тахограф просит выгрузить данные с карты что делать
ВЫГРУЗКА ДАННЫХ С КАРТЫ
Согласно ПРИКАЗА №36 транспортные предприятия обязаны выгружать данные с карты водителя не реже чем один раз в 28 дней.
Данные с карты можно выгрузить тремя способами. Рассмотрим их все по порядку.
1. Выгрузка данных с карты водителя с помощью карт ридера.
Для этого понадобится карт ридер, компьютер и программа “АТОЛ: Карты тахографа”. Программу можно скачать перейдя по этой ссылке. Подключите карт ридер к компьютеру и вставьте карту водителя в карт ридер. Запустите программу “АТОЛ: Карты тахографа” и нажмите кнопку “считать карту”.
2. Выгрузку данных на флэш носитель USB.
Вставьте флэшку в USB разъем тахографа. Затем вставляем карту предприятия во второй слот тахографа, а карту водителя вставляем в первый слот. В меню тахографа выбираем Отчеты / Выгрузка на USB / Архив карты – и нажимаем “ок”. После загрузки данных извлекаем карту флэш накопителя и вставляем в USB разъем компьютера. Запускаем программу “АТОЛ: Карты тахографа” и нажимаем кнопку “Импорт файла”. В появившемся окне находим флэш накопитель и указываем какой файл нужно импортировать.
3. Выгрузка данных с помощью Data mover.
Предварительно настройте Data mover на выгрузку данных с карты тахографа. Также вставьте карту предприятия в правый слот, а карту водителя в левый слот тахографа. Далее вставляем Data mover в соответствующий разъем. Загрузка данных начнется автоматически. После выгрузки данных вставьте Data mover в разъем USB компьютера и запустите программу “АТОЛ: Карты тахографа”. Нажимаем “Импорт файла” и выбираем нужный файл. Data mover определяется как флэш накопитель.
Предлагаем посмотреть обучающее видео по выгрузке данных:
Ребята нужна помощь по тахографам.
Ребята возникла проблема.
Имеются автобусы с тахографами.
По закону обязаны выгружать данные с карты водителя раз в 28 дней. До этого были такие тахографы
На нем есть разъем юсб, через который данные и выгружались.
Сейчас пришли автобусы с такими тахографами
И на лицевой панели нет разъема юсб, есть только Д-разъем, но аппарат для подключения стоит от 20 тыс.
Встал вопрос про приобретению картридера для считывания карт. В инете инфы вообще ноль. Поиск что за картридер нужен ничего нет. У меня вопрос такой в китае полно картридеров за 300-500 руб.
Они вроде как считыватели карт (на рисунках там какие то именные карты, я так понимаю пропускные карты или еще что то). Вот вопрос подойдут ли такие картридеры для водительских карт или нужен картридер какой то специальный? место под чип в китае такой же.
Комментарии 23
я покупал самый простой карт ридер. подходит, считываю инфо с карты тахографа.
если че у меня вот такой без дела лежит youla.io/cheboksary/kompy…-59df8388d138b38d62079932 карт ридер могу отправить почтой чисто за символичную стоимость…
vk.com/botanikym напиши ему по тахографу я у него заказывал тахограф, он все про них знает!
у нас тоже появились такие тахографы наши инженеры берут карту водителя вставляют в тахограф где есть разъём юсб и скачивают
Молодцы! Вот у вас логика работает. Мы что то до этого и не додумались. Хороший выход. Спасибо за подсказку!
Картой предприятия выгружайте.
как? в новом я так понимаю нет даже слота для карты предприятия, написано 1 слот для водителя, 2 слот для напарника. Как имея карту предприятия можно выгрузить данные с тахографа не имея слота куда флешку воткнуть?
В слот для напарника ставится карта предприятия. И всё спокойно выгружается. Поначалу так и делал. Тахограф VDO. Потом приобрёл считыватель DLK Pro TIS-Compact.
еще раз говорю не куда флешку вставлять. куда выгружается то файл? или я чего то не знаю.
Хватит про флэшку твердить! Карта предприятия ставится в слот для карт. Через неё и сгружается. Ещё раз КАРТА ПРЕДПРИЯТИЯ!
что бл.ть КАРТА ПРЕДПРИЯТИЯ? Через нее куда сгружается? КУДАААА? НА КАРТУ ПРЕДПРИЯТИЯ?
ули орать? сгружается на комп. должна програмка стоять. у тебя в мануале для тахографа должна быть информация. либо звони любому установщику и у него получи инфу какой картридер использовать.
слушай наше предприятие конечно такой прибор не купит одназначно, таких денег нет. Но просто чтоб знать ты этим ВДО вставляешь в д разъем и как происходит считывание? вставить карту водителя надо? или ты вставляешь карту предприятия? как процесс происходит?
Чтож у вас за предприятие? Автобусы покупаете, за проверки наверняка отстёгиваете. А на прибор жмётесь.
По существу : можно прибор вставить в тахограф с картой предприятия. можно просто карту водителя вставить в прибор и потом на комп перекинуть. Программа для компа в самом приборе зашита. Поэтому он и стоит дорого. В нём встроен картридер
Все понятно. А автобусы у нас школьные с государственным финансированием в глубинке, куда финансы уже не доходят.
Тогда любой дешманский картридер и программу АТОЛ. Или как тебе выше посоветовали ставить карту в тахограф с USB разъёмом. Удачи!
у меня такой — PC-Linked Smart Card Reader ACR38, брал в Рустахо за тысячу или полторы, не помню точно
отлично читает карты СКЗИ и ЕСТР
ACR38U-H1 может использоваться для
многочисленных операций, связанных с электронными банковскими услугами,
электронными платежами, физическим и логическим контролем доступа, транс-
портировкой и электронными государственными услугами. то есть получается можно использовать любой считыватель карт я понимаю так
все верно
только к считывателю нужна программа на компьютере.
у меня такой — PC-Linked Smart Card Reader ACR38, брал в Рустахо за тысячу или полторы, не помню точно
отлично читает карты СКЗИ и ЕСТР
Выгрузка данных с тахографа
Выгрузка данных с тахографа — обязательная процедура, которую нужно выполнять с определённой периодичностью. График каждая компания выбирает отдельно, но выгружать сведения из памяти прибора нужно регулярно, иначе модуль будить переполнен.
Выполняется выгрузка карты тахографа несколькими способами (в том числе и в удаленном режиме). Собранные данные переносятся на внешний носитель и там хранятся — он должны быть доступными для проверок контрольными органами.
Зачем нужно выгружать данные с карт тахографа?
Аргументов в пользу регулярной выгрузки данных с карт тахографа два — рациональный и законодательный:
Соблюдение сроков, прописанных в нормативной базе, строго контролируется. При проверке любые нарушения выявляются, а компания, их допустившая, практически гарантированно будет оштрафована.
Выгрузка данных с карт тахографа
Чтобы избежать штрафных санкций и связанных с ними конфликтов с представителями контролирующих органов, компании нудно организовать процесс считывания данных на картах, выгрузку сведений, записанных тахографом, и их дальнейшее хранение.
Конструкция смарт-карт для приборов СКЗИ/ЕСТР дает возможность выгружать данные несколькими способами.
Оба способа надежны, но не слишком удобны — минимум раз в 28 дней нужно физическое присутствие водителя с картой тахографа на предприятии. Это не всегда возможно, потому машины, которые выполняют длительные рейсы, часто оснащают тахографами с GPRS-модемами. Помимо основных функций GPRS-модем также дает возможность удаленно выгружать данные с карты. После настройки системы в авторизованном сервисном центре данные с тахографа или карты водителя можно будет удаленно переслать на любой компьютер, на котором будет установлено соответствующее ПО.
GPRS-оборудование также используется при интеграции тахографов, установленных на автомобилях, с системой спутникового мониторинга транспорта. В этом случае выгрузка данных с карты водителя может быть полностью автоматизирована и не требовать от сотрудника дополнительных сложных действий.
Храненные данных с карты после выгрузки
Согласно действующему законодательству, срок хранения данных с карт тахографа — не менее одного года с момента выгрузки. В течение этого времени информация находится в зоне ответственности предприятия, которое должно обеспечить:
Нарушение любого из этих требований может привести к наложению штрафных санкций. Кроме того. Штраф накладывается, если при анализе собранных сведений проверяющие зафиксируют нарушение установленного законом режима труда и отдыха или нарушение других норм.
Некоторые компании хранят данные самостоятельно, используя стандартные файловые менеджеры или специальное ПО для работы с данными тахографов. Также есть возможность передать эту задачу на аутсорсинг, поручив выгрузку и сохранение сведений сторонним организациям — в том числе компании «ТС-Технолоджи».
В настройках компонента не выбран ни один тип комментариев
Как выгрузить данные с карты водителя тахографа
Зачем нужна выгрузка карты водителя.
Этот материал о выгрузке карты водителя на компьютер, чтобы можно было хранить данные как того требует законодательство, а так же формировать и смотреть отчеты по вождению.
Требования выгрузки карты водителя есть в Приказе Министерства транспорта РФ от 28 октября 2020 г. №440 “Об утверждении требований к тахографам”.
13. Владельцы транспортных средств должны:
……
4) выгружать данные с карты водителя каждые 28 дней;
5) хранить данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных владельца транспортного средства, в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки контрольными органами;
…….
Какие данные содержатся в выгрузке?
Карта водителя содержит информацию о режиме труда и отдыха водителя за предыдущий месяц вождения.
Выгрузка данных с карты водителя через тахограф на флешку.
Первый способ который мы рассмотрим, это выгрузка данных карты водителя с помощью самого тахографа на флешку.
Часть тахографов (Атол, Меркурий ТА-001, Штрих, Касби) — оснащены разъемом USB. Другие, такие как ТЦА-02НК или DTCO нет.
Тахографы с разъемом USB позволяют скидывать данные с карты водителя на вставленную флешку, но с одним условием — во второй слот должна быть вставлена карта предприятия или мастерской. Карта предприятия сама по себе не хранит никаких данных и фактически является просто ключем, без которого в меню тахографа не появится пункт меню “сохранить данные”.
4) карта предприятия – обеспечивает идентификацию и аутентификацию владельцев транспортных средств с использованием шифровальных (криптографических) средств, установку блокировки (ограничения) доступа к данным тахографа и данным карт водителей.
Процедура выгрузки схожа для всех типов тахографов. Вот инструкция которая подойдёт к большинству.
Но даже если на предприятии есть тахографы с разъемом USB использование такого способа считывания неудобно, потому что требуется физически приходить на машину с флешкой, картой предприятия и картой водителя.
Кроме этого вспомним, что карта предприятия это такая же электронная карта выдаваемая на три года. Каждые три года придётся заказывать и оплачивать новую. Всё еще сложнее если часть тахографов оказалась других типов. Конечно можно носить карты водителей в ту машину, где установлен тахограф Атол, Штрих или Меркурий, но есть гораздо более удобный вариант.
Выгрузка данных карты водителя в компьютер через считыватель.
Гораздо удобнее использовать для выгрузки карт отдельный считыватель для компьютера ACR38U-H1 или ACR38U-I1 — купить считыватель можно например в интернет-магазине glonass13.ru. Ссылка на образец считывателя: https://glonass.nethouse.ru/products/card-reader-tachograph.
При цене считывателя меньше чем стоимость карты, он гораздо удобнее в работе и практически вечен (и его не придется покупать каждые три года).
Программы для считывания данных с карты водителя.
Какой программой выгружать карту водителя?
Казалось бы, сохранение данных с карты простой процесс. Подключаем считыватель к компьютеру, вставляем карту, запускаем программу и сохраняем.
Итак, что сейчас нашлось в интернет доступного для скачки.
Для начала изучим сайты производителей тахографов СКЗИ, есть программы от ведущих разработчиков тахографов:
Меркурий предлагает свою бесплатную программу TachoCard: https://www.incotextaho.ru/support/soft. К сожалению она не обновлялась с 2014 года, и может конфликтовать с новыми картами.
Видео с инструкцией по работе в системе ТахоREPORT:
Атол на своём сайте продвигает программу Геороут (о ней поговорим чуть позже).
Сторонние разработчики тоже предлагают несколько вариантов:
ТахоСпец (только платные варианты, сайт: https://tahospec.ru/)
Геороуте (GR.Cards). Ссылка для скачивания: https://georoute.ru/download/
Тахоридер Про (есть бесплатная версия, сайт https://www.imik.tech/tachoreader-pro)
Как видите сейчас есть достаточный выбор программ. Осталось только попробовать их все и выбрать какими из них удобней работать. Не волнуйтесь, мы уже сделали это за вас. Как оказалось всё тоже не очень просто.
Начнем с ТахоСпец. Как видно из странички с прайс-листом https://tahospec.ru/prays-list/ бесплатных вариантов программы для выгрузки карты водителя нет. Окей. Посмотрим другие варианты.
Видео с описанием процесса работы:
Кроме того ГР.Кардс без регистрации не позволяет смотреть отчеты, что означает лишние непонятные телодвижения пользователю, и не очень дружит с медленным интернетом.
Заметим, что далеко не все наши клиенты мастерски владеют компьютером, и мы сейчас выбираем именно самый простые варианты.
GR.Cards, скачивать данные можно, но оффлайн они не откроются. Требуется регистрация и отправка данных в интернет.
Кроме этого нам не понравилось что для анализа, файлы выгрузки карты водителя отправляются на сайт разработчика.
Меньше всего проблем доставил Тахоридер Про.
Ссылка для скачивания Тахоридер Про: https://www.imik.tech/download
Мы уже выяснили что отчет по карте водителя хранится в файле с расширением ddd. По сути это универсальный стандарт для тахографической отрасли.
Для нас самым удобным оказалось использовать ШТРИХ-ТахоREPORT, ссылку на него мы уже приводили выше. Программа красиво и наглядно рисует режим труда и отдыха выбранного водителя.
Выбираем файл и отчетный период 
Можно выбрать построение отчета за нужный период, например январь 2021 года как на скриншоте и распечатать
Но уже завтра всё может поменяться! Подписывайтесь на наши новости, мы стараемся регулярно делать обзоры в том числе и новых программ в тахографической области. С нами удобно!
Штраф за тахограф
1. Управление транспортным средством без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, или управление транспортным средством, принадлежащим иностранному перевозчику, без ведения ежедневных регистрационных листков режима труда и отдыха, применяемых в установленных законодательством Российской Федерации случаях,
— влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей.
2. Выпуск на линию транспортного средства без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства,
Приложение N 3. Правила использования тахографов, установленных на транспортные средства.
. 13. Владельцы транспортных средств должны:
. 4) выгружать данные с карты водителя каждые 28 дней;
5) хранить данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных владельца транспортного средства, в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки контрольными органами.
Таким образом, выгрузка данных ложится на плечи АТП и штраф будет формироваться по ч.2 ст 11.23 КоАП:
Инспектор может легко выявить факт невыгрузки при проведении проверки. С помощью программного обеспечения он может посмотреть когда выгружалась карта последний раз и выписать штраф по ст. 11.23 КоАП.
Для того, чтобы избежать штрафа за невыгрузку даных из карты водителя достаточно приобрести самый дешевый считыватель и скачать бесплатную программу.