Кожа для перешивки салона автомобиля

Автомобильная кожа (инструкция по перетяжке внутри)

Сегодня специально для вас я продолжаю свою любимую тему о перетяжках салонов автомобилей. Речь пойдет онатуральной автомобильной коже. Но прежде чем начну, расскажу, что будет освещено и что я хотел бы до вас донести в этой статье.

Итак, тут вы увидите, какие бывают разновидности данного материала, плюсы и минусы, достоинства и недостатки, положительные моменты и неудобства в обращении. Плюс к этому будет масса приятных бонусов! Как всегда я постарался собрать для вас все возможные и не возможные факты, ведь за материалы, которые мы используем в своей работе, мы несем полную ответственность!

Хочу сообщить еще один не маловажный факт — мы всегда даем вам выбор! Я не освещаю один или другой материал, потому что один лучше другого. Я делаю это для того, чтобы вам было понятно, что это за материал, как он используется. По возможности стараюсь продемонстрировать и сам процесс перетяжки, чтобы вы смогли сделать это сами, если у вас нет возможности осуществить ее у нас, а также выбрать ЛЮБОЙ из приглянувшихся вам материалов.

Ну, теперь, после того как мы расставили все точки над I, приступим к моей, теперь уже, наверное, «рубрике-рассказу» о наших материалах. На повестке дня натуральная автомобильная кожа.
Что мы о ней знаем? Начнем с того, что действительно известно всем и каждому. Кожа – это один из популярнейших материалов в автопроме. Сегодня практически ни один салон автомобиля премиум, а иногда и среднего классов не обходятся без кожаного салона. С чем это связано… да, пожалуй с тем, что кожа выглядит достойно, стоит дорого и не требует особенного ухода.

Как раз-таки с ухода я и начну разбор по косточкам. Да, действительно кожа довольно-таки неприхотлива. Ее достаточно просто протереть тряпочкой с очистителем, и она будет выглядеть как новенькая. Она не подвергается быстрому изнашиванию и прослужит очень-очень долгое время. Но, как бы лёгок не был уход, все-таки, периодически стоит делать кондиционер кожи, он обновляет ее внешний вид, т.к ни одна кожа не застрахована от растяжения, усушки и старения. Единственный совет, пожалуй, не стоит отдавать предпочтение коже светлых оттенков для сидений, если вы предпочитаете одежду черного и темного цветов – со временем это может привести к загрязнению пигментов кожи.

Перейдем к тому, какая должна быть натуральная автомобильная кожа. Она должна выдерживать высокий перепад температур, влажность, воздействие ультрафиолетового излучения, иметь высокие характеристики на истираемость, разрыв, и т.д. Помимо этого, необходимо учитывать тот факт, что кожаный салон – это атрибут автомобиля бизнес-или элит-класса, а это обязывает производителя кожи изготовить продукт элитного качества. Кожа должна быть:
• эластичной,
• обладающей способностью восстанавливать первоначальную форму,
• приятной на ощупь,
• воздухопроницаемой и гигроскопичной,
• иметь покрытие стабильного цвета и высокой устойчивости, соответствующее самым высоким стандартам;
• кроме того, структура рисунка поверхности кожи обычно должна совпадать с рисунком поверхности пластиковых элементов.

На современном рынке огромное количество видов натуральной автомобильной кожи, но наиболее востребованной для заводской отделки салонов самых дорогих моделей немецких, американских, британских и японских автомобилей используется натуральная автомобильная кожа Nappa. Данный материал изготавливают по специальной технологии, благодаря которой поверхность кожи одновременно обладает мягкостью, эластичностью и прочностью. Окраска отшлифованной замши осуществляется в несколько слоев. Поверхность кожи может быть как блестящей, при условии нанесения анилина, так и матовой, при условии нанесения семианилина. Кожа Nappa обладает гладкой или, напротив, перфорированной текстурой, может быть матовой и блестящей (с семианилиновым и анилиновым покрытием). Внешняя сторона наппы обрабатывается многочисленными слоями краски и слоем искусственных смол. Отличительной особенностью этой кожи является перфорация с 3,5 миллиметровым шагом отверстий. Несмотря на свое «искусственное» происхождение, автомобильная кожа Nappa относится к натуральным материалам.Натуральная кожа, при всей своей мягкости на ощупь, выгодно отличается износостойкостью и неприхотливостью. Не нужно покупать и использовать дорогостоящие средства для ухода за кожей. Достаточно просто нанести на поверхность мыльный раствор для кожи и снять его губкой.

Также существует довольно большое разнообразие марок кожи, которые обладают определенными качествами. Многие виды представленной натуральной кожи были разработаны ведущими производителями автомобилей, такими как BMW, Bentley, MercedesBenz, Audi и пр. Стоит отметить наиболее популярные марки:
• Highline
• Bentley
• Parigi
• Dakota
• AudiNappa
• Monza

Затронем еще одну немаловажную тему – отличие автомобильной кожи от мебельной. Тут, наверное, различия имеются буквально во всем: прочность, эластичность, сохранность цвета, время эксплуатации. Во-первых, прочность – мебельная кожа гораздо менее прочная и не выдерживает нагрузок как автомобильная. Во-вторых, эластичность – со временем мебельная кожа ее теряет. Сохранность цвета точно также страдает – автомобильная кожа не трескается и не теряет внешний вид со временем, в отличие от мебельной. Ну, проще говоря, не имеет никакого смысла перетягивать салон автомобиля кожей для этого не предназначенной.

Самое сладкое я приберег напоследок и как бонус расскажу про сам процесс перетяжки автомобильной натуральной кожей на примере пластиковой панели. Перед пошаговым описанием самого процесса, расскажу про некоторые нюансы.
Итак, процесс перетяжки салона кожей довольно тяжелый, по сравнению с перетяжкой алькантарой. Ведь кожа сама по себе намного плотнее, толще и хуже тянется. Где алькантару можно было просто растянуть, для кожи необходим дополнительный шов и в местах где требуется делается декоративная строчка. Чтобы прострочить кожу используются специальные прочные «армированные»нитки. При сборке деталей иногда приходится фальсировать (утончать) кожу, чтобы все части встали ровно. Но если соблюдать все правила, сделать это возможно и самому, для этого ниже будет представлена пошаговая инструкция, начнем!
Шаг первый.
Вышкуриваем панель.

Шаг второй и самый важный.
Снимается лекало по панели (для этого вам понадобится малярный широкий скотч). Далее скотч, переносится на специальную бумагу для выкройки.От того насколько точной вы снимете лекало зависит насколько ровно ляжет кожа на деталь!

Источник

Перетяжка салона автомобиля

Стоимость полной комплексной перетяжки в зависимости от типов авто

Стоимость перетяжки отдельных элементов салона

Независимо от вашего выбора автоателье StyleGarage гарантирует высокое качество работы наших мастеров и доступную стоимость услуг по перетяжке салона авто при строгом соблюдении всех требований технологии.

Дополнительная услуга – пошив эксклюзивных ковриков для салона

Примеры выполненных работ по перетяжке салона авто

Часто японские производители не готовы предложить клиентам по-настоящему фешенебельные варианты оформления салона. Как результат, требуется перетяжка салона Камри V40 алькантарой, кожей, экокожей и другими премиальными материалами. Наше тюнинг-ателье успело выполнить десятки таких проектов, оставив клиентов полностью довольными проделанной работой. Заметим, что это актуально как для абсолютно новых машин, так и в отношении авто с солидным пробегом – улучшить комфорт и эстетику никогда не поздно.

Владельцы утилитарных пикапов тоже хотят получить стильный салон с уникальным дизайном. В этом можно убедиться, взглянув на фотоотчет нашего недавнего проекта: перетяжка салона Ford Ranger выполнена в лучших традициях индивидуального подхода к задаче. Ателье StyleGarage изменило философию интерьера, добавив контрастов, спортивности и в то же время дорогой элегантности. После тюнинга салон выглядит премиально и эксклюзивно, толкая как можно быстрее прыгнуть за руль и показать, на что способен двигатель.

Мы провели работы по перетяжке салона авто BMW X6 алькантарой.

Описание в процессе подготовки

В автостудии StyleGarage (г. Москва) проведены работы по перетяжке потолка в алькантару автомобиля Lexus NX. Переднеприводный кроссовер Lexus NX – долгожданный представитель городского премиум-класса, который отличается богатым уровнем оснащения, футуристичным дизайном и высоким уровнем комфорта. Правда, перетяжкой потолка алькантарой Лексус Эн Икс похвастаться не способен – японский производитель не предлагает такой опции. В то же время светлый пластик стоек и крыши на фоне черной кожи Tahara с серебристыми вставками оставляет двоякое впечатление. Создается приторное чувство диссонанса, с чем мириться в авто стоимостью свыше 2 млн. рублей совсем не хочется. С этим автомобилем был проведен комплекс работ. В том числе, полная шумоизоляция. Смотрите фотоотчет по шумоизоляции этого авто здесь

Харизматичности флагманскому внедорожнику «Лексус» не занимать. Причем автомобиль и едет так же, как выглядит. Рамная конструкция, постоянный полный привод, гидропневматическая подвеска и битурбированный «дизель» с неистовой тягой в 650 Нм – все это делает LX 450D желанной покупкой для многих.

Попадая в салон нельзя не отметить качества отделки перфорированной кожей и элегантных вставок из матового ореха. Единственное «но» – безликий универсальный верх. Бледно-серый потолок и такие же обшивки стоек, пятой двери «украшают» большую часть стандартных интерьеров, не привлекая в данном случае ни цветом, ни сочетанием с коричневыми сиденьями.

Полноразмерный внедорожник LEXUS LX 450D / LX 570 смотрится стильно, премиально, привлекательно. Касается это как его экстерьера, так и интерьера. Но всегда необходимо стремиться к большему. Поэтому владелец внедорожника принял решение повысить премиальность салона с помощью пошива ковриков по индивидуальному дизайну, размерам.

Материалы для обтяжки салона

Источник

Перетяжка (обшивка) салона автомобиля натуральной кожей и алькантарой

Если у Вас появилось желание обновить или изменить дизайн салона своего автомобиля, то мы с радостью готовы предложить Вам услуги по перетяжке автомобильных салонов натуральной и искусственной кожей, алькантарой или велюром. Спектр работ достаточно обширен.

Возможна перетяжка кожей и алькантарой сидений, дверных обшивок, торпедо, центральной консоли, потолка со стойками, ручками и козырьками.

При перетяжке потолка в другой цвет мы производим окраску пластиковых деталей потолка (плафонов, крючков, заглушек) в цвет нового материала специальными красками и лаками по пластику. Также при установке аудиосистемы производится перетяжка подиумов, декоративных фальшь панелей, коробов и корпусов под усилители и сабвуферы.

С нашей помощью Вы можете изменить дизайн и анатомию сидений своего автомобиля, выбрать цвет, выделку и фактуру кожи, цвет и толщину нити, добавить дополнительные декоративные строчки и отделку.

Возможна замена центральных частей сидений и дверных вставок на перфорированную кожу или алькантару.

При осуществлении комплексных серьезных проектов по изменению дизайна салона мы можем предложить услуги профессионального дизайнера.

Недорогая автомобильная кожа российского производства практически всегда имеется в наличии. Также для перетяжки салонов мы можем предложить натуральную автомобильную кожу итальянского производства от недорогой текстурированной кожи, до каталога кожи White высшего качества выделки.

Под заказ можно выбрать пошив салона из немецкой автомобильной кожи Hans Reinke. По каталогу немецкой кожи Hans Reinke возможно подобрать кожу практически к любому европейскому автомобилю. Также для вас в наличии и под заказ итальянская искусственная замша высочайшего качества Alcantara (Алькантара).

Следует иметь ввиду, что на перетяжку салонов у нас практически всегда имеется небольшая очередь. Если вы решили перетянуть салон своего автомобиля в кожу или алькантару, то вам необходимо предварительно созвониться по телефону с менеджером, договориться о времени приезда в техцентр для выбора цвета и текстуры материалов по каталогам, оставить заказ на материалы и записаться на работы.

,

,

,

,

1 У автомобилей некоторых марок, в определённой модификации бывает третий ряд сидений, он не входит в стоимость перетяжки салона и по желанию клиента рассчитывается как дополнительная услуга.

2 Изменение кроя отдельных деталей и наращивание толщины детали с помощью вспененного полиэтилен (изолона), как правило, в сторону увеличения, с целью адаптации формы сиденья под анатомию водителя.

3 Рекомендуемый размер ромбов: 9см Х 7см — конфигурация отстрочки может быть изменена по желанию клиента.

4 В стоимость входит кант по периметру сиденья и спинки. Небольшие вставки канта могут стоить дешевле, при этом стоимость оговаривается индивидуально.

5 Данные варианты не рекомендуются.

Цены на доп.услуги

,

,

,

,

1 У автомобилей некоторых марок, в определённой модификации бывает третий ряд сидений, он не входит в стоимость перетяжки салона и по желанию клиента рассчитывается как дополнительная услуга.

2 Изменение кроя отдельных деталей и наращивание толщины детали с помощью вспененного полиэтилен (изолона), как правило, в сторону увеличения, с целью адаптации формы сиденья под анатомию водителя.

3 Рекомендуемый размер ромбов: 9см Х 7см — конфигурация отстрочки может быть изменена по желанию клиента.

4 В стоимость входит кант по периметру сиденья и спинки. Небольшие вставки канта могут стоить дешевле, при этом стоимость оговаривается индивидуально.

5 Данные варианты не рекомендуются.

Источник