Крепление для стеклоочистителя автомобиля

Типы креплений щеток стеклоочистителя

Сколько же сейчас всевозможных типов креплений щеток стеклоочистителя?! Чтобы не запутаться в многообразии данного крепежа, я приготовил для вас список из 13 типов, которые сейчас распространены и применяются автопроизводителями.
Ниже приведены самые распространенные на сегодняшний день виды креплений щеток стеклоочистителя.

​​​​​​​HOOK (Крючок, Hook или J-hook). Это самое старое и универсальное крепление. До 1999 года почти все производители авто использовали в своих машинах стандартные крепления дворников, которые называли «крючками». Обычно его обозначают буквой «U». Размеры «крючка» могут различаться, самые распространенные — 9х3 и 9х4. Хотя бывают и другие: например у некоторых моделей Audi встречаются очень маленькие крючки, а у американской Subaru Tribeca B9 на водительской щетке крючок «грузового» класса 12х4.

SIDE PINE 22mm (Боковой штырь). Так же встречаются названия «Pin in Arm». Это крепление встречается на автомобилях с 2005 года выпуска: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta и Passat, а так же на некоторых моделях Mercedes-Benz и Peugeot.

SIDE PINE 17mm (Боковой штырь). Данное крепление — более узкая версия крепления «Side pin 22mm», имеющая ширину 17мм. Крепление использовано в первый раз в 2009 на автомобилях BMW.

PUSH BUTTON 22/19mm (Кнопка). Данное крепление имеет очень большое распространение и используется в автомобилях Volvo, Renault, Ford, Citroen, VW. Существует более новая версия крепления шириной 16мм

NARROW PUSH BUTTON 16mm/SLIM TOP(Кнопка). Это новая версия крепления «Push button», имеющая внутреннюю ширину 16мм. Крепление первый раз появилось на рынке на автомобилях концерна VAG в 2010 году на замену более массивному варианту.

PIN LOCK. Крепление «Pin lock» используется в автомобилях Audi, Mercedes-Benz и Seat.

SIDE MOUNTING (Боковое крепление). Данный тип крепления не очень распространен и используется в ряде автомобилей Renault. Ранее это крепление так же использовалось в автомобилях американского производства.

PINCH TAB (Боковой зажим — «усики»). Данный тип крепления очень распространен среди европейских производителей и используется в современных автомобилях Audi, Fiat, Saab, а так же в некоторых моделях Mercedes-Benz и Opel.

TOP LOCK (Верхний замок). Данный тип крепления не очень распространен и используется в ряде автомобилей BMW 5 и 6 серии. Крепление очень похоже на Pinch Tab, но имеет другой принцип установки. Обычно эти оба крепления устанавливаются на один адаптер.

BAYONET ARM (Штыковой замок). Крепление «штыковой замок» используется, в основном, в автомобилях Renault после 2004 года выпуска и Saab. Бывают модификации данного крепления с двумя отверстиями для крепления винтами, они используются для грузового транспорта.

CLAW (Клешня)/ Данный тип крепления не очень распространен и используется в автомобилях Audi A6.

MBTL1.1. Этот тип крепления был представлен в 2013 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — MBTL1.1 или GWB045, используется в новых моделях Mercedes-Benz.

DNTL1.1. Этот тип крепления был представлен в 2013 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — DNTL1.1 или GWB044. Первый автомобиль с таким креплением — Lexus NX.

VATL5.1.Этот тип крепления был представлен в 2016 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — VATL5.1 или GWB046 Первые автомобили с таким креплением — Dacia/Renault Duster и Kaptur.

DYTL5.1. Этот тип крепления был представлен в 2012 году. Первый автомобиль с креплением DYTL1.1 — FORD Ecosport 2013 модельного года.

Источник

Типы креплений стеклоочистителей

Не думал что начну писать собственный ПБ, но всегда что то надо начинать. И начну я пожалуй с того с чем сталкивался каждый.
Дело было поздней осенью, стал готовиться сам и готовить машину к зиме — решил поменять дворники, старые уже все стерлись, да и многие советуют на зиму всегда дворники менять.
Начал искать в интернете дворники, искал желательно бескаркасные-бескорпусные(думаю не надо говорить что сами дворники делятся на каркасные и без;)! ) и тут столкнулся с небольшим подвохом — дворники с каким же креплением брать? (Так как брал дворники на Kia Ceed 2010 года, да и к тому же производитель как будто прикололся сделав на дорестайле одно крепление, а на рестайле совсем другое)
Итак перейдем собственно к самому блогу:
Сегодня будем изучать типы креплений стеклоочистителей(в народе дворников) 😉

Для начала немного истории…
До 1999 года большинство автопроизводителей выпускали автомобили со стандартными креплениями дворников — «крючком». Этот тип крепления и в настоящее время самый распространенный. В 1999 Ford оснастил новым креплением свой Taurus, а потом практически все автопроизводители стали оснащать свои автомобили различными «хитрыми» креплениями. До последнего времени японские производители воздерживались от таких шагов, хотя первые случаи уже есть — например Nissan Quashkai, Honda Civic и Mazda 3.

Типы креплений стеклоочистителей

Крепление «Крючок» или «Hook» или «J-hook»
Это самое старое и универсальное крепление. Обычно его обозначают буквой «U». Размеры «крючка» могут различаться, самые распространенные — 9х3 и 9х4. Хотя бывают и другие: например у некоторых моделей Audi встречаются очень маленькие крючки, а у американской Subaru Tribeca B9 на водительской щетке крючок «грузового» класса 12*4. На Honda Civic 4D/5D первых годов выпуска крючок дополнен специальным профилем на поводке, элемент крепления дополнительно закрывается декоративным колпачком.

Крепление «Боковой штырь» или «Side pin» или «Палец»
Так же встречаются названия «Pin in Arm». Это крепление встречается на автомобилях с 2005 года выпуска: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta и Passat, а так же на некоторых моделях Mercedes-Benz и Peugeot.

Крепление «Push button»
Данное крепление имеет очень большое распространение и используется в автомобилях Volvo, Renault, Ford, Citroen, VW.

Крепление «Pin lock»
Крепление «Pin lock» используется в автомобилях Audi, Mercedes-Benz и Seat.

Крепление «Side mounting» или «Боковое крепление»
Данный тип крепления не очень распространен и используется в ряде автомобилей Renault. Ранее это крепление так же использовалось в автомобилях американского производства.

Крепление «Боковой зажим» или «Pinch tab»
Данный тип крепления очень распространен среди европейских производителей и используется в современных автомобилях Audi, Fiat, Saab, а так же в некоторых моделях Mercedes-Benz и Opel.

Крепление «Штыковой замок» или «Bayonet arm»
Крепление «штыковой замок» используется, в основном, в автомобилях Renault после 2004 года выпуска и Saab. Бывают модификации данного крепления с двумя отверстиями для крепления винтами, они используются для грузового транспорта. Так же такое крепление использовалось на классических Жигулях и их родителе Fiat’е 60х годов.

Крепление «Верхний замок» или «Top lock»
Данный тип крепления не очень распространен и используется в ряде автомобилей BMW 5 и 6 серии.

Крепление «Клешня» или «Claw»
Данный тип крепления не очень распространен и используется в автомобилях Audi A6.

Источник

Типы креплений стеклоочистетелей

Не знаете как снять и установить стеклоочистители? Нажмите на картинку с креплением, чтобы понять как поменять дворники с тем или иным креплением.

История развития типов крепления щеток стеклоочистителя

Мало кто из автолюбителей знает, что существует около десятка различных креплений для дворников. До конца 90-х всё было предельно просто — единственным возможным креплением был «крючок» (hook), который нехитрым способом прочно крепил щетку на опору.

Примерно с 2000 года немецкие автопроизводители (BMW, Audi, Mercedes-Benz) начали выпускать автомобили со своими собственными, уникальными креплениями. Моду быстро подхватили восточные производители, и к настоящему моменту в мире существует 10 и более разных креплений.

Основная причина новых возникновения новых креплений связана с растущей популярностью бескаркасных дворников. Такие стеклоочистители очень низкие по высоте, а адаптер крепления со стандартным крючком очень сильно выпирает, мешая обзору.

Производители щеток стеклоочистителей не стояли в стороне и начали разрабатывать дворники с соответствующими креплениями. Некоторые модели автомобилей имеют настолько уникальное крепление, что для них специально разрабатывается отдельный комплект дворников! Яркий пример — Пежо 607, у которого дворник крепится на болтах.

Некоторые производители, такие как Bosch или Trico, разрабатывают дворники с универсальными адаптерами, которые подходят для нескольких типов креплений. Такие адаптеры не слишком прочны и могут быстро прийти в негодность, но с ними проще подобрать щетки стеклоочистителя для своего автомобиля.

Как выглядят самые популярные крепления

Серии, в которых щетки оснащены переходниками под разные крепления:

Источник

Описание типов крепления стеклоочистителей

В настоящее время для крепления щеток стеклоочистителя применяются различные типы креплений: Hook, Side pin, Push button, Pin lock, Side mounting, Pinch tab, Bayonet arm, Top lock, Claw, MBTL1.1, DNTL1.1, VATL5.1. Как правило желание производителей получить дополнительный заработок на запчастях приводит к такому разнообразию, хотя некоторые варианты крепления значительно меньше других, что улучшает аэродинамику и внешний вид щёток.

Монтаж дворников с креплением «Крючок»

Демонтаж дворников с креплением «Крючок»

Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления » Крючок».

Крепление «Side pin» или «Боковой штырь»

Так же встречаются названия «Pin in Arm». Это крепление встречается на автомобилях с 2005 года выпуска

Монтаж дворников с креплением «Side pin»

Демонтаж щетки стеклоочистителя с креплением «Side pin»

Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Side pin»

Крепление «Push button»

Данное крепление имеет очень большое распространение.

Монтаж дворников с креплением «Push button»

Демонтаж щетки стеклоочистителя с креплением «Push button»

Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Push Button»:

Крепление «Pin lock»

Монтаж щеток стеклоочистителя с креплением «Pin lock»

Демонтаж автодворника с креплением «Pin lock»

Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Pin lock»:

Крепление «Side mounting» или «Боковое крепление»

Монтаж щетки стеклоочистителя «Side mounting»

Демонтаж щетки стеклоочистителя «Side mounting»

Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Side mounting»:

Крепление «Pinch tab» или «Боковой зажим»

Монтаж и демонтаж крепления «Pinch tab»

Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Pinch tab»:

Крепление «Bayonet arm» или «Штыковой замок»

Монтаж бескаркасной щетки стеклоочистителя «Bayonet arm»

Демонтаж щетки с креплением «Bayonet arm»

Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Bayonet arm»:

Крепление «Top lock» или «Верхний замок»

Монтаж бескаркасной щетки дворника с креплением «Top lock»

Демонтаж бескаркасной щетки дворника с креплением «Top lock»

Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Top lock»

Крепление «Claw» или «Клешня»

Монтаж бескаркасной щетки дворника с креплением «Claw»

Демонтаж бескаркасной щетки дворника с креплением «Claw»

Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Claw»:

Крепление «Cover Lock» или MBTL1.1.

Крепление Cover Lock по классификации креплений Bosch имеет маркировку GWB045 / MBTL1.1. Используется в новых моделях Mercedes-Benz.

Монтаж щетки стеклоочистителя «Cover Lock»

Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления «Cover Lock» (MBTL1.1)

Крепление «Guide Lock» или DNTL1.1.

Крепление «Guide Lock» в классификации креплений Bosch имеет маркировку DNTL1.1 или GWB044.

Инструкция по установке стеклоочистителей с типом крепления DNTL1.1

Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления DNTL1.1 (Guide Lock)

Крепление «Cap Lock» или VATL5.1

Инструкция по установке стеклоочистителей с VATL5.1 (Cap Lock)

Видео-инструкция по установке стеклоочистителя с типом крепления VATL5.1

Источник

Замена каркасных и бескаркасных дворников автомобиля: устройство, 7 основных неисправностей и инструкция

ГлавнаяРазноеКак поставить на машину дворники

Умение снять и поставить дворники на автомобиле необходимо каждому автолюбителю. Даже если вы недавно купили автомобиль, может возникнуть ситуация, когда нужно будет совершить эту нехитрую процедуру. Задумайтесь об этом в теплое время года, пока не начался мокрый снег. Щетки в это время года вам очень понадобятся.

Сама операция по замене дворников довольно несложная, но если вы не знаете, как это делать, можно потратить много нервов, а главное – времени! С другой стороны, нецелесообразно записываться в автосервис только ради того, чтобы заменить щетки стеклоочистителя. Порой, гораздо порой проще доехать до автомагазина, купить новые и поставить их самому.

Итак, как же поменять щетки стеклоочистителя? Первым делом потяните дворник на себя до упора. Смотрите не переусердствуйте, дворники – весьма нежная часть автомобиля. Сама щетка крепится к держателю с помощью пластиковой заглушки.

И, удерживая одной рукой держатель,

потяните дворник на себя вниз. Вот и все.

Ставится новая щетка также, как и снимается старая, но в обратном порядке. Одной рукой удерживаем держатель, другой берем щетку, надеваем на держатель до упора,

Все – щетка установлена! Можно продолжать эксплуатацию автомобиля.

А как часто меняете щетки стеклоочистителеля вы? Оставляйте свои комментарии.

Еще о ремонте автомобиля и другие советы автолюбителям:

Замена щеток стеклоочистителя: пошаговая инструкция :

Каждый владелец автомобиля знает, что щетка стеклоочистителя – это важная и незаменимая делать любого автомобиля. От качества данного изделия в некоторой степени зависит безопасность водителя и пассажиров. Так вот, для того чтобы максимально снизить риск попадания в дорожно-транспортное происшествие, нужно тщательно очищать стекла машины.

Зачем нужны автомобильные «дворники»

Щетки стеклоочистителя имеют еще одно народное название – «дворники». С их помощью водитель автомобиля имеет возможность управлять своим транспортным средством в любую погоду. Замена щеток стеклоочистителя будет рассмотрена ниже.

Практически каждый водитель сталкивался с проблемами вождения в дождливую погоду. Особенно если на встречу на большой скорости едет автомобиль, обрызгивая грязью ваши стекла.

Для того чтобы отчетливо видеть дорогу, ученые и разработали автомобильные «дворники».

Индикатор замены

На сегодняшний день современные модели «дворников» оборудованы специальной отметкой, которая позволяет определить, когда нужна замена щеток стеклоочистителя.

Чаще всего такие изделия имеют специальную отметку в виде квадратика или кружка на корпусе самой модели.

Обычно она наносится специальной краской, поэтому, устанавливая такой очиститель, предварительно снимите с него защитную пленку.

В результате воздействия ультрафиолетового излучения и плохих погодных условий краска поменяет свой цвет, что и будет говорить о необходимости замены дворника. При этом такой индикатор не будет реагировать на механические повреждения и очистительные жидкости.

Признаки износа щетки стеклоочистителя

Особые признаки помогут вам понять, нужна ли замена щеток стеклоочистителя. Обратите внимание на такие моменты:

Замена щеток стеклоочистителя самостоятельно проводится достаточно быстро. Многие автовладельцы боятся при этом что-то сломать, и очень даже зря. На самом деле снять и заменить «дворники» самому очень просто. От вас потребуется лишь немного свободного времени и минимальное количество знаний и умений.

Замена щеток стеклоочистителя включает в себя демонтаж старых изделий и установку новых. Очень важное правило замены – покупка такой модели изделия, которая идеально подходит именно для вашего автомобиля. Ведь очень часто разные «дворники» отличаются по длине. Обязательно учтите этот параметр при покупке.

Пошаговая инструкция по замене

Для замены «дворников» вам стоит выполнить такие действия:

Вот и все, новая щетка стеклоочистителя установлена, поэтому можно смело садиться за руль автомобиля и не переживать за плохую видимость.

Замена щетки заднего стеклоочистителя

Существуют модели автомобилей, для которых очень важно установить еще и задние «дворники». Это поможет вам довольно удачно парковаться задом и выруливать из тяжелых и непредсказуемых ситуаций.

В этом случае замена щеток будет немного отличаться от инструкции по замене передних моделей. Здесь дело обстроит сложнее, ведь все машины довольно разные, поэтому и подход к ним будет тоже отличаться.

Но для удобства рассмотрим общую инструкцию.

Замена щетки стеклоочистителя заднего стекла имеет такие особенности:

Как снимать бескаркасные «дворники»

Перед снятием каркасных «дворников» тщательно очистите их крепления. Только после этого можно выполнять демонтаж самого устройства. Вам придется выполнить такие действия:

Обратите особое внимание на процесс откручивания болтов. Делать это нужно крайне осторожно, ведь чаще всего они соединены напрямую с моторчиком, который приводит их в движение. Если вы случайно повредите этот механизм, то даже самые качественные и дорогие модели «дворников» окажутся бесполезными.

Установка новых бескаркасных изделий

Замена бескаркасных щеток стеклоочистителя – это процедура, которую нужно выполнять с особой осторожностью, поэтому для первого раза рекомендуется посмотреть, как будут выполнять замену профессионалы, и только потом уже делать это самостоятельно. Но все же если вы решили сделать это собственноручно, то выполняйте такие действия:

Выводы

Итак, для чего нужна замена щеток стеклоочистителя? «Тойота» или любая другая модель автомобиля нуждаются в этой процедуре регулярно. Такие действия способны снизить риск дорожно-транспортных происшествий в плохую погоду. Специалисты рекомендуют проводить замену один раз в год или сразу же после того, как вы заметили, что «дворники» начали плохо справляться со своими обязанностями.

Менять щетки стеклоочистителя для передних и задних стекол очень просто. В первом случае вам лишь нужно следовать общей инструкции. А во втором учитывать индивидуальные особенности вашего «железного друга».

Немного сложнее будет справиться с бескаркасными изделиями, однако и тут нет ничего невозможного. Немного терпения, усилий и осторожности – и вы быстро справитесь с поставленной задачей.

Меняйте «дворники» регулярно, и вы сможете полностью насладиться ездой на автомобиле при любых погодных условиях.

Как поменять щетки стеклоочистителя (на дворниках) самостоятельно, видео

Автомобильные стеклоочистители, в обиходе называемые «дворниками», — одна из расходных деталей всех автомобилей.

Они служат для удаления с поверхности лобового, а иногда ещё и заднего стекла воды и грязи, которые мешают обзору.

Поскольку щётки от разных автомобилей принципиально не отличаются друг от друга, замена стеклоочистителей делается одинаково для всех машин. Рассмотрим, как поменять их своими руками.

Что такое «дворники» и когда их надо менять

Стеклоочистители представляют собой устройство, в котором металлический рычаг соединён с резиновой чистящей поверхностью. Щётка «дворника» закреплена на рычаге специальным держателем с пластмассовой заглушкой. Они выделяются в две разновидности: каркасные и бескаркасные.

Каркасные щётки имеют подвижные детали, которые называются коромыслами. Они удерживают чистящую поверхность на лобовом стекле. Коренным недостатком таких «дворников» является наличие шарнирных соединений, которые уязвимы к попаданию снега и льда, что выводит стеклоочистители из строя. К тому же, резиновая щётка часто неплотно прилегает к стеклу, что делает её работу неэффективной.

Стеклоочиститель каркасной конструкции

Бескаркасные «дворники» вместо коромысел имеют пружину, которая и прижимает щётку к поверхности лобового стекла. Такие стеклоочистители внешне выглядят более органично, лучше очищают стекло и не так быстро изнашиваются. Узнать их можно по характерному изгибу их формы. «Дворники» такого вида устанавливаются на большинство современных автомобилей и обладают следующими достоинствами:

Дворник бескаркасной конструкции

При этом заменить только резиновую часть в таких «дворниках» не представляется возможным, придётся менять всю целиком. Зачастую бескаркасный стеклоочиститель нужно подбирать под конкретную модель автомобиля по длине щётки и кривизне лобового стекла.

Самостоятельная замена щёток стеклоочистителя

Никакого специального инструмента для этой операции вам не понадобится. Всё делается буквально руками и без лишней суеты. Всё, что нужно сделать, — купить новые, подходящие к вашей машине. Учтите, что правый и левый дворники зачастую неодинаковы по длине.

Сама процедура замены щёток выполняется за несколько простых шагов:

Первый шаг замены. ‘Дворник’ устанавливается перпендикулярно стеклу

Снимаем с дворника заглушку

Тянем щётку вниз на себя и снимаем

Как заменить: мастер-класс на видео

Как поменять задние

На хэтчбеках и универсалах устанавливаются ещё и задние дворники, поскольку заднее стекло в таких автомобилях довольно большое и сильно пачкается, а хороший обзор через него тоже важен.

Конструкция креплений задних стеклоочистителей сильно отличается от таковой у передних. Здесь универсального совета дать нельзя, так как на всех машинах задние дворники закреплены по-разному. Рассмотрим в качестве примера «Калину» в кузове универсал.

Последовательность действий в этом случае следующая:

При покупке новых дворников важно не ошибиться с размерами и совместимостью креплений.

Отметим, что самостоятельная установка бескаркасных щёток на автомобиль с каркасными требует наличия специального адаптера.

Нужно обращать внимание на форму изгиба щётки, так как она влияет на эффективность очищения ветрового стекла. Желательно перед использованием обработать новые щётки мыльным раствором.

Как работает привод, поводок и другие узлы стеклоочистителя?

Система стеклоочистки включает в себя множество элементов, соединенных между собой и выполняющих одну важную функцию — очищение лобового стекла от грязи. Если по каким-то причинам система перестает работать, обзорность дороги для водителя будет ухудшена, соответственно, это может повлиять на его безопасность. Какие функции выполняет поводок стеклоочистителя, и из каких элементов состоит система — узнайте из этой статьи.

Схема системы очистки стекла для Приоры

Система стеклоочистки состоит из таких элементов:

Фотогалерея «Элементы системы»

1. Шесть видов креплений

2. Съемник поводков стеклоочистителя

3. Расширительный бачок

Принцип работы привода, двигателя и прочих узлов механизма

Если схема и устройство стеклоочистителя не вызывает вопросов, перейдем к следующему пункту — принципу работы. Держатель щетки стеклоочистителя вместе с установленным на нем лезвием передвигается влево и вправо, что позволяет практически полностью очистить ветровое стекло.

Как сказано выше, с помощью переключателя водитель может отрегулировать скорость, с которой держатель щетки стеклоочистителя будет передвигаться. Некоторые современные авто комплектуются скрытыми очистителям.

В данном случае механизм стеклоочистителя устанавливается под лобовым стеклом, а когда водителю нужно включить дворники, устройство выдвигает вверх этот механизм, который после отключения «спрячется» обратно.

В целом очистители для лобового и заднего стекла — это практически идентичные изделия, но и в их работе есть отличия. К примеру, держатель щетки стеклоочистителя может работать только в одном режиме, без возможности регулировки.

То есть если передние дворники являются частью целой системы, включающей в себя множество элементов и блок управления, то задний дворник имеет только одну функцию.

Одним из основных компонентов омывателя считается насос, предназначенный для активации электромотора системы.

Вкратце рассмотрим принцип действия системы:

Подбор щеток

При выборе дворников необходимо руководствоваться такими критериями:

Как показывает практика, качественные продукты всегда стоят дороже, а эксперты советуют не экономить на приобретении изделий, поскольку они напрямую влияют на видимость. Мы рекомендуем подбирать дворники в соответствии с маркой авто, поскольку это позволит наиболее точно выбрать необходимый размер.

Кроме того, оптимальнее всего выбирать изделия в соответствии с сезоном — они могут быть как летними, так и зимними.

Следует учитывать, что зимние варианты оснащаются специальными лезвиями, которые не замерзают и не леденеют на морозе.

В зависимости от ситуации, можно произвести не полную замену изделия, а только одного лезвия, разумеется, если остальные элементы поводка в нормальном состоянии.

Видео «Особенности замены»

Как производится замена очистителей без съемника и что нужно при этом учитывать — узнайте из видео (автор — канал AssistanceTV).

Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Самостоятельный ремонт очистителей ветрового стекла

Очистители стекла, более известные как дворники, не относятся к жизненно важным системам автомобиля. Но их поломка причиняет серьезные неудобства в непогоду и угрожает безопасности движения из-за плохой видимости. К счастью, большинство неисправностей стеклоочистителей можно довольно быстро устранить своими руками, их ремонт осуществить значительно проще, чем, скажем, ремонт АКПП.

Очистители стекла, более известные как дворники, не относятся к жизненно важным системам автомобиля. Но их поломка причиняет серьезные неудобства в непогоду и угрожает безопасности движения из-за плохой видимости. К счастью, большинство неисправностей стеклоочистителей можно довольно быстро устранить своими руками, их ремонт осуществить значительно проще, чем, скажем, ремонт АКПП.

Как работают дворники?

Очиститель ветрового стекла состоит из нескольких элементов:

Электродвигатель очистителя стекла может работать от аккумулятора или генератора, а с помощью реле он переключается на доступный источник питания. Схема питания моторедуктора различается в зависимости от модели авто.

В современных автомобилях работой моторедуктора управляет бортовой компьютер, так что его лучше ремонтировать или менять в автосервисе, а самостоятельные работы ограничить заменой щеток.

Благодаря реле очистителя мотор может работать в нескольких режимах:

Моторедуктор – самый сложный узел стеклоочистителя. Он состоит из якоря с обмоткой, колодок, проводов, шестерни, концевого выключателя с пружинной пластиной и стойкой. Также в его состав может входить многоразовый термобиметаллический предохранитель для защиты от перегрузок.

Посредством системы рычажного привода энергия вращения двигателя преобразуется в маятникообразные движения рычагов, вместе с ними движутся щетки.

Каждая описывает полукруг, и резиновая или силиконовая лента, прижимаясь к стеклу, удаляет влагу и загрязнения. Иногда очиститель необходимо использовать в комплексе с омывателем стекла.

Конструкция очистителей передних и задних стекол в общих чертах сходная, но сзади не используется реле, поэтому различается набор режимов работы.

Щетки имеют разную конструкцию. Они бывают:

Бескаркасные щетки стеклоочистителей дороже, но долговечнее каркасных

Типовые неисправности очистителя стекла

Неполадки в работе стеклоочистителя могут быть связаны с поломкой моторедуктора, реле, переключателя, а также износом или деформацией механических деталей. Чаще всего возникают такие проблемы:

Устранение неисправностей

Низкое качество очистки стекла обычно связано с износом чистящей ленты, а также загрязнением шарниров в каркасных щетках и ограничением подвижности коромысел. Эту проблему решить проще всего:

Иногда лента в хорошем состоянии, но щетки оставляют разводы, потому что засорились пазы, в которых держится лента. В этом случае их просто следует почистить. Если металлический каркас покрылся ржавчиной, а коромысла утратили подвижность, щетки лучше заменить целиком.

Чистящая лента стоит недорого, но некоторые автомобилисты не спешат ее менять. Восстановить эластичность ленты можно, окунув ее в бензин и промыв теплым мыльным раствором, после этой процедуры полезно покрыть ленту силиконовой смазкой. Следы жира хорошо удаляются уайт-спиритом. Износившуюся, скругленную кромку можно выровнять с помощью мелкозернистой наждачки, приклеенной к твердой основе.

Замедленное движение дворников может быть связано:

Неправильная сборка также может приводить к тому, что дворники не возвращаются в парковочную позицию. Еще одна причина этой проблемы – износ или поломка шлиц привода, в этом случае их нужно заменить.

Проблемы в работе электродвигателя могут быть связаны как с его поломкой, так и с механическими неполадками. В случае повреждения самого моторедуктора лучше всего заменить его целиком. Но если проблему можно устранить путем замены поврежденной шестерни, чистки загрязненного коллектора и регулировки концевого выключателя, можно избежать замены.

Если двигатель не включается, нужно выполнить ревизию проводов питания, проводов обмотки, коллектора, щеток, а также подрулевого переключателя, в состав которого входит переключатель очистителя.

Отключение двигателя вследствие срабатывания предохранителя может быть вызвано коротким замыканием в обмотке, в этом случае моторедуктор подлежит замене.

Но довольно часто аварийное отключение связано со стопорением щеток вследствие их примерзания к стеклу, деформации рычагов, попадания постороннего предмета в механизм. В этом случае нужно устранить причину.

Примерзшие щетки аккуратно отделяются от стекла с помощью скребка, чтобы не повредить чистящую кромку, но лучше дождаться оттаивания. Механизм очищается от загрязнений и посторонних предметов, стопорящих его работу.

Деформированные элементы привода выравниваются, а при выраженной деформации заменяются новыми. После устранения причины срабатывания предохранителя перегоревший одноразовый заменяется новым, термобиметаллический можно снова использовать.

Демонтаж очистителя стекла для проведения ремонта нужно начинать с рычагов и щеток

Нарушения работы очистителя в прерывистом режиме чаще всего связаны с повреждением реле или переключателя.

Если щетки в прерывистом режиме движутся без пауз, а с реле все в порядке, может не срабатывать концевой выключатель.

В этом случае нужно его отрегулировать, подогнуть контакты или пружинную пластину, которую отгибает кулачок шестерни. Возможно также, что контакты концевого выключателя загрязнились и нуждаются в зачистке.

Когда же щетки не движутся при работающем двигателе, проблема кроется в шестерне моторедуктора, необходимо произвести ревизию самой шестерни и кривошипа на ее оси:

Дворники заднего стекла

Неполадки в работе очистителей заднего стекла обычно связаны с подрулевым переключателем, моторедуктором, проводами питания, поломкой зубцов привода, износом щеток. Реле на работу задних очистителей не влияет, так что его неисправность можно исключить. Методы устранения прочих поломок такие же, как и для передних очистителей.

Ремонт очистителей ветрового стекла в основном сводится к замене поврежденных компонентов, зачистке деталей электродвигателя, чистке и смазке подвижных сочленений, выпрямлению деформированных рычагов.

Затраты на проведение ремонта невелики, а использование контрактных запчастей от JapZap позволит свести их к минимуму.

Порядок демонтажа и монтажа разных компонентов этого узла может отличаться в разных автомобилях, но общие принципы устранения неполадок совпадают.

Как разобрать бескаркасный дворник для замены резинок

Все резиновые детали, а именно из такого материала состоит главный рабочий элемент стеклоочистного оборудования автомобиля, в условиях постоянного влияния внешних факторов (перепады температур, ультрафиолет солнца) достаточно быстро теряют рабочие свойства. Поэтому лезвия дворников или изделия в целом подлежат замене не реже раза в год, несмотря на то, сколько работы им пришлось выполнить за этот период.

Перед многими владельцами авто, привыкшими к прежнему типу устройства в более ранних моделях авто, особенно отечественных, устанавливались каркасные очистители стекол, которые были проще и понятнее как в разборке, так и в их замене, встает вопрос о том, как поменять, при необходимости, резинки на стеклоочистителях бескаркасной конструкции. Давайте далее разберемся с этим вопросом.

Типы стеклоочистителей для авто

На автомобилях, что эксплуатируются сейчас, можно встретить три основных вида дворников:

Каркасные очистители стекол более громоздкие с виду, так как состоят из достаточно большого набора конструктивных элементов:

Каркасные автомобильные дворники

В таких дворниках, которые понемногу отходят в прошлое, износу подлежат не только резинки, но и шарниры, что относительно быстро выходят из строя. Поэтому после 2-3 замен износившегося лезвия, приходится менять всю каркасную стеклоочистительную конструкцию. В этом их недостаток. Однако есть и преимущества:

Бескаркасные дворники имеют только упругую металлическую пластину с креплениями, что держит очищающую стекло резинку.

Устройства такого типа не обладают универсальностью, то есть, предназначены для определенной модели авто, форму обзорного стекла которого они идеально повторяют при движении.

Держит прижимную пластину в таких очистителях стекла пластиковый корпус, что и передает усилие с приводного механизма. Такие дворники дороже каркасных, как в целом, так и по стоимости сменной резинки.

Гибридные автомобильные стеклоочистители являются самыми долговечными, но при этом и самыми дорогостоящими. Конструктивно они дополнены, по сравнению с бескаркасными дворниками, опорами и коромыслами, наподобие тех, что есть у каркасных устройств.

Бескаркасные автомобильные дворники

Замена резинок на обычных дворниках

Сначала нужно снять стеклоочиститель с рычага. Для этого устройство оттягивается от стекла, осторожно, без излишних усилий. Теперь нужно дворник провернуть на пол оборота и отделить. В некоторых случаях придется сделать несколько оборотов (смотрите по ситуации). Приступаем к разборке:

Пришло время ставить новую резинку. Здесь существует два варианта:

В первом случае, чтобы легче было преодолеть трение, стоит воспользоваться каким-либо мылящимся раствором, каким следует смазать саму резинку или паз под нее.

Если нет желания заниматься утомительным заталкиванием резинового изделия, можно разобрать щетку, для чего достаточно снять одну из боковых металлических пластин.

Затем резинка аккуратно надевается на направляющую, что осталась на щетке. Осталось поставить на место снятую боковую пластину, боковые заглушки и спойлеры.

После установки резиновое лезвие нужно тщательно размять, чтобы оно приняло правильную окончательную форму.

Замена резины на дворниках, не имеющих каркаса

На разных моделях авто могут быть установлены стеклоочистители несколько иной конструкции, хотя принципиально они различаются незначительно. Поэтому приведенный ниже способ с некоторыми оговорками можно считать универсальным для бескаркасных очистителей автомобильных стекол. После съема дворников с автомобиля лучше устроиться где-нибудь поудобней за столом, прихватив с собой:

Теперь можно не спеша начинать замену отжившей резинки:

Как видите, поменять на щетке дворника резинку не так уж и сложно. Поэтому стоит уделить этому полчаса раз в год, чтобы комфортно чувствовать себя в пути при любых «погодных капризах».

Моторчик стеклоочистителя: особенности устройства и принцип работы

Прибор нашёл своё применение не только в легковых автомобилях, но и у всех остальных видов транспортных средств. Даже крупные субмарины, вертолёты и самолёты оснащаются стеклоочистителями, которые выполняют незаменимую роль и при этом обладают очень простым принципом действия. При работе дворников начинается удаление лишней воды, грязи и прочих посторонних объектов на ветровом стекле.

Автомобильные модели обладают несколькими режимами работы: с заданным промежутком времени; постоянный; одинарный. Вспомогательный механизм обеспечивает подачу воды для удаления большого количества пыли или загрязнений с лобового стекла.

Особенности устройства электродвигателя

Базис стеклоочистителей состоит из нескольких отдельных элементов. Среди них следующие:

Независимо от модели и производителя, такие детали незаменимы. Разные вариации объясняются лишь модельными характеристиками. Для примера, в самых последних новинках автомобильной отрасли присутствуют модернизированные варианты с самыми различными функциями.

Некоторые из них располагают функцией подогрева, некоторые работают на автоматической основе, реагируя на любой контакт с водой или грязью на лобовом стекле. В общем, это все существующие детали прибора, поэтому следующий этап изучения его работы заключается в обзоре базовых понятий.

Не секрет, что все очистители стекла представляют собой очень хрупкое и уязвимое приспособление, которое нуждается в усиленном уходе и может сломаться. Такой конструктивный элемент вынужден справляться со всей работой очищения лобового стекла, поэтому при продолжительной эксплуатации замечается такая проблема, как быстрый износ.

Неприятность связана с постоянным контактированием резиновой щётки с поверхностью стекла и большими нагрузками. В результате хорошая модель должна располагать внушительной гибкостью и жёсткостью.

Как проверить моторчик стеклоочистителя? При проверке моторчика стеклоочистителя на исправность достаточно обратить внимание на ряд ключевых тонкостей и предопределяющих факторов. Один из них — погодные условия. Не секрет, что продолжительное воздействие низких температур, жара и дождь не самым лучшим образом сказываются на состоянии и работе деталей.

Провести проверку электродвигателя стеклоочистителя совсем несложно. Если есть какие-нибудь дефекты, на лобовом стекле будут заметны царапины или полосы. А также не исключается появление некорректного шума от работы щёточек. Кроме этого, щёточки могут двигаться очень медленно, не в такт, или очень быстро. В таком случае следует обратить внимание на моторчик.

При осмотре учтите состояние реле или рычага. Если из строя вышел один из важных элементов, это будет сопровождаться движением щёточек в разных направлениях. Если щётки стеклоочистителя начинают слетать в режиме активной работы, придётся применить новый щёткодержатель.

Принцип работы

Современные автомобили и многие другие транспортные средства могут оснащаться двумя стеклоочистителями. Подобное решение располагает двойной конструкцией для переднего стекла.

Она не включает в себя резинки, размещенные на щётке, которые обеспечивают более эффективную и продуктивную работу, а также для заднего стекла (здесь речь идёт об одинарном варианте).

Большинство существующих моделей способны работать в трёх разных режимах:

В основе каждого очистителя стекла находится соответствующий двигатель, который оборудован редуктором, щётками, системой рычагов и автоматизированным механизмом, позволяющим возвращать дворники в исходное положение.

Кроме этого, вместе с устройством функционирует прибор подачи воды на всю область лобового стекла. Если он выходит из строя, автомобилист должен серьёзно задуматься о предстоящем ремонте.

Ремонт мотора стеклоочистителя

Есть несколько факторов и причин, способных вывести столь важный прибор из строя. В большинстве случаев, это происходит при отсутствии контакта между коллекторов и щётками. Если после осмотра моторчика и тотальной чистки контактов проблема не исчезает, скорее всего придётся разобрать его и заменить.

Однако, перед тем как принять такое радикальное действие, следует рассмотреть ещё несколько способов для принятия решительных действий.

Если редуктор заел, а рычаги заклинили, скорее всего в системе сработал определенный предохранитель, который называется биметаллическим.

В результате, система не сможет справляться со своими обязанностями и доставит водителю дополнительные проблемы.

Правда, если вовремя снять деталь и провести соответствующий ремонт, заменив предохранитель, скорее всего неисправность будет устранена за короткие сроки. При условии, что всё сделано правильно, стеклоочиститель начнёт работать в штатном режиме, как прежде.

Не исключается развитие тех случаев, когда прибор способен работать лишь в конкретном скоростном режиме. Такая проблема носит совершенно другой характер и кроется в неполадках переключателя или резистора. Здесь щёточки вовсе не приходят в нижнее положение, из-за чего появляется необходимость регулировки механизма остановки.

Ситуации, когда при запуске стеклоочистителя слышны странные звуки и шум, тоже не являются редкостью. Если такие феномены никак не связаны с сухостью стекла, возможно речь идёт о какой-нибудь более серьёзной проблеме.

Как уже говорилось выше, конструктивные характеристики мотора дворников крайне просты и понятны. На пальчиках находятся небольшие щёточные рычаги, которые чаще всего издают неприятный звук. Иногда случается такое, что механизм начинает закисать во втулках кронштейна из-за нарушения защиты. В итоге, внутрь попадает грязь и вода.

Если после окончательной проверки устройства любые неисправности так и не обнаружены, но при этом шум по-прежнему не даёт спокойно жить, не исключается необходимость проведения замены моторчика. Теперь следует отключить прибор от электрического питания, а затем приступать к работе по демонтажу.

Устранение неисправностей моторчика

Бывает несколько разных вариантов поломки. Электродвигатель перестал работать, предохранить из биметалла тоже неисправный, при этом целостность плавкой вставки, которая является незаменимой частью цепи питания, по-прежнему сохранена.

В таком случае следует провести полный анализ проводки, качество соединения контактов и локализировать возможные неполадки.

Если проблемы с проводкой отсутствуют, скорее всего нужно оценить состояние переключателя дворников. Любые неисправные заточки и мелкие детали нужно снять и заменить.

Не исключается риск поломки двигателя, что связано с подгоранием контактов или залипанием щёток.

Здесь вам понадобится выполнить ремонт моторчика, что подразумевает полноценную замену вышедших из строя частей и тщательную очистку от загрязнений. А также необходимо посмотреть на состояние проводов, идущих к мотору и колодкам. На следующем этапе придётся провести полную диагностику предохранителя из биметалла.

Его тщательно очищают от загрязнений, а если это невозможно, заменяют новый. Если ситуация не поменялась, обратите внимание на целостность обмотки якоря моторчика. При отсутствии цепи необходимо заменить якорь или всю конструкцию.

Ещё одна ситуация выглядит совершенно другим образом. В таком случае предохранитель из биметалла может работать, но двигатель даже не запускается. Перед началом каких-нибудь действий следует убедиться в целостности рычагов. Очень часто они выходят из строя из-за деформации или примерзания щёток к поверхности лобового стекла.

Полезно также почитать: Как выбрать дворники для автомобиля

По-особому сложным бывает ремонт в тех случаях, где происходит короткое замыкание в якорной цепи. Здесь необходимо определиться с одним из двух решений: заменить якорь или редуктор.

Бывают случаи, что моторчик перестаёт функционировать в режиме прерывистой работы. Чаще всего, проблему объясняют какие-нибудь неполадки с реле или переключателем. Оба варианта подразумевают замену неисправного узла.

Если остановка стеклоочистителей, работающих в прерывистом режиме, по-прежнему не происходит, скорее всего речь идёт о поломке концевого выключателя или реле. В первом варианте пружинная пластинка попросту не дожимается кулачком шестерни редуктора. Чтобы решить проблему, её нужно слегка подогнуть.

Демонтаж устройства

В редких случаях моторчик переднего или заднего стеклоочистителя перестаёт работать по причине какого-нибудь заводского дефекта. Проблема встречается крайне редко, однако, если вы стали её жертвой, ничего не остаётся, как начинать особый ремонт.

Чтобы выполнить процедуру успешно, проведите полный демонтаж. Не секрет, что такой процесс довольно хлопотный и длительный.

В особенности, если приходится ремонтировать деталь от старых автомобилей, таких как, «Таврия», «КАМАЗ», «Приора» и так далее.

В этом случае придётся использовать несколько отдельных этапов, включая откручивание гаек, выполняющих роль крепежа для рычагов.

В дальнейшем можно приступать к снятию самих рычагов с конусных шлицев привода. Если на этом этапе у вас возникают какие-нибудь трудности, шлицы можно обработать проникающей смазкой. Далее, проводится демонтаж приводов рычага, путём откручивания гаек, а также снятие резиновых прокладок и пластмассовых втулок.

В жгуте колодка проводов отсоединяется и вытягивается при использовании приподнятого края уплотнителя, через специальную прорезь в перегородке моторного отсека. Следующее действие заключается в изъятии стеклоочистителя.

Теперь придётся открутить шайбу со снятого прибора и демонтировать пружинный фиксатор. А также не обойтись без отсоединения тяги. В итоге вам останется провести демонтаж трёх болтов и достать двигатель. После полноценного визуального осмотра, начинайте заменять любые неисправные детали.

Если же это не даёт никаких результатов, единственным выходом из ситуации станет покупка нового моторчика. Если же проблема устранена, сборку системы очистки стёкол необходимо выполнить в обратном порядке.

Особенности замены и схема

Если после тщательной диагностики вам удалось определить неисправность моторчика, задумайтесь о замене вышедшего из строя узла. На этом этапе отсутствуют какие-нибудь особые сложности, поэтому даже неопытный новичок с лёгкостью решит вопрос.

Правда вы должны понимать, что особенности процедуры бывают разными в зависимости от модели того или иного транспортного средства.

Поэтому перед тем как выполнить серию каких-нибудь действий обратите внимание на технические особенности системы, ознакомьтесь с сервисным руководством к авто.

(Пока оценок нет) Загрузка…

Бескаркасные щетки стеклоочистителя. Установка дворников

Источник