Ключи для японских автомобилей

Секретные функции, которые есть у многих штатных ключей японских авто

В современных авто немало передовых функций, которые призваны облегчить жизнь автомобилистов, но они же упрощают «работу» угонщикам. Рассмотрим слабые места штатной сигналки японских авто.

Хотели как лучше

Вот уже несколько лет машины марок «Тойота» и «Лексус» снабжают функцией «Keyless». Если у вас есть ключ в кармане, владельцу не нужно нажимать на кнопку, чтобы открыть авто или закрыть дверь. В ключ встроили передатчик, который он передает сигнал — хозяин подошел, нужно открыть машину. Как удобно — у вас в руках пакеты, не нужно доставать ключ, машина сама вас впустит.

Но именно этой функцией активно пользуются угонщики. Специальным устройством злоумышленники считывают сигнал и таким образом открывают авто. Дело нескольких минут.

Производители хотели как лучше — упростить жизнь будущим владельцам своих машин, а получилось, что этой полезной функцией пользуются угонщики, которые всегда на выдумки хитры.

Как отключить, чтобы угонщики не перехватили?

Кстати, эту функцию можно отключить с помощью комбинации кнопок. Для этого нажмите на несколько секунд кнопку закрывания авто и, не отпуская, 2 раза нажмите на кнопку, открывающую дверь. Индикатор моргнет четыре раза, и функция отключится. А в следующий раз она включится автоматически. Это сделано для того, чтобы экономить батарейку ключа.

Не подозревающие о том, что ее можно отключить нажатием клавиш, автомобилисты применяют чехлы, которые блокируют сигнал с брелка.

Открыть окно с ключа

Полезная опция есть на ключе с чипом — об этом не знают многие владельцы японских машин. Эта опция позволяет опускать и поднимать стекло водительской двери удаленно. Чтобы опустить, нужно подержать кнопку, открывающую двери. Стекло начнет опускаться. Держите кнопку — стекло опускается. Дольше держите — больше откроется.

Вполне логично предположить, чтобы закрыть стекло, стоит удерживать кнопку, отвечающую за закрытие дверей. Японцам эта функция кажется удобной. Вот такие маленькие хитрости.

Источник

Привязка ключа, версия для автомобилей из Японии.

Всем привет! В общем была такая ситуация, на момент покупки машины не работали оба ключа, по всей видимости элементарно сдулись аккумуляторы. Для замены открутил два маленьких болтика на тыльной стороне ключа,

оказалось, что там два элемента CR2016 3V, поехал в магазин, купил по 25р. за штуку,

поставил и о… правильно)) чуда не произошло))) Сначала подумал, что ключи неисправны всё таки машине 15 лет уже. Поковырявшись в интернате, нашёл инфу, о том, что при замене элементов питания возможна отвязка ключа по истечении якобы бы минуты времени. Но у меня естественно проверить это возможности не было.
Выкладываю информацию о привязке:
Привязка Инициализация кнопок ключа BMW E46 E53 E39 E38

Данная процедура описывает как прописать ключ в авто, например, после замены батарейки.

Для выполнения данной процедуры Вам потребуется ключ, который уже прописан в авто, и ключ, который нужно запрограммировать.

1. С обоими ключами сядьте в машину, закройте все двери и окна.
2. Поместите прописанный ключ в зажигание и поверните его а положение «1″.
3. Поверните ключ обратно в положение «0″, и выньте ключ из зажигания.
4. На прописанном ключе нажмите кнопку «Отпереть”, и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку «Закрыть”. Отпустите кнопку «Отпереть”. Двери должны закрыться и открыться.
5. На НОВОМ ключе нажмите кнопку «Отпереть”, и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку «Закрыть”. Отпустите кнопку «Отпереть”. Двери снова должны закрыться и открыться.

Альтернативный способ, если у Вас с собой нет прописанного ключа:

1. Вставьте ключ в замок, и поверните его быстро в положение «1″ и обратно 5 раз.
2. Выньте ключ из замка зажигания.
3. Нажмите кнопку «Отпереть”, и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку «Закрыть”. Отпустите кнопку «Отпереть”.
4. Если у вас есть еще один незапрограммированный ключ, повторите п.3 в течении 30 секунд.
5. Вставьте ключ в замок и включите зажигание.

Внимание! Мне это не помогло!
А помогло вот что:
Так как у меня машина из Японии, то и ключ привязывается по другому.
А делается это вот так:
а) Сесть в автомобиль
б) закрыть двери водителя и пассажира
в) вставить ключ в зажигание
г) включить зажигание, положение 2, когда все лампочки на панели горят.
д) затем выключить зажигание, вытащить ключ.
е) нажать и удерживать на ключе кнопку «ОТКРЫТЬ»
ж) удерживая кнопку «ОТКРЫТЬ», нажать кратковременно трижды кнопку «ЗАКРЫТЬ» красный диод на ключе начнет мигать
з) поднести ключ к IR приемнику, то бишь к салонному зеркалу.
и) нажать кнопку ЗАКРЫТЬ.

Машина закроется и откроется, это будет означать, что ключ привязан.

Короче после проведения данной процедуры у меня заработало дистанционное открывание/закрывание с ключа.
Спасибо за внимание, может кому то пригодится данная информация.

Источник

Ключи для японских автомобилей

Специальный инструмент для ремонта японских автомобилей

Японские автомобили пользуются в России очень большим уважением. К характерным признакам японцев относятся отличные динамические характеристики, высокое качество и богатое оснащение даже в начальных комплектациях.

Однако, как известно, любой автомобиль рано или поздно потребует ремонта. Не существует таких машин, у которых не ломается ничего и никогда. Поэтому для поддержания автомобиля в полном порядке ему требуется не только регулярное техническое обслуживание, но и своевременный ремонт. И то, и другое удобнее и правильнее всего осуществлять при помощи специального инструмента, предназначенного для авто определенных марок и моделей.

Ведущий производитель профессионального инструмента Licota предлагает широкий ассортимент специнструмента для каждой из уважаемых японских марок. А именно:

Специнструмент для ремонта Киа и Хендай

За последние десятилетия корейские автопроизводители проделали очень большой путь. Значительно подтянулось не только качество, которое раннее хромало, но и техническое оснащение и дизайн. В настоящее время автомобили корейского производства действительно узнаваемы, они воспринимаются такими же качественными и высокотехнологичными, как и японцы.

Более того, The Hyundai Kia Automotive Group в настоящий момент является четвертым в мире концерном по количеству выпускаемых авто.

Поскольку машины Kia Motots и Hyundai Motor Company зачастую построены на одной платформе, специнструмент для ремонта Kia нередко подходит и для Hyundai.

Чтобы наши пользователи быстрее находили нужный инструмент, в каталогах ГАРВИН мы размещаем подробную информацию об инструменте. Это:

Кроме того, при наличии какого-либо вопроса по спец-инструменту вы можете получить ответ от наших технических специалистов в кратчайшие сроки. Для этого воспользуйтесь специальной формой онлайн или закажите обратный звонок.

Источник

Ключи для японских автомобилей

Ключ зажигания Сузуки Гранд Витара, Свифт / Suzuki Grand Vitara, SX-4, Swift

чип ID46 PCF7936 / 433 мгц FSK / 2 кнопки

Для автомобилей Suzuki:

Ключ KD для замены штатного ключа.
Ключ зажигания Сузуки / Suzuki (SZK001 KD)

2 кнопки / ID 46 PCF7936 / 433 Мгц. FSK
FCC ID : TS004

Для автомобилей Suzuki:

Процедура программирования.
1. Открыть водительскую дверь.
2. Вставить ключ,включить зажигание,вынуть ключ.
3. Закрыть и открыть водительскую дверь 3 раза.
4. Вставить ключ,включить зажигание,вынуть ключ.
5. Машина подтвердит переход в режим программирования.
6. Зажать кнопку ЗАКРЫТЬ на первом ключе.
7. Зажать кнопку ЗАКРЫТЬ на втором ключе.
8. Завести машину и проверить оба ключа.

Ключ KD для замены штатного ключа.
Ключ зажигания Сузуки / Suzuki (TS002 KD)

2 кнопки / Чип ID 46 PCF7936 / 433 Мгц. ASK

Ключ KD для замены штатного ключа.
Ручное программирование.
Ключ зажигания Сузуки / Suzuki

2 кнопки / Чип ID 46 PCF7936 / 315 Мгц. FSK

(37182-54G20 315 mgz FSK)

SN415D SUZUKI
OEM :37182-81AV1, 3718281AV1, 37182-81AV1-000, 3718281AV1000.

Для японских автомобилей Suzu ki:
JIMNY

Источник