Как сделать подсветку на дверь авто в ручке
Подсветка внутренних ручек открывания дверей ( + карманов передних дверей).
Было ли у вас такое? Подвезли кого-то вечером (или ночью), человек собирается выходить из машины, но в темноте не может сразу найти ручку открывания двери. И слушая очередное «… ой, включи пожалуйста свет, а то я не вижу где у тебя ручка…» или «…я так привык к своей машине, что не могу нащупать у тебя ручку открывания двери…» было решено сделать подсветку внутренних ручек открывания дверей, чтобы исключить их «ночные поиски». А заодно и карманов в передних дверях, чтобы в темноте было комфортней ими пользоваться. (Help thanks and respect to my friend CAVA-dp)!
Для реализации вышеперечисленного были куплены: кнопка одинарная двухпозиционная, светодиоды – 8 шт., сопротивления к ним – 8 шт., провода и соединительные клеммы.
Важно! Перед началом работ обязательно нужно снять «минусовую» клемму аккумулятора.
Салон уже был разобран (для оклейки виниловой пленкой и изменения подсветки кнопок), поэтому не пришлось еще раз снимать обивку дверей и пластиковые накладки порогов.
Питание для подсветки ручек можно взять от цепи штатной подсветки после подрулевого переключателя (!) в любом месте. Мы запитались от подсветки блока управления отопителем/кондиционером. Далее делаем разводку и после кнопки принудительного выключения раскладываем провода вдоль штатных жгутов. Через резиновую гофру в каждую дверь заводим по одному проводу, это будет «+». Массу берем с черного провода разъема стеклоподъемника в каждой двери (её определяем тестером на разъеме кнопок).
Кнопка принудительного выключения была установлена в глубине вещевого кармана, под блоком управления отопителем. Считаю такое расположение удачным, т.к. водителю до кнопки не приходится тянуться, она «под рукой», а пассажирам её не видно.
Затем готовим светодиод. У светодиода две ножки: та, что длиннее – плюсовая. Вот к ней и припаиваем сопротивление (использовали 2 кОм, но достаточно было бы и 1 кОм), затем припаиваем провода. Провода лучше взять с изоляцией разного цвета, чтобы при монтаже не путать «+» с «-», т.к. диод будет гореть только при соблюдении полярности.
После этого выбираем место на облицовке ручки, куда будем устанавливать светодиод. Сверлим отверстие такого диаметра, чтобы светодиод плотно входил и надёжно там фиксировался.
2.3. Установка подсветки внутренних Ручек дверей (Инструкция по установке)
Ладно я мог понять когда кто-то из мало знакомых людей при попытки сесть на задние сидения открывали переданную дверь и искали ручку для складывания спинки передних сидения дабы таким образом попасть на задний ряд… и на слова: «а может проще воспользоваться задней дверью?» мило отвечали: «Хорош прикалываться, не смешно лучше помоги сдвинуть сиденье…» — Прелесть дизайна сивика 5д =)
Но когда вечером (ночью, не важно в темное время суток или при недостаточной освещенности) пассажиры моего «космолета» при попытки найти уже выход, часто сталкивались с проблемой поиска внутренней ручку открывания двери, этого я уже не мог понять …
Я подумал и решил … почему бы их не подсветить… Ну примерно так как на многих моделях Ауди и еже сними…
Как решил так и сделал.
Итак рассказываю.
Что для этого всего понадобится:
1. 4 диода (по одному в каждую ручку), Диоды я покупал в магазина Кварц у метро Шоссе энтузиастов стояли они там 25 руб шт. Диоды нужны слабого свечения, так который я покупал светят синим цветом и уже спаяны с сопротивлением под 12 вольт.(ли можно взять сразу 12 вольтовые) Диаметр диодов 3 мм.
2. Провода (ну где то до метру на дверь )
3. Изолента
4. Дрель (щуруповерт) со сверлом 2,6-2,8 мм.
5. Две отвертки (шлицевая и крестовая)
6. Паяльник
7. Супер клей
Снимает обшивку двери (мой рассказ будет на примере передней правой двери)
Для этого поднимаем «коврик» внутри ручки за которую тянем когда закрываем дверь.
Откручиваем крестовой отверткой саморез под ковриком
Снимаем крышку внутри ручки открывания двери воспользовавшись шлицеовой отверткой.
Откручиваем два саморесза под крышкой
Снимаем «пищалку» (высокочастотный динамик ) он просто сдергивается.
Отсоединяем от него разъем
После чего подцепляем обшивку двери и просто ее сдергиваем
Особо далеко ее не оттягиваем, обшивка останется закрепленной на проводе и тросах.
Отсоединяем фишку от кнопки управления стеклоподъемника.
Отсоединяем троса от внутренней ручки двери
После чего снимаем обшивку двери. И кладем ее к примеру на стол.
Откручиваем ручку от обшивки.
После этого снимаем ручку, аккуратно сдернув ее с обшивки (там пару защелок ее держит)
После чего берем ручку и стараемся просверлить в ней отверстие одно куда мы потом вставим диод. Сверло нужно 2.6 мм.
В просверленное отверстие вставляем диод.
И проверяем как он светит, все ли подсвечивает, чтобы диод святился его надо будит подключить к аккумулятору…, при подключении может быть так что подключили провода к аккумулятору а диод не горит, поменяйте полярность (провода местами)
После чего приклеиваем диод к ручки.
После этого ручку ставим на обшивку и обратно закручиваем все саморезы,
Про подключение:
К сожалению четка цвета проводов не помню…
здании двери мне подключали к кнопам стеклоподемников, там «-» это черный провод на фишки, а «+» в этом же ряду, но с другой стороны (на фото только пример!)
С передними все немного по другому, так как машину у нас современная… и тут уж просто так все не подключишь.
На передних на этих же фишках, всегда вести плюс и минус, а это значит что если подключится к ним то подсветка будет гореть всегда даже тогда когда выключено зажигания… и поэтому я подключился к … питанию механизма складывания зеркал, (на красны и черный провод) на них питание есть всегда когда включено зажигание, и пропадает лишь тогда когда зеркала сложены, меня это вполне устроило)
После того как мы подсоединили диоды, подключаем все отсоединенные фишки (к кнопкам стеклоподъемников) подсоединяем троса на ручку открывания и кнопку блокировки замка. аккуратно укладываем наш провод так чтобы он не мешался нечему работать… после чего установлением обшивку и производим досборку в обратном порядке разбору.
У меня получилось так что диода невидно, зато хорошо вино его свечение, особенно в темное время суток.
проблема поиска внутренней ручки открывания двери, устроенна.
Подсветка ручек дверей или найди себе чем заняться
Доброго времени суток драйвчане!
Много читал и видел уже готовые записи в БЖ как делается подсветка ручек. Но решил сам подробно написать и показать как все это делается.
Итак первым делом было найти диоды зеленого цвета на 12 В, но увы я так и не нашел их, хотя был один вариант, но он был точечный, а я хотел именно рассеивающий. Недолго размышляя я решил купить диоды на 3В, так как их как раз таки навалом в любом магазине радиоэлектроники. Но рабочая сеть автомобиля 12-14 В, значит нужно ограничить подаваемое напряжение для чего и были приобретены резисторы номиналом 1,4 КОм.
Далее последовали работы с паяльником.
Внутрь двери часто попадает влага и контакты могут начать окислятся в последствии чего КЗ. Необходимо их защитить от воздействия внешних факторов, о чем я и позаботился.
Почти готовый вид, осталось только придать жесткости что бы при монтаже не оторвать контакты да и дополнительная изоляция не помешает.
Далее необходимо разобрать обшивку дверей и вытащить сами ручки дверей. После чего нужно определиться с местом, где будет стоять диод. Исходил из того что, хотя диод и матовый все равно может слепить, а значит его необходимо поставить по направлению движения.
Далее устанавливаем диод в отверстие. Отверстие делалось дрелью, аккуратно не повреждая облицовочную часть. С облицовочной стороны отверстие заклеил скотчем, что бы термоклей не вытек при установке диода.
Далее устанавливаем все обратно в машину и подключаем к бортовой сети автомобиля. В этом вопросе очень повезет владельцам авто с комплектацией люкс, менее с комплектацией норма, а вот обладателям автомобиля с комплектацией стандарт повезло меньше всех. Так как нет у них электростеклоподъемников им некуда врезаться в провод, а значит придется тянуть провод с салона к двери. Ну а люксов все просто, включаем габаритные огни и мультиметром находим проводку освещения кнопок стеклоподъемников и врезаемся в них. Ну а я обладатель комплектации норма, передние двери все как у люкса, а вот на задние двери придется тянуть провод с салона.
Проверяем работоспособность нашей системы.
Если все в порядке собираем обшивку дверей как было.
Готовый вид передних дверей.
Задние еще не протянул, как все сделаю будет подробный фото отчет. По поводу передних, есть небольшое свечение на переднюю панель, буду закрашивать либо сам диод или же сделаю козырек.
На этом все, всем зеленых дорог!
Подсветка внутренних ручек дверей
Продолжаю до оснащать автомобиль компонентами от более престижных и дорогих марок.
В принципе всё делал одновременно, но для удобства восприятия поделил на разные тематики.
Подсветка внутренних ручек дверей служит в нашем случае скорее декоративным элементом, но это так же не плохо. Красивое внешне авто должно быть красивым и внутри.
1. Отражатели света подсветки ручки двери (световод):
Можно взять все одинаковые, так как они все одинаковые и отличие лишь в форме нижней части отражателя.
За фото световода спасибо: wolf3d2d
2. Светодиод подсветки ручки двери:
С завода идёт сразу в корпусе. Так же внутри уже впаяно сопротивление, так что дополнительного не требуется.
Цвет свечения красный. Другого нет.
За фото светодиода спасибо: wolf3d2d
1. Снимаем обшивку двери.
2. Снимаем ручку.
3. Срезаем пластиковый усилитель над ручкой.
4. Клеим малярную ленту и наносим разметку.
5. Отверстие можно сделать только гравером со сточеным кругом (больше туда ничем не подлезть).
Так же отврестие легко выравнивается так же с помощью круга.
6. Световоды в своём родном виде нам не подойдут по форме. Ручка на место не встанет.
Так что световод вставляем в проделанное отверстие и с помощью промышленного фена меняем ему форму.
Гнётся хорошо.
Слева до. Справа после.
Новый изгиб световода.
На посадочном месте выглядит так:
7. Фиксируем световод термоклеем.
9. У диода отрезаем нижнюю часть корпуса и оголяем ножки. (корпус срезаем так как мешает встать ручке на место).
Припаиваем новый разьём.
Я использовал следующий: Aliexpress
Проводку заизолировал тряпичной изолентой опять же от концерна WW и заклеил сверху световод влаго и тепло защитной лентой.
Устанавливаем ручку на место.
12. Прокидываем проводку по дверной карте.
11. Плюс появляется от датчика света или повороте переключается света в режим габаритов.
Минус постоянный с развязки минусов.
Всю проводку протянул при установке: Подсветка зоны дверей в дверных картах + индикация открытой двери
Смотрится очень гармонично и красиво.
Ручка слабо освещена красным свечением + над самой ручкой световод полностью залит красным.
Фотографии сильно не удались.)))
Комментарии приветствуются. Если считаете, что запись полезна. Жмите поделиться.
Все новые фото первыми появляются тут: Instagram
MLX Club URAL — Екатеринбург: Вконтакте
Установка подсветки внешних ручек с изготовлением проводки. + подсветка катафотов дверей
Доброго времени суток дорогой читатель.
Сегодня расскажу как сделать подсветку внешних ручек дверей.
Сразу скажу если делать по уму то, процедура далеко не быстрая.
Если делать не торопясь то на изготовление всей проводки уйдет пол дня и день на установку.
В принципе комплект проводки для установки с пинами и диодами и разъемами могу изготовить для кого угодно.
Начнем.
Для начала давайте составим список всего того то нам нужно для установки.
1. 8 светодиодов 12v
2. 4 герметичных 2ух контактных разъема
3. 20м проводов Желательно 2ух разных цветов.
4. Пины и мамы и папы что бы вставить в оригинальные разъемы дверей. Взять их можно из разных разъемов продающихся в автозапчастях. Подходят не идеально, но подходят.
5. Термо-усадки
6. Изолента обычная и изолента тряпичная
7. 4 бес цокольных патронов и 4 лампочки
8. Штрих корректор цвета вашего авто
9. Сверло 5мм
10. Термо-пистолет
11. Паяльные принадлежности
Вроде не чего не забыл.
Начнем.
О том как снимать ручки писать не буду ибо все и так это знают и материала по этому поводу вагон.
Берем дрель, шуруповерт без разницы с сверлом 5мм и сверлим по 2 отверстия в каждой ручке.
После чистим получившиеся отверстия, берем штрих корректор и подкрашиваем наши отверстия, для того что бы все выглядело красиво.
После подкрашивания и высыхания краски, вставляем диоды в отверстия и изолируем-фиксируем их термо-пистолетом.
Чуть чуть накосячил с ручкой KeyLess, но не критично. На будущее сверлите ниже под большим углом.
На машине не заметно.
Теперь перейдем к изготовлению проводки.
Лучше всего это делать на столе.
На ручке KeyLess возьмите отступ от основного разъема, для того что бы вы могли без проблем снять ручку при необходимости. Все соединения паяем и сажам на термо-усадки. И оборачиваем все в тряпичную изоленту что бы провода не перетерлись.
Теперь необходимо сделать проводку которую мы поведем внутри двери.
Нарезаем наши провода нам необходимо 12 отрезков каждых приблизительно по 1.5 метра. Так же необходима салонная проводка и проводка которая подходит к разъемам в дверях.
Нарезаем 8 отрезков приблизительно по 1 метру и 4 куска по приблизительно 2 метра которые пойду по салону.
Соответственно в для разъема в двери паяем папу что бы вставить в разъем.
Для проводки которая идет в салоне и подходит к салонным разъемам, паяем маму.
Ну вроде +/- Обрисовал как паять. В конечном итоге получаем 2 кг проводов.
Если остаются вопросы по данному пункту то буду раз ответить на них.
Ну и теперь, я к самому сложному. Разборку дверей описывать не буду ибо также инфы по этому поводу очень много. Сделаю уточнения для удобства открутите колонки. А на задней двери вам это будет жизненно необходимо что бы протянуть через гофру провод и вытащить разъем. Так же разъем задней двери я вытащил без особых проблем без снятия двери.
О том как вытащить разъем и гофру передней двери я описывал в посте Установка Keyless Entry бесключевого открытия автомобиля и багажника.
Щас расскажу как вытащить разъем задней двери без ее снятия.
Обязательно сначала снимаем резинку которая надета на разъем. После как на передних дверях отщелкиваем 2 защелки которые держат разъем и чуть чуть вытаскиваем его. Теперь выстаскиваем гофру внутрь двери через открученную колонку.
Прикрываем заднюю дверь но не до конца и поднимая разъем в верх тянем на себя регулируя путем закрытия и открытия задней двери необходимый зазор. Силы чуть чуть нужно будет применить, но не усердствовать.
Теперь нам нужно провести всю проводку от ручки и подсветки катафота к модулю, и от модуля к пинам в дверном разъеме.
Просовываем провод через скелет ручки и вытаскиваем через дырку, соединяем разъемы и ставим ручку на место точно так же как и при установке KeyLess Установка Keyless Entry бесключевого открытия автомобиля и багажника.. На замке двери есть одно ушко за которое на стяжку мы можем закрепит провод. ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРЯЙТЕ ЧТО БЫ СТЕКЛО НЕ ЦЕПЛЯЛО ПРОВОДКУ.
Вставляем пины в разъем двери.
И просовываем провод через гофру. (Это я описывал в посте Установка Keyless Entry бесключевого открытия автомобиля и багажника.). Если сразу не изолировали, то изолируем провод тряпичной изолентой.
Выводим провод из двери через шумоизоляцию около болта который держит колонку, там такая канавка к блоку двери есть что провод очень аккуратно в нее ложится.
Далее все это добро цепляем на подсветку зеркала, паяем, изолируем и собираем дверь.
Вторую сторону делаем по аналогии.
Теперь нужно вставить пины в разъем который уходит в салон. В случае с водительской стороной мы снимаем боковую накладку и ящичек где диагностический разъем. Далее необходимо нащупать провод который уходит к двери. Для удобства потяните за разъем и сразу поймете где тот провод. Вся трудность заключается только в том что там ооооочень много шумоизоляции. Берем стяжку по длиннее и просовываем ее по проводу. Ну и дальше по канонам приматываем провода к стяжке и просовываем их в салон.
Вставляем пины в разъем соединяем все разъемы и вставляем на место.
По задним дверям почти все так же как и на передних. выводим провода так же к блоку управления двери, а провода из разъема так же выводим около колонки и провода ручки с проводами из разъема соединяем около дверного модуля. Паяем и изолируем.
Как тянуть провода по салону рассказывать не буду думаю это проблем не доставит.
По другой стороне делаем все аналогично.
Ну и теперь мы можем насладится результатом.