Как проехать в лапландию на машине
из Санкт-Петербурга в Лапландию
Расскажу все как есть) как обычно со знаками проблемки)
Выезд состоялся 02 января в 8 утра из Пулкова (CПб). Я, Жена(Маша), Таня(частый соучастник наших поездок) и товарищ Тани — Антон.
Навигатор построил маршрут через Сортавалу, но судя по отзывам о ситуации на границе проще было проехать через Святогорск. Ну как проще… недоезжая километров 10 до Святогорска ситуация на границе была не очень хорошая… посоны, которые там писали комментарии, сообщили, что очередь часа на 2… заскочили на азс ВБК, заправили бак под завязку за 39р\литр и двинулись к границе… подъехали и встали в пробку. стояли и стояли. двигались и двигались. Обсуждали, как же мы плохо живем в России. Настолько плохо, что даже вон, границу не пересечь из-за бескрайней очереди из таких же бедных и несчастных соотечественников как мы.
спустя 3 часа мы подкатили к досмотру. Я, как водитель, самый первые наловил штампов и пошел показывать авто пограничнику. Тот бегло осмотрел и спросил:
-«Травматика, ножи и антирадары отсутствуют?»
я не растерявшись:
— «нет»
Он покосился на меня.
Я понял свой косяк и добавил
-«Да»
Пограничник улыбнулся и разрешил ехать.
далее спустя метров 200 досмотр со стороны Финов.
Заняли очередь, ждем. Отметили пограничника не очень приветливого вида, который как надзиратель ходил между машин и высматривал жертву. в итоге он нас тормознул. яростно искал что-то в салоне, косметичке, у Тани в сумке, у меня в кармане.
оказалось предмет его поиска — антирадар. Но естественно он его не нашел — ибо с такими вещами не пускают туда… + выписывают штраф, отбирают АР и это все идет в минус к следующим поезкам за границу.
В итоге все-таки Въхали в Страну с валютой Евро, с вывеской Finland и кругом из звездочек…
Таня дико порекоммендовала заскочить в магазин с названием Fisas — ибо там можно до отвала накушаться моднейшей рыбой, супом и прочим всего за 10 еуро. ну 800руб типа. Заехали туда. нахватили из шведского стола ухи из красной рыбки, тушеной рыбки и прочих ништяков… в принципе объелись… ну лично я) особенно порадовал соленый палтус. хотя. когда я подрезал его у Антона, он был не такой вкусный…
покушав. мы двинулись дальше… точнее выше — на север…
это вот фото от Татьяны Федюниной.
Перед поездкой нам шепнули, что превышение скорости на 2км чревато штрафом хитровыебаннокаквыщетанным… поэтому самый оптимальный варик — пристоиться к знающему финну и ехать за ним хвостом. И действительно — они притормаживали перед радарами и гнали до 100кмч в местах где их не было… так мы потихоньку доползли до достаточно большого города Joensuu, в котором мы свернули с трассы до Хельсинки на 4хполосную дорогу(2на2) с ограничением целых 100кмч. уже давно стемнело и мы мчали на встречу приключениям… спустя 100 км 2 полосы превратились в 1 и стало проблемно — финны упорно отключают дальний свет метров за 180-200 до тебя, что нам непривычно… Радует только то, что немного было встречных машин…
фото ниже от Татьяны Федюниной.
С очищенной дороги навигатор повел нас в сторону по плохорасчищенной дороге. Точнее расчищена хорошо, но лед так и лежит. итог — лед + темнота + горки + возможные животные + повороты = те же 80кмч, а то и меньше… так мы и ехали, пока не захотели попить кофе, очнуться от постоянного воя мотора и темных пейзажей за окном. Остановка пришлась на городок Paltamo, Который оказался среди бескрайних лесов, одиноко украшенных елочек и окон домиков… Город этот то же достаточно крупный. движуха на снегоходах, ЛЮДИ(. ) горнолыжный курорт, магазинчики. К слову от СПб было проехано уже 650 км и оставалось еще целых 300… заправились на 25 евро — почти полбака. попили кофе и поехали далее в темноту…
В этой темноте мы выискивали северное сияние, зверей(лично я видел белого зайчика под обочиной) и разговаривали на различные темы. температура стремилась все ниже, а сугробы росли вокруг) и вот примерно за 100 км до конца маршрута табличка — Рованиеми прямо. а мы свернули с этой дороги совсем на нечищенную и здоровообледенелую дорогу до деревеньки Аутти.
около 23:30 по местному времени мы прибыли (со второй попытки) к нужному дому…
Там уже были постояльцы из Хельсинки, которые ехав в Аутти встретили на своем пути оленя… сбили его насмерть, а сами отделались лишь разбитой фарой и бампером…
Хозяин «на скорую руку» нафигачил ужин… достаточно плотный. за 15 евро… Во время едопоглощения он хотел пообщаться с нами, но все были голодны и просто кушали)…
На следующий день мы вкуснейше позавтракали яишницей с беконом, сырно-колбасной нарезкой, овощами и чаем с печеньками и отправились в Рованиеми к Санта-Клаусу…
80 км на запад по скользской дороге и мы оказались у Деревни Санты. Запарковались. отметили большое количество соотечественников. Пошли искать местную почту, для отправки писем тем, кто хорошо вел себя в 2015) к слову открытка от 1 евро и выше. отправка(марка) от 1.2 евро. Вышли ну улицу. перешли северный полярный круг и пошли в резиденцию Санта-Клауса. Отстояли очередь. Кстати, если туда отправится с ребенком, можно купить подарок от 20 евро и Санта лично вручит ребенку его при встрече) Вошли в помещение по северным полярным кругом… там восседал Санта-Клаус — Настоящий. ) Эльфы нас сфоткали, мы загадали желание, попрощались с Сантой и вышли к эльфам, которые предлагали распечатать фото с Сантой за 40 евро. Мы естественно отказались и вышли на улицу. Судя по вывескам нам нужно было посетить еще хаски-ферму и покататься на Северном олене!!)
Покатушки на северном олене — от 20 евро до 55. Мы взяли за 55 за полчаса(3км примерно) и бонусом в виде глЁгга и Сосикок на открытом огне и воздухе.
Надо сказать, что северный олень маловат, но тащил наши сани упорно и до конца) встретили по пути несколько стай диких оленей) приехав обратно к парковке оленей, пошли кушать сосиски с глёгом)) Все это поглотив, побрели искать хаскиферму. вход туда — 5 евро. Собачек действительно много) Многие Машу приняли за свою из-за шапки) такие они необычные и веселые) есть тема прокатиться в собачьей упряжке, но цена непонятна, да мы и не спрашивали))
выйдя с фермы уже темнело, мы сделали пару фото вечерней деревни санты и пошли пешком 2км в Санта-парк!)
Вход в Санта-Парк — 33 евро. и тут есть все — школа Эльфов.(все устали от обучения)) где научат колдовству, дадут диплом и форму приспешника Санты, мастерская по производству фигурок эльфов, обычение письму пером и чернилами, обучение изготовлению пряников, паровоз по мастерской и тайным комнатам, бар снежной королевы и офис Санты)) Кстати тут мы с ним сфоткалисть бесплатно на селфипалку) он был не против) загадали желания. пообщались с ним.Далее
Посмотрели шоу минут на 15 и покушали. Шоу совсем не понятное — видимо околоСанта-Клаусное нам не понять(
Выйдя на улицу заметно похолодало… мы двинулись к авто, прикупили сувениров и двинулись в центр города Рованиеми, где стоит плита с отпечатками уроженцев этого города — группой Lordi. сделали круг по кварталу, зашли в магазин и поехали в наш временный дом Аутти… по дороге заехали заправится… на 50 евро — практически полный бак!(40 литров)
Приехав, перекусили купленной в магазине едой, девушки ушли мыться, а мы с Антоном залипали в телефоны. Я куда — то на миг соскочил, а когда появился Антон сообщил, что на улице северное сияние. настоящее. побежали смотреть… происходило что то невнятное… потом четче и четче… короче вот — лучше один раз видеть это действо, чем услышать сто раз))
фото от Татьяны Федюниной)
под впечатлением легли дрыхнуть)
На утро финны уехали, мы остались одни. покушали, собрались в зоопарк. до зоопарка в городе Рануа — 80 км, как до Рованиеми, только по той дороге, где мы уже ехали в Аутти… по пути еще раз понял, что фуры тупо не притормаживают, что б разъехаться на ледяной и узкой дороге… но я тормозил что б ничего не произошло)
Билет в зоопарк — 18 евро. Зоопарк на 97% под открытым небом, а на улице был мороз за 20 градусов… ПОлярные совы, волки, рыси, белые мишки(спали после обеда), бурые(спали зимним сном), грызуны и прочее) зоопарк довольно большой, но животных не очень много — и это хорошо, так как животные чувствуют себя свободно) особенно запомнилась кормежка красных волков))Они такие забавные. ) Описывать зоопарк — смысла нет) вот пара фото оттуда) но мне понравилось, несмотря на мороз… часа 3 наверное мы там были, затем прикупили сувениров(дешевле, чем у Санты:), заехали в магаз за ужином, и отправились в Аутти, где нас ожидали: Настольная игра «билет на поезд», сауна, горячий глЁгг, сосиски с грилля и северное сияние)
в 2х словах об этом — (на фото типа панорамы 1 этажа нашего домика))
на следующее утро мы уехали в Питер. Хозяин домика до нашего отъезда уехал по делам в Рованиеми, попрощаясь с нами. Такие они доверчивые, конечно… мы покидали этот дом, не закрывая дверей…
на обратном пути мы знали где есть и где нет радаров — поэтому доехали достаточно быстро до СПБ)
заехали снова в магазин Fisas, после которого возник спор о порядке-беспорядке там и здесь…
ну и границу проезжали всего минут 40… особо по сумкам не шарили, хотя тоже поставили своими формулировочками в тупик))
Итог по поездке такой — Время заведенного двигателя — 33 часа
Расстояние — 2300км (от СПБ до СПБ)
Средняя скорость — 72 кмч(это со всей херней)
Расход — 7.3 л.
Максимальная скорость — 140(тссс!)
Зеленая карта — 2450р
Бензин:
700руб — Спб Пулково (Лукойл)
1700руб — Святогорск (Выборгская топливная компания)
25 евро — Paltamo (1 abc)
50 евро — по пути из Рованиеми в Аутти (1 abc)
50 евро — Paltamo (1 abc)
700 руб — Выборг(Лукойл)
Жильё — 530евро за 4х человек на 3суток.
Есть душ, сауна, парковка, грилль, огромная комната(человек8 можно поселить, мы жили вчетвером), включен завтрак.
Ужин в доме — 15евро на скорую руку(30 если прямо серьезно хотите покушать)
Из Москвы в Лапландию!
Как и в прошлом году, встретить новый, 2019-й, решили всей семьей в Финляндии вместе с Эксплорером.
Первый отрезок, от Москвы до Хельсинки, прошли проверенным путем – поездом Лев Толстой с погрузкой машины в вагон-автовоз. Тут все почти без изменений – утром отогнал машину на вокзал, подписал бумаги, заехал в вагон и попрощался с гаражниками до вечера. В этот раз мне предложили оставить все чемоданы в багажнике, но с условием, что на вокзале я их заберу в купе, так как железнодорожные пограничники все еще отказываются досматривать забитые барахлом машины. Впрочем, к канистрам, инструментам и прочему автомобильному стаффу они лояльны.
Следующий день – отдых в Хельсинки. В принципе, можно было бы сразу рвануть с вокзала на север, но до Вуокатти ехать далеко, и проделывать весь этот путь в темноте, которая сгущается до чернейшей ночи уже после четырех, совершенно не хотелось. Да и дети еще не все увидели в Хельсинках. На этот раз побывали научно-развлекательном центре Heureka, и это был полнейший восторг – дети обожают, когда можно всё подряд крутить, и тыкать пальцами. Очень надеюсь, что когда-нибудь в Москве что-то подобное сделают с Политехническим.
До Вуокатти ехать порядка 600 км, но это достаточно легкая дорога, в особенности за рулем эксплорера. Единственное что надо замечать знаки 100 или 80 км/ч и выставлять соответствующую скорость на круизе. На дорогах Финляндии так: если тебя быстро догоняют сзади, когда ты и так идешь на +10 к лимиту – наверняка русский. Если видишь большой внедорожник – это вдвойне наверняка русские номера. Но я держу скоростной режим и Эксплорер отвечает мне на это умеренным аппетитом – около 10.5 литров очень дорогого 95-го бензина на сотню.
В этот раз Вуокатти не был конечной точкой маршрута, и встретив там новый год и вдоволь накатавшись с горок мы отправились в Лапландию – в деревню Санта Клауса в Рованиеми, что добавило к пробегу еще 350 километров по снежным дорогам. На этом участке практически совсем нет камер – но гнать по нечищеному асфальту никто не рискует. Только один раз меня с миганием фар опередила колонна Питерских психов на крузаках, которые, кажется, решили, что они у себя в Ленинградской области.
По дороге в Рованиеми находится самый северный полноценный зоопарк в Рануа. Все животные там содержаться на огромных территориях, которые и вольерами то не назвать: чтобы увидеть, например, красных волков, нужно еще дождаться, пока их стая выбежит поближе к наблюдательному мостику. С детьми едете или без – обязательно загляните.
Деревня Санты – это конечно полярный рай для детей – бобслейные горки с ватрушками, ледяной парк мумми-троллей, катания на оленях и снегоходах – только готовь деньги.
Проводить обратный путь опять за рулем уже лень – к тому же гораздо дешевле (учитывая неизбежный отдых и ночлег) погрузить машину на ночной поезд из Рованиеми до Хельсинки и с комфортом выспаться в купе. Поезд шикарный – купе двухместные, но если берете два, то между ними можно открыть дверь, и оно превратится в одно огромное. Перевозка машин тут поставлена на поток: никаких «сдать заранее», осмотров машин, сдачи ключей и прочей РЖД-шной возни. Погрузка начинается за полтора часа до отправления поезда и длится всего полчаса. Всё аналогично перевозке машины на пароме: сам заезжаешь по рампе в вагон, запираешь машину и уходишь. Разумеется, весь багаж остается внутри. Финские двухпалубные вагоны чуть шире чем у наших, а на полу по бокам есть рельсы-ограничители, чтобы никто не смог зацепить стену.
Выгрузка машин производится там же, где разгружаются вагоны с авто из Москвы – на станции Пасила. Пока дойдешь от вагона до пункта выгрузки – первые машины уже будут выезжать. Тут персонала даже не видел – просто заходишь в вагон, заводишь машину и выезжаешь. Очень быстро и удобно.
С вокзала сразу же стартовали в Петербург. До границы Ваалима-Торфяновка добрались к полудню, когда там уже начали скапливаться пробки. У Финнов простояли где-то полчаса, еще столько же – русских погранцов.
Последний участок от границы до Питера показался самым тяжелым. Во-первых, всю дорогу лепил мокрый снег, а во-вторых, водители 47 региона – это чокнутые самоубийцы, которые начинают обгон в полной уверенности, что на встречной полосе все остановятся и прижмутся к обочине.
Ну и заметки Москвича о Питерских: их конечно испортила бесплатная, а точнее – беспредельная парковка и полное отсутствие уборки снега на дорогах. Оттормозиться из-за внезапно парующегося поперек дороги, или увернуться от скользящего наружу поворота соляриса – тут, кажется, обычное дело. Но люди прекрасные. А город — еще лучше.
До Москвы опять погрузил машину на ночной поезд. И это, пожалуй, было ошибкой. Ночной 029А – это поезд из ада, с вагонами постройки 60х годов. С туалетом с педалькой, рукомойником и 30 градусов жары. В шоке, что такой состав может ходить между двумя столицами. Конечно надо было ехать по М11, что я и сделаю в следующий раз. Но тогда бы не было дня на Питер, а мне там очень нравится. А теперь нравится и детям.
БЖ #3. Путешествие в Лапландию и обратно.
Всем привет!
Напишу небольшой отчет о новогоднем путешествии в Лапландию.
Сознательно оставлю за бортом рассказы о быте и отдыхе, поскольку тематика блогов на Драйве все же несколько иная 🙂
Итак, в качестве новогоднего отдыха было выбрано путешествие в Леви, что в финской Лапландии.
Выбранный маршрут можно посмотреть на картинке, составил он около 1200 километров. Путь туда занял около 20 часов, обратно — ровно 17 часов. Причиной тому — жуткая погода по пути «туда», ну и дорога была незнакомая.
Ехали без ночевок, останавливаясь только на пописать и перекуры. Периодически менялись за рулем с напарником. Водитель второго экипажа стойко вытерпел все 20 часов за рулем в одно лицо, но его психологическое и физическое состояние под конец пути оставляло желать, так что никому не рекомендую подобный способ перемещения.
Почему мы выбрали именно такой маршрут а не другой. Мы исходили из предположения, что дороги, отмеченные на карте зелеными табличками с буквой Е — это типа такие автомагистрали, освещенные, широкие и очищенные от снега. Жестокое заблуждение! По факту разницы между красными, зелеными, желтыми трассами мы не обнаружили. Все они были одинаково узкими, неосвещенными и заснеженными. Если кто знает, по какому принципу трассы делятся в Финляндии — не стесняйтесь написать в комментариях 🙂
Остроты ощущениям от вождения добавлял также экстремально короткий световой день — около 3-4 часов то ли дня, то ли сумерек, в остальное время совсем темно. ну и плюс нормальный такой добрый снегопад, который крайне затруднял использование дальнего света.
С учетом нынешних экономических реалий финский бензин из недешевого превратился в практически золотой. Средняя стоимость на пути следования — от 1,3 до 1,5 евро за литр. В рублях, соответственно, сумма космическая.
С учетом даже такого сомнительного покрытия на финских дорогах машину ни разу не снесло, не занесло, нигде не застряли, отовсюду выехали. Зимние шины поставлены Бридж Noranza Evo 2.
За время поезди выяснился досадный факт. На зимней резине на руле пропадает четкий «ноль», постоянно приходится подруливать влево-вправо. Многие тут уже прошили себе руль, я же до сих пор не видел в этом практической ценности. Теперь я серьезно об этом задумываюсь, чуть больше тяжести и упругости на скорости лишними не будут.
За неделю отдыха в Лапландии температура выдавалась разная, самый минимум — минус 28С. Машина завелась без проблем, салон прогрелся довольно быстро. Обогрев лобового избавил от утомительного шкрябания скребком 🙂
Обратный путь было решено преодолевать по тому же маршруту, потому как убедившись в отстутствии принципиальной разницы дорог разной категории не захотели париться с прокладкой другой дороги и поехали по знакомой местности. Дороги были чуть почище и чуть менее загруженными, поэтому доехали чуть быстрее. Ну и, конечно, дорога домой всегда легче!
По приезду в Россию приятно удивила чистотой и пустотой трасса «Скандинавия», неприятно же удивило количество говна на улицах родного Санкт-Петербурга.
Ну и традиционно последней картинкой цифры.
Всех с прошедшими праздниками и всем удачи на дорогах!
Путешествие на машине в финскую Лапландию в гости к Йоулупукки с посещением Лумилинна и зоопарка Рануа.
Содержание и быстрый переход:
Схема путешествия
Вступление
Научный центр Тиетомаа
Сегодня нужно сделать основной пробег – 650 километров (8 часов пути), заехать в Оулу, посетить научно-познавательный центр «Тиетомаа», заглянуть в аквапарк отеля «Sokos Hotel Eden», встретиться с хозяевами коттеджа, принять его, закупиться провиантом на несколько дней, разместится и незамедлительно приступить к отдыху. Поэтому, долго не спим и быстренько позавтракав, отправляемся в дорогу.
Так или иначе, наше путешествие продолжается, и мы скоро прибудем в Оулу. Встретило нас Оулу ужасной погодой, фотоаппарат даже доставать неохота. Ну, раз уж мы здесь оказались, почему бы не посетить научно-познавательный центр «Тиетомаа». Ребенку понравилось, лично мне – нет. Это далеко не «Эврика», может быть, сейчас, что-то и обновили, но тогда, в 2011, все выглядело каким-то староватым, а может просто я расстроился из-за погоды и не желания жены поплавать в аквапарке. Бывает такое, один город посетишь – здорово, приезжаешь в следующий – полная «шляпа».
После Оулу, отправляемся в сторону Рануа. Там закупаемся провиантом и встречаемся с хозяином коттеджа. Хозяева некоторое время отсутствовали, и нам пришлось их ждать. Наконец, дождавшись, мы познакомились с хозяевами коттеджа. Я в жизни не видел такого жизнерадостного и смешного финна, как наш «Вася». Вообще его зовут Lasse, но это реально Вася.
Коттедж в Халкоселька
Итак, Вася сказал магическое «следуй за мной» и мы поехали в сторону коттеджа. И опять я был удивлен, коттедж в 40 километрах, в глуши. Когда мы приехали, первая мысль была – «помощи ждать не откуда». Коттедж типичный, ничего особенного, но нет телевизора. На мой резонный вопрос, Вася удивился и спросил, мол, я уверен, что он мне нужен? Подумав две секунды, я ответил, что нет. Он торжественно вручил мне портативный радиоприемник и рассказал, что у него даже дома нет телевизора. Хорошо, теперь можно рассказать о нюансах дома, чем Вася и занялся, но посмотрев на меня, решил, что по кухни он будет объяснять моей жене, поэтому попросил позвать ее. Ладно. «Юся», позвал я ее и тут же понял, что допустил ошибку. Дело в том, что ее зовут Юлей. Но мне больше нравится Юся. Вася все понял дословно и иначе как Юся к моей жене больше не обращался. Меня это ужасно забавляло, но надоело и я, оставив Васю и Юсю в кухне, пошел открывать пиво.
Вася уехал, мы еще долго его обсуждали, пока готовили ужин и распаковывались. Теперь можно никуда не спешить, расслабиться и потихоньку осваиваться. Мы взяли с собой собаку, поэтому она занялась тем же. Все осмотрев и приготовив, сели ужинать.
Усталость сказывалась и мы, не очень долго посидев, легли спать. Выключив все и замолчав, казалось, что тишина шумит. Звенящая тишина. Основная дорога расположена в 200 метрах, но мы так ни разу и не слышали за все ночи, чтобы по ней кто-то проехал. Пару раз слышали волков, но мы ж не в палатке.
Утром, осматривая округу, обращаешь внимание на следы вокруг дома и сауны. Где-то только заячьи, а где-то погоня лисы за зайцем. Видно, как петляет. Снег чистый, ослепительно белый, сугробы по пояс. Воздух уже не такой холодный, поэтому мы часто гуляли по округе. Днем по дороге проезжал грузовик, он ездил туда-сюда, что-то возил, и все, больше никого. Нет, не все, еще видели пару снегоходов и человека на лыжах, который ехал на привязи за собакой. В округе есть еще дома, но они, похоже, оживают только летом.
Рануа (Zoo)
Отдохнув пару дней, мы решили начать изучение Лапландии с посещения самого северного зоопарка Финляндии в городе Рануа. Он находится прямо в городской черте. В зоопарке животные живут и чувствуют себя вольготно. Просторные загоны не стесняют их в движении. Вся окружающая атмосфера и условия, максимально приближенны к естественной среде обитания. Есть сафари-экскурсии и другие сервис-программы. В парке проживают представители примерно 50 видов и 200 отдельных особей.
Кеми (Lumilinna)
Город Кеми меня совершенно не заинтересовал, поэтому я даже не порывался что-либо запечатлеть. Ледокол «Сампо» меня поразил и остановил своими ценами (270 евро на человека за 4 часовую прогулку). Бред сумасшедшего. За такие деньги можно 4 дня вокруг Аляски бороздить на круизном лайнере с полным пансионом. Остается только Лумилинна (Lumilinna) «Снежная крепость», развлекаловка не только для детей, но и для взрослых тоже. Для взрослых – ледяной бар и снежная гостиница, а все остальное для детей.
Все сделано из снега и льда. Красиво оформлено и грамотно освещено. Прекрасно провели время. На улице, вокруг замка, можно покататься на горках, посмотреть театр Муми-троллей. Немного замерзли, поэтому было решено сходить в расположившийся рядом Уймахалли (Uimahalli) крытый бассейн, где можно поплавать, погреться в джакузи или сауне, сделать водный массаж, просто расслабиться.
Рованиеми (Santa-Park)
О самом городе я уже рассказывал в разделе Туристу-Страны-Финляндия. Лично для меня особыми достопримечательностями город не отличается. Музейщикам, возможно, понравится Арктикум. Ценителям Алвара Аалто – его постройки. Детям – все, что связано с Joulu Pukki (Санта Клаусом, Дедом Морозом)
И все-таки по поводу парков Санта-Клауса в Рованиеми, не удержусь, скажу – разводилово на деньги. Но… если детям нравится, не жалко.
Возвращение в коттедж
Пару слов хочу сказать о дорогах Лапландии. Расстояния по пустынным местностям большие и вам необходимо быть готовым к различного рода неожиданностям. Дороги быстро заметает, освещения нет, машины ездят редко, холод собачий и даже если у вас «берет» телефон, помощь придет не сразу. Поэтому катаясь в холодный период, старайтесь делать это при дневном свете. Простое действо по смене колеса может превратиться в серьезное испытание, настоятельно рекомендую проверить все инструменты для замены и простоту снятия запасного колеса. Метал на холоде хрупкий и может просто сломаться на крепеже и не дать вам возможности снять колесо (джип-крепление на задней двери). Обратите внимание, что все «северяне» крепят на переднем бампере дополнительные фары, это не просто «панты», а жизненная необходимость.
Итак, возвращаясь из Рованиеми в коттедж, нам нужно было преодолеть 100 километров. Проехав треть, начался снежный буран, оставшиеся 70 километров мы ехали 2 часа, так как не было видно абсолютно ничего, кроме белой стены, обочина так же не спасала, все покрылось ровным, белым покрывалом и сигнальные отбойники исчезли, вместе с очертаниями дороги. Ни на встречу, ни в попутном направлении за все время не проехало ни одной машины. Но, опыт ночных гонок по неизведанным тропинкам, ориентируясь только по навигатору, и здесь очень помог. Включив второй навигатор для подтверждения и полный привод, мы уверенно двинулись «по приборам» и только пару раз немного «закусили» обочину.
Рануа-Йоэнсуу
И вот настал день, когда надо собираться в обратную дорогу. О, это самое неприятное в поездке. Все надо упаковывать, собирать, не забыть. Мрак. Но что делать и вот мы стоим на пороге коттеджа, так гостеприимно нас встретившего, ставшего уже немного родным. Прощаемся и стартуем домой.
Я уже бывал в этом городке сотню раз и мне ничего особого от него не нужно было, но я был не один и поэтому праздно шатался вместе со всеми. Если честно, я не люблю этот город, так как он связан воспоминаниями с постоянной беготней по магазинам, никчемному проведению времени. Для тех, кто в первый раз в этом городе и как-то связан с Карелией и/или городом Сортавала, советую посетить музей Кареликум (Carelicum), находящийся в центре (да, просто загляните, для общего развития).
Утром, хорошенько выспавшись и позавтракав, мы покинули столицу финской Карелии и двинулись к Иматре, на границу. Ничего интересного про дорогу сказать не могу. Зимой, в основном, разрешено ехать 80 км. в час, и живописные виды не будят. Ехать очень утомительно, но, слава Богу, не очень долго.
От границы до Иматры несколько километров, поэтому, кто не был в этом городке (неужели такие еще есть), могут взглянуть на отель Валтионхотелли (Valtionhotelli )или пороги Вуоксы – Иматранкоски (Imatrankoski).
Заключение
Для разнообразия – поездка очень не плохая. Лапландия интересна. Сюда надо приехать в разгар «ruska». Руска – это две недели пика «золотой осени». Самая красивая пора. Я уже бывал в это время на севере Карелии и воспоминания остались чудесные, теперь хочется «залезть повыше», а вернуться через Мурманск или Норвегию. Желаю вам хорошего путешествия в сказочную Лапландию, берите побольше группу. Там очень, очень, очень мало людей.