Когда выгодно менять автомобиль на новый
Когда лучше покупать машину: выбираем время для покупки автомобиля
От времени года напрямую зависит стоимость автомобиля. Например, зимой дилеры делают огромные скидки, а владельцы пытаются быстрее избавиться от старого авто и тоже готовы поторговаться. Весной, напротив, те же самые варианты предлагают по космическим ценникам.
В каком месяце лучше покупать автомобиль и что нужно обязательно сделать перед тем, как приобрести машину, расскажу в сегодняшнем материале.
ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ АВТО НЕЗАВИСИМО ОТ ВРЕМЕНИ ГОДА
Тем, кто собирается брать подержанное авто, обязательно советую проверять историю эксплуатации. Не все продавцы честны, а проверка может показать серьезные технические или юридические проблемы. Вот пример:
Владелец очень срочно продает «Короллу». Машина, по его словам, небитая, в отличном состоянии, вложений не требует. Пробиваю машину через сервис avtocod.ru и вижу, что в ДТП авто и правда не участвовало.
Зато добрых пять лет отмотала в такси.
Авто после такси, как правило, сильно изношены и требуют больших денежных вложений.
С пробегом у «Короллы» тоже все не совсем чисто. При последнем владельце он уменьшался дважды, а потом вдруг вырос до 800 тыс. км.
Возможно, это ошибка сотрудников станции техосмотра. Но даже если это и так, покупать машину после такси я бы не рекомендовал.
КОГДА ПОКУПАТЬ МАШИНУ ВЕСНОЙ
В какое время лучше покупать автомобиль, зависит от того, какие варианты вы рассматриваете — новые из салона или подержанные на вторичке. На этих рынках действуют разные законы ценообразования.
Март, например, хороший месяц для покупки новых авто. В салонах это время затишья перед поступлением новинок. Зимние распродажи позади, но ценники еще прежние. Некоторые модели даже падают в цене перед приходом следующих партий.
С подержанными машинами другая ситуация. Здесь с покупкой лучше повременить. Покупатели начинают искать себе новые автомобили, чтобы летом ездить на природу. Найти выгодный вариант весной очень сложно.
В апреле и мае дешевых автомобилей не найдете ни на вторичке, ни в салонах. Как правило, в этот период дилеры закупают новенькие машины и загибают максимальные ценники. Все экземпляры обычно продаются по самой высокой стоимости — без скидок и подарков.
КОГДА ПОКУПАТЬ МАШИНУ ЛЕТОМ
Летом новый автомобиль лучше всего покупать в июне-июле. Это традиционное время некоторого спада покупательной активности. Все разъезжаются по отпускам и отдыхают на дачах. Дилерам ничего не остается, как заманивать клиентов выгодными предложениями и приятными ценами, иначе план им просто не выполнить.
В августе цены на авто из салонов уже не такие привлекательные. Спрос на машины снова увеличивается — покупатели возвращаются домой и начинают готовиться к осени: выбирают, на чем ездить на работу и возить детей в школу. Скидок в это время тоже почти не бывает.
Для покупки подержанных авто лето — самый неблагоприятный период. Спрос на вторичном рынке огромный. Новички, которые отучились в автошколах, начинают садиться за руль, а дачники ищут на вторичке недорогие варианты для поездок за город. Сравните: в июне и июле 2020-го года через сервис avtocod.ru пользователи проверили почти 2,2 млн машин, а, например, в январе – всего 1,4 млн. Ценники в летний период собственники заламывают максимальные.
КОГДА ПОКУПАТЬ МАШИНУ ОСЕНЬЮ
В сентябре-ноябре покупательская активность увеличивается еще больше. Водители вернулись в рабочий ритм и готовы заниматься поиском машин. Предновогодний сезон распродаж в салонах еще не начался, и лучше дождаться этого времени. В ноябре стоимость немного падает, но желательно потерпеть с покупкой до декабря.
Зато октябрь-ноябрь — отличное время для покупки подержанного автомобиля. Владельцы пытаются успеть продать своих коней до начала новогодних распродаж, чтобы самим выгодно купить новый авто. Можно не только поторговаться, но и выпросить подарок — красивый номер или зимнюю резину.
КОГДА ПОКУПАТЬ МАШИНУ ЗИМОЙ
Декабрь считается лучшим месяцем для покупки нового автомобиля. В праздничном ажиотаже салоны буквально начинают соревноваться в размерах скидок (они доходят до 20%), предлагают клиентам всевозможные подарки: аксессуары, колеса, дополнительную комплектацию и т. д.
И дело не только в желании порадовать покупателей. В декабре дилеры закрывают год продаж, и от выполненного плана зависят новогодние премии сотрудников, поэтому можно ухватить неплохой и недорогой вариант.
Декабрь — прекрасный период и для приобретения подержанной машины, потому что собственники хотят продать свои ТС до нового года. Во-первых, нужны деньги на празднование. Во-вторых, в новом году машина повзрослеет, и цена на нее упадет. В декабре можно смело торговаться и просить сбросить 5-10% от стоимости.
В январе на руку покупателю играет эффект «прошлогоднего автомобиля». Машины стали старше на год, и цены на них опускаются. Дилеры и перекупы стараются скинуть машины как можно скорее, чтобы не мучиться с продажей весной. Кроме того, в январе наблюдается спад продаж оттого, что покупатели не отошли от праздников.
Но все-таки в случае с авто из салонов в январе есть риск и повышения ценников — покупать нужно как можно скорее. В начале года производители планово поднимают стоимость иномарок и отечественных машин. Из-за курса они могут вырасти сразу на 5%.
В феврале покупатели тоже не рвутся в автосалоны и не ищут подержанные машины на досках объявлений. Все деньги ушли на праздники, и пока не до автомобилей. А дилерам нужно как-то приходить в себя после январского затишья. Поэтому в феврале также можно взять новое авто по неплохой цене.
С подержанными машинами похожая ситуация — владельцы готовы дешевле продать прошлогодние авто из-за потребности в деньгах.
В КАКОМ МЕСЯЦЕ ЛУЧШЕ ПОКУПАТЬ АВТОМОБИЛЬ
Если подвести итог, лучшее время для покупки автомобиля — это декабрь и начало января. В этот период можно найти очень достойные и недорогие варианты.
Дмитрий Смирнов, руководитель компании по подбору автомобилей Autoexpertteam, г. Москва:
— В своей работе мы традиционно сталкиваемся с ростом спроса на автомобили весной, перед дачным сезоном, и зимой, перед новым годом. В ожидании повышения цен в следующем году люди меняют свои автомобили, а автосалоны предлагают максимально выгодные условия на покупку новых авто. В начале года выбор моделей небольшой, но зато можно торговаться. Весной и осенью выбор на вторичном рынке становится больше. В конце года есть возможность найти хорошие скидки. Но я считаю, что лучшего времени не стоит ждать, и, если действительно есть нужда в автомобиле, стоит покупать тогда, когда есть такая возможность.
В какое время года вы купили свой автомобиль? Удалось ли выгадать? Напишите в комментариях.
Когда выгодно менять автомобиль на новый
Обновление автомобиля — это всегда дополнительные расходы для семейного бюджета. Инвестиции в ETF помогут быстрее накопить на новую машину, но не менее важно вовремя и выгодно продать старую. Рассказываем, как это сделать.
Экономить ли на машине?
Многие сторонники излишне жесткого подхода к экономии считают, что покупать новые машины — это просто сжигать деньги. Только в США в 2019 году новые машины купили 17 млн человек, которые вряд ли с этим согласятся. Ну или около 100 тысяч людей в России. Выбор, конечно, за вами — есть и абсолютно счастливые люди, продолжающие ездить на старых машинах, которые их не подводят. Один из занимательных (или курьезных) примеров — звезда NBA Кавай Леонард, который получал около 100 млн долларов в год и при этом ездил на 20-летнем джипе. «Ездит, и кредит платить не надо». Ну если вы не экстравагантный баскетболист-миллионер, наша статья может пригодиться.
Первый год
Менять машину в течение года после покупки могут позволить себе единицы. Согласно исследованию PwC, автомобиль теряет от 28 до 49% стоимости за три года эксплуатации, из них 20% — за первые 12 месяцев. Как только новая машина выезжает из салона, она теряет 10—15% стоимости в зависимости от модели, еще 5% теряется в процессе эксплуатации. По данным аналитического агентства «Автостат», меньше всего в стоимости теряют кроссоверы (до 20% за три года), больше всего — люксовые седаны (до 50%).
Но, если вы не продаете, а покупаете машину, эти цифры помогут сэкономить семейный бюджет. Присмотритесь к годовалым автомобилям премиальных марок (Audi, BMW, Mercedes): они обойдутся значительно дешевле новых, при этом риск, что с автомобилем что-то не так, минимален. Именно владельцы премиальных марок могут позволить себе продать их через год и потерять деньги, «просто потому что машина разонравилась», без риска для семейного бюджета.
Гарантийный срок
Самый популярный совет, на котором настаивают автодилеры: чтобы не потерять деньги, продавайте машину за несколько месяцев до окончания гарантийного срока. Причина: после 3-4 лет возрастает риск поломок, а цена машины все равно продолжит падать каждый год. Автомобильный эксперт Илья Кулик не так категоричен в этом вопросе и подчеркивает, что и после окончания гарантии машина «не превратится в тыкву», а количество поломок и необходимость замены запчастей напрямую зависят от стиля вождения и того, как владелец следил за автомобилем.
Что касается денежной стороны вопроса, то цена после 3-4 лет эксплуатации снижается не так быстро — в среднем на 10% в год. Поэтому, если у вас нет нареканий к состоянию автомобиля, логичнее продолжить его эксплуатацию. Продать машину сразу после окончания гарантии стоит в том случае, если с ней произошло что-то непредвиденное (ДТП, поломка) или если отпала необходимость в автомобиле.
Критический возраст и пробег
Намного важнее смотреть не на гарантийный срок, а на год выпуска и пробег. Считается, что 5 лет и 80 тысяч пробега — оптимальные показатели для продажи машины. В таком случае продать ее можно за 60—70% от начальной стоимости. Однако эксперты сервиса по проверке автомобилей «Автокод» подчеркивают, что на цену влияют не только год выпуска и пробег, но и условия эксплуатации. Если часто ездите по проселочным дорогам, стоит задуматься о продаже чуть раньше: износ вашего автомобиля намного больше, чем, например, у водителя, который ездит на машине только на работу и выбирается за город один раз в месяц — даже при одинаковом пробеге. Если следите за машиной и за 5 лет наездили всего 20 тысяч километров, цена продажи может быть на 10—20% выше рынка.
Сезонность
Сезонность существенно влияет на стоимость продажи машины. Зимой автодилеры по традиции снижают цены на новые автомобили, и все внимание покупателей переключается с подержанных машин на предложения автосалонов. По данным аналитиков «Автостат», лучшее время для продажи подержанного автомобиля — апрель. Также быстро и выгодно продать машину можно осенью: в сентябре и октябре рынок подержанных автомобилей растет. Автовладельцы стараются продать машину, не дожидаясь зимних скидок в автосалонах. Поэтому и покупку люди планируют на осень. Динамика продаж показывает: в этот период покупатель найдется практически на любую машину, несмотря на изобилие предложений.
Как увеличить выгоду?
Автомобильный эксперт Алекс Соркин утверждает, что несмотря на многочисленные лайфхаки и советы, смена автомобиля на новый — это всегда невыгодное предприятие, и нужно быть готовым в любом случае доплачивать деньги. Во-первых, придется оплатить разницу между стоимостью двух машин. Чем новее машина — тем больше. И даже если учесть, что новый автомобиль ломается реже, экономия все равно не покроет разницу в стоимости машин. Во-вторых, на новый автомобиль страховка обойдется дороже. Кроме того, из-за гарантии вам придется вновь проходить техобслуживание у официального дилера, где стоимость ТО может быть в 2-3 раза выше, чем в обычных техцентрах.
Чтобы обмен машины прошел с минимальными потерями для семейного бюджета, покупку новой машины можно отложить, а вырученные деньги от продажи старой — инвестировать. Так вы накопите на новую машину быстрее и сможете купить автомобиль классом выше, не влезая в долги и не урезая другие статьи расходов.
Последние новости
Подпишитесь и оставайтесь в курсе!
Мы будем присылать вам новости финансового рынка, новости ETF,
новые публикации и ссылки на вебинары.
ETF — биржевые инвестиционные фонды (exchange-traded funds). Эмитенты ФинЭкс Фандс АЙКАВ (FinEx Funds ICAV) и ФинЭкс Физикли Бэкт Фандз АЙКАВ (FinEx Physically Backed Funds ICAV) далее — Фонды. Управляющая компания ФинЭкс Инвестмент Менеджмент ЛЛП (FinEx Investment Management LLP) (регистрационный номер ОС407513, зарегистрированный офис: 2-й этаж 4 Хилл Стрит, Лондон, W1J 5NE). Фонд является лицом, обязавшимся акциям ETF. Информация раскрывается на сайте finexetf.com.
Информация, представленная на данном сайте, носит исключительно ознакомительный характер, не содержит гарантий надежности возможных инвестиций и стабильности размеров возможных доходов или издержек, связанных с указанными инвестициями, не является заявлением о возможных выгодах, связанных с методами управления активами; не является обещанием выплаты дохода, не является прогнозом роста курсовой стоимости ценных бумаг; не является рода офертой, в том числе побуждением к приобретению акций ETF; не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией и ценные бумаги либо операции, упомянутые в ней, могут не соответствовать инвестиционным целям инвестора. Определение соответствия ценной бумаги либо операции интересам и инвестиционным целям инвестора является задачей самого инвестора. Инвестиции в рынок ценных бумаг связаны с риском. Стоимость активов может увеличиваться и уменьшаться. Результаты инвестирования в прошлом не определяют доходы в будущем. Группа Компаний FinEx, ее дочерние компании и аффилированные лица не дают гарантий или заверений и не принимают ответственности, в том числе за любые возможные убытки (прямые или косвенные, предвиденные и непредвиденные в отношении финансовых результатов, полученных на основании использования информации, размещенной на данном сайте и не рекомендует использовать указанную информацию в качестве единственного источника информации при принятии инвестиционного решения.
Данная информация не является предложением финансовых услуг и (или) индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Финансовые инструменты либо операции, упомянутые в ней, могут не соответствовать вашим инвестиционным целям (ожиданиям). Определение соответствия финансового инструмента либо операции вашим личным обстоятельствам, инвестиционным целям, срокам инвестирования и уровню риска, который вы готовы принять при реализации своих инвестиционных решений, является исключительно задачей инвестора. Группа Компаний FinEx, ее дочерние компании и аффилированные лица не несут ответственности за возможные убытки в случае совершения операций либо инвестирования в упомянутые здесь финансовые инструменты, и не рекомендует использовать указанную информацию в качестве единственного источника информации при принятии инвестиционного решения.
Представленная информация носит общедоступный характер, не предназначена для конкретной целевой аудитории и/или отдельного лица, не учитывает личные обстоятельства каждого инвестора (не основана на учете информации о нем) и не может рассматриваться в качестве подходящей для инвестирования конкретного лица, получившего к ней доступ.
Любая информация, предоставляемая пользователем сайта, не используется в целях определения инвестиционного профиля этого лица. Предоставляемая информация используется исключительно для формирования набора данных, на основании которых может быть решена задача, обозначенная как целевая в соответствующем разделе.
Хочу продать одну машину и купить другую. Как не потерять при этом деньги?
Я планировала после Нового года купить машину, предположительно Хендай Крета прошедшего модельного года, так как автосалоны часто дают на них скидки.
Тогда же собиралась продать свой Солярис 2013 года, на котором езжу сейчас. Как раз накопится нужная сумма, так что брать кредит и закрывать досрочно вклад не придется. Но сейчас в связи с падением стоимости рубля я опасаюсь, что автомобиль подорожает. Будет ли целесообразно поторопиться с покупкой новой машины и продажей старой и купить годовалую Крету из салона осенью?
Как прогнозировать цены на автомобили с учетом инфляции?
С уважением,
Екатерина, Москва
Сразу отвечу на основной вопрос по поводу прогнозирования цен на автомобили. Сказать, какой будет динамика цен на машину, с приемлемой точностью невозможно. Слишком много факторов влияют на это. Даже цену на акции и ценные бумаги проще предсказать, чем цену на машину.
Прогнозировать цены на автомобили с учетом инфляции еще сложнее. Для этого нужно научиться прогнозировать саму инфляцию. Но никто не знает, сколько будет завтра стоить доллар, нефть и какой будет инфляция.
Но есть определенные хитрости, которые позволяют продать и купить машину более выгодно. Я постараюсь о них рассказать.
Автомобиль — заведомо убыточное приобретение
Когда вы покупаете акции или облигации, вы понимаете, что с большой долей вероятности эти ценные бумаги вырастут в цене или принесут дивиденды — это не гарантировано, но в любом случае такая вероятность есть.
А вот с автомобилями все не так. Если машину приобретают не для коммерческого, а для личного использования, надо понимать, что ее эксплуатация принесет убытки. В перспективе в абсолютном выражении машина будет только дешеветь.
Продать машину с пробегом по цене новой практически невозможно. Причем процесс потери стоимости начинается с той минуты, как автомобиль выехал за пределы автосалона. Любой подержанный автомобиль постепенно обесценивается. Даже с учетом того, что цены на вторичном рынке автомобилей регулярно растут вслед за новыми моделями, с увеличением возраста машины динамика роста цены на подержанную машину будет только замедляться. В основном этот рост компенсирует инфляцию. Машина фактически не дорожает.
Приведу для примера график динамики продаж автомобилей с пробегом за 2016 год.
С февраля 2016 года курс доллара начал падать, и это продолжалось весь год. В результате рубль укрепился, новые машины стали доступнее и покупатели обратили внимание на них, а подержанные стали покупать реже. Предсказать это заранее, например осенью 2015 года, было невозможно.
Так же и в текущем году: никто не знает, сколько будет стоить доллар в конце года, какая будет цена на нефть, какой уровень инфляции и какие ставки у банков по автокредитам. Аналитики фиксируют эти цифры в начале следующего года.
Все эти факторы было очень сложно предсказать и раньше. Различных прогнозов на валютном рынке всегда много. И часто они противоречат друг другу.
Что еще влияет на стоимость подержанных автомобилей
Таких факторов много. И курс доллара по отношению к рублю — далеко не основной.
Время года. Весной и летом спрос на машины выше, поэтому и стоят они дороже. Так что, если собираетесь продавать свой Хендай Солярис, сделайте это летом. А вот покупать новую машину лучше всего в декабре или сразу после новогодних праздников. Даже в автосалоне в это время можно получить скидку на автомобиль предыдущего модельного года. Объясню почему.
В автосалонах существуют планы продаж. В конце года менеджеры готовы на многое, чтобы их все-таки выполнить. Поэтому они охотнее предоставляют скидки и подарки в виде ковриков, комплекта зимней резины или автосигнализации. Не проданную в этом календарном году машину в следующем году продать без скидки будет сложнее: по документам она становится на год старше.
Популярность модели. Этот фактор можно считать психологическим. Если на форумах много положительных отзывов об автомобиле, всегда будет много желающих его купить.
Но не стоит опираться на одни только отзывы на автомобильных сайтах. Они не всегда объективны. Тут дело в психологии: если у человека с автомобилем нет проблем, он мало пишет про свою машину в интернете. И таких владельцев могут быть десятки тысяч. А вот сотня человек, столкнувшихся с браком, своими отзывами и жалобами создадут видимость того, что машина разваливается на ходу.
Ставки по потребительскому кредитованию и автокредитам. Они влияют на цену в любом случае — даже если вы покупаете автомобиль без привлечения банковских средств. Обычно повышенный спрос на машины наблюдается накануне роста процентных ставок: все спешат взять машину по старым ставкам, а менеджеры подогревают ажиотаж.
После того как процентные ставки поднимаются, покупка машины в кредит становится менее выгодной, и спрос падает. Но если есть возможность купить машину без привлечения кредитных средств — лучше сделать это. Если не получается — лучше внести первоначальный взнос максимально возможной величины. Так вы сэкономите на обслуживании кредита.
Государственные программы поддержки автопроизводителей и программы льготного кредитования. Обещают, что автомобили по этим программам будут продавать до 2020 года. Но иногда случается, что деньги, которые заложили для финансирования такой программы на год, заканчиваются раньше. И тогда покупать машину уже не так выгодно.
Эти программы влияют и на вторичный рынок. Если новая машина по госпрограмме сравнивается ценой с подержанной, спрос на вторичном рынке снижается. И наоборот: если деньги на господдержку, которые выделяли на год, заканчиваются к осени, многие вместо новой машины отдадут предпочтение бывшей в употреблении.
Техническое состояние автомобиля. Этот фактор важен как при покупке, так и при продаже. И продавец, и покупатель должны понимать, что найти на рынке подержанный автомобиль, который не подвергался вообще никакому ремонту, практически невозможно. Так бывает только в одном случае: если машину прямо в автосалоне завернули в полиэтилен и счастливый владелец спрятал ее в гараже.
Кстати, по моему личному опыту, автомобили, которые простояли много лет в гараже, пребывают в еще более плачевном состоянии, чем те, что эксплуатировались по назначению. Кузов в закрытом невентилируемом помещении ржавеет, резиновые прокладки, ремни и патрубки крошатся и рассыпаются от времени, технические жидкости постепенно вытекают.
Пробег автомобиля. При покупке подержанного автомобиля это очень условная величина. Скорректировать пробег стоит от тысячи рублей, и эта услуга доступна любому желающему.
Своевременное обслуживание. Теоретически, если в сервисной книжке записаны все операции по замене масла и жидкостей, машина может стоить дороже. Но сервисная книжка не документ строгой отчетности. В ней можно записать все что угодно.
Сейчас часто встречаются машины, при техническом обслуживании которых данные заносят в бортовой компьютер. Поэтому они сами подсказывают, когда пора менять масло, жидкости и фильтры. А еще существует электронная сервисная книжка: она хранится у дилера, и новый владелец всегда может получить к ней доступ. Внести в нее изменения недобросовестному продавцу сложнее, чем в бумажную.
Залоги и обременения. Если они есть, это не значит, что речь идет об автомобиле, связанном с криминалом. Иногда продавец честно признается, что автомобиль в залоге, или что на него утеряны документы, или что машину делят наследники умершего. Цена на такую машину может быть в 2—3 раза ниже рыночной. Но решать все проблемы придется, возможно, уже покупателю.
Как правильно оценить автомобиль
При продаже своей машины вы можете обратиться к оценщикам в автосалоне. Они работают с автомобилями по программе трейд-ина. Их услуги могут быть платными, а цена, которую вам предложат, может оказаться ниже средней цены по рынку.
А еще можно воспользоваться бесплатными интернет-сервисами оценки автомобилей. Один из таких предлагается на портале «Дром-ру».
Но такая оценка будет очень приблизительной: сайт не знает особенностей именно вашей машины.
Запомнить надо вот что:
Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите. На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала.
Не могу понять эту зацикленность на том, что автомобиль приносит одни убытки. Ты куртку на зиму себе покупаешь? Так это тоже заведомо убыточное приобретение. Ходи без куртки, укрывайся облигациями.
Вова, Старенький ВАЗ убьет вас в первой серьезной аварии, (и не надо заверять что все зависит только от вашей манеры езды, вам со всего разгону могут въехать в зад когда вы стоите на светофоре) купили вы его за 25к, а сколько вложили в ремонт, на бензин, осаго, налог?
Вова, вы вносите пока в таблицу все расходы: бензин, ТО, парковка, ремонт, запчасти, налог. Готов поспорить на облигацию ОФЗ, что менее чем через год сумма позиций в таблице намного превысит 25000 рублей.
Mikhail, Вас так же на светофоре в куртке может сбить любой алкоголик
Mikhail, автомобиль не роскошь, а средство передвижения.
А проездной на метро тоже убыточен? Какая от него прибыль? Лучше облигацию купить (если хватит).
Mikhail, автомобиль роскошь это если ты на нем не ездишь, а если у тебя семья из 4х человек, где двое маленьких детей, то это вполне себе средство передвижения, при чём заметно экономящее средство на поездках на дачу, на активности за город, и просто по городу.
Mikhail, в случае бокового удара вас может не спасти и автомобиль премиум класса.
Mikhail, но и велосипед по сравнению с проездным роскошь.
Не соглашусь!
Купил авто за 1.4 млн.руб. в 2014 году.
После нового года стал стоить 1.8 млн.руб.
В 2018 продал за 1.35 млн.руб.
Сейчас такой же авто из салона стоит 2.8 млн.руб.
И, да, автомобиль это не роскошь! Я живу за городом.
Всем успехов и таких же сладких сделок!!
Denis, в итоге вы потеряли половину стоимости, все верно. В рублях то разница небольшая, но в 2014 году за эти деньги вы могли купить свой автомобиль, а в 2018 это только половина.
Denis, в долларах пересчитайте)
Denis, чего за машина-то?)
Вообще ваше история скорее исключение из общей логики, но исключение отображающее реальное изменение цен на машины в рф со скачком курса.
По поводу кредитов. Небольшой и короткий кредит может оказаться выгоднее покупки за нал.
Личный пример. В конце 2015 года я приобрёл автомобиль за условно X. Примерно 0.7Х было уплачено налом (включая сданную в трейдин старую машину) и где-то 0.3Х было взято в кредит под кажется 8% на два года. Кредит я выплатил за 11 месяцев. К моменту окончания кредита этот же автомобиль в этой же комплектации стоил примерно 1.15X. То есть за год подорожал на 15%. Если бы я просто копил эти деньги и продолжал ездить на старом автомобиле, который ещё сильне потерял бы в цене, мне бы пришлось добавить ещё минимум 0.15X.
Резюме: условиях постоянно дорожающих автомобилей есть смысл взять небольшой кредит под небольшие проценты и быстро его выплатить.
Ещё автор немного некорректно выразил мысли «неизвестно что будет с ценой на автомобили» и «проще спрогнозировать ценные бумаги, чем авторынок». На самом деле спрогнозировать авторынок в России очень легко — в нашей стране автомобили ПОСТОЯННО И СТАБИЛЬНО ДОРОЖАЮТ на 10-20% в год. Вот и весь прогноз. Не купишь сейчас — купишь через год на 15-20% дороже.
Сами ездите на своих электричках, такси и каршерингах и живите в съёмных квартирах до пенсии! (ирония)