Керамический воск для автомобиля

Как наносить гибридный керамический воск Meguiar’s Hybrid Ceramic Wax (G190526)

Рассказывает Ник Вин (Nick Winn), специалист по продуктам и обучению компании Meguiar’s из США, штат Калифорния.

Гибридный керамический воск Meguiar’s — это очень простой способ получить надежную защиту из Si02 и полимера на вашем автомобиле. Мы получаем много вопросов по этому продукту, поэтому в этой статья собрали рекомендации по его применению.

Гибридный керамический воск можно использовать в качестве основной защиты, но мы в Meguiar’s, и возможно большинства из вас, тех кто читают эту статью предпочитают использовать его в дополнение к любимому воску, силанту или керамическому покрытию.

Есть два способа нанесения воска Meguiar Hybrid Ceramic Wax:
— Способ нанесения № 1 – Первоначальная обработка. Создание базового слоя;
— Способ нанесения № 2 – Последующее нанесение. Обновление воскового покрытия.

Рассмотрим на примере обработки автомобиля Tesla Model 3 одного из наших коллег.

Мы начинаем с традиционной мойки, используя метод «двух ведер». В процессе мойки удаляем все загрязнения не проникшие в лакокрасочное покрытия автомобиля.

Способ нанесения № 1 – Первоначальная обработка. Создание базового слоя.

Впервые используя гибридный керамический воск Meguiar, мы рекомендуем создать «базовый слой». Hybrid Ceramic Wax просто наносится при сушки мокрого автомобиля микрофибровым полотенцем, сразу после мойки.

Тщательно помыв автомобиль, перед его сушкой микрофибровым полотенцем, распылите Hybrid Ceramic Wax на все мокрые внешние поверхности.

Затем просто высушите автомобиль, качественным полотенцем для сушки из микрофибры, таким как наше полотенце для сушки из микрофибры X2000, и все готово!

Этот первоначальный метод нанесения помогает проникнуть гибридному керамическому воску во все поры и микротрещины лакокрасочного покрытия, обнаруживаемые на микроскопическом уровне. Этот метод обеспечивает то, что достаточное количество продукта будет равномерно нанесено на поверхность. Сформированный таким образом базовый слой гибридного керамического воска можно будет поддерживать при последующих мойках в дальнейшем.

Гибридный керамический воск можно применять для создания «пирогов», он отлично сочетается с восками, силантами и керамическими покрытиями.

Способ нанесения № 2 – Последующее нанесение. Обновление воскового покрытия.

После того, как вы впервые нанесли Hybrid Ceramic Wax для последующих применений, теперь вы можете наносить его при ополаскивании после каждой мойки, что является еще более простым и легких способом нанесения.

После тщательной мойки автомобиля, но перед последним ополаскиванием, нанесите Hybrid Ceramic Wax на все внешние поверхности.

Затем выполните окончательное ополаскивание автомобиля чистой водой, ополаскивая сверху вниз. Для окончательной промывки рекомендуется использовать сильный поток воды, поскольку это помогает равномерно распределить гибридный керамический воск по внешним поверхностям.

Мы используем мойку высокого давления для окончательного ополаскивания. Если у вас нет мойки высокого давления, используйте сильную струю из водяного шланга.

Затем просушите автомобиль микрофибровым полотенцем как обычно, и все готово!

Мы надеемся, что вам понравится новый Hybrid Ceramic Wax от Meguiar’s так же, как и нам! Пожалуйста, прокомментируйте, была ли эта статья полезной, и / или оставьте какие-либо вопросы в этой теме.

Источник

Воск, жидкое стекло, керамика что лучше?

Друзья всем привет. Наверно каждый автовладелец задумывался чем же защитить свой автомобиль. И у нас есть три главных столба защиты на российском рынке это воск, жидкое стекло и керамика. И так.
1. Воск — их бывает несколько видос. Синтетические, воски из карнаубы, и можно отнести силаты.
И так какие преимущества:
+ Цена
+ Простота нанесения (легко можете сделать сами) и времени. Займет на все авто примерно 30 минут.
+ Сильный гидрофоб
+ Даёт хороший блеск.
Минусы:
— Срок службы. 2-3месяца.
Да-да ребят хороший воск держится в среднем 2-3 месяца представьте себе.
Это не тот сушильный воск который вам нанесли на мойке.
Стоимость неплохого воска начинается от 800р и может закончится и на 5-6-7тыс. Но смысл вы поняли.

2. Тут я напишу два в одном.
Как же многие любят у нас разделять жидкое стекло и керамику. Но на деле эти оба продукта диоксид кремния разной плотности и с добавлением различных компонентов.
Жидкое стекло (7Н) — имеет сильный гидрофоб, защита от ультрафиолета, выгорания, создаёт эфект мокрого авто.
Керамика (9н) — имеет выше плотность. И более устойчива к физическим воздействиям по сравнению с другими защитами. Твердость выше чем родное ЛКП
Ранее на кузов наносили несколько слоев 9Н и сверху клали один слой 7н. Когда наносят несколько слоев 7н это перевод денег. Так как 1й слой отталкивает последующий и вы только переведёте зря денег. А кладут всего 1 слой 7н. А вот 9н можно наложить хоть 10 слоев. Но в этом нет смысла.

— Всегда необходима полировка! Да же если это новый автомобиль. Если вы не умеете полировать лучше это сделать мастеру.
— Сложность нанесения. Многие посмотрев видео урок как носить керамику думают что они спецы. На улице ни в коем случае этого делать нельзя. Необходимо соблюдать условия нанесения, знать как керамика себя ведёт, какое время полимеризации и кристализации. Керамика просто напросто может встать у вас пятном. Если же вы хотите перевести продукт и испортить авто то вперёд.
Эфект будет да. Но как долго? И на сколько сильный?
— Цена. Один из основных критерий. Хорошая керамика стоит в розницу за 50мл в районе 15-28 тыс это за 9н. Если взять 7н то начиная от 5тыс.

Да же если вы живёте в Москве или Питере это не значит что воск не будет работать, да же очень будет. Тут все зависит от ваших предпочтений.

Лично мне нравятся воски, я уже писал в бж своих авто про это. Но выбирать лично вам.

Спасибо всем кто на меня подписался, ухаживайте за своим авто правильно! ))))

Источник

Жидкий керамический воск для авто Lithium Ceramic Slam

Всем привет
Наткнулся в инете на такой воск, кто нибудь уже пробовал?
Цена канеш не радует.

Комментарии 21

Смотрел обзор, эффект не впечетлил. Я пользовался этим

Что значит керамический? Керамика это же глина в печи?

Не важно как назвать, главное что бы купили …

Это не воск, это керамика и если верить американцам, то штука не плохая))

😆 Ну они же всесильные. Этот продукт себя не плохо показал, но в любом случае пока не попробуешь сам, не поймёшь…

а если верить своим глазам и думать своей головой, то окажется вполне годный продукт, если понимать для чего он…

Ну тогда разъясни чем отличается керамика от жидкого стекла?

Это не воск, это керамика и если верить американцам, то штука не плохая))

Какая керамика? Вот тут тоже написано керамический воск, по факту обычный воск который смывается после двух моек.

Но на продукте выше не написано, что это керамический воск, он позиционируется как керамический спрей, это не гибрид воска и керамики как от Магваерса)) Да и в тестах этот продукт выдерживал 10 моек))

Я видел этот тест и помню, что сонакс показал себя лучше, но сонакс это другой продукт, все производители косметики рекомендуют нейтральные шампуни для более продолжительного эффекта, в мире нет еще косметики которые бы сказали да мойте чем хотите)) но в любом случае керамика должна показать себя лучше и это надо проверять собственноручно))

Ну с 12.5 шампунем, тогда лучше вообще ничего не наносить.Все будет смываться …

Прочти внимательно этикетку. Все что выше Ph12 предназначены для БЕСКОНТАКТНОЙ мойки ЛКП покрытых керамикой, но многие не проверяют Ph шампуня, а производитель зачастую не указывает на этикетке. Тогда читаем внимательно, если написано что шампунь предназначен для бесконтактной мойки авто, значит Ph такого шампуня будет высоким.

твое средство действительно для керамических покрытый, но его по замыслу Koch нужно гасить кислотным шампунем. Если этого не делать, он все равно будет жрать керамику.

Я это тоже всем говорю, что шампуни с Ph12 и выше требуют нейтрализации. Я пользуюсь этим.

Вы же не моете авто губкой? Или просто сверху напениваете?)))

Губкой не мою. Мою так.

Вы же не моете авто губкой? Или просто сверху напениваете?)))

я мою вручную шампунем (в том числе и N1 есть). А иначе грязь статическую не отмыть …

Это не Вам был вопрос)
Просто коллега tutushkututush отстаивает на страницах автокосметички позицию, что мыть авто губкой неприемлемо и на своем примере это демонстрирует. А тут вдруг выяснилось, что щелочь все-таки надо смывать и для этих целей у него есть кислотник N2, вот и возник вопрос: мыть губкой он не моет, а шампунь ручной использует)))

P.S. MSS статику не отмывает (я записывал видео), хорошей варежкой с нормальным ручным шампунем ничего не поцарапаешь (если руки не из одного места)
P.S.S. мое личное мнение — первая фаза смывается и из АВД до такой концентрации, что никакого вреда кузову не нанесет, так что второй фазой просто смываем статику.

Какая керамика? Вот тут тоже написано керамический воск, по факту обычный воск который смывается после двух моек.

Источник

Как выбрать воск для кузова

Споры о том, чем лучше обрабатывать кузов автомобиля – воском, полиролью или жидким стеклом – не утихают до сих пор. У всей автокосметики есть как достоинства, так и недостатки. Аргументом в пользу того или иного средства часто служит его цена в магазинах. Воск является достаточно доступной косметикой, которой отдают предпочтение многие автолюбители. На английском языке такая косметика обозначается как Wax или Car Wax. В данном материале Avto.pro попытается разобраться в назначении автомобильных восков, их составе и интересных особенностях, а также выяснит, продукции каких фирм стоит отдавать предпочтение.

НАЗНАЧЕНИЕ ВОСКОВ И ИХ ВИДЫ

Хоть основным назначением восков является придание автомобилю стильного вида, у них есть и практическое назначение. Наносить воск имеет смысл не только на чисто городской автомобиль, но и на транспорт, на котором приходится совершать регулярные поездки за черту города. Из полезных свойств воска стоит выделить:

— Способность маскировать мелкие царапины, трещины и потертости;
— Защита кузова от агрессивной химии, коей являются не только средства обработки дорог, но и, например, помет птиц и геолимфа многих насекомых;
— Облегчение процесса мойки;
— Создание покрытий с эффектом антидождя и антистатики (обычно одно из двух).

Воски, полироли и жидкие стекла существенно продлевают ресурс автомобильных лаков и красок. Кроме того, они повышают защиту покрытий кузова от некоторых механических воздействий, а также воздействий абразивных частиц, как-то песка. Оказавшись в магазине автохимии и автокосметики, вы сможете найти воски следующих видов:

1. Спреевые. Легко наносятся, но формируют тонкий и не очень устойчивый слой. Быстро деградируют и обычно смываются после одной-двух моек;
2. Жидкие. Требует некоторых усилий для нанесения, но выдерживает до 5 моек и хорошо защищают кузов;
3. Твердые. Иначе их называются жесткими. Наносятся после полировки автомобили и формируют устойчивое покрытие, которое держится порядка 3 месяцев;
4. Синтетические. Особая подгруппа восков, отличающаяся устойчивостью к перепаду температур. Держится до 6 месяцев и может стать отличным решением в зимний период года;
5. Горячие. Имеет почти те же свойства, что и синтетические воски, но придают кузову автомобиля больше блеска.

«Рецептов» воска много. Мы не будем акцентировать внимание на синтетических восках, так как технологий их производства много и схожие на первый взгляд составы могут иметь различные свойства, обусловленные специальными добавками. Основой натуральных восков является терпентинового масла, воск карнаубы (пальмовый воск), кокосового масла и пчелиный воск. В основу добавляются катионные поверхностно-активные вещества, также известные как ПАВ, растворители, алифатические углеводороды и спирты. Также в составе может присутствовать силикон и парафин. Составы подбираются так, чтобы конечный продукт обладал хорошей адгезией, нерастворимостью в воде и устойчивостью к перепадам температур.

Приставка Nano в названии обычно указывает на продукт, который не является воском в привычном понимании. Как правило, это полироли с эффектом жидкого стекла или т.н. лакокрасочные герметики. Подобная автокосметика создает прозрачный защитный слой, отличающийся высокой устойчивостью к механическим воздействиям. Также стоит выделить комбинированные продукты, которые выполняют задачи полироли (средства для полировки ЛКП) и воска (средства для создания защитного слоя). Обычно такие средства хорошо полируют, но плохо защищают кузов после обработки или не придают хорошего блеска и мощного антистатического покрытия.

ОСНОВНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПРИ ВЫБОРЕ ВОСКОВ

Обрабатывать автомобиль воском лучше всего после мойки. Полировать нанесенный состав можно вручную. Глубокое восстановление цвета происходит не во всех случаях. Оно зависит от того, какая именно автокосметика была использована. С задачей восстановления цвета лучше всего справляются специальные полироли от известных производителей. Кое-что интересное вы можете почерпнуть из данного материала. Если вы отдали предпочтение воскам, то учитывайте следующее:

1. Наносить воск стоит хотя бы 2 раза в год: под конец весны и в канун зимы (можно в начале осени);
2. Для сохранения защитного воскового слоя его стоит обновлять каждую 4-5 мойку;
3. Для полировки неспреевых восков стоит пользоваться микрофиброй или специальными перчатками, которые могут идти в комплекте;
4. Выбирая между натуральным и синтетическим воском, отдавать предпочтение первому стоит лишь в случае, если бюджет автолюбителя сильно ограничен – синтетические воски показывают себя немногим хуже натуральных, но стоят при этом дешевле;
5. При покупке воска внимательно изучайте описание продукта – под словом Wax в названии может скрываться комбинированное средство, а иногда и подобие жидкого стекла.

Как и было указано выше, автолюбителю стоит внимательно изучает описание понравившегося продукта. Обычно производители не указывают полных характеристик восков, да и к тому же в этом нет особого смысла. Рекомендуем изучать отзывы и видеоотчеты реальных покупателей. Однако кое-что при выборе стоит учесть:

— Состав. Натуральное сырье или синтетическое;
— Защитный фактор. Одни воски лучше защищают ЛКП от ультрафиолета (летний вариант) или реагентов (зимний);
— Фактор блеска. Автокосметика может давать матовый или глянцевый эффект – выбирайте на свой вкус;
— Производитель. Этот момент мы будет разбирать в подробностях.

Если вы хотите придать автомобилю такой вид, будто он только прибыл из салона, то отдавайте предпочтение холодным воскам. Подойдут и спреевые, но создаваемое ими покрытие не может похвастать впечатляющим блеском. Горячие воски – вариант для тех, кто готов потратить время на тщательную мойку кузова, просушку, удаление налетевшей пыли и финальную полировку воскового покрытия. Какому бы варианту вы не отдали предпочтение, мелкие царапины ЛКП станут мелее заметными, а сам кузов будет лучше защищен от пыли и влаги (антистатический и гидрофобный эффект).

АВТОКОСМЕТИКА ФИРМЫ DOCTOR WAX

Doctor Wax – это американский бренд бюджетной автокосметики, ориентированный на восточноевропейские рынки. Автолюбители дают этим воскам противоречивые отзывы. Отмечается их доступная стоимость, неплохой блеск и невысокая устойчивость. Хороший вариант, если вы не хотите слишком тратиться на автокосметику. Обратите внимание на следующую продукцию:

— Doctor Wax Carnauba (DW8217 и другие). Качественное и недорогое комбинированное средство для обработки кузова. В среднем служит около 6 месяцев при минимальном числе моек;
— Карандаш для ремонта царапин Doctor Wax (DW8300). Недорогой карандаш, который можно использовать вместе с другой косметикой.

Сама фирма отказалась от производства «чистой» автокосметики и теперь делает упор на простые в применении комбинированные составы. Отчасти именно это делает Doctor Wax столь подходящим вариантом для тех, кто еще ни разу не пользовался автомобильной косметикой и пока только выбирает своего производителя. Также подойдет тем, кто часто моет свой автомобиль и предпочитает недорогую автокосметику — многие продукты Doctor Wax быстро смываются, но зато стоит небольших денег.

АВТОКОСМЕТИКА ОТ LIQUI MOLY

Liqui Moly – один из крупнейших производителей смазочных материалов, который также предлагает автомобильную косметику и очистители. В его ассортименте можно найти как крайне удачные средства за свои деньги, так и, в целом, средние. С этого производителя также стоит начинать свое знакомство с автомобильной косметикой. Выделим следующие продукты:

— Liqui Moly Gloss Spray Wax (1647). Недорогой воск в баллончиках объемом 0.4 литров. Неплохо восстанавливает цвет, маскирует мелкие царапины. Продается по доступным ценам;
— Liqui Moly Lack-Glanz-Crème (1532). Защитная полироль с хорошим глянцевым блеском;
— Liqui Moly Silikon & Wachs-Entferner (1555). Хорошее средство для удаление восковых и силиконовых защитных покрытий после использования воскосодержащих автошампуней.

Как и Doctor Wax, Liqui Moly это скорее бренд универсальной автокосметики. Шампуни и полироли этого производители хорошо себя зарекомендовали, однако они не являются лучшими в своем сегменте. Достойное соотношение цена-качество и высокая доступность в офлайн- и онлайн-магазинах сделали автокосметику Liqui Moly крайне популярной.

ВОСКИ ФИРМЫ MOTHERS

Mothers – практически неизвестный в странах Восточной Европы производитель высококачественной автомобильной косметики. Является одним из лучших в своем сегменте. К счастью, производитель расширяет свою дистрибьюторскую сеть, так что отечественные автолюбители теперь могут найти продукцию этой компании и в обычных магазинах. Достойны упоминания следующие воски:

— Mothers California Gold Pure Brazilian Carnuba Wax (05550). Натуральный воск из бразильской карнаубы с отличным блеском и защитными свойствами;
— Mothers California Gold Synthetic Paste Wax (05511). Простой в нанесении синтетический воск с относительно демократичным ценником.

Если вы уже пользовались восками от нескольких производителей и не можете решиться, какой именно лучше, то ему стоит поэкспериментировать с автокосметикой от Mothers. Как считают многие автолюбители, американский продукт подойдет не только рядовым покупателям, но и людям, профессионально занимающимися обработкой кузовов. Также рекомендуем обратить внимание на полировочные пасты данного производителя. Недостатки: высокий ценник, малая доступность в магазинах. Проще всего заказать продукцию под именем вышеуказанного бренда в сети.

КОРОТКО ОБ ИЗВЕСТНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЯХ АВТОКОСМЕТИКИ

Многие фирмы, специализирующиеся на выпуске автомобильной химии, пробуют себя и в производстве автокосметики. Ярким тому примером является немецкий Liqui Moly. Разрыв между фирмами с четкой специализацией и узкопрофильными компаниями есть, но он не столь значителен и проявляется в тех случаях, когда автомобиль нужно, например, подготовить к выставке. Рядовым покупателям могут понравиться воски от следующих производителей:

Практичным автолюбителям стоит отдать предпочтение синтетическим воскам. Если бюджет ограничен, то брать стоит продукцию отечественных и китайских фирм, хотя на деле вся она может выпускаться парой заводов в Китае. При выборе обращайте внимание не только на стоимость косметики, но и на объем тары. Отличным соотношениями расход-объем и цена-объем может похвастать продукция американского Mothers, хоть она не относится к категории бюджетной. Для приведения своего автомобиля в наилучший вид можно сочетать шампунь с воском и твердый воск.

КАК ОБРАБОТАТЬ КУЗОВ

Делегировать работу по нанесению восковой полироли или же чистого воска с дальнейшей полировкой можно доверить специалисту, однако с этой работой справится и рядовой автолюбитель. Необходимый инвентарь можно приобрести или же воспользоваться тем, который предлагают мойки самообслуживания. Вам понадобится губка, мягкая ткань (фланель, байка, но подойдет и микрофибра). Если в дело пойдет шампунь с воском или другое воскосодержащее моющее средство, то вам понадобится распылитель, а лучше минимойка. Во всех случаях автомобиль требуется вымыть, просушить и обезжирить (подойдет универсальный обезжириватель), а все дальнейшие работы проводить в защищенном от солнца, пыли и ветра месте. Разница температур между кузовом и воском не должна превышать 20°С. Поверхности, на которые не должен попасть воск, стоит заклеить малярной лентой. Дальнейшие действия:

1. Нанести небольшое количество воска на увлажненную губку или специальный поролоновый аппликатор;
2. Круговыми движения обработать максимум две части кузова (крыло и дверь, к примеру);
3. Подождать 2-3 минуты (воск слегка побелеет и станет тверже);
4. Легкими круговыми движениями располировать воск мягкой ветошью;
5. Повторить пункты 2-4;
6. Провести контрольную ручную полировки при помощи микрофибры.

Полировка при помощи машинки не обязательна, однако многие специалисты сходятся во мнении о том, что даже обработанный воском автомобиль имеет смысл быстро отполировать на малых оборотах (не более 1000 в минуту). Также они рекомендуют обдувать кузов воздухом. Излишки воска можно удалить при помощи кисточки. После финального этапа нанесения воска автомобиль лучше оставить в помещении на несколько часов, а затем обдать кузов водой. Рекомендуем ограничить повторные ручные полировки без острой необходимости – так вы лишь наэлектризуете кузов. Для лучше косметического эффекта можете нанести второй слой натурального воска.

Обработка кузова специальным воском – это отличный способ защиты лакокрасочного покрытия от внешних воздействий и улучшения его внешнего вида. Все воски за исключением горячих наносятся крайне просто, чем отчасти и обуславливается их популярность среди водителей. При активной эксплуатации автомобиля и частых мойках один слой качественного воска в среднем держится не меньше 2 месяцев. Можно комбинировать несколько средств для обработки кузова и наносить два слоя воска. В случае некоторой автокосметики может наблюдаться сильный статический эффект, который уходит после первой мойки.

Источник