Как снимать заклепки на машине
Как вытащить клипсу обшивки автомобиля, не сломав ее
Для соединений различных элементов автомобиля используются разнообразные крепления. В том числе и крепежные клипсы, или, как их еще называют, пластиковые пистоны. Они ускоряют и облегчают процесс сборки автомобиля, но затрудняют обслуживание и ремонт.
Почему клипсы сложно вытащить
Пистон состоит из двух частей, одна из которых крепится на одной детали, а другая вставляется в отверстие на соединяемых деталях. При вдавливании верхняя часть входит в нижнюю, расширяет ее и создает крепкое соединение.
Клипсы имеют форму «тюльпана» или «елочки». Выбор вида зависит от места применения. «Тюльпаны» чаще используются для соединения деталей, на которые нет большой нагрузки. «Елочки» подходят для технологического крепления и выдерживают большие механические нагрузки.
Поставить их просто, а вот извлечь – долго и трудно. Зажимная часть пистона намного больше отверстия. Для удаления достаточно сжать нижнюю часть, но, как правило, она находится в недоступном месте.
Поэтому при извлечении большая часть клипс ломается.
Как достать клипсу
Устанавливаются пластиковые пистоны просто сильным нажатием. При извлечении следует учитывать особенность конструкции.
Есть виды клипс, для извлечения которых следует вдавливать шляпку внутрь.
Существуют клипсы, которые вынимаются с помощью отвертки. Они выкручиваются наполовину из нижней части и затем просто извлекаются из отверстия. Трудность, с которой большая вероятность столкнуться при работе с такими пистонами – попадание грязи в центральную часть шляпки. Отверстие тщательно очищают, чтобы вставить отвертку.
Для демонтажа остальных видов используют специальные инструменты – съемники. Они бывают ручные и механические.
Металлический съемник напоминает отвертку. Конец инструмента раздвоен и загнут. Для извлечения пистона раздвоенный язычок подводят под шляпку и с усилием нажимают на ручку.
Пластиковый представляет собой лопаточку с раздвоенным загнутым концом. Этот вид рекомендуется применять, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.
Механический инструмент похож на плоскогубцы с раздвоенными загнутыми концами.
Если же возможности приобрести специальные приспособления нет, существуют «народные» способы извлечения клипсы.
Шляпку клипсы надо подцепить чем-нибудь плоским и тонким, например, ножницами, зубцами вилки или двумя пластиковыми карточками, и, с небольшим усилием, потянуть вверх.
Если же ни один из способов извлечения крепежной клипсы не дает результата, то остается следующий вариант:
Установить пластиковые пистоны по завершению ремонта автомобиля – минутное дело. Если все же без поломки при извлечении не обошлось, купить новые можно в большинстве автомагазинов.
Удаляем заклепки без рассверливания
Вытяжные или как их еще называют POP-заклепки являются популярным крепежом при соединении листов металла. Установка этих метизов выполняется специальным приспособлением, которое позволяет быстро и надежно зафиксировать их в заранее подготовленном сквозном отверстии. К сожалению, устройства, которое извлекает заклепки такого типа, не существует и при необходимости разъединить листы, соединенные заклепками, чаще всего прибегают к высверливанию их дрелью. Этот простой и эффективный способ требует внимательности и аккуратности, а кроме этого, успех может быть достигнут лишь при правильном выборе инструмента. Сверло не должно полностью высверливать заклепку и выталкивать ее из отверстия – его задача разрушить бортик, который удерживает тело метиза в проектном положении.
Но возможность воспользоваться дрелью есть не всегда. Иногда бывает так, что этого электроинструмента или подходящей оснастки к нему нет под рукой. Как быть в этом случае? Удаление заклепки без высверливания возможно и мы вам сейчас расскажем, как это сделать.
Удаляем заклепку подручными инструментами
Как мы уже говорили, в основе демонтажа любой POP-заклепки является обработка полого участка ее головки до тех пор, пока она не сойдет с хвостовика. Эту несложную, но очень точную операцию можно выполнить, используя тонкое долото или отвертку с плоским шлицем, а также молоток. Последовательность выполнения этой работы следующая:
Этот способ хорош тем, что его можно использовать даже там, где подключение электрических инструментов невозможно – к нему часто прибегают при выполнении работ в полевых условиях.
Использование слесарного зубила
Порядок и принцип действий в работе по демонтажу заклепок со слесарным зубилом тот же, впрочем, есть и несколько плюсов.
Во-первых, зубило, можно сказать, профильный инструмент для сбивания каких бы то ни было крепежных изделий (закисших болтов, гаек, шляпок гвоздей и т.д.).
Во-вторых, оно с легкостью справляется не только с заклепками, изготовленными из цветных металлов и мягкой стали, но и с метизами из углеродистой стали и нержавейки при должной силе удара молотка.
Есть и минусы. Аккуратность при работе со слесарным зубилом невысока, поэтому использовать его следует либо в крайнем случае (когда нет доступа к сверлильному электроинструменту, например), либо когда нет нужды оставлять рабочие поверхности склепанных деталей неповрежденными (если они, к примеру, окрашены, краска точно будет повреждена).
Расклепываем с помощью дрели
Алгоритм действий следующий:
Сверлильный инструмент позволяет удалять практически все виды заклепок малых диаметров.
Расклепочник
Принцип и алгоритм действий по работе с оснасткой такого рода тот же, что и с простым сверлом. Кроме того расклепочная насадка – это направляющая, не дающая дрели соскочить на поверхность детали, и ограничитель, не позволяющий сверлу углубиться в крепежное отверстие на недопустимую глубину. И создал Бог расклепочную насадку на шестой день и сказал: иди и сверли.
Минус устройства – слабая универсальность: демонтаж метизов различного диаметра требует разной оснастки, так что покупка девайса оправдана только тогда, когда объем работ по демонтажу крепежа одинакового размера достаточно велик.
Подобные приблуды используют кровельщики (демонтаж производится одной рукой, что важно в работе на большой высоте).
Удаляем заклепку при помощи Dremel
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
— Можно ли использовать в паре с дремелем пильный диск для листового металла?
— Какие обороты выставлять на дрели? Можно ли использовать шуруповерт с зажимным патроном?
— Минимально возможные обороты вашей дрели. Шуруповерт не предназначен для сверления, а потому вероятна ситуация, что даже на самых высоких оборотах его мощности не хватит на высверливание стальных заклепок. С удалением же метизов из цветных металлов он должен справиться на ура.
— Как оставить рабочую поверхность целой при использовании зубила? подойдет ли подложка из стали с отверстием под головку заклепки?
— Как показывает опыт, использование подложки: во-первых, не дает доступа к стыку головка-поверхность, во-вторых, не избавляет от вмятин на рабочей поверхности и повреждения краски. Если требуется аккуратность, используйте дрель.
— К сожалению, таким образом нет. Поскольку трубка будет подобрана так, что она чуть больше диаметра головки заклепки, вращаясь вместе с патроном дрели, она будет повреждать рабочую поверхность детали вокруг головки заклепки. Лучше воспользуйтесь профильным инструментом.
Кузовной ремонт без сварки (заклепками) — Теория
ДИСКЛЕЙМЕР
Данным постом я никого не призываю к действию. Хотите варить – варите 🙂
В данном конкретном случае состояние моей е21 очень далеко от идеального, что позволяет мне не заморачиваться с аутентичностью отдельных деталей. Стремления повторить завод нет. Пусть это и 323i. Зато есть стремление создать максимально долговечную конструкцию, о чём поговорим ниже.
ОБЩАЯ «ТЕОРИЯ ЗАКЛЁПОК»
Заклёпочное соединение — неразъёмное соединение деталей при помощи заклёпок. Обеспечивает высокую стойкость в условиях ударных и вибрационных нагрузок.
Недостатки заклёпочных соединений:
1. Трудоёмкость процесса. Необходимо просверлить множество отверстий, установить заклёпки, расклепать их. Эти операции выполняются вручную двумя слесарями-сборщиками. До последней четверти XX века в СССР на авиационные заводы специально нанимались худощавые юноши способные влезть в узкий отсек, чтобы удерживать там наковальню-поддержку.
2. Повышенная материалоёмкость соединения. Заклёпочный шов ослабляет основную деталь, поэтому она должна быть толще. Нагрузку несут заклёпки, поэтому их сечение должно соответствовать нагрузке.
3. Необходимость специальных мер для герметизации. Это очень важно для самолётостроения и ракетной техники, при сборке баков-кессонов и пассажирских отсеков. В баках-кессонах, расположенных в крыле самолётов, как правило, держат топливо — авиационный керосин. Резиновый герметик, устойчивый к керосину, должен закрывать все заклёпочные швы. Вес его может составлять десятки килограммов.
4. Процесс сопровождается шумом и вибрацией. Это приводит к ряду профессиональных заболеваний у сборщиков и вызывает глухоту. Поэтому везде, где можно, внедряются новые инструменты для клёпки.
Преимущества заклёпочных соединений
1. Не позволяет распространяться усталостным трещинам, таким образом повышает надёжность всего изделия.
2. Позволяет соединять неподдающиеся сварке материалы.
Недостатки в сравнении со сваркой:
1. Трудоёмкость процесса. Однако кобальтовые свёрла делают сверление быстрым. А вот сварные швы зачищать крайне неприятно.
2. Повышенная материалоёмкость соединения – это просто не важно.
3. Необходимость специальных мер для герметизации – ну так и сварку потом шовником мазать.
4. Процесс сопровождается шумом и вибрацией – для вытяжных заклёпок не актуально. А ещё от сварки летят капли и можно обжечься.
Преимущества в сравнении со сваркой:
1. Не позволяет распространяться усталостным трещинам, таким образом повышает надёжность всего изделия. + стойкость к вибрационным нагрузкам
2. Нет перегрева металла. Соединение более стойкое к коррозии само по себе + никто не мешает заантикорить деталь непосредственно перед установкой с двух сторон, а стык посадить на кузовной клей-герметик.
3. Банально дешевизна инструмента. Заклепочник стоит 500 рублей
4. Не нужно специальных навыков. Заклепать способен любой, а вот сварить хорошо это не так просто.
Коррозионная стойкость и выбор материала заклёпок
Начнём издалека. Вопрос лишь в одном типе коррозии – гальваническом.
Гальваническая коррозия представляет собой электрохимическую реакцию между двумя и более различными (или разнородными) металлами.
Процесс гальванической коррозии можно наглядно продемонстрировать на примере взаимного контакта изделий из Алюминия и Нержавеющей стали. Алюминий – более химически активный металл является в данном случае анодом, а менее активная нержавеющая сталь – катодом.
При взаимодействии между нержавеющей сталью и алюминием возникает большая разница потенциалов в соответствии с рядом напряжений в металлах. При этом, благодаря действующему на электрический элемент электролиту (жидкость), возникает электрический ток, и анод, в данном случае Алюминий, корродирует.
Гальваническая коррозия возникает в том случае, если имеет место один из следующих факторов:
Относительная влажность воздуха превышает 60%;
Загрязненный воздух: большое количество металлических частиц;
Металлы в винтовых соединениях, у которых большая разница потенциалов;
Неправильное соотношение площадей поверхностей анода и катода.
Рекомендации по противодействию гальванической коррозии:
1. Исключите возможность образования гальванического элемента
защищайте конструкции от действия влажности (удалите электролит)
изолируйте металлы друг от друга, например, с помощью покрытия
изолируйте металлы от электролита.
2. Избегайте соединения металлов, у которых большая разница потенциалов.
3. Материал из которого произведен крепеж должен быть более активным (анод), чем материал конструкции (катод).
4. Площадь поверхности конструкции(катода) больше площади поверхности крепежа(анода).
Выводы по выбору материала из этого крайне просты:
1. Пара сталь – нержавеющая сталь – очень плохая идея. Заклёпка останется, а вокруг будет гнить.
2. Заклёпка должна быть окрашена
3. Заклёпка должна быть изолирована от электролита (воды)
4. Самый лучший материал заклёпки – окрашенная алюминиевая заклёпка с оцинкованным стальным сердечником. В данном случае цинк защищает алюминий, а алюминий изолирован от кузова краской.
Кстати о коррозии алюминия
Ряд испытаний показали, что коррозия алюминия сильно преувеличена. В атмосферной и влажной среде он не корродирует даже без краски. В морской среде корродирует около 30 лет.
А теперь представьте, у вас есть лонжерон:
— изнутри покрыт кислотным или цинковым грунтом (на ваш выбор)
— внутрь заложено 2 кг лучшего антикора в мире перед сборкой
— нахлёст металла обработан кузовным клеем-герметиком + сами заклёпки окунаем в него перед установкой
— поверх герметика после высыхания наносится ещё один слой лучшего антикора в мире (это конечно по желанию)
Что мы получаем в итоге:
— соединение, которое в сырой среде держит 30 лет
— только без доступа кислорода и воды
— законсервированно лучшим антикором в мире изнутри
— а когда герметик треснет, в его трещину снова пойдёт лучший антикор в мире
Собственно, выставляю технологию на ваш суд. На практике я уже начал её применять. Следующие записи расскажут подробности, следите 🙂
Как снять заклепку в домашних условиях
Для соединения металлических листов между собой сегодня широко применяют заклепки нержавеющие. Для их установки используется специальный инструмент, отличающийся простотой, удобством и функциональностью. Однако в процессе ремонтно-отделочных работ может возникать необходимость в демонтаже метизов. В настоящее время не существует специализированного инструмента для извлечения крепежа. Поэтому у обывателей возникает логичный вопрос: как снять металлические заклепки и какие инструменты в этом могут оказать помощь?
Как снять металлические заклепки
Чаще всего применяется метод высверливания с использованием небольшого сверла и дрели / шуруповерта с функцией сверления. Подобный способ требует от исполнителя максимальной аккуратности и внимания. Успех будет достигнут только при условии правильного выбора инструмента. Отметим, что основной задачей является – не высверлить заклепки вытяжные, а разрушить бортик, который удерживает тело метиза в проектном положении.
А как снять заклепку, если дрель отсутствует? Может случиться и так, что инструмента или насадки подходящей по размеру просто не окажется под рукой, а работу нужно выполнить срочно. Что тогда делать? Варианты существуют и в такой ситуации. Именно об этом можно будет узнать ниже в статье.
Как снять заклепку с металла без дрели
Итак, при снятии заклепки основной задачей является обработка головки, то есть ее нужно отделить от хвостика метиза, далее она легко убирается. Поэтому можно пробовать выполнять работу, используя обычную плоскую отвертку и молоток. Как снять заклепку в домашних условиях при помощи отвертки: последовательность действий:
Данный способ отличается многочисленными преимуществами: он результативен в 90% случаев. Зная, как правильно снять заклепки этим способом, в среднем на один крепеж потребуется 2-3 минуты. Все будет зависеть от условий работы, а также материала, с которого убирается заклепка.
Как снять старые заклепки при помощи слесарного инструмента
Принцип и порядок действий полностью схож с предыдущим способом, но здесь имеются свои преимущества:
Конечно, при использовании зубила потребуется наличие опыта, особенно при небольшой толщине материала. Данный метод чаще применяется в случае, когда нет возможности высверлить метиз. Или если сохранность деталей, с которых удаляются заклепки, не в приоритете.
Как снимать заклепки стальные: эффективный метод
Стальные заклепки снять при помощи отвертки или зубила достаточно сложно, особенно если они выполнены из углеродистой стали. В этом случае правильным будет применять дрель. Работа выполняется в следующей последовательности:
Перед тем как приступать к работе, следует изучить рекомендации, где разъясняют, как снять заклепку с металла используя дрель, чтобы не повредить материал, который ею соединяется.
Заклепки: как снять без повреждения
Такой инструмент как расклепочник в строительных магазинах появился относительно недавно. Однако благодаря высокой эффективности расклепочная насадка быстро приобрела популярность среди потребителей. Отметим, что данная насадка используется совместно с дрелью. Ее особенность заключается в том, что головку заклепки срезать удается в течение нескольких секунд. При этом не имеет значение из какого материала, изготовлена заклепка.
Использование насадки имеет массу сходств, как и в случае если на дрель устанавливается сверло. Однако преимущество насадки – это скорость работы. Насадка также выполняет функцию направляющей. То есть полностью исключается вероятность, что в самый ответственный момент она соскользнет, как это может происходить при высверливании. Кроме этого предусматривается наличие ограничителя, благодаря которому исключается вероятность углубиться на недопустимую глубину.
Недостатком является высокая стоимость, отсутствие универсальности применения. Одна насадка рассчитывается на удаление заклепки определенного размера, поэтому покупка оснастки будет финансово выгодной, если требуется осуществлять большой объем работ по удалению заклепок одного размера.
Большим спросом расклепочные насадки пользуются среди кровельщиков, где приходится часто работать на высоте. Приспособление позволяет быстро, качественно справиться с поставленными задачами.
Как убрать заклепку, используя фрезер DREMEL
Этот вид фрез является универсальным, что позволяет его применять в быту и не только при удалении заклепок. Особенно если нет возможности использовать заклёпки вытяжные, имеющие узкий целевой профиль. Специалисты отмечают этот вариант как альтернативу высверливанию. Конечно, качество работы во многом будет зависеть от соблюдения правил и требований. Выполнять работу важно в следующей последовательности:
Теперь вы знаете, как снять заклепку с металла без дрели, если этот инструмент в нужный момент будет отсутствовать. Самое главное – не спешить при выполнении поставленных задач. И тогда все гарантировано получится качественно, а металлическая поверхность изделия не пострадает.
Как снять номер с машины на заклепках?
Для ее снятия достаточно отогнуть рамку с номером немного отогнуть на себя и пальцами поддеть сзади полоску в сторону бампера. Защелка отстегивается, полоска убирается. Номер движением сверху вниз аккуратно вынимают из фиксирующих крючков.
Как снять заклепки без дрели?
Берёте обыкновенное полотно от ножовки по металлу и спиливаете шляпку. Так же можно использовать напильник и просто- напросто сточить шляпку заклёпки путём передвижения самого напильника вперёд- назад. Как вариант, можно воспользоваться острым зубилом. Просто сбиваете головку заклёпки- и всё.
Как можно снять заклепки?
Удаляем заклепку подручными инструментами
Как снять номера с одной машины на другую?
Поэтому для того чтобы перевесить любимые номера со старой машины, для начала необходимо получить на нее новые номерные знаки, сохранив за собой прежние номера. Для этого придется пройти процедуру перерегистрации транспортного средства с внесением изменений в ПТС и получением нового СТС.
Как аккуратно срезать заклепки?
Осуществить демонтаж при помощи такого инструмента можно следующим способом:
Как снять заклепку на одежде?
Демонтаж строительной заклепки
Как убрать Хольнитен?
Хольнитен фигурный (с шишкой):
Сначало откусываем выступающую часть хольнитена, затем бокорезами или тонкой отверткой поддеваем и удаляем оставшуюся часть. В данном случае удаление производится с лицевой стороны изделия. Обратите внимание: Для удобства работы приобретайте бокорезы с максимально плоскими щечками.
Как снять заклепки с забора?
Если размер небольшой, берем отвертку, ставим под углом и ударами молотка срезаем шляпку. Далее выбиваем насквозь этой же отверткой. Если заклепка большая, то лучше применить зубило. Действуем им так же как отверткой.
Как открыть заклепки на коляске?
Берёте обыкновенное полотно от ножовки по металлу и спиливаете шляпку. Так же можно использовать напильник и просто- напросто сточить шляпку заклёпки путём передвижения самого напильника вперёд- назад. Как вариант, можно воспользоваться острым зубилом. Просто сбиваете головку заклёпки- и всё.
Как сделать заклепки без Заклепочника?
Одним надо удерживать головку болта, а вторым крутить гайку так, чтобы она вытягивала болт вместе с заклепкой. Сигналом о том, что заклепка развальцована, станет изменение прилагаемого усилия. Когда расходник полностью сомнется, вращать гайку станет невозможно. После этого останется выкрутить болт.
Как перевесить номера с одной машины на другую 2021?
Заявление на сохранение гос. номера в 2021 году
Сколько стоит переоформить номера на машину?
Вопрос-ответ Сколько стоит переоформление машины? 850 рублей при условии сохранения номеров, 2 850 рублей если вам необходима замена номеров. При записи в отделение через портал Госуслуг вы получите скидку 30%.
Можно ли передать номер автомобиля?
Сохраненные номера могут быть установлены только на приобретенный автомобиль, зарегистрированный на прежнего владельца этих номерных знаков. Он не может их продать или поставить на транспортное средство родственника или друга, или еще кого-то. … За это время можно приобрести новый авто и поставить госномера.