Какие машины чаще всего попадают в аварии в россии статистика
Названы автомобили, которые чаще всего попадают в ДТП в России
Компания Авто.ру провела исследование, показавшее, какие автомобили наиболее часто попадают в аварии в России. Специалистами была проанализирована информация о более чем 1,5 млн транспортных средств не старше 10 лет на основе данных по VIN-номеру. Сведения о ДТП сравнивались с общим количеством представителей той или мной модели.
Лидером по авариям в России стало «заряженное» купе Audi S5 — почти половина (43%) таких автомобилей хотя бы один раз побывали в ДТП. На втором месте идет кроссовер Citroen C4 Aircross, на которой приходится 39,9% «битых» машин. Замыкает тройку лидеров спорткар Jaguar X-Type с показателем 38,2%. Примечательно, что в самую «аварийную» пятерку также вошел седан Cadillac CTS и представительский седан Volkswagen Phaeton.
Что касается марок, то среди них лидируют Honda, Mazda, Jaguar, BMW и Mercedes-Benz, доля аварийности которых варьируется от 32% у «Хонды» до 30% у «Мерседеса».
Исследование показало, что меньше всего попадают в аварии водители автомобилей премиальных и роскошных марок, а также внедорожников. Как правило, первые управляются специально нанятыми профессиональными водителями, а вторые не очень часто эксплуатируются в больших городах. Среди брендов лидирует Bentley c результатом 12,7% пострадавших машин. Далее идет российский УАЗ и китайская Great Wall с показателями 16,6% и 18,2% соответственно.
Что касается моделей, то тут первые три позиции принадлежат AMG-версиям Mercedes-Benz G-Class, внедорожнику Jeep Wrangler и спорткару Porsche 911 — доля «битых» автомобилей среди них варьируется от 12,2% до 13,3%. Кроме того, в десятку «немного неожиданно» попал Renault Kaptur.
Самые частые ДТП в России
Каждый день на дорогах страны происходит 400 ДТП с пострадавшими. В них гибнет 44 человека.
Если посмотреть на статистику МВД и страховых компаний, то большинство дорожных происшествий происходит по одинаковым сценариям. Мы изучили эти данные и собрали картину типичного ДТП в России.
Сколько ДТП произошло
В статистику МВД, которую публикуют в открытом доступе, попадают только ДТП с погибшими и ранеными.
По этой статистике, в 2020 году в стране произошло 145 тысяч дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Каждое девятое — со смертельным исходом. За год на дорогах страны погибло 16 тысяч человек. Еще 183 тысячи получили травмы. Но ежегодное число ДТП и количество пострадавших постепенно снижается.
Обзор Обзор дорожной аварийности за 2020 год — Научный центр безопасности дорожного движения МВДPDF, 2,6 МБ
Каждая седьмая авария в стране произошла по вине пьяных водителей. В таких ДТП в прошлом году погибли 4515 человек — это почти четверть всех смертей на дорогах.
Самый опасный регион, по статистике МВД, — Чечня. Здесь на тысячу аварий с пострадавшими приходится 444 погибших. На втором месте Ингушетия: 332 погибших. На третьем — Чукотка: 240. Выживают пострадавшие чаще всего в Санкт-Петербурге: на тысячу ДТП приходится 42 погибших.
Аварии, в которых пострадали только машины, посчитать сложно. По статистике ГИБДД, примерно половина водителей оформляла такие ДТП по европротоколу. За 11 месяцев 2019 года без вызова автоинспекторов обошлись примерно 750 тысяч водителей. Если допустить, что в каждой аварии участвовало два автовладельца, то всего ежегодно происходит как раз около 750 тысяч ДТП без пострадавших.
Кроме того, статистика не учитывает ситуации, когда водители договариваются на месте, не вызывая аварийного комиссара. Например, одна машина разбила бампер другой, виновник на месте отдал владельцу пострадавшего автомобиля деньги — и все разъехались почти довольные. Сколько происходит таких аварий — никто не знает.
С кем и почему случаются аварии
Средний возраст водителя, попавшего в ДТП, — от 30 до 40 лет. По вине таких автовладельцев случается четверть всех аварий. Причем те, кто сел за руль недавно, ездят аккуратнее: чаще всего происшествия случаются с теми, у кого водительский стаж от пяти до десяти лет. Мужчины попадают в аварию в четыре раза чаще женщин.
Девять из десяти машин, попавших в прошлом году в ДТП, — легковые. По данным Тинькофф-страхования, чаще всего страдают автомобили бизнес-класса: например, из всех застрахованных в компании Mercedes-Benz Е-class и БМВ третьей серии 30% побывали аварии в первом квартале 2021 года.
Если же говорить о более массовых моделях, то самое аварийное авто — Фольксваген Тигуан: 23% машин побывали в аварии. На втором месте Фольксвагены Поло: 21,3% застрахованных автомобилей обращались за выплатами. На третьем месте Тойота Рав 4 : 21,2%. Несмотря на то что самые продаваемые машины в России сошли с конвейера ВАЗа, иномарки бьются чаще.
Девять из десяти ДТП происходят из-за того, что водители нарушают правила дорожного движения. Чаще всего — не соблюдают знаки приоритета на перекрестке. При этом треть всех нарушений происходит из-за того, что с дорогой что-то не так. Например, дорожный знак не видно, или его вообще нет, или стерлась разметка.
Самый частый вид дорожного происшествия — столкновение двух автомобилей. На втором месте — наезд на пешехода. На третьем — вылет с трассы, например если водитель не справился с управлением на скользкой дороге. Есть и экзотические причины: в прошлом году в ГИБДД зарегистрировали 695 случаев наезда на животных. Хотя типичное ДТП банально: не пропустил чужой автомобиль на перекрестке и врезался в него.
Где и когда происходят ДТП
Три четверти всех дорожных аварий в прошлом году произошли в населенных пунктах. Треть — в региональных столицах. На долю загородных трасс приходится всего четверть ДТП, но последствия обычно тяжелее: получает травмы и гибнет здесь даже больше людей, чем на городских улицах.
По статистике Тинькофф-страхования, самый аварийный регион страны — Мурманская область: в первом квартале 2021 года 29% застрахованных здесь машин попадали в ДТП. Второе место у Московской области: пострадали 27,2% авто. На третьем месте Москва: 24%.
40% всех аварий происходит с июля по октябрь. Больше всего — в августе. Самый аварийный день недели — пятница. Самое аварийное время — с пяти до восьми часов вечера. Каждое пятое ДТП происходит в этот трехчасовой промежуток.
Среднестатистическое ДТП
Проанализировав статистику, мы нарисовали картину типичного российского ДТП.
Август, пятничный вечер, Мурманск. Среднестатистический 39-летний россиянин Александр едет по городу на своем Тигуане. Он не первый год за рулем — стаж вождения 7 лет. Но, проезжая очередной перекресток, Александр не замечает знака «Уступи дорогу» и врезается в Фольксваген Поло. Пострадавших нет, а повреждения у машин несерьезные: у Тигуана разбита фара и бампер, у Поло погнулось крыло. Александр и владелец пострадавшего автомобиля оформляют аварию по европротоколу и разъезжаются. Занавес.
Аварии в России: данные о самых опасных регионах и автомобилях
Прошлый год принес не только разочарования, но и положительные изменения относительно статистики аварийности. Рассказываем о самых аварийных регионах и автомобилях.
В 2020 году ситуация на российских дорогах в целом стала лучше: число ДТП упало почти на 12%, снизилось количество погибших. В абсолютных цифрах картина выглядит следующим образом: 145 тыс. зарегистрированных происшествий и 16,1 тыс. погибших. Удручает тот факт, что число ДТП по вине пьяных водителей осталось почти неизменным. Но будем надеяться, что наши граждане станут более сознательными.
Отметим, что впервые за последние годы общий объем автопарка в России вырос менее, чем на один миллион машин, и на начало 2021 года составлял 62,7 миллионов.
Самые «аварийные» регионы
В рейтинге учитывалось количество аварий с пострадавшими на каждые 100 тысяч автомобилей. Наиболее безопасными, по показателям прошлого года, стали дороги Чечни. В пятерку регионов с самыми обнадеживающими показателями вошли также Свердловская, Ростовская, Томская и Московская области. Москвичи тоже показали себя очень аккуратными водителями, и столица оказалась в топ-15 по безопасности. Наиболее печальную статистику показала республика Тыва. Также очень много пострадавших было на дорогах Алтая, Владимирской и Омской областей.
Аварии и московские дороги
Недавно была опубликована статистика относительно аварийности столичных дорог. Первое место, как нетрудно догадаться, занимает МКАД — за прошлый год здесь было зафиксировано 748 ДТП. Но, если принять во внимание тот факт, что число автомобилей, проезжающих в день по главной московской дороге, приближается к полутора миллионам, цифра не кажется такой уж существенной. Следующими в списке дорог, где чаще всего в Москве происходят аварии, следуют ТТК и Калужское шоссе: 167 и 110 происшествий соответственно. Главной причиной ДТП стало превышение скорости, притом что на МКАДе самая высокая допустимая скорость в столице.
Причины и участники ДТП
Наиболее распространенным видом аварий является столкновение двух движущихся автомобилей — 68% от общего числа ДТП в России. Второе место печального рейтинга достается происшествиям, в которых машина врезается в неподвижное транспортное средство или статичное препятствие — на них приходится чуть больше четверти случаев. Замыкают тройку ДТП с наездом на животных или людей, а также аварии в результате съезда с дороги — 6%.
Самые аварийные автомобили
Вероятность дорожных происшествий с участием технически исправных автомобилей зависит не от транспорта, а от водителя. Так что «пенять на зеркало» и клеймить машину словом «аварийная» будет неправильно. Но статистика все равно существует, и к некоторым маркам она безжалостна.
Лидером по аварийности стала марка Daewoo, согласно данным за 2019 и 2020 год. Негативную статистику демонтирует также японская марка Datsun, которая, кстати, в прошлом году покинула российский рынок. Среди авто, которые наиболее часто попадают в серьезные ДТП, после которых машину едва ли удастся вернуть к жизни, лидируют Porsche, Infiniti и Mercedes-Benz. Такие данные были опубликованы специалистами Альфастрахования.
Популярность не равна аварийности
Hyundai Solaris остается одной из самых популярных моделей среди наших соотечественников. Автомобили этой корейской марки, согласно отчетам страховых компаний, часто становятся участниками ДТП, но это не говорит о низкой безопасности транспортного средства: просто удельный вес Solaris на дорогах России крайне высок в общей массе.
Справедливости ради заметим, что лидеры продаж этого лета в России, Lada Granta и Lada Vesta, в наш список не попали. Наверное, владельцы этих автомобилей очень ответственно подходят к вождению, и поэтому, даже несмотря на высокую численность, не входят в «аварийные» списки.
Что там у европейцев?
Если смотреть общеевропейскую статистику, ситуация немного отличается. Среди автомобилей, побывавших в ДТП и потом поступивших на продажу на вторичном рынке, лидируют Lexus, Subaru, Jaguar и BMW. Именно на машинах этих марок особенно часто обнаруживаются повреждения кузова. Все эти автомобили относятся к категории «дорогих», так что обеспеченные владельцы, судя по всему, не хотят пользоваться битыми машинами, выставляя их на продажу сразу после ремонта.
Самые аварийные авто за 2020 год
От того, попадёт автомобиль в аварию или нет, в большей степени зависит, кто находится за рулём транспортного средства, а не к какой марке принадлежит само транспортное средство. Но статистика — вещь суровая, и безапелляционно фиксирует, кто чаще попадает в ДТП и какого рода было столкновение. Сайт Авто.ру проанализировал аварийную обстановку с автомобилями, продававшимися у них на протяжении 2020 года, и вот к каким выводам пришёл.
Самые распространённые ДТП
Аварии на дорогах случаются разные. Но в подавляющем большинстве две машины не могут поделить трассу и врезаются друг в друга. Правда, достаточно и других ЧП.
Все случившиеся в 2020 году аварии можно распределить в таком процентном отношении:
Статистика по наездам на препятствия может быть далеко не полной, ведь при несущественных повреждениях автовладельцы вообще не обращаются в страховые компании с требованием возмещения убытков. В последние 3% вошли нестандартные дорожные ситуации, например наезд на животное и другие невероятные случаи.
Какие марки автомобилей чаще других попадают в ДТП
Daewoo, Smart и Genesis — несомненные лидеры рейтинга по аварийности. Видимо, потому что стоят не очень дорого и их не так жалко. Да и таксисты, как правило, куролесят за рулём Daewoo, обращаясь с машинкой не очень бережно.
Новички, чтобы освоить навыки езды, также с удовольствием выбирают Daewoo, потому могут устроить ДТП по неопытности. Smart частенько берут напрокат, а Genesis с радостью эксплуатируют как корпоративный транспорт.
Ремонт Mercedes-Benz S-класса 2017 года выпуска после съезда в кювет был оценён в 13,5 млн. рублей.
Владельцы Ягуаров, Ауди и Мерседесов наверняка слишком беспечны в пути, считая, что перед ними все должны расступаться. Но другие водители хотят, чтобы правил дорожного движения придерживались все. Вот и случаются столкновения с этими престижными иномарками довольно часто.
Замыкают десятку неудачников Инфинити, Ситроен, Шкода и Лексус. Неужели водителям этих марок законы дороги также не писаны?
Модели частых автомобилей-нарушителей
Если разобраться со статистикой моделей, то самыми аварийно опасными получаются Audi RS3 и Kia Quoris. Именно их владельцы в 2020 году чаще всего вызывали работников ГИБДД на место происшествия.
Примерно на 20% реже «целовались» VW Passat CC, Hyundai Eguus, Lexus GS, Brilliance H530. В среднем на 25% «отстали» от лидеров по количеству нелицеприятных аварийных ситуаций Smart Forfour, Volvo V40, Daewoo Gentra, Honda Stepwgn.
Стоимость ремонта после аварии
Наверняка владельцы престижных машин не интересовались стоимостью ремонта своих стальных «ласточек», иначе бы вели себя на дорогах значительно аккуратнее. А ведь страховка может не покрыть всех последующих расходов за ДТП.
К примеру, самый дорогой ремонт в прошлом году выпал на долю Mercedes — почти 13,5 млн. рублей. Хотя обычно владельцам немецких авто удаётся уложиться в полмиллиона. Свыше 3 миллионов рублей потратили на восстановление некоторые владельцы Инфинити, Ауди, Лексуса и Ягуара. Но это уже совсем оголтелые. В среднем ремонт после аварии этих престижных марок обходится в 300–400 тыс. рублей.
Кроссовер Infiniti FX50 2013 года выпуска в течение шести лет эксплуатации оказался участником аварий в 22 случаях.
Владельцам Daewoo, Smart и Skoda тоже не нужно расслабляться, ведь их не очень удачливые коллеги потратили на восстановление своих транспортных средств от 100 до 300 тыс. рублей. А если отсутствует полис КАСКО, то денежки придётся выложить из собственного кармана.
Стоило бы ездить как можно осторожнее и владельцам Brilliance H530, Daewoo Gentra и Smart Forfour. Ведь стоимость ремонта после ДТП у них может достигнуть трети цены самой машины.
Что остаётся добавить? Берегите себя, окружающих и свой автомобиль, независимо от того, входит ли он в число вышеприведённых неудачников или же принадлежит к счастливчикам, редко попадающим в статистику о нарушениях правил дорожного движения.
Рейтинг полиции: какие автомобили в России чаще попадают в аварии
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Марки автомобилей, которые чаще всего попадают в ДТП
По данным страховых компаний, чаще всего в ДТП попадают именно автомобили премиальных марок. Более того, доля аварий с фатальным уроном (когда автомобиль вообще не подлежит восстановлению) приходится также на машины престижных марок с высоким ценником.
Так, в 2020 году в аварии попало 0.75% всех застрахованных за последние 10 месяцев Porsche. Данный показатель является рекордным среди всех автомобилей России. Следом идут Infiniti, из которых побилось 0.58% от всех застрахованных машин за последнее время. На третьем месте оказалась марка Mercedes-Benz – 0.58% разбитых автомобилей от числа зарегистрированных. Не отстают от тройки лидеров Jeep, BMW и Audi. На их долю приходится по 0.51%, 0.50% и 0.49% соответственно.
Попали в десятку лидеров и непремиальные марки автомобилей. Хуже всего с ДТП дела обстоят у покупателей Renault – 0.54%, Lada – 0.52%, Kia – 0.50% и Suzuki – 0.48%. Тем не менее, страховщики подчеркнули, что если премиальные машины чаще всего бьются по причине склонности данной категории хозяев к более агрессивной манере езды, то бюджетные марки чаще всего бьются из-за неопытности молодых или начинающих автомобилистов.
Марки автомобилей, которые чаще всего крадут угонщики
Помимо ДТП страховые компании, конечно же, публикуют данные по угонам. В России уже не один год самой популярной маркой угоняемых машин остается Toyota. По итогам 2020 года абсолютным лидером (судя по всему) станет Toyota RAV4. Из всех угонов за год именно эти кроссоверы воровали в 14% случаев! Следом идет с 13% Toyota Camry. А вот третья позиция серьезно отстает от первых двух. Автомобиль Hyundai Solaris угоняли только в 5% случаев.
За тройкой антилидеров следует Hyundai Tucson и Kia Sportage. Их угоняют также примерно в 5% всех случаев. Популярностью пользуется Kia Rio – на его долю пришлось почти 4% от всех угонов. Далее по убыванию расположились такие модели как Hyundai Creta, Kia Ceed, Kia Sorento и Lexus RX300. А вот такие лидеры по угонам из прошлого года, как Ford Focus и Toyota Land Cruiser выли из топ-10 в 2020.
Отдельно специалисты страховых компаний констатировали интересное наблюдение: судя по всему, угонщики на фоне пандемии начали переключаться на более доступные марки и модели машин. Скорее всего связано подобное с нарастающими экономическими трудностями. В том числе с возникающими сложностями и задержками в области поставки запчастей и комплектующих для ремонта.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми: