Как установить видеорегистратор на автомобиль с двумя камерами на зеркало

027. Установка Зеркала-видеорегистратора DVR Mirror T1 Full HD и камеры заднего вида

Пятница, конец рабочего дня и я стал обладателем зеркала с видеорегистратором DVR Mirror T1 Full HD — именно с такими мыслями я ехал на «Новую Почту» забирать свой комплект (зеркало+камера заднего вида+комплект для беспроводной связи камеры с зеркалом). Эмоции переполняли. Но проверив содержимое коробок с регистратором и камерой эмоции начали все больше перерастать в тревогу, — куда я буду подключать все эти провода? Жесть! Как в них разобраться? Да и крепление зеркала отличается от моего штатного!

Самым большим удивлением было то, что коробка с зеркалом-регистратором без единой маркировки (просто белая) и полностью отсутствует техническая документация (инструкция по эксплуатации, инструкция по установке)!

Технические характеристики DVR Mirror T1 Full HD:

Камера — Full HD
Углы обзора камеры — 140°
Количество каналов видео записи — 1 канал.
Качество записи встроенной камеры — 1080P
Формат видео — MOV (H.264)
Формат фото — JPEG
Запись Непрерывная, промежутками по 1/2/5 мин
В выключенном состоянии — полноценное зеркало заднего вида
Возможность подключения камеры заднего вида — Есть
Датчик движения — Есть
Наложение даты и времени — Есть
Возможность делать фото — Есть
Функция «Таймер записи» до 48 часов
Функция «Регулировка парковочных линий» для камеры заднего вида
Возможность просматривать фото и видео — Есть
G-сенсор — Есть (8 степеней чувствительности+отключение)
Встроенный динамик
Поддержка карт памяти SD до 32 Гб
Язык меню — Русский, Английский
Рабочее напряжение 9-16V DC
Установка — вместо зеркала заднего вида используя определенный вид кронштейна
Стоимость кронштейна включено в стоимость зеркала!
Размеры зеркала, мм 267 х 81 х 54
Гарантия — 2 года

Комплектация :
— зеркало с регистратором
— кронштейн
— кабеля подключения
— карта памяти 8 Гб 10 класса.
— Гарантийный талон
— Пульт ДУ — 1 шт

Но пришло утро субботы и, как говорится, глаза боятся, а руки делают) Постепенно разобрался в проводах — некоторые вообще оказались не нужными. Благо есть Драйв2, и у некоторых коллег уже установлены аналогичные приборы) Хочу всех сразу предупредить, что фоткал на телефон и то, практически после сборки, поэтому прошу сильно не пинать за МНОГА БУКАФФ)

Изначально я хотел чуточку другой аппарат по конструкции, характеристикам и цене (www.drive2.ru/l/2466780/), но прогресс не стоит на месте и я остановил свой выбор на DVR Mirror T1 Full HD. У этого аппарата есть много других названий (Китай все таки) + российская контора DVR-Mirror производит заливку собственного доработанного софта и продает их под своим названием и по совершенно другой цене. Также можно порыться на китайских сайтах типа www.germid.cn.

С установкой зеркала проблем не возникло — штатное зеркало просто отщелкивается, а креплением DVR Mirror нужно заехать в штатные пазы и зажать специальным винтом для фиксации. Приятной неожиданностью было наличие специального кожуха для прокладки проводки от зеркала к потолку — очень аккуратно получается)

Следующим самым длинным этапом было подключение регистратора. Изначально для безопасности КЗ снял одну клемму с аккумулятора. Для подключения «зеркала» требуются следующие сигналы:
1. Питание +12 В от батареи (постоянно).
2. Питание +12 В от цепи Аксессуаров (или зажигания*)
3. Масса.
4. Сигнал +12 В при включении заднего хода
5. Видеосигнал от камеры заднего вида (тюльпан).

Большую часть времени заняли поиски необходимых выходов питания (сначала был плафон освещения, потом остановился на блоке с предохранителями). Поначалу хотел чтобы регик был запитан постоянно даже при закрытой машине (и активен датчик движения), но в меню можно настроить диапазон времени от 30 мин. до 48 часов. Соответственно после закрытия машины он будет тянуть еще 30 минут до выключения + в Шкоде питание на аксессуарах пропадает только через 30 мин. после закрытия. В итоге получаем лишние 60мин. работы и разрядку аккумулятора. Поэтому решил подключить питание от Батареи и Аксессуаров к одной фишке, и регик выключается при выключении зажигания. Последний файл при этом не сохраняется, если не остановить запись с пульта. Для минимизации потерь файлов я установил продолжительность записи 1 мин.

При таком варианте подключения есть еще один минус — не сохраняется дата и в хаотичном порядке перезаписываются файлы. Поэтому на выходных возможно буду переподключать для фиксации времени на записях.

Теперь хоть понял как устроен RAPID изнутри, так как пришлось разобрать полмашины) Проводку от зеркала протянул под потолком, по левой стойке к блоку предохранителей. На полке над предохранителями разместил управляющий блок, от которого подключился к (+) в колодке предохранителей и «массу» прикрутил к кузову саморезом. Проводку к камере заднего вида протянул опять по левой стойке вверх и под обивкой потолка к 5 двери. Наиболее трудное было протянуть объемную прямоугольную клеммную колодку с 4 проводами через резиновую гофрированную защиту с мотком проложенных проводов. Для этого использовал 1м кусок медного толстого провода, к которому примотал изолентой клеммную колодку.

Аналогично проделал и с крышкой багажника, протянув провода к камере заднего вида на номерном знаке. Рамка с камерой оказалась интересной, поскольку номер никак не фиксировала. Пришлось сверлить номер и прикручивать саморезами в штатные места на крышке багажника.
Для того, чтобы протянуть проводку внутрь крышки я снял светильник подсветки номера и сделал на внутренней его стороне болгаркой надрез — проводку вставил в получившийся паз и защелкнул светильник назад. Все встало плотно с натягом.

Следующим этапом был поиск сигнала включения задней передачи.
На форумах, кстати Шкодовских, начитался, что ни у кого не получалось подключиться напрямую к фонарю заднего хода, поскольку для проверки работоспособности лампочки сигнал импульсный, а не постоянный. И камера или монитор перестает работать через 2 секунды. Я естественно подошел к делу основательно: поехал по автомагазинам и прикупил релюшку 4-х контактную, 10м провода, клеммы для соединения, клипсы для врезки в проводу.

По приезду с магазина домой снял обивку с левой стороны багажника — там всего несколько защелок и доступ к задней фаре свободен. Обнаружил там блок управления парктроником и «лишние» 1,5-2 метра провода, которых мне так не хватало, чтобы установить монитор парктроника над зеркалом))) Дело в том, что парктроник мне устанавливали на сервисе при предпродажной подготовке и монитор установили в левом углу передней панели — во время езды задним ходом необходимо было смотреть в 4 точки (2 боковых зеркала, салонное + парктроник). Пробовал тянуть за проводку, чтобы поднять — не идет. А тут как раз разобрал и обнаружил необходимый кусок провода).

Значит, разобрал я левый порог и поднял подушку заднего сиденья (она крепится клипсами в передней части). Протянул провод для подсоединения задней передачи от управляющего блока регистратора — в багажник. Под левым порогом обнаружился и провод к парктронику, поэтому я смотал их вместе изолентой как один жгут.

Потом попробовал присоединить сигнальный провод к лампочке заднего хода — картинка с задней камеры появилась. Завел двигатель (так как большинство говорили, что сигнал теряется или появляются помехи при работающем двигателе), но изображение не пропало!

Выходит, одно из двух: либо на Рапид нет импульсной подачи напряжения, либо Китайцы установили в зеркало шумоподавитель? Я точно не знаю, но у меня теперь остались лишние детальки)

Раз пошла такая гулянка — подсоединил провод сигнала задней передачи к месту врезки в проводку аналогичного сигнала к парктронику, и не пришлось ничего выдумывать) Все аккуратно заизолировал, уложил проводку в багажнике, собрал обратно обивку багажника и салона.

Все, картинка есть, осталось настроить линии разметки. Причем вышло, что зеркало DVR Mirror уже имеет собственные настраиваемые линии разметки на мониторе и на них налаживаются линии с камеры. В сумме получается какая то муть с множеством линий, которые я не знаю как отключить. Может кто сталкивался с подобным явлением?

Читал, что на некоторых камерах есть специальная петля, перерезав которую линии разметки не отображаются на мониторе, но в моей камере подобной петли нету.

Потом в магазине, где покупал мне подсказали, как отключить линии разметки на мониторе регистратора, а вот линии с камеры, пока что, отключить вообще невозможно ((( Такой вот нежданчик.

Был еще один мой косяк. Отсняв первые ролики я принялся просматривать их на компьютере, и моему разочарования не было предела — оказывается Full HD это изображение расплывающихся объектов) Какие я уже не пробовал настройки, ничего не помогало. Осталось только попробовать покрутить объектив камеры и, О ЧУДО, изображение стало четче. Оказывается, объектив может быть закручен не до конца)

Третья неприятность! Во время разборки потолочной обивки я случайно изогнул фиксирующую пластину крепления задней потолочной ручки. И ручка теперь с одной стороны не плотно прилегает к крыше( Отделался, как говорится малой кровью)
Все остальное функционирует исправно.
Спасибо за терпение!

+++ ОБНОВЛЕНО 12.07.2014 +++
Надоело мне каждый раз вручную выключать регистратор при завершении поездки, чтобы сохранилась последняя запись. Поєтому, прозвонил тестером свободные места с контактами в предохранительном блоке и подключил постоянный плюс «В+» и «Аксессуары+» по инструкции.

Теперь:
— можно настроить время и оно не сбивается, при выключении зажигания;
— не пропадает последний ролик, поскольку регистратор выключается где то через 30сек. после выключения зажигания и успевает сохранить видеозапись поездки полностью;
— Ролики теперь будут правильно перезаписываться при циклической записи.

Кстати, остался незатронутый комплект для беспроводной связи камеры с регистратором, поэтому могу продать если что)

Источник

Установка видеорегистратора с двумя камерами.

Приветствую, коллеги 😉 По случаю данный гаджет может разрешить спор и сохранить кошелёк. Ранее данный экземпляр служил на «Ящере». Решил не тратиться на новый и переставить на Nissan (всё же машина дороже).

Повторюсь здесь по характеристикам:
Конструкция видеорегистратора две камеры, с экраном
Количество каналов записи видео/звука 2/1
Запись видео 1280×720 (передняя камера снимает с максимальным реальным разрешением 1280×720 и 30 кадров в секунду с углом обзора 120 градусов, а камера заднего вида на проводе с разрешением 720×480)
Режим записи циклическая
Функции датчик движения (G-сенсор)
Звук встроенный микрофон

Камера
Угол обзора 120° (по диагонали)
Ночной режим есть, ИК-подсветка
Режим фотосъемки есть
Особенности поворот

Запись видео
Видеокодек H.264

Питание
Питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля
Время работы от аккумулятора 2 ч

Экран
Диагональ 2.1″
Откидной/поворачивающийся экран есть

Подключение
Выходы HDMI, видео композитный

Подключение к компьютеру по USB есть

Хранение данных
Поддержка карт памяти microSD (microSDHC) до 32 Гб

Выкладываю два видео файла (еще с установленного рега на «Ящере») с основной и задней камеры. Задняя не блещет качеством картинки, но ситуацию показывает даже через тонировку.
Качество закаченных файлов хуже оригинала.

По установке тот же принцип — максимально спрятать провода, включение/выключение отдельной кнопкой независимо от зажигания.

Источник

№101 — Камера заднего вида и салонное зеркало с функцией видеорегистратора

Часть 1. Салонное зеркало заднего вида с функцией видеорегистратора

Первая и единственная цель покупки – отображение картинки с камеры заднего вида, которая покупалось отдельно от зеркала. То, что там есть еще и типо «видеорегистратор» пофиг, понятно, что это дно, а не ВР.

Зеркала выбирал между этим и этим.

Брал именно белый, а не синий вариант. Остановился на втором варианте за 1996 рублей, так как по дизайну он мне больше понравился. Взял без камеры в комплекте, о чем и причинах чего рассказано будет дальше.

Упаковка посылки надежная

Комплектация зеркала и технические характеристики

Бонусом конечно стало то, что обзор сзади теперь стало гораздо больше! И этому я был искренне удивлен =) Разницу можно будет понять по фотографиям, хотя бы грубо =)

Да, иногда приходится дополнительно вертеть головой, чтобы полностью увидеть картину на дороге в полной мере, но это некритично. Ей я верчу постоянно за рулем =)

Камера в ВР да, снимает чего-то там. Даже можно сказать, что картинка относительно хорошая. Пригодится она только для того, чтобы записать ситуацию на дороге В ЦЕЛОМ, про запечатление госномеров каких-то авто можно, наверное, забыть =) Ну если только в хорошую и ясную погоду, то можно будет увидеть или стоишь в пяти метрах от авто.

Если есть желание купить к зеркалу отдельную камеру, как в моем случае, то надо учесть, что у камеры должен быть разъем только 5pin. Обязательно спрашивайте у продавца, совместима ли та или иная камера с их продукцией или наоборот, если зеркало берете к камере, не важно. А то понаделали какую-то херню, к которой останется либо брать то, что идет в комплекте, либо практически такое же, но чуть другой формы.

Так зеркало смотрится в салоне

Как обломился я со сторонней камерой заднего вида…

Обновление от 26 сентября 2018 года:
Проблема в общем с зависанием картинки имеет место быть. Было уже поменяно 3 SDкарты 10 класса на 16 Гб. Толку от этой процедуры ноль =( В общем просто так купил две карты в общем на 1300 рублей. Первая на 8 Гб была у меня ранее.

Открыл спор на возврат трети суммы, посмотрим, поможет это или нет. Хотя споры всегда выигрываю, поскольку предоставляю всю исчерпывающую и имеющуюся у меня информацию.

Часть 2. Камера заднего вида

Просмотрел множество обзоров и всего прочего дабы выбрать камеру с парковочными линиями и главное, с безупречной картинкой.

Остановился на этом варианте за 669 рублей да и покупок у нее под 3000 штук в общем.

Сама камера с металлическим корпусом. Я очень удивился, когда взял ее в руки и понял, что это не дешевый галимый пластик, а реальный кусок металла =)
Смотрится она классно =) Единственный косяк в том, что все-таки нужно было заказать в хром цвете. Тогда бы она лучше смотрелась в тандеме с хромированной саблей. Но, а в моем случае она не слишком ярко выделяется, поэтому есть и свои достоинства =)

Позже оказалось (поскольку сначала пришла камера, а потом только зеркало), что необходимо обязательно купить переходник с разъема видеокабеля RCA 3.5mm (что идет от камеры) на 2.5mm jack 4 pin (что вставляется в зеркало, в разъем AV-IN). Я брал этот за 69 рублей и за быструю доставку в 158 рублей, в общем на 227 рублей.

Комплектация камеры (в порядке подключения друг к другу)

1) камера с проводом и разъемом «папа 4pin»
2) разъем «мама 4pin» и кабель с ответвлением на кабель с разъемом 3,5mm RCA «мама» и на красно-черный кабель для заземления и питания камеры
3) достаточной длины кабель с разъемами «папа» RCA 3.5mm на обоих концах. Для чего нужны те красные огрызки я не знаю
4) последний финальный штрих – выше описанный отдельно купленный переходник с RCA 3.5mm на 2.5mm jack 4pin.

Для того, чтобы снять накладку багажника, нужно:
— снять обивку крышки багажника, что сидит на пластиковых клипсах
— открутить 4 гайки на10
— снять разъёмы с плафонов освещения номерного знака
— мне пришлось также снять и госномер с рамкой, чтобы впихнуть камеру.

Чтобы накладка нормально встала обратно и кабель от камеры не передавливало крепежной гайкой, нужно центральное отверстие расширить до тех пор, пока гайка не будет упираться в металл кузова. Иначе саблю нормально не поставить обратно.

Все подключил согласно инструкции. На самом деле схема подключения до безобразия простая. Я же думал, что будет много геморроя.

Ключ во второе положение, рычаг МКПП в положение задней передачи и хрен, нет ничего на зеркале. В общем было очень много колдунуства, танцев с бубнами и прочей ереси в виде долгой переписки с продавцом. Итог прост – камера и зеркало несовместимы по типу подключения друг с другом, несмотря на то, что весь собранный пирог из переходников/проводов физически подключает ее к зеркалу. Во что я не верил до последнего и как-то не могу принять до сих пор =) Не может камера с разъемом 4pin подключиться к зеркалу, которое поддерживает только 5pin подключения. Это просто писец.

В итоге все-таки пришлось брать отдельно камеру, которая предлагалась в комплекте с зеркалом, за 520 дополнительных рублей. Поскольку отдельно она не продается у продавца, то он скинул мне отдельную ссылку, с чем я раньше не сталкивался и были сомнения, что это какой-то развод. Непривычно кликать на ссылку с товаром и видеть такое…

Первая установка всех покупок была проделана еще 10 августа. А камера эта пришла только 18 сентября. В итоге с небольшими перерывами удалось поставить ее только сегодня 20 сентября.

Вот что она из себя представляет.

Ну в самом деле, как смотрится первая камера и как эта, слов нет =( Первую можно вообще за штатную принять =)

На да ладно.
Пришлось разобрать косу проводов багажника, поскольку это единственный путь прокладки проводов. И потом снова ее добротно замотать изолентой =)

Была у меня с недавних запасов в наличии эмаль цвета металлик. Ею и покрасил камеру, чтобы хоть как-то более-менее стала хоть смотреться на авто.

Далее прокинул кабель питания камеры через багажник, вверх под потолком и поставил саму камеру, отрегулировав таким образом, насколько это позволила рамка госномера. Госномер пришлось еще раз снять вместе с рамкой и опустить его на 5-7 мм.

Все отлично встало, при включении задней передачи, вид с камеры автоматически выводится на экран вместе с парковочными линиями.

Также сразу замерил какому расстоянию соответствует каждая парковочная линия. Ориентиром выступала доска с изолентой в качестве ориентира на высоте приблизительно 50 см.

Окончательный вид установленной камеры. Никуда не выпирает, сидит хорошо, глаза мне не режет.

Есть еще один плюс, который заключается в том, что можно вывести на один экран обзоры с двух камер следующими способами: только перед, только зад, перед + мелкий зад, зад + мелкий перед и еще есть вертикальное деление пополам, которое я не стал фотографировать.

То есть, регистратор будет писать ситуацию как впереди, так и сзади одновременно.

Если в процессе эксплуатации окажется, что камеры заднего вида вполне хватает для оценки обстановки при движении задним ходом, то покупать дополнительно парктроники PT-4TC к БК Мультитроникс не буду, поскольку стоят они в районе 3000 рублей =)

Чтобы подключить классную несовместимую камеру, понадобилось 4 провода, для штатной нужен только один =) Вот в чем удобство-то и отдельный проводок кидается на питание с провода задних фонарей, все.

Часть 3. Замена датчика заднего хода

Продиагностировал причину неработающих огней заднего хода согласно вышеуказанного поста и подтвердилось то, что сдох именно датчик. Заказал Era 330263 за 417 рублей. Доставили через день с небольшим, с доставкой на дом =)

Меняется она за пару минут при помощи открытого капота и ключа на22.

Часть 4. Аэрозоли и смазки для электрической тематики

Клеммы АКБ обработал специальной защитной смазкой (7643 LiquiMoly Смазка д/электроконтактов Batterie-Pol-Fett (0,05кг)) за 160 рублей. Также дополнительно прикупил до кучи «ПЕРМАТЕКС-81150 Смазка диэлектрическая для защиты электросоединений 9,4г» за 198 рублей и «Очиститель электронных конт. IM-ONE 450 мл (аэрозоль)» за 194 рубля. Эдуард, спасибо за совет =)

Интересно получилось, что плюсовая клемма перестала выполнять свою функцию, не зажимает она полностью на выводе АКБ, не смотря на то что ранее я уже восстанавливал их. Пришлось пока закрутить маленький саморезик, чтобы не скакала туда-сюда. А вот с минусом все нормуль.

Источник

Автомобильное зеркало с камерой заднего вида и регистратором

Всем привет, недавно у меня уже был обзор на зеркало с видеорегистратором PAPAGO M10G, почитав комментарии обитателей сайта и по их же советам решил заказать для отца более бюджетный вариант + с камерой заднего вида. Что из этого вышло читаем дальше.
Посылка пришла в стандартной упаковке, ждал не долго, в пределах трех недель

Специально для наших дорог и добросовестных транспортных компаний защищена листом поролона

Конечно красочной коробку не назвать, выполнена в белом цвете с логотипом производителя без каких либо характеристик, но в принципе это не главное

Внутри зеркало защищено еще одним листом поролона, находилось на проставки из картона с вырезом под камеру


Комплектация за исключением зеркала

Теперь не много по каждому из составляющих

1) руководство пользователя, увы раздела для русскоязычных нет

2) зарядное от прикуривателя, достаточной длины, чтобы пустить его под обшивкой автомобиля, для того, чтобы не болтались лишние провода

3) камера заднего вида


-провод для питания и подключения камеры к зеркалу


-фишки

-два самореза и двухсторонний скотч для крепления камеры под подсветку номерного знака

4)зеркало, для защиты от потожировых отпечатков при установки наклеена пленочка

-размеры



-на лицевой стороне, слева, находится дисплей, сразу отмечу, что на солнце его абсолютно не видно, и камера для парковки становится бесполезной

-по верхнему краю порты для зарядного, подключения камеры, разъём для флеш-карты, заглушка под GPS, которого нет в данной модели


-по нижнему краю кнопки управления, при нажатии на них, внутри зеркала, что то щелкает)))



-на задней поверхности камера, о качестве съёмки будет видео ниже

-динамик

-места для фиксации к автомобильному зеркалу

-фиксируются резиновыми «жгутами»

Характеристики с сайта
— Дисплея: 4,3-дюймовый TFT ЖК-экран
— Разрешение видео: VGA/720р/1080р
— Угол обзора: 120 градусов
— Формат видео: AVI
— Разрешение фото: 12.0 МП
— Формат фото: JPEG
— Поддержка карт памяти microSD (Макс 32GB)
— Частота тока: 50 Гц-60 Гц
— Аккумулятор: встроенный в 300mah
— Интерфейс USB: 2.0
— Время записи: 2 минут/ 3 минут/ 5 минут
— G-сенсор
— Анти-бликовое голубое зеркало
— Технология WDR при записи видео
— Встроенный микрофон

Ни каких сложностей в данном процессе нет, провода на зарядку и камеру сразу пустили под обшивкой.

С улици выглядит как то так, за качество фото сразу извиняюсь, лучше не получилось

Камеру заднего вида установили в салоне, в этом есть свои плюсы в том, что её не залепит грязью, но минус — надо привыкать к расстоянию до препятствия и цветом линии на экранчике зеркала, так как камера смотрит сверху вниз

«Плюс» от камеры запитали на огни заднего хода

Присутствуют разного рода функции, конкретно о каждой рассказывать думаю нет смысла(кому будет интересно, отвечу в комментарии), так как их здесь минимальный набор, уже по названию каждый поймёт, что они означают(тем более уже были обзоры на подобные вещи)




Картинка на дисплее выбирается в различных соотношениях картинок с регистратора и камеры заднего вида

При включении задней скорости, на дисплее отображается монитор парковки, с ограничительными полосами

Основное, что хотел донести, изложи по тексту, теперь видео
Так как ролики на обзор делались в деревне, а с движением там сами понимаете по хуже, чем в городе, часто будет фигурировать одна и та же машина.

В пасмурную погоду как видно из ролика картинка вполне приличная, номера читабельны

В дневное время, при солнечном свете, качество видеофиксации меня разочаровало, так как ролики отдают желтизной и почему то местами снежат, в связи с чем и картинка становится менее чёткой

Про вечернее время даже говорить ни чего не буду, сами всё увидите

Несколько роликов с камеры заднего вида, в дневное время она снимает даже лучше чем регистратор

Вывод:ну из плюсов могу отнести то, что устанавливается оно по удобнее чем PAPAGO M10G, ну и собственно говоря всё!
Качество видеофиксации в разы хуже, камера заднего вида в солнечную погоду становится бесполезной, так как на дисплее всё ровно ни чего не видно. Вот Вам пример приобретения более бюджетного варианта.

В последующем думаю данное зеркало пойдет на выброс, обратно вернётся прежний регистратор, и дополнительно можно подумать об установки мониторчика для камеры заднего вида.

Спасибо за внимание, был адекватен)))

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Источник