Компактвэн сколько мест в машине

Особенности тарифа «Минивэн» в службе «Яндекс.Такси»

«Яндекс.Такси» занимает лидирующее место среди фирм-конкурентов. Благодаря выгодным условиям работы, которые предоставляются партнерам, ежедневно к системе присоединяется большое количество водителей. Это позволяет структуре стремительно расти, заполняя всю большую площадь страны. При этом огромной популярностью у клиентов пользуется тариф «Минивэн» в «Яндекс.Такси». Водителям, желающим выполнять заказы на микроавтобусе, следует изучить подробнее информацию об этой услуге.

Особенности тарифа кроются в его основных преимуществах. Водители минивэнов работают с большими группами людей, что напрямую влияет на уровень дохода. Так, в сравнении с тарифом «Эконом» посадочная цена в микроавтобус в 3 раза выше.

В машину помещается компания от 6 человек и более. При заказе следует предварительно уточнить, сколько посадочных мест «Яндекс.Такси» в тарифе «Минивэн» потребуется. Помните, помимо стандартной платы за поездку, пассажирам могут понадобиться дополнительные услуги.

Требования к машинам этого тарифа

Компания «Яндекс.Такси» определила перечень характеристик, которым должны соответствовать авто. Чтобы были основания допустить водителя к работе с клиентами, его машина должна подходить под следующие критерии:

Цвет автомобиля должен быть нейтральным. Чаще всего для работы на микроавтобусе в «Яндекс.Такси» выбирают черные или белые машины. Подойдет также любой темный оттенок.

К наиболее популярным автомобилям, на которых выполняют заказы в этом тарифе, относятся:

Хозяин также обязан следить за чистотой в салоне и технической исправностью транспортного средства. Машина не должна проходить по базе данных как участник крупных аварийных случаев на дороге. Минивэны, подходящие для «Яндекс.Такси», должны соответствовать всем изложенным выше требованиям компании.

Количество перевозимых пассажиров

Микроавтобус вызывают для больших компаний. Вместимость — основное преимущество этих машин. Модели, которые «Яндекс.Такси» допускает к работе, позволяют перевозить от 5 до 9 пассажиров.

Нередко микроавтобус вызывают для поездки на дачу, путешествий или переезда, поэтому модели машин имеют большой багажник, чтобы поместились все вещи клиентов.

Требования к водителям тарифа «Минивэн»

Этот список является общим для всех сотрудников «Яндекс.Такси». Чтобы получить должность водителя в тарифе, соискателю необходимо соответствовать следующим требованиям:

Правила для потенциальных таксистов указаны на официальном сайте компании.

The Cab поможет подключиться к системе «Яндекс», так как является ее сертифицированным партнером. Фирма сотрудничает как с водителями на личном авто, так и с теми, кто берет транспортное средство в аренду. За 5 лет сервису The Cab удалось разработать оптимальные системы выплат. Водитель самостоятельно может выбрать подходящий для себя план.

Что входит в оплату тарифа «Минивэн»

«Яндекс.Такси» — крупная компания, имеющая филиалы по всей стране. В связи с различным уровнем жизни в регионах России, цены могут отличаться. В Москве установлена следующая схема ценообразования в тарифе «Минивэн»:

На цену предоставляемых услуг также влияет время суток. Определенные условия может устанавливать таксопарк, являющийся партнером «Яндекс.Такси».

Компания берет 18% со стоимости каждого заказа. В них не входит НДС и плата за ПО.

Таксопарк, являющийся партнером «Яндекс.Такси», самостоятельно устанавливает для водителя объем комиссии за предоставление заказов. Размер процента, отчисляемого компании, уточняется в индивидуальном порядке.

Дополнительные услуги

За определенную плату клиенты могут получить особые опции. Их перечень и стоимость указаны в специальной памятке для водителя в приложении.

За детское кресло в салоне к цене поезде добавится 100 рублей. Перед заказом авто необходимо уточнить возраст ребенка, чтобы к вам направилась машина с подходящим оборудованием.

Перевозка крупного багажа также оплачивается отдельно. Стоимость услуги составляет 100 рублей. Это же условие относится и к транспортировке лыж и велосипедов.

За 150 рублей клиент может перевезти крупное животное при условии, что оно находится в клетке, и для транспортировки есть все необходимое оснащение.

Помимо общих установленных требований для водителей, стоит принимать во внимание специфику поездок на микроавтобусе. Возможно, придется помочь с багажом, подержать двери и многое другое. Профессиональное выполнение своих обязанностей и вежливое отношение к пассажирам помогут создать базу постоянных клиентов, что обеспечит достойный доход для водителя минивэна.

Источник

Компактвэны

Модельный ряд компактвэнов всех марок (новые модели 2021-2022 года): цены и технические характеристики, отзывы владельцев с фотографиями.

Компактвэн – это «минивэн построенный на компактной платформе» (размерных классов «С» или даже «B»). Характерные черты компактвэна: короткий задний свес (как у хэтчбека), но «прямая линия крыши» до самой кормы (как у универсала), при этом кузов, как правило, выше чем у «обычных одноклассников» – для обеспечения «максимального внутреннего объёма». Компактвэны, в большинстве своём, пятиместные (хотя встречаются и семиместные модели, но третий ряд у них «исключительно детский»).

Компактвэн, созданный специально для российского рынка, представили 1 апреля 2021 года. Автомобиль обладает симпатичным дизайном и вместительным внутренним убранством, а оснащается как бензиновым, так и дизельным двигателями.

Грузопассажирская модель пятой генерации дебютировала 21 февраля 2020 года на специальном мероприятии в Дюссельдорфе. Она может похвастать лаконичным дизайном, практичным и функциональным салоном, а также современной «начинкой».

Stepway-версия компактвэна дебютировала в августе 2018 года на международном автосалоне в Москве, а в мае 2019-го добралась до России. Она отличается от базового варианта лишь визуальными доработками, да чуть более богатым оснащением.

Четвёртая генерация компактвэна не претерпела «сильных изменений», но «в мелочах – изменилась во всём». Авто, всё так же, представлен в широком спектре исполнений, с 5-ти или 7-местным салоном, с «обычной» или «Maxi» базой…

Пятиместный «каблучок» второго поколения дебютировал в начале 2008 года, после чего пережил два обновления – в 2012 и 2015 годах. Он обладает симпатичным дизайном, вместительным внутренним убранством и тяговитыми четырехцилиндровыми моторами.

Модификация с приставкой «XTR» была представлена в середине февраля 2018 года. От стандартной модели она отличается лишь внедорожным декором во внешности и наличием электронной системы Grip Control (в остальном же повторяет её).

Этот грузопассажирский «каблучок» (пришедший на смену модели «Partner») дебютировал 21 февраля 2018 года (в ходе онлайн-презентации). Он может похвастать: привлекательным дизайном, двумя версиями на выбор (стандартной и удлиненной) и современной техникой.

Грузопассажирская модель второй генерации дебютировала в ноябре 2009 года, а в сентябре 2014-го пережила обновление. Она имеет в своем арсенале привлекательную внешность, пятиместный салон, исключительно бензиновые моторы и хорошие грузовые возможности.

Переднеприводный «вэн» (который поступил в продажу на китайском рынке в конце сентября 2017 года) обладает: симпатичной внешностью, современным интерьером с семиместной компоновкой, 156-сильным турбодвигателем и хорошими уровнем оснащения.

«Оффроудная» версия компактвэна дебютировала в сентябре 2016 года (на международной выставке в Ганновере). От стандартного «собрата» она отличается лишь декором внешности и интерьера, а в грузопассажирском и техническом плане повторяет его.

Источник

Семеро одного ждут. Минивэны и компактвэны

Минивэны и компактвэны, как и смартфоны, сочетают функции сразу нескольких устройств. Просторные, несложные в управлении и удобные для эксплуатации в городе, они успешно принимают на борт большие семьи и компании. Kolesa.Ru собрали в одном материале самых интересных представителей данных сегментов и советуют, на кого стоит обратить внимание.

Даже самый большой и вместительный легковой автомобиль, в котором запросто размещаются семь человек, не дает седокам того ощущения простора, когда садишься в машину – и вокруг тебя много воздуха. Тем, кому ценно чувство пространства вокруг, адресованы «однообъемники»: минивэны и компактвэны.

Высокие кузова машин подобного типа с большой площадью остекления дают приятное чувство простора. А еще улучшают обзорность и тем самым облегчают парковку.

Мини- и компактвэны в большинстве своем проектируются с расчетом на роль семейных автомобилей. Поэтому в их салонах уйма подстаканников, ящичков, ниш и прочих емкостей для мелких предметов. Наконец, высокий кузов предполагает и более высокую, чем в обычных легковушках, посадку за рулем, а это – возможность видеть чуть дальше, чем все, а значит – быстрее реагировать на изменение ситуации на дороге.

Чем отличается минивэн от компактвэна? Не углубляясь в технические тонкости, сантиметры, литры и прочие типологические детали, отметим главное: простором для сидящих на «галерке»! Компактвэны скорее предназначены для тех, кто отводит задние места для детей или складывает диван, получая 5 сидячих мест и очень большой багажник одновременно. Минивэны – тот случай, когда комфортом задних седоков жертвовать не нужно: там могут уместиться двое взрослых пассажиров, которые не будут ощущать тесноты.

Минус у машин подобного типа, пожалуй, только один. Зато жирный: они крупнее и тяжелее легковушек. За габариты приходится расплачиваться на мойке (помыть даже небольшой компактвэн стоит, как правило, дороже, чем машину в кузове «универсал») и при парковке, за лишний вес – на заправке (среднестатистический компактвэн потребляет приблизительно на литр больше топлива, чем «соплатформенный» универсал с мотором того же объема и мощности).

Это – одна из причин, по которой минивэны и компактвэны занимают всего около 3% российского рынка новых авто. Однако производители везут к нам машины подобного типа весьма охотно: есть, из чего выбрать.

Chevrolet Orlando

Двигатели для России: 1.8 л, 141 л. с. (бензин); 2.0 л, 163 л. с. (дизель).
Стартовая цена*: 760 000 рублей.

Вероятно, успех Орландо связан с тем, что создатели позиционируют его не как большую семейную машину, а как кроссовер. Несмотря на абсурдность этого утверждения, признаем — Orlando неплохо подготовлен к нашим дорожным реалиям: клиренс – 165 мм, нижняя часть кузова и колесные арки защищены некрашеным пластиком – действительно, как на «паркетниках»! Вот только чтобы быть настоящим кроссовером, Орландо не хватает «мелочи» — полного привода – доступен только передний. К прочим минусам отнесем довольно флегматичный ездовой характер, а также тесные сиденья третьего ряда, которые, будучи установленными, «съедают» почти весь полезный объем багажника. Под поклажу остается всего 89 л.

Opel Zafira Family

Двигатели для России: 1.8 л, 140 л. с. (бензин).
Стартовая цена: 811 500 рублей.

Компактвэн, выпускаемый с 2005 года, уже был практически вытеснен новым поколением, но в Opel решили не убирать его с «прилавков» и производить параллельно с новой Зафирой, которая, во избежание путаницы, получила приставку Tourer к названию. Безусловными плюсами Zafira Family являются проверенная временем конструкция, надежный и оптимальный для автомобиля подобной массы двигатель 1.8 л, а также задние сиденья, не «съедающие» все пространство в багажнике. Из минусов отметим «детский» размер кресел третьего ряда, а кроме того – отсутствие в гамме модификации с полноценным «автоматом»: опелевский «робот» Easytronic – ему не замена…

Источник

Минивэны

Модельный ряд минивенов (7-8 мест) всех марок (новые модели 2021-2022 года): цена в России, технические характеристики, фотографии и отзывы.

Автомобили относящиеся к сегменту «минивен» это, формально, 7-8 местные «универсалы повышенной вместимости» (аналогичные машины с большим количеством пассажирских мест относятся уже к сегменту «микроавтобусы»). Основная отличительная черта минивэнов и микроавтобусов – однообъёмный (реже «полутораобъёмный») кузов с «высокой крышей» и широкими возможностями трансформации салона…

Полноразмерный однообъёмник представили 13 апреля 2021 года в ходе виртуальной презентации. Автомобиль «щеголяет» футуристичным дизайном и современным и вместительным салоном, а оснащается как дизельным, так и бензиновым двигателями.

Компактвэн, созданный специально для российского рынка, представили 1 апреля 2021 года. Автомобиль обладает симпатичным дизайном и вместительным внутренним убранством, а оснащается как бензиновым, так и дизельным двигателями.

Полноразмерный минивэн четвёртой генерации впервые явили широкой общественности в конце июня 2020-го в ходе онлайн-презентации. Это – монументальный внешне автомобиль с современным и практичным салоном и производительной техникой.

Однообъёмник бизнес-класса дебютировал в ноябре 2017 года на международном автошоу в Гуанчжоу, а в 2020 добрался до РФ. В его активе числятся: презентабельная внешность, роскошный и вместительный салон, высокопроизводительные моторы и богатый уровень оснащения.

Однообъёмник шестой генерации в VIP-исполнении справил дебют в октябре 2019 года на автошоу в Токио (правда, под названием GranAce). В его активе числятся презентабельная внешность, современный 9-местный салон, 150-сильный турбодизель и богатое оснащение.

Минивэн, являющийся братом-близнецом нескольких французских и японской моделей, дебютировал 18 января 2018 года – на автосалоне в Брюсселе. Он имеет в своем активе: привлекательный дизайн, широкий выбор вариантов исполнения и производительную технику.

Микроавтобус шестого поколения дебютировал 18 февраля 2019 года на специальном мероприятии на Филиппинах. Он может похвастать привлекательным дизайном и современным салоном на тринадцать мест, а в движение приводится 150-сильной дизельной «четвёркой».

Четвёртая генерация компактвэна не претерпела «сильных изменений», но «в мелочах – изменилась во всём». Авто, всё так же, представлен в широком спектре исполнений, с 5-ти или 7-местным салоном, с «обычной» или «Maxi» базой…

Этот минибус (у себя на родине известный как «Grand Starex» 2-й генерации) пополнил ряды южнокорейской марки весной 2007 года и, с тех пор, неоднократно модернизировался. Он имеет в своем арсенале соверменную внешность, просторный салон и в меру мощные дизельные моторы.

Машина третьего воплощения справила дебют в апреле 2014-го на подмостках Нью-Йоркского автошоу, в том же году поступило на рынок. Автомобиль имеет красивую внешность, семи- или восьмиместный салон, производительный двигатели и богатый набор современных систем.

Источник

Выбор минивэна/компактвэна

На эту запись сподвигли радостные жизненные события. Семья теперь стала большой, и вопрос по большой машине для нее, стал, наконец, актуальным. Ранее уже издалека подходил к рынку минивэнов, что-то присматривал, изучал цены, на многие модели читал отзывы. Но по запросу в поиске «выбор минивэна» гугл/яндекс выдает или форумы, которые были активны лет пять назад, или обсуждения тут, на драйве, которые или про дальневосточный рынок с прулями, или про российский рынок вообще 5-6 летней давности. Что касается Белорусских ресурсов, то форум Онлайнера радостно отправляет на профильную ветку с нужным названием. Но там обсуждаются такие машины и такие цены… Ребята, я лучше такие деньги вложу в хозяйство или в дом.
Итак, если отбросить все «если» (каламбур?), и выбирать из того, что есть здесь и сейчас.
Вводные данные:
на руках условно 2000$,
обязательно ТРИ полноценных места на заднем ряду. Три ряда — еще лучше.
Багажник — если больше, чем в «Девятке», то уже хорошо.
Двигатель — бензин/дизель — неважно, пробег в основном трассовый, так что в любом случае будет приемлемым.
Сразу маленькая ремарка для мажорчиков и просто для тех, кому деньги карманы жмут.
«За эти деньги машину не купишь».
«За эти деньги купишь только дрова».
«Лучше на первый взнос и взять в кредит нормальное авто«
Друзья, я прекрасно знаю, ЧТО ИМЕННО можно купить за эти деньги. Опыт поднятия «дров» с колен у меня есть, и опыт этот многому научил, как в плане устройства авто, так и в плане общения с людьми. А новых вэнов у нас в стране дилеры не предлагают. В том-то и смысл затеи — что можно купить за эти деньги в Беларуси прямо сейчас, сделать для себя (тм), и спокойно ездить 5 лет?
Ниже привожу список, из чего будем выбирать, а вы поделитесь, кто имеет опыт эксплуатации из приведенного, какие движки геморройные, а какие простые. Дорого/не очень обходятся расходники и вообще запчасти. Ну и вообще, впечатления от авто в целом.

1. Проект U60 (Evasion/806/Zeta/Ulysse)

3. Dodge Caravan/Plymouth/Chrysler

4.Pontiac Trans Sport/Chevrolet Lumina

Источник