Какие авто поддерживают carplay беспроводной
Список автомобилей с поддержкой Apple CarPlay
Новый официальный список моделей автомобилей, в которых доступна система CarPlay.
Компания Apple сегодня обновила свой официальный веб – сайт, на котором опубликован официальный список автомобилей, которые поддерживают систему CarPlay. В итоге как стало известно электронная система CarPlay теперь доступна в более чем 200 моделей автомобилей. Напомним, что год назад система CarPlay была доступна в менее чем 150 моделей автомобилей. В итоге компания Apple ввела поддержку системы CarPlay еще для 50 моделей, в том числе для автомобилей 2017 года.
Среди новых автомобилей, которые получили поддержку CarPlay, можно увидеть, как новые модели, которые официально уже продаются на мировом авторынке, так и те, которые только выйдут в 2017 году на авторынок. Среди них продукция таких компаний как Audi, Honda, Maserati, Kia, Mitsubishi, Suzuki и Volkswagen.
Как мы знаем, в мире существует и другие автомобильные системы способные автоматически интегрироваться со смартфонами. Одна из самых известных Android Auto. В отличие от CarPlay компания Google имеет гораздо обширнее список поддерживаемых марок и моделей автомобилей.
Но компания Apple, судя по всему, решила как можно быстрее расширить список автомобилей, которые совместимы с продукцией Американской компании, чтобы сократить отставание от компании Google.
Так в новом списке автомобилей поддерживаемых систему CarPlay появился Jeep Compass 2017 года, который станет первым внедорожником компании, оснащенный системой CarPlay. Получила поддержку CarPlay и новое поколение BMW 5-серии (седан).
Вот обновленный список 2017 года всех моделей автомобилей, которые поддерживают электронную систему Apple CarPlay:
Беспроводной Apple CarPlay
Замечательная вещь, которая называется wireless Apple CarPlay, к сожалению штатно устанавливается в головные устройства марок, стоящих на следующей иерархической ступеньке эволюции.
Чтобы ликвидировать классовое неравенство в этом аспекте и не мучаться с проводным подключением телефона по CarPlay, приобрел на амазоне адаптер CarlinKit.
Адаптер этот существует в двух версиях: для головных устройств на базе Android (но не поддерживающих Apple CarPlay) и головных устройств со встроенной поддержкой Apple CarPlay (то, что нам нужно).
Устройство миниатюрное, подключается в свободный USB-порт и эмулирует подключенный телефон, с которым взаимодействует по bluetooth.
Подключение происходит в следующем порядке (и необходимо только единожды):
1. Вставляем кабель адаптера в USB-порт.
2. Головное устройство находит новое устройство с поддержкой Apple CarPlay, нажимаем «Установить».
3. Видим приглашение адаптера запустить поиск устройств, готовых для подключения, нажимаем «Search».
4. Видим найденный телефон, нажимаем на его иконку.
5. В настройках телефона в свою очередь открываем настройки bluetooth и подключаемся к адаптеру с именем Skoda-NNN.
6. В итоге телефон подключен, пользуем CarPlay.
Дальнейшее подключение телефона к головному устройству автомобиля происходит автоматически.
Беспроводной Apple Carplay и проводной Android Auto для магнитол на ОС Android
А ведь та история начиналась с фразы «Что бы вы подумали, если бы вам сказали о том что на Saab 9-5 есть поддержка Apple Carplay…на доресте…1998 года выпуска…»
Пожалуй что и эту историю начнем с того что у меня есть мерседес, ему 25 и в нем есть проводной и беспроводной Apple Carplay и проводной Google Android Auto. В удивительное время мы живем, не правда ли?
Для того что бы магия случилась, нам необходимо иметь магнитолу на ОС Android (поговаривают что есть версия для WinCE) и USB донгл для подключения iPhone или смартфон на ОС Android.
Сам донгл нашелся на Aliexpress (как всегда). На момент заказа конкретно данный лот стоил 3800 вечно печальных рублей с доставкой, но есть точно такие же и за +/- такие же деньги.
Далее скопирую часть текста из предыдущей статьи:
— Можно ли слушать музыку со сторонних приложений или только через приложение «Музыка»?
— Можно. CarPlay воспринимается телефоном как устройство AirPlay для передачи звуков с телефона. Так что можно и ютубчик посмотреть и музыку с VK и всё что угодно.
— Какие устройства подходят?
— Если говорить про технику Apple, то это все устройства, начиная с iPhone 5 (iPod Touch и iPad в пролете. Возможно, джейлбрейк исправляет эту ситуацию, но это не точно) на которых установлена iOS 7.1 и выше. Если говорить про Android устройства, то это устройства на Android 5.0 и выше на которые можно установить приложение Android Auto (Не на всех устройствах и не во всех странах есть возможность скачать его).
— Зачем это нужно, когда я могу установить навигатор на магнитолу, а музыку с флешки слушать?
— Так и есть. Но лично я за то чтобы все было проще. Например:
Навигатор без пробок — ну такое себе. Раздавать вай фай с телефона для пробок, можно конечно, но костыли.
Надо периодически обновлять карты, раздавать с телефона? Экономия трафика на высоте!
По пути домой захотелось скинуть новой музыки, забыл по итогу флешку дома.
Донес флешку домой, забыл ее дома и едешь вообще без музыки.
Лично я оформил подписку на Apple Music, поэтому вся музыка у меня в облаке и флешками не пользуюсь. Навигацией практически не пользуюсь, так как знаю город, но на случай чего подойдет и 2ГИС/Google Maps которые доступны в CarPlay (Яндекс Навигатор, к сожалению отсутствует и по словам Яндекса не будет никогда существовать для CarPlay. Потому что у Яндекса есть собственная разработка в виде Яндекс Авто. Во всяком случае, в интернете я нашел именно такую информацию). Так что для меня CarPlay идеальное решение! Музыка играть будет, навигация есть, обработка всего и вся происходит на довольно шустром и производительном телефоне, так что лагов нет и все хорошо! А главное что все данные, что на телефоне в руке, что в машине — тоже идентичны.
Сам донгл с последней нашей встречи чуть-чуть изменился. Он стал чуть больше, тяжелее и стал черным.
Собственно далее подключаем донгл, ставим необходимое ПО и начинаем разбираться с настройками. (Скриншоты сделал на телефоне, язык предварительно поставил на Английский. Чудный перевод на Русский можно лицезреть в предыдущей статье. Настройки можно выполнить один раз и вообщем-то забыть про них)
Заходим в приложение Autokit где нас встречает главный экран на котором нас интересует верхняя правая кнопка настроек.
Working Mode — режимы работы донгла. Я так понимаю связанные с быстродействием. Скорее всего меняется качество, но разницы я не заметил.
iPhone Mode — CarPlay или Mirror. Собственно в зависимости от выбранной опции iPhone будет подключаться либо в режиме Screen Mirroring и будет просто дублировать экран телефона, либо в режиме CarPlay.
CarPlay Mode — здесь тоже ничего не ясно, смена опции ни к чему не привела.
Android Mode — вариантов нет, но вы держитесь.
Night mode — в зависимости от выбранной опции CarPlay будет работать в ночном режиме автоматически или принудительно в ночном/дневном режиме. Ночной режим меняет тему оформления на более темную.
Automatic Start — позволяет автоматически запускать приложение AutoKit при включении магнитолы.
System Icon — На экране Carplay в нижнем левом углу (по умолчанию) находится кнопка домой. В зависимости от выбранной опции у нее будет внешний вид кнопки домой или кнопки с иконкой Siri внутри.
Driving Position — правый или левый руль. В зависимости от выбора стороны, системный бар с часами, иконками быстрого запуска, кнопки домой и прочего будет находится слева или справа.
Save log — сохранять системные логи
Advanced Settings — дополнительные настройки, о них позже.
Software и Box version — текущая версия приложения и ПО установленного в сам донгл.
Recheck updates — проверить обновления. Если есть что обновить, ниже появятся соответственны кнопки для обновления ПО донгла или установленного приложения.
Upload log — выгрузить системные логи для разработчиков.
Далее дополнительные настройки. Что бы зайти, нужно нажать на стрелочку в конце пункта Advanced settings.
iPhone и Android Mirror Mode (Beta) — включает бета режим для Screen Mirroring. Не пробовал, но и без этой опции с iPhone все работало.
Render Mode — данная опция меняется в случае если на экране магнитолы идет некорректное изображение. По умолчанию все работает, но на некоторых магнитолах (как заявляет производитель донгла) могут наблюдаться проблемы.
Backstage control — тут увы тоже ничего не понятно.
Charging Mode — слабый или сильный ток зарядки. Слабый не пробовал использовать, по умолчанию стоял сильный. Проблем с телефоном не наблюдалось, ничего не сгорело.
Microphone — Car или Box. Здесь выбирается какой микрофон будет использоваться по умолчанию, а именно тот, что на донгле или тот что используется магнитолой. (Есть версии донгла со встроенным микрофоном)
Quick ball — еще с прошлой версии донгла не понятно что это за быстрый мячик.
Language Settings — здесь выставляется язык, который используется интерфейсом по умолчанию.
Key Learning(Beta) — обучение кнопок на руле. На некоторых магнитолах по непонятным причинам кнопки на руле имеет доступ только так называемый MCU (модуль который отвечает по сути за все в магнитоле. Позволяет подключаться по Bluetooth к магнитоле и использовать ее в качестве гарнитуры, поддержка кнопок на руле, поддержка внешних разъемов магнитолы и прочее). На магнитоле установленной в этом автомобиле у меня проблем не возникло, но на предыдущем автомобиле кнопки на руле работали везде, кроме как в режиме Carplay. Данная опция должна должна помочь в случае если что-то не работает по умолчанию, но это тоже не всегда помогает. На прошлой машине мне не помогло.
Volume button to switch music — пробовал менять, ничего не произошло.
OEM Icon Selection — на автомобилях со встроенным Carplay, в главном меню присутствует иконка выхода из режима Carplay в штатное меню автомобиля. В данном приложении, эта кнопка выполняет выход на рабочий стол вашей магнитолы. Данная опция позволяет изменить иконку данной кнопки на любую из предустановленных или свою собственную.
Давайте взгляне мна сам интерфейс Carplay.
Это главный экран. Слева отображается тот самый системный бар. В iOS 13 интерфейс несколько и главный экран теперь представляет из себя экран с 3 блоками: Карта и текущее местоположение на нем, предстоящие пункты назначения и текущее воспроизведение. Второй из эти пунктов работает кстати очень прикольно. Система запоминает куда вы ездите и откуда, дальше на основании этих поездок в данном блоке будут отображаться предложения для поездки. Например если я катаюсь с утра на работу, а вечером с работы домой, и когда я сяду в машину после работы и телефон подключиться к магнитоле, в том блоке появится в качестве предложения поехать домой. Нажимаем на него и без лишних телодвижений у нас открывается приложение «Карты» и строится маршрут до дома. Если ранее вы не заходили в приложение «Карты», то у вас будет такая же борода как и у меня на скриншоте и Carplay не будет видеть вашего текущего положения. Что бы исправить, нужно просто дать разрешение приложению «Карты» доступ к местоположению (При первом запуске, программа сама вас спросит об этом). Также к изменениям можно добавить нижнюю кнопку в системном баре. Ранее это была просто кнопка для выхода на главный экран, теперь если вы находитесь на главном экране с блоками, то нажатие на эту кнопку откроет меню выбора приложений и наоборот из приложений переключит на главный экран. С главного экрана можно выйти в приложения также просто пролистнув экран в бок.
Слева у нас мини менюшка из 3 приложений: Звонилка, Навигация и Музыкальное приложение. Фишка в том что CarPlay запоминает что вы в последний раз запускали и будет менять состав этой менюшки на основе этих запусков. Например: По умолчанию в качестве навигации используется «Apple Maps» (Карты), в качестве музыкального приложения «Музыка». Если я например запущу «Google Maps», они автоматом заменят «Карты» в менюшке слева. Если я запущу «Spotify», то он останется слева вместо приложения «Музыка». Этот самый статус бар слева, который с этой менюшкой и временем и кнопкой домой отображается всегда и в любом приложении, что очень удобно как по мне.
Ниже приложу видео как это все включается и подключается без проводов и работу интерфейса. Отмечу что при записи видео использовался iPhone 7 на iOS 13.1 beta поэтому предположу, что скорость интерфейса Carplay не очень высокая. По проводу все конечно быстрее, но не то что бы прям без провода было критично плохо.
Единственны косяк который могу отметить (к слову он не поменялся со времен предыдущего донгла) это то что во время разговора телефон может отвалиться от CarPlay и сразу же начать подключаться. Не сильно напрягает, но секунд 5-10 из разговора выпадает. Бывает редко и только во время разговора, а за рулем я таким занимаюсь не часто, так что не сильно удручает. Так же если вы делаете скриншот на телефоне при подключенном Carplay, то в телефоне сохранится два скриншота: один с телефона, второй с экрана магнитолы.
Если есть какие то вопросы, задавайте, постараюсь на них ответить.
Всем удачи на дорогах!
Вы думаете, что если написано CarPlay, то вы подключили свой смартфон к магнитоле и вот оно – полное зеркало вместе с AngryBirds и ЯндексНавигатором. Нет, даже совсем нет.
Но не спешите огорчаться: на самом деле функция CarPlay имеет очень любопытные опции, о которых мы коротко, но доступно … прямо тут и сейчас.
2. Звонки и СМС. Конечно, с экрана магнитолы значительно удобнее совершать звонки и отвечать входящим абонентам. Набор номера из Контактов происходит или с помощью Siri или с помощью органов управления магнитолой, которые позволят переместиться на нужный контакт и тапнуть его для вызова. Понятно, что SMS можно набирать только при помощи Siri, однако это действительно удобно, стоит попробовать.
3. Самый главный вопрос, который волнует всех: навигация. Она есть. Но скорее всего не та, которую вы ждете. CarPlay не позволяет выбрать приложение ЯндексНавигатор и ПОКА не работает с ним, однако любая магнитола с CarPlay позволяет выбрать иконку навигации, встроенной по-умолчанию в iPhone. Это приложение AppleMaps (Карты) и оно с каждым обновлением работает все лучше и лучше, видит пробки, предлагает маршруты объезда, знает все города и улицы, почти не ошибается с номерами домов и ведет себя вполне в соответствии с современными требованиями к мобильной навигации. Да, не ЯндексНавигатор, но очень и очень удобно видеть карту и заданный маршрут прямо на экране магнитолы. Кстати говоря, поставщиком данных для приложения Карты является знаменитый TomTom, а однажды, это приложение чудесно вывело автора из пыльной южной деревни имени ГарсиаМаркеса в тот момент, когда Google постыдно сдулся, растерялся и решил, что он в пустыне.
Кроме того, с конца 2018 года CarPlay поддерживает GoogleMaps и 2Гис, а это уже серьезно. Кто хоть раз пользовался GoogleMaps за пределами России, наверняка оценил достоинства приложения и непременно попробовал его и дома.
5. WhatsApp. Вауууу. Это то, что нужно. Но нет. Пока WhatsApp через CarPlay работает слабо и только через Siri. Зато прочитать или прослушать список продуктов или адрес назначения, оправленные вам любящими домочадцами, можно и это удобнее и лучше, чем отвлекаться от дороги на экран самртфона.
Здесь все, что нужно знать о CarPlay
Кратко, четко и понятно о CarPlay, а также о современных смарт-технологиях в автомобиле на примере новейших разработок Volvo.
Зачем CarPlay, если уже есть медиасистема в автомобиле?
Цикл косметического обновления автомобиля среднего класса составляет около 2–3 лет, глобального — от 4 до 6 лет. Болиды более высокого класса могут обновляться и раз в 10 лет. И если касательно механики или двигателя это ок, то в плане мультимедийной системы, карт, каких-то программных сервисов машина может быть сильно отставшей на момент покупки. Решить данную проблему устаревания и призвана система CarPlay.
Это как с телевизором в гостиной — он может быть и 10-летней давности, но благодаря Apple TV или аналогу на базе другой платформы получает поддержку всех актуальных сервисов.
То есть, CarPlay фактически заменяет собой развлекательную систему автомобиля, используя лишь ее дисплей и акустику. Обновилась iOS вместе с CarPlay — вот и новый опыт, новые фишки в автомобиле. Бесплатно.
Что такое Apple CarPlay
Главное, что нужно понимать — CarPlay не является программной платформой, запускающей в машине iOS и ее приложения.
Это коммуникационное решение, которое транслирует знакомый iOS-интерфейс на встроенную в автомобиль информационно-развлекательную систему. Оно позволяет контролировать определенные приложения и мобильное устройство с помощью голоса и дисплея в торпедо.
Как только смартфон Apple подключается к автомобилю через USB-кабель, на экране информационно-развлекательной системы моментально появляются хорошо известные скругленные иконки знакомых приложений. После этого можно использовать массу функций телефона, без необходимости отвлекаться от дороги и отрывать руки от руля.
То есть CarPlay — это не только об удобстве, но и о безопасности за рулем. Причем последней уделяется особое внимание. Собственно, ради эффективного, но безопасного использования смартфона за рулем и разрабатывалась данная система.
Какие машины поддерживают CarPlay
Пионерами внедрения Apple CarPlay были компании Mercedes-Benz и Volvo. С тех пор список расширился.
Всего более сотни новейших автомобилей от 21 производителя. Компания не поленилась и расписала график поддержки CarPlay вплоть до 2017 года.
Более того, в текущий момент около 40 автопроизводителей уже продают более сотни моделей машин, в которых уже есть поддержка CarPlay. Плюс некоторые компании выпускают программное обновление для популярных моделей, аппаратная часть которых в принципе совместима с платформой Apple.
А если производитель забил на CarPlay?
Купил автомобиль, но современными технологиями во встроенной развлекательной системе и не пахнет? Не беда. Альтернатив хватает, а до конца года их будет море.
О всесторонней поддержке CarPlay заявили Alpine, JBL, JVC, Kenwood и Pioneer. Цена вопроса — от $400 и более. На фоне стоимости дополнительных опций в автомобильной комплектации — это вообще копейки.
Мой iPhone поддерживает CarPlay?
Если это iPhone 5 или более новая модель, включая iPhone 6s и 6s Plus, то да — поддерживает.
Дело не в злой Apple, желающей заставить сменить свой смартфон и занести компании денег. Нужен Lightning-порт, который пошустрее старого 30-пинового и погибче в работе.
Владельцы iPad, предпочитающие Android-смартфоны — вам не повезло. Планшет Apple для CarPlay использовать нельзя.
Что умеет CarPlay в 2016 году
Главная идея CarPlay — получить знакомый iOS-интерфейс на дисплее информационно-развлекательной системы автомобиля и управлять им, используя все доступные внутри опции.
Среди функций стоит выделить следующие:
О последних стоит поговорить подробнее. Apple не позволяет кому попало шлепать программы для CarPlay. Все дело в очень жестких требованиях касательно интерфейса и логики работы приложений. Они НЕ ДОЛЖНЫ отвлекать от дороги. Так что не стоит рассчитывать на просмотр сериальчиков или игрушечки.
Вот, что в текущий момент доступно среди приложений для CarPlay:
Не густо, но лиха беда начало. Со временем приложений будет все больше и больше. Тем более что инструменты для их создания есть, четкие правила тоже, потенциальных пользователей — много.
Как взаимодействовать с CarPlay?
Обычно упоминается лишь голосовой ассистент, но на самом деле есть несколько вариантов.
Siri
Это наиболее удобный и самый предпочтительный во время вождения способ работы с CarPlay. Обычно активируется голосовой помощник с помощью кнопки на руле.
Siri прочитает входящие сообщения в голос, позволит надиктовать ответ, расскажет о погоде, проложит маршрут, будет управлять плеером и плейлистами. В общем, сделает все то же, что она умеет при прямом взаимодействии с iPhone голосом.
Сенсорный дисплей
Использование сенсорного дисплея в информационно-развлекательной системе нынче в моде. Не лишним он будет и для CarPlay. Интерфейс простой, значки крупные — запустить приложение или переключить трек в плеере можно практически не глядя на экран.
Рычажки, ручки и кнопочки
Голос и сенсорная панель — это хорошо, но физические кнопки никто не отменял. CarPlay в полной мере поддерживает работу с такого рода органами управления, если они имеются в автомобиле. В большинстве случаев такие есть и их много, если дисплей информационно-развлекательной системы не сенсорный. Бывают даже физические кнопки управления плеером, выведенные на руль.
Что там с конкурентами?
Все то же самое, что и на мобильном рынке. Реальный конкурент лишь один — Android Auto.
Аналогию с мобильными платформами можно проводить и дальше. В частности, у каждой из систем есть свои плюсы и свои минусы. Где-то карты Apple работают лучше, где-то навигационное решение от Google, причем последнее значительно более распространенное и наполненное.
Кого-то больше устраивает работа Siri, а кто-то в восторге от возможностей Google Now.
На самом деле противостояния как такового и нет. CarPlay работает только с iPhone. Android Auto — только со смартфонами на базе Android. А автопроизводители стараются поддерживать обе платформы сразу. На конкуренцию мобильных гигантов им плевать, а вот на клиентов — нет. Не хватало еще, чтобы те выбирали автомобиль исходя из своих предпочтений касательно смартфона.
Кто впереди планеты всей по интеграции CarPlay
На самом деле заинтересованных в CarPlay автоконцернов много и о причине упоминалось в начале статьи. Это отличное решение для фактически бесплатной поддержки программной начинки автомобиля в актуальном состоянии силами Apple (или Google в случае с Android Auto).
Но тут есть еще большой вопрос в том, как реализовать поддержку этой платформы. Можно просто предоставить экран информационно-развлекательной системы на откуп CarPlay и все. То есть либо у тебя там интерфейс Apple для работы со смартфоном и картами, либо отключай телефон и тогда получишь доступ ко встроенным системам авто.
А можно использовать другой путь и изначально адаптировать интерфейс под взаимодействие с CarPlay. Пока в этом отличилась лишь Volvo, что наглядно видно в видеоролике ниже:
Более того, это не просто какой-то там концепт, а уже коммерческий продукт, в полной степени реализованный в Volvo XC90.
Естественно, традиция будет продолжена и в других автомобилях компании, но, что самое интересное, на этом шведский производитель легковых автомобилей не остановился… Что за шум в зале? Читатель волнуется, что Volvo Cars — это уже не шведская компания, а китайская? Ок, давайте вначале закроем этот вопрос, а потом вернемся к инновациям.
Приключения Volvo Cars в США и Китае
Volvo Personvagnar AB, известная на мировом рынке как Volvo Cars, была основана в 1915 году машиностроительной компанией SKF. В текущий момент это крупнейший в мире производитель подшипников, уплотнений, систем смазки и мехатроники. В те далекие времена (с 1907 года) именно с подшипников SKF и начинала, а инициатива Volvo стала логическим расширением бизнеса.
Первый серийный автомобиль Jakob OV4 был выпущен в 1927 году, а в 1935 году Volvo обрела независимость от SKF.
Первый серийный автомобиль Volvo c двигателем мощностью 28 л. с., максимальная скорость — 90 км/ч
На протяжении всей своей истории компания выделялась стремлением к созданию максимально безопасных автомобилей, и в первую очередь внедряла инновации именно в этой области. Она изобрела современный ремень безопасности с тремя точками крепления и первой его внедрила. Она же популяризировала практику использования деформируемых зон кузова, которые поглощают энергию, возникшую в результате столкновения.
С 1999 года у Volvo Cars начались приключения — компания покинула материнский концерн Volvo и за внушительную сумму денег ($6,45 млрд) присоединилась к Ford. Потом был крах доткомов, мировой экономический кризис и выкуп Volvo у концерна Ford китайцами из Zhejiang Geely Holding, которым принадлежит производитель Geely Auto.
Далекий от реалий бизнеса человек подумает, что товарищи из Поднебесной наложили руки на технологии компании и отправили ее на распил, но это не так. Китайцы умные и хитрые. Они действительно получили доступ к патентам и технологиям Volvo, которые могут использовать в своих разработках, но компанию бизнесмены оставили в покое.
Более того, началось активное вложение средств в развитие шведского предприятия. Ведь главное — это интеллектуальные ресурсы, которых у Volvo Cars в достатке. Они принесут еще немало пользы как собственной компании, так и Geely Automobile.
Результат, что называется, виден невооруженным взглядом. В 2015 году Volvo Cars впервые в истории выпустила более 500 тыс. авто (на 8% больше, чем в 2014 году). Более того, компания стала инноватором в области интеграции мобильных и автомобильных технологий. И CarPlay лишь одна сторона медали. Давайте поговорим об этом подобнее.
Цифровой ключ от автомобиля в смартфоне
Да, можно забыть о лишней штуке в кармане. Я о большом ключе и брелке сигнализации. Теперь все это находится в смартфоне. Взял гаджет с собой, подошел к автомобилю Volvo XC90 или S90, открыл его, завел и поехал. Без ключа. Без лишних телодвижений. Главное иметь смартфон с цифровым ключом. Лучше это один раз увидеть, чем 10 раз прочитать:
Срочно потребовалось, чтобы твой автомобиль забрал знакомый или родственник и пригнал в определенное место, но нет возможности передать физический ключ от авто (да-да, он тоже есть, на всякий случай)? Не проблема — отправь цифровой ключ через Сеть. Главное, чтобы у человека было установлено фирменное приложение Volvo.
Вообще всяких интересных штук в фирменном приложении реализовано много — это и удаленный старт двигателя, и прогрев салона заранее, и автоматизация действий при идентичном ежедневном графике (прогреть автомобиль в 8:20 утра, чтобы в 8:30 спокойно выехать на работу), и телеметрия со статистикой вкупе.
Развивая тему цифрового ключа, стоит упомянуть о возможности удаленного бронирования автомобиля. Перед вылетом заказал машину через Сеть, получил цифровой ключ, попал в место назначения, смартфон буквально привел тебя к автомобилю на стоянке — сел, завел, поехал.
Безопасность в приоритете
Безопасность тоже традиционно на уровне. И с инновациями. Куда же без них, если речь о Volvo, всегда трепетно относившейся к данному вопросу. Новейшие наработки объединены в систему Intellisafe. Это целый комплекс технологий и приспособлений, призванных максимально обезопасить водителя с пассажирами, а также окружающих.
Среди наиболее интересных фишек стоит отметить:
Автомобили становятся умными
Более полувека в автомобильной сфере был застой. Улучшались ходовые и скоростные характеристики, повышался комфорт для водителя и пассажиров, но в целом машины не менялись. Сегодня же мы наблюдаем самую настоящую революцию в этой сфере.
Плотная интеграция смартфонов благодаря CarPlay и Android Auto, интеллектуальные системы безопасности, цифровые ключи, автопилот, альтернативные источники энергии. Мир стремительно меняется к лучшему. Меняется на наших глазах. И это вдохновляет!
Роман Юрьев
Дотошный блогер, гаджетоман, лысый и бородатый фитнес-методист. Увлекаюсь технологиями, спортом и диетологией.