Колеса тундра на авто
Вылет диска – на самом деле один из самых важных его геометрических параметров. Важно понимать, что значат эти цифры и как будет выглядеть ваш автомобиль с тем или иным значением вылета
Одной из неотъемлемых составляющих тюнинга пикапов Toyota Tundra является замена штатных колесных дисков (которые, откровенно говоря, не блещут изысками и особой привлекательностью) на альтернативные варианты, которые часто добавляют экстерьеру Toyota Tundra того изюма, которого часто так не хватает.
Однако при выборе новых колесных дисков часто возникает много вопросов как технического, так и эстетического характера, на которые мы хотим дать ответы в общих чертах в этом материале.
Итак, для начала про штатные параметры колесных дисков Toyota Tundra.
Сверловка посадочных отверстий:
Toyota Tundra 2003-2006: 6×139,7
Toyota Tundra 2007+: 5×150
Параметры штатных дисков Toyota Tundra:
R16 ширина 7″ вылет ET+15
R17 ширина 7,5″ вылет ET+18
R17 ширина 8″ вылет ET+50 (диски TRD)
R18 ширина 8″ вылет ET+60
R20 ширина 8″ вылет ET+60
Если говорить более понятным языком, величина вылета влияет на то, насколько диск будет углубляться или выделяться из колесной арки.
При подборе колесных дисков мы в техцентре 4×4 Tundra всегда стараемся исходить из соображений практичности и соответствия параметрам, позволяющим сохранить надежность и долговечность узлов пикапов Toyota Tundra. Конечно, имеются рекомендации завода-производителя, указанные выше, но это вполне обычное дело для любой производственной компании, которая всегда рассчитывает средние значения и допуски для своей продукции, соответствие которым точно обеспечит долгий срок службы компонентов и агрегатов. Наш опыт работы с пикапами Toyota Tundra показал, что вполне возможно использование колесных дисков с параметрами, отличными от штатных, при этом запас прочности, заложенный на заводе, позволяет не уменьшать надежности и ресурса подвески и ходовой части.
Какие колесные диски подходят для использования на пикапах Toyota Tundra.
Соответственно, диск с вылетом ET0 будет выступать на 6 сантиметров, а диски с отрицательным вылетом на еще большее расстояние (например, при ET-10 это будет уже прибавлять к 60 штатным миллиметрам еще 10 и так далее).
Помимо эстетической стороны вопроса, альтернативные варианты колесных дисков используются для установки внедорожной резины, которая шире штатной, поэтому требуется вынести колесо наружу, чтобы протектор не цеплял за внутреннюю часть колесной арки и детали подвески.
Отдельным пунктом необходимо упомянуть проставки для колесных дисков, которые часто используются для штатных дисков или дисков с небольшим вылетом, чтобы выдвинуть колесо наружу для установки широких внедорожных шин.
Мы рекомендуем использовать проставки не шире 1″ (2,5 сантиметра). В этом случае также, как и с дисками с допустимыми величинами вылета, отсутствует деструктивное влияние на подвеску и ходовую Toyota Tundra.
Техцентр 4×4 Tundra всегда следует принципам оптимальных доработок, которые минимально влияют на ресурс и надежность узлов и агрегатов Toyota Tundra.