Корейская сборка автомобилей какие
Корейские автомобили
Модельный ряд всех марок (производителей) легковых авто Ю.Кореи (новые модели 2021-2022 года) с ценами в России, фотографии и технические характеристики.
Сегодня «корейский автомобиль» – это: европейский дизайн, современные технологии (причем, преимущественно, собственные), а так же высокая надёжность и безопасность (и это не «громкие слова», а факт подтверждённый различными мировыми рейтинговыми агентствами). Не смотря на то, что перечень южнокорейских автомобильных марок весьма скромен – это с лихвой компенсируется широтой спектра их модельного ряда, который, в целом, охватывает все сегменты: от «бюджетных компактных малолитражек» до «роскошных полноразмерных седанов».
На сегодняшний день автомобильная промышленность Южной Кореи является одной из крупнейших не только в Азии, но и в мире, а ведь ещё немногим более полувека назад подобной отрасли в стране не существовало как таковой, а местные компании были способны на выпуск разве что только запчастей… Более того, в те времена уровень автомобилизации страны был удручающим – одна машина приходилась более чем на три тысячи жителей.
Первый южнокорейский автомобиль «появился на свет» лишь в 1955 году – именно тогда братья (и по совместительству, бизнесмены) Чхве Му-Сон, Чхве Хе-Сон и Чхве Сун-Сун в кустарной мастерской на окраине Сеула из деталей списанных американских машин собрали внедорожник под названием «Sibal» (в переводе означает – «новое» или «новое начало»)… И надо сказать, дела у них пошли неплохо, ведь впоследствии (до 1963 года) они произвели еще 3000 таких «железных коней» (но не самого высокого качества)…
В дальнейшем историю автопрома Страны утренней свежести можно разделить на четыре этапа, первый из которых начался в 1962-м – в тот год правительство положило курс на масштабное развитие данной отрасли. Однако на первых порах местные машиностроители не имели каких-либо собственных наработок, отчего были вынуждены заниматься сборкой автомобилей из машинокомплектов зарубежных автопроизводителей (в основном США и Европы).
В 1970-х годах корейцы приступили к формированию собственной базы автомобилестроения (конечно основываясь на технологиях зарубежных коллег) и выпустили первый автомобиль собственного (локального) производства – Hyundai Pony (разработка которого началась в 1973 году, а уже в 1975-м он был запущен в серию)…
Спустя несколько лет южнокорейские автопроизводители занялись освоением мировых рынков (в низшем ценовом сегменте) – приступив к экспорту (при всесторонней поддержке правительства) своих «железных коней»…
На новый для себя уровень южнокорейские компании вышли только в конце 1980-х – именно тогда они смогли наладить производство автомобилей, используя уже собственные технологии.
В 1990-х годах машиностроители из Страны утренней свежести «подтянули» качество своей продукции – что тут крайне положительно сказалось на объёмах экспорта…
В 1998 году корейцы решили взять курс на «глобализацию» – они стали вкладывать большие средства в дизайн, дальнейшее повышение качества, новые разработки и исследования – что так же вскоре принесло «свои плоды»… за последующие двадцать лет автопром Южной Кореи стал одним из крупнейших в мире, а производители из этой страны обрели «всемирный успех» (в настоящее время они ежегодно выпускают свыше 8 миллионов «железных коней»).
В рубрике размещен каталог брендов южнокорейских производителей легковых автомобилей: обзор их модельного ряда (включая новинки 2021-2022 года) – фотографии и отзывы владельцев. Указан список основных технических характеристик всех рассматриваемых легковушек и цены на новые южнокорейские авто в России.
Самые качественные корейские автомобили в России: топ-10
Статья о 10 самых качественных автомобилях из Южной Кореи, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о топ-10 самых странных вещах в Корее! Статья о 10 самых качественных автомобилях из Южной Кореи, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о топ-10 самых странных вещах в Корее!
Автомобили из Кореи на российском рынке массово появились в середине 90-х годов прошлого столетия. Тогда они базировались на устаревших платформах более известных производителей, но при этом демонстрировали вполне достойный уровень качества.
Времена изменились и сейчас именно корейцы чаще всего балуют потребителей новинками и задают тон в формировании рыночных тенденций, хотя у многих до сих пор много вопросов к уровню их качества по сравнению с немецкими или японскими иномарками. Именно поэтому мы постараемся составить рейтинг десяти самых надёжных автомобилей из Южной Кореи.
Рейтинг качественных корейских автомобилей
10. SsangYong Actyon
Этот автомобиль — уже давно не новичок на российском рынке, симпатичный кроссовер в стиле Nissan Qashqai отлично вписался в современные реалии. А вот что касается репутации, то здесь не всё так однозначно.
Дело в том, что до появления этой модели продукция компании была представлена многочисленными рамными внедорожниками, зачастую устаревшей конструкции. Такие автомобили собирались в Таганроге на заводе «ТаГаз» и комплектовались агрегатами, собранными в Китае. Именно они и подорвали авторитет марки, которая начинала свою деятельность с производства машин на платформе Mercedes-Benz.
К недостаткам можно отнести откровенно дешёвые материалы в отделке, которые после нескольких лет эксплуатации могут стать причиной возникновения посторонних шумов, а также требовательность дизельного двигателя к качеству горючего. Кроме того, довольно быстро изнашиваются тормозные колодки.
Подвеска довольно крепкая и надёжная, а её кинематика рассчитана на эксплуатацию в условиях бездорожья. Амортизаторы, пыльники и стабилизаторы поперечной устойчивости прекрасно справляются с интенсивными нагрузками.
9. Daewoo Gentra
Не могли мы в нашем рейтинге не упомянуть и о легенде 90-х, самой известной на тот момент корейской марке Daewoo, ныне принадлежащей концерну General Motors.
Автомобиль, представленный в нашем рейтинге, создавался уже на закате самостоятельности корейской фирмы и задумывался как второе поколение Nubira. Но реализация планов была отложена до прихода американских управленцев, которые представили его рынку под именем Chevrolet Lacetti.
Что касается надёжности, то гарантия 5 лет или 100 000 км пробега для бюджетной модели говорит о многом. Качество используемых материалов, конечно не на высоте, что обусловлено привлекательной ценой, но хорошая сборка позволяет скрыть этот недочёт.
Двигатели прекрасно себя зарекомендовали, хорошо переносят низкокачественное топливо и не докучают проблемами. Если же рассматривать наиболее мощный двигатель 1,6 л., то систематическая его эксплуатация на заведомо низкокачественном топливе может привести к образованию смолистых накоплений на клапанах и их зависанию. К слабым местам можно отнести и подвеску, которая нуждается в переборке поле 100 000 км. пробега.
8. Hyundai Solaris
Одна из самых популярных иномарок в России, которая наглядно продемонстрировала, что дешёвый автомобиль может выглядеть красиво и современно, а его платформа – не заимствована у снятых с производства бестселлеров прошлого.
Конечно, не обошлось и без ряда накладок, в частности огромное количество претензий предъявлялось в кинематике задней подвески автомобилей из первых партий, поскольку они были склонны к заносу кормы. Остроту проблемы сняли оперативной заменой амортизаторов, но опытные автовладельцы не унимались. Как оказалось, для двигателя с алюминиевым блоком цилиндров не предусмотрена такая процедура как капитальный ремонт, что заставляет крайне внимательно следить за его состоянием.
А вот цепной привод распредвалов пришёлся по душе нашим соотечественникам, уже вкусившим всю прелесть обрыва ременного механизма на последних моделях отечественного производства. Но, как показала длительная эксплуатация, собранные в Китае моторы прекрасно работают даже после нескольких сотен тысяч километров пробега.
7. Kia Rio
Практически брат-близнец Solaris, построенный с ним на одной платформе, всегда считался более выигрышным приобретением в плане надёжности. Этому способствовало более позднее появление на рынке, благодаря чему удалось заранее устранить проблему задней подвески и избежать предрассудков по поводу долговечности алюминиевого мотора.
Дизайн модели выполнен в более консервативном стиле, а уровень сборки и качество подгонки элементов интерьера – на высшем уровне. Несмотря на использование достаточно жёсткого недорогого пластика, салон не донимает посторонними звуками и дребезгом.
До резкого падения курса рубля в 2014 году модель была прекрасной альтернативой люксовым версиям отечественных машин, поскольку не нуждалась в предварительной подготовке, протяжке или антикоррозионной обработке. Настоящая иномарка, сделанная по системе «сел и поехал».
К сожалению, сейчас цены на неё менее демократичны, но, тем не менее, своих достоинств автомобиль не растерял.
6. KIA Ceed
Старший собрат популярного Rio никогда не испытывал проблем с надёжностью, рынок принял его спокойно, поскольку репутация корейских автомобилей уже достигла высокого уровня, а цена не была подозрительно низкой.
Просторный трёх- или пятидверный хетчбэк или универсал ориентирован, прежде всего, на средний класс, это семейный автомобиль в лучшем смысле этого понятия. Несмотря на то, что Ceed требует только квалифицированного обслуживания и качественных расходных материалов, поломками владельцев он практически не беспокоит. Материалы отделки здесь на уровне моделей среднего ценового диапазона, поэтому качество подгонки не уступает автомобилям бизнес-класса. Ходовая часть прекрасно адаптирована к российским дорогам, поэтому амортизаторы и расходные материалы изнашиваются в строгом соответствии с отведённым регламентом.
5. Hyundai Tucson
Внедорожник, также известный на нашем рынке под индексом ix35, претерпел в 2015 году ряд изменений, в том числе и направленных на повышение качества. В качестве одного из таких решений стало использование в интерьере материалов, стойких к механическим воздействиям и истиранию.
Что касается бензиновых двигателей, то и скромная рядная четвёрка, и более мощный V6 прекрасно адаптированы к качеству российского топлива, а вот дизельные версии нуждаются в регулярной промывке форсунок, частой замене фильтров и тщательном выборе места заправки.
Не лучшим образом зарекомендовало себя сцепление, особенно у любителей экстремальной езды, поскольку шестицилиндровый двигатель, обладая большим крутящим моментом, способен привести к быстрому износу фрикционов.
Зато в плане коррозионной стойкости — полный порядок, что позволяет автомобилю легко противостоять обилию реагентов на зимних дорогах.
4. Hyundai Sonata
Яркий и спортивный облик, просторный салон и отличное качество исполнения всегда отличали Sonata на общем фоне. Даже автомобиль первого поколения, который долгое время после снятия с производства в Корее собирался в России, зарекомендовал себя исключительно с лучшей стороны.
Технический уровень корейского автопрома наглядно можно проследить на примере именно этой модели: от поиска собственного стиля и попыток создать отличную агрегатную базу до выпуска машин европейского уровня и ориентирование их оснащения на мультимедийную составляющую.
Вопреки расхожему мнению, мягкая подвеска уверенно противостоит даже сильным ударам. Двигатель прекрасно переваривает среднестатистическое российское топливо и имеет ресурс, превышающий 500 тыс. км. пробега. Качество используемых материалов для отделки салона – вполне соответствует уровню стоимости.
Если рассматривать вторичный рынок, то предпочтение лучше отдать автомобилю корейской или российской сборки, поскольку американские версии в качестве откровенно проигрывают.
Кузов отлично окрашен, а грунтовое покрытие позволяет противостоять атмосферным воздействиям на протяжении многих лет.
3. Kia Cerato
Автомобиль среднего класса с умеренной ценой и просторным салоном сразу же вызвал интерес у покупателей. Спустя годы, пройдя смену поколений и рестайлинги, модель только укрепилась в рейтинге надёжности. Все владельцы отмечают превосходную коррозионную стойкость кузова и отсутствие следов ржавчины, даже в местах сколов.
Некоторые претензии предъявлялись к новым версиям шестиступенчатой автоматической коробки, но они чаще были неправильной эксплуатацией и агрессивным стилем вождения. А вот у механической коробки проблемы более явные, поскольку уже к 100 000 км пробега требуют замены синхронизаторы, а также фрикционы и выжимной подшипник сцепления.
Мотор довольно привередлив к качеству топлива, поскольку алюминиевый блок цилиндров имеет довольно тонкое упрочняющее покрытие камеры сгорания. Чтобы избежать потенциальных проблем, можно выбрать версию с чугунным двухлитровым мотором, которая и позволяет Cerato считаться одним из самых надёжных автомобилей.
Подвеска проста и неприхотлива, хотя и не любит перегруза, замена пыльников и прочих расходников позволяет дополнительно продлить её ресурс. В целом это типичная городская машина, созданная для размеренной езды и аккуратной эксплуатации.
2. Kia Sportage
Один из первых корейских внедорожников, представленных на российском рынке. И если первое поколение было ориентировано на преодоление серьёзного бездорожья, то со временем автомобиль уверенно перешёл в сегмент SUV.
По результатам длительной проверки на надёжность, Kia Sportage был признан авторитетным немецким журналом Auto Motor und Sport самым надёжным кроссовером. А ведь программа испытаний предполагала эксплуатацию вплоть до достижения 100 000 км пробега, в ходе которой ни одной поломки зафиксировано не было. Бензиновый двигатель прекрасно работает даже на 92-м бензине, дизельный также неплохо противостоит некачественному топливу.
Лакокрасочное покрытие в целом вполне надёжно, но всё же хуже, чем у лидеров нашего рейтинга.
К основным претензиям покупателей можно отнести повышенный расход топлива и эргономические просчёты салона. Нередки случаи сбоя в электронике, ответственной за работу автоматической трансмиссии. Других слабых мест в автомобиле не выявлено.
1. Hyundai Genesis
Если кто из корейских автомобилей и достоин первого места по показателю надёжности, то Genesis – безоговорочный лидер. Автомобиль бизнес-класса, созданный в лучших традициях, требующих соответствия заявленному уровню. Более того, этот бренд даже выведен в отдельную торговую марку (как Lexus у Toyota).
Выход на новый уровень потребовал немалых вложений, в том числе и в подготовку производства, что позволило с самого начала продемонстрировать отличные показатели. Несмотря на то, что в автомобиле применена классическая пружинная подвеска, без новомодных пневмоэлементов, с некачественным дорожным покрытием она прекрасно справляется.
Единственным незначительным недостатком машины, да и то в российских условиях, можно назвать требовательность к качеству высокооктанового топлива. Несмотря на то, что некоторые эксперты отмечают, что Genesis пока не достиг уровня премиальных марок, это относится скорее не к качеству, а к корпоративным особенностям, той «изюминке», которая бы отличала его от других хорошо сбалансированных автомобилей.
Заключение
Как видно из представленного рейтинга, корейский автопром вплотную приблизился к лучшим образцам немецкой и японской промышленности, а в чём-то и превзошёл их. В нашем списке присутствуют модели практически всех ведущих производителей из этой страны, что говорит об общем высоком уровне производства и достигнутом благодаря этому качестве, а время, когда покупатель с опаской относился к корейским автомобилям, давно прошло.
Топ-10 странных вещей в Корее — смотрим видео:
Какой корейский автомобиль лучше?
Если вы выбираете лучший автомобиль корейского производства, рекомендуем отдать предпочтение моделям KIA, Hyundai, SsangYong, Daewoo.
Зачастую они выигрывают у конкурентов в аналогичном ценовом сегменте по надежности и комплектации. Марки оснащаются преимущественно бензиновыми ДВС: рядными четверками, V-образными моторами на 6 и 8 цилиндров.
В качестве трансмиссии применяются механические коробки переключения передач или классические гидравлические АКПП. Последние заметно выигрывают по ресурсу у роботизированных трансмиссий и вариаторов.
Благодаря запасу прочности силовых агрегатов, простоте эксплуатации и обслуживания корейские модели часто занимают лидирующие позиции в классе. Среди лучших корейских автомобилей на российском рынке модели:
KIA Optima
Среднеразмерная модель выпускается с 2000 года. На отечественном рынке востребованы автомобили преимущественно третьего поколения, которые поступили в массовое производство в 2010 году. Они собирались не только в Корее, но и в России на мощностях производственного предприятия в Калининграде.
Среди прямых конкурентов KIA Optima – Volkswagen Passat, Honda Accord, Hyundai Sonata. Авто построено на той же платформе, что и Hyundai i40. Внешне оно напоминает классическую модель представительского класса с небольшой агрессией в экстерьере.
Разработкой экстерьера занимался Питер Шрайер: корейский седан выполнен с рельефными боковинами, для того чтобы кузов казался визуально шире; использована хромированная дуга, соединяющая передние и задние стойки; передние крылья укомплектованы воздухозаборниками, которые выполняют исключительно эстетическую функцию.
Optima заслужила репутацию хорошего корейского автомобиля благодаря надежным силовым агрегатам и функционалу. Машина комплектуется одним из трёх силовых агрегатов:
Прародителем бензиновых двигателей выступила компания Mitsubishi. Все моторы конструктивно просты. Они оснащаются цепным приводом ГРМ, который меняется при пробеге свыше 150 тыс. км, и работают в паре с шестиступенчатой МКПП либо АКПП. Расход в смешанном цикле зависит от особенностей силового агрегата и колеблется в пределах 7-9 л на 100 км.
В 2018 году была презентована обновленная версия модели. Модернизации подверглись кузов и оптика авто. Начиная с 2019 года, выпускается пятое поколение Оптима, которое внешне и технически максимально схоже с Hyundai Sonata.
Преимущества и недостатки KIA Optima
К преимуществам модели относят:
К недостаткам можно отнести только отсутствие современных систем и технологий, что приводит к повышенному расходу топлива. В городе КИА Оптима редко расходует 10 л на 100 км.
Что касается слабых мест модели, согласно отзывам владельцев, критичных узлов не отмечено. Говорят только, что датчики заднего парктроника выходят из строя при попадании влаги, из-за температурных перепадов.
KIA Ceed
Ceed – это яркая модель, лучший корейский автомобиль Гольф-класса. Пятидверный хетчбэк выпускается с 2006 года. Сборка автомобилей для внутреннего российского рынка производилась в Казахстане и Калининграде.
Машину ценят за её надежность и неприхотливость, сбалансированный дизайн, доступность технического обслуживания.
С 2012 по 2018 выпускалось второе поколение авто, а в 2018 в массовое производство поступило третье поколение KIA Ceed. Моторы представлены бензиновыми двигателями на 1.4, 1.6, 2.0 л. Это двигатели с маркировкой G4FA, G4FC, G4GC на 90-143 лошадиные силы. Изредка встречаются версии с дизельными моторами 1.6 либо 2.0 CRDI, мощность которых колеблется в пределах 140 лошадиных сил.
Второе поколение KIA Ceed комплектуется теми же двигателями на 1.4 либо 1.6 л, а также 1.6 GDI на 135 лошадиных сил, для которого предусмотрена шестиступенчатая роботизированная трансмиссия.
ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от года выпуска и других конструктивных особенностей, авто комплектуется пяти- либо шестиступенчатой МКПП, а также четырех- или шестиступенчатым автоматом.
Третье поколение оснащается бензиновыми моторами на 1.4, 1.6 л либо однолитровым турбомотором на 120 лошадиных сил. Что касается ходовой части, спереди здесь традиционно установлены стойки МакФерсон, а сзади – многорычажка.
Преимущества и недостатки KIA Ceed
К преимуществам Ceed относят:
К недостаткам относятся:
Hyundai Solaris
Solaris – это адаптированная к отечественным условиям эксплуатации версия Hyundai Accent. Авто В-класса выпускается с 2011 года, считается одним из самых востребованных на вторичном рынке. Связано это с надежностью, ресурсом, низкой стоимостью эксплуатации, дизайном.
Модель комплектуется бензиновыми моторами Gamma на 1.4 и 1.6 л. Мощность бензинового 1.4-литрового G4FA составляет 107 лошадиных сил. Расход бензина в смешанном цикле примерно 6 л на 100 км.
Двигатель G4FC выдает уже 123 лошадиные силы, в смешанном цикле расходует в среднем на 1 л бензина больше, чем G4FA.
Solaris считается хорошим корейским автомобилем, который доступен в разных комплектациях. Всего их насчитывается пять. Топовая версия называется Family и включает комплект из шести подушек безопасности, бесключевой доступ, систему запуска ДВС кнопкой, климат-контроль, малый кожаный пакет (отделка рулевого колеса и рычага КПП кожей).
ПРИМЕЧАНИЕ: В 2014 году производитель выпустил рестайлинговую версию Solaris. Среди трансмиссий появилась шестиступенчатая АКПП A6GF1, для бесперебойной работы которой требуется регулярное техническое обслуживание, а также шестиступенчатая механика.
Второе поколение, дизайн которого также разрабатывался под руководством Петера Шрайера, поступило в серийное производство в 2017 году. Сборка осуществляется на мощностях завода в Санкт-Петербурге.
Преимущества и недостатки Hyundai Solaris
Недостатками модели можно считать небольшое пространство для пассажиров сзади, но это закономерно для автомобилей в классе.
Daewoo Lanos
Бюджетный автомобиль производился с 1997-го по 2017-й. Собирался на заводах в Таганроге и Казахстане. Выпускался в разных кузовных вариациях: седан, трёх- и пятидверный хетчбэк. Бензиновый мотор представлен объемом от 1,3 до 1,6 л с мощностью от 70 до 106 лошадиных сил.
В России встречаются преимущественно 1,5-литровые версии на 86 лошадиных сил, которые потребляют 8 л на 100 км в смешанном цикле. Популярность модели объясняется её неприхотливостью, низкой стоимостью, как самого авто, так и расходных материалов.
Преимущества и недостатки Daewoo Lanos
К преимуществам Daewoo Lanos относят:
Из недостатков Lanos можно отметить:
SsangYong Rexton
Внедорожник SsangYong Rexton выпускается с 2001 года. Базовая версия изначально комплектовалась задним приводом, но большинство авто оснащалось полным приводом с автоматическим подключением передка.
Главное достоинство модели – двигатели, выпущенные по лицензии Mercedes-Benz: бензиновые на 2.3 и 3.2 л, а также турбодизель на 2.9 л. Моторы работают в паре с пятиступенчатой МКПП или же четырехступенчатым автоматом.
С 2003 года на Rexton начали устанавливать турбодизель объемом 2.7 л и мощностью 170 лошадиных сил. В 2012 году производитель выпустил рестайлинговую версию, а с 2015-го авто производится с 2.2-литровым турбодизелем на 178 лошадиных сил, который работает в паре с шестиступенчатой МКПП или семиступенчатой АКПП.
В 2017 году в массовое производство поступило второе поколение SsangYong Rexton, которое не получило столь широкого распространения в России.
Преимущества и недостатки SsangYong Rexton
Преимущества SsangYong Rexton:
Среди недостатков Lanos числятся:
Если вас интересует, какой корейский автомобиль лучше среди полноприводных моделей, ответ очевиден – SsangYong Rexton. Он конкурирует разве что с другими машинами SsangYong, а по габаритам гораздо больше популярного в России KIA Sportage.
Преимущества FAVORIT MOTORS
Заинтересовали корейские автомобили на российском рынке? Посмотрите каталог «FAVORIT MOTORS»!
Сделайте взвешенный выбор и купите автомобиль, который оптимально подойдет вам по техническим характеристикам, состоянию, стоимости.