Компенсационная пружина для швейной машины своими руками

Регулятор натяжения верхней нитки

Практика ремонта швейных машин показывает, что многие из них не работают только потому, что неправильно собран регулятор натяжения верхней нитки. Принцип работы регулятора и последовательность его сборки одинаковы у всех швейных машин.

На рисунках 48 и 1 приведены схемы регуляторов двух типов в разобранном виде. На рисунке 48 изображен сложный регулятор, допускающий установку нужного диапазона регулировки. Чтобы получить диапазон жесткой регулировки (для шитья толстых тканей), достаточно нажать на деталь 11 и завернуть деталь 12 на нужное количество оборотов.

Если же отвернуть деталь 12, получим диапазон мягкого регулирования (для шитья легких тканей). Деталь 11 входит в зацепление с деталью 12. Установка регулятора на разные диапазоны необходима по той причине, что амплитуда вращения детали 11 чуть меньше одного оборота и переход с легкого регулирования на жесткое был бы невозможен.

При разборке регулятора нельзя применять больших усилий. При этом надо помнить, что у некоторых машин его ось на резьбе (у большинства она правая, у некоторых — левая; например, швейная машина «Кайзер», производство Германия, прямострочная с качающимся челноком в горизонтальной плоскости).

Рис. 48. Регулятор натяжения верхней нитки сложной конструкции (машина «Радом»-432 кл.):

Регулятор, изображенный на рисунке 1, устроен несколько проще. Однако есть и более простые регуляторы — например, у швейной машины 2М кл. ПМЗ.

Неисправности, их причины

1. Компенсационная пружина оборвалась, соскочила с опоры или разогнулась. И то и другое происходит в результате небрежности. Очень часто среди швей бытует мнение, что компенсационная пружина вроде бы и не нужна на швейной машине. Это мнение ошибочно. Компенсационная пружина выполняет очень тонкую и ответственную работу. Она помогает челноку и нитепритягивателю:

а) сбросить нитку с челнока;

б) снять новую порцию нитки с катушки для образования следующего стежка (в помощь нитепритягивателю);

в) способствует натяжению верхней нитки, делает движение верхней нитки плавнее, когда резкое изменение частоты вращения маховика создает условия для обрыва нитки и неравномерной затяжки ее в строчке;

г) делать качественную строчку

1. Чтобы пружина не соскакивала со своей опоры, ее отходящую ветвь с зацепным крючком завести за последний виток. Число витков в пружине надо ограничить восемью. Чем меньше витков, тем вероятнее соскальзывание ее с опоры при отжиме. А такая ситуация ведет к нарушению работы регулятора. Регулируя степень натяжения компенсационной пружины,можно получить хорошую строчку на любой машине. Зацепной крючок пружины должен находиться на уровне оси регулятора. Амплитуда колебания крючка при работе — в пределах 5—6 мм.

Степень натяжения разная, например, у машины «Чайка»-142 кл.— слабое, 2М кл.— умеренное, «Чайка»-2 кл., «Лада»-Т-238 — сильное, и зависит от особенностей самой машины. Тип шпульного колпачка, а точнее, вид пластинчатой пружины на нем, сильно влияет на натяжение компенсационной пружины.

При работе машины со шпульным колпачком с пластинчатой пружиной старого типа (см. рис. 22, б) компенсационная пружина натягивается слабо; с пластинчатой пружиной (см. рис. 22, а) — новейшим достижением конструкторской мысли — компенсационную пружину надо натягивать сильно, иначе нижняя нитка в строчке сильно ослабляется и делает ее бракованной.

Окончательная степень натяжения устанавливается опытным путем в зависимости от качества строчки. Контроль нормы натяжения компенсационной пружины (для всех машин): момент исчезновения щелчка при сбросе верхней нитки с челнока

2. Компенсационная пружина слабо натянута (частый случай). Это, как правило, бывает у новых машин. При слабо натянутой пружине нижняя строчка некрасивая (видна верхняя нитка). Если увеличить натяжение верхней нитки, она будет обрываться. Здесь единственно правильное решение — увеличить натяжение компенсационной пружины

2. Снять гайку с регулятора, снять коническую пружину. На конец оси регулятора навернуть нажимную гайку. В прорезь оси вставить отвертку и повернуть ее по часовой стрелке на 15-20°. Собрать регулятор. По качеству строчки определить меру увеличения натяжения компенсационной пружины. Хорошая строчка — одинаковая с обеих сторон

3. Компенсационная пружина отсутствует

3. Поставить компенсационную пружину и отрегулировать ее натяжение (см. п. 1 и 2). Пружину можно навить самому: диаметр сталистой проволоки — 0,5 мм, диаметр витков — 11 мм, количество витков — 8. Витки должны плотно прилегать друг к другу, навивка — против часовой стрелки (маш. 2М кл. ПМЗ)

4. Нитеприжимная шайба погнута. Если сложить две шайбы выпуклыми сторонами друг к другу и посмотреть на свет, при погнутой шайбе будет видна полоска света

4. Погнутую шайбу выправлять на войлочной или резиновой подкладке до тех пор, пока между шайбами не исчезнет просвет (работа довольно трудная)

5. Ржавчина на рабочих шайбах. Она образуется по разным причинам. Машину надо хранить в сухом (отапливаемом зимой) помещении. Если же она хранится в подвале, на веранде, чердаке, в сыром углу на полу, ржавление неизбежно

5. Не сильно поржавевшие детали опустить на 20 минут в соляную кислоту с добавлением крепкого отвара зверобоя или чистотела из расчета 100 мл отвара на 1 л кислоты. Затем детали вымыть чистой водой, протереть и отшлифовать рабочую поверхность сначала наждачной мелкозернистой шкуркой, потом на войлочном круге, пропитанном пастой ГОИ. Шайбы, на которых ржавчина образовала раковины, необходимо заменить

6. Отломан рожок с резьбой у оси регулятора

6. Поставить новую ось. Можно приспособить ось от машины другого типа

7. Ось регулятора погнута (частый случай)

7. При сильно погнутой оси необходимо нагреть ее на пламени до малинового цвета и тут же выправить (требуется осторожное обращение)

8. Нажимная гайка потеряна

8. По оси регулятора токарь может выточить нажимную гайку. У некоторых машин гайка на регуляторе пластмассовая и резьба у нее пластмассовая (например, у машины «Лучник»). Такую гайку обязательно заменить металлической

9. Толкатель отжимной шайбы отсутствует. При этом вынимать ткань по окончании шитья очень трудно — обрывается верхняя нитка в иголке, портится игла

9. Толкатель можно сделать самому из гвоздика размером 32×2 мм. Длина толкателя лимитируется с обеих сторон зазором в 0,5 мм, когда он находится в регуляторе (см. рис. 2). В собранном регуляторе обеспечить зазор внутри спиливанием расплющенного конца толкателя, а снаружи — или за счет спиливания второго конца толкателя, или за счет отгибания фронтальной крышки в сторону от рычага (для машины 2М кл. ПМЗ). При отсутствии зазоров верхняя нитка будет петлять снизу

10. Слишком длинный толкатель

11. Толкатель короче нормального — нет отжима на регуляторе

11. Сделать новый толкатель. Отрегулировать зазоры (см. п. 9)

12. Отсутствует зазор между толкателем и отжимной шайбой, есть зазор между рычагом подъема лапки и толкателем — верхняя нитка или будет видна снизу, или будет петлять

12. Разобрать регулятор, подпилить расплющенный конец толкателя на 0,3 мм. Перемычку отжимной шайбы со стороны толкателя прогнуть на 0,2 мм. В собранном регуляторе проверить наличие зазора

13. Сильно ослаблена коническая пружина

13. Ослабленную пружину полностью растянуть на 100% ее длины и на мгновение сжать. Это вернет ей необходимую длину и жесткость

14. Деформировалась коническая пружина. Деформация может быть разной: увеличен диаметр витка, смещены витки относительно продольной оси, нарушена параллельность витков и т. д. При деформированной пружине возможны заедание и обрыв нитки

14. Витки пружины тщательно выправить или заменить пружину

15. Сорвана резьба в подвижном цилиндре. Подвижной цилиндр служит опорой компенсационной пружине и регулятором ее натяжения (в пределах прорези)

15. Нарезать новую резьбу М4 и подобрать новый винт М4. Длина его 3,5-4 мм (в чистоте). Винт не должен выступать внутри подвижного цилиндра, иначе будет создана помеха в работе компенсационной пружины

16. Ступица регулятора имеет люфт. Она входит малым цилиндром в отверстие фронтальной крышки и развальцовывается по всему периметру цилиндра. Обращение с регулятором в процессе работы, хранения, транспортировки должно быть исключительно бережным

16. Полностью разобрать регулятор (со снятием подвижного цилиндра). Поставить ступицу на опору, диаметр которой равен 10 мм, и расклепать развальцовку по всему периметру. Эта неисправность принципиальная. Ось регулятора должна быть укреплена в крышке «намертво», поэтому если расклепывание не помогло, запаять ее оловом; если и это не представляется возможным, заварить газосваркой

17. Неподвижный наружный цилиндр имеет люфт (цилиндр крепится на фронтальной крышке тремя ножками)

17. Расклепать в крышке все три ножки крепления цилиндра

18. Отсутствует отжимная шайба (частый случай). При вынимании ткани из-под лапки будет рваться верхняя нитка и гнуться игла

18. Поставить отжимную шайбу на регулятор (см. рис. 2). Отжимная шайба имеет вид тарелочки. Она ставится выпуклой стороной к коническое пружине. Ее можно сделать самому (размеры по месту)

19. Разорвана внутренняя перемычка отжимной шайбы. Это перемычка, в которую упирается толкатель при отжиме

19. Соединить концы разорванной перемычки и спаять их оловом или припоем

20. Отломан нитенаправительный крючок большой неподвижной шайбы

20. Место отлома на неподвижной шайбе запилить заподлицо с ее окружностью. Нитку заправлять так: сверху в шайбы, затем под компенсационную пружину и в нитепритягиватель, а далее как обычно

21. Отломан фиксаторный выступ большой неподвижной шайбы

21. Разобрать регулятор. Срезать нитенаправительный крючок большой шайбы и спилить его заподлицо с окружностью. Собрать регулятор, нитку заправить, как указано в п. 20. Выбрасывать из регулятора большую шайбу нельзя!

22. Отломан нитенаправитель на фронтальной крышке (очень частый случай)

22. Сделать нитенаправитель просто. Из ободной фольги вырезать заготовку в виде клина размером 15×5 мм. На месте отломанного нитенаправителя выбить заклепку и с наружной стороны проклепать заготовленный клин. Предварительно притупить на заготовке острую кромку верхней стороны, чтобы не обрезалась нитка. Затем прикрепленный клин загнуть в виде кольца к краю крышки

23. Нижний край фронтальной крышки не прижимается к корпусу. Деформация крышки от времени и долгой эксплуатации

23. Фронтальная крышка крепится одним верхним краем, на крышке есть отверстие, переходящее вверх в прорезь. Нижнюю часть прорези отогнуть наружу на 1-1,5 мм

24. При подъеме лапки на регуляторе нет отжима нитки. Причин может быть несколько:

б) очень большой зазор между рычагом и толкателем;

в) очень большой зазор между толкателем и отжимной шайбой;

г) нет отжимной шайбы;

д) сильно выгнута перемычка в отжимной шайбе;

е) в отжимной шайбе разор-ввана перемычка;

ж) отжимная шайба упирается в ручку управления (машина «Чайка»-142М)

24. Сначала установить истинную причину, а затем принимать меры:

а) поставить толкатель и отрегулировать оба зазора (см. п. 9);

б) пассатижами с тонкими губками подогнуть к рычагу край фронтальной крышки (около регулятора);

в) перемычку в отжимной шайбе выгнуть в сторону толкателя;

г) поставить отжимную шайбу;

д) выпрямить перемычку;

ж) заменить отжимную шайбу на безбортовую или спилить борт шайбы на половину его высоты

25. На регуляторе нет зажима нитки. Верхняя нитка видна газу в строчке или петляет. Причин несколько:

a) нет зазора между рычагом подъема лапки и толкателем;

б) нет зазора между толкателем и отжимной шайбой;

в) заедание конической пружины;

г) сорвана резьба в зажимной гайке или на оси регулятора;

д) между шайбами посторонний предмет (нитка, грязь, ржавчина и др.);

е) деформация шайбы;

ж) заедание толкателя — он не возвращается в исходное положение или загрязнился

25. Сначала установить причину, а потом принимать меры:

а) пассатижами с тонкими губками взяться за край фронтальной крышки чуть выше регулятора и отогнуть крышку в сторону от рычага подъема лапки на величину зазора между толкателем и рычагом (на 0,5 мм);

б) спилить расплющенный конец толкателя на 0,5 мм;

в) устранить деформации конической пружины. Снять заусенцы на оси регулятора;

г) поменять ось регулятора, гайку или то и другое вместе;

д) разобрать шайбы и на наждачной бумаге зачистить их рабочую поверхность;

е) погнутую шайбу расправить или заменить новой;

ж) толкатель извлечь, разобрав регулятор. Очистить его до блеска. Канал в оси регулятора прочистить с обеих сторон круглым напильником (надфилем)

26. Нет постоянства в работе регулятора (верхняя нитка местами петляет снизу) — толкатель заедает в регуляторе. Иногда его внутренний конец острый и заскакивает между перемычкой и осью, что ведет к заеданию

26. Регулятор разобрать, внутренний торец толкателя сделать максимально плоским. Очистить от ржавчины и грязи. Если он толстый, заменить более тонким

27. Компенсационная пружина сильно натянута. Последствия могут быть разные:

а) стук в машине (стучит челнок и шпульный колпачок);

б) верхняя нитка может давать апериодические петли снизу (парадокс!);

в) нижняя нитка может выходить на верхнюю строчку

27. Снять нажимную гайку, снять конусную пружину, навернуть на конец оси нажимную гайку. Отвертку ввести в прорезь оси и повернуть ее против часовой стрелки на 10-15°. Собрать регулятор в обратном порядке

28. Рычаг подъема прижимной лапки не до конца поднимается вверх. Толкатель в оси регулятора упирается в выступ, который образовался в результате неправильной обработки оси (двумя разными инструментами — фрезой и сверлом)

28. Конец толкателя, обращенный к отжимной шайбе, сделать полукруглым (сферическим). Перемычку отжимной шайбы выгнуть в сторону толкателя

29. «Чайка»-134. Регулятор работает с перебоями: технологический дефект — несовпадение отверстий ручки и оси

29. Отверстие в ручке распилить на больший диаметр

30. При подъеме лапки слышен щелчок: на оси рычага подъема образовалась выемка — от износа

30. Вынуть рычаг подъема лапки и простым плоским надфилем спилить выступ на оси

Всего хорошего, пишите to Elremont © 2010

Источник

Компенсационная пружина для швейной машины своими руками

quote: Изначально написано Olga S:
Здравствуйте, уважаемые формучане. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема- машина шьёт только обратным ходом, управляется электроникой.

У других машин может быть иначе.

quote: обычная Подольская с моторчиком

никто не говорит что она не нужна совсем, подкладки, там молнии на внутрянке, а что то по серьезней типа строп, окончательной сборки лучше промка с двойным продвижением. У меня в парке есть на подхвате 401 зингер, основная сборка на 212 ДА, а декоративные отстрочки на 852х5. да и оверлок не простаивает.

[QUOTE][B]обычная Подольская с моторчиком [/B][/QUOTE] никто не говорит что она не нужна совсем, подкладки, там молнии на внутрянке, а что то по серьезней типа строп, окончательной сборки лучше промка с двойным продвижением. У меня в парке есть на подхвате 401 зингер, основная сборка на 212 ДА, а декоративные отстрочки на 852х5. да и оверлок не простаивает.

quote: Originally posted by uthfcbvjd:

Это понятно,только где его взять? С ув.

Иногда можно за те же примерно 500 р купить нерабочую, некомплектную машинку недорого, ради привода.
Ещё, как вариант, некоторые ставят на машинку электропривод (попадаются хорошие б/у польские и японские, в районе 1000 р мотор с педалью) или новые, 1200-1500 р.
Если более глубоко вникнуть в это дело, иногда можно, например, так же купить б/у машинку не дорого, ради электропривода. Может получиться дешевле.
Ещё более глубоко вникая в это дело, можно иногда купить машинку с электроприводом и поменять снятый с неё электропривод с кем-то на хороший ручной привод с доплатой, оно всё переставляется за 2 минуты.

иногда можно поторговаться.

quote: Изначально написано uthfcbvjd:
Приветствую всех зашедших! Нарисовалась такая проблема.На подольской ручной машине(ПМЗ-2М) сломалась большая (пластиковая) шестерня ручного редуктора привода машины,на которой стоит фиксатор для слаживания приводной рукоятки.Подскажите,кто знает,где купить такую шестерёнку,или в крайнем случае, весь приводной редуктор в сборе.С ув.

quote: Originally posted by uthfcbvjd:

весь приводной редуктор в сборе

Чайки я так понимаю очень капризные, по этому не рассматриваем.
Подолка 2м пишут что 33класс, так ли это?
Ну или посоветуйте чего и как.
Заранее благодарен за советы.

quote: Originally posted by Каскад:

Точно, мотает снизу вверх, те катушка стоит на полу.

quote: Originally posted by Каскад:

И что странно одна цена на все.

quote: Originally posted by Каскад:

Вообще я конечно подубил ее. А настройщика нормального не найду(

quote: Originally posted by Каскад:

100, нитки 70 на них написано. Большая такая катушка.

quote: Originally posted by Каскад:
может это быть от того, что при толстом слое материала приходиться протягивать руками материал? И где-то может со скоростью протягивания не попадаю?

Совету yura73 стоит последовать, иголка многое решает.

quote: Изначально написано Каскад:
100, нитки 70 на них написано. Большая такая катушка.

Полезно для диагностики будет при следующем застревании поднять машинку и сделать фото снизу, в каком состоянии находится избыточная нить.

Можно попробовать попросту усилить натяжение верхней нити, есть шансы, что проблема решится.

quote: Изначально написано Каскад:
Вот так вот переодически происходит. Шьет, потом как бы верхняя нить необычный «скачок» делает и снизу вот такая хрень происходит.

А номер нитки иголки какая

ПС: Машинка Janome JE 1919 японская (не Китай и не Тайвань)

quote: Originally posted by kenkokan:

Острие челнока, которое должно зацеплять нить приходит на место, где была иголка уже тогда, когда иголка поднялась, т.е челнок и игловодитель рассогласованы.

quote: Originally posted by kenkokan:
Что надо крутить, что бы настроить качающейся челнок на Janome/ Весь интернет излазил. Есть про всё. По настройку горизонтальных челноков, ротационных. Про маятниковые только одни описания. Что крутить хер поймёшь.

Что происходит, какие симптомы, признаки?

quote: Originally posted by mic.mik2014:

какие иглы подойдут для машинки Singer 2802 бразильской сборки.Ткань кордура.

quote: Originally posted by rufei:

На 23 диаметр 38мм. На 22 меньше.

quote: Originally posted by rufei:

там посадка как и на 22? На 22 у меня такой ролик был, давно, вроде кожу шили.

видел в инете чертежи, даже в комп себе закинул, но найти пока не выходит

Спасибо огромное! Позвоню им узнаю.

видел в инете чертежи, даже в комп себе закинул, но найти пока не выходит

quote: Изначально написано rufei:
В веллтексе или крунге не смотрели?

Смотрел, ни там ни там не нашел(

quote: Изначально написано rufei:
Можете подсказать, там посадка как и на 22? На 22 у меня такой ролик был, давно, вроде кожу шили.

Если честно, сказать точно не могу, но вроде как да. Но там кажется разные диаметры у 22 и 23, какой у Вас диаметр ролика?

Да предложили бы хоть какой нибудь выбор, вообще никаких найти не могу.

quote: Originally posted by zarubevg:

для пмз 23ам. Ролик, который вместо лапки ставится.

quote: Originally posted by rufei:
Не подойдёт?

quote: Изначально написано GoBliNuke:
[b]ИраРМ166
Это может быть проблема в электрике, может быть в механике. Заочно такие вопросы решаются не очень эффективно.
Когда нажимаете реверс, какой-либо посторонний звук слышен?

постороннего звука нет. машинка просто продолжает шить прямо.

Или вот
Электричество подходит только к моторчику и лампочке подсветки.
Всё.

quote: Originally posted by GoBliNuke:

может быть проблема в электрике, может быть в механике.

quote: Originally posted by ИраРМ166:

В швейной машине Janome 7524 A перестал работать реверс.

quote: Originally posted by ryakin:

Старая подольская ручная машинка. Пока шил, утомился бороться.

quote: Изначально написано Картушка:

Надо всегда звонить и уточнить, в интернете часто написано, что есть, но нужного размера может не быть или, например, часто бывает, что минимальное количество покупки или от 5 или 20 штук одинаковых, или минимальная сумма покупки от 500 или даже 3000 или 10 000 руб.

Вчера заехал и купил 2 ремешка, 111 и 115 мм. Вам спасибо за подсказки!

В моём случае речь о старой восьмёрке))). Не хочется сильно вкладываться в дело, которое, возможно, надоест через неделю.

quote: Originally posted by ryakin:

Вопрос: куча машин на Авито по цене от 2 тыс. Толк из них будет какой нибудь, если например, пара-тройка слоёв кордуры и стропа, как максимум?

quote: Originally posted by ryakin:

Большое количество объявлений, где указано как недостаток то, что машина петляет. Видимо, поэтому и продают. Насколько это устранимо самостоятельно?

quote: Originally posted by Андрей_Алекс:

Машинка не переделывалась, мотор родной. Какой именно, не знаю.

quote: Originally posted by Андрей_Алекс:
Немного перефразировал поиск и вроде нашел место где можно купить.

Машинка не переделывалась, мотор родной. Какой именно, не знаю. Но за 50 рублей можно купить все 3 размера.
Нахожусь именно в Москве. Ремни такие как на фото. Если подскажите где найти-буду очень благодарен!

Вопрос отпадает. Немного перефразировал поиск и вроде нашел место где можно купить.

quote: Originally posted by Андрей_Алекс:

Меня тут озадачили найти ремень на чайку 142м. Маленький, зубчатый, диаметром примерно 10-12см.
Может кто знает где можно купить?

quote: Originally posted by Каскад:

за это окошко ничего не цепляется, ни в каких процессах не участвует.

quote: Originally posted by Каскад:

Косяк был м механизме натяжения нити.

quote: Originally posted by Каскад:

Инструкцию бы. Ведь где-то была. Найти никак не могу((( а Инет молчит.

quote: Originally posted by Каскад:

для облегчения слишком маленькая деталь имхо, затраты на производство этого отверстия слишком непонятны для простого присутствия не для чего.

quote: Originally posted by Каскад:

Кто подскажкт, зачем это окошко.

quote: Originally posted by Каскад:

на машинке длина стежка не корректно работает.

quote: Изначально написано Механик 46:
Я вас приветствую!Челнок любой швейной машины работает очень просто.Я повторю ещё раз алгоритм его работы,вне зависимости от его конструкции.1 этап.Игла,проколов пошиваемую ткань,доходит до нижней м.т.Когда игла поднимается из н.м.т.вверх на 2(примерно) мм.,на ней со стороны короткого желобка образуется петля из заправленной в неё нити.2 этап.В образовавшуюся петлю заходит носик челнока.Челнок,вращаясь вокруг своей оси,обводит нить как-бы через себя.3 этап.Нитепритягиватель стаскивает нить с челнока и затягивает стежок.Всё. В вашем случае получается,что челнок НЕ ДОВЁЛ верхнюю нить до того момента,когда её можно с него снимать,а нитепритягиватель её уже тянет вверх.Почему?По аналогии с зажиганием авто,я называю это РАННИМ зажиганием.То есть необходимо немного провернуть вал челнока по ходу его движения.Рычаг нитепритягивателя на бытовых машинах НЕ регулируется-он жёстко завязан с движением игловодителя.Но всё это работает только при условии,если:зазор на входе-выходе челнока нормальный (0.7 мм),толкатель челнока штатный,корпус хода челнока и сам челнок неизношенные.Компенсационная пружина помогает петлеобразованию.Изношенность или неправильную настройку машины она компенсировать не сможет.Вот такой каламбурчик!Короче,мысли ваши идут в правильном направлении.Дерзайте!С уважением.

quote: Originally posted by Каскад:

А ради хобби.

quote: Originally posted by Каскад:

вдруг я завтра остыну к этой теме.

quote: Originally posted by Каскад:

Глпвное, я не могу понять

quote: Originally posted by Каскад:

джуки за 20 можно осилить,

quote: Originally posted by Каскад:

Сумма значительная для меня.

quote: Originally posted by Каскад:

подумываю промку взять джуки может к новому году. Хотя жаба душит, сил нет.

quote: Originally posted by Каскад:

Мастер посоветовал запаять дырку оловом.

quote: Originally posted by Каскад:

Сколько игл мломал и погнул. Жесть.

quote: Originally posted by Каскад:

Машинка оказалась супернадежной.

quote: Вот с этого надо было начинать.

quote: Originally posted by Картушка:

так и не нашел в интернете ни одной даже картинки самой машинки.

quote: Originally posted by Каскад:

Теперь пластину подпаять или найти такуюже. На зигзаге при большой скорости нить цепляет за нее.

quote: Originally posted by Каскад:

Я там нахимичил

quote: Originally posted by Каскад:

Теперь пластину подпаять или найти такуюже. На зигзаге при большой скорости нить цепляет за нее.

quote: Originally posted by Каскад:

если настроить ее стоит 1-1,5 тыс рубликов и она еще шить 20 лет будет, то почему нет?

quote: Originally posted by Каскад:

Короче я запутался))

quote: Originally posted by Каскад:

Сам механизм отрегулировать тоже не просто

quote: Изначально написано Каскад:
42043158

quote: Изначально написано Каскад:
Снял пластину. Смотрю как баран на новые ворота))) как видео вставить.

quote: Originally posted by Каскад:

Сам механизм я как-то неправильно собрал и поставил назад.

quote: Originally posted by Каскад:

Вызвал мастера на завтра))

quote: Изначально написано Каскад:
Может с вашей помощью сам справлюсь.
Вот. Швы снаружи, с изнанки. Вот эта финтефлюшечка частенько цепляется за железку крючком.
Делаешь натядение нити верхней до 9 петли снизу пропадают, но это ведь ненормально. Она шить должна на 4-6.
Еще нитка стала вылетать из шпульного колпачка или как он там называется правильно. А поскольку руки у меня как ноги, сделать сам не могу или мне хотябы показать надо как делать. Машину-то сам ремонтирую и ничего. Правда только подвеску в двигатель не лезу.

quote: Originally posted by Каскад:

строчку нормально начинает а потом стежок короче и короче делает.

quote: Originally posted by Каскад:

Вот эта финтефлюшечка частенько цепляется за железку крючком.

Может с вашей помощью сам справлюсь.
Вот. Швы снаружи, с изнанки. Вот эта финтефлюшечка частенько цепляется за железку крючком.
Делаешь натядение нити верхней до 9 петли снизу пропадают, но это ведь ненормально. Она шить должна на 4-6.
Еще нитка стала вылетать из шпульного колпачка или как он там называется правильно. А поскольку руки у меня как ноги, сделать сам не могу или мне хотябы показать надо как делать. Машину-то сам ремонтирую и ничего. Правда только подвеску в двигатель не лезу.

quote: Originally posted by Картушка:

как-то мало информации. Что делает машинка?

цитата: Originally posted by rikitikitavi666:

чайка 2? никак не могу настроить чтоб зигзаг шил

цитата: Изначально написано бакс77:

а можно поподробнее,что они могут увидеть,если вскрывать аккуратно?
(всегда интересовало,как определяються подобные вмешательства)

цитата: Изначально написано Каскад:
Надо старенькую Еву эконом отладить)) 16 слоев кевлара шила. Лет 15- 20 ей уже. Для хобби не приносящего зароботок не знаю нужно ли промку. Пока учусь шить))
Что посоветуете из промышленных? Сколько они хоть денег стоят?

цитата: Originally posted by Механик 46:

Проблема в том,что сервисмены увидят

цитата: Изначально написано Каскад:
Спасибо. Дело в том, что расходы на доехать до гарантийной мастерской больше, чем расходы отремонтировать ее здесь за деньги. Вообще она хоть и бытовая, но вроде как предназначена для плотных тканей. 6 слоев кордуры и стропу прошива ет на раз.

цитата: Изначально написано Каскад:
Похоже челнок смемтился((( его можно на место самостоятельно поставить??

цитата: На шпульном колпачке натяжение нити регулировали? Нить поставили толще- прижим нити стал туже.

цитата: Компенсационную пружину попробуйте поставить.

цитата: Если не получится,попробуйте нитки тоньше.Что за ткань потребовала таких ниток? Эти нитки не для ручной прошивки? Шлифовать,полировать не спешите,можно испортить безвозвратно.

Именно такими нитками и на этой машинке я уже почти собрал сумку, так что рабочая комбинация условий была.

На этом экземпляре нет многих деталей, в т.ч. компенсационной пружины и финального нитенаправителя, но это не мешало ей трудиться.

Шлифовка капризного схода с челнока не помогла.
Как можно вернуться в рабочую точку регулировки?

цитата: Половина крепежа дюймовые,половина метрика.

Воот такую накопал в авито, хозяин просит 4 к рубля.
Кто что знает о такой машинке?

цитата: Изначально написано кефир2:
Добрый вечер
Всем огромное спасибо за рекомендации.
Я плохо разбираюсь в марках, если несложно подскажите,из не дорогих.
Еще раз огромное спасиб.

цитата: Изначально написано prim2005:
Спасибо
Насчет износа- дело в том, что на машинке практически не работали из-за всяческих проблемм. На корпусе (по желтой стрелке) даже краска не стерлась. Правда возникает вопрос, почему ползун (или как его?) ходит по необработанной поверхности (может чего то не хватает)?
Какого то криминала там не увидел, кроме данного зазора.
Буду еще смотреть

цитата: Изначально написано prim2005:
Имеется в хозяйстве машинка Веритас 8014/43. Игла прижата к краю игольной пластины и перерубается верхняя нитка.

ослабив винты (красная стрелка) немного отодвинул иглу от края, но появился зазор (желтая стрелка) и свободный ход иглы (зеленая стрелка), что наверное нехорошо.

А как ПРАВИЛЬНО отрегулировать данный зазор?

P.S. Вот фото с еще одной болячкой: разрезная левая бабка привода челнока треснула (может быть, еще на заводе).

Непонятно, как конструктор собирался затягивать хрупкий чугун?

Вы можете сделать фото челночного гнезда и общий план(только покрупнее)торца рукава?Ну,того места,где ходит игловодитель.А вообще-то есть очень познавательный метод,придуманный мною как раз для ответа на вопросы типа вашего.Всё просто:возьмите машинную иглу.которой собираетесь шить и попробуйте проткнуть всю ту толщину(конечно без нити),которую хотите стачать.Иглу можно зажать пассатижами.Вы сразу получите представление о нагрузках,которые испытывает игловодитель,игла и кривошип при пробивании материала,и вам станет проще определить.потянет ваш агрегат эту толщину или нет.По швейному фен-шую,то,что влезло под лапку машины без усилий.должно прошиться без особых проблем.НО. Материал бывает тонкий,но плотный,а бывает и наоборот.Если у вас стропа не очень плотная и основной материал не очень толстый,то почему бы и не попробовать.Я вам советую вот что.Возьмите кусок стропы и кусок тканюшки и сымитируйте то,что собираетесь шить.Только вручную крутите вал машины и без резких движений.Если почуствуете,что игла,пройдя ткань.упёрлась в металл(это будет ясно по ощущениям),тогда маховик назад.Значит,это очень толстое для неё.И не бойтесь!Это всё не смертельно!

цитата: Изначально написано sus_scorfa:
Может кто подскажет где лучше отремонтировать машинку швейную фирмы Janome. В Москве.

sus_scorfa, вообще, таких ремонтных мастерских в Москве много, но в большинстве мест сосут деньги всеми возможными способами. В итоге нашел для себя клевое место, куда обращаюсь, если что. Вот, можете заглянуть сюда: http://www.ars-master.com/uslu. hvejnyh-mashin/
Сами приезжают, сами все делают, ничего лишнего не советуют.

цитата: Originally posted by Niga_niga Подскажите с настройкой машинки 1022

quote: Originally posted by Alexaka:

ещё вот такие

quote: Originally posted by Alexaka:

последние не прямые а дугообразные, а также сколько могут стоить

quote: Originally posted by psixxx51:

машинка начало пропускать стежки, нижняя нить не поднимается. При шитье в холостую, даже без иглы, когда игловодитель опускается в нижнее положение-становится тяжело вращать привод. Но если вынуть челнок,всё работает без проблем, с иголкой и без.

Здравствуйте.
Какой модели у Вас швейная машина?
Есть фото или видео дефекта?
Причинами могут быть несколько моментов, а именно:
неправильное крепление рычага-регулятора длины стежков; (наиболее вероятный дефект)
нерабочее положение рейки; (или даже отсутствие её)
тупые зубья рейки; (очень часто встречается)
недостаточное или, наоборот, слишком высокое выступание зубьев рейки над игольной пластинкой;
слабое или слишком сильное давление лапки на ткань;
плохое качество подошвы лапки; (очень часто встречается)

Чтобы устранить дефект, сначала надо бы понять причину возникновение этого дефекта.

quote: Originally posted by Andy_Rus:

а где найти

quote: Вопрос: Что делать, если в электической домашней швейной машинке марки Zinger петлит нижняя нить?

фото или видео есть??
какая ткань, какие нитки, какие иглы.
фото прошитого отрезка, сверху и снизу, нагляднее будет.

quote: Машинка отмочила очередную фигню- стала » выкидывать» из тарелочек( регулирующие натяжение верхней нити) нитку.Прям «выдавливает» ее( нитку) на глазах. Не успеешь начать шить- нитка( при протяжке) начинает двигаться к краю тарелочек и выскакивает из них.Не понятно почему и с чего это?

quote: Всем привет! У моей жены ШМ «Чайка» 134. В настоящее время проблема такова: маховик прокручивает на валу, т.е., натяжной хомут в холостую гоняет маховик. Шо делать?

quote: Всю неровность гладко свести к грани, которая ездит по лыске иглы

quote: Я так думаю может там заусенец где на челноке от удара иглой. Или может кусочек иглы где застрял. Ну это так первое что на ум пришло.

quote: я ступней давлю сильнее чем крутит 3-х фазный двигатель промышленной машинки?

вот и вопрос: это так нормально? нужно искать именно усилие на педали? или шить должно при любом нажатии, не останавливаясь?

всем огромное спасибо

у хозяина строчила без проблем, ровненько без рывков
правда крайне запущенная, пыль клоками, боковой крышки нет и все такое, масло чистое, на уровне (может я придираюсь конечно)

разобрал, привез собрал, начал тесты:

1. при шитье, если сильно нажать педаль, двигатель останавливается, отпустишь, снова набирает обороты, откинул пиводной ремень, мотор крутит как педаль не жми, я так понимаю нужно привычку вырабатывать и ловить момент шитья? (типа как в сварке зазор держать, а то или искра пропадет или электрод липнет) установка сервопривода поможет?
да, мотор 380, но работает от 220, стоит конденсатор, может ему мощи не хватает?

2. верхняя нить либо выдергивает нижнюю на лицевую сторону и идет под ней прямая, не заходя в материал, либо петлит снизу. тут мне надо искать правильное натяжение верхней нити?

вспоминаю, как в детстве меня мама заставляла на ручной машинке брюки рваные строчить, прямо настальгия и удовольствие

сложенный вчетверо козырек форменной хебешной кепки прошивает довольно лихо

Источник