упал огнетушитель что делать
Помощь при взрыве огнетушителя
Ответ на вопрос о том, может ли взорваться огнетушитель, положительный. Вероятность такого инцидента невелика. Избежать подобного происшествия поможет соблюдение ряда правил эксплуатации и хранения противопожарного приспособления.
Как работает огнетушитель?
В порошковом огнетушителе содержится порошок. Баллон с воздухом может содержаться либо в самом устройстве, либо быть съемным. Когда человек снимает чеку, готовит огнетушитель к работе, сжатый углекислый газ выходит из баллона. Под давлением в шланг специального распыляющего пистолета подается порошок. Устройство работает непрерывно в течение 2-13 секунд. Похожий принцип работы имеют пенные, углекислотные варианты.
Пользуясь заправленным углекислотой огнетушителем, нельзя прикасаться к трубке. Несоблюдение этого правила безопасности может привести к обморожению.
Существуют приспособления, срабатывающие автоматически. Предназначенное для тушения пожара вещество помещается в специальную колбу, которая при повышении воздуха до необходимой температуры лопается. Содержимое попадает на огонь.
Взрыв огнетушителя может произойти из-за несоблюдения правил эксплуатации или хранения.
Меры предосторожности
В случае возгорания подходить слишком близко к огню нельзя. Расстояние между пламенем и человеком по правилам пожарной безопасности должно составлять не меньше 2 м. При температуре, превышающей +50°C, приспособление может взорваться, возможно попадание пламени на человека.
Устройства для тушения возгораний обязательно нужно раз в 4-5 лет отдавать на технический осмотр. Это поможет вовремя обнаружить нарушения целостности корпуса, которые могут стать причиной разрыва или привести к неправильной работе. На таких осмотрах старые смеси для тушения заменяют новыми.
При хранении следует избегать нарушений целостности корпуса. Бить по баллону запрещается.
Если устройство имеет какой-либо брак, использовать его нельзя. Такой огнетушитель может работать неправильно, не сработать совсем.
Ликвидируя пожар, нельзя направлять струю тушащего вещества на людей. Применять только с целью устранения возгораний. Перед применением следует изучить, для чего подходит данный тип устройства. Водные варианты помогают при тушении твердых предметов, порошковые хорошо справляются с возгораниями проводки, углекислотные помогут устранить пожар при воспламенении горючих жидкостей.
Использованное приспособление следует утилизировать.
Важно следить за температурным режимом в помещении, где находятся огнетушители. Чрезмерный нагрев может привести к увеличению объемов содержащегося внутри газа, взрыву. Слишком низкие температуры снижают давление, из-за чего устройство может не сработать, когда возникнет необходимость.
Углекислотный огнетушитель
Углекислотный огнетушитель подходит для устранения любых возгораний, при которых кислород участвует в процессе горения. Такой тип устройств обладает охлаждающим эффектом, позволяющим избежать повторного возникновения пламени на тлеющих поверхностях.
Следует избегать прикосновений к трубке, вентилю: детали становятся слишком холодными, из-за чего можно получить сильное обморожение. Можно получить химический ожог, если человек окажется непосредственно в углекислом газе.
Устройства являются многоразовыми. Техническое обслуживание необходимо раз в 5 лет. Следует отправлять баллон на дозаправку после каждого применения. Перед использованием нужно проверить, когда проводился последний осмотр.
Из-за чрезмерно низких температур давление изменяется, что может отрицательно сказываться на работе. Резкое изменение температуры в помещении при тушении пожара может привести к повреждениям целостности корпуса.
Порошковый огнетушитель
Огнетушители данного типа больше других подвержены взрывам. Если в помещении достигнута температура выше +50°C, газ в баллоне начнет расширяться. Не находя выхода, он разорвет стальной корпус. На форумах нередко появляются сообщения профилей о произошедшем разрыве.
Порошковый вариант состоит из баллона, в котором под давлением содержится газ, сифоновой трубки, ведущей от него к распылителю, стального корпуса и распыляющего устройства. Сверху закрывается крышкой пластиковой. Часто такие устройства возят в багажнике автомобилисты, поскольку оно может использоваться при возгорании проводки, воспламенении горючих жидкостей.
Вероятность, что приспособление взорвется в автомобиле, машине, невелика, если соблюдаются правила хранения. Не следует оставлять транспортное средство под солнечными лучами в жаркое время года: возможен перегрев. Нужно следить за температурой, не допускать слишком сильного нагревания. Транспортировка допустима и в вертикальном, и в горизонтальном положении. Если в устройстве имеется встроенный источник газа, техосмотр ему следует проходить 1 раз в 4 года. Закачные варианты нужно проверять ежегодно.
Что будет, если раздавить огнетушитель?
Почему этот парень говорит с русским акцентом?
Боженька я хочу чтобы энжойкин услышал эту невероятную мову и сделал из неё свою 9ую симфонию.
У меня другой вопрос. Почему у этого парня с греческим шевроном в конце видео эмблема Зеленых Беретов США «Освобождать угнетенных»?
Шеврон греческий, но акцент не греческий, у них язык мягче. Я больше задаюсь вопросом относительно его последнего слова «До свиданья» Потому что неужели в греческом тоже есть такое слово?
Не очень умный грек, не знал, что на баллонах стоят защитные клапана. Которые, при достижении давлением критической отметки, открываются и выпускают весь газ. Чтоб при перегреве или сдавливании не рвануло.
А чего он ожидал то?)
вот лошпето, огнетуш надо клапаном вниз вкапывать и разводить костер.
что один человек сделал, другой завсегда разломать сможет.
А если раздавить оператора пресса.
Дети, кто я?
Как-то раз в шестом классе нам объявили, что вместо алгебры придет священник и проведёт беседу. Мы его так ждали! Но уже начался урок, а батюшки всё нет.
И как раз в класс зашёл мужчина с целью рекламы цирка. Это был клоун, но одетый в обычную одежду. Мы не знали об этом. Он не знал, кого мы ждём.
— Дети, отгадайте. Кто я? (Достает клоунский нос и лепит на свой)
Огнетушители-инструкция по применению
Главное предназначение любого огнетушителя – это тушение огня с помощью подачи специального огнетушащего состава. К основным веществам для локализации и устранения пожаров можно отнести: пену, воду, всевозможные химические и порошковые компоненты, а также газовые соединения.
В зависимости от своего прямого назначения и предполагаемого класса пожара все огнетушители условно можно разделить на:
газовые или углекислотные;
Как пользоваться водными огнетушителем
Водные виды огнетушителей представляют собой противопожарные средства, предназначенные для тушения пожаров класса А (возгорание твердых веществ) и В (горение жидких веществ). Они имеют вид баллонов с маркировкой «ОВ» и содержат воду или раствор на водной основе, в состав которой входят химически активные вещества. Примечательно, что для тушения иных классов пожара такие устройства не подходят. Но зато именно этот вид огнетушителей, из-за наличия натуральных компонентов в своем составе, считается наиболее безопасными для здоровья.
Инструкция по применению водного огнетушителя:
Направить сопло шланга на очаг возгорания
Как пользоваться углекислотным огнетушителем
Этот вид устройств нужен для устранения возгораний электрических приборов с рабочим напряжением до 1000В и автомобильных двигателей. Кроме того, с его помощью тушат горючие жидкости, других веществ и материалов. Такие устройства обязательно висят на пожарных щитах музеев, архивов, химических лабораторий, офисов. Автовладельцы сталкиваются с этим видом огнетушителей чаще всего – такой баллон обязательно должен лежать в багажнике каждой машины. Запрещено применять такое устройство для устранения возгорания веществ, которые горят и в отсутствие кислорода. Кроме того, категорически воспрещается тушение горящего человека углекислым газом.
Инструкция по применению углекислотного огнетушителя:
Направить раструб на очаг возгорания
Как пользоваться воздушно-пенным огнетушителем
Этот вид устройств используют для тушения твердых материалов, легко воспламеняемых и горючих жидкостей. С помощью таких огнетушителей запрещено тушить щелочные металлы, материалы, которым для горения не нужен кислород, включенные в сеть электрические приборы. Особенность пенно-воздушного огнетушителя – наличие насадки и баллончика с газом, который служит источником избыточного давления. Под действием этого газа пенообразователь в баллоне устремляется к насадке. Там он смешивается с воздухом. В результате получается пена, которой и заливают очаг возгорания.
Инструкция по применению пенно-воздушного огнетушителя:
Направить насадку на очаг возгорания
Нажать на рычаг (или кнопку) дополнительного баллончика
Нажать на основной рычаг
Как пользоваться порошковым огнетушителем
Порошковые огнетушители пригодятся при возгорании твердых веществ, электрических приборов и установок с рабочим напряжением до 1000 В. Жидкость и газ так же не потушить без такого устройства. Противопоказаний к применению таких огнетушителей немного: их запрещено применять для тушения веществ, горящих в отсутствие кислорода. Различают два типа порошковых огнетушителей: закачанные и со встроенным источником давления. Преимущество обоих видов – возможность дозировано расходовать порошок и контролировать интенсивность струи. В случае с закачанным огнетушителем, порошок, содержащийся в баллоне, под действием газа подается в шланг. Попадая на очаг возгорания, он изолирует источник возгорания от кислорода и горение прекращается.
Инструкция по применению закачанного порошкового огнетушителя:
Направить сопло шланга на очаг возгорания
Особенность второго типа порошкового огнетушителя – наличие дополнительного баллона с газом, который создает давление. При открытии запорного механизма, заглушка между двумя баллонами устраняется и газ выталкивает порошок по направлению к соплу.
Инструкция по применению порошкового огнетушителя со встроенным источником давления:
Поднять основной рычаг до отказа
Ударить по кнопке на баллоне с газом
Направить сопло шланга на очаг возгорания
Нажать на основной рычаг
Как пользоваться воздушно-эмульсионным огнетушителем
Предназначен для ликвидации очагов горения классов А (воспламенение твердых веществ и материалов, например, пластмасса, текстиль), В (воспламенение жидкого вещества, которое не способно растворяться в воде, например, бензин или глицерин) и Е (воспламенение оборудования, работающего под напряжением на момент пожара).
Инструкция по применению воздушно-эмульсионным огнетушителем:
Поднести устройство к очагу пламени не ближе, чем на 2 метра
Нажать на основной рычаг
В процессе тушения особое внимание следует уделять положению гибкого шланга, через который и происходит выброс эмульсии. Эффективное пожаротушение достигается путем направления этого шланга в зону предполагаемого очага горения под углом не более 45 градусов.
Важно знать, какие бывают огнетушители и как ими пользоваться нужно. Но нельзя забывать о том, что такие устройства со временем приходят в негодность. Поэтому нужно следить за сроками годности, указанными на баллонах и периодически их менять. Принцип “купил и забыл” в этом случае сыграет злую шутку. В критический момент, под рукой не может не оказаться рабочего огнетушителя. В таком случае ущерб имуществу точно перекроет цену нового устройства в несколько раз.
Эксперимент Автобизнеса: удастся ли потушить огонь просроченным огнетушителем
Пока белорусы продолжают стоять в очередях на прохождение техосмотра, Автобизнес решил затронуть тему огнетушителей – вещи, без которой вам не удастся получить заветное разрешение. Заодно мы провели небольшой эксперимент с просроченными и не только огнетушителями.
Один новый и четыре просроченных
У автовладельцев, которые недавно прошли гостехосмотр, вероятнее всего, на вооружении будет “свежий” огнетушитель. Хотя хватает и тех, кто берет его только на время прохождения осмотра. Одни ездят с тем, что досталось от предыдущего владельца, не глядя на сроки, другие и вовсе не заморачиваются этим вопросом и эксплуатируют автомобиль без баллона.
В соответствии с действующим законодательством в легковом автомобиле должен быть один огнетушитель массой не менее 1 кг. Например, в строительном магазине такой можно приобрести за 20 рублей с копейками. Однако для нашего эксперимента мы все же решили купить огнетушитель с двумя килограммами огнетушащего вещества. Он на 4 рубля дороже – 24,47. Разница в объеме двукратная, а в цене – незначительная.
Помимо одного нового огнетушителя раздобыли четыре просроченных. Самый старый был выпущен в 1998 году, самой «молодой» – в 2011-м.
Огонь!
Поджигать целую машину не будем – очевидно, что даже нового огнетушителя малого объема вряд ли хватит, чтобы справиться с огнем. Поэтому для эксперимента мы взяли обшивку дверей от Ford Galaxy и подожгли с помощью газовой горелки.
Первым на борьбу с огнем был брошен 500-граммовый огнетушитель российского производства. Информация о годе выпуска не уцелела, однако с учетом изображения Volkswagen Phaeton на картинке можно смело предположить, что выпущен он не раньше 2002 года. Срываем чеку, направляем в сторону огня, нажимаем на рычажок – и понимаем, что ничего не происходит.
Отбрасываем его в сторону и переходим к самому возрастному участнику эксперимента – огнетушителю бельгийского производства, выпущенному в 1998 году. Срываем чеку, нажимаем на курок – и получаем достаточно неожиданный результат! Выпущенный 23 года назад огнетушитель оказался рабочим – за считаные секунды мы потушили горящую дверную обшивку.
После очередного поджога взялись за огнетушитель в пластиковом корпусе, который, как и первый участник нашего эксперимента, был произведен в России. Одинаковой была не только страна происхождения, но и результат – огнетушитель оказался нерабочим.
На помощь российскому «коллеге» снова отправился огнетушитель, произведенный в ЕС. Девайс польского производства, выпущенный в 2011 году, оказался рабочим и без проблем затушил горящую деталь. Однако в отличие от «старичка» из Бельгии после нажатия на рычажок польский огнетушитель продолжил достаточно шумно спускать давление и в результате через пару минут стал полностью непригодным для применения.
Последним бороться с огнем предстояло только что купленному за 24 рубля 47 копеек огнетушителю белорусского производства. Он справился за считаные секунды, струя была заметно мощнее, чем у двух просроченных огнетушителей. Однако, как и польский «коллега» 2011 года, новый белорусский девайс продолжил стравливать воздух после использования. Вряд ли это можно назвать существенным минусом, ведь огнетушитель предназначен для разового использования. Если представить ситуацию, что с первой попытки вы не до конца ликвидировали очаг возгорания и через пару минут вам придется снова тушить огонь, такой нюанс может сыграть злую шутку.
«Килограммового огнетушителя хватит только для прохождения техосмотра»
Он рассказал Автобизнесу: «Каждая секунда на счету. Первым делом при обнаружении возгорания водителю необходимо отключить плюсовую клемму на аккумуляторе. А потом сразу же приступать к ликвидации очага возгорания. Порядка 80 процентов автомобильных пожаров происходит по причине короткого замыкания, именно поэтому так важно отключать питание. Реже автомобиль воспламеняется из-за попадания горюче-смазочных материалов, например, на выпускной коллектор».
Наилучшим методом борьбы с автомобильным возгоранием будет профилактика. Дмитрий советует следить за состоянием проводки автомобиля и стараться избегать «кустарного» вмешательства в электрооборудование. Не допускать течи масла и топлива, особенно в подкапотном пространстве.
«По сути, спасти автомобиль от полного выгорания под силу лишь водителю и только в том случае, если ему удастся на раннем этапе потушить очаг возгорания, – считает бывший сотрудник МЧС. – По закону в легковушке достаточно иметь килограммовый огнетушитель, но этого очень мало. По факту такой огнетушитель поможет вам лишь пройти техосмотр. Поэтому, если позволяет место, лучше иметь в автомобиле хотя бы два двухкилограммовых огнетушителя.
За три года работы пожарным мне несколько раз доводилось выезжать на тушение авто. Из моего опыта только в одном случае после возгорания автомобиль еще можно было восстановить и использовать. Парни быстро сообразили, отключили клемму и потушили огонь, но важно отметить, что машину тушили десятикилограммовым огнетушителем. Сотрудникам МЧС осталось лишь зафиксировать факт возгорания. В остальных случаях машины уже было не восстановить.
Автомобиль сгорает очень быстро, поэтому прибывшему наряду МЧС не удастся его спасти. В этом нет вины пожарных либо владельца, который поздно сообщит о возгорании. Машина разгорается мгновенно. Во время движения это не так заметно, но как только автомобиль останавливается, огонь начинает быстро его охватывать. Если вы видите, что автомобиль уже не спасти, то удалитесь на безопасное расстояние. Наименее опасны дизельные авто. Бензиновые могут взорваться, а от автомобилей, оборудованных ГБО, нужно держаться максимально далеко, особенно если речь идет о метане», – советует Дмитрий.
Наш вердикт
Ездить на автомобиле без огнетушителя – верх беспечности. Вы не только не оставляете шансов своему авто быть спасенным, но и подвергаете риску окружающих. Возлагать надежды на просроченный огнетушитель тоже весьма рискованное дело.
Как показал наш небольшой эксперимент, два из четырех огнетушителей с истекшим сроком годности оказались полностью нерабочими, два других были способны потушить огонь, но струя была заметно слабее, чем у нового. Так что советуем не скупиться и покупать огнетушители большей массы, нежели того требует законодательство. И, пожалуй, самое важное – следите за состоянием своего автомобиля. Профилактика – лучшее средство от пожара.
Эвакуация машин в базе Автобизнеса
Восемь нюансов пожаротушения автомобиля огнетушителем
Чаще всего для оснащения машин применяются порошковые огнетушители, углекислотные эффективны, но более тяжелы, а в случае с водоэмульсионными баллонами со временем появляется опасность замерзания их содержимого при очень низких температурах, говорят эксперты по пожарной безопасности.
По действующим нормативам в автомобиле должен быть огнетушитель с огнетушащим веществом массой не менее 2 кг (ОП-2). Но лучше, если в машине будет находиться 4-килограммовый порошковый огнетушитель ОП-4, объясняет председатель «Ассоциации отечественных организаций потребителей и производителей противопожарного оборудования», соруководитель компании «Ярпожинвест» Олег Воронов.
«Углекислотный менее удобен, баллон для него рассчитан на рабочее давление 70 атмосфер, делается из толстостенной трубы, и такой огнетушитель раза в два тяжелее. Кроме того, его нужно более аккуратно хранить», — отметил в беседе с «Газетой.Ru» Воронов.
Порошковые огнетушители рассчитаны на все типы возгораний, которые могут произойти в машине, углекислотные наиболее эффективно справляются с тушением электрооборудования. Эти типы может заменить огнетушитель на воздушно-эмульсионной основе объемом минимум 5 литров (ОВЭ-5), отметила представитель «Магазина 01» и инструктор пожарного тренинга «Практика 112» Алевтина Щербина.
«Воздушно-эмульсионного огнетушителя такого объема будет достаточно, чтобы ликвидировать возгорание в первые минуты. Стандартный порошковый огнетушитель на 2 кг скорее всего не справится, лучше всего иметь в машине огнетушитель ОП-4», — советует в разговоре с «Газетой.Ru» Щербина.
— Можно держать в машине два огнетушителя, по одному в салоне и багажнике. Воспользовавшись первым, маленьким, вы выиграете время, чтобы добежать до багажника и достать второй огнетушитель большего объема».
Для того, чтобы закрепить огнетушитель в салоне, существуют специальные автомобильные кронштейны. Полезно иметь в машине противопожарную кошму — огнеупорное покрывало, с помощью которого можно перекрыть поступление воздуха к очагу возгорания и приостановить распространение пожара. При хранении огнетушителя в багажнике важно, чтобы он был надежно закреплен — в противном случае есть шансы, что пломба на нем со временем отломится и устройство сработает самопроизвольно либо постепенно стравит давление.
В Западной Европе широко используются огнетушители на водоэмульсионной основе: они довольно эффективны, безопасны для окружающей среды, но чувствительны к окружающей температуре, предупреждает Олег Воронов из «Ярпожинвеста».
«Соли, которые применяются в качестве добавки против замерзания, со временем выпадают в осадок, и может получиться, что содержимое огнетушителя замерзнет при более высокой температуре, чем заявлена в маркировке», — говорит он.
Чем их наполняют
Порошки в огнетушителях бывают двух типов: ABC (фосфата аммония дигидрофосфата и сульфата аммония) и BC (на основе гидрокарбоната натрия).Мало кто на это обращает внимание, но порошки ABC тушат продукты горения дерева, а также бензин и продукты горения углеводородов. BC же рассчитан только на углеводороды, объясняет Олег Воронов из «Ярпожинвеста». Для машин подходят и один, и другой с точки зрения нормативных документов, но лучше все же выбирать более универсальные – класса ABC, советует собеседник.
При этом в случае с порошковыми огнетушителями, по словам эксперта, остро стоит проблема фальсификации – многие производители используют более дешевый наполнитель, несоответствующий маркировке, а потребителю это выявить невозможно.
Аналогичная проблема может возникнуть и при перезарядке баллона — владелец не может проконтролировать, заменили порошок внутри огнетушителя или просто переклеили этикетку, отмечает Воронов, при этом углекислотные огнетушители фальсифицировать таким образом невозможно.
Срок годности порошкового огнетушителя — 5 лет, но на практике следует периодически контролировать показания индикатора давления. Если оно упало, то огнетушитель подлежит замене.
Как хранить и тушить
Автомобильный огнетушитель лучше всего размещать в салоне, а не в багажнике, как это принято в России, предупреждает автовладельцев МЧС. В случае, если машина загорится, на счету каждая секунда — и важно, чтобы доступ к устройству для первичной борьбы с огнем не был затруднен.
Автомобиль выгорает полностью за 4-6 минут. И если пламя сильно разгорелось, то уже не стоит рисковать — нужно отбежать на безопасное расстояние из-за риска взрыва бензобака.
«Необходимо помнить, что огнетушители как первичное средство тушения эффективны в первые пару минут. Когда возгорание происходит под капотом, люди совершают очень распространенную ошибку – подбегают с огнетушителем и широко распахивают капот. Происходит вброс кислорода и пламя быстро разгорается», — говорит инструктор Алевтина Щербина.
По ее словам, нужно действовать иначе — приподнимать капот на 10-15 сантиметров, причем делать это обязательно в перчатках. Брезентовые перчатки или рукавицы в машине обязательно должны быть, а лучше всего действовать вдвоем.
После этого нужно сделать несколько коротких залпов огнетушителем, сбить пламя и снова закрыть капот, а потом выждать около 10 секунд — после этого можно открывать капот снова и продолжать тушение огня, объясняет она. Можно в это время также направить огнетушитель на очаг возгорания в моторном отсеке снизу, из-под днища автомобиля. Также важно помнить, что объем огнетушителя ограничен, и его заряд следует расходовать экономно.
Углекислотный огнетушитель нужно направлять на корень очага возгорания, порошковым тушить вокруг него.
Под действием температуры порошковая взвесь запекается, образует паронепроницаемую пленку, и не допускает поступления кислорода, углекислота просто вытесняет кислород.
«Переворачивать вверх дном огнетушитель при тушении нельзя – он просто не будет работать. С советского времени сохранился такой стереотип, справедливый для углекислотных огнетушителей старого образца, но так делать не следует», — резюмировал Олег Воронов из «Ярпожинвеста».