Как установить багажник атлант на крышу авто
Багажник на крышу «Атлант»
Уже как год назад установил себе багажник на крышу Питерской фирмы «Атлант». Все не было времени выложить его фотографии. Постепенно подготавливал материал. Тема достаточно острая т.к. заводом-изготовителем не предусмотрены штатные крепления багажника к авто. Решил остановиться на промежуточном по цене варианте с аэродинамическими алюминиевыми поперечинами с Т-профилем. У них еще есть варианты со стальными поперечинами, а также с алюминиевыми в виде профиля крыла. Также заказал себе набор замков к данному багажнику чтобы сия конструкция не перекочевала в руки злоумышленников. Сверху прорезь в поперечине для установки дополнительных креплений закрывается резиновым уплотнителем. Как встал данный багажник — смотрите на фото ниже.
Сначала столкнулся с тем, как правильно установить прорезиненную опору багажника. Ее форма предполагает размещение на все виды автомобилей, на которые они данные багажники устанавливаются. Меняются только металлические зацепы к дверным проемам. Задал вопрос в службу поддержки производителя. Мне выслали данное фото:
Ниже привожу фотографию не затянутой опоры багажника на моем авто с краткими текстовыми пояснениями по элементам кузова.
При установке опоры существенным минусом является форма металлического зацепа крепления багажника, которая с одной стороны сминает резиновый уплотнитель проема, а с другой стороны впивается в шов герметика с внутренних сторон дверей, с частичной деформацией лакокрасочного покрытия. Еще одним несущественным минусом является то, что направляющее ребро, которое имеется на резиновой подушке, упираясь в промежуточный элемент кузова, немного проминает его относительно бокового элемента кузова и крыши:
К сожалению (а может быть, и к счастью), без напильника в России не обходится ни один монтаж дополнительного оборудования. В данном случае поперечины багажника внешне очень некрасиво выпирали за края крыши авто. Решил это дело ампутацией — отпилил порядка 4-5 см. алюминиевого профиля поперечины с каждой стороны:
После всех трудов и манипуляций сей девайс на авто сбоку выглядит так:
Ниже привожу фото уже затянутой опоры багажника с установленной декоративной пластиковой крышкой и торцевой заглушкой поперечины.
Для тех, кому интересно, что располагается под промежуточным элементом кузова между крышей и боковым элементом (задним крылом), нарыл в интернете следующее фото:
Пару раз пользовался данным багажником по назначению — возил длиномеры (доски и пластиковый профиль). Серьезных нагрузок пока данная конструкция не испытывала. Недавно приобрел два велокрепления той же фирмы для перевозки велосипедов. Позже после испытаний отпишусь о результатах перевозки.
Надеюсь, текущая информация поможет вам в выборе багажника. Всем удачи и успехов в перевозке грузов!
5. Багажник на крышу Atlant за дверные проемы за 10мин. или как я провел 2 дня…
По работе срочно понадобилось установить уже имеющийся бокс на крышу. Нужно было определиться с выбором поперечин/дуг.
Долго меня посещали мысли установить штатные рейлинги с распила/конструктора, пробивал эту тему. Цена рейлингов 2500. Нужно поставить, самому категорически крышу сверлить не хотелось, да и зима на улице, нужно ж разметить, просверлить с первого раза, обшивка потолка снять, загерметить. Короче у козовщиков поспрашивал, все говорят приезжай, поставим, че нить придумаем… но по деньгам никто не соориентировал.
Читал про крепления за дверные проемы. Очень много по улицам таких катается. Решил брать их. Пошерстил сайты объявлений. Конечно хотелось Thule. Но несколько дней поисков ни к чему не привели. Новые под 19руб. а б/у фиг подберешь, надо киты искать и прочее… решил заехать в атлант и там че нить выбрать. Денег отложил 10, решил не брать метал, взять аэродинамические, чтобы были замки.
По итогу имеем Атлант дуги черный цвет, Т слот на который можно закрепить доп крепления под лыжи и т.д. Опора В.
Дома когда из коробки достал, конечно подофигел, какие опоры не маленькие, видел атланты на других авто и опоры были меньше!
Оказывается опора поменьше называется Е и в магазине мне ее даже не предложили. Звоню в магазин. Смотрели, сказали, что для моей машины идет только опора В. Ну, со спецами не поспоришь. Написали размеры под мою машину, какие вырезать линейки. Все вымерял и вырезал и них. не подошло. Когда затянул, вроде все ок, думаю дай потрясу дугу, толкнул, а она поехала по кузову… мда… ну надежно надежно… учитывая что будет еще и бокс висеть, то недолго я так отъезжу. Начал подтягивать и вроде как подтянулось… НО! Перестали одеваться крышки с замками! Там пластины просто перекрыли замочную скважину )
Установка этих дуг занимает не более 10 минут, я стоял и тупил около 2х часов, как жить дальше. Перекручивал, переставлял зажимы пытался ближе к линейке, ничего не выходило. При затяжке, половина опоры висела в воздухе, 50% держит, 50 болтается. Ну и нафиг мне такой крепеж? Я че враг своему или чужому здоровью? Снова расстроился. Погрелся сходил, чаю попил и поехал на свет. Выкинул линейки, по которым нужно все выставлять и решил ставить в глубь крыши до «ступеньки». Взял рулетку, отмерял чтобы дуги с обеих сторон получились одинаковыми и все получилось. Затнулось. Пока я не решил потрясти дуги снова. Чуть потряс, вставляю ключ подтянуть, а там слабина… и при затягивании подушки опор заламываются и снова появляется воздушная прослойка.
Установка багажника атлант
Приобрел багажник Атлант на Весту, что бы возить груз.т.к. неудобно стало когда пополнилась наша семья.
Именно что планируеться для перевозке:
1)Горные лыжи и сноуборд (отдельное крепление)
2)Велосипед (велло крепление)
3)Автобокс
Теперь о том как ставить.Впринципе ставяться довольно быстро+ есть инструкция(есть свои неюансы.)
На металической пластинки которая прижимаеться к кузову нет ни какой прокладки, соотвественно метал трет о метал и при частом снимании одевании портится ЛКП.
Я подложил кузочек резины с камеры велосипедного колеса.
Есть несколько вопросов, пообщался с людьми у которых есть опыт в установке/использовании багажников на крышу.
Лада Vesta 2017, двигатель бензиновый 1.8 л., 122 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 24
Как это нет, может невнимательно смотрели?
Вечером могу сфоткать.отправить.
Добрый день! У меня такой же багажник и что то я запарился с установкой…
Подскажи, пожалуйста, какие у тебя размеры для установки!
Размеры по линейке (которая подрезается) и размер расстояния от стекла?
Спасибо!
Добрый.размеры по линейке которая подрезается есть в инструкции (я щас не вспомню).Я делал этот размер + по 1мм на обе стороны.
Что касаемо расстояния тут по уровню.что бы ровно было.а потом уже от стекол мерил и записал на сами дуги.
Так у меня в таблице нет Весты, в том то и дело… Поэтому и прошу размеры, если есть возможность?
Что касаемо фирм, думаю багажники одинаковые +- какие то резиночки.отличие ток названием.
Посмотрите реальные возможности аналогичной модели, но у нас нет проблем с протеранием железа-все на резиночках.
Мне должны были придти с надписью веста, но товарищ сказал ждать долго.
Этот вариант неплох.
Что касаемо броне пленок и прочих пленок, боюсь что тпм пойдет ржа, лучше резинку и по мах затянуть, что я и сделал.
Груз не проверял пока, не было случая.Предпологаю возить борды.
У меня уже собранные пришли под мою машину, бери и ставь.я чуть удленнил палки на 2мм что бы не было такого сильгого прогиба и затянул по макс.Дальше посмотрим.как говорится, испытания впереди.
ну борды можно и в салон, если есть возможность
Когда детское кресло и жена на заднем сиденье, думаю места нет.
А ежели найдутся умники, которые скажут можно половинку откинуть.пусть и откидывают.
А так закинул на крышу и никаких проблем.и не мешает и лезвием сиденье и прочее не режет.
Багажник Атлант на крышу. Алюминиевые дуги.
Наконец-то решился на покупку багажника на крышу. Думаю у многих иногда возникают потребности перевезти что-нибудь негабаритное на автомобиле. Честно говорю, багажник давно хотел приобрести, видел много логанов с установленными багажниками, так что можно было увидеть, как это все эксплуатируется. Багажники я делю на две группы эконом и качество. К качественным можно отнести багажники Thule, оригинальные логановские, но это все стоит больше 10 тысяч. Кому-то наверное важно купить именно такой багажник, типо хороший внешний вид, аэродинамика, но мне на такой жалко тратить столько денег.
Если рассматривать багажники класса эконом, то их тоже можно разделить на две группы:
1) Багажники с опорой на крышу;
2) Багажники без опоры на крышу.
Я видел и те и те в эксплуатации. Категорически не рекомендую использовать багажники с опорой на крышу на логане. У наших машин в местах под опорами нет жесткости, крыша продавливается в этих местах.
Самое оптимальное это использование багажника без опоры на крышу, только в штатные места на болты. Практически все багажники эконом-класса, которые я видел, были со стальными дугами. Это багажники Профит, Муравей, Атлант и др. Когда это все новое, то смотрится очень даже ничего, но спустя время, картина удручающая. Особенно внимательно рассматривал багажники Профит, их брать не рекомендую. Начинают ржаветь через год. Крепеж в комплекте не оцинкованный, болты ржавеют, краска отслаивается с опор. Багажники Атлант выглядят поприличнее.
Странно, но практически не встречал на машинах багажники эконом-класса с алюминиевыми дугами. Разница в цене на мой взгляд не существенная, но плюсов больше. Самый главный — это отсутствие коррозии. Они немного легче. Вот собственно о таком багажнике я и хотел бы рассказать.
Встречайте багажник на крышу логана Атлант с алюминиевыми дугами!
К качеству претензий нет. Все сделано на хорошем уровне. Упаковка прочная.
Багажник на крышу Атлант (новая опора Е)
Нужно возить велики, поэтому встал вопрос установки багажника на крышу.
Главное требование — максимальная эстетическая гармония (не спорю, лучший багажник на крышу, тот который лежит в багажнике 🙂 )
В интернете нашел фотки только Lux на поло седане и Thule (но эстетики там не много)(старый Атлант вообще не в счет)
Первым был заказан багажник MontBlanc. Продавец уверял, что ставил этот багажник на поло седан. BU1 — основа, красивая. Длина перекладины (аэро) 118 см. — длинноватая… (ценник 7990 рэ.) Но увидев какие там резинки я приуныл, а попытавшись поставить понял, что крепежный элемент ну никак не для поло седан — угол не тот! … поменял на Lux (люкс).
Lux (5150 рэ.). вроде ничего, но он встает не параллельно земле, а параллельно крыше — не красиво, а длина перекладины целых 120см! да и замки поставить нельзя… вернул я его
Что дальше… и вот:
Новый Атлант с опорой Е. Цена багажника 5600 + 600 замки с ключом (в комплекте за 5600 идут пластиковые замки-секретки типа звездочка). Поставил и скажу Вам, что это лучший из выше перечисленных.
Но не все с ним так гладко оказалось:
Инструкция с размерами после пробной сборки ушла в мусорку.
Итак первая засада:
Как видно выше я не смог закрыть крышку, так как установочная скоба закрыла отверстие для замка (попалась одна такая, видимо, брак). Померил, итог опечалил придется пилить (отпилили):
Дальше, если затянуть винты, то крышка изнутри не закрывается, ибо болт выпирает, смотрим:
поэтому к уже установленной одной шайбе (см. рисунок открытой установленной опоры) ставим еще 4 шайбы.
Длина перекладины 110 см. Инструкцией предписывалось что-то там высчитывать, как ставить опору. Ничего мерить по инструкции не надо, ставим вровень западлицо спереди,