Как рассчитать вентиляцию в гараже для покраски авто
Вентиляция в гараже своими руками
Здравствуйте.
Весь процесс изготовление вентиляции своими руками с теоретическими расчетами вы можете посмотреть в видео, которое находиться в самом низу данной статьи, а сейчас более подробно опишу все:
Несколько лет назад я приобрел гараж, в котором отсутствовала НОРМАЛЬНАЯ вентиляция — были пару «отверстий» рядом в воротами гаража и это называлась вентиляция.
Из подвала тянула одна труба «вытяжка» и больше никакой вентиляции в гараже не было и соответственно в гараже было очень душно и машину хранить, как и какие либо вещи не представлялось возможным — все быстро покрылось бы плесенью, ржавчиной, а потом начало бы гнить …
По этому было решено сделать нормальную вытяжку: приточку внизу гаража, через которую заходил свежий воздух и по диагонали гаража выходил в вытяжную трубу с дефлектором.
И тут возник вопрос — какой делать диаметр вытяжной трубы?
Для этого нужно знать среднюю скорость ветра в своем регионе, а это узнать можно из простой карты-схемы:
После чего можно примерно прикинуть какой необходим диаметр трубы в гараже, если учитывая, что рекомендовано согласно СНИП расход воздух в час в гараже под 200 м3:
Из представленной таблицы я выбрал минимальную скорость 2 м/с и трубу 200 мм диаметром длиной 3 метра:
Данная труба используется для наружных канализационных работ, легкая в отличии от асбестоцементных или металлических, а наружная — значит лучше устойчива к ультрафиолету — солнечному свету.
Для усиления тяти и для защиты от атмосферных осадков на конце трубы использовал дефлектор:
Дефлектор по вверх трубы — как написано в теории: усиливает тягу до 2 раз, по сравнению с разного рода грибками, которые защищают только от атмосферных осадков.
Так же был приобретен кирпич — для того, что бы на крыше гаража усилить трубу и придать ей жесткость и в будущем это не позволить ей раскачаться и куда либо деться (забегая вперед скажу, что уже три года стоит и никаких нареканий нет по этому поводу).
Так же был приобретен мешок цемента и банка битумного прайма, что бы замазать щели на крыше и она не протекала после установки вытяжки, а все остальное по мелочи уже было в наличии: песок, лопата для размешивания раствора, мастерок, ведра для воды и подачи готовой смеси и т.п.
Для изготовления приточки мною был приобретен уголок 40х40х3 или 45х45х3 — точно не помню, но это не столь важно — из любого из этих уголков можно было сделать решетку, а сварочный аппарат и электроды у меня были и еще купил банку краски для наружных работ по металлу, а остальные мелочи уже были приобретены ранее — цемент, кисточки, растворитель и т.д.
Из инструментов для облегчения работы использовал перфоратор с длинным сверлом(длинной 750 мм) и вторым буром для долбления, а также лом с кувалдой — это был самый тяжелый процесс «изготовления» отверстия в стене и потолке.
Первым делом я решил сделать вытяжную трубу на крыше гаража:
И настал тот субботний день, когда мы начали долбить крышу гаража, что бы туда установить вытяжку — спасибо другу, он мне в этом хорошо помогал!
Фотографий изготовления вытяжки к сожалению не сохранилось, а только видео — которое можно посмотреть в конце данной статьи, зато сохранилось много фотографий изготовление «ПРИТОЧКИ:
Проектирование системы вентиляции покрасочной камеры
Прежде всего перед проектированием системы вентиляции в покрасочной камере необходимо определиться с вашим бюджетом и ее назначением. Во-первых, когда вы решили своими силами покрасить машину. Тогда можно схему немного упростить и арендовать часть оборудования. Во-вторых, раз вы решили более профессионально подойти к данному вопросу. Тогда нужно создать более комфортные условия работы. Для покрасочных камер выдвигаются специфические технические требования. Потому что вентиляция в покрасочной камере для автомобилей это главный создатель нормальных условий работы. Так как же сделать правильную вентиляцию в покрасочной камере? Постараемся ответить на этот вопрос.
Требования к помещениям для покраски
Помещения для окрашивания это закрытые помещения имеющие определенный микроклимат. Потому что основной критерий качественного окрашивания это поддержание сталого температурно-влажносного режима.
Наиболее распространенное окрашивание кузова пневматическим распылением. Делая проект необходимо учитывать требования и правила из нормативной литературы СНИП 41-01-2003, ГОСТ 12.1.005-76, НПАОП 28.51-7.24-85, СНиП 11-90-81, СН-245-71.
Бокс должен быть герметичным и утепленным. Для избежания резких перепадов температур и перетекания вредных веществ и попадания пыли.
Требованиями обусловлена температура микроклимата 25-30°С и 50-150 — кратность воздухообмена. Естественно, что и скорость воздушного потока не должна превышать 1,5 м/сек!
И это еще не все. Вентиляция в покрасочной камере должна еще и держать стабильным уровень влажности в помещении 50 — 70 %, а также концентрации вредностей и пыли. Процессы окраски и сушки имеют разные температурные режимы. Система должна быть обеспечена регуляторами интенсивности и температуры потока воздуха.
Не стоит использовать приточно-вытяжную мононстистему. Поэтому система вентиляции покрасочной камеры выполняется отдельно вытяжная (для максимального удаления пыли) и приточная (для поддержания необходимых параметров). Причем, для маленьких помещений допускается делать естественную вытяжную систему вентиляции. Во всех остальных случаях все системы должны быть с механическим побуждением.
В рабочем помещении должно быть избыточное давление 20–30 кПа.
Рекомендуют использовать подпольную вытяжную систему. Другими словами приток воздуха принципиально нужно подавать сверху вниз, чтобы поток полностью охватывал автомобиль. При этом отводится снизу и вверх. Известно, что подпольные вытяжные камеры экономят расход краски. Однако такие камеры занимают подпольное пространство глубиной от 0,5 до 1 м. Если организовать такую схему воздухообмена в покрасочной не получиться, тогда советуем расположить вытяжные решетки на уровне пола. При этом приток сверху или за спиной оператора.
Уровень попадания пыли в помещение не ложен быть больше 5 мг/м3. Перед подачей уличного воздуха, он должен пройти три фильтра:
Прежде всего важна легкодоступность обслуживания и замены фильтров. Кроме того, отработанный воздух тоже должен проходить фильтрацию. Например, для этого лучше применять картонный фильтр. Проходя через него лаковая пыль застывает, поэтому дальше движется чистый воздух.
Тип вентиляционных систем и их функции
Вытяжная вентиляция в покрасочной камере должна изготавливаться во взрывозащищенном исполнении! Приточная система может исполнятся в обычном. Все регулирующие клапана должны быть также взрывозащищенными. Нужно правильно подобрать расположение разных клапанов и фильтров. Не допускается образование «мертвых зон», во избежание пожара.
Возможно организовать 3 системы вентиляции в покрасочной камере:
Основные задачи (приток атмосферного воздуха, его очищение, подогрев, распределение, удаление) выполняют основные элементы.
В состав системы входят:
Расчет вентиляции для покрасочной камеры
Для расчета выделения вредных веществ существуют методики и даже программные комплексы (например ERA).
Исходными данными для расчета служат:
На результат работы и здоровье маляра большое влияние имеет точность расчетов. Прежде всего если зона застоя образуется на уровне дыхательных путей человека, это сильно повлияет на его здоровье.
Воздухообмен рассчитывается на ассимиляцию вредностей. Однако существует несколько способов расчета воздухообмена для покрасочной камеры:
Вентиляция в покрасочной камере. Пример расчета
1 способ
Р = 100 х (7 х 3 х 2,8) = 5880 м³/час
2 способ
Р = (25+20)х (7 х 3 х 2,8)х0,36 = 952,56 м³/час
3 способ
Вначале необходимо определить из таблицы определить коэффициент интенсивности испарения.
Для перхлорвиниловой эмали это значение составляет 0,16. Из этой же таблицы видно, что для разбавления летучих необходимо 9000 м3/кг краски. Далее из графика определим значение коэффициента Д.
Подставим все необходимые данные в формулу и получим:
Р = 0,33х 9000х2 = 5940 м³/час
Так вот, из вышеописанного видно, что последний способ наиболее точный. После расчета производительности вентиляции, необходимо рассчитать мощность вентилятора.
Самое главное! Вытяжной вентилятор необходим менее мощный. Отношение мощности приточного и вытяжного вентиляторов должно быть 3:1.
И наконец-то наиболее правильный пример расчета:
Покрасочная камера будет максимально безопасная и производительна если, во-первых, правильно рассчитать систему, во-вторых, соблюдать все нормы установки.
Как сделать систему вентиляции в покрасочной камере своими руками
Решив сделать покрасочный бокс из гаража, нужно учесть некоторые нюансы. Сделать огнеупорными стены. Необходимо обеспечить достаточное освещение. Точно так же необходима устойчива к воздействию токсичных веществ поверхность ламп. При возможности выройте траншеи, через которые будет выводиться вытяжной воздух и установите напольные решетки. Когда такой возможности нет, разместите вытяжные решетки внизу.
Прежде всего произведите расчет необходимого воздухообмена в камере. Во-вторых — аэродинамический расчет и подберите наиболее подходящие размеры воздуховодов. Вентиляция в покрасочной камере должна выполнятся из воздуховодов из оцинкованной или нержавеющей стали. Соединение — фланцевые. Определитесь с вентиляторами. В заключении установите обратный клапан на вытяжной воздуховод. Купите устройства для сушки, это могут быть инфракрасные лампы. Особое внимание уделите фильтрам.
В заключение, правильно обустроенная система вентиляции в покрасочной камере – это гарантия качественной работы, безопасности и здоровья маляра.
Как правильно сделать вентиляцию для покрасочной камеры (для покраски авто)?
Обновление лакокрасочного покрытия — услуга массово востребованная. Иногда клиенты заказывают перекраску всего автомобиля, чаще — окрашивание отдельных деталей, побывавших в ДТП (или новых деталей, пришедших на замену поврежденным).
Если в помещении проводится покраска автомобиля — оно должно быть оборудовано мощной системой вентиляции. У владельца бокса есть 2 варианта: приобрести заводскую покрасочную камеру, в которой уже будет встроена система вентиляции, или организовать правильные условия в пустом помещении.
Рассмотрим, как правильно ее организовать.
Предварительный совет: проектирование и установка вентиляционного оборудования для окрасочных камер — задача ответственная. Работать без вентсистемы нельзя, даже если у вас гаражный бокс, где вы по дешевке красите поцарапанные крылья и двери для старых отечественных автомобилей — потому что нарушение воздухообмена может привести к пожару или отравлению.
Если речь идет о «полноценной» покрасочной камере, работающей официально — вентсистему для нее обязательно должны проектировать специалисты. Вся информация ниже — приведена для ознакомления.
Обязательно ли делать вентиляцию в покрасочном боксе, и почему?
Д а, обязательно.
Вентиляционная система в покрасочных боксах выполняет такие функции:
Очищает поступающий воздух от пыли и грязи, которые могут осесть на ЛКП.
Фильтрует удаляемый воздух от вредных веществ и запахов. Они и окружающей среде вредят, и могут быть опасны (а запах — неприятен), если покрасочная камера организована рядом с людьми. Например, если вы занимаетесь покраской авто в своем гараже, и рядом стоят гаражи других автовладельцев. В этом случае речь идет не только про дискомфорт соседей, но и про нарушение санитарных норм. Если ПДК вредных веществ из-за вашей работы превысит нормы — ждите Санстанцию.
Удаляет вредные вещества, которые выделяются при покраске, и могут повредить маляру. Самый главный фактор, поскольку в состав ЛКМ входят вещества I и II классов опасности («чрезвычайно опасные» и «высокоопасные»), в том числе проникающие в организм через кожу и пищеварительный тракт (с грязных рук).
Удаляет пары взрывоопасные вещества. Из ЛКМ выделяются ксилол, также опасен уайт-спирит (легковоспламеняемое вещество) и растворители, которые его содержат.
При недостаточном воздухообмене покраска даже 1 машины может навредить здоровью автомаляра. А если вы додумаетесь долго красить в закрытом небольшом гараже — можно получить острое отравление парами ЛКМ.
П оэтому даже если речь идет о перекраске 1 запчасти — для работы надо обеспечить достаточный воздухообмен.
О бщие требования к вентсистеме покрасочной камеры
Перечислим главные правила:
Вентиляция должна быть только механической (принудительной).
Фильтры обязательно ставятся и на приток, и на вытяжку.
Вентоборудование должно выполняться во взрывозащищенном исполнении.
Воздух подается через потолок, вертикальным потоком вниз. Вытяжка — организуется через напольные решетки.
Что учитывается при проектировании? (+видео с общими сведениями)
Размер автомобиля. От этого зависит размер самой камеры — она не должна быть слишком большой, поскольку тогда придется делать более мощную вентсистему. Средний размер камер для легковых машин — 6.9х3.9х2.7.
Тип краски (чтобы знать состав ЛКМ, вид растворителей). Исходя из этого могут подбираться более качественные фильтры.
Как часто планируется красить, и как долго будут проводиться работы.
Из чего состоит вентиляционная система покрасочной?
Вентсистема камеры для покраски состоит из притока (подачи свежего воздуха) и вытяжки (удаления отработанного воздуха).
Схема вентиляционной системы покрасочной камеры
Приточная линия включает:
1 радиальный вентилятор во взрывозащищенном исполнении.
Нержавеющий воздуховод, проходящий с улицы до пространства над потолком (подача воздуха осуществляется сверху вниз).
Фильтр, встроенный в потолок — для очистки воздуха от пыли. Фильтра на притоке может быть 2: первый для предварительной очистки, второй — для тонкой.
Нагреватель: горелка, калорифер + котел, или ТЭН.
Вытяжная линия включает:
1 радиальный вентилятор во взрывозащищенном исполнении.
Каналы под полом, прикрытые решеткой. Располагаются вдоль стен.
Нержавеющий воздуховод, проходящий от пространства под полом до улицы.
Нескольких фильтров. Обычно ставят 2: первый — сразу под напольной решеткой, второй — перед вытяжным вентилятором.
Для контроля и замеров используют:
2 заслонки: на вытяжке и на приточке.
Термометр или датчик температуры воздуха в помещении.
Подробнее о потолочных фильтрах (видео)
Подробнее про короб (видео)
Подробнее про приток воздуха и его нагрев (видео)
Расчет мощности оборудования и кратность воздухообмена
Рассчитать мощность вентиляторов можно 2 способами:
Средняя производительность системы — 800 м ³ /ч на 1 м ² площади. То есть для камеры 6х4 м ² мы получаем: 6 х 4 х 800 = 19200 м³ /ч.
Кратность воздухообмена — 300. То есть для камеры 6х4х3 (объем — 72 м ³ ) воздухообмен должен составлять 300 х 72 = 21600 м ³ /ч.
Такую мощность (а лучше — чуть больше) должны иметь оба вентилятора (и приточный, и вытяжной).
Как видим — расчет дает разные результаты. Лучше — использовать вторую формулу. Первую — можете применять, если красить планируете нечасто и недолго.
Р ежимы работы вентиляции в покрасочных камерах
П о правильной технологии окраска выполняется в 4 этапа:
Напыление — нанесение краски на деталь.
Продувка — подача воздуха горизонтально (сбоку) на деталь, чтобы разровнять слой краски.
Поэтому в автомобильных покрасочных боксах вентсистема должна работать в диапазонах производительности (по воздухообмену) и температуры, которые охватывают эти 4 этапа.
С амым «требовательным» по температуре является этап сушки: она должна составлять +60..+110 º (точнее — зависит от краски).
П римерная стоимость вентсистемы (проектирование + оборудование + монтаж)
Выполним расчет стоимости при обустройстве помещения под покраску:
Статья расхода
Стоимость, тысяч рублей
Проектирование с учетом освещения, вентиляции, нагрева, фильтров
Вентилятор-«улитка» во взрывозащищенном исполнении, 18000 м³/ч, 4 кВт
40 (нам надо 2 штуки, значит 80)
Нагреватель (дизель или газ) на 250 кВт
Датчик температуры воздуха
Напольный фильтр для задержания краски ( PS3), рулон 0.75х20 м
Потолочный фильтр тонкой очистки, класс F5, рулон 2х20 м
Угольный фильтр (на вытяжку)
Манометр перепада давления (чтобы следить за загрязненностью фильтров)
Комплект оцинкованных воздуховодов (со всеми отводами, адаптерами, врезками), длиной 30-40 м (на приток и на вытяжку, с запасом)
Панель управления вентиляцией
Итого выходит около 320 тысяч рублей только на вентиляцию (то есть освещение, отделку стен, напольные решетки, заезд, ворота — оплачиваем отдельно). Это не считая услуг специалистов по монтажу и подключению этого оборудования. Конечно, мы считали грубо округленные суммы, и на практике цена может оказаться ниже.
Примерная стоимость готовой камеры с вентсистемой
Готовые окрасочные камеры с вентиляцией (на 1 легковое авто) стоят примерно столько:
Colortech CT 7000 (Турция) : от 1.3 млн рублей. Р азмер — 7х4х2.8 м, горелка на 237 кВт, производительность притока и вытяжки — по 18 000 м ³ /ч.
Colortech CT 6000 (Турция) : от 1.1 млн. Характеристики те же, только размер другой: 6.2х4.08х3.4 м.
Guangli GL-2000A GL-3 ( Китай): от 1 млн. Размер — 6.9х3.9х2.7 м, производительность по воздуху — 24000 м ³ /ч.
Technoline Grand ( Китай): от 800 тысяч. Размер — 6.9х4х2.9 м, воздухообмен — 26000 м ³ /ч, дизельная горелка на 330 кВт.
SPK-4.4.3 ( РФ): от 2.7 млн. Размер — 4х4х3 м, воздухообмен — 10 000 м³/ч, для нагрева воздуха — ТЭН на 282 кВт. Есть программируемый контроллер с сенсорным управлением.
Atis Aqua Prima 7.5.4 ( РФ): от 900 тысяч. Размер — 6.9х3.9х2.7 м, воздухообмен — 24000 м ³ /ч, дизельная горелка 218 кВт.
Nordberg Standart ( Китай): от 975 тысяч. Размер — 6.9х3.9х2.7 м, воздухообмен — 80000 м ³ /ч, дизельная горелка на 202 кВт.
У всех моделей есть фильтры (набор и их качество — разное), встроенные взрывозащищенные светильники, пожарные датчики, системы управления вентиляцией. В цену не включена доставка и установка.
Получается, что за условный 1 млн рублей можно получить готовую камеру с вентиляцией, освещением, подогревом и фильтрами. Если смотреть самые дешевые модели, или искать Б/У — можно найти оборудование за 500-600 тысяч.
Поэтому проще и быстрее — взять готовую камеру, чем обустраивать ее с нуля. По цене это обойдется чуть дороже или примерно столько же, сколько и обустройство. Но в итоге вы получаете полностью готовый бокс, который позволит правильно применять технологию покраски, не будет загрязнять воздух вредными выбросами, и не создаст опасности для маляра.
Презентация покрасочной камеры Blowtherm (видео, не на русском)
Создание вентсистемы для покрасочной своими руками в гараже (+видео)
Если вы все-таки решили сделать самодельный бокс для покраски в гараже — вкратце рассмотрим этапы работы:
Создаем схему. «Примеряем», где будут располагаться точки притока и вытяжки, как будут проходить воздуховоды.
Сверлим отверстия в стенах (или в потолке) под воздуховоды.
Собираем каркас бокса.
Прокладываем воздуховоды, устанавливаем нагреватель и приточный и вытяжной вентиляторы. Ставить их надо за пределами бокса (можно между каркасом и стенами самого гаража).
Устанавливаем систему распределения воздуха с фильтром на потолок.
Обшиваем потолок и каркас панелями, устанавливаем освещение.
Делаем в полу выемку для удаления воздуха. Или вариант проще, чтобы не долбить пол самому: заказываем лаги из стальных труб. Получается, что машина будет стоять не на «родном» полу, а на смотнированных над ним лагах.
Лаги для пола камеры
Прокладываем воздуховод до подпольного пространства.
Укладываем под лаги фильтр для удержания краски, и кладем сверху решетку.
Готово — вы получили кустарный бокс, сделанный своими руками.
Совет для тех, кто решится делать его самостоятельно: найдите специалиста по вентиляции, который поможет спроектировать и потом проконтролирует правильность монтажа вентсистемы.
Ventkam.ru
Вентиляция и кондиционирование
Устройство вентиляции в гараже для покраски
Вытяжка в гараже является очень важным элементом, которым ни в коем образе нельзя пренебрегать. Особенно, если гараж используется для покраски автомобилей. Применение химических средств губительно сказывается на человеке и окружающей среды. Правильная вентиляция помогает решить такую проблему лучшим способом, а смонтировать ее можно самостоятельно.
Виды вентиляции в гараже для покраски
Нормативы
Гараж – это закрытая стоянка автомобиля. Именно поэтому монтаж вентиляции в таком месте обязателен, что регулируется действующим СНиПом 21-02-99. Согласно этому нормативному акту к гаражу предъявляются требования:
Важно! Соблюдение этих норм – это не просто бюрократические требования, а залог безопасности владельца авто, ведь скопление испарений химических веществ губительно для людей. А еще отсутствие надлежащей вентиляционной системы приводит к повышению влажности в гараже, что ведет к коррозии и быстрому разрушению металлических элементов транспортного средства.
Вытяжка в гараже своими руками для покраски способна улучшить качество нанесения краски, позволяет сэкономить электричество, ускоряет высыхание химических составов.
Функции вентиляции в гараже с покрасочной камерой
Очистка воздуха в помещении и фильтрация
Краска и иные химические составы выделяют вредные пары, которые необходимо выводить из гаражного помещения. Поступление чистого воздуха способствует их вытеснению и направлению на специальную фильтрацию.
Обеспечение безопасности
Летучие компоненты красочных материалов поднимаются вверх. Вентиляционная система выводит 2/3 легких ядовитых веществ, размещенных вверху и 1/3 тех, которые находятся внизу. Снижается риск возникновения пожара и снижается взрывоопасность. Кроме того, установленные фильтры существенно очищают воздух в помещении, делая его безопасным для человека.
Быстрая сушка
Благодаря вентиляционной системы и наличию горячего обдува происходит лучшее скрепление слоев красочного вещества и ускорение его высыхания.
Совет! Вытяжные системы стоит размещать на разной высоте для равномерного распределения воздушных масс в гаражном помещении. Вместе с ними необходимо установить дополнительные фильтры и обогревательные приборы. Вентиляция в гараже для покраски, которая выполняется с использованием вентилятора, монтируется на одной из стен помещения для обеспечения искусственной тяги и принудительного воздухообмена.
Обустройство покрасочной камеры в гараже
Для реализации проекта понадобятся:
Совет! При обустройстве гаража под камеру стоит использовать моющие огнеупорные материалы, которые обеспечивают помещению герметичность. Стальные изолированные стены, решетчатый пол, металлические двери подходят для такого помещения лучше всего.
Вытяжка для гаража для покраски относится к ключевым элементам, которые позволяют заниматься таким видом деятельности. Вентиляционная система с дополнительными фильтрами обеспечивает очищение воздуха и выведения красочного тумана внутри гаражного помещения.
Вариантов тут может быть два:
Самодельная вытяжка для гаража должна быть дополнена высокопроизводительным воздушным фильтром. Он защитит от пылевых частиц, химических летучих компонентов.
Совет! Для гаража для покраски автомобилей применяют двухфазовые фильтры, которые на первой фазе связывают крупные частицы, а на второй – мелкие.
При монтаже вентиляции учитывают ее производительность, которая составляет не менее 20 см3/с. Установленные фильтры должны очищать воздух, который подается и выводится. С такими задачами справляются только элементы с многоуровневыми фазами очистки. При их установке учитывается давление воздуха. Именно поэтому фильтры стоит устанавливать на полу и потолке по всей длине помещения.
Вытяжка в гараже для покраски авто: схемы монтажа
Способ #1
Для реализации проекта используется вентилятор канального типа, диаметр которого составляет от 150 мм до 250 мм. С помощью такой вентиляционной системы выводятся все газы и красочные пары. Не более чем через 15 минут воздух в гаражном помещении полностью заменяется. Наличие дополнительного вентилятора способствует выравниванию влажности и быстрому высыханию автомобиля. Вентилятор монтируется вверху под потолком, на то месть приточное отверстие устанавливается на высоте не менее 5 см от пола. Для создания внутренней циркуляции устанавливается дополнительный вентилятор.
Совет! Во избежание возникновения застойных зон вход и выход воздуха стоит размещать по диагонали помещения.
Способ #2
Такой вариант монтажа используется для гаражных помещений с наличием смотровой ямой или подвала. При реализации такого проекта вентиляция выводится в отдельную шахту. Для обустройства вентиляционной системы используются трубы диаметром в 100 мм и длиной не более 1,5 м, которые утепляются с помощью минеральной ваты толщиной 5 см. Это позволит избежать образования конденсата в системе и станет надежным защитником от образования ржавчины.
Воздуховод устанавливается в верхней части смотровой ямы, а на противоположной стене монтируется приточное отверстие. Канал закрывается колпаком, который должен возвышаться над почвой не боле чем на 50 см. Колпак можно изготовить из листовой стали. Чистый воздух, попадая в гараж через приточное отверстие, распространяется по помещению и выводиться через вентиляцию.
Важно! Работы в смотровой яме с использованием химических компонентов небезопасны. Во избежание губительного воздействия краски необходимо установить вытяжной реверсный вентилятор для притока свежего воздуха. Согласно физическим явлениям свежий воздух подается снизу, так как он более холодный, нежели воздух в помещении. Нагреваясь, он перемещается, смешиваясь с воздухом в помещении, вверх к вентилятору и выводится наружу. Именно поэтому вентиляторы и монтируются под потолком.
Для больших или интенсивно использующихся помещений понадобится размещение двух вентиляторов, которые монтируются на расстоянии не менее 50 см друг от друга.
Расчеты габаритов вентканала
Прежде чем приступить к монтажу необходимо провести расчеты. На 1 кв. м площади необходимо обеспечить 1,5 см вентиляционного канала. То есть, для гаража в 15 м2 необходимо использовать вентиляционный канал диаметром 22, 5 см. Но существуют и дополнительные условия:
Монтаж вентилятора
Установка вентилятора происходит на вентиляционный канал. Необходимо обустроить два канала:
Совет! Отверстия лучше спроектировать при строительстве гаража. Если используется готовое помещение отверстия проделывают с помощью перфоратора на высоте более 5 см от нулевой точки пола.
Вытяжка монтируется на противоположной от приточки стене как можно выше. Вентилятор должен обеспечивать скорость движения потока воздуха на уровне 25 см/с. Так, к примеру, для покрасочной камеры площадью 28 м2 необходимо оборудование 2500 м3/час.