Кратовское озеро как добраться на машине
Кратовское лесное озеро
Есть в Подмосковье очень живописный памятник природы – поселок Кратово. Считается он таковым в большей степени благодаря красивому лесному озеру, являющемуся главной достопримечательностью этих мест. Кратовское лесное озеро расположено посреди соснового массива в Раменском районе Подмосковья. Сюда часто приезжают любители отдыха на природе и рыболовы.
Описание
Водоем окружен сосновым бором и лесными вырубками. Из этого озера вытекает небольшой каменистый ручей и попадает в озеро Заветное Большое. Берега Кратовского озера местами крутые, обрывистые (западные) и каменистые. Но есть и пологие, с удобным входом в воду. На поверхности воды местами видны кувшинки и прочая водная растительность. Называют местные жители этот водоем по-разному: Кратовское лесное озеро, ММР, Лесное озеро, «Мымра». На самом деле этот водоем представляет собой пруд, образовавшийся на реке Хрипани. Называется он озером из-за его крупных размеров (длина – 800 м, ширина – 100 м). В центре него еле видны два островка, возникшие в процессе создания плотины. Берега сегодня представляют собой благоустроенные зоны отдыха с пляжами, с площадками спортивными и детскими, с лодочной станцией. По периметру всего водоема выполнена гравийная дорожка с освещением. Вода в Кратовском лесном озере кристально чистая, купаться можно. Ежегодно перед началом сезона с нее берут пробы воды на проверку.
Плотину на реке украшает этот красивый мост, строившийся в 1912-1914 годах по проекту архитектора А. И. Таманяна, участвовавшего в создании «Города-сада». Первоначально мост был выполнен из железобетона, но со временем он стал изнашиваться. В 1999 году, после того как его разобрали, был сооружен новый мраморный мост, по форме своей повторивший оригинал. На сегодня этот объект – символ поселка Кратово, и изображение его есть на гербе этого поселения. Кратово – дачный поселок, основанный в 1898 году. В те времена здесь произрастали глухие смешанные леса. Принадлежали они роду Прозоровских-Голицыных, поэтому и называлась эта местность Прозоровкой.
Земли были выкуплены обществом Московско-Казанской ж. д. для строительства дач своих сотрудников. Тогда и был запланирован проект возложения на этом месте уголка отдыха с красивым названием «Город-сад». Работали над ним известные на тот момент архитекторы. За довольно короткий срок здесь были возведены домики загородные, больница и было начато строительство церкви. Повсюду в лесу были сделаны просеки, была открыта в 1899 году и платформа под названием Кратово. Во время строительства железной дороги образовалось и Кратовское лесное озеро. Первая мировая война и события Октябрьской революции 17-го года, к сожалению, помешали завершить осуществление проектного решения тех архитекторов, но и в наши дни Кратово остается одним из лучших дачных поселков Подмосковья. Железная дорога детская была открыта недалеко от поселка в 1937 году. Школьники, не только местные, но и из других подмосковных городов и самой столицы, имеют возможность на ней ознакомиться с профессиями, связанными с транспортом.
Из местной реки Хрипанки для формирования насыпи на железной дороге добывали песок, благодаря чему и образовалась огромная емкость для будущего пруда. Далее русло ее было перекрыто плотиной, и большая территория заполнилась водой. В строительстве этого пруда принимали участие многие местные жители, но в основном это были железнодорожники. Техники на тот момент не было, работали с лопатами и тачками. Глубина котлована местами достигала 3-х метров.
Как доехать?
Как добраться до озера на легковом автомобиле? Если ехать от столицы по Московской кольцевой автодороге, с нее следует свернуть на шоссе Новорязанское и ехать до левого поворота на Жуковский. Затем следует доехать до поворота на трассу А102, и еще 18 км до конечной точки. В общей сложности дорога от МКАД при отсутствии пробок занимает примерно полчаса. От поселков до местонахождения водоема как пройти? Кратовское лесное озеро находится в 26 километрах от станции железнодорожной Кузнечное и в двух километрах от поселка Заветное, откуда ведет нужная проселочная дорога.
Туры в Турцию
Кратовское лесное озеро: описание, местоположение. Как доехать до Кратовского лесного озера?
Есть в Подмосковье очень живописный памятник природы – поселок Кратово. Считается он таковым в большей степени благодаря красивому лесному озеру, являющемуся главной достопримечательностью этих мест.
Кратовское лесное озеро расположено посреди соснового массива в Раменском районе Подмосковья. Сюда часто приезжают любители отдыха на природе и рыболовы. Излюбленным является это место и у новобрачных.
Водоем окружен сосновым бором и лесными вырубками. Из этого озера вытекает небольшой каменистый ручей и попадает в озеро Заветное Большое.
Берега Кратовского озера местами крутые, обрывистые (западные) и каменистые. Но есть и пологие, с удобным входом в воду. На поверхности воды местами видны кувшинки и прочая водная растительность.
Называют местные жители этот водоем по-разному: Кратовское лесное озеро, ММР, Лесное озеро, «Мымра». На самом деле этот водоем представляет собой пруд, образовавшийся на реке Хрипани. Называется он озером из-за его крупных размеров (длина – 800 м, ширина – 100 м). В центре него еле видны два островка, возникшие в процессе создания плотины.
Берега сегодня представляют собой благоустроенные зоны отдыха с пляжами, с площадками спортивными и детскими, с лодочной станцией. По периметру всего водоема выполнена гравийная дорожка с освещением.
Вода в Кратовском лесном озере кристально чистая, купаться можно. Ежегодно перед началом сезона с нее берут пробы воды на проверку.
Плотину на реке украшает этот красивый мост, строившийся в 1912-1914 годах по проекту архитектора А. И. Таманяна, участвовавшего в создании «Города-сада». Первоначально мост был выполнен из железобетона, но со временем он стал изнашиваться. В 1999 году, после того как его разобрали, был сооружен новый мраморный мост, по форме своей повторивший оригинал.
На сегодня этот объект – символ поселка Кратово, и изображение его есть на гербе этого поселения.
Немного из истории о местности
Кратово – дачный поселок, основанный в 1898 году. В те времена здесь произрастали глухие смешанные леса. Принадлежали они роду Прозоровских-Голицыных, поэтому и называлась эта местность Прозоровкой.
Земли были выкуплены обществом Московско-Казанской ж. д. для строительства дач своих сотрудников. Тогда и был запланирован проект возложения на этом месте уголка отдыха с красивым названием «Город-сад». Работали над ним известные на тот момент архитекторы. За довольно короткий срок здесь были возведены домики загородные, больница и было начато строительство церкви. Повсюду в лесу были сделаны просеки, была открыта в 1899 году и платформа под названием Кратово. Во время строительства железной дороги образовалось и Кратовское лесное озеро.
Первая мировая война и события Октябрьской революции 17-го года, к сожалению, помешали завершить осуществление проектного решения тех архитекторов, но и в наши дни Кратово остается одним из лучших дачных поселков Подмосковья.
Железная дорога детская была открыта недалеко от поселка в 1937 году. Школьники, не только местные, но и из других подмосковных городов и самой столицы, имеют возможность на ней ознакомиться с профессиями, связанными с транспортом.
Краткая история возникновения озера
Из местной реки Хрипанки для формирования насыпи на железной дороге добывали песок, благодаря чему и образовалась огромная емкость для будущего пруда. Далее русло ее было перекрыто плотиной, и большая территория заполнилась водой.
В строительстве этого пруда принимали участие многие местные жители, но в основном это были железнодорожники. Техники на тот момент не было, работали с лопатами и тачками. Глубина котлована местами достигала 3-х метров.
Спортивный городок и рыбалка
Берега Кратовского лесного озера привлекают и любителей активного отдыха. Здесь в 2014 году был создан прекрасный спортивный городок. Есть на его территории для самых маленьких площадка с горками, лабиринтами и лесенками. В мини-футбол, волейбол и бадминтон могут поиграть взрослые. В 2016 году для экстремалов на берегах озера был открыт большой веревочный парк, называемый «Небесной тропой». Можно здесь воспользоваться и услугами инструкторов по веревочному спорту, а также для самых смелых людей есть захватывающие аттракционы: переправа над озером на 17-метровой высоте по натянутому тросу; джампинг (прыжки с деревьев в снаряжении альпинистском). Много всего интересного есть и для детей.
Для любителей рыбной ловли тоже есть приятное занятие. В озере обитает много щуки. Есть плотва, карп, ерш, карась, окунь, линь, уклея (приличных размеров), реже лещ.
Рядом с озером в речке Хрипань водятся личинки луговой бабочки (ручейники), которые являются неплохой приманкой для рыб. Заядлые рыбаки любят Кратовское лесное озеро.
Как добраться до озера на легковом автомобиле? Если ехать от столицы по Московской кольцевой автодороге, с нее следует свернуть на шоссе Новорязанское и ехать до левого поворота на Жуковский. Затем следует доехать до поворота на трассу А102, и еще 18 км до конечной точки. В общей сложности дорога от МКАД при отсутствии пробок занимает примерно полчаса.
От поселков до местонахождения водоема как пройти? Кратовское лесное озеро находится в 26 километрах от станции железнодорожной Кузнечное и в двух километрах от поселка Заветное, откуда ведет нужная проселочная дорога.
Чудесно подходит для отдыха всей семьей Кратовское лесное озеро. Отзывы о нем самые прекрасные как у взрослых, так и у детей.
Живописные окрестности, прекрасно обустроенные пляжи, чистейшая вода озера, великолепные площадки для развлечений, рыбалка и многое другое – все это можно найти в прекрасном уголке природы. Чего еще не хватает для незабываемого отдыха в окружении прекрасной природы экологически чистого района?
Кратовское озеро: краткое описание, как добраться
История местности
Дачный поселок Кратово был основан в 1898 году. В те годы здесь были глухие смешанные леса, принадлежавшие роду Прозоровских-Голицыных. Эта местность носила название Прозоровка по фамилии владельцев.
Общество Московско-Казанской железной дороги выкупило эти земли, чтобы построить дачи для своих сотрудников. Здесь планировалось создать прекрасное место отдыха под названием «Город-сад». Над проектом дачного поселка работали известные архитекторы того времени. За короткий период были возведены загородные домики, больница, началось строительство церкви. В густом лесу были проложены просеки.
В 1899 году была открыта платформа Кратово. Кратовское озеро образовалось при строительстве железной дороги. Из реки добывали песок для формирования насыпи. Затем русло было перекрыто плотиной, и вода заполнила большую территорию. Так был создан водоем, который стал украшением дачной местности.
Полностью воплотить в жизнь проект архитекторов по созданию Города-сада, к сожалению, не удалось. Помешала Первая мировая война и революция 1917 года. Но Кратово и в наши дни остается одним из лучших подмосковных дачных поселков.
В 1937 году недалеко от озера была открыта детская железная дорога. Здесь школьники имеют возможность попробовать свои силы в профессиях, связанных с транспортом. Родители с детьми приезжают сюда из столицы и подмосковных городов, чтобы ознакомиться с этой достопримечательностью, а затем отдохнуть на живописных берегах водоема.
Описание озера
Посреди озера можно заметить два островка, которые возникли при создании плотины. На берегах пруда создана благоустроенная зона отдыха с пляжами, детскими и спортивными площадками, лодочной станцией. Местность вокруг озера имеет статус экологического парка. Вокруг водоема устроена дорожка из гравия с освещением. Фото Кратовского озера можно увидеть ниже.
Многих любителей пляжного отдыха интересует, можно ли здесь купаться. Это озеро чрезвычайно чистое. Каждый год в начале летнего сезона проводятся пробы воды. В 2017 году Роспотребнадзор официально признал, что в Кратовском озере купание разрешено.
Мраморный мост
Это белоснежное сооружение украшает плотину на реке. Мост был построен в 1912-1914 году по проекту архитектора Александра Ивановича Таманяна, который участвовал в создании Города-сада.
Изначально мост был сделан из железобетона. Со временем это сооружение изнашивалось. В 1999 году его пришлось полностью демонтировать. Был создан новый мост из мрамора, в точности повторяющий оригинал.
Мраморный мост на Кратовском озере украшен белыми фигурными балясинами, шпилями в виде пирамидок и шарами. Его изображение можно увидеть на гербе поселка Кратово.
Эта достопримечательность стала любимым местом торжественных прогулок молодоженов. Многие пары приезжают сюда после бракосочетания. По сложившейся традиции женихи и невесты вешают замочки на перила моста.
Спортивные развлечения на озере
Берега озера привлекают и тех, кто любит активный отдых. В 2014 году здесь был создан спортивный городок. Для детей открыли площадку с горками, лесенками, лабиринтами. Взрослые могут поиграть в мини-футбол, бадминтон, волейбол. В будущем планируется обустроить поля для лаун-тенниса и крокета.
Рыбалка на озере
Фауна водоема чрезвычайно разнообразна. Здесь водится много видов рыб: плотва, карась, ерш, линь, окунь, карп, лещ, щука. Судя по отзывам, на озере можно собрать крупный улов. Это прекрасное место для любительской рыбалки.
Как доехать до озера на автомобиле?
Как доехать до озера по железной дороге?
Как доехать до Кратовского озера общественным транспортом? Автобусы из Москвы напрямую туда не едут, поэтому лучше воспользоваться железной дорогой. Нужно сесть на электропоезд на Казанском вокзале и доехать до платформы «Кратово». Затем по Центральной улице пройти примерно 250 метров до озера. Путь от Казанского вокзала займет менее 1 часа.
Что ещё можно посмотреть в Кратово
Стоит также посетить храм Сергия Радонежского. Он был открыт в 1998 году по инициативе жителей этого дачного поселка. До этого в Кратово не было ни одной церкви, и приходилось ходить на богослужения в другие храмы, которые располагались довольно далеко. Можно полюбоваться интересной росписью интерьера и внутренним убранством. Церковь открыта с 9:00 до 18:00, она находится по адресу: улица Мира, строение 17.
Следует ознакомиться и с храмом Державной иконы Божией матери, который находится по адресу: Нижегородская улица, дом 17. Это относительно новая церковь, она была открыта в 2002 году. Интерьер храма выглядит гармоничным и просторным, благодаря арочным системам. Здание создано в строгом и лаконичном стиле. Рядом с ним можно увидеть одноэтажное строение из красного кирпича. Это старая церковь, которую начали возводить в начале XX века при создании дачного поселка. Её строительство не было завершено из-за начавшейся Первой мировой войны. Сейчас в этом здании расположена церковная лавка.
Приезжая в Кратово, можно совершить небольшую прогулку по поселку. Здесь находится много исторических зданий, которые сохранились ещё со времен существования проекта «Город-сад». На Фаустовской улице расположен деревянный одноэтажный дом. Это старинное здание начальной школы, которая действовала здесь в начале XX века. На Симбирской улице находится дом, где раньше находилось управление строительством Города-сада. В Кратово можно не только отдохнуть на природе, но и познать много нового из истории Подмосковья.
Кратовское озеро – спор о смыслах
У нас какая-то хроническая неспособность объединяться, постоянно споря о второстепенных смыслах при, казалось бы, схожих целях. Две недели наблюдала словесные баталии в соцсетях между жителями дачного поселка Кратово и жуковчанами, которые спорили о своих правах на кратовское озеро, не отвлекаясь на изначальный пост о сохранении природы вокруг этого живописного водоема.
Пост появился в первые жаркие дни, когда после множества посетителей пришлось тушить костры, убирать мангалы, бутылки и другие остатки пиршеств. Обращение к жителям соседнего Жуковского было эмоциональным, что объяснимо, но, видимо, из-за этого никто не заметил основной посыл – просьбу беречь свою среду обитания и соблюдать законы. Пока в соцсетях ломали пики на тему, кто в Кратово был исторически, с переходом на личности и сопровождающим накалом страстей, Общественный совет Кратово совместно с МЧС и полицией стали проводить рейды вокруг озера, чтобы попытаться донести до отдыхающих одну простую мысль – мангалы и костры запрещены законом, это не самоуправство жителей Кратово, а довольно четко прописанные нормативные акты. Помимо того, что кратовское озеро является особо охраняемой природной территорий, что автоматически накладывает большое количество ограничений на использование территории, с 30 марта на территории Московской области введен особый противопожарный режим, который прямо запрещает разведение костров и использование мангалов.
В прошедшие выходные я приняла участие в рейде по берегам озера, чтобы составить свое мнение о противостоянии жуковчан и кратовчан. Надо сказать, что на кратовском озере я не была лет двадцать, в начале двухтысячных картина была печальной – разбросанный везде мусор и запустение. Сейчас там намного чище и цивилизованнее, красивое место, к которому жители относятся с особой любовью и заботой. И это не просто слова, на озере постоянно проводят субботники, чтобы сохранить эту жемчужину. Примерно также многие жители Жуковского высаживают на придомовой территории прекрасные цветники, за которыми потом ухаживают целыми подъездами. И можно с большой долей уверенности предсказать реакцию на вытоптанные цветы, это логично и справедливо. Однако в ситуации с жителями Кратово это понимание уже почему-то не работает.
Вообще, деление на кратовчан и жуковчан довольно условно, многие жители наукограда живут на дачах в Кратово круглый год, во время рейда одна из таких представителей двух территорий шла с пакетом и по дороге собирала мелкий мусор, который кто-то не смог донести до урны. А в это время сотрудник МЧС подходил к очередной компании, которая расположилась с мангалом на полянке около озеро, сократив ее из-за углей и костра практически вдвое. И тут же рядом разбросаны остатки пикника, которые вряд ли потом кто-нибудь соберет. На самом деле черных пятен на берегу кратовского озера довольно много, там же валяются оставленные мангалы и бутылки с жидкостью для розжига.
Люди гораздо меньше мусорят на своих участках, чем на общественных территориях, в Кратово жители относятся к озеру, как к своему участку, видимо, поэтому оно сейчас такое цивильное и ухоженное. И предлагают гостям делать то же самое, не более того. А если уж говорить о справедливости и правах, то уборку озера производят за счет бюджета Раменского, куда оплачивают земельный налог именно кратовчане. Однако никто не собирается делить отдыхающих на озере, предлагается лишь быть ответственными людьми, уважающими закон. И если жители двух населенных пунктов объединятся для совместной работы, чтобы свинство на кратовском озере стало порицаемым обществом деянием, станет только лучше. Потому что люди не делятся по месту проживания, они делятся на представителей цивилизованного мира и дикарей, а вот дикари уже делятся по мету проживания.
А для любителей шашлыков хочу отметить, что на озере стоят информационные щиты, на которых довольно четко написано о запрете на мангалы и костры, так как это особо охраняемая природная территория. Не говоря уже об особом противопожарном режиме, объявленным в Московской области еще 30 марта. Санкции по данным нарушениям – штраф. Вне зависимости, где вы живете в Кратово или в Жуковском.
Кратовское озеро как добраться на машине
Войти
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Прогулка по поселку Кратово: город-сад и детская железная дорога
Поселок Кратово в Раменском районе Московской области появился благодаря строительству железнодорожной ветки из Москвы в Казань. Сто лет назад на его территории развернулась грандиозная стройка города-сада, после которой сохранился ряд памятников архитектуры. Корреспондент Раменского информагентства подготовил исторический экскурс в прошлое Кратова и составил маршрут прогулки по поселку.
Железнодорожная империя 
Поселок Кратово в Раменском районе своим возникновением обязан Московско-Казанской железной дороге, строительство которой началось 11 июня 1860 года. Укладку полотна на первом участке от Москвы до Коломны поручили российскому предпринимателю с немецкими корнями Карлу Федоровичу фон Мекку. Всего за два года была построена линия протяженностью 117,2 верст, то есть 125 километров. В начале 1863 года фон Мекк получил заказ на строительство нового участка путей от Коломны до Рязани.
Линия Москва – Коломна – Рязань стала одной из самых доходных в России. В 1888 году сын железнодорожного магната Николай Карлович фон Мекк возглавил концерн и стал достойным продолжателем дела своего отца. Он уделял много внимания модернизации оборудования, поощрял разработку и испытания новых типов паровозов. Строительство продолжалось: всего за одно десятилетие протяженность Московско-Казанской железной дороги увеличилась в девять раз. 
На 40-м километре железной дороги, около платформы «Прозоровская» (ныне платформа «Кратово»), начали появляться дачи, так как людям стало удобно добираться сюда из Москвы на «электрических трамваях». В 1898 году был основан населенный пункт, который впоследствии получил название Кратово в честь Ивана Крата, участника Октябрьской революции и первого комиссара Московско-Рязанской железной дороги.
К 1913 году «железнодорожная империя» фон Мекка сильно разрослась: подвижной состав насчитывал 517 паровозов, 685 пассажирских и 14858 товарных вагонов. Началось сооружение третьего и четвертого путей на участке Москва – Раменское и строительство нового вокзала по проекту Алексея Щусева. Численность рабочих и служащих железной дороги достигла 30 тысяч человек, назрела необходимость создания поселка для железнодорожников.
Город-сад 
В начале XX века широкую популярность приобрела градостроительная концепция «города-сад»а – населенного пункта, который сочетает в себе лучшие качества города и деревни. У князя Голицына-Прозоровского, с которым дружил Николай фон Мекк, выкупили 680 гектаров земли – участок от полотна железной дороги до Москвы-реки. Разработку плана города-сада заказали инженеру Владимиру Семенову, за основу был взят аналогичный английский проект.
Главными улицами города-сада стали классические три луча, расходящиеся от железнодорожной станции. Центральный луч соединял привокзальную и центральную площади, где предполагалось разместить административные здания. Боковые улицы-лучи должны были связать церковь, больницы, школы, бани, театр, а также подходы к пруду и Москве-реке.
Жилые дома проектировали известные архитекторы – Алексей Щусев, Александр Таманян, Александр Иваницкий, Николай Буниатов. При строительстве предполагалось учитывать потребности и возможности разных категорий железнодорожных служащих. Дома сразу снабжали водопроводом и канализацией, рядом с ними высаживали деревья.
Масштабное строительство началось в 1914 году, но полностью воплотить в жизнь план города-сада не удалось – помешала Первая мировая война.
Церковь Державной иконы Божией Матери 
Одним из главных объектов города-сада должна была стать церковь, рассчитанная на 500 человек. Архитектор неизвестен. К началу Октябрьской революции успели возвести цокольный и первый этажи храма на Нижегородской улице. Помещения впоследствии использовались под склады и магазины.
Уже в наши дни, в 1998 году по просьбе православной общины верующим передали это здание, однако было решено его не достраивать. На следующий год по благословению митрополита Крутицкого и Коломенского Ювеналия был освящен закладной камень на месте будущего храма, который спроектировала архитектор Людмила Павлова. В мае 2002 года в новой церкви Державной иконы Божией Матери начались богослужения, а в старом здании разместилась церковная лавка.
Больничный городок 
Следующий крупный объект города-сада – больничный городок. Это единственная часть проекта, которую удалось отстроить полностью. Комплекс был задуман архитектором Александром Таманяном. Здания стоят на площади Громова на территории города Жуковского, недалеко от Кратова. Сейчас в одном из них располагается народный театр «Стрела», в другом – Жуковский авиационный техникум.
Центральное здание – санаторий для туберкулезных больных. Первоначально фасад был украшен ионическими полуколоннами, потом внешний вид постройки сильно изменился в результате перестроек, появились одноэтажный портик и два крыла в виде веранд. Также в комплекс входила больница, санаторий для слабосильных и переутомленных, прочие постройки.
В 1923 году в туберкулезном санатории скончался от чахотки первый комиссар Московско-Рязанской железной дороги Иван Крат, чье имя в 1930 году присвоили поселку. В годы Великой Отечественной войны здесь был военный госпиталь. В настоящее время здания обветшали и требуют ремонта.
Школьный квартал 
Еще один значимый объект города-сада – школьный квартал, который по плану должен был включать в себя шесть учебных заведений: три начальные школы с детскими садами, школу для мальчиков с ремесленным отделением, училище такого же типа для девочек и среднее учебное заведение. Однако была построена только одна начальная школа.
Здание школы стояло на углу Симбирской и Фаустовской улиц. Обилие больших окон и высокие потолки делали классные комнаты светлыми и просторными. Долгие годы в этом помещении занимались начальные классы школы №9 (сейчас №98), затем здесь располагалось общежитие Железнодорожного техникума. К сожалению, это здание не сохранилось.
Управление строительством города-сада
Большинство улиц города-сада носили названия крупных железнодорожных узлов и станций: Рязанская, Голутвинская, Симбирская, Фаустовская, Зарайская, Перовская, Казанская. Последняя была переименована в честь героя Советского Союза Владимира Молодцова.
На Симбирской улице сохранилось здание Управления строительством города-сада. После революции в нем занимались старшие классы школы №9 (сейчас №98), потом здесь было общежитие Московского института инженеров транспорта. В настоящее время в здании размещается подворье церкви Державной иконы Божией Матери.
Кратовская детская железная дорога 
Во время прогулки по поселку Кратово невозможно пройти мимо детской железной дороги (ДЖД), которая вместе с «большой» железной дорогой является живым напоминанием о грандиозной империи фон Мекка. Официальное открытие узкоколейной Московской детской железной дороги состоялось 2 мая 1937 года. С тех пор она не закрывалась и работала даже во время Великой Отечественной войны. В 1939 году здесь проходили съемки одного из эпизодов фильма «Девушка с характером».
На Кратовской ДЖД настоящие поезда, платформы и билеты, дети самостоятельно участвуют во всех процессах. Профессиональные инструкторы обучают ребят в возрасте 11-15 лет из Раменского, Люберецкого и Воскресенского районов и города Жуковского. Здесь занимаются более 600 юных железнодорожников.
Маршрут детской железной дороги проходит от станции «Юность», которая находится около платформы «Отдых» Рязанского направления МЖД, до станции «Пионерская» на берегу Кратовского озера, рядом с железнодорожной платформой «Кратово». На пути расположены промежуточные платформы «Школьная» и «Детская». Движение осуществляется с конца мая по конец августа. Стоимость проезда варьируется от 35 до 160 рублей в зависимости от маршрута и возраста пассажира.