Как устроиться в яндекс такси на своем автомобиле в екатеринбурге

Работа в Яндекс-Такси: как начать, какие требования и условия

Как начать работать в Яндекс Такси в Екатеринбурге

Человек, имеющий права и определенный стаж вождения, никогда не останется без заработка, потому что может в любой момент начать работу в такси, зарабатывая хорошие деньги каждый день. Именно такие условия предлагает GetDriver, официальный партнер Яндекс Такси в Екатеринбурге.

Быстрый старт

Все очень просто и быстро. Процесс максимально автоматизирован, основные действия выполняются в режиме онлайн. Отправив заявку, уже скоро вы сможете стать частью большой команды Яндекс Такси и таксопарка GetDriver, получая работу со стабильным доходом и другими привлекательными условиями.

Требования к водителям

Почему стоит работать в GetDriver, в чем преимущества

Во-первых, сертифицированный партнер Яндекс Такси в Екатеринбурге GetDriver предлагает простой и быстрый старт, в том числе дает возможность зарабатывать водителям без своего автомобиля. Во-вторых, вы сотрудничаете с надежной компаний, много лет присутствующей на рынке.

Подключение к системе Яндекс Такси открывает еще больше преимуществ:

Сервис подключает ко всем тарифам, например, можно работать по фиксированной комиссии от 3 рублей, либо 4%. Изучите варианты и выберите лучший. Тарифов много, включая «Эконом», «Комфорт», «Детский», «Бизнес» и др. Подробную информацию смотрите на сайте GetDriver.

Сейчас, в непростых экономических условиях, вопрос подработки становится особенно актуальным. Благодаря GetDriver задача решается легко и быстро.

Добавим, что водитель может сам управлять заработком, выбирая способы вывода. При условии регулярного выезда на линию таких выводов будет много, ведь работа в таксопарке GetDriver дает стабильный поток заказов.

Источник

Как стать водителем Яндекс.Такси

Как работает Яндекс.Такси?

Яндекс.Такси – это агрегатор.
Агрегатор – это компания осуществляющая прием и передачу заказов по средствам мобильного приложения. Приложения для водителей и пассажиров разные. То есть агрегатор выступает в роли посредника, который связывает исполнителя с заказчиком. За это агрегатор снимает комиссию — 23% с каждого заказа.

У Яндекс.Такси нет таксопарков. Он работает через партнеров:

В чем же разница? Далее разберем подробнее.

Для начала Вам необходимо определиться с тем, как Вы хотите работать:

Везде есть свои плюсы и минусы. Ниже мы подробнее разберем специфику работы и поможем Вам разобраться со всеми нюансами. Далее – выбор за Вами.

Работа на своем автомобиле в Яндекс.Такси.

Изначально, Вам необходимо ознакомиться с минимальными требованиями, которые обозначает Яндекс.

Требования к Водителям:

Во-вторых, нужно определиться с тарифом. От него зависит стоимость заказов.

При выборе тарифа следует отталкиваться от классификации Вашего автомобиля.

Подробнее по конкретным автомобилям можно ознакомиться на официальном сайте Яндекс.Такси.

Дальше, самое интересное — подключение. Для того, чтобы начать выполнять заказы, необходимо выбрать способ подключения. Яндекс предоставляет несколько возможных вариантов:

ИП VS Самозанятый

Из плюсов можно отметить то, что вы подключаетесь напрямую и Вам не нужно будет отдавать процент с заказов таксопарку. В обоих случаях Вы организовываете все сами: подключение, документооборот, налоговые отчеты.

Если то, как работают ИП – многие знают, то статус самозанятого в такси, стал возможен лишь недавно.

Самозанятые — это те, кто работают сам на себя, Из всех налогов — самозанятые платят только налог на профессиональную деятельность. Средняя ставка налога в течение года около 5%.

У самозанятых нет никакой обязательной фиксированной суммы налога, как есть у ИП.

Еще самозанятый теряет примерно 2% за банковское обслуживание. В эти 2 процента мы посчитали: ежемесячную абонентскую плату за ведение счета, комиссии за снятие наличных и пополнение.

Также, нет отчислений в пенсионный фонд и фонд социального страхования. Это значит, что самозанятый не откладывает на свою пенсию, хотя и платит налог.

Итого: Самозанятый водитель из заработанной суммы отдаст 7% за налоги и банковское обслуживание.
Стать самозанятым выгодно для тех, кто собирается периодически подрабатывать в такси, чтобы не платить фиксированную сумму в ПФР и ФСС.

ИП на патенте выгоднее для тех, у кого работа в такси это основной заработок.

Хотя платежи у ИП на патенте и самозанятого в месяц примерно одинаковые, но ИП на патенте платит в пенсионный фонд и копит себе на пенсию.

Подключение через таксопарк.

Решающим плюсом в пользу подключения к таксопарку является то, что парк берет на себя всю организационную работу. Ведь разобраться в особенностях налогов не так-то просто. В случае подключения к таксопарку, Вы избавляете себя от многих забот, но за это парк берет комиссию от 3% до 5% с заказов.

Итого, из вышеперечисленного мы получаем вот такую схему взаимодействий:

Также, стоит упомянуть то, что объединяет оба варианта – необходимо получить лицензию на перевозку пассажиров.

Лицензия.

Для того, чтобы начать сотрудничать с Яндекс.Такси – лицензия не нужна. Но её отсутствие грозит штрафом. Разрешение должно постоянно находиться в автомобиле и предъявляться сотрудникам ГИБДД при поверке документов.

Для получения лицензии Вам необходимо обратиться в МФЦ или подать заявку через портал Госуслуг.
Важно понимать, что лицензия не только помогает избегать штрафов, но и дает возможность передвигаться по выделенным полосам общественного транспорта.

Работа на автомобиле компании.

Работа на автомобиле компании может быть разной: можно сотрудничать с парком, работая на процент, или можно просто арендовать автомобиль и платить парку лишь фиксированную сумму.

Как и везде, тут все зависит от Ваших собственных предпочтений.

Работа на арендованном автомобиле.

Если у Вас нет своего автомобиля, или Вы попросту не хотели бы использовать его в качестве работы в такси, но фактор свободы передвижения для Вас в приоритете, то Аренда – это то, что Вам подходит.

Плюсы работы на арендованном автомобиле:

Минусы работы на арендованном автомобиле:

Есть еще один вариант аренды автомобиля Яндекс.Такси – это аренда с выкупом. Или простым языком – раскат. По истечению установленного срока автомобиль становится Вашей собственностью. Этот вариант подходит для тех, кто готов связать себя с пассажирскими перевозками в сфере такси на ближайшие 1,5 – 2 года. Ведь регулярный платеж является обязательным пунктом. Иначе договор будет аннулирован.

Вывод: арендовать автомобиль выгодное решение для тех, кто готов стабильно за него платить, при этом отчитываясь только перед собой. Как правило, автомобиль в аренду берут те, для кого работа в такси основной заработок.

Если Вы хотели бы лишь периодически подрабатывать в такси, либо рассматриваете данную сферу в качестве второй работы, то Вам прямиком в парк.

Работа в парке на процент.

Рынок компаний, которые занимаются пассажирскими перевозками очень обширный. Большинство таксопарков конкурируют между собой, предлагая водителям наивысшие проценты с заказов: 50%/50%, 58%/42%, 65%/35%, 70%/30%, и так далее. В процент парка, как правило, входит часть расходов, которые позволяют водителю нормально функционировать в часы работы. Парк может оплатить топливо, мойку, комиссию агрегатора или же разделить эти расходы пополам.

Давайте разберемся с плюсами работы в парке на процент:

Но, как и в каждой работе, есть минусы:

Вывод: работа на процент подходит тем, у кого нет времени или желания разбираться со всеми тонкостями работы в такси. В парке все решают за Вас, а Вам остается только выполнять заказы и следовать установленным правилам таксопарка.

После того, как вы определились с тем, как именно Вы хотите работать, следует ознакомиться с информацией, которая позволит Вам без труда начать зарабатывать с первых минут работы.

Фотоконтроль

Фотоконтроль необходим, чтобы проверить состояние автомобиля, салона и документов на соответствие требований Яндекса.

Автомобиль должен быть чистым внутри и снаружи, также нужно правильно установить детское кресло (если оно имеется в наличии)
Фотографировать автомобиль нужно с разных сторон:

Фотографии должны быть четкими, лучше делать снимки с 3-х метрового расстояния.

Ценообразование

Стоимость будущей поездки с Яндекс Такси рассчитывается исходя из следующих нюансов:

Приоритет

На распределение заказов влияют несколько факторов:

Брендирование. Это оклейка автомобиля символикой Яндекс.Такси. Оно позволяет получить приоритет и минимальная сумма заказов будет составлять 140 рублей.

Рейтинг. Стартовй рейтинг для нового водителя 5. Далее, он считается как средневзвешенное значение последних 150-ти оценок

Вот несколько факторов, которые так или иначе могут повлиять на Ваш рейтинг в Яндекс.Такси:

Как начать работать?

Исходя из информации, которая была представлена в данной статье, осталось только оставить заявку на сайте наших партнеров, дождаться звонка менеджера и следовать предложенной инструкции.

А, если вы еще не определились с автопарком, то мы можем вам с этим помочь. Заполните анкету ниже и мы подберем наиболее подходящий для вас.

Источник

Работа водителем Яндекс Такси в городе Екатеринбург

Яндекс Такси – это лидер по пассажирским перевозкам на легковом автотранспорте в городе Екатеринбург. Компания постоянно расширяет географию своего присутствия. Ведется прием водителей с личными и арендованными авто. Гарантируется высокий уровень заработка, свободное планирование рабочего времени.

Устроиться на работу в Яндекс Такси водителем в городе Екатеринбург можно, став независимым партнером компании и через посредника (таксопарк). Есть перспектива открыть собственный таксопарк, стать партнером Яндекс Такси. Можно прямо сейчас подключиться онлайн и приступить к работе.

Условия трудоустройства в Яндекс Такси водителем в г. Екатеринбург

По условиям трудоустройства водитель Яндекс Такси в городе Екатеринбург должен отвечать следующим требованиям:

Для работы через таксопарк необходимо обратиться в его кадровую службу и заключить трудовой договор. Список таксопарков партнеров в городе Екатеринбург представляет менеджер после заполнения заявки.

Какие машины подходят?

Машины для работы в Яндекс Такси подразделяются по тарифам. Самые популярные: «Эконом», «Комфорт» и «Комфорт+».

Общие требования к автомобилю:

Обслуживать заказы по тарифу «Эконом» можно на авто с 4-мя дверьми, отечественного и импортного производства. В машине должна быть подушка безопасности.

Для работы по тарифному плану «Комфорт» допускаются авто иностранного производства, относящиеся к классу бизнес седан, не старше 4-х лет. Обязательно оснащение кондиционером и подушкой безопасности водителя.

В тарифе «Комфорт+» могут работать машины бизнес класса не ранее 2014 года выпуска, оснащенные четырьмя электрическими стеклоподъемниками, подушкой безопасности, системой климат-контроля и встроенной аудиосистемой.

Для перевозки детей транспортное средство должно быть оснащено детским креслом или бустером. Сведения о наличии удерживающего устройства нужно указывать в Таксометре.

На автомобиль оформляется полис ОСАГО, предусматривающий работу в такси. Талон прохождения ТО действителен 6 месяцев. Обязательно оформление лицензии.

Работать можно на собственном авто или арендованном. Сервис «Яндекс Гараж» помогает выбрать подходящий авто для аренды.

Допуск к работе

Допуск к работе дается после ряда процедур:

Приступить к выполнению заказов можно, если поставить статус «На линии» в приложении. После этого начнут поступать заказы. До начала смены нужно пополнить баланс в личном кабинете. Если на нем менее 100 рублей, то заказы поступать не будут.

Условия оплаты

По условиям работы оплата труда – сдельная. Зависит от количества выполненных заказов и тарифного плана, в котором работает водитель.

Оплата зачисляется на личный счет водителя в таксометре автоматически после выполнения заказа. Вычитается комиссия Яндекс Такси и таксопарка. На банковскую карту денежные средства переводятся автоматически по окончанию смены. На балансе карты они доступны через 48 часов.

Комиссия Яндекс Такси для водителей в городе Екатеринбург зависит от стоимости поездки и ниже приведенных тарифов:

Эконом

Комфорт

Бизнес

Смены без комиссии – это оплата установленной суммы в начале смены. В течение рабочего дня не взимается комиссия с выполненных заказов.

Рейтинг таксиста

Начальный рейтинг таксиста устанавливается по результатам пройденного тестирования. Затем на этот показатель оказывают влияние только оценки пассажиров. Если рейтинг снижается ниже 4 пунктов, то водитель блокируется и ему перестают поступать заказы. Требуется повторное прохождение тестирования.

Прохождение тестов возможно в онлайн режиме. Проверяется знание водителем корпоративных стандартов Яндекс Такси, базовые навыки владения русским языком, возможности ориентироваться в транспортной инфраструктуре города Екатеринбург.

Куда обращаться в г. Екатеринбург?

Для трудоустройства обращаться следует в компанию Яндекс Такси:

При трудоустройстве через таксопарк будет предложено на выбор несколько партнеров. При устройстве на роботу водителем в Яндекс Такси напрямую в городе Екатеринбург нужно зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя:

Центр поддержки водителей Яндекс Такси в г. Екатеринбург

В городе Екатеринбург Центр обучения водителей Яндекс.Такси отсутствует. Вы можете пройти тесты в режиме онлайн для последующего прохождения теста в Центре обучения другого города.

Центр подключения Яндекс.Такси для водителей в г. Екатеринбург

Адрес офиса: Екатеринбург улица Татищева, 96, офис 5

Телефон для подключения: +7 (343) 227-03-00

Часы работы:
По будням: с 9:00 до 20:00.
Сб и Вс: Выходной.

Источник

Условия работы в Яндекс такси и вакансия водителя в городе Екатеринбург

Яндекс Такси в г. Екатеринбург – это динамично развивающаяся компания, работающая на рынке пассажирских перевозок и являющаяся лидером в этом регионе. Активное маркетинговое продвижение бренда и положительное позиционирование делает информационный координационный центр Яндекс Такси крупнейшим агрегатором заявок от потенциальных пассажиров.

Условия работы в Яндекс Такси привлекательны для водителей как с личным автомобилем, так и на арендованном транспорте.

Среди преимуществ для всех регионов России и СНГ можно назвать:

О том как устроиться на работу в Яндекс Такси в городе Екатеринбург и организовать свою профессиональную деятельность максимально эффективно, рассказано в этом материале: здесь освещены все тонкости и аспекты.

Требования для трудоустройства на вакансию водителя

Вакансии водителей в Яндекс Такси в городе Екатеринбург предполагают два варианта сотрудничества:

В обоих случаях возможно работать на собственном транспортном средстве или брать его в аренду. Что выгоднее? Зависит от нескольких факторов. Это соответствие предъявляемым требованиям, стоимость, возраст авто, его состояние.

На этом видео водителю наглядно и понятно показано обучение для начала работы в Яндекс.Такси:

Обратите внимание! Рейтинг водителя, стоимость будущих поездок (назначаемых тарифов) будут напрямую зависеть от марки, модели, класса, состояния и возраста машины. Если это новая модель BMW бизнес класса, оснащенная всем необходимым для машины представительского класса, то владелец подобного транспортного средства будет получать больше денег за поездку, чем владелец Лады Гранта.

Основные требования к автомобилю:

К претенденту на вакансию водителя в Яндекс Такси в г. Екатеринбург предъявляются следующие требования:

Как подключиться к работе?

Для того, чтобы зарабатывать деньги нужны водительское удостоверение, умение управлять транспортным средством, знание транспортной инфраструктуры своего города и желание. Даже наличие собственного транспортного средства для этого не обязательно. Работа в Яндекс Такси на машине фирмы (таксомоторного предприятия-партнёра) или на взятой в аренду – это реальный способ заработка. Отличается необходимостью оплачивать аренду за каждую смену использования авто. Размер арендной платы в среднем составляет 1200 – 1500 рублей за смену.

Устроиться можно в местную службу такси, являющуюся партнером Яндекс Такси городе Екатеринбург (см. список ниже). Возможно заключение партнерского договора без посредников. В этом случае оформляется ИП и получается лицензия на перевозку пассажиров.

На личном авто выгодна работа в Яндекс Такси в качестве прямого партнера, поскольку снижается размер комиссии, увеличивается количество заказов, есть возможность получать дополнительные бонусы за брендирование автомобиля.

Работа через посредника тоже имеет свои преимущества:

Перед тем, как подключить Яндекс Такси для работы, нужно отправить заявку на официальном сайте компании. Там же можно найти близлежащего партнера в вашем городе. Затем на телефон, планшет или смартфон нужно установить программное приложение «Таксометр». В нем отображаются поступающие заявки, есть личный кабинет, в котором можно управлять финансами. Для работы подходят мобильные устройства, работающие на ОС Андроид.

Для активации программы «Таксометр» нужно сделать следующее:

Подробнее как пользоваться таксометром Яндекс Такси смотрите на этом видео:

После прохождения тестирования и фотоконтроля становятся доступными заявки на перевозку пассажиров.

Контроль качества и безопасности

Для осуществления контроля качества в Яндекс Такси разработана целая система мер:

Посмотрите видео как использовать фотоконтроль:

Контроль качества оказываемых услуг осуществляется с помощью системы рейтинга. Чем он выше – тем больше дорогих заказов передается водителю. На рейтинг большое влияние оказывают оценки и отзывы пассажиров. Они могут оставлять их в специальном приложении, через которое заказывают поездку.

Рейтинг водителя – как рассчитывается, на что влияет?

Многие не знают о том, как узнать свой рейтинг в Яндекс Такси, хотя сделать это очень просто. Нужно открыть личный кабинет в программе «Таксометр». В персональных данных указаны текущие значения и они постоянно меняются.

Смотрите видео про рейтинг водителя в Яндекс.Такси:

Рассчитывается рейтинг следующим образом:

Если перестали поступать заказы от Яндекс.Такси, то рекомендуем посмотреть это видео:

Восстановить рейтинг можно с помощью повторного прохождения теста в центре Яндекс Такси. Желательно получить за него в основном «пятерки». Это позволит снять временную блокировку и приступить к работе.

Размер комиссии для водителей в городе Екатеринбург

Комиссия Яндекс Такси для водителей взимается в фиксированном размере вне зависимости от присвоенного тарифа и стоимости поездки. Комиссия Яндекс.Такси для прямого партнера зависит от тарифа:

* Показана разница комиссии от сумм 2000 и 100 руб соответственно. Чем больше стоимость поездки, тем меньше процент вычета. В стоимость комиссии включены НДС и использование ПО.

Размер комиссии может меняться. Проверить самостоятельно, сколько будет составлять комиссия Яндекс Такси, можно на официальном сайте компании.

Стоимость заказа рассчитывается заранее, смотрите об этом на этом видео:

Существует дополнительная комиссия таксопарка в Яндекс Такси для тех водителей, которые не являются прямыми партнерами и работают через посредника. Есть возможность покупать смены без комиссии. В этом случае водитель оплачивает фиксированную стоимость и получает полностью все заработанные деньги.

Региональный центр обучения водителей Яндекс.Такси в г. Екатеринбург

Адрес офиса: ул. 8 Марта, 212, Екатеринбург

Телефон для подключения водителей: +7 (343) 302-04-16

График работы: 10:00 – 19:00, кроме сб и вс.

Запись:

Для записи на курсы заполняется форма для выбранного курса. Планировать время на тренинг и тест нужно не менее получаса. Для прохождения теста нужно водительское удостоверение и паспорт: временное ВУ не подходит.

* Пересдача «троек» и «четвёрок» возможна в любое время со следующего дня, а «двоек» — только через 90 дней.

Центры подключения водителей Яндекс.Такси в г. Екатеринбург

Адрес офиса: ул. Фронтовых Бригад, 31, Орджоникидзевский район, микрорайон Эльмаш, Екатеринбург

Телефон для подключения водителей: +7 (343) 342-21-00

График работы: 09:00 – 18:00, кроме сб и вс.

Адрес офиса: Машинная ул., 42А, Екатеринбург, БЦ Штольц, офис 402

Телефон для подключения водителей: нет

График работы: 09:00 – 18:00, кроме сб и вс.

Адрес офиса: ул. Титова, 19, Екатеринбург

Телефон для подключения водителей: +7 (932) 123-84-45, +7 (343) 382-33-23

График работы: 09:00 – 21:00 ежедневно.

Источник

Я таксовал четыре дня и заработал 4500 ₽

История человека, который работал таксистом в Петербурге на арендованной машине

Я фрилансер. Между заказами бывает много свободного времени. Поэтому я решил найти подработку с гибким графиком.

На глаза попалась реклама: искали водителей такси. Казалось, что это идеальный вариант: работать можно когда удобно, плюс дают в аренду машину.

Сначала я таксовал, только когда было свободное время, но потом решил заняться этим всерьез и отработал 4 полных дня. Стало понятно, что совмещать две работы тяжело, и я ушел. Расскажу, как устроиться водителем такси, от чего зависит зарплата и какие есть подводные камни.

Выбор агрегатора

Агрегатор — это интернет-посредник между водителем и пассажиром. Клиент заказывает машину через мобильное приложение, а система направляет заказ водителю. Самые популярные в России агрегаторы — «Яндекс-такси», «Убер» и «Гетт».

Если есть своя машина, можно работать с агрегатором напрямую. Если машины нет, можно арендовать в таксопарке. За пользование машиной водитель платит фиксированную сумму, плюс агрегатор берет комиссию с каждой поездки.

Я выбирал между «Яндекс-такси» и «Убером». Остановился на Яндексе: другие таксисты говорили, что у него лучше навигация и ниже комиссия.

Некоторые таксисты работают с двумя агрегаторами сразу, чтобы не простаивать без заказов, но я отказался от этой идеи. Во-первых, звуки оповещений в приложении и так отвлекают от дороги — а тут их будет в два раза больше. Во-вторых, в случае если заказы на поездку придут одновременно и на «Убер», и на «Яндекс-такси», от одного придется отказаться, а это снижает рейтинг водителя — о нем я расскажу ниже.

Договор с таксопарком

В офисе я заполнил анкету, менеджер рассказал об условиях работы. Через два часа после собеседования мне перезвонили и сообщили, что готовы сотрудничать.

Со мной заключили агентский договор на оказание услуг по подключению к службам такси и договор аренды автомобиля. Причем то, что я арендую машину для работы в такси, в документах указано не было. Никаких трудовых отношений со мной никто не оформлял — отпуск и больничный таксист оплачивает себе сам. Как и подоходный налог в 13%.

По договору аренды автомобиля техосмотр, ремонт и страховка — забота таксопарка. Но если с машиной что-то случится по вине водителя, придется оплачивать ремонт за свой счет. Кроме того, таксист на свои деньги должен заправлять машину, платить за парковку и мойку, а также оплачивать штрафы.

Перед тем как передать машину, сотрудник таксопарка вместе со мной осмотрел ее и занес все повреждения в акт приема-передачи. Советую отнестись к этому внимательно: если потом на автомобиле обнаружатся вмятины или царапины, не указанные в акте, стоимость ремонта удержат с вас.

Арендная плата может быть фиксированной, а может зависеть от срока, на который берете машину: чем он больше, тем выйдет дешевле. В среднем по Санкт-Петербургу цены колеблются от 1600 до 1800 Р в сутки.

Автомобиль все время находится у водителя, каждый день в таксопарк возвращать его не надо. Когда срок аренды закончится, машину нужно помыть: грязную обратно не примут.

Условия работы

удерживал один из таксопарков в качестве залога

Несмотря на то что «Орион» работал строго по закону, мне больше понравилось в «Сатурне». В первую очередь из-за отсутствия медосмотров: ездить каждый день в таксопарк накладно и по времени, и по деньгам. Кроме того, здесь не было волокиты с путевыми листами. Да и заправлялся я там, где хотел. Но это мой взгляд как водителя — у пассажира такси может быть другое мнение.

Как отличались условия работы в «Орионе» и «Сатурне»

Аренда машины
«Орион»: 1600 Р в сутки.
«Сатурн»:

Первые сутки аренды
«Орион»: Бесплатно до 10 утра следующего дня. ❤️
«Сатурн»: Бесплатно до 00:00 следующего дня.

Комиссия таксопарка
«Орион»: 5% от стоимости заказа.
«Сатурн»: Нет. ❤️

Как берут арендную плату
«Орион»: Списывается с лицевого счета в приложении «Яндекс-таксометр».
«Сатурн»: Переводом на банковскую карту либо наличными в офисе таксопарка.

Залог
«Орион»: По 2000 Р в неделю.
«Сатурн»: Нет. ❤️

Путевые листы
«Орион»: Выдают строго по количеству смен, тщательно проверяют.
«Сатурн»: Выдается пустой путевой лист, заполнять — по желанию.

Брендирование автомобилей
«Орион»: Наклейки «Яндекс-такси», фирменные шашечки на крыше. ❤️
«Сатурн»: Обычная машина без каких-либо знаков такси.

Техосмотр в таксопарке
«Орион»: Два раза в неделю.
«Сатурн»: Нет.

Автомобиль и трансмиссия
«Орион»: Шкода Рапид, автоматическая. ❤️
«Сатурн»: Хендай Солярис, механическая.

Яндекс-таксометр

Главное назначение «Таксометра» — передавать информацию о заказах. Кроме того, приложение показывает, сколько водитель заработал, куда ездил и т. п.

Чтобы начать принимать заказы, надо передвинуть бегунок в правой верхней части экрана из положения «Занят» в положение «На линии». Когда поступает заказ, у водителя есть несколько секунд, чтобы согласиться.

В этот момент шофер видит только место, где ждет пассажир, и время, которое надо потратить, чтобы туда доехать. Информация о конечном пункте и стоимости поездки появится только после того, как клиент сядет в машину. Это сделано для того, чтобы водители не выбирали только те заказы, на которых можно много заработать. Если согласиться, а потом отклонить предложение, то это скажется на рейтинге водителя.

Рейтинг. Это средняя оценка, которую поставили пассажиры водителю в приложении «Яндекс-такси». Например, если 30 пассажиров поставили четверку, а 20 — пятерку, то его рейтинг будет 4,4. Учитываются только оценки за последние 60 дней.

Рейтинг влияет на распределение заказов. Если в момент заказа на примерно одинаковом удалении от клиента находятся несколько такси, «Таксометр» отдаст заказ тому водителю, у которого рейтинг выше. В итоге чем меньше рейтинг, тем реже приходят заказы. Если он опустится ниже 4, заказы перестанут приходить совсем.

Если хотите, чтобы пассажиры ставили вам пятерки, а рейтинг рос, я рекомендую быть вежливым, водить аккуратно и помогать с багажом. Поддерживать разговор во время поездки стоит, только если клиент сам настроен пообщаться: некоторых пассажиров раздражает навязчивость.

Прибыв к месту заказа, надо нажать в приложении кнопку «На месте». Если вы приехали быстрее, чем рассчитал навигатор, придется ждать, пока не истечет отведенное им время на поездку до места. Только после этого начнется отсчет времени ожидания пассажира — первые пять минут такси ждет клиента бесплатно. Если водитель опоздал, пассажир все равно получит свои бесплатные пять минут ожидания.

Большую часть времени заказы поступали ко мне бесперебойно, но были и периоды затишья. Если клиентов нет, то лучше рвануть туда, где не хватает машин. На карте в приложении такие районы выделены цветом: чем темнее зона, тем нужнее там такси. В самый темный — фиолетовый — цвет окрашена зона повышенного спроса. Здесь машин не хватает и действуют двойные тарифы — заработать можно больше.

Если хочется сделать перерыв или пора заканчивать работу, водитель должен перевести бегунок в положение «Занят». «Таксометр» предложит искать заказы по пути домой: домашний адрес заранее указывается в настройках. Но тут как повезет: мне попутный заказ попался всего однажды.

Контроль качества

Для проверки всего этого «Яндекс-такси» использует мобильный и фотоконтроль. Раз в три дня приложение напоминает о том, что пора пройти фотоконтроль: прямо в приложении вы должны сфотографировать автомобиль со всех сторон, а еще открытый багажник, салон и все документы. Если проигнорировать сообщение, то через час закроют доступ к новым заказам.

Я советую делать снимки в спокойном месте, например на парковке или в крайнем случае на улице, где нет интенсивного движения. Иначе не получится сделать хороший снимок левой стороны машины и придется выбегать на проезжую часть, рискуя попасть под колеса.

При мобильном контроле проверяют то же самое. Разница в том, что проверку проводят лично и без предупреждений. Вы получаете обычный заказ, но после того, как принимаете его, система просит вас прибыть в определенную точку для контроля, где уже ждут сотрудники «Яндекс-такси». В моем случае обычно это была парковка у крупного торгового центра. Контролеры сами фотографируют автомобиль и проверяют, все ли документы на месте.

Я проходил мобильный контроль два раза, никаких проблем не возникло. Интересно, что за прохождение мобильного контроля водитель получает вознаграждение — как будто выполнил обычный заказ. Причем комиссию агрегатор не берет. В последний раз я заработал 64 Р за 10 минут: 5 минут потратил, чтобы доехать до места проверки, еще столько же — на саму процедуру.

Лицевой счет

Каждому водителю в «Яндекс-такси» открывают лицевой счет. Его состояние можно отслеживать в «Таксометре» во вкладке «Баланс». Через этот счет проводятся все расчеты между агрегатором, таксопарком и водителем. Отсюда Яндекс списывает свою комиссию, а таксопарк — деньги за аренду автомобиля.

Когда пассажир платит за такси по карте, деньги автоматически поступают на ваш счет. Иногда бывают смены, когда большинство клиентов платят наличными, и списывать со счета нечего. В этом случае баланс можно пополнить самому: в «Орионе» я это делал через специальный терминал, в «Сатурне» — просто отдавал деньги работнику таксопарка. Если уйти в минус, то агрегатор отключит водителя от заказов. Поэтому лучше пополнять счет с запасом.

Кроме баланса, «Таксометр» автоматически подсчитывает и заработок. Это выручка водителя за вычетом комиссий агрегатора и таксопарка. В выручку засчитываются чаевые и бонусы агрегатора, в том числе так называемые субсидии. Чаевые клиент может оставить в мобильном приложении «Яндекс-такси», и их спишут с банковской карты. Агрегатор с чаевых комиссию не берет.

Расходы

Основные статьи расходов водителя, помимо аренды, — это бензин, комиссия агрегатора и мойка машины.

Сколько можно заработать

Я перенес данные о выполненных заказах из «Таксометра» в эксель и проанализировал свои доходы и расходы. В итоге получилась большая таблица. Я подсчитал, что если вычесть расходы на аренду, мойку, бензин и перемещения по городу вхолостую, то моя точка безубыточности — то есть время, которое нужно провести за рулем, чтобы окупить расходы, — составляет 10 часов в день. Иными словами, первые 10 часов смены я как бы работал на «Яндекс-такси», таксопарк, АЗС и автомойку. И только на одиннадцатый час я начинал зарабатывать.

Сколько я заработал за четыре дня

Как зарабатывать больше

Если приложить усилия, реально зарабатывать больше в два-три раза. Вот мои лайфхаки для более эффективной работы.

Рассчитывать рабочие дни. Если выехали работать, лучше не прерываться. Каждая поездка по своим делам — лишний расход топлива. Еще я советую не дробить смены, ведь чем реже вы берете и возвращаете автомобиль в таксопарк, тем выгоднее. Например, лучше взять машину один раз и проработать шесть дней подряд, чем два раза по три дня с перерывом.

Поездка в таксопарк — это расходы на бензин. Кроме того, принимают автомобиль обратно только чистым, поэтому придется потратиться и на мойку. А еще на эти разъезды уходит много времени. Оставлять машину между сменами у себя тоже невыгодно, так как капает аренда.

Работать в зоне повышенного спроса. Бывалые водители постоянно смотрят на карту в «Таксометре», чтобы вовремя перемещаться туда, где такси не хватает и, как следствие, можно работать по повышенному тарифу.

Еще стоит учитывать время суток: в будние дни утром люди едут из пригорода в центр на работу, а вечером обратно. Вечером в субботу больше заказов в центре. Ночью спрос ниже, но люди ездят на большие расстояния и цена поездки растет. К тому же возить людей по вечерам быстрее, так как нет пробок.

Принимать все поступающие заказы. Тогда рейтинг будет расти, и это сразу скажется на количестве заказов. Если надо сделать перерыв, лучше остановить «Таксометр», чтобы не отклонять заказы.

Подключиться ко второму агрегатору. Так заказы поступают чаще, машина меньше простаивает, бензин не тратится впустую.

Брать попутные заказы можно не только возвращаясь домой, но и по пути в таксопарк — для этого в настройках «Таксометра» надо поменять свой домашний адрес на адрес таксопарка.

Оплачивать аренду автомобиля на длительный срок. Если бы я оплатил аренду на 20 дней вперед, то одни сутки стоили бы мне на 200 рублей дешевле. По моим расчетам, это сократило бы точку безубыточности почти на один час. Час в день — это 20—25 часов в месяц!

Не нарушать правила дорожного движения. Штраф за превышение скорости может оставить без дневного заработка.

Источник