Лампочки для кнопок автомобиля

Лампочки для подсветки кнопок в авто

Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше

29.11.2017 21:00 — категория: Drive2: Опыт эксплуатации — Источник: Весь опыт Renault Megane 2 с drive2.ru

Добрый вечер! За 9 лет эксплуатации Мегана перегорели почти все лампочки подсветки кнопок и прикуривателя в салоне. Вот у меня добрались руки это исправить)
Необходимо заменить 11 ламп (5 на водительской двери, 3 на пассажирских, 2 кнопки подогрева сидений и в прикуривателе. Купил в радиотоварах 7 (больше небыло) светодиодов 5050 белого цвета с цоколем Т5 (уже с резистором) и
4 похожих, тоже с цоколем Т5.

Диоды, аналогичные 5050

На витрине они светились одинаково.
Для замены ламп на светодиоды необходимо соблюдать полярность. В магазине при мне проверили каждый светодиод и по моей просьбе промаркировали плюсовые выводы.

Все работы по замене произвел примерно на час прямо в машине перед магазином) По этой причине много фоток не делал, неудобно, хотел быстрее доделать.

Начал с прикуривателя. Снял прикуриватель без разбора центрального туннеля благодаря статье KingBarbarian

Прикуриватель снят

Старая лампочка

Светодиод подошел как родной

Подключил, собрал обратно, завел машину — подсветки нет… Уже позже понял что подсветка прикуривателя работает при включенных габаритах. Почему так, непонятно.

Далее кнопки стеклоподъемников. На водительской двери поддернул тонкой отверткой с овальной стороны блок с кнопками. Он легко вышел. Снял разъемы и вынул кнопки из блока.
На передней пассажирской двери с нижней стороны отщелкнул накладку ручки, в которой закреплена кнопка и снял ее.
На задних дверях нужно снять заглушку с блока, выкрутить винт torx и с прямоугольной стороны поддеть отверткой.
Кнопки разбираются интуитивно просто.
Лампочки закреплены в специальном цоколе. Я его поддел ножом и плавно снял.

Разобранный светодиод
Подрезал выводы светодиодов, установил вместо ламп и подогнул как было. На заведенной машине проверил полярность на кнопках и поставил цоколи с диодами на место

Установлены светодиоды

Проверяем

И так со всеми кнопками.

Свет доольно яркий, но меня устраивает

Пассажирская

Прикуриватель

На фоне остальной подсветки не выделяется

С кнопками стеклоподъемников все прошло как надо. А вот с кнопками подогрева сидений возникла проблема. На лампочки не приходит напряжение. Подогрев рпботает. На одной из кнопок не горел диод включенного пложения. При разборе кнопки оказалось что он горит ооочень тускло. На него тоже приходит всего 1.5 В. Подскажите куда копать?

Светодиодные лампы T5 в приборную панель.

Светодиодные лампы в приборную панель с цоколем t5 бывают двух типов: с направленным светом и с рассеянным, это зависит от места применения. В различных кнопках и выключателях, лучше использовать направленные светодиоды t5 (с узким углом рассеивания), в панель приборов, подсветку спидометра, лучше использовать лампы t5 с большим углом рассеивания.

Светодиодные лампы с цоколем t5 светят ярче, чем обычная лампа, имеют значительно больший срок службы чем обычные лампы.

Светодиодные лампы устанавливают в приборную панель в замен обычных ламп с цоколем t5.

Когда в течение последнего года последовательно перегорели все лампочки в конках:

аварийка
регулятор яркости
корректора фар
ПТФ передняя ПТФ задняя
2 лампы попогрейки

Задумался о их замене.

Первое, что пришло в голову это пойти и купить такие же лампы накаливания
вот такие. обошлась мне рублей в 10.

Ну купил я, разобрал, поставил, через месяц перегорела.

Начал разбираться почему.

Оказывается, что специально автоламп таких нет, а это часто коммутаторные лампы из радиоэлектроники, которые жутко не любят вибрации…(((.

Начал искать готовые светодиодные лампы в потсветку кнопок и не нашёл.

В приборку нашёл, а в кнопки нет.

1. Ничего паять в патроне или в кнопках не пришлось, а просто вставил лампу и забыл на пару лет.

2.Светить должна туда куда я захочу (должна иметь направленный свет и при необходимости в патроне поворачиваться)

3.Быть максимально долгвечной

4.А если захочится сменить свет, просто достал одну лампу свтавил другую и всё, а не сутки с паяльником одно выпаивать, другое впаивать… Хочу просто надежно, и способность к быстрой замене.

Начались поиски самых дешевых вариантов сделать светодиодные.

Первая мысль, что надо взять светодиод обычный с линзой, его заматировать и вставить.

Примерна вот такая картина получится

А после того как заменил лампы в отопители (описание здесь)

Решил их и засунуть в подсветку кнопок, но нифига не получилось… они слишком большие

(у меня ушел месяц, чтобы сделать по-настоящему качественную лампу, за которую я бы поручился! но об этом ниже) Месяц!)

Чтобы пост не превращать в сочинение в нескольких томах, я просто скажу как я делать не стал!

Источник

Как своими силами сделать подсветку любой клавиши машины за копейки

Бюджетные автомобили и древные «бэушки», а также вечное стремление к улучшениям и доработкам научили россиян искать простые решения и лайфхаки, позволяющие сделать свое авто лучше, удобнее и практичнее. Несмотря на подешевевшие автокредиты, на машинах у нас ездят долго, с чувством, толком и расстановкой. Поэтому и дорабатывают их без торопливости: куда спешить, если впереди еще годы эксплуатации.

Какие только гениальные ходы и нетривиальные повороты сюжета не появлялись в «Жигулях», благодаря природной смекалке, синей изоленте и ключу «на 10». А тут еще и всемогущая китайская барахолка распахнула свои двери на весь мир. Так в машины прошлого века пришел интернет, камеры заднего вида и даже системы видеофиксации. Но справится с такой простой и, казалось бы, банальной проблемой, как подсветка клавиш, долгие годы не получалось.

Во-первых, это дорого. Нужно купить блок клавиш с интегрированными светодиодами, потом подвести к ним косу проводов, расключить и распаять, добавить реле и предохранители. Во-вторых, это долго, ведь нужно разобрать всю торпеду или дверь, раскинуть жгуты проводов, прорезать новые отверстия и только потом, проверив, собрать. И, наконец, в третьих — это «колхоз». Далеко не каждый водитель будет рад появлению в салоне чужеродной детали. А вот «добавить огня» уже имеющимся клавишам порой невозможно. Вернее, было невозможно.

Пока китайцы не догадались сделать луминофоровые наклейки, собирающие солнечный свет весь день и долго светящиеся ночью. Старые советские байки приучили нас, что все часы, светящиеся в темноте циферблатом и стрелками, «фонят» — излучают «те самые» частицы, последствия от которых потом лечат химиотерапией. Но эти истории верны исключительно для старых часов производства начала века, стрелки которых действительно покрывали «фонящим» радием. Кстати, такие «ходики» могли «выдавать» до 10 000 мкр/ч.

Об этом стоит забыть, ведь радий никто уже в подобных целях не использует лет 70. Сегодня накапливающий солнечный свет материал — фосфор, а, вернее — фосфоры. Они обладают медленно затухающей люминесценцией (она же — фосфоресценция). Набрав за день ультарафиолета, такое покрытие медленно его отдает достаточно долгое время. Кстати, тонировка ему не преграда, а вот стекла с защитой от ультрафиолета — с розовым напылением — здорово усложнят задачу.

Современные же материалы безвредны, но не менее производительны: за один световой день «ярлычок» собирает достаточно солнечной энергии, чтобы светить до поздней ночи и даже раннего утра. Дело за малым — найти нужный вариант и аккуратно приклеить, не забыв почистить и обезжирить саму кнопку. Китайская интернет-барахолка предлагает много вариантов: либо согласиться на универсальный вариант, либо углубиться в поиск и найти наклейки для конкретной модели авто.

Источник

Светодиоды в кнопки авто

Подсветка кнопок и консоли управления печкой

Еще более просто происходит замена подсветки кнопок на приборной панели. Кнопку необходимо достать из панели и разобрать. Внутри находится лампочка, которую мы меняем на светодиод. При необходимости можно достать светофильтр, а можно скомбинировать его с цветом светодиода и получить новый оттенок.

Подсветка приборной панели может быть сделана с помощью светодиодной ленты. Для этого необходимо снять приборную панель, устранить цветофильтр (соскоблить или стереть с помощью растворителя) и закрепить внутри светодиодную ленту по периметру. Выводы ленты подсоединяют к патрону лампочки. Стрелочки, чтобы они хорошо светились, необходимо покрасить чем-то белым.

Подсветка стрелок

Обычная подсветка стрелок приборов осуществляется следующим образом. Стрелки зачищаются с трех сторон, а именно, с нижней стороны и с боков снимается краска. Эти три поверхности закрашиваются белым канцелярским штрихом, белым лаком для ногтей или просто белой краской. Делается все это для того, чтобы увеличить эффект.

Далее берутся три светодиода, которые необходимо спаять между собой последовательно. Полученную схему вставляют в приборную панель. В результате стрелки светятся ярким, выбранным вами, светом.

Можно сделать так, чтобы подсветка менялась в зависимости от изменения показаний приборов. В интернете предложен один хитроумный способ. Для этого, естественно, понадобится три маленьких светодиода разного цвета (традиционно: синий, зеленый, красный).

Вначале снимают панель, и сверлят отверстия в тех местах, где будут размещаться светодиоды. Светодиоды устанавливают в отверстия и приклеивают прозрачным клеем, следя за тем, чтобы не закрыть и не повредить контакты. Под каждой стрелкой по кругу должны разместиться по три светодиода в той последовательности, в которой вы хотите, чтобы стрелки светились.

Внутренность колпачка стрелки полностью закрашивают, за исключением места между осью прибора и самой стрелкой. В результате, когда стрелка проходит над светодиодом, через не закрашенное место она подсвечивается там или иным цветом. Для максимальных показателей на шкале приборов обычно выбирают красный светодиод, а для минимальных зеленый.

Как организуется подсветка стрелок

Очень часто в автомобиле нужна именно подсветка стрелок приборной панели.

Подсветка стрелки прибора

В ситуации, когда необходимо установить диодное освещение стрелок на приборной панели необходимо проделать следующие манипуляции:

Закрашенные стрелки спидометра

После этого они подключаются к источнику питания и ваша стрелка светиться тем оттенком, какого цвета были выбраны светодиоды.
Некоторые умельцы делают подсветку стрелки таким образом, чтобы она могла изменять цвет в зависимости от изменения показаний спидометра. для организации такой подсветки нужно использовать диоды трех разных цветов:

Эти цвета являются стандартными. Помните, что для каждой стрелки нужно использовать по три диода в той последовательности, в который вы хотите получить свечение. Таким образом световой поток будет достаточным для качественного освещения метрической части прибора.

Готовая подсветка стрелки

Обычно для минимальных показателей используют зеленый цвет, а для максимальных – красный. Диоды следует размещать под каждой стрелкой по кругу ее движения.

Несколько нюансов

С цветом можно экспериментировать, ведь кому-то нравится красное свечение приборов, а у кого-то глаза меньше устают от зеленого. Как видно, замена и установка светодиодов назад в приборную панель осуществляется достаточно просто. Конечное, многое зависит от модели автомобиля, но принципиальных отличий нет:

Некоторые мастера советуют сфотографировать панель, перед тем, как ее снимать, чтобы потом точно знать, что куда возвращать. Можно заглянуть в инструкцию по эксплуатации, чтобы разобраться, как панель закреплена и тем самым ускорить процесс разборки.

Зная желание автолюбителей менять цвета подсветки приборов, многие фирмы стали выпускать наборы светодиодов для приборной панели. Их делают с цоколем, аналогичным Т5 и они сразу рассчитаны на напряжение бортовой сети. Есть также лампочки с разными патронами, которые подходят для иномарок или для отечественных авто.

Если применять обычные светодиоды, то для их равномерного свечения желательно включить в цепь резистор (100-270 Ом) и стабилизатор. В противном случае можно столкнуться с проблемой, что ваша подсветка ощутимо меняет свою яркость и светится неравномерно, к тому же вы продлите срок службы светодиодов.

Пересвет кнопок на ВАЗ 2114 своими руками

Замена штатной подсветки кнопок на ВАЗ 2114 потребует подготовки определённых инструментов, материалов, а также некоторых временных затрат. Для работы понадобится следующий перечень необходимого:

Какие светодиоды и в каком количестве приобретать

Кнопки, установленные на приборной панели рассматриваемой модели, бывают старого и нового образца. В первом случае в качестве элемента подсветки используются небольшие лампочки либо светодиоды, а во втором — платы с запаянными smd светодиодами.

В качестве элементов подсветки в кнопках могут использоваться лампочки, светодиоды и smd элементы

Каждая кнопка оснащается двумя светодиодными элементами: один отвечает за подсветку самой кнопки, а второй свидетельствует об активации той или иной функции. Исключение составляет кнопка ближнего света фар — в ней светодиод индикации включения отсутствует. Поэтому если предполагается замена светодиодов на всех пяти кнопках, то потребуется приобрести 9 элементов подсветки. Определить тип последних можно только после разборки кнопки. Для старого образца нужны светодиоды на 12 В диаметром 3 мм. В новом образце используются элементы с маркировкой 0805. При использовании стандартных светодиодов рекомендуется дополнительно по цепи питания (прямо в кнопке) устанавливать резистор сопротивлением от 500 Ом до 1 кОм, который предотвратит перегорание элемента.

Чтобы исключить перегорание светодиода, последовательно рекомендуется установить резистор

Как снять кнопки

Для демонтажа кнопок на передней консоли необходимо выполнить следующие действия:

Вынимаем заглушку бортового компьютера либо сам БК, если он установлен. Для этого достаточно зацепить её пальцем и потянуть на себя.

В образовавшееся отверстие просовываем руку и нащупываем заднюю часть кнопок.

Аккуратно выдавливаем кнопки наружу.

Снимаем колодки с проводами.

Замена подсветки кнопок передней панели

Поскольку замена светодиодов на старых и новых вариантах кнопок несколько отличается, каждый из процессов стоит рассмотреть отдельно.

Пересвет кнопок старого образца

После демонтажа кнопок из панели приборов выполняем следующую последовательность действий:

Тянем за верхнюю часть кнопки и снимаем крышечку, на которую производится нажатие.

Вставляем плоскую отвёртку в кнопку и вынимаем внутреннюю часть. Извлекать нужно аккуратно, чтобы не потерять пружинки.

Мультиметром определяем полярность светодиодов.

Отгибаем выводы и демонтируем светодиодный элемент.

Подгибаем выводы новых светодиодов и вставляем их в корпус кнопки, соблюдая полярность, после чего укорачиваем выводы бокорезами до нужной длины.

Пересвет кнопок нового образца

На современных кнопках светодиоды меняем таким образом:

После вскрытия обнаруживаем плату с установленными светодиодами. Определяем полярность элементов и выпаиваем их паяльником с тонким жалом.

На их место аккуратно устанавливаем новые smd светодиоды нужного цвета свечения.

Видео: пересвет кнопок ВАЗ 2114

Модернизация кнопок включения габаритов и ближнего света

Кнопки включения габаритов и ближнего света фар выполнены в виде единого элемента. Отсутствие светодиода, указывающего на включение ближнего света фар, многим автолюбителям доставляет неудобства. Обусловлено это тем, что часто непонятно, работают фары или нет. Для решения этой проблемы прибегают к модернизации кнопки. Помимо перечисленных выше инструментов, понадобится аналогичная кнопка, с которой будут сняты необходимые детали. Непосредственно процесс доработки состоит из следующих шагов:

Демонтируем кнопку из панели.

Минусовой отвёрткой поддеваем клавиши, вынимаем их и видим, что светодиод изначально отсутствует.

С запасной кнопки демонтируем пару выводов и контактов, после чего устанавливаем их в корпус дорабатываемого элемента.

Достаём плату с двумя светодиодами из запасной кнопки и заменяем ею плату с одним светодиодным элементом.

При помощи паяльника присоединяем плату к новым выводам.

Чтобы подвести питание на новые контакты, соединяем медной проволокой контакты согласно фото.

Острым ножом или отвёрткой делаем отверстие в крышке кнопки.

Зачем менять подсветку отдельных кнопок на приборной панели ВАЗ 2114

На ВАЗ 2114 подсветка кнопок управления габаритами, ближним светом, передними и задними противотуманками, а также обогревом заднего стекла с завода имеет зелёный цвет. Со временем такое свечение надоедает многим владельцам и возникает желание его заменить, сделать нестандартным. После принятия решения о подобных доработках нужно определиться: делать эту работу самостоятельно либо обращаться в сервис. Поскольку процесс замены подсветки кнопок не является сложной процедурой, в большинстве случаев автовладельцы проводят подобную модернизацию своими руками.

Штатная подсветка кнопок зелёного цвета со временем надоедает

Почему устанавливают светодиоды?

Конечно, есть машины, которым не нужны никакие преобразования. Но существуют модели, особенно более старые, к которым сами руки тянутся что-то поменять и усовершенствовать. С появлением светодиодов возможности тюнинга заметно увеличились, и замена старых лампочек на приборной панели на новые светодиодные лампы стала происходить активнее.

Причины этого следующие.

Надо заметить, что подсветка может быть сделана с помощью лампочек, дающих узкий пучок света, или с помощью рассеянного освещения. В первом случае подсветка будет точечной, во втором – угол падения света будет широким. Рассеивание достигается с помощью специальных линз, которые используются в лампе.

Для кнопок лучше использовать лампы с направленным светом, а панель спидометра, например, можно подсветить лампочкой с большим углом рассеивания.

Для чего нужна дополнительная подсветка?

Сегодня тюнинг автомобиля проводят не только снаружи, но и внутри его салона и лучшего места, чем приборная панель не найти. Диоды, встроенные в панель, позволят добиться следующих положительных моментов:

Самым простым способом освещение такого элемента машины, как приборной панели является установка диодов в нее. Здесь можно использовать следующие виды светодиодной продукции:

отдельные диоды. Применяя их в качестве подсветки, можно создать полноценное или декоративное освещение приборной панели. Стоит отметить, что светодиодные могут светиться разными цветами. Поэтому такая светодиодная подсветка может красиво дополнять внешний тюнинг, светясь с ним в одной цветовой гамме;

светодиодная лента. Такая лента очень часто используется в качестве декоративной подсветки не только автомобиля, но и домашних помещений или уличных элементов. Она может быть легко заменена на другую, что позволит изменить надоевшую цветовую гамму на новую. Светодиодная лента имеет самоклеющуюся основу, с помощью которой ее монтаж своими руками осуществляется достаточно легко и довольно быстро.

Несмотря на простоту работы со светодиодной лентой, наиболее часто для освещения приборной панели автомобиля используют диоды. Такой выбор связан с определенными преимуществами использования именно такого типа подсветки.

Почему светодиодная подсветка предпочтительнее

На данный момент на рынке осветительных приборов существуют самые различные изделия, которые можно применять для освещения любой марки автомобиля.

Производственная подсветка приборной доски

Но в большинстве транспортных средств такое дополнительное освещение отсутствует или является неполноценным. Особенно это ситуация актуальна для старых моделей, которые были изготовлены в те времена, когда о светодиодной подсветке еще не слышали.
Выбирая светодиодный тип освещения, автовладельцы руководствуются следующими положительными моментами такой подсветки:

данный тип освещения потребляет минимальное количество электроэнергии, что очень важно для автомобиля и его сигнализации, работающего от аккумулятора. При этом монтаж диодов не очень сложный

Здесь нужно только правильно подключить между собой элементы системы освещения. С такой работой своими руками сможет справиться практически любой человек

При этом монтаж диодов не очень сложный. Здесь нужно только правильно подключить между собой элементы системы освещения. С такой работой своими руками сможет справиться практически любой человек.

Источник

Лампочки для подсветки кнопок в авто

Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше

29.11.2017 21:00 — категория: Drive2: Опыт эксплуатации — Источник: Весь опыт Renault Megane 2 с drive2.ru

Добрый вечер! За 9 лет эксплуатации Мегана перегорели почти все лампочки подсветки кнопок и прикуривателя в салоне. Вот у меня добрались руки это исправить)
Необходимо заменить 11 ламп (5 на водительской двери, 3 на пассажирских, 2 кнопки подогрева сидений и в прикуривателе. Купил в радиотоварах 7 (больше небыло) светодиодов 5050 белого цвета с цоколем Т5 (уже с резистором) и
4 похожих, тоже с цоколем Т5.

Диоды, аналогичные 5050

На витрине они светились одинаково.
Для замены ламп на светодиоды необходимо соблюдать полярность. В магазине при мне проверили каждый светодиод и по моей просьбе промаркировали плюсовые выводы.

Все работы по замене произвел примерно на час прямо в машине перед магазином) По этой причине много фоток не делал, неудобно, хотел быстрее доделать.

Начал с прикуривателя. Снял прикуриватель без разбора центрального туннеля благодаря статье KingBarbarian

Прикуриватель снят

Старая лампочка

Светодиод подошел как родной

Подключил, собрал обратно, завел машину — подсветки нет… Уже позже понял что подсветка прикуривателя работает при включенных габаритах. Почему так, непонятно.

Далее кнопки стеклоподъемников. На водительской двери поддернул тонкой отверткой с овальной стороны блок с кнопками. Он легко вышел. Снял разъемы и вынул кнопки из блока.
На передней пассажирской двери с нижней стороны отщелкнул накладку ручки, в которой закреплена кнопка и снял ее.
На задних дверях нужно снять заглушку с блока, выкрутить винт torx и с прямоугольной стороны поддеть отверткой.
Кнопки разбираются интуитивно просто.
Лампочки закреплены в специальном цоколе. Я его поддел ножом и плавно снял.

Разобранный светодиод
Подрезал выводы светодиодов, установил вместо ламп и подогнул как было. На заведенной машине проверил полярность на кнопках и поставил цоколи с диодами на место

Установлены светодиоды

Проверяем

И так со всеми кнопками.

Свет доольно яркий, но меня устраивает

Пассажирская

Прикуриватель

На фоне остальной подсветки не выделяется

С кнопками стеклоподъемников все прошло как надо. А вот с кнопками подогрева сидений возникла проблема. На лампочки не приходит напряжение. Подогрев рпботает. На одной из кнопок не горел диод включенного пложения. При разборе кнопки оказалось что он горит ооочень тускло. На него тоже приходит всего 1.5 В. Подскажите куда копать?

Светодиодные лампы T5 в приборную панель.

Светодиодные лампы в приборную панель с цоколем t5 бывают двух типов: с направленным светом и с рассеянным, это зависит от места применения. В различных кнопках и выключателях, лучше использовать направленные светодиоды t5 (с узким углом рассеивания), в панель приборов, подсветку спидометра, лучше использовать лампы t5 с большим углом рассеивания.

Светодиодные лампы с цоколем t5 светят ярче, чем обычная лампа, имеют значительно больший срок службы чем обычные лампы.

Светодиодные лампы устанавливают в приборную панель в замен обычных ламп с цоколем t5.

Когда в течение последнего года последовательно перегорели все лампочки в конках:

аварийка
регулятор яркости
корректора фар
ПТФ передняя ПТФ задняя
2 лампы попогрейки

Задумался о их замене.

Первое, что пришло в голову это пойти и купить такие же лампы накаливания
вот такие. обошлась мне рублей в 10.

Ну купил я, разобрал, поставил, через месяц перегорела.

Начал разбираться почему.

Оказывается, что специально автоламп таких нет, а это часто коммутаторные лампы из радиоэлектроники, которые жутко не любят вибрации…(((.

Начал искать готовые светодиодные лампы в потсветку кнопок и не нашёл.

В приборку нашёл, а в кнопки нет.

1. Ничего паять в патроне или в кнопках не пришлось, а просто вставил лампу и забыл на пару лет.

2.Светить должна туда куда я захочу (должна иметь направленный свет и при необходимости в патроне поворачиваться)

3.Быть максимально долгвечной

4.А если захочится сменить свет, просто достал одну лампу свтавил другую и всё, а не сутки с паяльником одно выпаивать, другое впаивать… Хочу просто надежно, и способность к быстрой замене.

Начались поиски самых дешевых вариантов сделать светодиодные.

Первая мысль, что надо взять светодиод обычный с линзой, его заматировать и вставить.

Примерна вот такая картина получится

А после того как заменил лампы в отопители (описание здесь)

Решил их и засунуть в подсветку кнопок, но нифига не получилось… они слишком большие

(у меня ушел месяц, чтобы сделать по-настоящему качественную лампу, за которую я бы поручился! но об этом ниже) Месяц!)

Чтобы пост не превращать в сочинение в нескольких томах, я просто скажу как я делать не стал!

Источник