, поддеть основание ТЭНа двумя отвертками и аккуратно извлечь наружу — для замены на новый.
О нем свидетельствует увеличение шумов и вибраций при вращении в отсутствие механических внешних помех — пуговицы, мелкие детали — в устойчивом положении. Подшипники оси барабана, приводящие его в движение, изнашиваются медленно, но могут быть подвержены коррозии и постепенной деформации.
Диагностировать повреждения несложно — достаточно покрутить рукой барабан. Если он легко «болтается», т. е. ходит туда-сюда с небольшим гулом, подшипники вышли из строя.
Увеличение шума при стирке может свидетельствовать и об износе демпферов (амортизаторов). Если потянуть барабан на себя, вперед, и тут же отпустить, амортизаторы тут же возвращают его на место. При износе этих деталей барабан фиксируется хуже, он ослаблен, покачивается. Замена подшипников и амортизаторов — процесс трудоемкий и сложный. Здесь уже требуется обширный демонтаж стирального аппарата со снятием нескольких панелей и четкая последовательность действий при извлечении старых деталей, а неточность при установке новых может усугубить неисправность. Если опыта подобных ремонтных работ нет, лучше не рисковать и вызвать мастера.
Как самостоятельно поменять подшипники смотрите в видео:
Проявляется разнообразными сбоями:
В некоторых случаях электронный блок выходит из строя полностью, отказывая в запуске любой из программ.
Причина может быть связана как с поломкой модуля, так и с механической неисправностью детали, отвечающей за нарушенную функцию, поэтому требуется точная диагностика работы электронного блока. Для этого используется режим «Автотест», запускать который следует согласно инструкции — разные серии «Индезит» имеют разные алгоритмы настроек.
Впрочем, современные модели с электронным дисплеем оснащены функцией отображения кодов неисправностей, что значительно упрощает диагностику и исключает необходимость тестирования работы аппарата. Если снять крышку с панели управления и извлечь модуль, можно осмотреть его поврежденные контакты — следствие попадания внутрь влаги. При наличии опыта ремонта программных плат несложно найти неисправные соединения и заменить их, в противном случае следует обратиться к специалисту.
Свидетельствует о неисправности сетевого фильтра или непосредственно провода, на котором крепится штепсель — в результате попадания внутрь влаги и замыкания контактов. В этом случае следует демонтировать сетевой фильтр из гнезда и заменить.
Случаются редко, поскольку это самый долговечный и износоустойчивый механизм аппарата. При такой неисправности барабан перестает вращаться в любом из используемых режимов. Чаще в современных машинках «Индезит» используются коллекторные двигатели, которые расположены внизу под барабаном, вблизи системы слива и амортизаторов. Определение причин выхода из строя мотора и их устранение требует специальных знаний и навыков, однако самостоятельно извлечь устройство — для диагностики и ремонта в сервисном центре — или заменить на исправное довольно просто. Демонтировать мотор можно, положив машинку набок и сняв крышку с днища; если доступ будет затруднен, потребуется убрать и торцевую панель с нужной стороны, после чего — аккуратно отсоединить провода и открутить детали крепления.
Конструкция стиральной машинки настолько проста, что ряд стандартных неисправностей: засор системы слива, износ фильтров, амортизаторов, ТЭН, клапанов, помпы, внутренних и внешних патрубков — легко устранить своими руками. При выявлении же серьезных нарушений лучше не рисковать, а обратиться к опытным специалистам.
Заливной клапан стиральной машины позволяет набирать воду, подготавливая технику к стирке. Клапан может находиться в 2-х функциональных положениях: открытом и закрытом.
Чаще он бывает закрытым. При подаче на катушку клапана тока образуется электромагнитное поле, создающее оптимальные условия для его открытия. При затягивании штока мембрана открывается. Получив доступ в бункер дозатора, поступающая вода смывает порошок для стирки, который в дальнейшем будет залит в бак стиральной машины.
Как только наберется нужное количество воды, прекращается поступление электроэнергии на катушку, а вместе с ним останавливается подача воды.
Существует несколько видов клапанов. Между собой они различаются количеством секций. Есть такие клапаны, у которых в наличии 1 катушка, другие имеют 2 катушки, а у третьих — имеются 3 катушки. Каждая из секций – это конкретный путь, который проходит поступающая вода. Различным моделям стиральных машин требуются разные конструкции заливных клапанов, предполагающие наличие одной, двух или трех катушек.
Если в модели всего один клапан, тогда направлением для подачи воды, будет управлять механический рычаг командоаппарата. Это позволяет воде поступать в разные секции дозатора из пластика. Данная конструкция является характерной для всех старых моделей стиральных машин. В них предусматривается тесное сотрудничество одноклапанной системы с командоаппаратом.
Стиральные машины, которые являются современными, оснащены электронным модулем управления. Механический привод полностью отсутствует. В моделях могут быть использованы клапаны с 2-мя секциями или 3-мя. Если одной катушкой вода подается в одно отделение пластикового дозатора машинки, то другой – во второе. Чтобы стала возможной подача воды в третий отдел, понадобится 3-я катушка. Однако в том случае, если имеется в наличии только двухкатушечный клапан, это может быть выполнено благодаря одновременному включению сразу 2-х катушек.
Когда надо проверить, насколько данная деталь является работоспособной, потребуется ее снять. После этого к клапану подсоединяется заливной шлаг и подается 220 вольт во все секции поочередно. Работающий клапан должен открываться, чтобы вода проходила. А если электричество не подается, то он закрывается и воду не пропускает. Этот опыт требует от вас внимательности и аккуратности. Случайное попадание воды, когда провода находятся под током, может привести к короткому замыканию. Постарайтесь все предусмотреть, чтобы этого не случилось. Для воды лучше заранее подготовить емкость.
Сначала проверьте сетку впускного клапана. Засор внутри нее может являться причиной препятствия для подачи воды. Обнаружив загрязнения, достаньте деталь и прочистите ее, а потом верните ее на место.
Когда электричество подается, а клапан не открывается, значит, перегорела катушка. Убедиться в этом проведите еще одну проверку с помощью мультиметра (тестера). Используйте прибор, чтобы замерить сопротивление. Значение в пределах от 2 до 4 кОм является нормальным, и можно катушку заменить.
Кроме того, нужно выяснить, имеются ли в штуцерах пластиковые вставки. Их наличие снижает количество поступающей воды в стиральную машинку. Они используются на штуцере входного или впускного канала. После удаления вставки напор воды увеличивается. А слишком большой напор является нежелательным. Клапан, вышедший из строя легче заменить новым, чем отремонтировать.
Данный клапан по типу является неразборным, поэтому попытки починить его, скорее всего, окажутся неуспешными. Эксперимент может закончиться тем же, с чего начинался, неисправным состоянием детали. Рекомендуется предпринимать попытки починить клапан своими руками тем, у кого имеются хотя бы базовые технические знания. В противном случае это пустая трата времени.
Также посмотрите, как почистить сливной фильтр стиральной машины.
Замену клапана мы советуем доверить мастеру по ремонту стиральных машин.
Обычно производители размещают клапан со стороны задней стенки в верхней части стиральной машины. Чтобы было удобно достать клапан, убирается крышка. Данную часть корпуса фиксируют 2 самореза. Их необходимо открутить. Крышка подталкивается с лицевой стороны к задней стенке. После этого она легко снимается.
В стиральных машинках, где загрузка является вертикальной, клапан размещен внизу задней части корпуса. Чтобы добраться до него, требуется снять часть корпуса сбоку стиральной машины.
Прежде чем вы начнете снимать клапан, не забудьте перекрыть подачу воды. От него должны быть отсоединены клеммы проводов или шланги. В том случае, если предусматривается фиксация с помощью одноразовых хомутов, то их нужно приготовить заранее. Кроме того, многоразовые изделия тоже могут быть использованы.
Нет видео.
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Болты, фиксирующие деталь, требуется раскрутить. Существуют модели, в которых надежно закрепляется с помощью защелок. В данной ситуации понадобится оттянуть ту часть защелки, которая фиксирует деталь. Клапан поворачивается и вынимается. Производится его замена. Далее в обратной последовательности выполняется фиксация нового клапана.
Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.