Клепка накладок тормозных колодок грузовых автомобилей

Наклепка тормозных колодок для грузовиков

Тормозная система любой машины является самым главным фактором безопасности движения. Если с тормозами что-то не в порядке, то эксплуатировать авто нельзя, т.к. любой маневр, даже самый осторожный и аккуратный, может привести к аварии, если вовремя не притормозить. Наклепка тормозных колодок для грузовиков в Москве и Московской области проводится в автосервисе «САС № 1».

Цены на наклепку колодок

Причины замены накладок грузовых автомобилей

Тормозная колодка представляет собой изделие в виде металлической широкой дуги, к которой при помощи заклепок прикреплена накладка. Внутри колеса находятся две колодки в виде круга. При нажатии на педаль тормоза они прижимаются к ободу и за счет силы трения препятствуют дальнейшему вращению колеса. Со временем накладки изнашиваются (истирается материал), становятся тоньше. Их тормозящий эффект уменьшается, приходится нажимать на педаль тормоза с бо́льшим усилием. Еще бывает, что они расшатываются, и колодка в этом случае становится не только не эффективной, но и опасной: при торможении она может быть сорвана со своего места, что может привести к серьезной поломке всего механизма. Поэтому накладки периодически нужно менять – старые снимать и устанавливать новые.

Услуги по переклёпке колодок

Преимущества клепки тормозных колодок в сервисе САС №1

В нашей компании работают опытные мастера, которые могут наклепать накладки для любого грузового автомобиля.

Порядок работы по переклепке:

Стоимость работы вы можете найти в прайс-листе на нашем сайте.

Необходимо иметь в виду, что для каждой модели машины выпускаются свои оригинальные запчасти. Нередко бывает так, что запчасти для одной машины внешне ничем не отличаются от аналогичных запчастей для другого автомобиля. Но специалисты рекомендуют не подменять те или иные элементы тормозов, чтобы быть уверенными в их надежности. Особенно это актуально для тяжелых грузовиков, которым в движении с грузом тормозить очень трудно.

По всем вопросам и для записи на ремонт обращайтесь по телефону: +7 (985) 905-83-18

Адрес грузового сервиса: г. Подольск, проспект Юных Ленинцев, 59а

Электронная почта: mail@sas1.ru

Источник

Наклепка накладок на тормозные колодки

В процессе работы грузового автомобиля огромная нагрузка приходиться на тормозную систему, в результате чего тормозные накладки стираются или просто выходят из строя по причине перегрева, заклинивания или течи масла. Если вовремя не произвести ремонт и наклепку тормозных колодок, будет испорчен тормозной барабан, или вовсе автомобиль останется без тормозов.

Это с легкостью можно предотвратить, если следить за толщиной тормозной накладки и во время их менять. Наш автосервис «Лидер Авто» готов вам помочь в этом, проводя диагностику грузовых автомобилей и, в случае необходимости, наклепку накладок на тормозные колодки. Обращаясь к нам, вы можете всегда быть уверены, что ваш автотранспорт будет в порядке, а вам не придется тратить слишком много денежных средств на его техническое обслуживание.

Почему удобно обращаться к нам?

Сервис для грузовиков «Лидер Авто» предлагает широкий спектр услуг, поэтому обращение к нам будет для вас очень удобным. Вы сможете сразу пригнать несколько грузовых автомобилей для наклепки тормозных колодок, вне зависимости от их марок. Наши мастера возьмут в работу все из них, гарантируя вам высокое качество выполнения всех необходимых работ.

Кроме того, вы можете обратиться к нам одновременно по нескольким вопросам. Например, если вы заметили неисправность не только у тормозных колодок, но и у двигателя или грузового прицепа. Вы сможете решить все эти проблемы в одном месте, и вам не придется постоянно транспортировать ваш грузовой автотранспорт из одного сервиса в другой, теряя свое время и, безусловно, деньги. Наоборот, грузовой сервисный центр «Лидер Авто» предлагает вам экономить и время, и денежные средства, если вам необходимо произвести наклепку накладок на тормозные колодки. Наши адекватные цены подойдут многим, а работают наши мастера не только качественно, но и оперативно.

Выбор в пользу проверенных мастеров по наклепке

Наш сервис – это ваша уверенность в том, что ваш грузовик прослужит вам долгое время. Имея опыт в сфере ремонта грузовых автомобилей более двадцати лет, мы готовы работать и со сложными случаями. Вы можете сразу обращаться к нам, если у вас возникли проблемы с тормозными колодками, а мы определим, что произошло, требуется ли наклепка накладок, или же проблема вовсе в чем-то другом. В любом случае наши специалисты предложат вам решение проблемы, а значит, обеспечат возвращение вашего грузового автотранспорта к эксплуатации в нужные вам сроки. И при этом вы потратите не так много денежных средств, как если бы вы затянули с обращением в сервисный центр.

Смотрите также:

По вопросам наклепки тормозных колодок грузовых автомобилей, обращайтесь к нам:

Источник

Клепаем тормозные колодки

Скоро опять лезть в задние тормоза… на этот раз сломалось у меня звено, за которое крепится к колодкам трос ручника. Просто взяло и сломалось в месте крепления троса… Предположительно во время лебежения из колеи с ветками, но не точно, т.к. момент я до конца не отловил. В начале дня был ручник, в конце нет его :), но вроде именно там.

Называется эта штуковина «РЫЧАГ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ» — 316300350824000. Заказано в родном УАЗ магазине, посмотрим сколько будут тупить сейчас.

Ну а раз все равно лезть, то возможно и колодки надо будет поменять, с прошлой замены бездора было достаточно, по опыту прошлой машины задние барабанные колодки на бездоре быстро кончаются…

Стоимость новых колодок на рестайловых патрах с 2014 года не радует… От цен уже оборзевал здесь… 5-7 тыр за комплект… Дофига. С того же случая завелся у меня еще один комплект оригинальных колодок. Один раз я их уже менял обратно по износу, соответственно теперь в загашнике оставались полностью изношенные колодки.

На драйве прочитал про клепание колодок… Вроде ничего такого сложного… Никогда ранее ничего подобного не делал и не думал что придется, но такие цены на расходники вынуждают…

Когда покупал, не заметил, что заклепки и так есть в ремкомплекте, докупил дополнительно.

Металлической щеткой очистил старые колодки. Накернил по центру со стороны накладок все старые клепки, сверлом на 8 со стороны накладок сосверлил их. Снял старые накладки, выбил болтом М5 не вывалившиеся остатки клепок. Накладки держались только на клепках, клея не было.

Болтами М5 прихватил к колодкам новые накладки.
Далее один болт М8 в тиски, на него колодку новой накладкой с клепкой вниз, вторым болтом М8 и молотком расклепываем. В принципе ничего сложного, главное не торопиться.

На двух следующих фото промежуточный результат, потом еще немного раскернил «ребром» болта каждую клепку.

В комплекте шли заклепки 4×8 мм, использовал их. Опять же только потом заметил, что отдельно купленные заклепки 4×10 мм — лучше использовать такие — они подлиннее, больше металла будет на расклепывание. Но и так получилось нормально.

Времени на все у меня ушло часа 3. Самым долгим было отделение старых накладок. В следующий раз будет быстрее, опыт получен.

Теперь ждем заказанный «промежуточный рычаг» и можно лезть в задние барабаны. Думается мне, что новые «старые» колодки будут ничем не хуже совсем новых, особенно учитывая получившуюся цену в пару сотен 🙂

Источник