Как ухаживать за хромом на автомобиле
Чистка и полировка хрома – инструкция, как и чем очистить и отполировать хром на машине
Вопрос очистки и полировки хрома был актуален с момента покупки автомобиля. На бамперах, решетке, колпаках и других хромированных деталях были рыжие пятна ржавчины и серый налет.
Паста для полировки хрома Doctor Wax не дала нужного результата. Поверхность стала блестеть, но пятна остались на своих местах. Вопрос был отложен на неопределенный срок, и вернуться к нему меня побудило справедливое замечание Вадима:
Просторы Интернета изобилуют самыми разнообразными способами очистки и полировки хрома на авто. Полировальными пастами, пастой ГОИ, сложными растворами, «Кока-Колой», насадками для дрелей, овчиной, микрофиброй… Товарищи, все намного проще! Поэкспериментировав с несколькими способами, нашел наиболее простой и эффективный как по трудозатратам, так и по соотношению цена/качество.
Чем очистить хром на машине?
Уникальные средства для очистки хрома от ржавчины и налета:
• фольга алюминиевая универсальная – 49 рублей
• вода – 0 рублей.
Вода? Именно! Практическое сравнение отечественной воды с «Кока-Колой» не выявило преимуществ иностранной жидкости по качеству очистки, при этом после использования «Кока-Колы» требуется дополнительная промывка поверхности, а ее стоимость просто заоблачная по сравнению с отечественной Н2О.
Как очистить хром на автомобиле от ржавчины и окисления?
Отрываем кусок фольги, неплотно сминаем его, делаем шарик. Наливаем воду в какую-нибудь плоскую емкость – я использовал крышку от 5-литровой пластиковой бутылки. Обмакиваем шарик из фольги в воду и протираем поверхность – достаточно нескольких активных движений. Мне потребовалось приблизительно 1,5 часа, чтобы полностью почистить хром на автомобиле.
Для полировки хрома использовал:
• полировальную пасту Doctor Wax – 276 рублей на OZON.ru
• чистый списанный носок – 0 рублей.
• чистую хлопковую тряпку – 0 рублей.
Как отполировать хром в домашних условиях:
• наносим пасту на носок
• размазываем носком по обрабатываемой поверхности
• полируем тряпкой.
Как вернуть глянец хрому? Есть 12 способов восстановить блеск
Несмотря на стремительно уменьшающееся количество хромированных деталей в современных машинах, вопрос ухода за хромом по-прежнему актуален в среде автомобилистов. Сегодня рассмотрим народные универсальные средства и сравним результаты с тем, что даёт современная автохимия.
Средства ухода за автомобильным хромом
Главные кандидаты на чистку — ручки дверей, хромированные бампера ретро-авто, колёсные диски. На современных моделях хромирование встречается в виде накладок на двери, зеркала, бамперы, элементы салона. Со временем покрытие тускнеет, появляется серый налёт и точки ржавчины.
Препараты для чистки блестящих поверхностей делятся на абразивные и химические.
К абразивным средствам относятся:
— Пищевая сода. Подходит для поверхностей с поврежденным покрытием.
— Чистящий крем «Сиф» убирает загрязнения, справляется с маслом и жиром.
— Мел хорошо полирует, не царапая поверхность.
— Зубная паста или порошок. Мелкий абразив удаляет лёгкий налёт.
— Паста ГОИ разработана для стекла, отлично чистит металл. Имеет 3 размера зерна.
— При наличии опыта разводы ржавчины уйдут, а поверхность будет блестеть.
Неабразивные химические средства – моющие растворы:
— Спрей «Силит» для удаления налета и ржавчины или аналогичный гель;
— Аммиак (нашатырный спирт) содержится в жидкостях для мытья стекол;
— Уксус — подойдёт пищевой или яблочный;
— Лимонная кислота содержится в лимоне, сухая продаётся в бакалее;
— Спирт — этанол, изопропанол, метиловый;
— Ортофосфорная кислота (Кока-Кола, Фанта) легко доступна для чистки.
— Протираем деталь тряпкой, смоченной в составе. Через 5 минут промываем водой.
Специализированная автомобильная химия для хрома
Мелкоабразивные пасты и жидкие полироли-очистители предназначены для очистки, полировки и защиты хромированных покрытий. Гарантировано не разъедают лакокрасочное покрытие, имеют приятный запах, удобно работать. Упаковка пригодна для многократного использования.
Применение полиролей для хромированных покрытий
Технология обработки как народными, так и специализированными средствами не отличается разнообразием.
1. Сначала моем деталь с шампунем или порошком, механически очищаем от песка, грязи и пыли, твердых отложений. Высушиваем.
2. Полироль наносим аппликатором (поролоном, кистью или тряпкой) на поверхность, ждём высыхания.
3. Далее располировываем энергичными движениями руками. Если есть шлифовальная или полировальная машина – устанавливаем малые обороты и полируем сначала поролоновым, затем фетровым кругом.
4. Завершаем процесс шерстяной тряпкой или шинелью.
5. Смываем остатки водой.
6. Избегайте попадания реактивов на окрашенные элементы, ткань или пластик.
Сравнение способов полирования хрома
Для проведения эксперимента мы попросили предоставить бампер владельца «копейки» ВАЗ 2101. При общем состоянии авто на твёрдую «четвёрку», на переднем бампере пошли «паучки» ржавчины. В местах креплений покрытие потеряло блеск, стало матовым.
Мы разделили деталь мысленно на 3 части и обработали участки зубной пастой, долькой лимона и полиролем-очистителем хрома.
По результатам работы стало ясно, что все 3 средства справились с задачей на отлично. Чуть лучше это получилось у специального автомобильного полироля. Видимо, в составе содержался не только абразив, но и химические вещества.
Ради справедливости отметим, что застарелая ржавчина у болтов поддалась только соде после того, как крупные отложения соскоблили лезвием ножа.
Подводя итог, можем сказать, что все перечисленные методы работают. Вопрос в доступности и удобстве использования. Тюбик с полиролем полезно иметь в багажнике. А на даче можно найти подручные средства у жены на кухне.
Пробуйте, экспериментируйте!
Субботник: Уход за хромированными элементами интерьера и экстерьера автомобиля
У нас в крови, наверное, это заложено от рождения — с наступлением весны всегда хочется что-то чистить, драить, отмывать, приводить в порядок. Ленин со своими субботниками — просто официально признал и закрепил что и так в каждом из нас — эту непреодолимую внутреннюю природную тягу. Прям как весна — ну просто жажда чистоты нападает. Национальные особенности души?
У меня тут нарисовался целый цикл статей на данную тему — тему «субботника», я буду излагать их по-отдельности, но в каждой статье в виде содержания и оглавления дам ссылки на другие подобные темы. В заголовке каждой такой темы первым словом всегда будет «Субботник».
Ну что же. Не будем идти поперек природной потребности, тем более — это хорошее и полезное дело. Главное — грамотно подойти к реализации, иначе может быть всё за зря. Приступаем.
1. Сначала я отмыл весь интерьер. А то не зря же покупал чистилки от Koch Chemie. Первым делом опробовал всю эту химию на домашнем кожаном диване — так сказать, набил руку. Почистил весь интерьер автомобиля взбитой пеной из раствора KochChemie MehrZweckReiniger (пластик, текстильную обивку, кожу), потом уже по предназначению: пластик облагородил Top Star, текстиль обработал Pol Star, кожу пропитал Leather Star. Новой дополнительной информацией с результатами (фото) я в ближайшее время пополню первоначальную статью Автохимия для ухода за салоном Volvo XC60.
2. Далее, в рамках операции «субботник», были коврики салона Euromat 3D, пылесос, мойка стекол (изнутри, в т.ч. лобовое) — в этом деле бытовой Cif с аммиачным запахом рулит.
3. А теперь основная тема сего повествования — уход за хромированными элементами интерьера и экстерьера автомобиля.
4. Далее пойдут темы о: дезинфекции и ароматизации климата салона автомобиля, защите элементов интерьера и экстерьера защитными плёнками, обработка кузова автомобиля «жидким стеклом».
Уход за хромированными элементами интерьера и экстерьера автомобиля
Использование в этом деле Liqui Moly Chrom-Glanz-Creme.
Хром в ХС60 находится снаружи:
— молдинги-накладки по низу боковых дверей,
— молдинг-накладка на двери багажного отделения под буквами volvo,
— сами буквы V O L V O и обозначения на двери багажника,
— декоративные раструбы выхлопа внизу заднего бампера,
— вставки-полоски на декоративной решётке радиатора в т.ч. и фирменный знак Volvo.
Всё. Это немного. Обрамления вдоль оконной линии боковых дверей (6 шт. по низу оконной линии) — это нержавейка. Средство Liqui Moly Chrom-Glanz-Creme для нержавейки по своему химическому составу — почти бесполезно, т.к. оно практически нейтрально (имеет pH 8-9), т.е. средство даже более щелочное, чем кислотное. В интерьере салона много нержавейки: и на дверях и на центральном тоннеле и на руле — везде матовая нержавейка. Вместе с экстерьерной нержавейкой её лучше всего отчищать кислотным раствором (с низким pH) — в быту из народных средств это лимонная кислота, уксусная, ортофосфорная, раствор соды. Можно купить готовое средство бытовой химии (если у вас есть жена — то такое средство наверняка дома уже есть, вы просто не знаете об этом, т.к. жена молча трёт им кухонную технику и посуду из нержавейки) — это может быть что-то типа Cif / Help и подобное. Кстати, для кухонного хрома (в т.ч. для очищения смесителей) тоже есть свои средства бытовой химии — и они намного дешевле специализированных автомобильных средств. Но в данном случае, я не могу сказать как бытовые средства повлияют на хром Volvo — мне Liqui Moly Chrom-Glanz-Creme понравился и его я могу рекомендовать с чистой совестью.
Вот так, при предварительном домашнем тесте выглядит обработанный Chrom-Glanz-Creme смеситель и часть мойки (кстати, из нержавейки):
Как почистить хром на даче
Эта инструкция для тех, кто сам хочет почистить хром на автомобиле как в Cream. Сначала изучите раздел «Что понадобится для чистки хрома» и подготовьте все необходимое, затем помойте автомобиль по двухфазной технологии и перейдите к инструкции. Делайте все по плану, и хром на автомобиле станет чистым, блестящим и гладким на ощупь.
Хром — не то, чем кажется
Сорок лет назад хромированное покрытие наносилось на металлическую основу, поэтому хромированные детали служили по 20-30 лет. Теперь технология нанесения покрытия изменилась, вместо металла стали использовать пластик, и срок службы деталей сократился до 3-10 лет. Если не ухаживать за хромом, то через три года он потеряет вид. Тогда молдинги, значки и шильдики придется менять, а они дорого стоят. Например, комплект хромированных молдингов на двери и крылья Kia Optima 2019 года выпуска обойдется в 50 тысяч. Это без учета решетки, значков и шильдиков.
Какие загрязнения бывают на хроме
Обычно на хроме бывает битум, тормозная пыль или пленка грязи, которую не отмыли губкой на мойке. Также может быть коррозия или ожоги и помутнения от дорожных реагентов и агрессивной химии. Летом на решетке радиатора, значке и молдингах на бампере встречаются следы засохших насекомых.
Что будет, если не чистить хром
Если не ухаживать за хромом, то в лучшем случае он потеряет блеск и станет мутным, а в худшем — появится коррозия. Это повлияет на внешний вид не только молдингов, шильдиков и значков, но и всего автомобиля. Посмотри на фотографию ниже, так выглядит хром, который сначала покрылся налетом, а затем помутнел.
Как подготовить автомобиль
Хром можно чистить на даче, возле загородного дома или на мойке самообслуживания. Перед тем, как приступить к работе, помой автомобиль по двухфазной технологии по этой инструкции. Кузов должен быть чистым. Если на тряпку попадет грязь и песок, ты поцарапаешь хром при чистке. Поставь автомобиль в тень. Дождись, пока остынет кузов.
Что понадобится для чистки хрома
1. Паста для хрома. Есть два варианта. 1) Полироль для хромированного пластика M1 Cleaning Polish for Chrome производителя Autosol. Его можно заказать в интернет-магазине Leraton. Объем — 75 миллилитров. Цена — 300 рублей. 2) Паста Sonax для хрома и алюминия. Ее можно купить на Озоне, в Метро или Ашане на Проспекте Победы. Объем — 75 миллилитров. Цена— 300 рублей.
2. Обезжириватель. Например, «Полихим». Продается в малярном магазине «Колор Плюс». Объем — 1 литр. Цена — 150 рублей.
3. Две микрофибры. Обычные. Их можно купить в хозяйственных магазинах, в Магнит Косметике, Леруа Мерлен и Ашане. Цена — 50 рублей.
4. Глина. Например, голубая глина Soft 99. Ее можно заказать на сайте AUTO motive или вживую купить в их магазине, адрес — улица Клары Цеткин, дом 10. Вес — 100 грамм. Цена — 650 рублей.
5. Опрыскиватель. Его не нужно покупать, подойдет любой от стеклоочистителя.
6. Детский шампунь. Например, Johnson’s Baby. Продается в Магнит Косметике. Объем — пол-литра. Стоимость — 300 рублей.
7. Нитриловые перчатки. Например, Jeta Pro или Brulex. Есть в Vinvi (Проспект Победы 72Б), DTL Point (Проспект Победы 206). Количество — 50 пар. Цена — от 850 до 1000 рублей.
8. Антибитум. Например, Smart Open. Есть в DTL Point (Проспект Победы 206). Объем — пол-литра. Цена — 280 рублей.
Примечание. Используй только детский шампунь с глиной. От агрессивных шампуней глина рассыпается и меньше служит.
1 этап. Осмотри хром на кузове
Проведи осмотр на улице в светлое время суток или в помещении с фонариком. Так ты сможешь правильно оценить состояние молдингов, шильдиков и значков.
Все, что нужно делать дальше, зависит от состояния хрома.
— Если хром сильно загрязнен битумом, то сначала почисти его антибитумом или обезжиривателем, а после пройдись глиной и переходи к пасте. Делай все по инструкции, не пропускай ни одного этапа.
— Если хром умеренно грязный, то почисти его глиной, а затем пастой. Переходи к третьему этапу и пропускай второй.
— Если хром чистый, понадобится только паста. Приступай к четвертому этапу и пропускай второй и третий.
Примечание. В антибитуме и обезжиривателе есть опасные вещества, которые попадают через кожу в кровь, а затем в печень. Они не выводятся из организма и сокращают продолжительность жизнь. Поэтому защити руки, надень нитриловые перчатки.
2 этап. Чисти хром антибитумом или обезжиривателем
Чтобы понять, сильно или умеренно загрязнен хром, посмотри на количество и размер кусков битума. Если куски битума крупные и их много, то выбирай антибитум. Если мелкие и их мало, то обезжириватель.
Антибитум
Возьми антибитум и попшикай на хром. Подожди 2-3 минуты.
— Если битум стек, то залей хром шампунем для бесконтактной мойки. Через пару минут сполосни хром водой из аппарата высокого давления. Шампунь нужен, чтобы убрать остатки антибитума, без него на поверхности хрома останется маслянистая пленка.
— Если битум остался, еще раз нанеси шампунь на хром и оставь его на пару минут. Отрежь от микрофибры маленький кусочек, протри им хром со слабым давлением — без сильного нажима.
Примечание. Не наноси антибитум на горячий кузов. Состав может повредить черный текстурный пластик. Он побелеет и покроется разводами. То же самое может случится, если вместо антибитума использовать Уайт-Спирит.
Обезжириватель
Достань обезжириватель и попшикай на микрофибру. Несколько раз проведи микрофиброй по хрому, при необходимости повтори. После обезжиривателя не останется разводов, как после антибитума.
Примечание. После работы плотно закрой бутылку с обезжиривателем. Когда состав выветривается, он теряет свои свойства.
3 этап. Чисти хром глиной
Приготовь лубрикант — раствор шампуня с водой. Возьми детский шампунь. Разведи несколько капель шампуня с водой в бутылке и надень на нее курковый распылитель.
Обильно попшикай распылителем на хром. Не жалей раствор. Потом отщипни от куска глины кусочек размером с шоколадную конфету. Пройдись им по поверхности хрома. Если есть проблемные места — потри, но не дави на глину со всей силы, усилие должно быть средним.
Глина уберет тормозную пыль, битум и следы насекомых. После нее хром должен стать ровным и гладким на ощупь.
Примечание. Будь осторожен. Глина как пластилин, к ней прилипает песок и грязь. Если заметил песчинку, попшикай на нее распылителем, чтобы она стекла вниз и не поцарапала хром.
4 этап. Чисти хром пастой
Проверь, что на хроме нет песка, грязи и битума. Если на микрофибру с пастой попадут песчинки или крошки асфальта, то на хроме будут царапины.
Возьми две микрофибры.
— Если ты чистил хром антибитумом, то у тебя осталась целая микрофибра и микрофибра с вырезанным кусочком.
— Если не чистил хром средством от битума, то у тебя есть две целые микрофибры.
Оставь целую микрофибру для располировки пасты. Из другой микрофибры вырежи еще один кусочек размером с пачку сигарет. Он пригодится для чистки. Мы будем использовать маленькую микрофибру, чтобы почистить хром, а большую, чтобы убрать разводы.
Сложи маленький кусочек микрофибры и выдави на край полгорошины пасты. Затем пройдись микрофиброй по хрому. Делай только горизонтальные движения, не дави на микрофибру. Тереть хром можно, но со средним усилием.
После пасты на хроме останется налет и разводы от химических и абразивных компонентов. Чтобы их убрать, возьми большую чистую микрофибру и протри ей хром.
Примечание. Не клади много пасты, ее излишки застрянут в щелях между хромом и кузовом. Это будет заметно, потому что паста белого цвета. Тебе придется доставать пасту зубочисткой или промывать щели с аппаратом высокого давления.
Результат
— Если ты все сделал правильно, то хром станет равномерно чистым, блестящим и гладким на ощупь. Эффект должен быть как на фото ниже.
— Если после чистки хром остался таким же, попробуй почистить его пастой еще раз и немного увеличь давление на микрофибру.
— Если на хроме по-прежнему есть налет или коррозия, обратись за помощью к детейлерам.
Таким же способом ты можешь почистить хром на мотоцикле, велосипеде и даже сантехнике.
Как часто нужно чистить хром
Секрет ухоженного хрома простой: мой машину хотя бы раз в неделю зимой и раз в две недели летом. Сам хром чисти пастой два или три раза в год.
***
Если остались вопросы, пиши в комментариях, отвечу на каждый.
Вестник нищеброда. Чистка хромированных деталей
Приветствую всех читателей нашей постоянной рубрики для бережливых и экономных!
Как всегда, в начале этой рубрики, прошу сильно состоятельных и излишне впечатлительных господ не отвлекаться от чтения Forbes и не писать горделиво в комментариях «мне проще купить новую деталь» 🙂
Для обычных нормальных людей, сегодня речь пойдет о чистке хромированных деталей. Довольно часто мне пишут в личных сообщениях на тему «Как-то слишком быстро облез хром, после первой же зимы». Но при ближайшем рассмотрении выясняется, что хром на месте и в полном порядке, а деталь потеряла первоначальный лоск и блеск совсем по другой причине.
Качество покрытия оригинальных заводских хромированных деталей в большинстве случаев весьма неплохое, поэтому, на самом деле, облезают они довольно медленно, в течение многих лет. Гораздо чаще, иллюзию облезшего покрытия создают поверхностные солевые отложения. Наши соленые зимы (спасибо коммунальщикам) буквально за один-два сезона способны превратить блестящую деталь в грусть и уныние, покрытое точками и разводами. Так как солевые отложения являются трудноудалимыми и при обычных мойках полностью не отмываются, как раз вот эти самые следы владельцы часто и принимают за облезший хром (фото 3-5):
Попробуем восстановить первоначальный блеск хромированного покрытия, на примере рамок для номерных знаков. Так хром легко поцарапать, применение сильных абразивных средств здесь противопоказано. Как часто бывает, на помощь приходит бытовая химия. В любом жилище обязательно найдется несколько хромированных предметов, которые наши заботливые хозяйки регулярно чистят до блеска — это сантехника и некоторые детали интерьера кухни и ванной комнаты (водопроводные краны, релинги для посуды и т.д.). Применим неоднократно проверенное «на кошках» средство и в автомобиле.
Очень неплохой результат для восстановления внешнего вида хрома дает применение чистящих кремов для сантехники. Например, я пользуюсь популярным кремом Cif Cream или его более дешевым аналогом «Лента для кухни» (фото 6-8). Данные средства не царапают хромированную поверхность и хорошо отмывают солевые отложения.
Для очистки, наносим немного крема на мягкую ткань и легкими движениями удаляем солевой налет (фото 9).
Внимание: Тереть деталь, как кобель жучку, не нужно, можно повредить поверхность.
После очистки, тщательно промываем деталь водой, так как чистящее средство необходимо удалить полностью. Результат на фото 10 и 11-12, разница ДО и ПОСЛЕ очевидна: