Камера заднего вида на авто шевроле кобальт
Камера заднего вида… (часть 2)
Продолжение саги)))
Провод вытянули в салон, теперь выдёргиваем задние пороги. Их надо тянуть вверх аккуратно, но уверенно. Если сильно дернуть, клипсы могут сломаться, так что будьте аккуратны)
Вот фото изнанки задних порогов)
Если резко выдернуть, то клипсы можно сломать, а вот потом найти такие клипсы мне кажется будет проблематично, во всяком случае на авторынке не видел таких.))
Порядок снятия передних порогов успел сфотографировать)
Нужно плоскую отвертку подсунуть под порог в местах где стоят клипсы и немного приподнять их, так проще и меньше вероятности поломки клипс… Всего на переднем пороге 3 клипсы и соответственно 3 фото где они расположены:
После того как пороги сняли, нужно убрать боковой треугольник. Сфоткать не успел, профи быстро его снял, пока я обходил машину))) Вообщем ничего сложного нет, надо аккуратно на себя тянуть и всё)
Всё сняли, ковролин отгибаем и прокладываем там кабель так, что бы он лежал на полу, а не под педалями, т.е. на изгибе между полом и педалями. На фото видно, где кабель вылез из под ковра)))
Следующим шагом будет снятие накладки панели и магнитолы.
В идеале, есть у моего друга специальная отвертка с резиновым кожухом, который защищает и не царапает панель во время снятия детали, но в момент установки инструмент был на работе и применили старую добрую плоскую отвертку…Да и ставили мы в выходной день, на улице возле гаража)))
Благо профессионализм не пропьешь и друг снял панельку аккуратно без царапин и ссади!
После кабель протягиваем наверх к магнитоле, желательно так же как на фото:
1) кабель нужно по левой стороне от жгутов и трубок протянуть;
2) как протянули, надо перекинуть наверх и либо стяжкой, либо изолентой кабель примотать к жгуту проводов которая проходит поперек (это для того, что бы она не болталась где попала) :))
Всё протянули, осталось привязать к магнитоле. Желтый провод подключаем в моем случае к фиолетово/белому проводу- REVERS GEAR SIGNAL
А тюльпан подключаем в разъем, где написано «Camera» — на моей магнитоле все разъемы подписаны)
Проверяем, всё работает) При включении заднего хода включается камера и 4 светодиода))
Несколько фото, как это выглядит снаружи)
Т.к. камеру начали ставить в девятом часу вечера, фото сделаны уже при темных сумерках…
Результат: 10 часов вечера!
Результат: 11 часов дня!
Результат: 12 часов дня!
Вот такие дела друзья)))
Я как профессиональный водитель смотрю только в зеркала и нифига не смотрю на монитор магнитолы, хотя там тоже показывает чё там под задним бампером происходит)))
По привычке я наблюдаю только 3 точки: это левые и правые зеркала, и среднее салонное зеркало заднего вида:))) — камера для меня, это просто дополнение функции магнитолы))) Функция есть, камеры нет :))) Думаю в каких то ситуациях будет полезен, но без него тоже не плохо. :))
Хотя с другой стороны есть определенный плюс, сегодня заходил в магазин и пришлось впритык парковаться параллельно. При этом видно, что до сзади стоящего бампера далеко и максимально можно приблизиться и встать нормально, а не выходить и смотреть, через каждые 10 см движения назад…
Вообщем, рекомендую друзья!)))
Камера заднего вида… (часть 1)
Камера пришла из Китая в конце Апреля, я съездил к другу Дамиру, проверили камеру на работоспособность и я подтвердил заказ… Камера в итоге покаталась в багажнике месяц и поставилась только вчера вечером)))
Первым делом вываливаем всё содержимое из багажника, что бы не мешала при установке. Потом откручиваем 3 болта торксы с ключем Т20 с подкрылка, см. фото
И ещё один болт уже внизу бампера у колеса нужно открутить:
После того как открутили болты нужно выдернуть бампер с места, у вас должно получиться вот так:
Затем нужно снять левую обшивку, можно и правую открутить, кому как удобнее, но мы по левой стороне проложили кабель. Обшивка снимается без каких-либо трудностей
Плоской отверткой выковыриваем 2 клипсы в обшивке
Потом открывается вот такой живописный вид без обшивки:
Вот через это технологическое отверстие бум прокладывать провода:
Так как на Кобольтах подсветка номера в бампере держится на защелках нужна будет тонкая отвертка, что бы его оттуда выковырять)))
Вытащили плафон подсветки и запихали туда нашу камеру)
Соединили провода, на фото я подписал провода
Соединение проводов изолируем изолентой и укладываем под бампер. Там проходит жгут с проводами от подсветки номера, к нему стяжкой и привязались, что бы не болталась…
Протягиваем в багажник провода
В пенопласте под бампером есть вырез для жгута проводки, что бы он не терся об кузов. Поэтому мы вынули оттуда жгут и внутрь проложили проводку камеры и закрыли жгутом штатной проводки. Всё плотно сидит и нет вероятности протирания проводки об кузов…
Провода протягиваем соответственно через резиновую заглушку
Вообщем, врезаемся в 2 провода: 1) зеленый — это плюс включения лампочки заднего хода и 2) черный — это общий минус заднего фонаря… на фото видно, подписал провода
Идем дальше…
Всё это подсоединили, за изолировали и пошли тянуть кабель в салон. Тянем параллельно с общим жгутом проводки. Местами цепляя их вместе с изолентой, что бы кабель не болтался
С салона нужно будет убрать пластиковый уголок, который идет до потолка, что бы отодвинуть боковую панель. я правда не успел сфотографировать, как снималась эта деталь, есть фото как через боковую вылазит провод. — снимаются детали за 5 секунд)))
Здравствуй видимость сзади =D или установка камеры заднего вида с зеркалом
Привет друзья. Давным давно, в первые месяцы владения Кобальтом нарвался на неприятную стычку. Сдавал назад, и как положено, на уровне середины машины стоял столбик, который в зеркалах не проявлялся и в нем выпирала почти на верхнем уровне багажника какая то хрень, на которую я соответственно слегка принаехал. Итог: небольшая вмятина с облезлой полоской краски. Спустя 3 года владения, подобная езда в слепую поднадоела и нужно было что то думать. Парктроник не хотел, поэтому вопрос встал о приобретении камеры. Долго думал как сделать, поменять мафон на более продвинутый с экраном, взять какой нибудь небольшой отдельный экранчик и воткнуть куда нибудь на торпеду или же взять камеру с зеркалом, на чем впоследствии и остановился.
С установкой сие чуда помогли записи Booggyman а Камера заднего вида… (часть 1) и Камера заднего вида… (часть 2). Установка прошла фактически как по инструкции) К сожалению, фотографировать выполнение своей работы я, во-первых, естественно забывал))) во-вторых, был сильно увлечен процессом, да и «чистота» рук не особо позволяла заниматься фотосессией. Можно было добавить в бж еще и установку сабвуфера, которая прошла недавно, но, так как у всё того же Booggyman а данная работа имеется, не стал)) Подключение Сабвуфера, бум-бум-тынц-тынц :))) Огромное ему спасибо за это =)
Установка камеры протекала спокойно (до поры до времени), провода от зеркала аккуратненько прилегли под потолком, рядом с плафоном.
Далее они плавненько ползли к передней левой стойке, после чего пошли бултыхаться в области порога) и вот тут пошла жара. Хоть пороги снимал не первый раз, но мат собрал конкретный =D короче говоря, преодолев все эти невзгоды со снятием порогов и протянув провод под ними, добрались мы до багажника, где оставалось только соединиться с проводом камеры. Камера кстати не встроена в плафон освещения номерного знака. Я решил пойти путём сверления бампера с последующей заливкой дырки герметиком. Чтобы протолкнуть провода от камеры, пришлось немного повозиться. Гребанный пенопласт не давал покоя, но спустя некоторое время сдался)
Камера заднего вида на Шевроле Кобальт
Жена недавно получила права и захотела свой собственный автомобиль. Ну что же, раз ей так сильно хочется, то нужно удовлетворить ее просьбу, тем более, что возможность радовать ее пока есть. После покупки решил я установить ей парктроник, но потом подумал и решил, что еще лучше будет установить камеру заднего вида. В автомагазине мне тут же предложили очень большой выбор, но, конечно же, они склоняли меня к покупке самого дорогого.
С проводкой я разобрался быстро, благо, что в инструкции про них очень подробно написано. Черный провод, который нужно будет протянуть по всему салону и подключить к экрану, отвечает за видеосигнал. Есть еще связка из красного и еще одного черного провода, она отвечает за питание: красный подключается к плюсу лампочки заднего хода, а черный провод присоединяется к массе, то есть к кузову. Есть тут еще длинный красный провод, он передает сигнал на переключение экрана на изображение с камеры при включении водителем задней скорости.
Экран у меня на Кобальте был, но если у вас его нет, то можно взять камеру заднего вида, у которого есть в комплекте салонное зеркало со встроенным дисплеем, именно туда и идет картинка с камеры. Еще можно подключить камеру, например, к навигатору, но это если совсем больше вариантов не осталось, потому что смотрится не очень, хотя кому как.
Хочу подчеркнуть, что камера заднего вида устанавливается в бампер, соответственно, для ее установки бампер придется демонтировать и это несколько усложняет процедуру.
И все же ориентироваться по камере ни у меня, ни у жены не получалось, никак не могли точно вычислить расстояние до объекта. Так что дополнительно поставили самый простой парктроник, чтобы расстояние высчитывал.
Установка камеры заднего вида в Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт)
Установка камеры заднего вида Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) значительно облегчает парковку.
При включении задней передачи на экране штатного головного устройства, зеркала заднего вида с монитором или на дополнительном мониторе, автоматически переключатся изображение с камеры заднего вида.
Штатные камеры заднего вида оснащены матрицей высокого разрешения с широким углом обзора 170°, и позволяют видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности фонарей заднего хода.
Дополнительно к камере заднего вида подключается видеопарктроник с отображением расстояния до препятствия на экране.
Штатные камеры заднего вида
Штатные камеры заднего вида для Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) с изображение высокой чёткости и высоким разрешением.
Камера оснащена матрицей с широким угол обзора 170°.
Штатные камеры заднего вида позволяет видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности. Дополнительное освещение обеспечивают фонари заднего хода.
Камеры заднего вида защищена от пыли и воды.
Видеопарктроники
К штатным камерам заднего вида для Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) подключается видеопартктроник с выходом на экран расстояния до объекта.
Камеры переднего и заднего вида
При наличии у монитора только одного видео входа устанавливается видео сплиттер для коммутации камеры переднего и заднего вида. В момент парковки камеры переключаются автоматически.
Установка камеры заднего вида
Камеры заднего вида устанавливаются в замен подсветки номерного знака или ручки откатывания багажника сохраняя её. Подключаются к штатной магнитолам (ШГУ штатным головным устройствам), зеркалу заднего вида с монитором или дополнительному монитору.