Какое давление должно быть в шинах автомобиля шкода рапид

Нормы давление в шинах Skoda Rapid

Правильное давление в резине Шкода Рапид является залогом комфортной и безопасной работы автомобиля. Если поддерживать заданную накачку — машина лучше управляется, имеет хороший накат и значительно экономится резина.

Для помощи водителю на авто устанавливается система постоянного мониторинга давления скатов. Благодаря разработке не получится ездить на пустых колесах.

Давление в покрышках Рапид Р14

В условиях минимальных нагрузок рекомендуется поддерживать накачку не менее 2,1 и 2,2 Атм для передка и сзади. Если машину планируется эксплуатировать на предельной нагрузке, показатель поднимают до 2,4/2,5.

Некоторые водители предпочитают перекачивать покрышки в холодное время года. Компенсируется ослабление накачки под воздействием низких температур. Действия актуальны исключительно, когда машина хранится в теплом боксе и выезжает на мороз. Если авто «ночует» на открытой парковке, манипуляции могут оказаться излишними.

Давление в резине Rapid R15

Теперь переходим на 15 радиус. Здесь в номинальной нагрузке должно быть давление в пределах 2,1/2,3 Атм. Если подразумевается перевозка груза или полная начинка пассажирами, показатели потребуется поднять до 2,4/2,6.

Рапид: давление в скатах Р16

Широкие катки R16 требуют более слабой накачки. Передок здесь дуют до 2,0 Атм, а корму до 2,1. При полноценной загрузке увеличивают степень накачки до 2,3-2,4.

Опытные водители стараются удерживать наддув покрышек на уровне минимального порога срабатывания датчиков системы TPMS. Так получается достичь повышенного комфорта во время езды по разбитым отечественным дорогам.

Контроль давления в колесах Рапид

Стандартный индикатор накачки воздуха в скатах на авто 2015-2018 годов представляет систему TPMS. Это работает так.

Ошибка давления в шинах Rapid — как сбросить

Если на автомобиле выводится визуальный индикатор нарушения наддува покрышек — выполните следующие действия.

Если все сделано верно, датчики исправны, проблема самостоятельно устранится, без участия водителя.

Таблица норм давления

Далее представлены требования по накачке колес Рапида разных модификаций.

Рекомендуемые показатели конкретной сборки автомобиля можно посмотреть на дверной стойке со стороны водителя.

Оптимальная накачка в катках Rapid обеспечивает минимальный износ покрышек, хороший накат и повышенную топливную эффективность.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

«Глядишь и дураков в стране меньше будет» — или ещё раз о надлежащем давлении в шинах Skoda Rapid

Эту заметку сподвиг написать меня пост www.drive2.ru/l/562041208134697129/, а так же довольно неоднократно встречаемое заблуждение многих камрадов и владельцев Rapid, вызванное ошибкой в заводской рекомендации давлении шин.

Смею утверждать, что логика «мальчиков» из концерна VW, что готовили таблички с рекомендованным давлением шин, страдает недопониманием конструктивных принципов переднеприводных автомобилей, у которых развесовка по массе на осях изначально «пляшет» вокруг 70/30.
Соответственно давление в передних колёсах должно(обязано) быть заметно выше, чем в паре, что стоят на задней тележке и лишь при серьёзной загрузке автомобиля следует поднимать давление в задних колёсах.
В среднем оно варьируется от 2,2 bar в передних и 2.0 bar в задних покрышках.
Чем меньше высота профиля шины — тем надо больше держать давление.

Перекаченная шина — заметно более интенсивно изнашивается по центру протектора. Автомобиль избыточно жёстко проходит неровности и его «срывает» с траектории при проезде неровностей и особенно в поворотах.
Недокаченая шина — заметно изнашивается по краям протектора, так-как её больше «подламывает» во время поворотов. И машина, как бы «плывёт» во время интенсивной рулёжки.

Вот, собственно и всё, что необходимо знать владельцам переднеприводного автомобиля.

Источник

Часть 2я — давление в шинах на Skoda Rapid/Polo Sedan

1й наиболее важный параметр это размер шин, более важнее чем модель шины!
2й наиболее важный параметр это давление шинах, более важнее чем модель шины!
! Внимание — вкратце, давление в шинах должно быть как на табличке вашей машины, на табличке указан диапазон давления — от мин к мах. Главная мысль этой темы — не ездить на минималке!

Ах да, рабочего диапазона — эт такое понятие, которое в шинах не применяется — официально, т.е вы не найдёте информации о рабочем диапазоне 195/55/15 RE003 — ни где, но можно, естественно не официально, надеюсь не надо объяснять почему?! Вас отправят к модели ТС в нашем случае Skoda Rapid
И сколько качать? Видели же все табличку у себя?

Возьмём, к примеру R15/195/55 и видим что минимально допустимое давление 2.3 + например Мишлен Энерджи — и что мы получим? тошниловку и летящий, без тормозов и не управляемый кирпич, почему? давление же в норме, размер отличный, да потому что давление по машине в норме а по рабочему диапазону нет, т.к у Энерджи он от 2.4-3.0, по факту надо качать такой конфиг — 2.6 и вуаля — он совпадает с табличкой и расход, безопасность, комфорт, управляемость и т.д встают на свои места. Так же и RE003 и остальные модели.

Берём R16 (205/45/16, 205/50/16)- смотрим — 2.2 = простите но эт каким упоротым надо быть что бы качать 2.2, от незнания да я понимаю, 99% да же не слышали что такое давление в шинах и какое оно должно быть, но хуже того что некоторые особо одарённые начинают спорить ещё и что то умничать — камикадзе блин. 2.5 подходит практически на все шины в данных размерах. НО в некоторых случаях, это спортивные шины, полуслики или слики, к примеру Toyo 888(любая из) — тут индивидуально и правила выше не действуют, кто ставит такие шины и профессионально занимается — они сами знают как и что надо.
Ну и так далее по аналогии, не важно, зима это или лето, давление должно быть в заданном рабочем диапазоне.
Отнеситесь к этому серьёзно, это ваша безопасность, здоровье и жизнь.
Естественно я что то могу упустит, не написать, забыть — поправьте плиз…

Вот что будет — если ездить на спущенных шинах…

Посмотрите, для наглядности.

Далее, наверно самая горячая тема — это модель шины…

Источник

Давление в шинах

Доброго времени суток. Решил поделиться своим эмпирическим опытом по подбору давления в шинах, может узнаю еще что-нибудь новое, для себя и окружающих.

Еще мой дед качал 2,2 атмосфер), но на лючке крышки своего бензобака я увидел немного другие, непонятные мне цифры… Ну с бар все ясно 2,2 атм = 2,22915 бар. Вроде как первый столбик это три пассажира с багажом, средний — эко режим, в котором уменьшается расход, ну а последний — полная загрузка. И значение в 2,2 там особо то и нет. Чем вообще руководствуются инженеры при создании этой таблицы? учтена ли высота профиля, температура воздуха, температура самой шины.

Начнем с моих летних шин с габаритом 195/55/R16.

После покупки — в шинах было давление 3,2 бар — многовато, очень жестко на ямах и лежачих полицейских.
Тк в основном, я катаюсь один(иногда вдвоем), с заполненным где-то на треть багажником, то сначала сбросил давление до 2,1 бар, чтобы было помягче. Итог — увеличился расход на 1-1,5 литра, появился жуткий шелест покрышек при езде, чуть ли не гул. Далее каждый день, с утра поднимал на 0,2 бара и смотрел на результат.
Гдето на на 2,7-2,9 бар снова появилась сильная жёсткость и тряска.
В итоге, после перебора давления я остановился на 2,45 бар для летних шин с габаритом 195/55/R16. На этом давлении ушел гул из салона, авто ведет себя комфортно и на лежачих полицейских поадекватнее. Расход — до 6ти литров на сотню(при 2,9бар — не поднимался выше 5. Кондей выключен при замерах).
Когда станет совсем тепло(+30) — добавлю результаты измерения давления в зависимости от температуры покрышки во время ее эксплуатации.

На зиму было принято решение купить европейскую липучку с габаритом 185/60/R15.
На 15х дисках и более высокой резине — стало значительно мягче при всех давлениях)
Решил выполнить подбор на уменьшение. Начал с 2,6 бар и опускался каждый день на 0,2 бар. В итоге остановился на 2,35 бар: очень комфортно себя чувствую в плане жёсткости при движении, управляемости, мягко на лежачих полицейских.
Когда выпал снег пришлось снизить давление до 2-2,1 бар, чтобы ездить по сугробам во дворах. Сразу поясню, что в Туле зима со снегом — в феврале, все остальное зимнее время — кашица и снегодождь. При давлении 2,35 эта резина ни в какую не хотела выезжать из снежной колеи во дворе, не цеплялась(возможно надо было брать шины пошире).

Отдельно хотелось бы сказать про тормозной путь. При перекачке он немного увеличивается, но незначительно (привет задние дисковые тормоза, абс и прочая хрень). Для замеров свои покрышки стирать об асфальт не стал, это сделали за меня уже давно тут:

Еще хотелось бы пару слов сказать про Автомобильный компрессор Berkut Spec-2M: насос крутой, накачали им две средних лодки подряд, при этом он конечно нагрелся, но не критично(тк там присутствует вентилятор). Потенциал для хозяйства у него большой, думаю еще где-нибудь пригодиться.

Хотелось бы собрать данные, кто сколько качает шины. В первую очередь для себя, а там — может кому еще пригодиться. При ответе прошу указывать характеристику колеса(ширина х высота профиля х радиус и летняя/зимняя).
Кстати, а высота профиля шины влияет на степень необходимой накачки?

Источник

Шины, диски на Шкода Рапид (Skoda Rapid)

Экономия на колесах транспортного средства влечет за собой ожидаемые результаты: резина плохого качества увеличивают тормозной путь, способствуя риску возникновения дорожно-транспортного происшествия, а некачественные диски трескаются и деформируются при незначительных нагрузках.

Какие же типоразмеры колесных дисков и шин компания KOLOBOX рекомендует для автомобиля Шкода Рапид?

Типоразмер составляющих колеса зависит от года выпуска и модификации автомобиля. На сегодняшний день Шкода Рапид, выпускаемая с 2013 года представлена в единственной модификации.

Из данных таблицы ясно, что автошины Skoda Rapid должны обладать параметрами в следующих интервалах: ширина 175 до 215 мм, значение профиля, как деления ширины на высоту, от 45 до 70%, а диаметр покрышек радиальной конструкции варьируется от 14 до 17 дюймов.

Какая резина подходит для автомобиля Skoda Rapid в зимнее время года?

Шкода Рапид пользуется популярностью в России и занимает одни из лидирующих позиций на рынке. Это облегчает поиск подходящих для нее автомобильных шин, т.к. в интернете достаточно просто найти отзывы на использующиеся для Шкоды автопокрышки. Также можно обратиться и к спискам лидирующих шин, которые отличаются техническими характеристиками и качеством.

Для резины с маркировкой 175/70 и диаметром в 14 дюймов можно выделить следующие марки:

Для шин размером 185/60 и диаметром 15 (радиальная конструкция) стоит обратить внимание на:

Если на Шкоду Рапид водитель хочет установить покрышки с маркировкой 195/55 и диаметром в 15 дюймов, то нужно рассмотреть такие модели:

Какие шины подходят для автомобиля Skoda Rapid в летнее время года?

При покупке летних комплектов резины опытные автолюбители обращают внимание как на их внешние данные и сочетание с автомобилем, так и на свойства, которые эти шины проявят в процессе эксплуатации. Необходимо заострить внимание на размере колес, их соответствию транспортному средству. Чрезмерно большой диаметр колеса приведет к быстрому износу резины, т.к. трение, создаваемое между ею и автомобильной дугой, будет ее медленно разрушать.

Низкопрофильные шины, как метод автомобильного тюнинга, подорвет комфорт во время езды, заставляя водителя и его пассажиров прочувствовать на себе каждое несовершенство дорожного покрытия. Помимо комфорта пострадает и износостойкость подвески средства передвижения.

Для размера 175/70 при диаметре шин в 14 дюймов следует обратить внимание на следующие модели:

Если рекомендуется установить покрышки с формулой 185/60R15, то к более признанным стоит отнести такие шины:

Для резины размера 195/55R15 можно обратить внимание на модели:

Laufenn S-Fit EQ (LK01) 85H

Какие диски рекомендуются для автомобиля Skoda Rapid?

Если водитель, в ходе замены автомобильных колёс на этой машине, решил прибегнуть ко внештатным их характеристикам, то не стоит выбирать диски с размерностью R14. Изготовитель транспортного средства не предоставляет гарантии на комфорт и безопасность водителя и его пассажиров во время езды.

Придерживаться в выборе стоит диаметров от 14 до 16 дюймов, т.е. те, что устанавливает сам завод-производитель.

Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Skoda Rapid?

Для 14-ти дюймовых колес необходимо поддерживать следующее давление:

Для 15-ти дюймовых автопокрышек нужно такое давление:

Если на автомобиль установлены шины с диаметром в 16 дюймов, давление:

Для автопокрышек с диаметром 17 дюймов необходимо следующее давление:

Источник