Каньоны черногории маршрут на машине
Как устроить автопутешествие по Черногории и почему это крутая идея
Если вы едете в Черногорию на неделю-две, то наверняка заходите не только нежиться на пляже, но и посмотреть страну. Самое правильное решение — взять напрокат автомобиль и проехать по серпантинам, мимо каньонов, лесов, бухт и уютных городков. Мы выбрали живописный маршрут от побережья в горы и рассказали, что надо знать, чтобы арендовать авто.
Один из самых удачных сезонов для поездок на авто, пожалуй, осень. В конце сентября-октябре пейзажи Черногории раскрашены в зелено-красно-желто-оранжевые цвета, уже не так жарко для долгих прогулок, а аренда машины дешевеет чуть ли не в два-три раза.
Где арендовать машину
Второй сервис — RentalCars — агрегатор, где можно найти разные компании по прокату. Здесь авто обошлось мне в 30 евро за сутки. Документы оформили быстро, машина была в хорошем состоянии, в дороге показала себя молодцом.
Что надо знать, когда берёшь авто
1. Дороги бесплатные.
Единственное место, где взимается плата, — проезд через туннель Созине к городу Бар. Но и его можно объехать по бесплатному участку.
2. Найти и оплатить парковку достаточно просто.
Есть как платные, так и бесплатные паркинги. Цены на платные парковки везде разные, узнавать нужно на месте. Иногда можно припарковаться на целый день за один евро, а иногда только час стоит два.
3. Не паркуйтесь близко к другим машинам.
Отношение к автомобилям у местного населения очень потребительское: пылинки не сдувают и особо не берегут. Ваше авто могут поцарапать, просто открыв в него дверь собственной машины на парковке. Если боитесь таких ситуаций, лучше возьмите у прокатчика полную страховку.
4. Уточните, есть ли у арендованной машины green card.
Это международная страховка, которая позволяет выезжать за пределы страны. Расстояния в Черногории маленькие, за день вполне реально доехать до соседней Сербии, Албании или Боснии. Но если green card у машины нет, покидать Черногорию вы не можете.
5. Скачайте GoogleMaps и Maps.me.
Чтобы уверенно передвигаться по стране, пользуйтесь сразу двумя картами. Первая иногда путает маршруты, но на ней можно найти практически любые места. Maps.me достаточно точно рассчитывает маршруты, но иногда, особенно в глубинке, прокладывает путь по пунктирным дорогам. В гористой местности ездить по такими дорогам трудно, так что лучше езжайте по основной трассе.
6. Будьте осторожны на серпантинах.
Серпантинов и узкий горных дорог в Черногории много, особенно в Дурмиторе, и часто двум машинам разъехаться непросто. Местные жители ездят довольно быстро даже в опасных местах, лихачат на поворотах и вообще весьма бесстрашны. Но не берите с них пример: ведите машину медленно и осторожно с учетом непредвиденных встречных водителей.
Маршрут на полный день Будва – Дурмитор
Расскажу вам об одном из любимых маршрутов. Он прекрасен своей атмосферой, местами, где по-настоящему отдыхаешь душой, наслаждаешься тишиной, природой и забываешь про давящую цивилизацию.
А — Будва, B — монастырь Морача, C — парк Биоградская гора, D — мост Джурджевича, E — Чёрное озеро в Дурмиторе
Для удобства будем считать отправной точкой Будву — один из самых известных туристических городов. Выехать из Будвы советую в семь-восемь утра, чтобы легко промчать по полупустым дорогам, хотя в не сезон пробок и так не будет. Общий маршрут с остановками, прогулками, перекусами, фотографиями и обратной дорогой займет 15-20 часов. Переезды небольшие и в тот же день получится вернуться обратно. Но можно предусмотреть ночевку в Колашине или Жабляке и разбить маршрут на два дня.
Будва – Монастырь Морача
Дорога с побережья до монастыря займет 1,5-2 часа. Путь пролегает через горы, а после Подгорицы — через каньоны рек, где захочется останавливаться каждые 500 метров и рассматривать все вокруг.
Монастырь Морача был основан в 1252 году, и современники считают его важным памятником Средневековья на Балканском полуострове. Монастырь находится в каньоне реки Тары, со всех сторон окружён горами и утопает в сочной зелени. Для меня это своеобразное место силы: здесь царят спокойствие и тишина, которые наполняют энергией и полностью перезаряжают.
Погуляйте по территории, загляните в сад с розовыми кустами, попейте воды в небольшом источнике. Считается, что вода целебная, так что местные и туристы набирают её в бутылки и увозят с собой. Также тут есть маленькая пасека и продаётся монастырский мёд. При желании вы можете пообщаться со священником и поставить свечки, а после прогулки выпить прохладительных напитков в небольшом деревянном кафе.
Монастырь Морача – парк «Биоградская гора»
Все по той же живописной дороге, через город Колашин, вы поедете в национальный парк «Биоградска гора». Если вы уже проголодались, то заезжайте в Колашин и перекусите в ресторане «Савардак» — небольшое уютное заведение в виде юрты. Здесь готовят национальную еду и традиционный северный качамак — сытное блюдо на основе картофеля и кукурузной крупы. После такой «заправки» можно смело отправлять дальше и исследовать национальные парки и озера.
Гордость парка — Биоградское озеро, расположенное в природной межгорной котловине над уровнем моря. Это озеро считается крупнейшим среди других шести озер парка. Часа хватит, чтобы исследовать место, полюбоваться природой и даже покататься на маленькой лодке.
Парк «Биоградская гора» – мост Джурджевича
Дорога от Биоградского озера до моста займет около часа. Это одно из известных туристических мест, но очарования от этого меньше не становится. Мост Джурджевича парит над рекой Тарой на высоте 172 метра. Пожалуй, это лучшая смотровая площадка на каньон и лазурную горную реку. Когда стоишь посередине моста на пешеходной зоне и смотришь вокруг, дух захватывает напрочь: под тобой пропасть, а вокруг необъятные просторы и уходящий вдаль леса.
Любители экстрима могут прокатиться на зиплайне — пролететь над каньоном Тары на стальном канате от одного берега реки до другого. Впечатлений хватит надолго! Если предпочитаете спокойно созерцать прекрасное, расположитесь в кафе с видом на мост и подкрепитесь десертом.
Мост Джурджевича – Чёрное озеро в Дурмиторе
Следующий пункт — Crno Jezero, или Чёрное озеро. Я слышала легенду, что озеро называют чёрным не из-за каких-то мрачных историй, а благодаря природным особенностям местности. Озеро окружено горами, над ним часто нависают облака и кажется, что вода почти черного цвета — отсюда и название.
Чтобы пройти к озеру, нужно будет купить билет в парк «Дурмитор», стоит около 4 евро. В этих местах уже чувствуется север — температура ниже, чем на юге, а вокруг преимущественно хвойные леса. Обязательно возьмите теплую кофту или даже куртку, чтобы гулять было комфортно. По дороге к озеру можно купить лесные ягоды. Поскольку Дурмитор один из самых экологически чистых районов Европы, за качество лесных вкусняшек можете быть спокойны.
Когда вы пройдете пешую тропу и доберетесь до берега, поймете, почему я советую здесь побывать. Цвет воды поражает, вокруг густые ели и высоченные горы. Пляжей тут нет и не зря: если вы не «морж», то купаться холодно даже летом. Температура воды на четыре-шесть градусов ниже температуры воздуха. Оценивайте свои силы. Я бы рекомендовала плавать в море, в тёплой воде, а сюда приезжать ради природы. Хотя некоторые туристы делают быстрые заплывы для галочки.
Можете взять лодку и покататься по озеру или же устроить ягодный пикник на берегу, поедая землянику и чернику, купленные по дороге. Редкой красоты природа делает Чёрное озеро идеальным местом для фотосессий, тут есть где разгуляться. Кроме того, вокруг всего озера проходит пешая дорожка, пройти её можно за 2-3 часа.
Чёрное озеро — конечная точка нашего маршрута. Теперь можно возвращаться в Будву, обратная дорога без остановок займет примерно 3,5 часа.
Где остановиться
Если хотите разбить маршрут на два дня, рекомендую остановиться в Колашине или Жабляке. Колашин вы как раз будет проезжать после монастыря Морачи. Тут много прекрасных отелей с бассейнами, спа и хорошей кухней. Например, Bianсa Resort & Spa — уютный отель с деревянной отделкой, расположен прямо по пути, так что не придётся петлять и уходить с маршрута.
1 день (на карте): Будва – паромная переправа Лепетане-Каменари – Соленое озеро – Этно-село «Излазак» с рестораном Пивский монастырь – каньон Пивского озера и плотина Мратинье – горный перевал Седло и нацпарк Дурмитор – Жабляк-Черное озеро
Расстояние – 260 км Время в пути с остановками – 10 ч
2 день (на карте): панорама Чуревац – подъемник на Савин Кук – мост Дужрджевича – каньон Тары – нацпарк Биоградская гора – Колашин и ресторан «Савардак» – монастырь Морача – подвесной мост на реке Морача – дорога домой
Расстояние – 294 км Время в пути с едой, прогулками – 12 ч
ДЕНЬ 1
Переправа Лепетане-Каменари
(42.466307, 18.686230)
Если вы отдыхаете в Будве или Бока-Которском заливе, советую планировать поездку сначала в сторону каньона Пивского озера, т.к. в первой половине оно имеет бирюзовый оттенок воды. Паромная переправа из Лепетане в Каменари поможет сократить время, так как через Котор и Пераст ехать дольше, а летом вы там еще попадете в пробки. Билет за легковое авто – 4,5 евро, оплачивается в ларьке перед паромом. Ходят они без расписания круглосуточно, по загруженности. 
Соленое озеро
(42.757064, 18.821459)
Этот искусственный водоем – дело рук югославов, желавших в Никшиче создать несколько плотин. Место невероятной красоты, с множеством островков. Название «Соленое» озеро получило по долине, которую некогда так именовали. Когда-то здесь останавливались на ночь караваны, т.к. место было богато источниками водой. С телег рассыпалась соль, которую везли на продажу с Адриатики. Здесь вы можете сделать небольшую паузу на фото.
Etno-selo Izlazak
(43.065831, 18.864073)
После 2,5 часов езды вам захочется выпить кофе, попробовать местных специалитетов и увидеть один из рукавов каньона Пивского озера. Я рекомендую заехать в этно-село «Излазак», которое расположено в очень живописном месте. Еда домашняя, цены невысокие.
Пивский монастырь
(43.110089, 18.818470)
Пивский монастырь скромный снаружи, но уникальный внутри. Он был воздвигнут в 16 в, служил крепостью и опорой для черногорцев в войны с турками, но разрушила его цивилизация… В 20 веке при строительстве дамбы на реке Пива было решено перенести монастырь на возвышенность. Долгих 13 лет камень за камнем, фреску за фреской его практически возродили. Внутри находится огромный золотой иконостас, освященный Святым Василием Острожским, а также самое большое число фресок в стране – 1250 кв.м.
Многие считают Пивское озеро самым красивым в Черногории. Забавно, но оно – дело рук человеческих, по факту – это затопленная река. В городе Плужине можно остановиться ненадолго, чтобы полюбоваться видами, взять в аренду байдарку или моторную лодку, прокатиться по одному из рукавов искусственного водоема. Также в центре есть пляж, вода около +22 летом. Если хотите насладиться дикой красотой каньона, двигайтесь от города Плужине к плотине Мратинье через туннели.
Рафтинг по Таре
(43.347836, 18.840654)
Если вам интересен сплав по реке Тара, двигайтесь от плотины дальше, до приграничного поселка Šćepan Polje и остановитесь в любом кэмпе. Лучше договариваться за сутки, и приезжать к 9-10 утра. Средняя стоимость на взрослого человека – 35 евро, включая гидрокостюм, завтрак и сытный обед. Проверенный мною рафтинг-кэмп – Tara Tour, в Интернете есть координаты владельца, говорит по-русски. В 15:00 вы уже освободитесь и сможете продолжить описанный маршрут, но с меньшими паузами.
Если захотите совершить трек на одну из вершин, то выделите для этого день. Можно дойти до вершины Пруташ и Скрчкого озера, Боботов Кук, Савин Кук и т.д. Карту горных троп найдете в турбюро в Жабляке. Сам горный перевал проходит на максимальной высоте 1907 м, захватывающих видов хватит и без покорения гор.
Жабляк
Вечером вы прибудете в главный город северной Черногории. Здесь есть и дешевое жилье от 10 евро, и дорогое с СПА. Зимой Жабляк превращается в центр горнолыжного отдыха, а летом люди отдыхают в горах от духоты и жары, которая стоит на морском побережье. Можно ходить по лесу в поисках ягод и грибов, кататься на велосипедах, гулять по тропам и покорять вершины, наслаждаться деревенской сытной едой.
Черное озеро
(43.154037, 19.101244)
Если время и силы позволяют часовую прогулку – тогда отправляйтесь к Черному озеру, оставить машину можно на паркинге, рядом в киоске продают билеты в нацпарк Дурмитор (3 евро). К озеру идет прогулочная тропинка длиной 700 м. Если захотите сэкономить и не платить за вход и паркинг, остановитесь к соседней деревушке Ivan Do (43.152174, 19.096942). Прогулка вокруг Черного озера займет около 1,5 ч, засушливым августом появляется перешеек, можно сократить путь. При желании можно прогуляться отсюда еще к Змеиному озеру – 1 ч.
ДЕНЬ 2
Панорама Чуревац
43.193576, 19.100367
Это место в 20 минутах езды от Жабляка известно роскошными видами, открывающимися на глубокий каньон реки Тара. Чуревац входит в нацпарк Дурмитор, поэтому здесь тоже могут спросить плату 3 евро (либо покажите сегодняшний билет с Черного озера). Панорама Чуревац – это обрывистая скала, высокие елки и можевельник вокруг, невероятный вид и максимальная высота каньона Тары. Прогуляйтесь по тропе до панорамной лавочки, либо же дойдите до конца
вершины (43.201491, 19.092953), высота здесь – 1626 м.
Мост Джурджевича и Зип-лайн
(43.148548, 19.292216)
Автомобильный мост, построенный еще до Второй мировой войны, стал символом севера Черногории. Он раскинулся на 365 м в длину и в высоту над рекой максимальная высота – 172 м. Советуем остановиться у моста пообедать в ресторанчике, прогуляться по нему либо остаться здесь на рафтинг на пол дня. Но большинство людей у огромного арочного моста привлекает другое развлечение – это Зип-Лайн. Доза адреналина от полета на тросе никому не помешает! Сегодня у моста Джурджевича работает три Зип-Лайна с разной длиной и ценой – 10, 20 и 25 евро.
Каньон реки Тара
Дальше будет завораживающая поездка по каньону реки Тара около 1,5 ч в сторону Мойковца. Эту реку ласково называют «слезой Европы» из-за чистоты, а ее каньон – самый глубокий в Европе – 1300 м, находится в списке Мирового наследия ЮНЕСКО. Даже летом Тара не прогревается выше 13 градусов, но смельчаки купаются. По пути вам встретятся несколько мелких водопадов, рафтинг-кэмпов, места для отдыха и фотопауз.
Колашин и ресторан «Савардак»
Следующий интересный город на пути – Колашин, известен как горнолыжный курорт, но и летом сюда съезжается масса туристов. Прогуляйтесь по центральным улочкам, посмотрите на местный колорит и купите лучший сыр в Черногории – лиснатый. В Колашине его продают на пешеходной улице в маленьком магазине (42.823823, 19.522399). Еще город славится национальным блюдом – качамак, который готовят из картофеля, каймака, лиснатого сыра и муки. Лучший качамак
попробуйте в ресторане «Савардак», который покорит вас внешним видом, так как похож на юрту, и расположением у живописной реки (42.831266, 19.552306)
Монастырь Морача
42.766222, 19.390661
Один из самых древних монастырей Сербской Православной Церкви из 13 века находится в каньоне реки Морача. Внешне простой, но старинные фрески вас покорят! Да и горные пейзажи вокруг него невероятные. Также всем нравится ухоженный внутренний двор с цветами, пасекой, собственным огородиком.
Подвесной мост на реке Морача
Дорога домой зависит от того, где остановились. Если в Баре, Будве и окрестностях, то лучше ехать через Скадарское озеро и туннель Созина (42.199145, 19.053029), он платный – 2,5 евро за легковое авто. Эта дорога практически ровная и быстрая, понравится тем, кто устал от горных серпантинов. Есть альтернативный путь через гору, спускающийся в Петровац. Также можно выбрать дорогу через Цетинье, спускающуюся к Будве.
Примечание: Для поездки по каньонам Черногории выбирайте солнечные дни и прихватите теплые вещи и удобную обувь (кроссовки, мокасины), так как в горах на высоте 1-2 км достаточно свежо, а по ночам температура +10 +15 даже летом. Выезжайте пораньше, так как горные серпантины местами вынудят ехать по 20 км/ч.
Черногория на авто за 2 дня. Часть первая. Горы и каньоны.
Приветствую дорогих читателей моего блога. Не успеваю писать отчеты — впечатления накладываются одни на другие, так что простите заранее о недописанном про Абхазию — я найду время вернуться к этой теме, а пока…
Не далее как пару дней тому назад приехал из своей первой поездки зарубеж (стыд и срам, это в 32-то года!). Был в Черногории (второе название — Монтенегро). О том, как я там замечательно отдохнул – читать вряд ли кому-то интересно, так что писать об этом не буду. Напишу лучше о том, что посмотреть в Черногории, если вдруг у вас под рукой оказалась машина. ))) Оказалась у меня она благодаря прокатной конторе и побудила меня к этому стоимость местных экскурсий — недешево надо сказать, да и напоминает «забег на длинные дистанции» — толком ничего не посмотрел и уже надо ехать дальше. На машине — оно как-то спокойнее и вдумчивее. Заранее (еще будучи в России) ничего не бронировал, хотя такой вариант по деньгам будет дешевле – идея родилась спонтанно. Взял в прокат самый дешевый вариант – им оказался Daihatsu Terios.
Маленький внедорожник с постоянным полным приводом (с возможностью блокировки межосевого дифференциала) с двигателем 1,3 л. на “механике», с кондиционером обошелся мне в 39 евро в сутки. Брал на двое суток (78 евро), с залогом в 200 евро. Оплатил «пластиком», в том числе и залог – проблем не возникло.
Поскольку отдыхал я в городе Сутоморе, а с прокатом там туговато – машину брал в Будве (32 км. от Сутоморе) и всем советую там брать – прокатных контор полно, цены примерно везде одинаковы (от 40 евро в сутки за малолитражку на механике, машины в наличии есть). Выбор на Будву пал неслучайно – вечером мы возвращались с экскурсионной поездки (Боко-Которская бухта, морская прогулка по фьордам Черногории на весь день) и по пути выпрыгнули из экскурсионного автобуса, чтобы в Сутоморе вернуться уже на арендованной машине.
Итак, машина взята, первые пару километров в пробках вспоминал, как ездить на механике (свои машины с 2007 года на «автомате»), потом привык и все пошло как надо.
На следующее утро наш маршрут лежал на север Черногории. На карте красным обозначена дорога туда, синим – дорога обратно.
В целом маршрут получился в форме кольца, пробег составил порядка 430 км. поездка заняла весь день (выехали часов в 10 утра, вернулись около 22.00).
В экскурсионных бюро эта экскурсия на весь день и называется «3 каньона». Между прочим, по 65 евро с носа, так что выгода очевидна. Стартовать из Сутоморе удобно – сразу на выезде из города есть поворот на платную магистраль через туннель Созина (длина туннеля 4,2 км.), за проезд отдали 2,5 евро за машину, расчет опять-таки «пластиком». Единственная дорога в Черногории, на которой позволено ехать 100 км/ч. Правила я старался не нарушать, ибо мой сербский – совсем никакой (уровень «I don’t understand»), а английский местных полицейских я так подозреваю даже хуже моего. ))) Да, о стоимости топлива – 1,37 евро (около 66 рублей) за литр 95-го, коим наш Териос и заправлялся. Местные любят «дизель», он дешевле на 10 центов за литр.
Первая достопримечательность на пути – Скадарское озеро.
Большой водоем, изрядно поросший какими-то кувшинками. С высоты птичьего полета выглядит красиво, с берега – вобщем-то ничего особенного. Турконторы сюда возят, по-моему за 25 евро с человека, экскурсия на полдня, выезд после обеда. Тут сделали пару снимков и двинулись дальше – в сторону столицы Черногории – города Подгорица. Тут находится главный аэропорт Черногории (второй – Тиват) и от Сутоморе это примерно 50-60 км. Подгорица не представляет из себя шедевра архитектуры, больше напоминает какой-то уездный промышленный городок.
В сам город по дороге туда не заезжали и сразу поехали влево – по направлению на Даниловград. Здесь вас будет ожидать еще одна известная достопримечательность Черногории – православный монастырь Острог. До самого монастыря дороги на авто нет, придется оставить машину у подножия горы и примерно километр идти пешком в гору. С дороги монастырь не видно. Экскурсии сюда регулярные (можно даже от 10 евро на человека найти, в целом 15-20 евро), но пугают длинными очередями на посещение, так что мы не поехали. Проехав эту достопримечательность, двигаемся в сторону города Никшич, а оттуда уже ищем ориентиры на Жабляк – именно здесь я планировал свою первую экскурсионную остановку с посещением Национального парка Дурмитор и озера на его территории – Черного озера. После Никшича до самого Жабляка идет достаточно суровый серпантин, но и места конечно красивые – что не фотка, то обои для рабочего стола. )))
Приехали в Жабляк, нашли указатель на Черное озеро и двигаемся в указанном направлении. Парковка перед въездом в Национальный парк маленькая, но нам нашлось место. Вход на территорию парка – 3 евро с носа, заезд на машине – еще 2 евро. Мы решили пройтись пешком, ибо до озера – 700 метров по прямой дорожке, размяли ноги.
Озеро красивое, холодное – никто не купается. На заднем плане самый высокий пик Черногории – гора Боботов Кук (2522 метра, туда кстати есть туристическая дорога, но без снаряжения я так понимаю делать там нечего). Побыли здесь около часа, потом пообедали в Жабляке и двинулись в сторону моста через реку Тара.
Приехав сюда, я конечно был впечатлен. Даже на фотографиях, которые я видел, это не настолько круто, как вживую! Шедевр инженерной мысли – мост имени Джурджевича с высотой над уровнем воды в 150 метров – был заложен в 1937 году.
Другой «шедевр» инженерной мысли уже нынешнего столетия – две «тарзанки» через каньон по обе стороны от моста, где каждый может пощекотать себе нервишки всего за 10 евриков, перелетев с одной стороны каньона на другую по стальному тросу. От данного экстрима я воздержался, ибо жена категорически против, а одному неинтересно ))) Аттракцион пользуется стабильным спросом, что подтверждают душераздирающие крики над каньоном.
А вообще и глянуть за перила моста вниз – уже мурашки по коже пробегают, так что перейти мост на другую сторону обязательно надо!
Итак, самая северная точка нашего автопутешествия достигнута и мы начинаем двигаться в обратную сторону.
Дорога обратно — через еще один национальный парк Биоградская Гора, там я собирался посетить Биоградское озеро, находящееся высоко в горах (около 1000 метров над уровнем моря). По пути к этому национальному парку проезжаем город Мойковац, там тоже есть симпатичный и совсем нестрашный мост через ту же реку Тара – он попал в объектив нашей камеры.
Въезд (и вход) на территорию национального парка Биоградская гора – те же 3 евро, только за машину уже отдельно платить не надо, а раз так – двигаемся до места прямо на ней, ибо идти 3 км в гору пешком как-то совсем не улыбалось. ))) По пути нам встретились путники, которые бросили нам в спины ненавистные взгляды: было видно, что их языки уже плетутся по земле – подъем там действительно крутой. Само озеро – тихое и спокойное.
Есть пешеходная тропа вокруг него (3 км.), можно за отдельную плату поплавать по нему на лодке. Постояли на причале, вдохнули чистейшего горного воздуха и двинулись дальше по направлению к дому.
Крайняя достопримечательность, которую я хотел посетить в этот день – монастырь Морача, находящийся на берегу одноименной реки. Находится он где-то посередине между Биоградской горой и Подгорицей. Приехали мы туда уже около восьми вечера (а темнеет в Черногории рано). В сам храм заходить не стали, но территория монастыря впечатлила своей ухоженностью, народу кроме постоянно проживающих послушников нет (экскурсионные автобусы возят туда посетителей утром – автобусный тур идет в обратном нашему направлении).
Перед стенами монастыря есть что-то типа летнего кафе, где можно перекусить и что-нибудь выпить. В протекающей мимо горной речушке, проходящей в искусственном каменном желобе, заботливо лежали пару ящиков с пивом и газировкой. )))
Ну вот и всё, основные достопримечательности горной Черногории осмотрены, собираемся в дорогу, по пути делая еще несколько снимков, пока окончательно не стемнело.
В Подгорице мы были около 9 вечера, что-то смотреть там было уже бесполезно, так что по указателям ищем дорогу в сторону побережья. Возвращаться назад решили не по платному участку дороги, а в объезд – там есть и бесплатная дорога, которая удлиняет маршрут примерно на 22 км., но и экономит нам 2,5 евро ))) При среднем расходе нашей машинки в 6,4 л./100 км. (за два дня), сделать этот крюк оказалось даже дешевле, чем заплатить за проезд по туннелю. Бесплатная дорога выходит аккурат на город Петровац, откуда до Будвы – рукой подать. Думаю, что жителям Будвы вообще нет смысла ехать по платному туннелю – по расстоянию им выйдет тоже самое, как на бесплатной дороге, ибо еще надо доехать до Сутоморе.
На сегодня всё, завтра постараюсь написать о поездке в города Ульцин – самую крайнюю точку Черногории, находящийся рядом с границей Албании и Цетинье – историческую столицу Черногории.