Какой авто взять за 600000 рублей
ТОП-5 автомобилей за 600 тысяч рублей: лучший выбор
Какое же авто купить за 600 тысяч рублей?
Автомобиль б/у за 600.000 рублей — реально ли это? Данная сумма позволяет обратить внимание на авто класса «С». В эту же линейку входят элитные седаны, сохраняющие популярность среди владельцев авто. Это вызвано факторами, которые позволяют отнести транспорт к бюджетному:
Представленные на вторичном рынке транспортные средства отличаются техническими особенностями, слабыми местами, примерной стоимостью ремонта. Вот мой ТОП авто за 600 тысяч рублей. Поехали!
Подержанные автомобили
Достойных новых автомобилей до 600 тысяч рублей не так много, как хотелось бы. Поэтому рассмотрим варианты с небольшим пробегом на вторичном рынке.
Седаны, хэтчбеки и универсалы
Практически каждый потенциальный покупатель изначально знает, на какой тип кузова он будет ориентироваться. Это уже существенно упрощает решение вопроса о том, что же лучше купить за 600000 рублей среди достойных б/у авто.
В этой категории представлены оптимальные хэтчбеки, седаны и универсалы по соотношению цены и качества. Некоторые из них уровнем выше, другие ниже. Но при этом их объединяет хорошее качество, достойная сборка, богатая комплектация и адекватная эксплуатационная стоимость.
Hyundai Solaris
Хоть корейский автопром и стал дороже, самый распространенный представитель всё еще доступен за 0,6 млн. рублей. Двигатель мощностью 107 л.с. и объёмом 1,4 литра, МКПП, компьютер, иммобилайзер, две подушки безопасности и ABS — эти опции обнаружит покупатель корейской машины российской сборки, решив выложить за неё около 570 тысяч.
Другими преимуществами являются:
Несмотря на минусы, Hyundai Solaris год назад являлся самой покупаемой иномаркой. Поэтому его пребывание в рейтинге «Лучшие новые автомобили за 600000 рублей» заслуженно, а ситуация вряд ли изменится за ближайшие пару-тройку лет.
Peugeot 408
Ответ на вопрос, какое б/у авто с минимальным пробегом купить за 600 тысяч, для нас очевиден: это французский седан, выпущенный в 2014-2016 годах.
Он также предлагается с большой линейкой моторов 1,6-литровых, бензиновыми (мощностью 110/120/150 лошадиных сил) и 112-сильным дизелем такого же литража. Но если по ресурсу и надёжности к последнему особых претензий нет, то бензиновые агрегаты довольно капризны (слабым местом 110- и 120-сильных атмосферников является система газораспределения, а самый мощный турбированный мотор не любит некачественный бензин и имеет невысокий ресурс ГРМ).
Столь же внимательно следует отнестись к выбору трансмиссии. И механика, и шестидиапазонная АКПП служат беспроблемно, а вот восьмидиапазонный автомат имеет плохую репутацию.
Даже собранные в России машины обладают неплохим ЛКП, элементы подвески тоже надёжны, особенно сзади (там стоит упругая балка, которая ломается исключительно редко).
Volkswagen Polo
Немецкий агрегат едва вписался в топ-10, поскольку производитель поднял на него цену. В рейтинг попадает лишь простейшая комплектация ConceptLine, включающая ABS, 2 подушки безопасности, кондиционер, бортовой компьютер, активный усилитель руля, задние электростеклоподъёмники, иммобилайзер при 90 л.с. и объеме двигателя 1,6 л на механике.
Kia Rio
Можно рассмотреть к покупке и Kia Rio. Раньше за 600 тысяч рублей его можно было купить новым, но сейчас цены на него стартуют от 640000 р. за пустую комплектацию.
С нашим бюджетом Рио можно найти от 2015 года и с хорошим оснащением. Однако, он будет предыдущего поколения.
Эта модель оснащается 2 «движками» — 1.4 и 1.6 л. в целом, оба мотора надежные и не проблемные. 1.4 двигатель особенно славится своей надежностью – большинство автомобилей в такси оснащены именно таким силовым агрегатом. Однако хорошей динамикой такая установка «похвастаться» не может. Для любителей динамичной езды мы рекомендуем мотор 1.6.
Это интересно: Cамые дешевые, надежные и лучшие пикапы в России
КПП здесь лучше все таки выбрать МКПП.
Skoda Octavia
Octavia второго поколения появилась в 2004 году и выпускалась до 2013 года. В 2009 году модель подверглась рестайлингу, и именно такие машины вписываются в наш бюджет. Octavia предлагалась в кузовах «лифтбек» и «универсал». Также она имела «заряженную» версию с индексом RS и универсал повышенной проходимости с приставкой Scout.
Двигателей было много, но самый распространенный из них на «вторичке» — «атмосферник» объемом 1.6 литра. Предложений в виде наддувных моторов семейства TSI объемом 1.4 и 1.8 литра тоже хватает. Дизели чаще встречаются на Scout, у которых к тому же еще и полный привод. Коробки — и ручные, и автоматические. Причем последние могут быть как обычными гидротрансформаторами (с мотором 1.6), так и роботизированными DSG (с моторами TSI).
Chevrolet Cruze
Заслуженное место в топ лучших б/у машин стоимостью до 600 тысяч рублей попадает модель Cruze производства компании Chevrolet. Купить можно рестайлинговую версию примерно 2013-2015 года выпуска, причём с небольшим пробегом и в богатом оснащении.
Учтите, что у Cruze есть проблема в виде тонкого лакокрасочного покрытия. А потому за царапинами и сколами придётся тщательнее следить, проводить обработку и использовать качественные средства для защиты кузова. При этом коррозия проявляется нескоро, поскольку антикоррозийную обработку с завода делали отменную.
Среди моторов самым надёжным считается 1,6-литровый бензиновый агрегат на 109 лошадок. Если хотите что-то помощнее, берите только атмосферники на 124 или 141 лошадиную силу, имеющие объём 1,6 и 1,8 литра соответственно. А вот от турбомотора на 140 л. с. при объёме 1,4 литра лучше отказаться, поскольку не любит некачественное топливо и очень чувствителен к чистоте горючего. Заливая плохой бензин, рискуете столкнуться с дорогостоящим ремонтом цилиндропоршневой группы.
Также аккуратнее при выборе коробки передач. Рекомендуется брать исключительно механику. А вот автомат производства GM откровенно неудачный. Дорого обходится в ремонте и часто ломается.
При выборе правильных технических характеристик, на выходе получается отличный автомобиль, который заслуженно входит в рейтинг авто до 600 тысяч рублей среди лучших подержанных моделей.
Skoda Rapid
Признанная одной из самых надежных марок, концерн Skoda предлагает покупателю модель лишь базовой комплектации. Набор опций почти такой же, как у Polo, но присутствует ESP.
Volkswagen Polo
До 600 тысяч рублей можно купить Поло 2015-2017 года выпуска. Ранее за такие деньги можно было позволить себе новый автомобиль, но не сейчас.
Итак, за такие деньги машина будет с пробегом до 75 тысяч км, что для «немца» совсем немного. Владельцы советуют покупать экземпляр с МКПП и мотором 1.6 с мощностью 110 л.с. – наиболее беспроблемная версия.
Поло хорошо управляется, имеет неплохую динамику и при этом довольно экономичный, если сравнивать с другими вариантами. За такие преимущества его и полюбили.
Однако есть у него и недостаток. Основной из них – это плохое качество ЛКП. На некоторых экземплярах сколы появляются уже через год после покупки авто.
Не советуют покупать Поло с коробкой DSG. По словам владельцев, такая КПП ухудшает динамику машины.
Audi A8
Модель А8 с индексом 4E начала продаваться в 2002 году и продержалась в шоу-румах дилеров до 2010 года. Машина традиционно выпускалась в обычном и удлиненном кузовах. Моторы работали на бензине и дизеле, имели V-образную форму с 6, 8 и 10 цилиндрами с объемом от 2.8 до 5.2 литра. Флагманский мотор имел W-образную форму с объемом 6 литров. Привод — передний или полный Quattro. Машина могла похвастаться адаптивным круиз-контролем, адаптивной пневмоподвеской Adaptive Air Suspension и динамической системой освещения поворотов.
Из «Большой немецкой тройки» именно Ауди А8 является самым доступным автомобилем. Если хотите насладиться прелестями представительского класса, с ингольдштадтского седана и нужно начинать осмотр вариантов. С точки зрения имиджа он, может быть, и проигрывает BMW и Mercedes-Benz, но по части динамики, комфорта и управляемости автомобили могут соперничать на равных.
Ford Focus
Неплохим вариантом будет Ford Focus. С нашим бюджетом можно приобрести вариант 2013-2015 года выпуска. Цена на новый автомобиль начинается от 892 тыс.
Фокус 3 поколения оснащался разными моторами. По опыту владельцев можно сказать, что все они надежные. Однако есть у них одна характерная особенность, которая проявляется у двигателя 1.6 – шумная работа.
Если вы хотите дизельную версию Фокуса, то учтите, что силовой агрегат очень чувствителен к качеству топлива.
Касаемо КПП, лучше всего выбрать «механику», так как у «автомата» есть недостатки, которые обязательно проявятся на машине с пробегом.
Достойные подержанные кроссоверы
К огромному сожалению, 600 тысяч в настоящее время хватит разве что на Lada Niva или какой-нибудь откровенно неудачный SUV китайского производства. Мало кто хочет себе приобрести нечто подобное. Поэтому более логичным решением станет поиск достойного кандидата среди подержанных кроссоверов.
Учитывая мнение специалистов, отзывы автолюбителей, а также ключевые потребительские требования в виде надёжности, относительной свежести и адекватной эксплуатационной стоимости, предлагаем познакомиться с 8 действительно достойными подержанными автомобилями категории SUV.
Это интересно: Автомобили, которые можно считать самыми практичными во всем мире
Выбрать себе кроссовер, либо остановиться на автомобилях в кузове седан, хэтчбек или универсал, решать только вам.
Lifan X60
Пришла пора уделить время и китайским автомобилям из салона — автомат и механика представлены в их комплектациях 2021 года. Они представляют собой отличный вариант не только для перемещения по городу, но и для загородных поездок на дальние расстояния. Машинка эта демонстрирует неплохие динамические показатели, разгоняясь до «сотни» за 14,5 секунд. Базовый вариант оснащается 1,8 литровым мотором с мощностью 128 л. с.
Из вспомогательных опций не забудем отметить электрический привод стекол и зеркал, гидроусилитель рулевого колеса, центральный замок, фронтальные подушки безопасности, системы безопасности ABS и ESD.
Mitsubishi Outlander
По цене чуть более полумиллиона рублей вы можете получить отличный полноприводный автомобиль с 2,4-литровым двигателем с мощностью 160 лошадиных сил. Это идеальное приобретение для заядлых путешественников. Твердые пять баллов заслуживает надежность и долговечность деталей.
Subaru Forester
Будьте готовы к тому, что Форестер не порадует вас стильным дизайном кузова. Авто, как говориться, на любителя, но полный привод и 2-литровый мотор компенсируют угловатость экстерьера. Плюсами считаются прочный кузов и неплохая эргономичность. При сложении заднего ряда багажное отделение достигает космических размеров.
Renault Duster
Если легковые седаны и хэтчбеки вас не устраивают, то стоит рассмотреть кроссовер Рено Дастер. За 600 тысяч рублей можно купить экземпляр 2013-2016 года выпуска.
Касаемо мотора – самый беспроблемный вариант – это бензиновый 1.6-литровый. Также надежным является дизельный двигатель 1.5 л.
У Дастера таких годов выпуска часто проявляются проблемы с АКПП, поэтому мы настоятельно рекомендуем покупать автомобиль на «механике».
Автомобили с пробегом до 600 тысяч рублей: лучшие варианты на вторичном рынке
Приобретение автомобиля – сложное, ответственное, и в тоже время интересное занятие. Оно позволяет окунуться в «мир машин» с головой: познакомиться с особенностями той или иной модели, изучить ее историю, пройти тест-драйв на понравившихся автомобилях и понять, насколько они удобны в эксплуатации.
Приобрести новый экспонат по карману не многим автолюбителям, но вот обзавестись б/у моделью вполне возможно.
Сегодня мы рассмотрим, какие встречаются подержанные автомобили в бюджете до 600 тысяч рублей.
Рейтинг лучших автомобилей с пробегом до 600 тысяч рублей
10. LADA Vesta
В нашем рейтинге отечественная Веста занимает десятое место. Примечательно то, что за рассматриваемую стоимость можно купить вполне «свежий» экземпляр этого автомобиля – 2018-2019 г.в.
Как и все модели АвтоВАЗа, Веста относится к категории «рабочих лошадок». Ее любят не за экстерьер, а за выносливость. Машина идеально подходит для повседневной эксплуатации, причем не только городской. Эксплуатировать ее можно даже на пересеченной местности. Естественно, следует соблюдать аккуратность, чтобы не пробить картер, но благодаря высокому клиренсу – 170 мм, она может уверенно ездить на природу.
Отечественная Веста лучше конкурентов адаптирована под суровые российские условия. Она легко заводится в мороз и быстро прогревает салон.
Управление у Весты хорошее, но не идеальное. Присутствует небольшой рулевой люфт, но к нему быстро привыкаешь. Благодаря обтекаемой, современной форме модель без труда справляется с встречным потоком ветра и не ловит кренов при сильном боковом порыве.
Салон у модели выполнен из дешевых материалов, которые быстро затираются. Особенно быстрому износу подвержена обивочная ткань, поэтому есть смысл пользоваться чехлами. Пластик затирается от мелочи и легко царапается острыми предметами, поэтому его тоже нужно беречь. В автомагазинах продаются специальные пластиковые и резиновые накладки, защищающие материал от износа в местах, куда водитель и пассажир кладут ключи, телефоны и мелочь.
С технической точки зрения машина надежна, но проблемные узлы встречаются. Главный из них – вариатор. Уже с завода он может пинаться при переключении. У многих автовладельцев поломка этой трансмиссии случалась на пробеге до 50 тысяч км. Ремонтируется он не за большие деньги, но осадок от покупки остается неприятным. На вторичке внимание следует уделять комплектациям с автоматической или механической коробками передач – они работают гораздо стабильнее и дольше. Однако если вам доведется столкнуться с поломками в КПП, будьте уверены – ремонт будет «копеечным».
Самая «ходовая» двигательная модификация у Весты – 1,6-литровый атмосферный мотор, мощностью 106 л.с. Его хватает для уверенной и динамичной езды по городу и трассе.
Кстати, найти запчасти на отечественную модель легко – они продаются в любом автомагазине. И если заменить их иностранными аналогами, то ресурс узла заметно повысится.
9. Chevrolet Aveo
Этот компактный седан выпускается с 2002 года. Его история насчитывает несколько ребрендингов и пару рестайлингов, но основная концепция этого автомобиля остается неизменной. Авео имеет весьма симпатичный облик, который нравится и представительницам слабого пола.
Седан оснащен только передним приводом и несколькими двигательными модификациями. Каждый агрегат способен экономно расходовать топливную смесь и моторное масло. Помимо кузова седан Авео выпускался еще как 5- и 3-дверный хэтчбек, но обе разновидности на вторичном рынке встречаются крайне редко. Кстати, багажное отделение хэтчбека имеет крайне маленький объем, поэтому покупать такую машину непрактично.
Шевроле даже на маломощном двигателе показывает неплохие динамические характеристики на трассе. Стоит отметить и его эластичную коробку: машина даже на невысоких скоростях может ехать на пятой передаче, при этом дискомфорта в поведении автомобиля наблюдаться не будет. Машину можно приобретать для семейной эксплуатации.
8. Kia Ceed
Эта маленькая, юркая машина отлично подходит для городской суеты. Она отлично рулится, уверенно маневрирует между потоками и динамично ускоряется. Корейский хэтчбек на российском рынке распространен: его можно встретить и на первичке, и на вторичке. Большая популярность модели «играет ей на руку» – в автомобильных магазинах всегда есть все необходимые запчасти, а большинство мастерских с энтузиазмом и готовностью берутся за ее ремонт.
Компоновка подкапотного пространства у Ceed простая и продуманная. Чтобы поменять, скажем, ремень ГРМ, разбирать пол машины нет необходимости (чего не скажешь про китайских конкурентов). Разобраться в замене основных узлов могут даже автолюбители, поэтому в сервис ездить не обязательно.
Единственный нюанс этой модели – ее часто используют в такси. Поэтому на рынке подержанных авто можно встретить экспонат со скрученным пробегом. Компьютерной защиты от скрутки никакой нет. И распознать ее может только опытный эксперт. Вот почему необходимо обращаться за помощью в подборе к независимым лицам.
В остальном же машина демонстрирует отличные эксплуатационные показатели:
7. Mazda 3
Этот автомобиль выпускался с 2003 по 2020 годы. В рассматриваемом бюджете доступными будут только первые два поколения японца. Машина предназначена только для «асфальтного» использования, т.к. имеет небольшой клиренс – 130-140 мм.
В динамике Мазды прослеживается спортивный характер: машина уверенно и быстро набирает скорость на трассе, юрко перестраивается между потоков движения и не ловит боковых кренов. На таком автомобиле смело можно путешествовать между городами в летнее время. Зимой будет затруднительно проезжать плохо расчищенные дороги.
Эта машина требует особого внимания к своему содержанию. Во-первых, в нее устанавливались высокотехнологичные и производительные двигатели, которые нуждаются в регулярной (каждые 7000-8000 км) замене моторного масла. Причем масло должно быть оригинальным. Во-вторых, для ремонта ходовой части целесообразно использовать только японские запчасти с высоким ресурсом. В-третьих, экономить на топливе нельзя – форсунки двигателя быстро забиваются нагаром и копотью, в связи с чем мощность и работоспособность мотора постепенно снижаются. Обслуживание Мазды – удовольствие не из дешевых, но оно оправдывается отзывчивым управлением и длительным сроком службы японца.
6. Skoda Rapid
Чешский лифтбек отличается от конкурентных моделей многими нюансами –среди них, например, высокий клиренс – 170 мм. Он позволяет уверенно эксплуатировать машину летом и зимой, спокойно передвигаться по пересеченной местности. Рапид спроектирован для людей семейных, поэтому в его салоне продумано все до мелочей. Багажное отделение – большое и вместительное – дополнено специальными сеточками для фиксирования мелкой поклажи. Удобная крышка багажника, открывающаяся вместе с задним стеклом, позволяет спокойно устанавливать внутрь детскую коляску.
В салоне – пять посадочных мест. Причем благодаря большому пространству над головой, в машине с комфортом могут ездить высокие люди.
Приборная панель не содержит в себе изобилия опциональных кнопок – все они сгруппированы возле водителя и находятся на расстоянии вытянутой руки. Строгие линии и скромный, но богатый дизайн интерьера позволяет ощущать эстетическое удовольствие во время поездок.
Под капотом чеха встречаются турбированные агрегаты и один атмосферник. Последний на вторичке пользуется высоким спросом, т.к. легко ремонтируется и не требует вложений в дорогостоящие нагнетающие узлы.
Что касается комплектаций, то здесь чехи предусмотрели несколько наполнений машины. В базовой версии автомобиль оснащается только минимальным набором опций, в котором нет даже имитации блокировки дифференциала. Здесь установлен кондиционер, передние электростеклоподъемники, передние подушки безопасности и вспомогательные системы контроля движения. В более дорогих комплектациях становятся доступными круиз-контроль, мультимедийная система, климат-контроль и т.д.
Управление на Рапиде, как и во всем «Шкодовском» модельном ряду, отзывчивое и комфортное. Автомобиль легко лавирует между рядами движений и мягко входит в повороты. Благодаря низкому расположению центра тяжести Шкода не ловит боковых кренов, поэтому подходит для быстрой езды.
5. Kia Sportage
В диапазоне до 600 тысяч рублей можно встретить объявления о продаже первого или второго поколения корейского кроссовера Kia Sportage. Эта машина пользуется спросом на автомобильном рынке из-за нескольких своих достоинств.
Во-первых, у нее отличная проходимость. Клиренс 180 мм и наличие полноприводной версии позволяют автолюбителю съезжать с асфальтовых дорог и колесить по пересеченной местности.
Во-вторых, эта машина не требует больших вложений. Все запчасти на нее продаются по доступным ценам, а за ремонт принимаются почти все автомастерские.
Среди недостатков автолюбители отмечают низкий уровень шумоизоляции, плохую заводскую антикоррозийную обработку и слишком большое изобилие кнопок в салоне.
4. Skoda Yeti
Настоящую конкуренцию Спортажу в бюджете до 600 тысяч рублей составляет компактный кроссовер Yeti. Он придется по нраву тем, кто любит путешествовать, изучать новые горизонты, сворачивать с накатанных дорог. Йети не претендует на жесткую офф-роудную эксплуатацию, однако вполне может справиться со средним бездорожьем. Благодаря системе имитации блокировки дифференциала машина уверенно едет вперед без пробуксовок и застреваний.
У Шкоды есть специальная полноприводная версия, оснащенная интеллектуальной системой Off-road. Она позволяет тронуться с места на склоне и скользком покрытии без лишнего усилия, предотвращает бесконтрольное вращение колес на спуске.
Полноприводная версия кроссовера наиболее интересна для приобретения. Во-первых, комплектуется она 1,8-литровым турбодвигателем, который хоть и отличается большим масложором, зато экономно расходует топливо. Во-вторых, такая машина имеет уникальную компоновку салона: второй ряд кресел, изначально рассчитанный на трех взрослых людей, может трансформироваться. Центральное посадочное место можно убрать, а два крайних придвинуть ближе к центру на 80 мм. Таким образом, два задних пассажира получат независимые, комфортабельные кресла, которые, кстати, регулируются по уровню наклона.
Багажное отделение в Йети небольшое – всего 322 литра, для путешествий будет не лишней установка автобокса на крыше.
Переднеприводные разновидности Yeti пригодны только для городской эксплуатации. На трассе машина ловит боковые порывы ветра, в связи с чем управляемость ее особого комфорта не приносит. Базовая версия чеха комплектовалась 1,2-литровым мотором, которого для динамичной езды не хватает. Если уж и рассматривать версию с передним приводом, то внимание следует уделить 1,6-литровой модификации.
3. Renault Duster
Вместительный, проходимый и легко управляемый – этот автомобиль пользуется большим спросом на российском рынке. Машина уверенно ведет себя на трассе, резво выезжает из снежного плена и исправно заводится в любую погоду.
Под капотом Дастера можно встретить несколько рядных атмосферников, объемом от 1,5 до 2,0 литров и мощностью 109-143 л.с. Все они отличаются экономным расходом топлива и смазочного материала. Ресурс таких установок, при бережной эксплуатации и спокойном стиле вождения, достигает 400 тысяч км.
Привычного фиксированного набора опций в комплектациях француза никогда не было – все необходимые «плюшки» автолюбители набирали сами. Т.е. при желании машина комплектовалась круиз-контролем, полным пакетом подушек безопасности, вспомогательными системами контроля движения и т.д. Поэтому найти два одинаковых набора оснащений в Рено достаточно сложно. В базовой версии эту машину тоже часто покупают, но в ней нет абсолютно никаких полезных опций.
2. Renault Logan
Многие автолюбители называют эту машину «пенсионерской». Все дело в том, что она не способна выдать резкий рывок на старте, уйти в отрыв на трассе или просто «обыграть» кого-то на светофоре. Это простая, надежная машина без какого-либо намека на спортивный характер. Ее покупают люди семейные, которым необходима «рабочая лошадка» под боком. Рено исправно заводится в мороз, не требовательно относится к качеству бензина, экономно расходует моторное масло и бензин.
Двигательная гамма Логана состоит только из атмосферных моторов, объемом 1,0-1,6 л и мощностью 76-102 л.с. Все они обладают высоким ресурсом: без капитальных ремонтов они служат около 450 тысяч км.
Подвеска, как и силовые агрегаты, вынослива и надежна – в условиях городской и трассовой эксплуатации «ушатать» ее практически невозможно. Кстати, если необходимость ремонта все же возникла, то больших вложений Рено не потребует. Все запчасти стоят недорого и всегда есть в наличии.
Недостаток у этого бюджетного седана только один – слабая шумоизоляция. Звук работы мотора и шум из колесных арок мешают «салонной идиллии». Чтобы поговорить друг с другом в Логане, мчащемся по трассе, приходится иногда переходить на крик. Проблема решается просто: достаточно проклеить кузов машины специальным звуконепроницаемым материалом, который продается во многих автомагазинах.
1. Volkswagen Passat
История этого автомобиля берет свое начало еще в прошлом веке. Машина пользуется небывалым спросом во всех странах мира, Россия – не исключение. В нашей стране встретить Пассат на вторичном рынке можно достаточно часто, но вот по рассматриваемой цене в изобилии будут лишь «ушатанные» экземпляры. Редко среди них может встретиться наиболее «свежий» экземпляр, но чудеса случаются.
Под капотом Пассата во все времена устанавливалось великое разнообразие двигательных разновидностей. Среди них встречаются дизельные и бензиновые, рядные и V-образные, атмосферные и турбированные. Самый надежный агрегат – 2,0 л (150 л.с.) – обладает большим ресурсом, чем остальные. Приобретать Фольксваген с таким двигателем целесообразно с автоматической коробкой передач. Робот, который также доступен в этом исполнении, вызывает противоречивые споры между автолюбителями. Кому-то он служил более 300 тысяч км, а у кого-то ломался каждые 50 тысяч км. Избежать таких неприятностей поможет проверенная временем АКПП.
Основной недостаток Пассата – дорогое обслуживание. Запчасти стоят не дешево, зато обладают долгим сроком службы.
И напоследок
Перед тем как приобретать автомобиль на вторичном рынке целесообразно обратиться за помощью к независимому эксперту. Он сможет определить текущее состояние машины, выявить возможные проблемы с мотором и коробкой передач, распознать скрученный пробег. Автоэксперт обезопасит вас от необдуманной покупки и поможет выбрать лучшую модель по вашим требованиям.
Также не лишним будет заказ полного отчета о потенциальной покупке на специальных Интернет-ресурсах. Отчет позволяет увидеть всю историю эксплуатации автомобиля, узнать об имеющихся арестах и ограничениях, ознакомиться с расчетами ремонтных работ в случае ДТП, а также вычислить реальное количество владельцев. Отчет стоит чуть больше ста рублей, зато раскрывает полную картину о приобретаемом транспортном средстве.
Что почитать
Планируете покупку б/у авто? Сделать выбор вам помогут следующие обзоры: