Книги по машиностроению грузовиков
Книги по машиностроению грузовиков
Internal Combustion Engines: Applied Thermosciences [2015] Colin R. Ferguson & Allan T. Kirkpatrick
Since the publication of the Second Edition in 2001, there have been considerable advances and developments in the field of internal combustion engines. These include the increased importance of biofuels, new internal combustion processes, more stringent emissions requirements and characterization, and more detailed engine performance modeling, instrumentation, and control.
There have also been changes in the instructional methodologies used in the applied thermal sciences that require inclusion in a new edition. These methodologies suggest that an increased focus on applications, examples, problem-based learning, and computation will have a positive effect on learning of the material, both at the novice student, and practicing engineer level.
This Third Edition mirrors its predecessor with additional tables, illustrations, photographs, examples, and problems/solutions. All of the software is ‘open source’, so that readers can see how the computations are performed. In addition to additional java applets, there is companion Matlab code, which has become a default computational tool in most mechanical engineering programs.
Скачать книгу
https://t.me/physics_lib/8739
Серия книг «Грузовые автомобили»
Мельников Илья Валерьевич
Работа современного автомобиля невозможна без электрического тока. В книге изложены основные требования по электротехнике, дана подробная информация о потребителях, электрическом, переменном и.
Мельников Илья Валерьевич
Книга посвящена ведущим мостам грузовых автомобилей. В ней подробно изложена информация о главной передаче, дифференциале, полуосях, а также их неисправностях и уходе за ними.
Мельников Илья Валерьевич
В книге подробно изложены история автомобильного транспорта, назначение и классификация современных грузовых автомобилей. Кроме того, здесь достаточно подробно представлено общее устройство.
Мельников Илья Валерьевич
Колесо – одно из замечательнейших изобретений в истории человечества.Его изобретение повлияло на историю и дало толчок научно – техническому прогрессу, оказало огромное влияние на развитие средств.
Мельников Илья Валерьевич
В книге можно найти подробную информацию о кривошипно-шатунном механизме, блоке цилиндров, гильзе и зеркале, а также головках цилиндров, поршне, поршневых кольцах и пальцах, шатуне и коленчатом вале.
Мельников Илья Валерьевич
Книга посвящена таким потребителям электрической энергии в автомобиле, как стартер и звуковое сигнальное устройство.
В издании подробно изложены составляющие стартера, рассмотрена система его.
Мельников Илья Валерьевич
Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.
Книга посвящена вопросу охраны труда.
Мельников Илья Валерьевич
Работа водителя – ответственный труд, связанный с напряженностью зрения и внимания. Сложные дорожно-транспортные ситуации требуют от водителя большого психофизиологического напряжения. Из-за тяжелых.
Мельников Илья Валерьевич
Преобразование тока низкого напряжения в ток высокого напряжения и распределение его по цилиндрам двигателя осуществляется приборами батарейного зажигания.
В издании рассмотрены составляющие системы.
Мельников Илья Валерьевич
Система питания обеспечивает подачу очищенного воздуха и топлива в цилиндры.
Книга рассказывает о системе питания автомобильных двигателей, карбюраторных и дизельных двигателях, горючей и рабочей, а.
Мельников Илья Валерьевич
Книга подробно расскажет о назначении и устройстве системы охлаждения двигателя, об охлаждающих жидкостях и основных требованиях к ним, последовательности действий при замене охлаждающей жидкости.
Мельников Илья Валерьевич
В книге изложены общие сведения о техническом обслуживании автомобиля и его видах.
Подробно рассмотрены обкатка грузового автомобиля и автобуса, правила и меры безопасности при техническом.
Мельников Илья Валерьевич
Механизмы торможения предусмотрены для снижения скорости движения, остановки и удержания автомобиля в неподвижном состоянии.
В книге подробно рассказано о видах тормозных систем (стояночной, рабочей.
Мельников Илья Валерьевич
В книге подробно изложено подробное устройство трансмиссии, детально рассмотрено сцепление и его неисправности (пробуксовывание, неполное выключение, рывки при включении и др.) и уход за сцеплением.
Мельников Илья Валерьевич
Шина – наиболее важная часть колеса в современном автомобиле. Она смягчает толчки и удары при движении по дороге, значительно разгружая детали подвески. В немалой мере от шины зависит расход топлива.
Мельников Илья Валерьевич
В книге подробно изложены правила поведения на дороге во время дождя, в зимних условиях, в густом тумане, по песчаному покрытию, в темное время суток, по лесным дорогам, по грунтовым дорогам, в.
Литература по ремонту грузовиков
Литература по ремонту грузовиков запись закреплена
Литература по ремонту грузовиков запись закреплена
Литература по ремонту грузовиков запись закреплена
НУЖНА ЗАПЧАСТЬ? ОБРАЩАЙТЕСЬ!
Новые и контрактные ДВС, КПП, редуктора, запчасти к ним а также б/у кабины и многое многое другое со складов в гг. Санкт Петербург и Москва с доставкой «до дверей» по всей терр. РФ и СНГ. (DAF, MAN, IVECO, RENAULT, VOLVO, SCANIA, MB)
Литература по ремонту грузовиков запись закреплена
Литература по ремонту грузовиков запись закреплена
Литература по ремонту грузовиков запись закреплена
Литература по ремонту грузовиков запись закреплена
Литература по ремонту грузовиков запись закреплена
Автомобильный завод «Чайка-Сервис» выпустил двухуровневый эвакуатор на базе современного городского шасси Hyundai HD-78. Эвакуатор с двухэтажной платформой позволяет эвакуировать и транспортировать одновременно два автомобиля различной массы, что значительно снижает затраты.
Показать полностью.
Эвакуатор изготовлен с использованием итальянских гидрокомпонентов. Благодаря этому он отличается надёжностью в эксплуатации, высоким качеством, безопасностью и удвоенной функциональностью.
Эвакуатор предназначен для эвакуации и транспортировки одновременно двух автомобилей. Он соответствует следующим характеристикам:
общая грузоподъёмность эвакуатора — 3200 кг;
грузоподъемность верхней платформы — 1800 кг.
При проектировании двухуровневой платформы заводу «Чайка-Сервис» создал максимально облегченную конструкцию с высокой остаточной грузоподъемностью. Конструкция обладает достаточным запасом прочности, обеспечивает необходимый ресурс и надежную эксплуатацию.
Погрузка автомобилей на эвакуатор
Погрузка автомобилей на платформы осуществляется с помощью лебедки. Фиксация аварийных или транспортируемых автомобилей производится упорами и специальными ремнями с натяжными устройствами. Для фиксации и транспортировки эвакуируемых автомобилей в комплектации предусмотрены четыре передних упора и восемь ремней с натяжными устройствами.
Фиксация колесного упора осуществляется в отверстиях просечного листа. Просечной настил платформы позволяет устанавливать упор под передние колеса автомобиля на любом расстоянии вдоль платформы. Таким образом, обеспечивается наилучшее размещение перевозимого автомобиля в зависимости от его свесов.
Процесс погрузки максимально прост и удобен. Опускается верхняя платформа, вручную выдвигаются аппарели, затем трос лебёдки крепится за буксирный крюк. В случае, если автомобиль исправен, он может заехать самостоятельно по выдвижным аппарелям, которые в транспортном положении надежно зафиксированы от перемещений. Зафиксированный автомобиль поднимают на платформе, после чего можно осуществлять погрузку на нижнюю платформу.
Принципиально важная особенность нового эвакуатора в том, что верхняя платформа при загрузке плотно опускается на нижнюю платформу. Благодаря этому достигается минимальная погрузочная высота и небольшой уровень заезда.
По желанию заказчика мы выпускаем двухуровневые эвакуаторы с фаркопом типа «шар» под буксировку прицепа полной массой до 3500 кг с тормозами наката.
На заводе уже несколько лет серийно изготавливаются двухэтажные эвакуаторы на таких шасси как: ISUZU, Hyundai, ГАЗ-33106, Mitsubishi FUSO, HINO.
АЗ «Чайка-Сервис» может устанавливать все виды эвакуаторных платформ на любое шасси отечественного или зарубежного производства.
Книги по машиностроению грузовиков
Об издательстве
Об издательствеНужна техническая литература? Ищите необходимое в правильном месте!
Неспециализированные книжные магазины в большинстве случаев или совсем не предлагают техническую литературу, или такое предложение сведено к минимуму. Для того чтобы найти необходимое издание придётся очень постараться и обойти целый ряд торговых точек off–line, в которых при гигантской потере времени часто так и не удаётся отыскать нужные новинки. В качестве достойной альтернативы сегодня существует масштабная on–line сеть, на «полках» которой представлена разнообразная техническая литература, искать которую (и находить нужное, что очень важно!) значительно проще и быстрее.
Очередным преимуществом, которым не могут похвастаться книжные магазины, является тот факт, что покупки через интернет обходятся значительно дешевле. Не менее ценным оказывается и то обстоятельство, что в большинстве случаев техническая литература на специализированных сайтах может быть представлена как в привычном, так и в электронном формате. Ряд технических изданий сопровождается многочисленными схемами и чертежами, которые можно увеличить до удобных для изучения размеров, внести собственные пометки или корректировки, оставить комментарии. А кроме того, техническая информация, в числе которой могут быть методические пособия, учебники, инструкции, рефераты, публикация научных статей и иные новинки очень часто идёт в комплекте с аудио– и видеоматериалами.
Наш интернет–магазин технической литературы предлагает обширный каталог, который полностью посвящён специализированным книгам. Не выходя из дома, Вы можете познакомиться с самой полной подборкой технической литературы, рассчитанной на преподавателей, студентов и специалистов инженерно–технической сферы. Кроме того, собранная на сайте информация может оказаться полезной для широкого круга соискателей, разыскивающих книги по автоделу, строительству, технические журналы и пособия для радиолюбителей и т.п.
Ценность технической информации состоит в том, что она должна быть, во–первых, абсолютно достоверной, а во–вторых, поступать к потенциальным читателям максимально оперативно. Именно поэтому уважающее себя издательство технической литературы, которое связано с выпуском книг для различных отраслей знаний, активно сотрудничает с авторскими коллективами и ведущими вузами страны. Только такая информация, в числе которой многочисленные пособия, монографии, справочники, учебники для технических вузов, диссертации и рефераты находит своё законное место в электронном каталоге интернет–магазина.
Работать с такими подборками чрезвычайно удобно — при наличии необходимых устройств (смартфонов, ноутбуков и т.п.) с выходом в интернет нужная техническая литература оказывается всегда под рукой. А кроме того, любой технический журнал или отдельную статью из него можно сохранить в памяти своего планшета, просмотреть в любое удобное время (например, освежить информацию по дороге в ВУЗ или на работу), а потом просто удалить.
Техническая литература в электронном формате позволяет более продуктивно работать с информацией. Если со стандартными учебниками доступно только конспектирование, которое отнимает массу времени, то электронная информация позволяет быстро составлять целые базы данных, снабжённые ссылками, собственными пометками, чертежами и аудио пояснениями.
Сегодня для того чтобы овладеть технической специальностью и стать высококвалифицированным (а значит и ценным) специалистом одного желания и таланта недостаточно. Необходимо располагать и ориентироваться в огромном потоке как научной, так и прикладной информации, чтобы быть в состоянии грамотно и своевременно решать узкоспециализированные задачи.
На нашем сайте собрана техническая литература, охватывающая разные области знаний, которая поможет не только идти в ногу со временем, но и опережать своих конкурентов.
Технический журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника»
по каталогу «Пресса России»
Текущий номер: Current issue: 2021 / 11
Тенденции научно-технического развития конструкций литий-ионных аккумуляторных батарей на автомобильном транспорте
В работе представлены результаты анализа научно-технического развития конструкций литий-ионных аккумуляторных батарей на автомобильном транспорте.
Ключевые слова
автомобиль, электротехнический комплекс, аккумуляторная батарея
Trends in the scientific and technological development of lithium-ion storage battery designs in road transport
The paper presents the results of the analysis of the scientific and technical development of the designs of lithiumion storage batteries in road transport.
Keywords
car, electrical complex, accumulator battery
Влияние прицепа с жестким дышлом на распределение нагрузки по осям транспортного средства
Требования к автотранспортным средствам по ограничению допустимой осевой нагрузки ужесточаются и начинают контролироваться больше с автоматическими устройствами фиксации правонарушений. В связи с этим в некоторых типах компоновок автопоездов появляются риски превышения нормативных значений осевых нагрузок. Одними из таких компоновок автопоездов являются транспортные средства с прицепами с жесткими дышлами. В данной статье рассмотрено распределение нагрузки на автопоездах с прицепами с жестким дышлом, представлена модель, позволяющая обеспечить равномерные загрузки автопоезда.
Ключевые слова
коэффициент влияния прицепа, тягово-сцепное устройство, осевая нагрузка транспортного средства, грузоподъемность, коэффициент использования грузоподъемности, расположение груза
Influence of a trailer with a rigid drawbar on the distribution of the load along the axles of the vehicle
Requirements for vehicles to limit the permissible axle load are increasing and are being monitored more with automatic detecting devices. In this regard, in some types of road train layouts, there are risks of exceeding the standard values of axle loads. One of such combinations of road trains are vehicles with trailers with rigid drawbars. This article discusses the distribution of the load on road trains with trailers with a rigid drawbar, a model is presented that allows uniform loading of the road train.
Keywords
coefficient of influence of the trailer, towing hitch, axle load of the vehicle, carrying capacity, utilization factor of carrying capacity, location of the load
К вопросу повышения эффективности и безопасности эксплуатации тоннельных эскалаторов. Состояние эскалаторного парка
В статье объектом исследования является эскалаторное хозяйство, а предметом — состояние парка сложных технических объектов. Цель работы заключается в установлении ключевых аспектов, определяющих эксплуатацию парка эскалаторов, которые возможно использовать как элементы информационного пространства для цифровой трансформации системы технического обслуживания и ремонта парка эскалаторов метрополитена. При этом основной задачей является комплексный анализ состояния парка техники. В качестве методов решения задачи в статье выступают элементы математической статистики и экспертных оценок. В результате комплексного анализа состояния парка установлено, что типы эскалаторов, имеющие длительную историю эксплуатации, отличаются стабильной работой. В свою очередь, для новых типов эскалаторов, имеющих короткую историю эксплуатации, наблюдается тенденция к увеличению количества нарушений нормальной работы. Значимым для практического применения результатом работы является матричный способ балловой оценки влияния факторов на подсистемы. Применение способа установило преобладание конструктивных факторов и организации эксплуатации, а среди подсистем — преобладание транспортирующей и приводной. Полученные в статье результаты пригодны для дальнейшего использования в информационном пространстве, реализующем концепцию цифровой трансформации системы технического обслуживания и ремонта.
Ключевые слова
эскалатор, парк техники, транспортно-пересадочный узел, цифровая трансформация
To the question of improvement efficiency and safety operation of tunnel escalators. Condition of the escalator fleet
In this article, the object of researchers is escalator department, and the subject is the state of difficult technical objects fleet. The purpose of this work is to establish aspects that determine escalator fleet operation, and which can be used as elements of information space for the digital transformation concept of underground tunnel escalator fleet maintenance and repair system. At the same time, the main task is the state of equipment fleet comprehensive analysis. The solving task methods used in this work are the elements of mathematical statistics and expert assessments. As a result of a comprehensive analysis of the state of the fleet, it was found that the types of escalators with a long history of operation are characterized by stable operation. In turn, for new types of escalators with a short history of operation, there is a tendency to increase the number of violations of normal operation. A significant result of the work for practical application is a matrix method of scoring the influence of factors on subsystems. The proposed method established predominance of design and organization of operation factors, and among the subsystems, the predominance of transporting and driving. The results obtained in the article are suitable for further use in the information space that implements the concept of digital transformation of the maintenance and repair system.
Keywords
еscalator, escalator fleet, transport hub, digital transformation
Гумеров И.Ф.
Савченко А.С.
Антипенко В.С.
Балакина Е.В.
Валеев Д.Х.
Васильев Ю.Э.
Гайдар С.М.
Грехов Л.В.
Зорин В.А.
Карелина М.Ю.
Катанаев Н.Т.
Козловский В.Н.
Комаров В.В.
Кочетков А.В.
Марков В.А.
Миротин Л.Б.
Новиков А.Н.
Ременцов А.Н.
Румянцева О.Н.
Синельников А.Ф.
Солнцев А.А.
Устименко В.С.
Фасхиев Х.А.
Чайнов Н.Д.
Ежемесячный научно-технический и производственный журнал освещает вопросы развития транспортного машиностроения: создание конкурентоспособной продукции, новейшие конструкторские научные и технологический разработки, инновационные разработки в области электронных систем управления, экономии ресурсов и т.д.
Задача журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д.
Основные направления журнала:
05.02.00 Машиностроение и машиноведение
05.04.00 Энергетическое, металлургическое и химическое машиностроение
05.04.02 Тепловые двигатели
05.05.00 Транспортное, горное и строительное машиностроение
05.22.00 Транспорт
Журнал «Грузовик» был основан в 1996 году, имеет давние научные традиции и связи. Распространяется только по подписке в России и во многих зарубежных странах. Учредителем журнала является ООО «Издательство «Инновационное машиностроение».
Журнал входит в список периодических научных и научно-технических изданий, рекомендованных ВАК для публикации результатов диссертационных работ на соискание ученых степеней кандидата и доктора наук.
Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российского индекса научного цитирования (РИНЦ).
Журнал включен в специализированный референтный библиографический сервис CrossRef.
Уважаемые авторы!
При подготовке статей необходимо учитывать следующее
В редакцию представляются:
Требования к рукописи
1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:
2. К статье должно быть приложено на английском языке:
3. Представляется рецензия на статью.
4. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.
5. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.
6. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.
7. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.
8. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.
9. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.
10. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail.
Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.
Присылая статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:
Редакция.
П о л о ж е н и е
о рецензировании рукописей статей,
поступающих в редакцию журнала
«ГРУЗОВИК»
1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «Грузовик» привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике. Рецензентами могут быть члены редсовета журнала.
2. В рецензии на статью рецензент обязан определить:
− профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала;
− научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость;
− достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала;
− конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут;
− возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале.
3. Рецензия представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.
4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редсовета, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи. Главный редактор или заместитель главного редактора принимает решение о возможности ее публикации или об отклонении.
5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.
7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи. Авторство рецензии также не раскрывается.
8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой принимается решение о приеме статьи или ее отклонении.
9. По рукописям статей, отклоненным на заседании редсовета, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редсовета журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала и т.д.»
10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.
11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса.
КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ
Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)
Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя
─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.
В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.
─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.
─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.
─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.
Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.
Этические принципы в деятельности рецензента
─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.
─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.
─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.
─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.
─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.
─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.
Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций
─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы исследование можно было воспроизвести.
─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.
─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.
─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.
Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.
─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.
─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.
Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.
─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.
─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.
Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
Архив
© Москва, «Издательство «Инновационное Машиностроение»
При использовании материалов сервера ссылка на источник обязательна.