Кирпич с крыши автомобиль

Обвалившийся фасад повредил авто – куда обращаться?

🔔 Автоюрист сэкономит ваши деньги. ⭐⭐⭐⭐⭐ 100% гарантия, оплата по факту. ☎ тел: +7 495 290-92-46.

Содержание статьи (нажмите для быстрого перехода):

Если на автомобиль упали фрагменты фасада здания – штукатурка, лепнина, кирпичи, облицовка, то необходимо зафиксировать последствия происшествия и доказать причинно-следственную связь между случаем обрушения и воздействием на автомобиль – наличием у него повреждений. Обратиться за возмещением вреда можно к собственнику здания, управляющей организации – ТСЖ, ТСН, ЖСК, УК или государственному (муниципальному) образованию. При наличии у водителя полиса КАСКО проблем с получением возмещения может не возникнуть, если в договоре указан соответствующий страховой случай.

Полис ОСАГО не позволяет получить возмещение вреда, за исключением случаев, когда фрагменты здания обрушились на машину, которая находилась в движении. Тогда такой случай может быть квалифицирован как дорожно-транспортное происшествие.

Порядок действий при обрушении фасада здания на автомобиль

Собственник машины или лицо, который владеет транспортным средством на законных основаниях, должны зафиксировать последствия. Нельзя трогать камни, фрагменты, которые оказались на крыше, капоте машины. Следует сделать подробные фотографии, провести по возможности видеосъемку с привязкой к местности, заручиться поддержкой понятых, которые также могут сфотографироваться на фоне машины. Необходимо вызвать полицию, набрав номер 102, 112 или местный номер. Нужно настаивать на том, чтобы наряд полиции приехал непосредственно к месту происшествия, так как распространены ситуации, когда диспетчер или уполномоченный дежурный рекомендуют проехать в участок и написать заявление.

Также можно вызвать участкового. Сотрудник полиции подробно осмотрит место происшествия, составит акт, который станет основанием для возбуждения уголовного дела или отказа в возбуждении, что на практике чаще всего и происходит. Но обратиться в полицию обязательно необходимо для того, чтобы зафиксировать обстоятельства происшествия, установить повреждения, которые причинены транспортному средству. Даже если по обращению будет вынесен отказ в возбуждении уголовного дела, необходимо забрать из полиции копию постановления.

Осмотр повреждений машины желательно производить при участии свидетелей, под видеозапись. В осмотре также могут принять участие представители управляющей организации, обслуживающей здание, а также собственник торгового центра или другого коммерческого учреждения.

Если уголовное дело возбуждено, когда фрагменты скинули из хулиганских побуждений, то действовать придется в рамках расследования, подавать гражданский иск против лица, установленного и подозреваемого в преступных действиях.

Чаще полиция выносит отказ в возбуждении уголовного дела и рекомендует обращаться в суд. Для этого потребуется оформить письменную претензию в адрес собственника здания или управляющей организации. До претензии понадобится провести экспертизу повреждений автомобиля.

Общий порядок проведения независимой экспертизы и оформления досудебной претензии

Экспертизу следует проводить в лицензированной организации. Повреждения на автомобиле изучаются по результатам дефектовки, с полным или частичным разбором узлов и агрегатов транспортного средства. Результатом экспертизы будет отчет, который также может быть оформлен в электронном виде, но в суд, а также к досудебной претензии желательно прилагать бумажную копию документа. В отчете указывается характер и локация повреждений, а также стоимость восстановления машины.

После оформления отчета необходимо оформить досудебную претензию в адрес управляющей организации или собственника коммерческого здания. Установить его можно предварительно оформив заявку на получение выписки ЕГРН по указанному объекту недвижимости.

В досудебной претензии обязательно содержатся следующие элементы:

Стандартный срок – от 10 дней. Законом точно не регламентирован. Претензия должна быть подписана заявителем или его представителем. Документ можно вручить лично представителю управляющей организации или собственнику здания. Тогда второй экземпляр претензии должен остаться у заявителя, на нем должна быть печать организации и роспись уполномоченного лица. Рекомендуется направлять претензию заказным письмом с уведомлением о вручении и описью вложения, чтобы предполагаемый ответчик позже не мог ссылаться на то, что в офисе управляющей организации или предпринимателя претензию приняло и зарегистрировало неуполномоченное лицо.

Оформление искового заявления

Если ответа на претензию не поступило или управляющая организация не признала обоснованность требований собственника поврежденной машины, то придется оформлять исковое заявления. Если собственник ТС юридическое лицо или ИП, то иск оформляется в арбитражный суд. Физическое лицо подает исковое заявление в суд общей юрисдикции (районную инстанцию) по месту регистрации управляющей компании или юридического лица-ответчика. Иск оформляется по правилам ст. 131-132 ГПК РФ, ст. 125-128 АПК РФ. При оформлении документа необходимо придерживаться следующей структуры:

Дополнительно можно предъявить требования о защите прав потребителей – взыскать штраф в пользу государства в размере 50% от суммы требований к ответчику. Иск должен быть подписан и датирован. Копии искового заявления и документов должны быть разосланы всем участникам дела еще до обращения в суд.

Мы можем помочь!

Ниже часть выигранных дел с подтверждающими документами. Мы гарантированно поможем Вам в борьбе с нечестными страховщиками. Оплата только по факту и только при положительном исходе дела.

Источник

Кирпич с крыши автомобиль

Машину липчанина разбили кирпичи с крыши

Мужчина припарковал автомобиль рядом с домом, а потом не узнал его

Читать все комментарии

Добавить в закладки

Удалить из закладок

Войдите, чтобы добавить в закладки

Липчанин рассказал в социальной сети «ВКонтакте» об инциденте, произошедшем с ним. Накануне, 6 сентября, его иномарку, припаркованную рядом с домом на улице Пушкина, разбило кирпичами, упавшими с крыши.

Как рассказал хозяин автомобиля, здесь ведётся ремонт. Однако территорию вокруг дома не оградили, вот он и поставил машину рядом со стеной. На кадрах видно, что возле припаркованного транспортного средства валяются кирпичи, разбито заднее стекло.

Лентой данный участок оградили только после происшествия. Кроме того, ею обтянули ещё и пострадавшую иномарку.

More in Полезное:

Алексей оставил Toyota Land Cruiser Prado во дворе дома на Горького, 9, а когда вернулся, обнаружил рядом кирпич, упавший с крыши здания, и на капоте — сквозную пробоину. Автомобилист вызвал полицию и сотрудников УК, а также раздобыл запись, сделанную свидетелем. Но добиться компенсации он пока не может — управляйка отказывается платить. Мы спросили экспертов, как заставить её отвечать, и оказалось, что строптивость обслуживающей дом организации может выйти ей боком.

Алексей рассказывает, что после обнадёживающего начала дело застопорилось:

— Полиция зафиксировала повреждения, выдала документы и сказала: «Мы со своей стороны сделали всё, что могли». Женщина, которая засняла последствия сразу после удара, теперь утверждает, мол, ничего не видела. Управляющая компания в резкой форме заявляет, что ничего платить не будет.

Автоюрист Лев Воропаев считает, что поведение управляйки вполне обычно — они крайне редко признают вину без суда. Но сначала, считает он, разумно направить в адрес УК досудебную претензию.

— Я бы попробовал действовать в рамках закона «О защите прав потребителей», потому что управляющая компания предоставляет услуги и, в данном случае, предоставляет их некачественно, — объясняет он. — Применимость этого закона зависит от обстоятельств, но если случай подходящий, у такого подхода есть плюсы.

Предположительно, кирпич оторвался от вентиляционной трубы

Так, если в общем случае с управляющей компании можно взыскать только сумму ущерба, то по закону «О защите прав потребителей» — ещё и штраф, пени и неустойку.

— В результате выплата увеличится в полтора раза или более, потому что штраф по закону составляет половину от суммы ущерба, — уточняет юрист. — К этому можно добавить моральный вред.

Если добровольно урегулировать вопрос управляющая отказывается, следующий этап — гражданский иск в суд. Шансы выиграть процесс достаточно высоки, но есть пара нюансов.

— Чаще всего управляющие ссылаются на то, что автомобиль стоял в неположенном месте, и это важно. Если машины запаркована на газоне, где её в принципе не должно быть, суд может снизить размер взыскиваемого размер ущерба или, что реже, отказать в компенсации, — говорит Лев Воропаев.

Автомобиль Алексея стоял как этот Kia вдоль бордюра. На зимних снимках из-за снежного бруствера и очищенного тротуара создаётся впечатление, что он стоит на газоне, но это проезжая часть в трёх метрах от здания, что отражено в документах, выданных полицией

Разногласия может вызвать размер ущерба, правда, ситуация улучшилась: во-первых, Конституционный суд разъяснял, что компенсацию нельзя снижать на степень износа транспортного средства, во-вторых, при оценке по разным методикам разница не должна быть более 10%. То есть ситуаций, когда насчитывали в 10 раз больше или меньше реального, стало меньше.

— В основном эксперты используют единую методику, которая применяется для расчётов по ОСАГО, — объясняет Лев Воропаев. — Экспертизу делает автовладелец, а если управляющая не согласна с размером ущерба, может быть назначена дополнительная судебная экспертиза. В любом случае, разброс сумм стал значительно меньше.

Поделиться ссылкой:

Похожее

Артем Краснов

21 комментарий

Упавший с крыши? 3 метра от стены? Аэродинамика стройматериалов — сложная дисциплина…

А что такого? У крыши скат или ребро задаёт горизонтальную составляющую скорости. Кирпич падает с крыши примерно 1,7 секунды (я взял 15 метров высоту), так что достаточно горизонтальной скорости порядка 1,7 м/с, это примерно 6 км/час. Далее, конечно, нужно сделать расчёт динамики удара с учётом упругости материала крыши и угла падения, но оставим это уже экспертам. В целом, могло быть

НУ видимо, об этом (аэродинамика стройматериалов) нам как специалист может только Сиплый рассказать.

При таких смешных скоростях можно считать, что аэродинамика почти не влияет. Когда 60-100 км/час, там нужно учитывать, конечно

В общем случае надо знать высоту и габарит груза…для стандартного керамического кирпича габарит 250х120х65 мм.
По фоткам этажность установить не могу, тем более с учетом высоты вентканала. Любые расчеты без точной высоты будут концентрированной журналистикой.

Володь, а если ты знаешь высоту Киа Рио (III) которая составляет 1470мм, то масштабировав и немного посчитав, сделав поправку, можно ведь рассчитать высоту дома, ну и скорректировать на среднюю высоту конька и вентканала. Ну и получим от 5 до 7 метров.

Чисто теоретически фотограмметрией можно посчитать всё что угодно. Но я этим не занимался….чисто интуитивно автомобиль стоит полностью внутри опасной зоны. Попадание кирпича не просто реально, а скорее вопрос времени.

Соглашусь на все стопятьсот
Попадание кирпича не просто реально, а скорее вопрос времени.
А если в дело вступает моя любимая присказка про клиента и его автомобиль, то вопрос времени, как скорость распространения короновируса.

Ярик, подскажи есть ли по КАСКО какое-то ограничение на минимальный размер повреждения? Ну т.е. у меня мелкий скол на лобовухе от камешка на трассе…глазом видно…могу ли я получить за такое повреждение выплату по КАСКО? Просто срок страхования заканчивается, хочется отбить затраты на полис. Только не советуй договор читать…там много текста…в общем опиши из практики, страховая ВСК если это важно.

А как не советовать читать, если это для них как ГОСТ. (И следующий выпуск правил, следующего года может разительно отличаться в этом плане)

Там что бланк полиса, что правила, у разных СК, абсолютно разные. Это же не обязательное осаго. Но иногда достаточно прочитать бланк полиса. Там и про франшизы может быть написано, и про стеклянные элементы. Но вот если франшиза а бланке обязательна, то стекло может быть только в правилах

Ну и зная твою прижимистую натуру, вполне мог купить самую дряную программу полис. Где и франшиза и стекло по справкам из гибдд. (Но это не утверждение)

Сиплый, по опыту — мелочь лучше по каско не ремонтировать, если страховка устраивает. В том смысле, что они на следующий год могут задрать тариф на ту же сумму, что ты у них взял. Грубо, поремонтировался на 10 тысяч, получил страховку +8 тысяч.
У меня выгодный тариф по каско, 15 тысяч в год, да ещё на две части разбит, так что какие-то совсем мелкие инциденты проще за свой счёт.
А если не планируешь больше страховаться, то можно и стекло грохнуть, делов-то )))

«У меня выгодный тариф по каско, 15 тысяч в год» — и сколько ты за все года суммарно получил со своей страховой конторы? Выгодный это когда ты суммарно забрал больше чем заплатил…мне страховая не принципиальна…надо будет — заменю.. главное чтобы итоговый баланс был в мою пользу.

Ну, где взять кирпич, ты теперь знаешь (Горького, 9)

Володь, таки я не понял, скол (повреждения) есть или нет?
А вообще не факт, что получишь деньгами, а не натурой (опять же согласно программы полиса и правил страхования), тогда какой тебе профит от этих замуток.

То ли Воропаев от жизни отстал, то ли просто не в курсах. Во первых Единая Методика (ЕМ)применима только к ОСАГО, и более ни к чему. Даже если авто побывали в ДТП, но у виновного нет ОСАГО, то ни когда ни какой речи о ЕМ. Еще раз повторюсь, Это специфичный закон об ОСАГО, и на него даже не все нормы ГПК действуют, но он и специфичен только в орпеделенных условиях. А именно: только ДТП, и только у при условии что у виновника есть полис ОСАГО.
Здесь, в этой ситуации, только полное возмещение убытков.
Ну и немного лайфхака. Знаем, видели, считали ( ущерб около пяти средних зарплат по региону, тех что оффициальная статистика насчитала). Все проблемы у собственника, видимо, только по причине, обращения к «не тем юристам».
Ну и на сегодняшний день может все подзатянуться по причине не работы судов.

Ну, как бы не только к ОСАГО, даже ВС разъяснял https://74.ru/text/auto/69030127/
Так что неизвестно, кто отстал

На сегодняшний день со стороны сервисов очень много отказов от ремонтов не только по причине малой цены за запчасти, но и иногда влияет фактор сроков доставки запасных частей, которые так же оговорены законодательно ( многие так интерпретируют).
Сроки иногда просто ирреальны, и это даже на распространенные ВАЗы
А теперь вернемся еще и к короновирусу, и курсу доллара и евро. ТЕперь посмотрим на справочники, которые меняются раз в пол года, и цены в интернет магазинах которые меняются почти ежедневно.
В общем, что то мне подсказывает, что ремонт по тихому, до конца года будет сходить на нет, а выплаты будут только деньгами и по ЕМ. И если ранее, на виновного шел каждый третий, то ситуация разительно поменяется, не в сторону виновника.
Берегите себя, и не становитесь виновником аварии, особенно, в те даты, пока курс валюты так высок. Потому что даже если дело дойдет до суда через год и валюта отыграет назад, то эксперты будут считать ущерб на дату ДТП и индексировать на цены именно даты ДТП.

Преимущества покраски крыши автомобиля в «Авто-Лидер-Запад»

Наш автосервис в Екатеринбурге выбирают, потому что мы:

Получите больше информации об услугах у менеджеров по телефону.

Получите больше информации об услугах у менеджеров по телефону.

Источник

Осколок кирпича на крыше😪

Не хотел я писать про такую неприятность в журнал, но возможно в оренбурге или в области найдутся специалисты, которые смогут мне помочь. Все таки, надежда умирает последней.
Не так давно, на своём телефоне в приложении старлайн, я увидел сообщение, о сработке сигнализации, ну подумал я ладно, пойду посмотрю. Вышел на улицу и ах…л.

На крыше вмятина от камня ( куска кирпича), хорошо, что на крыше авто была плёнка, иначе повреждения были бы куда серьезнее.
Скажу сразу, все фото сделаны уже после удаления плёнки с авто, тоесть не на месте инцидента.

Начал смотреть по сторонам, на крышу — ничего. Вызвал полицию, написал заявление все описал, ну и уехал по делам. Настроение не было вообще.
Через 10 дней, пришло оповещения от участкового, что дело закрыто, так как виновных не на шли.
Камеры ни чего не показали.
Скажу сразу, машина стояла нормально, никому не мешала, в обычном жилом дворе. Все как всегда.
Может ветер, может пиз…ки с крыши скинули, не знаю, но итог плачевный.
Снял чёрную плёнку с крыши на мой взгляд, вмятина маленькая ну и начал поиски без покрасочного ремонта.
Признаюсь чесно, когда в ютубе смотрел видео, там любую вмятину превращали в ровную поверхность.
Но вот по результатам поездки в сервисы все твердили следуещее:
Только покраска крыши;
Не возможно востановить;
Будет бугорок;
За шпаклюй и сделай пленку;
И т.д.

Но вот красить я вообще не хочу, а вот вернуть прежний вид, хотя бы с максимальным результатам очень желаю.

Если есть знакомые в этой сфере ( кузовной ремонт), по области в оренбурге, рассматрю варианты даже съездить в Уфу, Область оренбурга, кто только сможет без покраски вытянуть или отстучать, я буду вам признателен.

Источник

Кирпич упал на Land Cruiser. Маленький лайфхак, как взыскать с управляющей компании максимум

Парадоксально, но поможет закон о защите прав потребителей

Удар пришёлся по капоту Land Cruiser Prado

Фото: читатель 74.RU

Алексей оставил Toyota Land Cruiser Prado во дворе дома, а когда вернулся, обнаружил рядом кирпич, упавший с крыши здания, а на капоте — сквозную пробоину. Автомобилист вызвал полицию и сотрудников УК, а также раздобыл запись, сделанную свидетелем. Однако добиться компенсации он пока не может: управляющая компания отказывается платить. Мы спросили экспертов, как заставить её отвечать, и оказалось, что строптивость УК может выйти ей боком.

Алексей рассказывает, что после обнадёживающего начала дело застопорилось:

— Полиция зафиксировала повреждения, выдала документы и сказала: мы со своей стороны сделали всё, что могли. Женщина, которая засняла последствия сразу после удара, теперь утверждает, мол, ничего не видела. Управляющая компания в резкой форме заявляет, что ничего платить не будет.

После удара кирпич отлетел на тротуар

Фото: читатель 74.RU

Автоюрист Лев Воропаев считает, что поведение УК вполне обычно: они крайне редко признают вину без суда. Но сначала, считает он, разумно направить в адрес УК досудебную претензию.

— Я бы попробовал действовать в рамках закона о защите прав потребителей, потому что управляющая компания предоставляет услуги. И в данном случае предоставляет их некачественно, — поясняет он. — Применимость этого закона зависит от обстоятельств, но если случай подходящий, у такого подхода есть плюсы.

Предположительно, кирпич оторвался от вентиляционной трубы

Фото: читатель 74.RU

Так, если в общем случае с управляющей компании можно взыскать только сумму ущерба, то по закону о защите прав потребителей — ещё и штраф, пени и неустойку.

— В результате выплата увеличится в полтора раза или более, потому что штраф по закону составляет половину от суммы ущерба, — поясняет юрист. — К этому можно добавить моральный вред.

Если добровольно урегулировать вопрос управляющая отказывается, следующий этап — гражданский иск в суд. Шансы выиграть процесс достаточно высоки, но есть пара нюансов.

— Чаще всего управляющие ссылаются на то, что автомобиль стоял в неположенном месте, и это важно. Если машина запаркована на газоне, где её в принципе не должно быть, суд может отказать в возмещении ущерба, — говорил Лев Воропаев.

Автомобиль Алексея стоял, как этот KIA, вдоль бордюра. На зимних снимках из-за снежного бруствера и очищенного тротуара создаётся впечатление, что он стоит на газоне, но это проезжая часть в трёх метрах от здания, что отражено в документах, выданных полицией

Разногласия может вызвать размер ущерба, правда, ситуация улучшилась: во-первых, Конституционный суд разъяснял, что компенсацию нельзя снижать на степень износа транспортного средства, во-вторых, при оценке по разным методикам разница не должна быть более 10%. То есть ситуаций, когда насчитывали в 10 раз больше или меньше реального, стало меньше.

— В основном эксперты используют единую методику, которая применяется для расчётов по ОСАГО, — объясняет Лев Воропаев. — Экспертизу делает автовладелец, а если управляющая не согласна с размером ущерба, может быть назначена дополнительная судебная экспертиза. В любом случае разброс сумм стал значительно меньше.

Источник

Камнем на нашу голову

Сложность этой ситуации была в том, что хозяйка авто в этом доме не жила. Она приехала навестить мать. Автовладелица посчитала, что ответить рублем за раздавленную машину должно местное ТСЖ. Товарищество собственников жилья в свою очередь во всем обвинило фирму, которая незадолго до несчастья закончила снаружи дома отделочные работы.

Итак, москвичка припарковала свой автомобиль на парковке около многоэтажного дома и ушла. Чуть позже из-под крыши этого здания прямо на автомобиль гражданки упал большой кусок лепнины (в официальных бумагах его назвали просто штукатуркой) и очень серьезно повредил машину. Автомобиль пришлось ремонтировать и ремонт обошелся в очень приличные деньги. Естественно, женщина посчитала, что виновник должен компенсировать расходы.

Позже в суд гражданка принесла иск и потребовала от управляющей компании, которая отвечает за дом, возмещение морального и материального ущерба за поврежденный автомобиль и возмещение ее судебных расходов, кроме этого потребовала еще оштрафовать товарищество собственников жилья.

Судебная коллегия по гражданским делам Верховного суда дело приняла. Судя по документам, которые попали в суд, штукатурка с торца здания рухнула на автомобиль в середине ноября. Пострадавшая гражданка в доме, с которого рухнула лепнина, не проживает и ничем в этом доме не владеет. Районный суд, отказывая истице в компенсации морального вреда и штрафа, написал следующее. ТСЖ должно в надлежащем виде содержать общее имущество дома, но наша автоледи не является потребителем услуг ТСЖ. А это значит, что на нее не распространяются нормы Закона «О защите прав потребителей». Значит, морального вреда присудить не получится. Апелляция, добавляя к уже назначенным выплатам еще и штраф с моральным вредом, заявила, что на то, что случилось, Закон «О защите прав потребителей» вполне распространяется. А вот позиция Верховного суда. По его разъяснениям получается следующая картина. Закон «О защите прав потребителей» регулирует отношения между потребителем и изготовителями товаров и услуг, а также между покупателями и продавцами.

Источник