Квоты на автомобили в россии

Программа льготных автокредитов со скидкой до 375 000 ₽ продлена до 2023 года

Льготные автокредиты со скидкой 10 или 25% от стоимости машины можно будет взять и в этом году. Программа действовала до конца 2020 года, но теперь продлена до 2023. В 2021 году на субсидии по этой программе будет выделено 8,87 млрд рублей.

Основные условия не изменились. Вот что нужно учесть, если планируете покупать автомобиль российской сборки.

Что это за программа

Программа льготного автокредитования с господдержкой дает возможность некоторым категориям граждан взять автокредит и получить скидку за счет бюджета. Размер скидки составляет 25% для Дальнего Востока и 10% для остальных регионов.

Сумму скидки не выдают деньгами, ее прибавляют к первоначальному взносу. Получается, что заемщик как будто вносит 10 или 25% от стоимости машины при покупке, но на самом деле эту сумму банку возмещает государство.

Участвовать в программе могут не все, есть требования и к характеристикам машины.

Кому дадут льготный автокредит в 2021 году

Заемщики из всех льготных категорий должны соответствовать общим условиям программы. Вот они:

Но не все заемщики, соответствующие этим условиям, смогут получить скидку. Есть дополнительные требования. Вот кому подойдет эта программа:

Для скидки должно соблюдаться хотя бы одно из перечисленных условий.

Какие требования установлены для автомобилей

В 2021 году новый автомобиль должен иметь такие характеристики:

Баллы присваиваются по соглашению производителя с Минпромторгом. Так подтверждается, что машина произведена в России. Например, российская сварка кузова дает 400 баллов, окраска — 500 баллов, использование российского металла — 200 баллов. Заемщикам в это можно не вникать: на машины уже получены заключения. Поэтому достаточно уточнить в автосалоне, что можно купить в кредит с господдержкой.

Каждый год необходимое количество баллов растет. Модель, которая подходит в 2021 году, может не соответствовать условиям в 2022.

Источник

«Все разобрали перед пандемией». Премиум и люкс оказались в дефиците (Autonews.ru)

Очереди на автомобили премиальных марок в России растянулись до 2021 года: ходовые модели раскупили перед пандемией. Чтобы получить квоту, приходится платить по 2 млн рублей – об этом рассказали производители и дилеры.

Дилеры и производители премиальных и люксовых автомобильных марок рассказали о повышенном спросе в России. Многие популярные модели россияне выкупили прямо перед началом пандемии – на фоне падения курса рубля стало понятно, что машины подорожают, а затем свой вклад внесло и распространение коронавируса. Из-за закрытия автомобильных заводов по всему миру и временного прекращения производства сроки ожидания наиболее популярных моделей растянулись на несколько месяцев вперед. Некоторые дилеры признаются, что ждать придется до 2021 года, а цены при этом растут. Autonews.ru выяснил, сколько придется ждать самые ходовые модели.

Porsche: Taycan приедет не в этом году

В двух дилерских центрах Москвы по телефону для клиентов сообщили примерно одно и то же: чтобы забронировать новый четырехдверный электрокар Taycan стоимостью от 7,8 млн рублей, нужно внести не менее 2 млн рублей.

«После того как вы вносите эту сумму, представительство выделяет конкретную дату производства. Возможно, вам повезет и получился получить машину в этом году. Но, скорее всего, это будет уже следующий год – предоплат очень много. До пандемии можно было просто забронировать место в очереди за 100 тыс. рублей, но при размещении заказа придется заплатить около 20%. Максимум, что мы сможем предложить, – это разбить платеж на части», – объяснил представитель дилерского центра.

Говоря про спорткар 911, дилеры похвастались, что квоты на эту летнюю модель были распроданы уже давно. «Машины из наличия и доступные квоты разобрали еще перед пандемией, – поделился представитель одного из дилерских центров. – Если хотите машину пораньше, возможно, получится забрать что-то из того, что сейчас в производстве. Но это точно будет уже не летом. Самое ранее – конец августа – сентябрь. Буквально пару месяцев назад машин было очень мало, но теперь все разобрали. Внести надо также 20% от суммы – это 2–2,5 млн руб., в зависимости мотора и комплектации».

Внедорожник Cayenne 2020 года у московских дилеров можно найти и в наличии, заверили в пресс-службе «АвтоСпецЦентра». Если же покупатель хочет сам сконфигурировать свою комплектацию, машину нужно будет ждать 2–2,5 месяца.

В российском представительстве марки в беседе с Autonews.ru подтвердили, что на начало июня в салонах дилеров Porsche «наблюдается небольшой дефицит автомобилей». Там поделились, что у дилеров в Москве, которые открылись после карантина самими последними, ситуация со складами и выбором лучше.

«Наличие автомобилей у дилеров в Санкт-Петербурге и в регионах отличается от города к городу, но в целом ниже на 50–60% от нормы. К концу июня у большинства дилеров ситуация со складами улучшится до докризисных показателей. Производство на заводах восстановлено, и автомобили уже отгружаются в Россию. Поэтому, придя в салон, можно выбрать готовый автомобиль в ближайшей поставке – выбор большинства моделей хороший. Если же хочется индивидуальную комплектацию «под себя», то для клиента доступны квоты августа с поставкой в сентябре к дилеру в России», – сообщили в компании.

BMW: X7 ждать не меньше трех месяцев

Кроссовер BMW X7 в Москве придется ждать минимум до середины сентября – сейчас доступны квоты на производство в июле. Речь о размещении индивидуального предзаказа. У некоторых есть машины и в наличии – в «АвтоСпецЦентре» рассказали, что у них на складах есть машины 2020 и 2019 годов. Чтобы забронировать модели из наличия, надо внести 50 тыс. рублей. «Выбранную комплектацию нужно в среднем ждать три месяца, – уточнили в пресс-службе дилерской сети. – Если речь идет о других, редких моделях – до шести месяцев».

В представительстве BMW в России Autonews.ru подтвердили, что X7 есть у дилеров в наличии. «Большая часть – автомобили 2020 года, незначительная – 2019 года. Предоплата за автомобиль из наличия может варьироваться в зависимости от дилера и его отношений с клиентом. Если автомобиль есть на центральном складе, ожидание составит пару дней, в течение которых его привезут к дилеру и подготовят к продаже. Если клиент хочет собрать для себя индивидуальный BMW X7, нужно узнавать о свободных квотах у дилеров. Сейчас ближайшая – на июль. Если мы предположим, что автомобиль встал в июльское производство, к этой дате нужно прибавить 45–50 дней. Таким образом, получить машину можно в конце августа – первой половине сентября», – рассказали в представительстве.

Mercedes: GLS ждать три-четыре месяца

В «Авилоне» из GLS-класса в наличии оказались в основном автомобили 2019 года выпуска. В пресс-службе назвали эти модели одними из наиболее востребованных. Предоплата по ним потребуется в размере не менее 100 тыс. рублей. Срок ожидания – три-четыре месяца.

В свою очередь в представительстве марки заверили, что у большинства дилеров новые GLS есть в наличии. «Конечно, ситуация, вызванная пандемией COVID-19, сказалась на поставках, поскольку производство на заводах Mercedes-Benz по всему миру было приостановлено на некоторый период. Но уже с середины апреля заводы возобновляют производство, и сейчас поставки постепенно возвращаются к планируемым объемам», – сказали в компании.

Audi Q8: в наличии машины 2019 года

Дилеры Audi поделились информацией о популярном в России кроссовере Q8. К примеру, в «АвтоСпецЦентре» есть в наличии версии с бензиновым и дизельным двигателями 2019 и 2020 гг. выпуска. На заказ предоплата составляет от 100 тыс. рублей, а для брони машины из наличия понадобится от 30 тыс. рублей. В зависимости от выбранной комплектации машину придется ждать от недели до четырех месяцев.

В представительстве марки уточнили, что у российских дилеров в наличии есть в основном Q8 2019 года, но на склады дилеров уже начали поступать машины 2020 года с бензиновым и дизельным двигателями. «Если из наличия машину любой модели не удалось подобрать, то можно заказать в производство, стандартный срок ожидания машины – три месяца. Также стартовал прием заказов на линейку S – такие машины можно будет получить в июле-августе», – сообщили в Audi.

Lexus: LX есть на складах

В «РОЛЬФ Волгоградский» по телефону рассказали, что разные версии внедорожника Lexus LX можно посмотреть в наличии. Чтобы забронировать машину, понадобится внести предоплату в размере около 10% от стоимости автомобиля – до 100 тыс. рублей. В наличие есть и спецсерии Black Vision. Но более эксклюзивные версии «придется подождать определенное время».

По данным представительства Lexus, при выборе внедорожника LX в большинстве случаев автомобиль можно взять из наличия или с минимальным сроком ожидания. «Конечно, если покупателя интересует конкретный цвет и комплектация, то необходимо делать заказ на производство – это займет примерно два-три месяца, необходимо лишь внести предоплату. В среднем это 50 тыс. рублей», – сказали в компании. Там также уточнили, что спрос на LX оказался выше прогнозируемого, но это не сказалось на сроках ожидания.

Bentley: Bentayga ждать до мая 2021-го

Источник, близкий к одному из официальных дилеров Bentley, сообщил, что там пока не принимают заказы на кроссовер Bentayga, предположив, что это связано со скорой презентацией обновленной модели.

«В Мюнхене уже состоялась закрытая презентация, мы ожидаем, что в ближайшее время секретность вокруг модели снимут, возможно, пройдет онлайн-презентация и мы начнем принимать заказы. Первые автомобили мы будем размещать под заказ в четвертом квартале этого года с поставкой весной 2021 года. На выбор будет два бензиновых двигателя – V8 или W12, дизелей не будет. Обе модели подорожают относительно текущих цен, база станет дороже примерно на 500 тыс. рублей. Поэтому в очень хорошей комплектации V8 будет стоить около 20 млн. Версия с шестилитровым мотором будет стоить примерно на 2 млн руб. дороже», – раскрыл подробности собеседник.

По информации Autonews.ru, если клиент захочет уже сейчас встать в очередь, не видя машину, необходимо будет внести 1,4 млн рублей. В таком случае рестайлинговый кроссовер можно будет получить в мае-июне 2021 года. Если же ждать физической презентации в России и только потом сделать заказ на производство, тогда машина придет на один-два месяца позже.

В свою очередь в представительстве Bentley в России сообщили, что завод марки в Великобритании возобновил свою работу 11 мая. Одним из ключевых драйверов продаж в России стал кроссовер сегмента суперлюкс Bentayga. Срок ожидания этого автомобиля с завода в текущей ситуации увеличился до четырех–шести месяцев.

Rolls-Royce: эксклюзив ждать до года

В Rolls-Royce Motor Cars в Москве Autonews.ru проконсультировали по покупке кроссовера Cullinan. В наличии у дилера есть два автомобиля. В случае индивидуального заказа сроки ожидания машины не увеличились и составляют стандартные три-четыре месяца. Чтобы сделать предзаказ, нужно будет внести 10% от стоимости – от 3 млн рублей. Как предупредил дилер, в августе все модели марки подорожают примерно на 10%, то есть, размещая заказ на новый автомобиль сейчас, придется платить уже с учетом этих изменений.

В представительстве сообщили, что Rolls-Royce производит автомобили только по предварительному заказу. Сейчас срок ожидания автомобиля составляет в среднем около пяти-шести месяцев. Но точный период варьируется в зависимости от степени индивидуализации. К примеру, некоторые готовы до года ждать модель Phantom с арт-композицией в галерее – витрине для произведений искусства в передней панели.

Источник

Жители каких регионов могут купить новый автомобиль

При составлении рейтинга учитывались, в частности, следующие параметры: возможность в течение трех лет платить ежемесячный кредит на авто стоимостью около 700 тысяч рублей, оплата страховки, бензин, ТО, парковка и так далее.

Учитывались и некоторые территориальные особенности: например, для Чукотки цену брали 100-200 тысяч, так как здесь нет официальных дилеров и машину нужно доставлять из другого региона.

Так, в среднем в уходящем году в стране доля семей, для которых доступен новый недорогой автомобиль, составила 18 процентов.

В лидерах традиционно северные регионы. Эксперты связывают это с тем, что здесь высокие зарплаты и немалая доля семей состоит из молодых работников без детей.

Кстати

В 2021 году мировой рынок столкнулся с дефицитом машин: их производство осложнилось нехваткой некоторых деталей, в основном, электронных чипов. По прогнозу, эта ситуация изменится не ранее конца 2022-го.

Источник

Места в очереди на покупку автомобиля продают от 50 тыс. руб.

На сайтах бесплатных объявлений и тематических форумах автовладельцев появились предложения о продаже места в очереди за покупкой новых автомобилей у дилеров, выяснила «Газета.Ru». Люди, заказавшие новый автомобиль несколько месяцев назад, выставляют свои места в очереди на продажу. Объявления касаются популярных в России моделей, традиционно входящих в топ продаж – в частности, Skoda Octavia и Kodiaq, Nissan X-Trail, Toyota RAV4 и Hilux.

Некоторые авторы публикаций обещают покупку заказанных ими машин без дилерских накруток и допоборудования, а свой отказ от приобретения новой машины чаще всего объясняют семейными обстоятельствами. При этом, по словам продавцов, машин им пришлось ждать многие месяцы.

«Заказ на автомобиль делал в феврале 2021 года. Первоначальный срок на конец мая. Потом отодвинули, сказали, что в июле должна прийти. 50 тыс. рублей на руки»,

– написал пользователь форума владельцев Skoda, предлагающий уступить право приобретения новой Octavia с мотором 1.4 и роботизированной коробкой DSG.

Корреспонденту «Газеты.Ru», откликнувшемуся на объявление, продавец рассказал, что сейчас автомобиль уже доставлен дилеру в Москве. Свою выгоду от уступки очереди он оценил в 50-70 тыс. рублей.

«Сейчас я ее либо беру, либо она остается у дилера. Если ее вам буду отдавать, то за 2 миллиона рублей. Укомплектована она хорошо. Либо я ее выкупаю, выставляю на продажу сам – тогда она будет дороже, — описал ситуацию посредник, –

Дилер говорит, что за 2,3 млн рублей такие машины сейчас просто улетают и они были бы счастливы, если бы я отказался от покупки».

Для оформления сделки продавец предложил внести ему залог в 30-50 тысяч рублей и окончательно решить вопрос у дилера – выкупить машину на свое имя с последующей перепродажей, либо сразу оформить договор на окончательного покупателя.

Без накруток

Житель Белгорода, заказавший кроссовер Nissan X-Trail с мотором 2.5 и в богатой комплектации LE+ разместил объявление о продаже очереди на «Авито» Он ожидает поставки машины в конце августа и готов уступить право ее выкупа за 50 тыс. рублей. Дополнительных дилерских накруток, обычных в период дефицита, удастся избежать, уверяет он.

«Для того, чтобы машина пришла без дополнительных опций, я предварительный договор и заключал. Дилер никакие свои опции ставить не будет.

Цена будет заводская на момент выкупа», — уверяет продавец.

По его словам, отказаться от покупки он решил по финансовым обстоятельствам – его нынешнюю Toyota Camry не удалось выгодно сдать в трейд-ин.

В 50-60 тысяч рублей оценивают свои услуги и авторы других подобных объявлений. Причем все они говорят, что решили отказаться от покупки заказанных машин. «Продавцы очереди» отмечают, что ожидание автомобилей растянулось на долгие месяцы – к примеру, заказанный в марте кроссовер Toyota RAV4 должен прийти к дилеру в Улан-Удэ только в середине сентября.

Продажу места в очереди на покупку машины автодилеры называют экзотическим явлением, однако отмечают, что препятствий к оформлению договора купли-продажи ранее заказанной машины на другого человека нет.

«Переоформление контракта на другое лицо – вполне распространенная операция. В качестве первого шага покупатель всегда авансирует автомобиль небольшой денежной суммой. Перед финальной доплатой будущий покупатель окончательно решает, на кого будет оформлен автомобиль,

— говорит «Газете.Ru» директор дилерского центра «Ауди Авилон» Ренат Тюктеев.

Продажу очереди как таковой сегодня можно назвать редким явлением – такого уровня дефицита по основным маркам и моделям нет, считает собеседник. Иного мнения придерживается гендиректор группы компаний «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич. Дефицит новых автомобилей только растет, констатирует он. Соответственно очереди могу вырасти сильнее, как и бизнес на них.

«В августе заводы закроются на каникулы, и ситуация по многим брендам ухудшится», — поделился ожиданиями с «Газетой.Ru» глава «АвтоСпецЦентра».

На рынке не хватает новых автомобилей в определенных комплектациях и с определенными опциями, уточняет руководитель группы компаний «Автодом» Андрей Ольховский. Он ожидает, что при оптимистичном сценарии стабилизация рынка произойдет во второй половине 2022 года.

Источник

Квота на импорт

Зачем устанавливают квоты

Ведите учет экспорта и импорта на УСН в веб-сервисе Контур.Бухгалтерия. Валютный учет и инструкции по работе, налоги, авторасчет зарплаты и отправка отчетности в одном сервисе

Квота — это специальная защитная мера: ввоз лимитируется, если государство считает, что определенные товары нанесут вред экономическому положению страны или его гражданам, а еще — если на этот счет есть международные соглашения. Чаще всего с помощью квот государство старается защитить местных производителей таких же конкурирующих товаров.

Еще один случай введения квот — ответ на дискриминационные меры иностранных государств или иностранных торговых партнеров. А еще квотирование помогает избегать чрезмерной зависимости от продукции одной страны: ведь ее объем может сократиться из-за неблагоприятных климатических условий или экономической ситуации в этой стране. И если государство грамотно квотирует импорт и “не складывает все яйца в одну корзину”, то граждане лучше защищены.

На какой срок устанавливают квоты

Ведите учет экспорта и импорта на УСН в веб-сервисе Контур.Бухгалтерия. Валютный учет и инструкции по работе, налоги, авторасчет зарплаты и отправка отчетности в одном сервисе

Квота устанавливается на год, если в ней есть необходимость. Чиновники устанавливают ограничения по ввозу после консультаций с конкретным государством-поставщиком и с учетом его и российских интересов в поставках. Часто импортную квоту распределяют между несколькими странами-поставщиками. Квоту вводят относительно количества товара или его стоимости. Перед утверждением квотирование тщательно рассчитывается.

Связь квот и лицензий

Квоты и лицензии — это меры по ограничению ввоза или вывоза товаров. И чаще всего квотирование работает через лицензирование: на основании квот компаниям выдаются лицензии на ввоз или вывоз товара. Если вы планируете ввозить в страну лицензионный товар, на который распространяются квоты, в ходе оформления лицензии может оказаться, что годовая квота уже исчерпана. Тогда придется отказаться от торговли этим товаром или ждать начала следующего года. Порой квотирование товара сразу подкрепляется выдачей лицензий ряду компаний.

Связь квотирования и внутренней цены на товар

Ведите учет экспорта и импорта на УСН в веб-сервисе Контур.Бухгалтерия. Валютный учет и инструкции по работе, налоги, авторасчет зарплаты и отправка отчетности в одном сервисе

Импортная квота ограничивает ввоз и влияет на рост цены на товар. Спрос на импортный товар по изначальной цене как правило превышает все внутренние предложения, и продавец поднимает цену. Если подлежит лицензированию, то импортер закладывает во внутреннюю цену также расходы на лицензию. Если квотированный продукт не распределен между несколькими продавцами, а сосредоточен в руках монополиста, внутренние цены на него могут подняться на порядок.

Виды импортных квот

Квотирование вводится с разными целями, так что выделяют несколько его видов:

Распределение права на импорт в рамках квот

Ведите учет экспорта и импорта на УСН в веб-сервисе Контур.Бухгалтерия. Валютный учет и инструкции по работе, налоги, авторасчет зарплаты и отправка отчетности в одном сервисе

Чиновники распределяют право на импорт квотированных товаров разными способами:

Читайте в нашей статье, как получить лицензию на импорт.

Ведите учет экспорта и импорта на УСН в веб-сервисе Контур.Бухгалтерия. Валютный учет и инструкции по работе, налоги, авторасчет зарплаты и отправка отчетности в одном сервисе

Источник