Техцентр Дефектов Нет выполнит тонировку авто по кругу без утраты дилерской гарантии!
Работаем без предоплаты!
Письменная гарантия на работы 1 год по договору!
Оценка стоимости ремонта авто по фото! Пришлите фото вашего автомобиля и в течении 5 минут мастер произведет расчет!
Тонировка авто по кругу: идеальный комфорт и защита салона!
Тонировка авто по кругу – идеальное решение, если вы хотите:
Центр реставрации автомобилей «Дефектов-НЕТ» предлагает свои услуги в этом направлении, используя самые качественные материалы и расходники. От того, какая используется пленка, зависит результат. Даже самые опытные и высококвалифицированные мастера неспособны сотворить чудо с дешевой пленкой плохого качества.
Особенности тонировки авто по кругу: что надо знать?
Тонировка авто в круг – очень популярная услуга. Она включает в себя тонировку всех стекол в авто:
При использовании пленки высокого качества можно решить также дополнительные задачи:
Круговая тонировка может отличаться по степени светопропускания. Практика показывает, что лучше не переходить границу в 75% для лобового стекла и 70% для боковых. Огромный плюс также в том, что не требуется какой-то особый уход за стеклами после оклейки.
Это важно: считаем своим долгом предупредить вас, что круговая тонировка может стать поводом для штрафных санкций со стороны ГИБДД. На данный момент он составляет 500 рублей. Наших клиентов не останавливает этот момент, но стоит это учитывать при принятии решения.
Процесс круговой тонировки авто
Тонировка авто по кругу в Москве проводится в центре «Дефектов-НЕТ» строго по технологии:
В среднем, на работы уходит 3-5 дней. Мы всегда обеспечиваем блестящий (и это не преувеличение) результат, и это могут подтвердить довольные отзывы клиентов компании.
Сколько стоит тонировка авто в круг?
Услуга
Цена
Тонировка авто по кругу
Преимущества выбора центра реставрации «Дефектов-НЕТ»
Есть много причин, почему нам можно доверить любой автомобиль и самые сложные задачи:
Тонирование стёкол плёнкой 50% в круг(кроме лба). Идеально для комфортного передвижения.
Доброго дня! Еще до шкоды, сразу же после покупки автомобиля я ехал тонироваться, как и 80-90% автолюбителей — полукруг светопропускаемостью 5%. Со шкодой решил поступить иначе и хотелось мне немного выделиться из потока. Пообщавшись с друзьями, выбрал для себя 2 подходящих варианта: 1. Тонирование вкруг (кроме лба) плёнкой, светопропускаемостью 35%; 2. Тонирование вкруг (кроме лба) плёнкой, светопропускаемостью 50%. Выбрал вариант №2, в основном из-того, чтобы не привлекать внимания сотрудников дорожно-патрульной службы, но в то же время оставаться на стиле и не кататься в аквариуме. Для себя сделал вывод, что это золотая середина. Выбрал тонировачный центр, описал то, что хочу увидеть в итоге и решено было клеить плёнкой Sun Control. Про плёнку писать много не буду, практически у всех центров есть плёнка этого Индийского производителя, даёт легкий серебристо-металлический оттенок, который как раз подходит под цвет моего автомобиля.
В шесть рук клеили чуть больше 2 часов
В пасмурную погоду выглядит так
В сумерках получаем такой эффект
И пару фотографий на, освещаемой со всех сторон, парковке
Атермальная тонировка авто. Защищает от ультрафиолета, поэтому: салон не выгорает и меньше нагревается. Дополнительная защита стекла от сколов.
Мы профессионально снимаем тонировку. На стекле не остается следов клея и царапин.
Полируем стекла автомобиля. Полируем любые, но чаще заказывают полировку лобовых стекол. Удаляем следы пескоструя, мелких сколов и царапин. После полировки, можно покрыть керамикой или бронировочной пленкой.
Можем затонировать в полном соответствии с требованиями ГОСТ, а можем и нарушить — затонировать передние стекла. Все согласно вашим желаниям. В любом случае мы всегда подробно консультируем.
Правильное тонирование не создаст проблем при постановке и снятии авто с учета, а также не даст повода автоинспектору остановить машину и наложить на водителя штраф.
Что означает тонировка по ГОСТ
В целях повышения безопасности на дорогах допускаются следующие нормы затемненности стекол:
Нюансы тонировки стекол авто в Москве
Стекло без тонировки имеет показатель светопроницаемости 95%. Многие автомобили выходят с конвейера со слегка тонированными стеклами. Дешевые азиатские пленки имеют более низкую светопроницаемость, чем указано на рулоне. Старые стекла с царапинами и потертостями могут после покрытия выдавать на детекторе больший показатель затемненности — на 3−5% (как и влажное стекло). Спорить с автоинспектором — бесполезно. Все эти факторы обязательно нужно учитывать при тонировании стекол.
Чем тонируем
Наши услуги
Выполняем тонировку лобовых, задних и боковых стекол: глухую, частичную, атермальную, зеркальную. Можете выбрать нужную пленку непосредственно в боксе перед оклейкой.
Фары тонируем пленкой без использования лака.
Комплексная процедура тонировки стекол и фар авто занимает в среднем 2−3 часа. Цена услуги зависит от объема покрытия, выбранной пленки и срочности работ. По желанию можно заказать оклейку тонировочными полосами.
С каждым днем тонированных автомобилей становится все больше и больше. И это несмотря на то, что закон запрещает тонировать передние боковые и лобовое стекла пленкой, светопропускаемость которой ниже 70 %. Обычно выбирают пленку со светопропускаемостью в 5, 15 или 35 %. Тонировать переднюю часть пленкой по ГОСТУ не имеет смысла, эффект затемнения будет отсутствовать — именно так считают многие автолюбители.
Владельцев не смущает штраф в 500 рублей, ведь его можно оплатить с 50 % скидкой в течении 20 дней. Вот и получается, что за 250 рублей в месяц, владелец может позволить себе иметь тонированную в круг машину. В сегодняшней статье постараемся разобраться в чем же плюсы и минусы такого подхода. Начнем с плюсов.
1. Внешний вид. Тонированная в круг машина выглядит загадочно и респектабельно. Почти всегда такой автомобиль выглядит эффектнее экземпляра без тонировки.
2. Не так жарко летом. Пленка препятствует проникновению ультрафиолетовых и инфракрасных лучей солнца, а это значит, что в жару салон будет меньше нагреваться.
3. Солнцезащитные очки больше не нужны. В светлое время суток находясь в наглухо тонированной машине действительно солнце не слепит глаза.
4. Скрыться от посторонних взглядов. За темными стеклами не видно, кто находится в машине. Подходит для людей, желающих оставаться в тайне. Также некоторые утверждают, что можно без опаски оставлять в салоне личные вещи их никто не увидит, а значит и не украдет. Хотя на деле, если же злоумышленники решат ограбить машину, то темные стекла их не остановят.
Перечислив самые распространенные плюсы, перейдем к минусам.
1. Штраф в 500 рублей. Хоть выше я написал, что заплатил штраф один раз в месяц и езди спокойно. На практике, сотрудник ГАИ имеет право штрафовать за подобное нарушение каждые сутки. То есть, выписали штраф за тонировку, проходят сутки, и тот же гаишник может наложить следующий штраф. И, конечно же, имеет право потребовать снять тонировку, либо забрать автомобиль на штрафстоянку.
Как бывает на практике в реальной жизни зависит от региона и настроения сотрудников. Где-то к тонировке относятся лояльно, а где-то заставляют от нее избавляться. Никакие уговоры не помогают.
2. Плохая видимость изнутри. В вечернее время суток, когда солнце заходит за горизонт, в тонированной машине значительно ухудшается видимость. Если через лобовое стекло еще видна дорога, то по боковым зеркалам ориентироваться сложно. Ситуация усугубляется ночью, особенно на тех участках дорог, где нет освещения. Спасти положение можно открыв боковые стекла, а если на улице дождь или снег, то такая процедура будет крайне неудобной.
3. Ограничение видимости для других водителей. Ситуация была конкретно с автором этих строк. Выезжая со второстепенной дороги на главную, мне нужно повернуть направо. Слева от меня встала машина с наглухо тонированными стеклами через которые я не смог видеть проезжающие по главной дороге автомобили. Мне пришлось частично выехать на главную и высунуть вперед голову, чтобы убедиться в том, что проезд свободен и можно ехать.
В заключении скажу, что мы против тонировки не по ГОСТУ. Минусы значительно перевешивают плюсы. Ради, якобы, красивого внешнего вида и мнимого ощущения уюта в салоне, водитель значительно рискует, а также подвергает опасности других участников дорожного движения.
Как вариант, на передние стекла можно нанести атермальную пленку, которая соответствует требованиям обеспечения обзорности. Задние стекла затонировать темной пленкой, так как это не запрещено законом.
Тонирование в круг: Разрешена ли круговая тонировка стекол автомобиля
Можно ли тонировать авто в круг, и как избежать штрафов за круговую тонировку стекол машины при остановке транспортного средства сотрудниками ГИБДД — именно такими вопросами часто задаются начинающие автолюбители, недавно севшие за руль новенького или приобретенного на вторичном рынке авто. Но сначала стоит узнать, что такое тонировка стекол в круг, и чем такое тонирование отличается от стандартного затемнения автостекол, которое старается обеспечить большинство современных автовладельцев для своих «железных коней» независимо от времени года и условий эксплуатации а/м.
Однако первый этап на пути получения ответов на поставленные выше вопросы — выяснить, какие значения светопропускания по закону допускаются для автомобильных стекол: тонировка до каких пределов законодательно разрешается для разных автостекол в машине.
Разрешенная тонировка
До какой степени затемнения допускается тонировать стекла авто сегодня? Согласно утвержденному правительством в феврале 2021 года документу, в настоящее время в отношении тонированных автостекол действует ГОСТ 33997-2016, пришедший на замену предыдущему стандарту. Ранее действовал ГОСТ 32565-2013, пришедший на смену более раннему стандарту ГОСТ 5727-88. Более того, две последних версии документа в технических параметрах для затемняемых деталей грузовых и легковых а/м никак не различались — в обоих случаях действовали следующие ограничения на тонировку:
Но со вступлением в силу обновленного ГОСТ 33997-2016, обсуждение и утверждение которого проходило с большими трудностями и многомесячными перерывами в стенах правительства на протяжении нескольких лет, разрешенные параметры тонирования смягчились, став лояльнее для водителей. Так, если для передних боковых автостекол значение светопропускания осталось прежним, то теперь для лобового стекла разрешенная тонировка достигает 70%, сравнявшись с остальными элементами кузова кроме задней части а/м. На него никакие ограничения, согласно ПДД, не действуют вообще — тонироваться сзади (в том числе для задних боковых) разрешается вплоть до полной потери прозрачности элементов.
Справка: Лобовая деталь а/м не является на 100% прозрачной, то есть не способна пропустить весь попадающий на нее свет — для качественного материала значение светопропускаемости без дополнительных примесей и затемняющих компонентов находится в границах 93-75%, а при попадании грязи и пыли на поверхность стекла опускается ниже допустимого предела.
Как делается тонировка в круг
Что скрывается под определением «круговая тонировка» (в круг, как ее часто называют сами водители)?
Смысл полностью раскрывается формулировкой «в круг» — поклейка затемняющей пленки на автостекла таким способом обеспечивает круговое затемнение всех автомобильных стекол — передних, для которых предусмотрены законодательные ограничения, и задних. Стоит напомнить, что задняя тонировка автомобиля является самым востребованным на рынке видом тонирования для российских автомобилистов, привыкших реализовывать формат «в аквариуме» для перевозимых сзади пассажиров.
Справка: Частое основание для заднего тонирования с минимальным светопропусканием, то есть «в ноль» или с 5%-ной прозрачностью пленки, — возможность оставлять в салоне вещи и предметы, которые не смогут привлечь внимание воришек, не способных ничего разглядеть внутри сквозь непрозрачную тонировочную защиту.
Популярный способ круговой тонировки стекол — атермальная пленка с нужным значением светопропускания.
Справка: Качество затемнения и видимость сквозь затемненное автостекло напрямую зависят от выбранной марки тонировочной пленки. Наилучшее качество доступно только с продукцией известных в среде автовладельцев брендов в этой сфере, заботящихся о своей репутации и востребованности на рынке. Лучшая в сегменте тонировка — Llumar (остерегайтесь подделок), представленная в России несколькими продуктовыми линейками на самый притязательный вкус. Более популярная из-за выгодной цены — UltraVision, чья пленка для тонирования отличается огромным спектром цветовых решений с различной светопропускаемостью от установленных ГОСТ значений до достигающей 5% (для задних стекол).
Удобство применения пленки — возможность ее быстро снять в нужный момент. Растонировка нужна, чтобы избежать штрафа за отказ от выполнения законного требования сотрудника дорожной полиции — если водителю выписано предписание на устранение обнаруженного правонарушения в виде не соответствующего требованиям ПДД тонирования, то в случае его невыполнения нарушителю грозит наказание вплоть до административного ареста сроком до 15 суток. Чаще всего полицейские ограничиваются квитанцией на выплату штрафа, но особо злостные нарушители за неоднократное игнорирование предписаний могут оказаться за решеткой с формулировкой «за отказ от исполнения требования» стражей правопорядка.
Дополнительное удобство применения пленки — легкость поклейки, что при наличии необходимых инструментов, в том числе непрофессиональных, способны сделать даже неподготовленные и впервые выполняющие такую работу автолюбители.
Популярные варианты затемнения стекол в круг
Как чаще всего современные автомобилисты стараются затонировать авто в круг? Рассмотрим наиболее востребованные варианты круговой тонировки:
*Обычно применяется комбинированный подход, когда лобовое стекло тонируется частично полосой сверху для минимизации риска попасться сотрудникам ДПС за нарушение «Закона о тонировке». Для этого применяются как уже готовые комплекты пленок, так и вырезаются самостоятельно полоски нужной ширины под форму «лобовухи» своей модели а/м.
Стоит понимать, что три первых варианта в списке не соответствуют разрешенным Правилами показателям заявленного светопропускания (могут быть расхождения из-за неоднородности и качества/чистоты самого автостекла), поэтому такие работы выполняются на страх и риск заказавшего их автомобилиста. Чаще всего автолюбители рассчитывают на привычный русский «авось», веря в нежелание полицейских возиться с мелким правонарушением, для полного оформления которого придется потратить много времени. Напомним, что проверка светопропускаемости стекла осуществляется только с использованием сертифицированного прибора, имеющего продленный Сертификат с актуальной датой проверки устройства в лабораторных условиях, на стационарном, то есть специально оборудованном посту ГИБДД. Единственное верное с точки зрения закона тонирование в круг — 70%, однако такой способ затемнения становится нецелесообразным по разным причинам и достигаемому эффекту.
Какие автомобили тонируют в круг
Опираясь на собственную статистику обращений автовладельцев, наиболее частые клиенты Тонировочных центров для реализации кругового затемнения — это:
Предложенный список тонируемых вкруговую автомашин неполный — нередко для круговой тонировки авто подбираются по известным только своим владельцам принципам и критериям. Избежать потенциальных проблем с законом и технических трудностей, связанных например с серьезным ухудшением видимости при езде по дорогам в вечернее и ночное время дня, а также при некоторых погодных условиях, помогут консультации специалистов. Руководствуясь практическими навыками, накопленным опытом и знаниями законов, специалисты Мастерских CarWorks перед тонировкой автомобиля в круг консультируют обратившихся за услугой владельцев, чтобы помочь им избежать потенциальных штрафных выплат и других проблем с правоохранителями и обзором на автодорогах.
Зачем тонируются вкруг
Осталось вспомнить о поводах, по которым автомобилисты вынужденно и осознанно обращаются в специализированные автоцентры для затемнения автостекол в круг.
Основные причины, по которым автовладельцы соглашаются на тотальное затемнение:
Еще одна распространенная причина, побуждающая заказать круговую тонировку — внешний вид тонированной вкруговую машины, по мнению многих владельцев приобретающей после обклейки совсем другой, более агрессивный и загадочный одновременно облик.
Стоимость кругового и обычного тонирования
Цена тонировки в круг зависит от применяемых для затемнения материалов — чем лучше и дороже выбранная автовладельцем пленка, тем больше придется заплатить. При этом стоимость работ останется прежней, — увеличатся только затраты на расходные материалы, то есть непосредственно на покупку атермального покрытия для автостекла. Также повышает стоимость выбор готового комплекта пленок под определенную модель машины, брендированного иностранным или российским товаропроизводителем — такие наборы появились на рынке для удобства решивших тонироваться автовладельцев, планирующих не тратить время на изучение вопроса и подбор наиболее подходящих для их а/м снижающих светопропускаемость покрытий.
Узнать цены на круговое тонирование автомобиля можно на нашем сайте на странице с тарифами на тонировку авто. Также уточнить расценки и получить квалифицированную консультацию опытного и хорошо разбирающегося в данном вопросе специалиста можно любым предложенным на странице «Контакты» способом, в том числе через заказ «Обратного звонка».
Помните, что круговое затемнение автостекол без грамотного подхода и с применением некачественных и не соответствующих требованиям ГОСТ расходников обязательно приведет к крупным неприятностям и ударит по семейному бюджету — выплата штрафов за неправильную тонировку становится очень неприятным и обязательным атрибутом непрофессионального и необдуманного решения поставленной задачи. При этом избежать проблем предельно просто — достаточно обратиться к профессионально предоставляющим услуги тонирования мастерам из Мастерских CarWorks, которые в кратчайшие сроки и максимально качественно обеспечат наилучшее затемнение салона а/м с использованием проверенных временем и российскими климатическими условиями атермальных пленок известных компаний-производителей.
Можно ли тонировать авто в круг, и как избежать штрафов за круговую тонировку стекол машины при остановке транспортного средства сотрудниками ГИБДД — именно такими вопросами часто задаются начинающие автолюбители, недавно севшие за руль новенького или приобретенного на вторичном рынке авто. Но сначала стоит узнать, что такое тонировка стекол в круг, и чем такое тонирование отличается от стандартного затемнения автостекол, которое старается обеспечить большинство современных автовладельцев для своих «железных коней» независимо от времени года и условий эксплуатации а/м.