Куда подключать пищалки в машине к магнитоле
Инструкция как подключить пищалки к авто пошагово
Каждый автомобилист хочет, чтобы в машине было комфортно и удобно. Один из элементов комфорта, с которым приятнее находиться в авто – музыка. Поэтому автовладельцы пытаются всячески улучшить аудиосистему и устанавливают разнообразное дополнительное оборудование. Один из элементов, помогающих улучшить звук – колонки и качественная аудиосистема. Среди многообразия систем, есть динамики, называемые твитерами или пищалками, которые устанавливаются в дополнение акустики или отдельно. Но как правильно установить колонки, и куда подключать это оборудование знает не каждый автовладелец.
Твитер-пищалка в авто
Предназначение
Главной целью установки пищалок является воспроизведение высоких частот. Представляют собой небольшие колонки, которые устанавливаются в передней и задней части авто (или в одной из них), в зависимости от аудиосистемы. Для максимального эффекта используются в составе многокомпонентных аудиосистем, но можно найти в розничной продаже (например, от фирмы Пионер). К плюсам динамиков относят лёгкость в установке — правильно подключить пищалки может каждый автовладелец.
При монтаже в акустические системы автомобилисты устанавливают твитеры через кроссовер – это устройство, обеспечивающее рабочие диапазоны для колонок. Он разделяет частоты при работе с многокомпонентной аудиосистемой. Это позволяет добиться максимального эффекта от системы и обеспечить высококачественное качество звука в машине.
Подключить пищалки к кроссоверу достаточно просто, и для этого, нужно только ознакомиться с инструкцией аудиосистемы. Но бывают случаи, когда подключить пищалки в авто необходимо напрямую к магнитоле.
Внимание: установка твитеров без кроссовера или других фильтров может повлиять на качество звучания! С магнитолы сигнал выходит одинаковый, и распределяться по частотам не будет. Так подключать динамики не рекомендуется, но возможно.
Допускается подключить пищалки к колонкам, которые уже установлены. Для этого потребуется фильтр 1-го порядка (конденсатор). Ёмкость будет зависеть от установленных динамиков и в каждом конкретном случае подбирается индивидуально.
Требования перед подключением
Чтобы правильно установить твитеры в автомобиль, перед монтажом требуется выполнить ряд действий:
Инструменты
Чтобы подключить пищалки к магнитоле или к кроссоверу потребуются:
Установка и подключение
Чтобы выполнить монтаж, и установить колонки требуется сделать следующее (примером взята установка в дверях):
Внимание: при установке необходимо маркировать провода, чтобы в них не запутаться, грамотно изолировать все контакты и брать кабель с небольшим запасом!
Итог: установить твитеры в автомобиль не сложно и это может сделать любой автовладелец. Но если соответствующего опыта нет, а изучать самостоятельную установку не хватает времени или есть сомнения в успехе – лучше обратиться к специалистам или в автосервис.
Как подключить акустику к магнитоле: пищалки, колонки и прочие аудионавороты в авто
Практически каждый автомобилист старается оснастить свою машину музыкой, при этом не всегда придерживаясь правил установки и подключения колонок. Чтобы качество звука радовало, важно не только подобрать динамики, но и знать, куда их установить и как правильно подключить. Если преследуется цель самостоятельного монтажа акустической системы в авто, то с возможными нюансами этой процедуры следует ознакомиться заранее, после чего можно приступать к пошаговым действиям.
Какие колонки бывают
На сегодняшний день практически в каждом автомобиле присутствует магнитола с колонками, расположенными спереди и сзади и способными радовать владельца достойным звуком. На рынке предлагается разнообразие акустических систем, способных удовлетворить запросы даже самых требовательных ценителей музыки. Один из простых вариантов — приобрести магнитолу в комплекте с динамиками. Более сложный способ, правильно подобрать и установить акустику, которая будет соответствовать конкретному автомобилю.
Чтобы получить действительно качественный звук, нужно выяснить, какие типы динамических головок существуют. Условно их подразделяют на:
Широкополосные динамики воспроизводят весь спектр звуковых частот, который способен воспринять человеческий слух. Именно такой акустикой в большинстве случаев комплектуются сегодня автомобили с завода. Если же вы являетесь любителем хорошего звука, то предпочтение следует отдать коаксиальным динамическим головкам. Комплект состоит из нескольких колонок, монтаж которых осуществляется по одной оси. Весь спектр частот, разделённый на низкочастотный (НЧ), среднечастотный (СЧ) и высокочастотный (ВЧ), воспроизводится отдельными динамиками. Путём разделения и расширения диапазона частот, можно улучшить качество звука. Для любителей музыки высокого качества с мощными НЧ, следует рассмотреть компонентную систему, которая, как правило, используется в качестве фронтальных динамиков. Помимо разных типов акустических систем, динамики разделяют по типоразмерам, выбор которых зависит от места установки и от преследуемых целей.
Для чего предназначены пищалки
В автомобильных акустических системах довольно часто используются пищалки или твитеры. Основное их назначение — воспроизводить звуки высокой частоты. Приобрести элементы можно как отдельно, так и в комплекте с многокомпонентной системой. По внешнему виду такие устройства представляют собой небольшие динамики, которые способны улучшить звук в автомобиле, сделав его ещё звонче и объёмнее. Устанавливают их, как правило, сзади или спереди, что зависит от используемой схемы акустической системы.
Как подключить динамики к магнитоле авто
Прежде чем приступить к установке и подключению динамиков, нужно определиться с местом их монтажа. В зависимости от автомобиля, под колонки могут быть предусмотрены места с завода. Передние динамики рекомендуется монтировать по краям торпеды либо в дверях. Оба варианта хороши, но второй является наиболее популярным, поскольку закрепить динамические головки можно надёжнее. Кроме этого, в корпус двери можно встроить акустический подиум. В обязательном порядке измеряется диаметр колонок, после чего размеры переносятся на двери, например, острым ножом. Желательно, для того чтобы перенести размеры, использовать лекала.
Что касается второй пары динамиков, то их располагают в задней части салона. В основном для этих целей используется задняя полка либо двери. В любом случае монтаж предполагает некоторые доработки. Штатная полка автомобиля представляет собой декоративный элемент и для установки динамиков её потребуется снять и установить колонки с подиумами. Только в этом случае можно рассчитывать на качественный звук и отсутствие скрипов, дребезга и т. п.
Выбор проводов
Для подключения динамиков рекомендуется использовать акустические провода сечением 1,5–4 мм². Несмотря на то что по сравнению с магнитолой и динамиками они имеют невысокую стоимость, не стоит пренебрегать их качеством. Прежде всего, нужно знать и учитывать, что провода, идущие в комплекте с акустической системой, непригодны для нормальной работы колонок: они имеют сечение 0,25–0,5 мм². Такой проводки будет достаточно только для подключения динамических головок малой мощности (до 15–20 Вт). Все дело в том, что ВЧ сигнал в проводе распространяется по его поверхности. Используя провода малого сечения, ухудшается не только качество, но и громкость звука.
Нужно учитывать и тот факт, что акустические провода имеют маркировку, могут иметь как две, так и четыре пары, быть однотонными либо с чёрной полосой. Соединение однотонного проводника выполняют с широким контактом динамика, с чёрной маркировкой — с узким. Если акустика имеет малую мощность (до 20 Вт), то минус для боковых и задних колонок можно использовать общий. Для систем большей мощности, «+» и «-» должны подаваться на каждый динамик отдельно, при этом минусовой провод нельзя соединять на кузов автомобиля. В противном случае звук будет с искажениями. В основном материалом изготовления жил акустических проводов является медь и алюминий. Использовать медь предпочтительнее, поскольку на соединениях она окисляется меньше, но и стоит по сравнению с алюминием дороже. Есть и более дорогие провода — серебряные.
Шумоизоляция дверей
Приняв решение по инсталляции динамиков в двери, следует учитывать, что добиться хорошего звучания без шумоизоляции не удастся. В этом случае необходимо выполнить ряд следующих условий:
При монтажных работах нужно стремиться сохранить как внешний вид салона, так и целостность обшивки, что требует аккуратности при снятии обшивочного материала. Стандартные динамики крепятся непосредственно к отделке. Такой вариант не является верным, поскольку не обеспечивается требуемая жёсткость. Обшивка при звучании раскачивается, создаются призвуки и резонанс, отдача на НЧ снижается. Для достижения требуемого уровня вибро — и шумоизоляции, на внешнюю часть корпуса двери наносится проставка Бимаст. Участок металла, расположенный напротив отверстия под стандартную динамическую головку, оклеивается битопластом во избежание стоячих волн.
Инструменты и материалы
Чтобы установить динамики понадобятся следующие инструменты и материалы:
Как проложить провода
Если в дверях нет отверстий для прокладки проводов, их делают самостоятельно, при этом избегают контакта между изоляцией провода с металлом либо пластиком. Для этих целей используют специальные кольца либо резиновую гофру. Для прокладывания кабеля к задним динамикам, провода удобнее всего расположить параллельно штатной проводке, для чего потребуется снять декоративную обшивку салона и разобрать торпеду. Процедура трудоёмкая, но лучше сразу сделать все по уму, чем потом столкнуться с возможными проблемами, проложив провода, например, под ковриком.
Для изоляции кабеля используют гофру. После её натягивания наносят маркировку, на которой отмечаются провода для передних и задний колонок. Демонтировав обшивку можно приступать к протягиванию проводов. При монтаже тыловых динамиков провод прокладывают по одной стороне и фиксируют при помощи пластиковых клипс. Что касается маркировки, то её выполняют на всех проводах и в особенности внимание следует уделить минусовому проводу.
Установка и подключение пищалок
Распространёнными местами установки пищалок являются передние двери, стойки лобового стекла либо треугольник бокового зеркала. Процесс установки состоит из следующих шагов:
Что касается рупорных пищалок, то в установке они несколько сложнее из-за больших размеров. Преимуществами таких динамиков является высокая чувствительность, более звонкие ВЧ, по сравнению с обычными пищалками.
Подключение колонок пошагово
После проведения всех подготовительных мероприятий можно приступать к установке основных динамиков:
Дальнейшие действия направлены на установку динамиков:
Завершающим этапом является проверка и настройка системы. При правильной работе можно крепить на место снятую ранее обшивку, устанавливать накладки на динамики, представляющие собой защитные сеточки с ободами.
Видео: установка динамиков в двери на примере ВАЗ 2113
Некоторые автолюбители задаются вопросом, каким образом подключить 6 динамиков к магнитоле? Есть два варианта:
Эстрадные и бытовые колонки в авто
Устанавливая в машину эстрадные динамики, нужно понимать, что такая акустика предназначена по большей части для открытых пространств и по качеству звучания будет проигрывать той же компонентной системе. Поэтому прежде чем приобретать такие колонки, задумайтесь, а нужны ли вам они? Кроме этого, многие задаются вопросом установки компьютерной акустики в машину. Можно подключить как бытовые, так и компьютерные колонки. В том случае, если акустика активная, потребуется на плате блока питания системы найти точки, где подаётся напряжение на усилитель и выполнить соответствующее подключение от аккумулятора. Вопросов в соединении бытовых колонок с магнитолой возникать не должно: подключаем напрямую с головного устройства либо через усилитель мощности. Однако такие устройства имеют, как правило, большие габариты и будут не очень красиво смотреться в салоне.
Правильно выбрав место и выполнив надёжно монтаж всех элементов системы, качество звука будет только радовать. Стоит учитывать, что динамики при работе не должны ничем прикрываться: для нормального распространения звуковой волны необходимо свободное пространство. Таким образом, следуя описанным пошаговым действиям, к услугам специалистов можно не обращаться.
Подключение «пищалок».
Всем Доброго времени суток.
Как говорил ранее, в передние двери были установлены мидбасы дроагстер и пищалки от этого же комплекта.
www.drive2.ru/cars/mitsub…/288230376152741267/#post
Сегодня поговорим о подключении колонок и «пищалок.
Нам потребуется:
— Фигурная и плоская отвертки.
— Кусачки
— Изолента
— провода (из комплекта)
— фонарик
— двусторонняя клейкая лента
Этап первый: Снятие обшивки.
С двери обшивку снять довольно просто, выкручивается два болта под ручкой, которые спрятаны под пластиковой крышкой, крышка снимается при помощи съемника или плоской отвертки
далее сдергиваем пластик за зерколом
Всего два пластиковых держателя, заводим с края съемник и прикладываем не большое усилие, крышка сама слетает…
Далее необходимо снять блок управления стеклоподъемниками и пластик вокруг ручки открывания двери ( не обязательно):
1. Пластик вокруг ручки, съемником приподнимается задняя часть, потом верхняя и подается чуть вверх и назад, снимается довольно просто.
2. Блок управления стеклоподъемниками: в круг у него идут защелки, но поскольку блок управления жестко воткнут штекером в гнездо, которое тоже жестко зафиксировано — необходимо съемником пройтись по гругу, высвободив мелкие застежки и потом аккуратно потянуть всю панель вверх.
Как только она отстегнется от разъема, нужно подать ее чуть вниз и назад, потом наверх т.к. в передней части панели есть металлический крючок опущенный вниз, он не будет давать вытащить панель. Главное ничего не дергать. Вот блок поднялся наверх, нужно отстегнуть белый разъем управления зеркалами.
Все, можно полностью вытаскивать.
Далее сама обшивка двери, у нее вкруговую идут пластиковые клипсы, нужно завести съемник например снизу и поотщелкивать клипсы снизу, справа и слева. Не нужно лезть к верхним.
Потом приотогнув всю панель немного на себя за низ, можно легоньку ударить несколько раз снизу ладонью по панели, верх должен выскочить весь. У меня так.
Панель бросать на пол сразу не стоит, нежно отключить лампочку подсветки угла двери, выворачивается примерно на 30 градусов против часовой, можно вытаскивать.
Все вот она голая дверь
На этом фото видно уже установленные новые динамики и шумку в один слой внутри двери.
Динамики с большим магнитом, не влазили, пришлось делать проставку из фанеры, а потом обтачивать пластиковую часть обшивки двери в облости динамика…
Но все так и все встало на свои законные места.
Поскольку пищалки у нашли свое место вот здесь:
Придется снять пластик что находится внизу, возле ноги, которая ближе к кузову. В этом пластике имеется как с левой так и справой стороны по одному пластиковому болту с внутренней резьбой( как длинная гайка) под очень широкую плоскую отвертку.
На фото плохо видно, но вот он тут, за ручкой открытия капота, с пассажирской стороны все симметрично.
Далее нужно выкрутить хотя бы два шурупа из накладки на порог фигурной отверткой:
Тогда можно будет снять пластиковую накладку из которой выкручивали пластиковый гайко-болт).
теперь снизу легким нажатием руки можно выдавить наружу боковую крышку, через которую заведем провода от пищалок под панель:
Этап второй: Подключение
Теперь непосредственно подключение всего.
Поскольку подключаться нужно из салона. необходимо найти нужные провода, это очень просто. Смотрим какие провода идут к динамикам, далее смотрим штекер который пускает косу в дверь. Штекер с водительской стороны находится вот здесь:
Понять что это именно тот разъем который вам нужен — очень просто. Тянем за косу, резинка соединяющая дверь и кузов шевелится )))
Находим провода совпадающие по цвету с проводами динамиков в двери, рубим их и врезаем в цепь делители согласно документации.
Выход от штекера в делители.
Из делителя отдельно выход на мидбассы.
Отдельно на пищалки.
Этап третий: Сборка.
з.ы. Для 3х дверной машины такого комплекта вполне хватает, качает нормально, не хватает маленького саба, … в следующий раз буду устанавливать именно его )
Установка пищалок или как правильно это сделать
уважаемые участники сообщества, помогите сделать правильный но верный выбор.
Имеется усилитель урак ак 4.90, магнитола кенвуд DPX3000u, фронт pioneer ts-g173ci, пищалки без кроссовера, но со впаяным фильтром, идея такова что, имеется штатная проводка под пищалки в местах заглушек, хочу подцепить мост на саб, и 2 канала на фронт, но пищалки подцепить к штатной проводке от магнитолы.
Вопрос: будет ли это дело играть и не будет ли такова что СЧ и НЧ будут заглушать ВЧ, или нужно подцеплять твиты от уся в параллель с динамиками?
В такой схеме лучше «нужно подцеплять твиты от уся в параллель с динамиками»(с)
а что будет если подцепить от штатной проводки?
Ничего, всё будет нормально)
Вы фак читали? Там есть ответы на все вопросы, что Вы тут задаёте и ещё уйма информации…
не могу найти где прочитать
Ничего, всё будет нормально)
Вы фак читали? Там есть ответы на все вопросы, что Вы тут задаёте и ещё уйма информации…
то есть можно и к штатной подцепить?разницы по звуку не будет?
В такой схеме лучше «нужно подцеплять твиты от уся в параллель с динамиками»(с)
Ты чему учеш. Какие твитеры в поролель с динамиками. Твитер сгорит почти сразу и фильтер не поможет. Посмотри наминал динамика и твитера. В компонентной акустики обязательно стоит катушка а потом фильтер. Для того чтобы в твитер не летело ват столькоже сколько на мид. Если подцеплять твитер к динамику нужно обязательно ставить катушку для уменьшения мощности на твитер.
Окей.
Покажи мне хоть одну штатку, в которых во всех без исключения твитеры и миды в пОрОлЛель подключены с одним лишь конденсатором на твите, в которой есть катушка…
Ты идиот извиняюсь конечно но слов нет. Штатная акустика подключается к магнитоле у которой 15 ват наменала там катушка не нужна. А ты саветуеш подключение через усилок.
+ на многих штатках каждый динамик на своём отдельном канале висит, со всеми вытекающими.
Окей.
Покажи мне хоть одну штатку, в которых во всех без исключения твитеры и миды в пОрОлЛель подключены с одним лишь конденсатором на твите, в которой есть катушка…
А у меня вот есть и катушка и конденсатор в штатном кроссовере.
А где тут катушка? Конкретно на этой фотографии два кондесатора.
Катушка выглядит вот так 👇
А еще вот так они выглядят) Синий да, это кондер, а вот черный баченок катушка.
А стоит этот кроссовер на твитер или на мид+твитер? Тот, что у тебя…
Мид и твитер, но мид просто через него проходит, так сказать.
В такой схеме лучше «нужно подцеплять твиты от уся в параллель с динамиками»(с)
Так вроде если подключать их паралельно, то получится 2 ома а не 4.
Звук будет хуже
Тут речь о конкретно этой системе, что у автора. Ну а она мягко говоря далека от идеала…
По хорошему — никто так не делает: динамики от усилителя, а таитеры от гу… Громкость такой системы будет ограничена громкостью встроенного усилителя гу
Если подключать пищи от ГУ значит обязательно нужен кондёр?
Обязательно. Если только гу не процессорное. — с него можно обрезать пищи, как хочешь))
Так вроде если подключать их паралельно, то получится 2 ома а не 4.
Звук будет хуже
Считаю самым оптимальным подключением поканальное. Я сторонник этой схемы. Особенно хорошо с процессорным ГУ — в этом случае всё прекрасно можно настроить с водительского места…
Так вроде если подключать их паралельно, то получится 2 ома а не 4.
Звук будет хуже
А почему станет хуже?С каким законам физики связано?
Нагрузка на динамики будет больше, а это не есть хорошо
В случае подключения к магу система будет зависеть от громкости этих динамиков, т.е. от громкости твитеров. А громкость магнитолы начинает «пердеть» в динамики примерно на половине уровня…
Тогда смысл ставить усилитель на остальное хозяйство пропадает, т.к. громче не выкрутишь, поэтому что будет валить «пердёж» из пищей и в конечном итоге они сгорят от клиппа (перегрузки)…
Как-то так, если коротко;)
А ещё лучше гейн на усилителе выкрутить на максимум и «пердеть» раньше начнёт акустика подключённая к усилителю 🤣😥🤧
Конечно же все надо настраивать. Пищалки с номинальной мощностью 3-10 Вт с «удовольствием» подключаются к встроенному усилителю автомагнитолы с номинальной мощностью 12-22 Вт и отыгрывают с не худшим качеством чем с внешним усилителем, конечно если Вы не аудиофил, слушающий в лесу с выключенным двигателем.
Ваша задача, для правильного звука, отрегулировать уровень звукового давления пищалок сопоставимо с уровнем динамиков в дверях. А как это сделать? Поизучайте методики настройки.
Подскажите как правильнее будет разместить рупора пищалки?
1) Крест на крест в стойки ( водитель пассажир )
2) Чтобы смотрели на лобовое стекло ( метод отражения )
Где-то читал что когда они смотрят на лобовое, то звук поинтереснее и сцена выше