Какой бензин заливать в авто джили
Лить или не лить
Ещё одна заезженная на форумах тема. В технической информации к автомобилю очень неоднозначно описано каким же именно топливом следует заправлять Кросс. В украиноязычном букваре черным по белому написано — только бензин марки 95! При этом дилер со всей ответственностью заявил — лейте 92, так как из за меньшего количества присадок он менее пагубно влияет на отдельные агрегаты, например на катализатор, а двигатель его съест и не подавится. А на просторах интернета находил ссылки на русскоязычную и англоязычные инструкции где написано про бензин марки «не ниже 93». Куда 92-й по логике вещей уже не вписывается)
Первое время от безграничной любви и заботы заливал в машину лучший 5-й бензин на лучших заправках))
Разумеется, подобные заправки очень били по карману, поэтому вопрос экономии возник сам по себе и я начал задумываться — может быть 92-й и правда может быть пригодным для Кросса? Долго колебавшись и волновавшись, я таки собрал волю в кулак и психанул — для начала залил 10 литров 92-го к уже имеющемуся примерно такому же количеству 5-го. И не заметил разницы))
Затем, пошел дальше и в следующую заправку заправил ещё 92-го)
Разницы снова не заметил ни по езде ни по расходу…
Страх заливать его уже почти пропал)
А в Киев тем временем пришли сильные морозы, так что заодно посмотрим как такое топливо поведет себя в сложных условиях… Надеюсь, всё будет ок)
какой бензин лучше 92 или 95, а может вообще 98?
Начну по порядку за чуть больше месяца наезжено больше 2тыс км. Не так и много пробега, но по расходу много непоняток.
Выдали машину, а там бак пуст даже красной риски нет, сразу на заправку, благо она в 50 метрах от салона.
А там тока 98. Плескаю 98, мчу до дома и как назло на моей заправке только 95, заправляю бак 95.
Ну и катаю в свое удовольствие с расходом не более 10литров на сотку.
Вышло более 600км на этом, так как ранее не замечал разницы при заправке 92 и 95 то зачем переплачивать, залил 92 и или условия вождения изменились или машине не по нраву 92, но расход вырос, правда и я начал резче давить тапку в пол.
Решил провести эксперимент и снова залил 95 и каково было удивление, расход стал меньше.
Читая раннее посты что датчик врет на 1-1,5 литра могу сказать, что литр много, скорее всего вам на заправке заливают 70 литров из 60 возможных, то-есть по факту не долевают, но счетчик крутит. При моих наблюдениях пока показания расхода топлива с панели соответствует реальному расходу.
Хотелось все таки узнать мнение других людей, это временный эффект или все таки реально огромная разница в расходе от качества топлива и его октанового числа. На предыдущих машинах такого не замечал. Или я просто резко на 92м тапку в пол давил? а на 95 вальяжно езжу в режиме пенсия?
Сделал эксперимент на 95м проехал 362км в бак до отсечки влезло 39литров ровно, по бортовику расход писал 10.3, реально вышло 10,7 врет пока на на 0.4 литра, посмотрим как дальше будет.
Какой бензин заливать?!
Уважаемые Грандоводы! Много споров слышу среди водителей какой марки бензин лучше.
92, 95, 98?! Сам лью (95ЭктоLukOil) иногда 92. Заметил что на 95 ом пробег авто больше чем на 92 ом.Да и машина резвее. Решил посерфить INET и нашел очень занимательную статью, на мой взгляд очень полезную а главное написанную знающим тему автором. Настоятельно рекомендую прочитать.
Читайте и делайте свой собственный вывод. Желаю удачи на дорогах!
Небольшая выдержка из статьи:
4.Еще один фактор – степень сжатия. Как уже сказано, до середины прошлого века большинство двигателей были нефорсированными – смесь сжималась примерно в 5-7 раз. С широким распространением антидетонационных присадок на основе свинца двигатели «дожали» до 11-12 – резко подняли КПД и мощность. В середине 80-х, уже твердо решили свинцом в атмосферу не разбрасываться и двигатели снова стали «разжимать.» Сейчас пришло время Экологии – борются за сокращение выбросов вообще. То есть, за топливную экономичность и прочее. Стали снова повышать КПД двигателя – опять начали сжимать, а то еще и турбину устанавливать. В итоге снова видим степень сжатия около 10-12, да еще иногда и турбина воздуха мотору добавляет…
Зависимость достаточно простая: открываете книжку по автомобилю и помотрите там степень сжатия – если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин в большинстве случаев. Свыше 10 – 95-й, но чаще всего – 98-й. Свыше 10,5 или наличие турбины – практически без вариантов 98-й.
Чаще всего в инструкции написано что-то универсальное: «Рассчитан на топливо АИ-95, допускается применение бензина АИ-92, но для улучшения эксплуатационных характеристик рекомендуется использовать топливо АИ-98 и выше».
Расшифровываю для практической жизни: кататься в щадящем режиме можно на 92-м, но не рекомендуется. На 98-м – без ограничений. На 95-м – как повезет, но в большинстве случаев – повезет.
Для улучшения каких характеристик рекомендуется 98-й?
Сравнение расхода на Geely Atlas на 92 и 95 бензинах
Решил сравнить расход Атласа на 92 и 95 бензинах, чтоб понять, какой выгоднее заливать.
Установил себе на смартфон программульку Fuelio — очень удобная программа для учета расходов на бензин. С ее помощью и замерял реальный расход бензина
Бортовой компьютер (БК) на Атласе привирает расход не только в городском режиме, но и на трассе, хотя некоторые пишут, что при езде на трассе БК показывает точно. На днях ездил из Питера в Финляндию: 535 км в режиме «Эко», на скорости 80-120 км/ч, расход 95-го бензина по БК — 8,0 л/сотню, а по факту — 9,2 л. В городском режиме с нажатой кнопкой «Эко»: по БК — 10,7 л., по факту — 11,7 л. На 92-м бензине расход замерял пока только в городском режиме: по БК — 11,2 л., фактический расход — 12,5 л.
Т.о. к показаниям БК надо прибавлять минимум 10%.
Напомню, в период обкатки (до 5000 км пробега) реальный расход в городе у меня был 14-15 литров на сотню 92-го бензина. После обкатки расход явно снизился.
На данный момент получается для сравнения в городском режиме (по ценам Газпрома в СПб.):
92 бензин — 12,5л * 43,15 руб. = 539,37 руб. на 100 км.
95 бензин — 11,7л * 46,10 руб. = 539,37 руб. на 100 км.
Как я и предполагал — разницы по финансам нет никакой. Зато мощности будет в запасе побольше на 95-м (на случай обгона, к примеру). Прикольно получилось — одинаково до копейки: Бог свидетель, цифры не подгонял, ездить старался в одинаковом режиме, чаще всего по тем же маршрутам.
Вывод: я буду оставаться на 95-м бензине.
Geely Atlas 2019, двигатель бензиновый 2.4 л., 149 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — заправка
Машины в продаже
Комментарии 42
Знаю, что мощность на 95 и 98 выше, чем на 92, что логично, и расход соответственно меньше.
Но никогда раньше не задумывался том, что чем ниже бензин по октановому числу, тем больше детонация, тем больше температура двигателя, тем больше шансов пробоя прокладки.
В последнее время все чаще сталкиваюсь с пробоем прокладки ГБЦ у клиентов и друзей на Suzuki Liana. И статистика показывает, что чаще всего это происходит при использовании 92-го бензина, хотя Лиана по паспорту должна заправляться 95-м, как и Атлас, но допускается использование и 92-го, как и в Атласе. Так что для меня лично это еще один плюс в сторону использования 95 бензина и отказа от 92-го.
Порылся в инете, и нашел подтверждения данной мысли. Вот выдержки из одной статьи, кому интересно (Источник тут: auto.mirtesen.ru/blog/439…nzin-:-otvechayet-ekspert )
Почему нельзя заправлять двигатель, рассчитанный на 98-й (или 95-й) бензин 92-м?
При нормальной работе двигателя рабочая смесь поступает в цилиндр, поджигается искрой и фронт пламени распространяется со скоростью 10—20 м/сек. При начале рабочего такта температура и давление, за счет воспламенения части топлива, начинают возрастать, если топливо обладает низкой антидетонационной стойкостью (низким октановым числом), то остальная смесь начинает гореть взрывообразно — со скоростью 1500—2500 м/сек. (в 100 раз больше чем при нормальном горении)
Детонация проявляется в металлических «стуках», дымном выхлопе, вибрации и перегреве двигателя и ведёт к пригоранию колец, прогоранию поршней и клапанов, разрушению подшипников, потере мощности двигателя.
Датчик детонации срабатывает уже по факту произошедшей детонации — значит несколько взрывов УЖЕ произошло.
По аварийной программе, угол опережения зажигания несколько сдвигается… Если же детонация все равно происходит, то может включиться и аварийная программа управления двигателем с ограничением оборотов и динамики топливоподачи. Двигатель никуда «не подстраивается», он теряет в мощности и экономичности, или же ограничивает допустимую мощность, снижает чувствительность нажатия на педаль газа…
При прочих равных, чем выше стойкость к детонации, тем, как правило, медленнее скорость горения и выше КПД этого процесса, теоретически, лучше эффективность.
Каким бензином заправлять автомобиль?
Прошу помощи! В руководстве по эксплуатации Кросса указано, что автомобиль необходимо заправлять не этилированным бензином, с октановым числом 95 или выше! Я живу в Украине и мне сказали, что у нас бензин этилируется с 92. Что делать? Какой бензин лить? Кто-нибудь задавался этим вопросом?
Geely MK Cross 2013 — другое
Машины в продаже
Комментарии 13
Замечено, что на 95 расход меньше. Особенно отчетливо это проявляется на трассе. Всем джиливодам привет!
А кто тебе сказал что в Украине есть этилированный бензин? он везде запрещен, Этилированный бензин — это бензин содержащийв себе свинец!
заливаю минимум 95, и «заряженные» вариации 95-го — V-POWER и подобные — предпочитаю вваливать и люблю, чтоб машинка покорялась моим желаниям ))))
попробую 95 на ОККО.
Компот то повкуснее будет обычной воды…так и для машины…
А в паспорте производителя не зря же написали, бензин октановым числом не менее 92, это крайний вариант из худшего…
Вот, думаю, наиболее компетентное мнение на этот счет-www.autoreview.ru/_archiv…ID=116052&SECTION_ID=5085
Снимает все вопросы и сомнения.
А мотор на Джили скопирован с тойотовского 5а-fe, сделанного еще 26 лет назад в далеком 1987 году. От 92 бензина ничего ему не будет.
Параллель- гуано от «талантливой» семьи. Там бензин бадяжат фантастически.
Окко у нас единственный достойный вариант.
Лансер спокойно кушает 92й, но по городу расход получается больше. Дороже выйдет. Езжу на 95м.
Заехал сегодня на паралель и задал им вопрос 95-ый у них этилированный или нет — никто не знает.