Козырьки с монитором в авто

Монитор камеры заднего вида в солнцезащитный козырёк

При установке камеры заднего вида о которой я писал пару дней назад естественно встал вопрос куда выводить изображение, так как в моей комплектации обычная монохромная магнитола. Менять её на другую я не хочу по двум причинам : жалко денег да и нынешняя меня полностью устраивает. Ставить зеркало заднего вида с функцией монитора, тоже не хотел т.к. они все какие то громоздкие и не выглядят как стоковые. А ставить какой-то дополнительный монитор на торпеду так это вообще высшая степень колхоза.
Вообщем решил я осуществить давнюю задумку которую когда-то увидел на просторах драйва — установить дисплей в солнцезащитный козырёк. Для этого с алиэкспресс был заказан такой монитор, долго я выбирал и этот мне показался наиболее подходящим по размерам. Пришёл монитор довольно-таки быстро. сразу после получения принялся за инсталляцию. Для этого понадобится снять солнцезащитный который держится на единственном винте, выкручиваем его и несём в уютное место.

Приступаем к разборке китайского монитора. Он весь держится на защёлках поэтому просто поддеваем его по шву пластиковой лопаткой. Корпус от монитора убираем куда подальше и начинаем работать с его начинкой.

Отсоединяем кнопки и так же убираем их подальше, т.к. на самом деле они никакой функциональной нагрузки не несут, с помощью них можно настроить только яркость и контрастность.
Аккуратно отрываем плату от самой матрицы(плата держится на толстом двустороннем скотче) и отсоединяем шлейф. Так же для экономии пространства лучше отпаять разъём для подключения тюльпанов и питания.

Далее берём в руки солнцезащитный козырёк козырёк, пластиковую лопатку и аккуратно поддеваем наше зеркало. Отщёлкивается достаточно тяжело, я даже сломал одну защёлку, но приклеил её обратно дихлорэтаном (держится как родная). Вытаскиваем зеркало из рамки и сравниваем его с матрицей. Именно в этом мониторе стоит ИДЕАЛЬНО подходящая матрица. Она имеет РОВНО ту же высоту что и зеркало, по ширине немного отличается, но этого всё равно в будущем видно не будет.

Единственное что нужно доработать: это не много (буквально на пол миллиметра) срезать защёлки которые держат зеркало, т.к. монитор толще зеркала. Я срезал канцелярским ножом. На фото пометил где именно нужно подрезать.

Далее нужно каким то образом просунуть провода внутрь козырька так чтобы этого не было заметно снаружи, для этого зажимаем зеркало в тиски, берём в руки дрель и несколько свёрл от 2 до 4 мм и начинаем сверлить.
А теперь самое ответственное. Здесь не в коем случае нельзя торопится.
Сначала начинаем сверлить маленьким сверлом ровно в центре оси которая находится на креплении зеркала к потолку. Сверлим на вылет. Далее меняем сверло на побольше и повторяем процедуру и так пока не дойдём до сверла диаметром 3.5 мм. Далее меняем сверло на самое маленькое и вставляем его в образовавшееся отверстие и ровно под 90 градусов к предыдущему отверстию начинаем сверлить на небольших оборотах. После этого так же увеличиваем диаметр сверла до 3.5 мм. Всё канал для прокладки провода готов.

Теперь необходимо прокинуть через канал провод. Важно чтоб в проводе были мягкие жилки, чтобы они от постоянного открытия закрытия козырька не переломились. Я использовал 5-ти жильный провод от наушников с микрофоном. Прокинуть провод через этот канал не такое простое занятие но я справился за минут 20, очень помогла тонкая медная проволочка.

После того как прокинули провод нужно замазать и покрасить наше отверстие. В качестве шпаклёвки использовал универсальную холодную сварку. Держится отлично, главное успеть придать ей нужную форму.

Для покраски я не смог найти матовую краску в цвет, но зато нашёл у себя в гараже аэрозольную грунтовку, хоть она и для метала но держится отлично и по цвету и по фактуре очень похожа на заводской пластик. Пред покраской обязательно оклеиваем все части не подлежащие покраске и двумя тонкими слоями красим ось козырька.

Теперь нужно покрасить рамку матрицы, т.к. её края будет немного видно после установки. Оклеиваем непосредственно матрицу изолентой, обезжириваем рамку и красим в 2-3 слоя глянцевой краской.

Осталось вставить матрицу в рамку зеркала и как то её зафиксировать. Я капнул пару капель клея, чтобы матрица не ёрзала в рамке в горизонтальном направлении.

Ещё после первой сборки стало понятно что кондесаторы с платы прийдётся выносить, т.к. они выше всех остальных деталей на плате и упираются в наружную стенку. Один конденсатор я подобрал из собственных запасов, а второй пришлось отпаивать с платы и выносить на проводах в место где он не будет мешаться.

Ну вроде всё, можно приступать к сборке. Наклеиваем плату на ТОНКИЙ (это важно ) двусторонний скотч к матрице. Соединяем шлейф и припаиваем провода которые мы протащили через канал. К этим же проводам с обратной стороны припаиваем тюльпаны которые были на мониторе изначально. Подключаем к камере проверяем, если всё работает продолжаем сборку. Перенесённый конденсатор прячем в пустоты козырька. Припаянные провода я залил термоклеем.

Осталось лишь защёлкнуть рамку с солнцезащитном козырьке и всё.

Переходим обратно в машину и выводим провода в полость потолка над солнцезащитным козырьком. Для этого нужно снять переднюю стойку возле лобового стекла, чуть чуть отогнуть потолок и просунуть любой провод через отверстие для солнцезащитного козырька над потолком наружу в сторону дверного проёма. По фото думаю понятно что я имел ввиду.Теперь к этому проводу приматываем «тюльпан» и питание от нашей камеры заднего вида, которые я предусмотрительно вёл над потолком и тянем в обратном направлении так чтобы разъёмы вышли через отверстие для крепления козырька.

Подключаем нашу камеру к козырьку. Монитор на два канала, поэтому подключаемся к первому каналу — это жёлтый тюльпан. Минус для козырька я взял в левой стойке, оттуда же где и брал минус для регистратора. Обматываем все провода маделином чтоб они на морозе не стучали об кузов, устанавливаем козырёк на своё законное место и прикручиваем обратно винтом.

Источник

Монитор в солнцезащитный козырек

Долго думал куда разместить монитор для камеры заднего вида. на присоску на стекло и на торпеду размещать не хотелось. не эстетично да и внимание «пионеров» привлекает. после долгого гугленья было принято решение встроить монитор в козырек.

предварительно были проштудированы работы соседей dg972 и Дуся 69 большое им спасибо за полученные знания об устройстве наших козырьков

монитор куплен на ебее выбирал самый тонкий, т.к. планировал переднюю рамку приделать сверху, чтоб закрыть следы врезки. в итоге вышло еще интереснее, но об этом позднее

снимаем заднюю крышку монитора и запоминаем как припаяны провода

разбираем монитор полностью, отковыриваем переднюю рамку, экран держится внутри на нескольких каплях термоклея

отпаиваем провода и размечаем положение монитора на козырке

обводим монитор и ножом аккуратно вырезаем дермантин

прорезаем верхний слой пластика, пластик достаточно крепкий, толщина около 1.5 мм. вот тут обнаружилось отличие строения от козырька дастера, ребра жесткости у нас расположены на внешней стороне козырка, у dg972 ребра были на внутренней стороне

удачно угадал с разметкой местоположения, по левому краю разреза оказались встречные ребра жесткости. на фотке засветка получилась, но там 90мм от края козырька

с помощью бокорезов и пассатижей удаляем все ребра жесткости и делаем насечку под наливку термоклеем точек крепления монитора, равняем края выреза от заусенцев

сверлим отверстия в креплении козырька и в самом козырьке. с помощью жесткой проволоки протаскиваем провода во внутрь козырька

подгоняем высоту точек крепления, чтоб монитор был заподлицо, и вклеиваем монитор в козырек

стал крутить вертеть переднюю рамку, как ее примостырить… и опа… оказывается защитное стекло на мониторе приклеено к передней рамке на тонкий двухсторонний скотч то ли клей такой я не понял, поддевая ножом аккуратно отклеиваем стекло(весь клей на нем и остался) и приклеиваем к козырьку поверх монитора. защитное стекло(пластиковое) приклеилось как к козырьку так и к монитору 🙂 толщина его примерно 1мм

на этом домашняя работа завершена, впереди установка камеры заднего вида и протяжка кабелей до монитора

Источник

Вставляем монитор в козырёк автомобиля

Видел уже много вариаций на эту тему, вот и мой вариант. Сначала, как и все, хотел врезать монитор во внутреннюю часть козырька. Но не очень радовала перспектива откидывать козырёк при движении задним ходом. Поэтому был придуман другой вариант, и после полугодовых испытаний этот вариант установки монитора признан успешным.
Решено было врезать вот такой монитор

В наружнюю часть козырька. На Вектре (не самой пустой комплектации) козырьки с зеркалом. И это зеркало ещё закрывается крышкой. Так вот, сняв весь “зеркальный блок” начал кромсать… конечно в меру)))

Вырезал отверстие под рамку монитора (предварительно разобрав сам монитор)

В принципе, сложностей никаких. Важнее аккуратность

И дело остаётся за малым, просунуть в петлю козырька провода, вставить экран и прикручивать к приклеенной рамке плату монитора.

Ну и заключительный этап, прикрутить солнцезащитный козырёк на место, подключить провода, настроить параметры монитора ( яркость, контрастность).

… и защёлкнуть на свой родное место зеркало.

Ну вот, собственно, вид готового результата

А вот так видно монитор с места водителя, для того чтобы увидеть изображение с камеры заднего вида, нужно просто немного поднять голову вверх.

Источник

Экран камеры заднего вида в солнцезащитный козырек

Хочу поделиться своей доработкой, которую сделал при установке камеры заднего вида на свою ВАЗ 21114. Данная доработка проделана с солнцезащитными козырьками от Lada Priora, но так же может быть выполнена и с другими, включая козырьки 10го семейства.

Еще при выборе камеры заднего вида долго ломал голову, куда же деть экран. 2DIN магнитолы пока нет, накладка на зеркало лично меня не устраивала, ну а просто воткнуть мониторчик на панель — это для меня вообще к колхозу приравнивается. Да и фиг знает, кого этот мониторчик еще заинтересует где-нибудь ночью во дворе. Кому нужен этот нездоровый интерес к машине… Появилась мысль спрятать его в солнцезащитный козырек. Было это примерно год назад. Сейчас уже перед покупкой начал зондировать почву на предмет идей и увидел, что такую мысль можно воплотить. За нее и взялся.

Вместе с камерой заднего вида в виде рамки номера был так же куплен монитор SINOVCLE на 4,3».

Купил козырьки от приоры, и сразу пошел их кромсать, но с осторожностью.

Первым делом отрезал скальпелем кармашек для документов, ибо он как раз мешал бы.

Далее разобрал мониторчик, вытащил сам экран. По всем сторонам на него выходит окантовка, решил делать отверстие размером как раз именно под экран, а за окантовку его клеить. Аккуратно разметил по размерам карандашом.

Скальпелем отрезал по линии обшивку, за ней просто вспененный материал, по структуре своей прямо строительная пена.

Дальше просто вырезаем эту пену на достаточную глубину ножом, где-то выковыриваем разными приспособами. Главное, не прорезать его насквозь, ибо внутри у него никакого каркаса нет, пена и обшивка.

Так же доставал пену и из под обшивки на размер экрана с учетом окантовки. На экране с обратной стороны микросхема. Под нее делаем углубление побольше.

Здесь вроде бы пока закончили, переходим к проводке. Отпаиваем провода от контактов, запомнив перед этим, где какой был. Делать такую скрытность и «по красоте», но чтобы провода торчали — это глупо. Благо, что провод не толстый. Нужно просверлить канал в кронштейне козырька.

К сожалению, без дырки не обойтись на изгибе кронштейна. Но ее потом можно много чем заделать и закрасить, главное подобрать краску.

Дальше нужно протянуть провода. Это, мягко говоря, не очень просто, но все же немного помучившись, я их смог протянуть.

Дальше так же помучившись и проделав отверстие в пене я смог вывести провод к экрану.

Припаивем все обратно, устанавливаем блок кнопок, сделав под них дырки. Тащим в машину проверять. Все работает

Дальше приклеиваем экран. Я просто нанес суперклей на обрамление и приклеил к обшивке козырька. Устанавливаем на машину. Провода как раз вошли в отверстие в месте крепежа кронштейна, прошли по усилителю и вышли через большое отверстие, где уже и подключил питание и видеокабель.

Промежуточный итог получился такой.

Но, вид все равно не такой какой хотелось бы. Хоть и не всегда на глазах, но есть незавершенность. Решил воспользоваться услугами 3D печати. Отрисавал в компасе рамку, сделал 3D модель.

Начал искать. В Питере за изготовление этой рамки минимальное, что попросили, 360руб. А так, больше вариантов уже за 670 и выше, я даже рассматривать не стал их, уж такую простенькую деталь за такие деньги… Я б придумал, как ее еще изготовить. Но, написал в сообщество 3D Печать (сканирование и моделирование), там мне ответил Андрей AH9PEU, который предложил напечатать за 200руб., включая доставку. В последствии, я заказал еще пару деталей, так что ценник немного возрос, но все равно все детали вместе с доставкой вышли дешевле, чем в большинстве мест просили за рамку. Андрей все напечатал, сфотографировал и отправил, дошло дня за 4 дня. Качество отличное, Андрею огромное спасибо за помощь!

Пока не стал ее обрабатывать, да и цвет нужно получше подобрать, ибо с моих слов «светло-серого цвета» вариант того, что попадет в цвет, даже не предполагался. На рамке по месту были просверлены отверстия под кнопки и рамка была установлена. Теперь все это выглядит так. Я очень доволен!

Надеюсь, доработка может быть полезна и пригодиться кому-нибудь. Удачи на дорогах!

Источник

Камера заднего и переднего вида + монитор в штатный козырёк

Очень сильно не устраивала обзоность сзади. Парковка была проблемной.

Установил мониторчик для камеры заднего вида на 3,5″ (заказывал вот такой, его и разобрал) в солнцезащитнай козырек, вряд ли туда влезло что то большее, т.е. под само зеркальце без серьезной переделки.

После снятия зеркальца (сломал пару защелок, но приклеил дихлорэтаном), вырезал внутренности, которые прижимали зеркало (на фото внутренностей нет, и без них жескость конструкции не изменилась).

Зеркальный слой с зеркала снимал гравировальной машинкой, воилочной насадкой, довольно таки быстро, под размер экрана монитора.

Приклеил плату на двухсторонний скотч к зеркалу и рядом монитор на «момент» по его контуру, держится отменно, дополнительно для плотного прилегания внутренностей на плату и монитор наклеил кусочки сплена. Просверлил отверстия в козырьке и его креплении к потолку на 3мм для кабеля. Отпоял провода от платы, продел в козырек, припоял обратно, ну и вставил все на место.

А вот собственно и камера, вот такая

Сверлил отверстие в пластиковой накладке подсветки номера (на 6 помоему). Провода от камеры тянул слева, по верху проёму дверей, над уплотнителями.

Была проблема на заведеном двигателе, шли полосы по экрану (помехи). Устранил путем взятия «+» питания камеры из левой передней стойки, а не с фонарей заднего хода.

Стало все отменно видно. Бампер весь захватывает. Не представляю как бы ездил без камеры.

ПС На авто с такой обзорностью сзади, необходимо штатно ставить камеру.

ППС После пару лет поставил ещё на передок камеру.
Брал на али. Так же разобрал и проклеил, как оказывается не зря. В камере не было прокладки под крышкой и не герметично отверстие, где заходит в неё кабель.

Источник