Комбинированная дорожная машина эд 244к

Комбинированная дорожная машина КДМ ЭД-244К на базе КАМАЗ-43253

Многофункциональная дорожная машина ЭД-244К на маневренном двухосном шасси КАМАЗ предназначена для механизированной уборки автомобильных дорог, проезжей части городских улиц и площадей с асфальтобетонным и цементобетонным покрытием.
Базовое шасси адаптировано для установки любого навесного оборудования, позволяющего производить работы по круглогодичному содержанию. В зимний период машина предназначена для патрульной и скоростной снегоочистки, распределения противогололедных материалов на проезжей части, в том числе увлажненных и жидких химических реагентов, с автоматическим регулированием параметров распределения реагентов от 5 до 50 г/м2. В летний период машина используется для сметания мусора, мойки и поливки дорожного полотна, элементов обстановки пути, дорожных знаков и насаждений. В зависимости от требований заказчика в качестве емкости поливомоечного и рассолораспределяющего оборудования, могут использоваться как металлическая цистерна, так и пластиковые емкости Е-2000.
Кроме того, на машину ЭД-244К возможна установка подметально-вакуумного оборудования швейцарского производства BUCHER CITYFANT 6000, которое позволяет производить автоматизированную уборку мусора по «беспылевой технологии» на городских улицах и межквартальных территориях в летний период. Машина может комплектоваться одним (основная комплектация) или двумя (опция) всасывающими узлами и задним всасывающим шлангом. С целью исключения простоя в зимний период на вакуумные подметально-уборочные машины возможна установка переднего плужного оборудования и заднего щеточного оборудования.

Дорожная машина ЭД-244К комплектуется навесным оборудованием по требованию заказчика.

Источник

Комбинированная дорожная машина ЭД-244К

Объём кузова — 6,5 куб. м

Обрабатываемая полоса — 4,10 м

Плотность распределения пескосоли — 50-500 г/кв. м

Плотность распределения чистой соли — 10-50 г/кв.м

Объём баков для увлажненной соли — 1,5 куб. м

Объём пластиковых баков — 8,4 куб. м

Объём цистерны — 8,2 куб. м

Обрабатываемая полоса при поливе — 2-10 м

Количество распределяющих дисков — 2 шт

Плотность распределения жидких хлоридов — 50-150 мл/кв. м

Объём пластиковых баков — 8,4 куб. м

Объём цистерны — 8,2 куб. м

Обрабатываемая полоса при поливе — 4-18 м

Обрабатываемая полоса — 2,7-3,5-18 м

Обрабатываемая полоса — 2,3-3 м

Обрабатываемая полоса — 2,3-3 м

Обрабатываемая полоса — 2,3-3 м

Обрабатываемая полоса — 2,6 м

Обрабатываемая полоса — 2,9 м

Обрабатываемая полоса — 2,5 м

Обрабатываемая полоса — 2,4 м

Щетка для мойки барьерных ограждений с высоконапорным увлажнением ОМБ1

Диаметр щетки с мягким ворсом — 1 м

Диаметр щетки с жестким ворсом — 0,8 м

Многофункциональная дорожная машина ЭД-244К на маневренном двухосном шасси КАМАЗ предназначена для механизированной уборки автомобильных дорог, проезжей части городских улиц и площадей с асфальтобетонным и цементобетонным покрытием.
Базовое шасси адаптировано для установки любого навесного оборудования, позволяющего производить работы по круглогодичному содержанию. В зимний период машина предназначена для патрульной и скоростной снегоочистки, распределения противогололедных материалов на проезжей части, в том числе увлажненных и жидких химических реагентов, с автоматическим регулированием параметров распределения реагентов от 5 до 50 г/м2. В летний период машина используется для сметания мусора, мойки и поливки дорожного полотна, элементов обстановки пути, дорожных знаков и насаждений. В зависимости от требований заказчика в качестве емкости поливомоечного и рассолораспределяющего оборудования, могут использоваться как металлическая цистерна, так и пластиковые емкости Е-2000.
Кроме того, на машину ЭД-244К возможна установка подметально-вакуумного оборудования швейцарского производства BUCHER CITYFANT 6000, которое позволяет производить автоматизированную уборку мусора по «беспылевой технологии» на городских улицах и межквартальных территориях в летний период. Машина может комплектоваться одним (основная комплектация) или двумя (опция) всасывающими узлами и задним всасывающим шлангом. С целью исключения простоя в зимний период на вакуумные подметально-уборочные машины возможна установка переднего плужного оборудования и заднего щеточного оборудования.

Дорожная машина ЭД-244К комплектуется навесным оборудованием по требованию заказчика.

Усиленная конструкция кузова

боковые стенки бункера выполнены из цельного листа без сварных швов,

продольный изгиб боковой стенки кузова,

несущая часть кузова изготовлена из стали толщиной 6 мм,

направляющие цепи транспортера изготавливаются из металла толщиной 10 мм.,

вдоль боковых стенок бункера установлены вертикальные ребра жестокости, выполненные из стали толщиной– 6 мм.

Гидравлические узлы и электрика ведущих Европейских производителей

отбор мощности – насос (Чехия),

дублирующие фронтальные фары Hella (Германия).

Качественная окраска бункера

мелкокалиберная дробеструйная обработка,

нанесении грунта, с добавлением цинка,

двухкомпонентная полиуретановая эмаль, обладающая высокой стойкостью к внешним ударным и механическим нагрузкам.

Универсальный кузов с возможностью установки двух типов транспортёра

Конструкция кузова пескоразбрасывающего оборудования позволяет замену типа цепей транспортера (пластинчатую на втулочно-роликовую и наоборот) без доработки каркаса.

Теплообменник с термостатом

возможность поддержания температуры гидравлического масла в установленном диапазоне, исключение перегрева,

термостат, отключает теплообменник при остывании рабочей жидкости до необходимой температуры,

защита теплообменника при запуске в низких температурах

Гидрораспределитель в защитном ящике из композитного материала

Не подвержен коррозии, не закисает, устойчив к низким температурам

Диск распределения ПГМ вогнутой формы

Позволяет распределять реагент равномерным покрытием с меньшей скоростью распределения материала с сохранением необходимой ширины распределения.

Изготовление кузова из нержавеющей стали

Кузов из нержавеющей стали исключает коррозию оборудования и тем самым увеличивает срок эксплуатации бункера в 2 раза, по сравнению с кузовом изготовленным из черного металла с антикоррозийным покрытием.

Система асимметричного распределения

Наличие опции асимметричного распределения противогололедных материалов, позволяет управлять из кабины водителя направлением (симметрично или асимметрично) посыпки противогололедного материала.

Возможные варианты:
— гидравлический привод,
— электрический привод.

Светодиодная балка(люстра) передняя и/или задняя

Повышает видимость кдм в любых погодных условиях, ярче маячков и других видов ламп.

Доработка электрики верхом

Увеличение срока эксплуатации электрических разъемов и жгутов.

Подогрев кузова выхлопными газами

Возможность работы в условиях с крайне низкими температурами, исключает примерзания противогололедного реагента к стенкам бункера.

Установка вибратора с блоком блокировки

Возможность включения из кабины водителя принудительной вибрации стенок бункера пескоразбрасывающего оборудования.

Защитный кожух цепей

Предусмотрена съемная защита цепи транспортера, исключающая попадания крупных фракций противогололедного материала на цепь.

Мониторинг работы навесного оборудования

Система мониторинга работы навесного оборудования позволяет контролировать работу оборудования, учитывать время и режимы работы, задавать необходимые параметры, получать отчеты о работе оборудования(вкл/выкл, поднято/опущено и тп).

Источник

Комбинированная дорожная машина ЭД-244

Объём кузова — 5 куб. м

Обрабатываемая полоса — 4-10 м

Плотность распределения пескосоли — 50-500 г/кв.м

Плотность распределения чистой соли — 10-50 г/кв.м

Объём баков для увлажненной соли — 1,5 куб. м

Объём пластиковых баков — 8,4 куб. м

Объём цистерны — 8,2 куб. м

Обрабатываемая полоса при поливе — 2-10 м

Количество распределяющих дисков — 2 шт.

Плотность распределения
жидких хлоридов — 50-150 мл/кв.м

Объём пластиковых баков — 8,4 куб. м

Объём цистерны — 8,2 куб. м

Обрабатываемая полоса при поливе — 4-18 м

Обрабатываемая полоса — 2,7/3,5-18 м

Обрабатываемая полоса — 2,3-3 м

Обрабатываемая полоса — 2,3-3 м

Обрабатываемая полоса — 2,3-3 м

Обрабатываемая полоса — 2,6 м

Обрабатываемая полоса — 2,9 м

Обрабатываемая полоса — 2,5 м

Обрабатываемая полоса — 2,4 м

Диаметр щетки с мягким ворсом — 1 м

Диаметр щетки с жестким ворсом — 0,8 м

Машина ЭД-244 предназначена для круглогодичного обслуживания городских территорий, что обусловлено сочетанием характеристик шасси с техническими характеристиками навесного оборудования. Возможность установки (сезонной замены) всей номенклатуры сменного навесного оборудования позволяет выполнять полный спектр работ по зимнему и летнему содержанию дорог и автомагистралей с твердым покрытием. В зимний период машина предназначена для распределения противогололедных материалов (пескосоли, увлажненной соли, жидких хлоридов), патрульной и скоростной снегоочистки, удаления снежного наката и наледи с дорожного полотна; в летний – для поливки и мойки дорожного полотна, сметания мусора с проезжей части дорог, мойки дорожных знаков, элементов обстановки дорог и обслуживания дорожных ограждений (столбиков, отбойного бруса), закачки воды из водоема. В зависимости от пожеланий Заказчика в качестве емкости для воды могут использоваться как металлическая цистерна, так и пластиковые баки. Машины оснащены системой управления навесным оборудованием с управлением из кабины водителя непосредственно при движении автомобиля.

Дорожная машина ЭД-244 комплектуется навесным оборудованием по требованию заказчика.

Щетка для мойки барьерных ограждений с высоконапорным увлажнением ОМБ1

Усиленная конструкция кузова

боковые стенки бункера выполнены из цельного листа без сварных швов,

продольный изгиб боковой стенки кузова,

несущая часть кузова изготовлена из стали толщиной 6 мм,

направляющие цепи транспортера изготавливаются из металла толщиной 10 мм.,

вдоль боковых стенок бункера установлены вертикальные ребра жестокости, выполненные из стали толщиной– 6 мм.

Гидравлические узлы и электрика ведущих Европейских производителей

отбор мощности – насос (Чехия),

дублирующие фронтальные фары Hella (Германия).

Качественная окраска бункера

мелкокалиберная дробеструйная обработка,

нанесении грунта, с добавлением цинка,

двухкомпонентная полиуретановая эмаль, обладающая высокой стойкостью к внешним ударным и механическим нагрузкам.

Универсальный кузов с возможностью установки двух типов транспортёра

Конструкция кузова пескоразбрасывающего оборудования позволяет замену типа цепей транспортера (пластинчатую на втулочно-роликовую и наоборот) без доработки каркаса.

Теплообменник с термостатом

возможность поддержания температуры гидравлического масла в установленном диапазоне, исключение перегрева,

термостат, отключает теплообменник при остывании рабочей жидкости до необходимой температуры,

защита теплообменника при запуске в низких температурах

Гидрораспределитель в защитном ящике из композитного материала

Не подвержен коррозии, не закисает, устойчив к низким температурам

Диск распределения ПГМ вогнутой формы

Позволяет распределять реагент равномерным покрытием с меньшей скоростью распределения материала с сохранением необходимой ширины распределения.

Изготовление кузова из нержавеющей стали

Кузов из нержавеющей стали исключает коррозию оборудования и тем самым увеличивает срок эксплуатации бункера в 2 раза, по сравнению с кузовом изготовленным из черного металла с антикоррозийным покрытием.

Система асимметричного распределения

Наличие опции асимметричного распределения противогололедных материалов, позволяет управлять из кабины водителя направлением (симметрично или асимметрично) посыпки противогололедного материала.

Возможные варианты:
— гидравлический привод,
— электрический привод.

Светодиодная балка(люстра) передняя и/или задняя

Повышает видимость кдм в любых погодных условиях, ярче маячков и других видов ламп.

Доработка электрики верхом

Увеличение срока эксплуатации электрических разъемов и жгутов.

Подогрев кузова выхлопными газами

Возможность работы в условиях с крайне низкими температурами, исключает примерзания противогололедного реагента к стенкам бункера.

Установка вибратора с блоком блокировки

Возможность включения из кабины водителя принудительной вибрации стенок бункера пескоразбрасывающего оборудования.

Защитный кожух цепей

Предусмотрена съемная защита цепи транспортера, исключающая попадания крупных фракций противогололедного материала на цепь.

Мониторинг работы навесного оборудования

Система мониторинга работы навесного оборудования позволяет контролировать работу оборудования, учитывать время и режимы работы, задавать необходимые параметры, получать отчеты о работе оборудования(вкл/выкл, поднято/опущено и тп).

Источник

Комбинированная дорожная машина ЭД-244К на шасси КАМАЗ-43253-69

Модель дв.	ISB6.7E5 250
Модель шасси	КАМАЗ-43253
Ошиновка	Двускатная
Комплектация	плужное, щеточ., поливомоеч., пескоразбрас. об-е
Модель КП	ZF6

Профессиональный перегон до вашего склада в Москве

Прямые поставки с заводов-изготовителей

Доработка под любые условия эксплуатации

Шасси	КАМАЗ 43253
Колесная формула	4х2
Двигатель	Cummins ISB6.7E250 (E-5)
Номинальная мощность двигателя	250 л.с
Коробка передач	ZF6
Спальное место	отсутствует
Бак	210 л
Особенности комплектации шасси	МКБ, система нейтрализации отработанных газов AdBlue, ТНВД BOSCH, КПП ZF6S100

Выпускается в следующих исполнениях:

Комплект навесного оборудования:

Установка воздушного независимого отопителя кабины «ПРОМОТРОНИК 4Д-24»	26 000 руб.
Утепление капотного отсека	3 000 руб.
Установка подогрева сидения водителя с электронным регулятором степени нагрева	8 750 руб.
Установка подогревателя ФТОТ КАМАЗ ПБ102/24 вт (бондажный нагреватель)	6 000 руб.
Установка ручного топливного насоса для прокачки системы РНМ-1	1 900 руб.
Установка тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]	42 600 руб.
Установка магнитолы MP3 с колонками (с учетом оборудования)	20 000 руб.
Установка инвертора (24/220В)	9 700 руб.
Установка централизованной системы смазки LINCOLN QUICKLUB (включена стоимость ЦСС) (24 точек)	140 000 руб.
Установка спального места на кабину без спальника	85 000 руб.
Стоимость доработок	0 руб.

Также используем комбинированные схемы для отправки машин в удаленные регионы места — Магадан, Якутск, Салехард, Новый Уренгой и другие.

При отгрузке на складе клиента несем 100% ответственность до передачи спецтехники заказчику.

Доставка выполняется профессиональной транспортной компанией с большим стажем работы в области перегона спецтехники.

Выполняем все работы «под ключ». Заказчику не нужно привлекать своих сотрудников для перегона техники.

Формируем полный пакет документов для отправки автомобилей по маршруту выбранным способом доставки.

Получить расчет

Лизинг — одна из форм кредитования, которая представляет долгосрочную аренду имущества с последующим выкупом по остаточной стоимости. Эта финансовая услуга не требует внесения ликвидного залога и привлечения поручителей. Лизингом могут воспользоваться ИП и юрлица с периодом регистрации коммерческой деятельности от шести месяцев.

Условия и преимущества лизинга в компании Truck Planet:

Источник

Комбинированная дорожная машина ЭД-244К на шасси КАМАЗ 43253

Описание

Технические характеристики навесного оборудования ЭД-244К:

Управление рабочими органами и все манипуляции осуществляется из кабины посредством пульта управления с клавишными переключателями.

Оборудование для распределения песка/увлажненной соли.

Кузов оборудования изготовлен из профилированного листа толщиной 3 мм, вдоль бортов усилен ребрами жесткости.

Геометрия кузова исключает зависание реагента на стенках бункера. Позади кузова установлен дополнительный проблесковый маячок и рабочая фара для освещения рабочей зоны в ночное время.

Ширина обрабатываемой полосы от 2 до 10 м.

Рабочая скорость до 50 км/ч.

Угол заднего свеса в транспортном положении – не ниже характеристик базового автомобиля, так как разбрасывающее устройство имеет возможность подъема вверх.

Конструкция разбрасывающего устройства открытого вида, легко разборная позволяющая, производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента.

Диапазон регулирования высоты установки разбрасывающего диска от 250 до 400 мм.

Передний поворотный отвал

Оборудован резиновыми ножами

Рабочая Ширина захвата от 2500 до 3000 мм.

Угол поворота отвала в плане к продольной оси машины- 30 град.

Рабочая скорость – 40 км/ч

Поливомоечное оборудование:

Ширина обрабатываемой полосы при поливке до 18 м.

Ширина обрабатываемой полосы при мойке до 8 м.

Рабочая скорость с водой в цистерне – 30 км/ч

Цистерна установлена на раме базового автомобиля и закреплена посредством стремянок.

Щеточное оборудование:

Ширина обрабатываемой полосы – 2500 мм.

Диаметр ворса – 550 мм.

Материал ворса – полипропилен

Технические характеристики шасси:

ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue)

Полная масса комбинированной дорожной машины ЭД-244К – 15 500 кг.

ДАННУЮ ТЕХНИКУ МОЖНО КУПИТЬ В ЛИЗИНГ

Предоставление специальных условий для приобретения техники в лизинг.

Консультации и получение расчётов по условиям лизинга от профильного специалиста.

Источник