Какие машины популярны в сша
ТОП-10 популярных автомобилей США 2020
CarDiagram представляет подборку самых популярных автомобилей США. В список попали 10 моделей авто, которые американцы покупают чаще всего в 2020 году.
Рейтинг составлен на основе данных о продажах новых машин в Америке, которые публикуют американские издания. В частности, в данной подборке в качестве источника использовалась статистика продаж, опубликованная CarandDriver.
Последнее обновление: 26.10.2020.
Особенности авторынка США
В США популярностью пользуются отечественные и японские автомобили. Меньший спрос на корейские и немецкие машины. А вот французские и итальянские авто практически не отыскать.
Peugeot, Citroen и Renault и вовсе не имеют представительства в Штатах.
Самый популярный тип автомобилей в Америке – пикапы. Причем американцы предпочитают покупать отечественные грузовики. Самые ходовые марки пикапов – Ford, Chevrolet и RAM.
Также в США в ходу кроссоверы. А вот здесь пальма первенства принадлежит японским моделям. Чаще всего в Штатах покупают «паркетники» Toyota, Honda и Nissan.
Список самых популярных кроссоверов в США вы можете найти по этой ссылке.
Самые популярные автомобили в США*
*По результатам продаж в январе-сентябре 2020 года.
10. Nissan Rogue
Nissan Rogue – один из самых популярных кроссоверов в мире. Пользуется спросом он и в США. У нас же эта модель известна под именем X-Trail. По американской классификации Rogue считается компактным кроссовером. Тем не менее, он может иметь семиместный салон.
В июне 2020 года дебютировало новое поколение Rogue. Кроссовер обзавелся цифровой приборной панелью и проекционным дисплеем. Автоматическая коробка передач вместо селектора получила джойстик.
В базовой версии Nissan Rogue комплектуется 2,5-литровым бензиновым мотором, который выдает 181 лошадиную силу и 245 Нм крутящего момента. Привод – на передние колеса. Однако как опция доступен и полный привод.
9. GMC Sierra
GMC Sierra – семейство пикапов, построенное на одной базе с другим популярным американским грузовиком – Chevrolet Silverado.
В 2018 году дебютировало новое поколение «Сиерры». Пикап стал намного технологичнее и «умнее». Например, грузовик оснастили системой, которая умеет контролировать прицеп. Например, проводить диагностику, или сообщать о необходимости пройти техническое обслуживание. Также пикап сообщит водителю, если кто-то попытается несанкционированно отцепить прицеп.
В дорогих версиях GMC Sierra оснащается адаптивной подвеской, которая подстраивается под дорожные условия каждые две миллисекунды.
8. Chevrolet Equinox
Chevrolet Equinox – кроссовер, который по американским меркам считается компактным. По габаритам он сопоставим с Nissan X-Trail и немного больше, чем, например, Toyota RAV4 и Mazda CX-5.
Новое поколение Equinox дебютировало в 2016 году. А в 2020-м компания представила обновленную версию кроссовера. Американцы серьезно поработали, как над внешним видом новинки, так над салоном.
Базовая версия оснащается 1,5-литровым бензиновым мотором, который способен выдавать 173 лошадиные силы. Агрегат работает в паре с 6-ступенчатым «автоматом».
7. Honda Civic
Honda очень уверенно себя чувствует в США. А один из ее бестселлеров в стране – Civic, который в 2020 году в Америке популярнее Toyota Corolla.
В ноябре 2019 года японцы представили обновленный «Сивик». Главным сюрпризом новинки стала то, что она лишилась виртуальных кнопок мультимедийного комплекса – «Хонда» вернусь к физическим переключателям. Очевидно, таковы были пожелания большинства покупателей компании.
В США базовый мотор для Honda Civic – литровый турбо, который выдает 126 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента.
6. Toyota Camry
Toyota Camry – самый продаваемый легковой автомобиль в США в 2020 году. Большим спросом у американцев пользуются только кроссоверы и пикапы.
«Камри» не нуждается в особом представлении. Однако американская версия седана интереснее с технической точки зрения. Например, в Штатах автомобиль можно купить с мотором объемом 3,5 литра, который работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Эта парочка способна передавать на колеса около 300 лошадиных сил.
Также в Америке есть версии «Камри», которые оснащаются полноприводной трансмиссией.
В июле 2020 года Toyota Camry обновилась. Седан получил мультимедийную систему, которая знакома нам по RAV4, и улучшенные системы безопасности.
5. Honda CR-V
CR-V – самый популярный автомобиль Honda в США. И один из любимейших кроссоверов американцев. В Штатах он пользуется куда большим спросом, чем, например, Mazda CX-5 или Hyundai Tucson.
На данный момент в США продается пятое поколение CR-V, которое в 2019 году пережило обновление. Главное новшество – появление в линейке агрегатов гибридной силовой установки. Она построена на базе двухлитрового атмосферного мотора, который выдает 145 лошадиных сил. Компанию «атмосфернику» составляют два электрических мотора.
Три агрегата в сумме выдают 215 лошадиных сил.
4. Toyota RAV4
Toyota RAV4 – самый популярный кроссовер в США. Также это бестселлер «Тойоты» в стране.
RAV4 нового поколения дебютировал в 2018 году. Кроссовер переехал на новую платформу. А также кардинально изменил свою внешность. И, судя по продажам, она пришлась американцам по вкусу.
Базовый мотор для «РАВ4» в США – 2,5-литровый бензиновый агрегат, который выдает около 200 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Также у модели есть гибридная версия.
3. RAM Pickup
Ram Pickup традиционно входит в число самых популярных автомобилей в США. Новое поколение пикапа дебютировало в 2018 году. Грузовик получил аэродинамический щиток. На скорости свыше 48 километров щиток выдвигается из переднего бампера.
Также Ram оснащается пневматической подвеской. Она умеет «приседать» на 15 миллиметров.
Для любителей бездорожья доступен пакет 4×4 Off-Road. В него входит увеличенная на 25 миллиметров подвеска, задний дифференциал с электронной блокировкой, 32-дюймовые «грязевые» шины и усиленная защита днища.
2. Chevrolet Silverado
Chevrolet Silverado – очень популярное в США семейство пикапов. В 2018 году компания представила новое поколение грузовика. Представители «Шевроле» уверяли, что Silverado получил самую вместительную грузовую платформу в классе.
Внедорожная версия пикапа – Trailboss – имеет на пять сантиметров «приподнятую» подвеску, задний блокирующийся дифференциал и 18-дюймовые колеса с «зубастой» резиной.
1. Ford F-Series
Ford F-Series – лидер американского автомобильного рынка. Именно на это семейство пикапов ориентируются другие производители подобной техники. Даже Tesla Cybertruck устраивала соревнования с F-150 – самой популярной модификацией семейства.
Очевидно, в ближайшем будущем, у F-Series появится электрическая версия. Тем более, что у одного из главных конкурентов подобная модель уже есть – GMC Hummer EV. Теперь очередь за «Фордом».
Самые популярные автомобили в США: ТОП-10
Вашему вниманию представлен рейтинг ТОП-10 самых популярных автомобилей на территории США. Перечислены основные модели и марки автомобилей, технические характеристики и цена. В конце статьи видео-обзор ТОП-10 самых легендарных масл каров. Вашему вниманию представлен рейтинг ТОП-10 самых популярных автомобилей на территории США. Перечислены основные модели и марки автомобилей, технические характеристики и цена. В конце статьи видео-обзор ТОП-10 самых легендарных масл каров.
Рейтинг автомобилей в США:
Чаще всего рейтинги составляются на основе определенной статистики. Если в России и Украины популярность автомобилей можно понять по частоте моделей на дороге, то как обстоит ситуация с самыми популярными автомобилями на территории США. Исследовательская компания Focus2move представила статистику самых популярных автомобилей в Америке, основываясь на статистике самых продаваемых моделей.
Статистику и рейтинг продаж автомобилей компания Focus2move обновляет раз в месяц, но данный рейтинг составлен на основе информации собранной за первую половину 2018 года. Самыми не популярными стали марки Peugeot, Renault и Citroen, а вот самыми популярными по типу кузова в США стали пикапы.
1. Ford F-Series 2018
Самой популярной моделью в США считаются пикапы Ford F-Series, она же и заняла первое место в рейтинге. В перечень входят как обычные семейный, грузовые пикапы. Так и коммерческие грузовики, серии Super Duty. Среди самых популярных подмоделей считаются Ford F-150, F-250/350 (Super Duty), а так же более массивные варианты F-550/650. Разнообразие двигателей удивит любого покупателя: бензиновый EcoBoost V6 (объем 3,5 л), бензиновый Ti-VCT V6 (объем 3,3 л), EcoBoost V6 (объем 2,7 л), бензиновый Ti-VCT V8 (объем 5,0 л), турбо дизельный Power Stroke (объем 3,0 л).
2. Chevrolet Silverado 2018
Еще один любимый пикап американцев – новый Chevrolet Silverado. Как показывает статистика продаж, основной рост популярности пришелся после старта продаж новой генерации, новинка заняла второе место рейтинга ТОП-10. Аналогично предыдущему пикапу, покупателю могут предложить разнообразное количество аксессуаров и дополнений. Так же на выбор покупателя предлагают семейные варианты или же HD так званый коммерческие или усиленные комплектации. Покупателю обычного пикапа предлагают выбрать между бензиновым и дизельным двигателем. Дизельный Duramax, объемом 6,6 литра и бензиновый Vortec, объемом 6,0 литра.
3. RAM Pickup
Пикапы семейства RAM так же не менее известны по всему миру и занявшие 3-е место рейтинга. Это еще одна марка, которая популярна среди американских автолюбителей. Ранее компания RAM была структурой гиганта Dodge, теперь же это отдельная марка. За пределами США данные пикапы имеют меньше популярности, но внутри страны это целая история. На выбор покупателя под капотом нового RAM предлагают два основных двигателя: турбированный бензиновый двигатель Cummins, объемом 6,7 литра (385 л.с.), а так же бензиновый HEMI V8, объемом 6,4 литра (мощность 410 л.с.).
4. Nissan Rogue 2018
Среди громоздких пикапов, четвертую позицию в рейтинге занял небольшой компактный Nissan Rogue 2018. В Европе кроссовер более известный под названием Nissan X-Trail. По разным данным и по статистике компании, данная модель стабильно держит 4-ую позицию рейтинге уже больше года.
5. Toyota RAV4 2018
Первую пятерку рейтинга ТОП-10 самых популярных автомобилей в США закрывает японский кроссовер Toyota RAV4 2018. В целом данная марка считается самой популярной, хотя и уступают отечественным американским маркам. На выбор покупателя предлагают два основных направления, гибридный и обычный.
6. Toyota Camry 2018
7. Honda CR-V 2018
Очередной японский кроссовер занял 7-ую позицию рейтинга. В сравнении с другими моделями компании Honda не менее популярная, а кроссовер CR-V считается самым популярным автомобилем на территории США. Именно этот показатель позволил Honda CR-V войти в рейтинг самых продаваемых кроссоверов мира.
8. Honda Civic
Новый хэтчбек предлагают с турбированным бензиновым двигателем, объемом 1,5 литра и мощностью 174 л.с. Купе и седан более разнообразны, покупатель может выбрать между тем же бензиновым двигателем объемом 1,5 литра и более слабым, объемом 2,0 литра, и мощностью 158 л.с.
9. Chevrolet Equinox 2018
Предпоследнюю, девятую позицию в рейтинге занял отечественный кроссовер Chevrolet Equinox 2018. Помимо территории США, официально данная модель мало где продается, хотя имеет так же неплохой спрос и репутацию. Покупатель может выбрать один из трех двигателей, два бензиновых и один дизельный.
10. Toyota Corolla 2018
Последнюю 10-ую позицию рейтинга ТОП-10 самых популярных автомобилей в США занимает японский автомобиль Toyota Corolla. По статистике производителя, данная модель входит в ТОП-10 популярных автомобилей не только в США, но и множества других стран, пример тому Мексика, Канада, Япония и страны Европы.
Вывод о представленном рейтинге ТОП-10 самых популярных автомобилей в США напрашивается сам. Понятное дело, что по типу кузова самыми популярными считаются пикапы, так как он практичный, но, тем не менее прожорливый. Что касается марки производителя, то самой популярной в США считается Toyota и Honda, занявшие 5 позиций рейтинга. Машины достаточно просты и дешевы в обслуживании, к тому же расход топлива значительно меньший, нежели у пикапов. Вероятней всего, что в ближайшее время рейтинг не сменит позиции автомобилей, так как каждая из представленных моделей в скорее обзаведется новой генерацией.
Видео-обзор ТОП-10 легендарных масл каров:
Самые продаваемые автомобили в США
Американцы предпочитают брать отечественные и японские автомобили. Реже берут немецкие и корейские. Представительств французских концернов в Штатах нет. В данном посту вы увидите рейтинг самых продаваемых автомобилей в США за 2020 год.
6) Chevrolet Equinox
2) Chevrolet Silverado
а где Chevrolet Tahoe это же пальцы веером в штатах
И ни одного доджа? Чё-та не верится.
А как же тесла? По словам тесладрочеров все уже отказались от двигателей с ДВС
Красиво получилось в США
Премьера в Лос-Анджелесе нового электрокара Fisker Ocean, 17.11.2021
Не повезло в США
Водятел «дрифтанул» и скрылся
Сам себя наказал
«Когда у людей не хватает толку выполнить элементарную задачу, приходится водиться с ними, как с детьми»
В заголовке процитированы не слова Дерека, а один из топовых комментов под его видосиком (он утащил этот сюжет на свой ютуб-канал). Видео как минимум один год. Печально, что ютуб перестал показывать дату выхода, приходится гадать по комментам.
О правилах дорожного движения США и Европы
Мексиканец проучил дорожного учителя
Когда хотел сделать доброе дело
Угон из автосалона, «чемпион» среди китайских авто и очередь на Land Cruiser
События и новости автомира 06-13.09.2021
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY
Chevrolet Corvette пытались угнать прямо из автосалона
В интернете появилось видео, на котором покупатель угоняет новенький Chevrolet C8 Corvette Stingray прямо из автосалона.
В начале ролика продавец что-то рассказывает покупателю, который сидит в спортивном авто на площадке автосалона. Похоже, потом человек за рулем просто заблокировал двери и рванул с места, не давая продавцу опомниться.
Как сообщает Carscoops, дело происходило в США, угонщик был почти сразу задержан полицией, а дорогой спорткар вернули в автосалон.
В комментариях же к видео пользователи написали: «Сумасшедшие люди есть везде. Если только это не один из этих странных ютуберов!»
Появился рейтинг самых качественных китайских авто. Что в топе?
Компания J.D.Power составила рейтинг лучших китайских автопроизводителей. Причем ориентировались эксперты на жалобы автовладельцев, которые поступали в течение трех месяцев после покупки машины, а также после трех лет эксплуатации. Чтобы было удобнее делать рейтинг, каждый производитель получил свой числовой показатель, характеризующий количество неисправностей на 100 автомобилей, сообщает Tarantas.News.
В итоге топ возглавила марка Changan, а в первую тройку также вошли Chery и Lynk & Co (дочерняя компания концерна Geely). Потом идут GAC, два суббренда Dongfeng, Jetour (входит в состав компании Chery), Oshan (Changan), Venuchia (Dongfeng), а также Geely и Roewe (SAIC).
В рейтинге есть и конкретные модели авто, которые эксперты отнесли к самым качественным в своей категории. Например, в категории компактных кроссоверов победителем стал Geely Emgrand X3 (на фото), а среди среднеразмерных кроссоверов победа за Lynk & Co 05.
Четыре года… в очереди на Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser 2022 года настолько популярен у покупателей, что японский автопроизводитель увеличил срок его ожидания до четырех лет, сообщает 32cars.ru.
С августа дилеры Toyota собрали 20 тысяч заказов на Land Cruiser. Кстати, около 90% покупателей в Японии выбирают комплектации ZX и GR Sport, и, по данным СМИ, доставка именно этих версий занимает больше всего времени.
Более того, Toyota не выпускает Land Cruiser весь последний месяц из-за отсутствия полупроводниковых чипов. В итоге модель стала не слишком доступной по всему миру. Например, Австралия получает только демоверсии автомобилей для дилеров.
Не автокинотеатр, а авто-кинотеатр
На автосалоне IAA в Мюнхене компания Volkswagen показала новый концепт Volkswagen ID. Life. Серийную версию этого компактного городского электрического кроссовера обещают запустить в 2025 году.
У новинки мощный электромотор на 234 л.с. и разгон до 100 км/ч за 6,9 секунды. Интерьер совершенно футуристический: все показания приборов и картинки с камер заднего вида выводятся прямо на лобовое стекло или на подключенный смартфон. Управление трансмиссией, «дворниками» и указателями поворотов – с помощью сенсорной панели на руле.
Другая панель замаскирована под деревянную отделку – с ее помощью можно управлять фарами и системой климат-контроля.
Но самое впечатляющие в Volkswagen ID. Life – его превращение в кинотеатр. Проекционный экран вытягивается из передней панели и крепится к верхней кромке лобового стекла.
Спинка переднего дивана откидывается вперед, и можно удобно улечься в заднем ряду.
Просто vip-места для киноманов! Правда, пока не понятно, останется ли такая роскошь в серийной модели.
Tesla запатентовала лазерные «дворники»
Два года Tesla ждала одобрения патента на «Импульсные лазерные очистители» от Ведомства США по патентам и товарным знакам (USPTO). И вот новая технология, которая сама должна определять загрязнение и сразу же убирать его без участия водителя, готова к внедрению в знаменитые автомобили.
Заявляется, что в условиях хорошей погоды лазеры полностью заменят обычные «дворники», очищая поверхности без использования химии. Но как технология покажет себя в дождь или снег, пока неизвестно. Критики также заметили, что лазеры наведены в сторону водителя, и это может помешать вождению. Ведь даже обычные «дворники» частично отвлекают от дороги, что уж говорить про пучки света лазера.
Honda Integra четвертого поколения (DC5) является последним поколением Integra, произведенной компанией Honda, представленной в Японии 13 апреля 2001 г. и производимой с июля 2001 г. по август 2006 г. Она была представлена в Северной Америке c 2 июля 2001 г., как Acura RSX.
Integra была доступна в четырех моделях: базовая модель, называвшаяся просто Integra, Luxury, Type R и Type S. Базовая Integra была просто iS для японского рынка, в то время как Luxury добавляла аксессуары, такие как кожаные сиденья и люк на крыше.
На Honda Integra DC5 2005 2.0 Type S был установлен рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 2.0 литра K20A и мощностью 160 лс. Двигатели серии K были оснащены интеллектуальной VTEC системой (или i-VTEC), которая электронным образом регулирует подъем клапанов, давая двигателю 2,0 л более пологую кривую крутящего момента и хорошую тягу.
JDM Type R имела уменьшенный вес, двигатель K20A мощностью 217 л.с., 6-ступенчатую механическую коробку передач, а также дифференциал повышенного трения (LSD), более жесткие пружины, алюминиевый педальный комплект, 4-поршневые передние тормозные суппорты Brembo, 17-дюймовые 5-спицевые колеса на шинах Bridgestone Potenza, замшевые сиденья Recaro и соответствующий интерьер с обтянутым кожей рулем MOMO, спортивным стайлингом кузова со спойлером. Австралийские модели Type R отличались от моделей JDM, поскольку не были оснащены всеми функциями последних. У них не было тормозной системы Brembo, использовался 200-сильный K20A2, а вместо 17-дюймовых были использованы обычные 16-дюймовые 5-спицевые колеса, окрашенные в металлический или белый цвет.
Не баг, а фича!
Чисто случайно была обнаружена такая приколюха на старенькой Тойоте :3
П.с. Когда смазал фары, они перестали скрипеть и почти перестали так делать :с
Нива на максималках: японский внедорожник ISUZU Vehicross
Среди японских внедорожников, которых великое множество, есть один очень запоминающийся своим дизайном и техническими решениями. Это трехдверный большой внедорожник, который опередил свое время по дизайнерским решениям и практически не отличается от своего прототипа.
Это ISUZU Vehicross
Что интересно, дизайн не чисто японский: свои руки к нему приложил дизайнер Саймон Кокс из дизайн-ателье Lotus Elan. Создавал дизайн он не в одиночку и ему помогали Дзёдзи Янака, Эндрю Хилл, Ник Робинсон и молодой японский дизайнер Широ Накамура, который в будущем нарисует дизайн практически всех автомобилей Nissan.
Когда я смотрю на Vehicross, то у меня всегда возникает мысль, что это какая-то «Нива на максималках»: тоже трехдверный внедорожник с хорошими возможностями вне дорог, но Vehicross будто «раскачали» какими-то анаболиками, но выглядит, безусловно, круто и с этим никто не поспорит.
Следует отметить решение с запаской: она внутри, а не снаружи, но все не так просто. Запаска не сбоку и не в внизу, она буквально установлена в дверь. Снимается пластиковый кожух и вы получаете доступ к запаске. Почему остальные так не делают? Ведь это намного лучше, чем запаска снаружи.
Двигатель и трансмиссия
Мощность: 215 лошадиных сил при объеме в 3.2 литра. Расход бензина: от 11 до 18 литров бензина, что, конечно, не радует, но это нормальный расход для такого двигателя. Кстати, он вполне себе хорошо питается нашим 92 бензином. В целом, нормальный и надежный двигатель, который хорошо подходит под этот автомобиль.
Оснастили Vehicross и раздаточной коробкой, которая называется Torque-On-Demand, сокращенно TOD. Она перераспределяет тяговое усилие между передними и задними колесами. отдельный компьютер считывает специальные датчики, которые следят за вращением дифференциалов, за положение заслонки газа и активностью тормозов и вся эта информация обновляется каждые 20 миллисекунд.
Задний дифференциал здесь повышенного трения. В стандарте установлены специальные спортивные газовые амортизаторы Каяба, которые имеют дополнительные камеры расширения для газа. Что интересно: такие амортизаторы установлены впервые в истории серийных автомобилей.
Здесь все, как на всех японских автомобилях. Кондиционер, электропакет, аудиосистема, подушки безопасности водителя и пассажира, все на кнопочках и так далее. Стоит отметить, что здесь стоят сидения Recaro и спортивный руль MOMO и это в стандарте. В авто 4 полноценных места.
Описывать автомобиль можно очень долго. Он крайне интересен, а я и так сильно затянул статью. Одно ясно: ничего подобного не выпускали ни до, ни после Vehicross и он актуален до сих пор. В России встретить сложно, но можно.
Рынок новых автомобилей в России в 2020 году
В 2020 году авторынок России упал на 9,1% по сравнению с прошлым годом.
Продано 1 млн 599 тысяч новых легковых и легких коммерческих автомобилей против 1 млн 760 тысяч в 2019-м (данные Ассоциации европейского бизнеса).
Топ-15 автокомпаний по продажам в России легковых и легких коммерческих автомобилей за год (2006-2020):
А вот какие модели предпочитали покупать в России в разные годы:
К примеру с 2006-го по 2008-й Ford Focus был самым продаваемым иностранным автомобилем (в 2008-м было продано 93,5 тысячи автомобилей). Начиная с 2011 года звание самой популярной иномарки стабильно у корейских авто Hyundai Solaris и KIA Rio. Причем Solaris в 2016-м с результатом 90,4 тысячи стал вообще самой продаваемой моделью в России, опередив отечественный автопром. В 2017-м уже Rio возглавил рейтинг, с результатом 96,7 проданных авто. В 2018-м лучшей стала Лада Веста (108 тысяч), последние два года лидерство у Лады Гранты (в 2020-м продано более 126 тысяч авто).
Марки автомобилей каких стран предпочитали покупать россияне (с 2006 по 2020 год):
Почти каждый год автомобили отечественного производства занимают первую строчку. Только в 2014-м японский автопром стал лидером на нашем рынке. Но, конечно, с тех пор японские автопроизводители значительно сократили свои продажи в России. За последние 15 лет очень сильно упали продажи американских автомобилей. Выросли продажи автобрендов Германии, Чехии (Skoda) и Франции (вырос только Renault, Citroen и Peugeut напротив упали в продажах).
Mazda RX7 FC3S
Chevrolet Impala 1966
Chevrolet Impala — американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся подразделением корпорации GM Chevrolet как модель с 1958 по 1985 год, с 1994 по 1996 год и с 2000 года.
В модельном ряду автомобиль занимал различное положение в зависимости от года выпуска. До 1965 года это был самый дорогой легковой «Шевроле». С 1965 по 1985 год занимала по цене промежуточное положение между люксовой модификацей Chevrolet Caprice и дешёвыми Chevrolet Bel Air и Biscayne.
Кроме того, выпускалась спортивная модификация Impala SS («Super Sport»). С 1964 по 1967 год она позиционировалась как отдельная модель, а в остальные годы, когда она была представлена — как комплектация.
В 1990—1996 годах выпускалась Impala SS, бывшая спортивной модификацией Chevrolet Caprice. С 2000 года, имя Impala было возрождено для автомобиля, заменившего Chevrolet Lumina, хотя и большого, по современным меркам, но существенно менее крупного по сравнению с предыдущими поколениями, кроме того, с передним приводом. Под названием Impala выпускалось несколько моделей, не связанных друг с другом технологически.
Поколение 1965—70 годов принадлежало к тому же GM B-body, что и предыдущее. Однако, технически автомобиль был очень серьёзно модернизирован. Он получил пружинную подвеску всех колёс, рама из X-образной превратилась в более массивную периферийную. Кузов так же был совершенно новым. В отличие от строгой, даже немного аскетичной Impala 1962—1964 годов, следующее поколение имело ярко выраженный агрессивный дизайн с линией боковины типа «coke bottle» (c изломом над задней колёсной аркой), типичный для «мускулистой» второй половины шестидесятых. Боковые стёкла стали гнутыми, на хардтопах они не имели рамок (до этого рамки убирались вместе со стёклами).
Модельный ряд снова включал в себя кабриолет, купе, двух- и четырёхдверный хардтопы, четырёхдверные седан и универсал. Выбор двигателей и трансмиссий был значительно расширен. В 1965 году продали более 1 миллиона таких автомобилей, что является абсолютным рекордом для автомобиля класса fullsize.
Как и ранее, предлагалась модификация Super Sport, она отличалась салоном с раздельными сидениями и центральной консолью, а также широким блестящим молдингом с чёрной вставкой, заходящим под задние фонари