Как удобно спать в машине на переднем сиденье
20 секретов, как сделать ночевку в машине удобной
Статья о том, что нужно для удобной ночевки в салоне автомобиля — советы и рекомендации. В конце статьи — интересное видео о ночевке подростков в машине. Статья о том, что нужно для удобной ночевки в салоне автомобиля — советы и рекомендации. В конце статьи — интересное видео о ночевке подростков в машине.
Если у вас есть автомобиль, когда-нибудь вам может понадобиться в нём переночевать. Даже если такая необходимость возникает нечасто, знание некоторых секретов вполне может сделать вашу ночёвку более комфортной.
Приятные, но необходимые мелочи для ночевки в машине
Одеяло и подушка
Для ночёвки вам потребуется подушка. Даже в том случае, если по каким-либо причинам вам придётся спать сидя, в не раскладывающемся водительском кресле, всё равно не пренебрегайте этим советом. Использование даже небольшой подушки для автомобилистов сделает ночёвку более приятной, а пробуждение не будет сопровождаться болью в затекшей шее.
Если ночёвка планируется в холодное время года, оптимальной заменой одеялу станет спальный мешок: он не соскользнёт с вас посереди ночи и не вынудит в стеснённых условиях закутываться снова.
Занавески для окон
Отправляясь в дорогу, которая должна включать в себя автомобильную ночёвку, озаботьтесь тем, чтобы у вас с собой была тонкая ткань для защиты окон от света и приспособления для того, чтобы закрепить её на окнах. С одной стороны, это обеспечит темноту в салоне автомобиля, с другой – избавит вас от посторонних любопытных взглядов, когда вы будете спать. Защиту от комаров можно также обеспечить, прижав закрытой дверью марлю.
Брезент
Если вы очень не любите, когда на вас смотрят, можно замаскироваться при помощи брезента, накрыв им автомобиль. Делать это лучше, когда уже стемнеет, и убрать такую маскировку с наступлением нового дня. В противном случае ваша машина может показаться подозрительной кому-либо из прохожих, и они вызовут правоохранительные органы.
Вентиляция
Не забывайте о том, что в наглухо закрытой машине за ночь образуется конденсат от дыхания спящих в ней людей, окна от этого запотевают. И вообще, проснуться в спёртом воздухе – не лучший способ пробуждения для нового дня. Хотя бы на пару сантиметров приоткройте на ночь окна в машине по диагонали — так вы застрахуете себя от появления конденсата и запотевания окон.
Фонарик
Не забудьте положить в «бардачок» фонарик с проверенными свежими батарейками или заряженным аккумулятором. Готовясь ко сну, переложите его так, чтобы при необходимости можно было легко до него дотянуться и включить. Если ночью что-то произойдёт, и понадобится свет, вам не придётся в потёмках шарить по всему автомобильному салону, чтобы включить освещение.
Телефон и будильник
Перед сном обязательно проверьте зарядку вашего телефона на тот случай, если ночью случится что-то непредвиденное. Также не забудьте поставить на утро будильник, если вы планируете свой день.
Питьевая вода
Запаситесь бутылкой воды. Если среди ночи вам захочется пить, это спасёт от необходимости шарить в багажнике или, ещё хуже, выходить наружу и искать круглосуточный магазин.
Туалет
Перед сном обязательно сходите в туалет. Если вы точно знаете, что вам всё равно потребуется выйти в туалет ночью, стоит найти место для парковки рядом с круглосуточным туалетом. Лучше, если это будет платный туалет (бесплатные туалеты, за которыми нет присмотра, ночью могут быть опасны) или же бесплатный биотуалет, которыми сейчас оборудуются стоянки для грузового транспорта, парки, строительные площадки.
Подсказка для мужчин: перед сном запаситесь стаканчиком из-под кофе с крышкой — он спасёт вас, если ночью вам захочется в туалет, и позволит не выходить до утра из машины.
Дезинфицирующие салфетки
Обязательно запаситесь упаковкой влажных салфеток. В условиях, когда невозможно полноценно вымыть руки или умыться, они буду очень кстати.
Таблетка на ночь
Опытные путешественники, которым не раз приходилось ночевать в автомобиле, советуют перед сном принять таблетку ибупрофена. Противовоспалительное и обезболивающее средство позволит предотвратить возможные респираторные заболевания, крепче спать и проснуться более свежим.
Безопасное место для парковки
Спать в автомобиле удобно далеко не везде. Придётся найти место, где это можно делать законно и безопасно.
На круглосуточных парковках у крупных гипермаркетов или у фитнес-залов никто не предъявит претензии за то, что вы поставили машину на ночь: люди постоянно приезжают и уезжают с таких парковок. Единственный минус – постоянный круговорот людей и машин, а значит, нестихаемый шум.
Отличное место для ночёвки – парковки для грузового транспорта. Там, как правило, есть туалеты и даже душ, территория хорошо освещена. Выбирайте место подальше от грузовиков — так вам будет комфортнее.
Достаточно спокойно можно переночевать, поставив машину возле церкви — там обычно тихо.
Если вы решили ночевать на общественной парковке в жилом районе города, не оставайтесь там на несколько дней подряд — скорее всего, вами заинтересуются жильцы.
Вообще, подбирая место для ночёвки, обращайте внимание на безопасность места; учитывайте, что ночью ситуация может отличаться от того, что вы видите днём. Например, индустриальные районы города днём выглядят безопасно, но вы вряд ли знаете, кто ходит по ним по ночам.
Правильное расположение автомобиля
В зависимости от того, планируете ли вы утром поспать подольше или же ваша цель – с рассветом уже быть на ногах, поставьте машину соответственно лобовым стеклом на запад или на восток.
Не пренебрегайте мерами безопасности! Если вы поставили машину в место, где узкий выезд, лучше пренебречь всеми приведёнными в этом разделе советами, но запарковать машину в направлении выезда передом. В случае необходимости так вы сможете быстрее ретироваться из этого места.
Подготовка сидений
Подготовьте сидения автомобиля для сна. Уберите ремни безопасности так, чтобы они не мешали. Ночуя на заднем сидении, максимально отодвиньте передние сидения вперёд. Если позволяют условия, можно опустить багажную перегородку.
Если спинка сидения не раскладывается до горизонтального состояния
В случае, если в автомобиле не предусмотрено раскрытие кресел до абсолютно горизонтального состояния, можно попробовать установить автомобиль так, чтобы капот был немного выше багажника. Таким образом спящие в салоне будут находиться в более-менее горизонтальном положении, что поможет лучше отдохнуть и выспаться.
В холодное время года
От ночного холода спасёт каталитическая грелка. Если её нет, могут помочь обёрнутые тканью большие пластиковые бутылки с водой, которые лучше всего поместить под одеяло или плед, когда вы ложитесь спать.
Отапливаться работающим двигателем опасно! Если у вас всё-таки нет выбора, выход один: периодически в течение ночи ненадолго заводить мотор, подогревая машину. Но спать при работающем двигателе однозначно нельзя.
В жару
Если вы ночуете в автомобиле в жаркое время года, можете перед сном намочить свою одежду из распылителя. Но будьте осторожны — при этом в машине не должно быть сквозняков!
Проснувшись, положите мокрое чёрное полотенце на приборную панель, — первые минут сорок езды оно будет охлаждать машину.
Блокировка дверей
Перед тем, как лечь спать, обязательно блокируйте двери автомобиля. Это обезопасит вас на время вашего отдыха.
Одежда
Не стоит спать в автомобиле без одежды. Наденьте что-то удобное, не стесняющее движений, — например, спортивный костюм. При необходимости вы просто сядете за руль и уедете, вам не придётся тратить время на переодевание.
Внешний вид и манера поведения
Если люди заинтересуются вами и вашим автомобилем, старайтесь быть дружелюбным. Опрятный внешний вид также будет нелишним: видя перед собой неопрятного человека, люди могут принять его за бомжа и вызвать полицию.
Не стоит общаться с незнакомыми людьми больше необходимого — не каждый общительный человек безопасен.
Легенда для беседы
Если прохожих или правоохранительные органы заинтересует, почему вы ночуете в машине, приготовьте заранее логичную и безобидную историю. Можете сказать, что стали засыпать за рулём и решили немного выспаться, чтобы продолжить свой путь. Можете сообщить, что едете на какое-либо мероприятие, и у вас нет денег на мотель. История должна расположить к вам собеседника.
Ночёвка в автомобиле – не самый комфортный способ провести ночь, но если вы вынуждены это сделать, лучше заранее побеспокоиться обо всех перечисленных мелочах, тогда наутро вы тронетесь в путь отдохнувшим и с новыми силами.
Видео про ночевку подростков в машине:
Что нужно для ночевки в машине
Что делать, если предстоит долгая поездка на автомобиле, но остановиться на ночь в придорожной гостинице или хостеле нет возможности? Без отдыха в пути все равно не обойтись, поэтому опытные автопутешественники в такой ситуации рекомендуют устраиваться на ночлег в самом транспортном средстве, заранее взяв с собой все необходимое. Попробуем разобраться, как спать в машине с комфортом и не подвергая свою жизнь опасности, чтобы как следует отдохнуть и набраться сил перед очередным днем в дороге.
Что должен уметь автомобиль
Как быстро заснуть в машине, если пришлось остаться в ней на ночь? Конечно, подготовить все необходимое, чтобы устроиться с удобством. Для этого понадобится:
Чтобы не подвергать свою жизнь риску, перед сном лучше заблокировать двери автомобиля
Даже в сильные морозы крайне рискованно спать в машине с заведенным двигателем — это чревато смертельно опасным отравлением угарным газом. Поэтому на ночь лучше как следует прогреть салон, а потом поддерживать температуру с помощью грелок или пластиковых бутылок, наполненных горячей водой. А чтобы справиться с летним зноем, можно перед сном опрыскать одежду прохладной водой из пульверизатора, обязательно убедившись перед этим, что в машине нет сквозняков.
Как подготовиться
Можно ли с комфортом спать в машине, и если да, что для этого понадобится? Если большого опыта в этом вопросе нет, стоит воспользоваться советами заядлых автопутешественников, которым часто приходится засыпать в автомобиле.
Складываем задний диван
Чтобы с удобством устроиться на ночлег в автомобиле, в первую очередь нужно подготовить спальное место. Если в качестве транспортного средства используется универсал, минивэн или внедорожник, оснащенный третьим дополнительным рядом сидений, отдых в машине может быть по-настоящему комфортным. Для этого необходимо полностью опустить задние кресла вперед и соединить освободившееся пространство с объемным багажником, чтобы получить достаточно места для полноценного сна и отдыха. 
Главное освободить заднюю часть салона и багажник от многочисленных дорожных сумок, без которых не обойтись в долгом автопутешествии.
Главное в этом деле — освободить заднюю часть салона и багажник от многочисленных дорожных сумок, без которых не обойтись в долгом автопутешествии. Для этого их придется перенести на передние сиденья, чтобы переночевать в машине с комфортом и не страдать утром от болей из-за неудобной позы во сне.
Прекрасно, если есть надувной матрас
С этим дорожным аксессуаром в машине можно поспать не хуже, чем на обычной кровати. Особенно если в комплекте с ним продавались удобные надувные подушки, а в багажнике нашлось теплое одеяло. На современном рынке присутствуют модели любых размеров и комплектации: стандартные односпальные автокровати, надувные матрасы повышенной комфортности и двуспальные изделия для больших машин. В зависимости от модели и размера дорожные матрасы могут размещаться на задних сиденьях автомобиля, разложенном переднем кресле или занимать практически половину салона, включая пространство багажного отсека.
Перед покупкой автокровати нужно учесть размеры салона, количество и возраст автопутешественников, обратить внимание на компанию-производителя и наличие ремкомплекта в наборе. В среднем, качественный односпальный матрас для машины обойдется в 2,5-3 тыс. рублей, а двуспальное изделие от известного бренда — на 3-4 тыс. дороже.
В зависимости от модели и размера дорожные матрасы могут размещаться на задних сиденьях автомобиля, разложенном переднем кресле или занимать практически половину салона, включая пространство багажного отсека.
Складываем передние кресла
Как с комфортом переночевать в машине на переднем сиденье? Если сзади в салоне слишком много багажа, или на ночевку в автомобиле остаются несколько человек, из переднего кресла тоже можно устроить вполне удобное спальное место. Для этого его спинка опускается назад до упора, сверху кладется спальный мешок и дорожная подушка. Если этих аксессуаров нет, пригодятся свитер или футболка, свернутые в виде валика под голову, и покрывало или старая куртка, которые часто хранятся в багажнике на всякий случай и вполне подходят для импровизированного одеяла.
Если есть возможность, спереди лучше разместиться на пассажирском сиденье, чтобы ночью не мешали руль и педали. Если нет — поднять руль как можно выше и обязательно поставить машину на стояночный тормоз
И еще один совет: если кресла не раскладываются полностью, можно заехать передними колесами на пригорок, припарковав машину под небольшим углом. Так импровизированная постель выровняется по горизонтали, и спать на ней будет куда удобнее.
Для этого его спинка опускается назад до упора, сверху кладется спальный мешок и дорожная подушка.
Если разложить кресла нет возможности
Как спать в машине на задних сиденьях, если модель автомобиля не позволяет полностью сложить их и получить ровную горизонтальную поверхность? На этот случай лучше держать в багажнике универсальный надувной автоматрас. С помощью такого дорожного аксессуара в салоне даже небольшой машины за считанные минуты появляется полноценное спальное место, на котором с комфортом могут разместиться дети или один взрослый.
Стандартная автокровать состоит из верхней горизонтальной секции — собственно, места для сна и отдыха, и нижней вертикальной, играющей роль опоры и заполняющей свободное пространство между задними креслами и спинками передних. В спущенном виде, упакованный в компактную сумку-переноску, матрас занимает в машине минимум места, а надувается всего за пару минут с помощью насоса, продающегося в комплекте с основным изделием.
С помощью такого дорожного аксессуара в салоне даже небольшой машины за считанные минуты появляется полноценное спальное место, на котором с комфортом могут разместиться дети или один взрослый.
И еще один важный момент: чтобы спокойно заснуть в автомобиле, нужно правильно выбрать площадку для стоянки. И речь идет не только о безопасности: во многих местах в черте города парковать машину и спать в ней запрещено по закону. Поэтому располагаться на ночлег лучше на стоянках возле круглосуточных супермаркетов, спортзалов и церквей, а также на общественных парковках. За городом все проще: можно съехать на обочину с оживленной трассы и устроиться в укромном месте, спрятанном за деревьями.
Удобно спать в машине и в автобусе возможно
Современный ритм жизни заставляет экономить каждую свободную минуту. Длительные поездки в машине или в автобусе тяжело переносятся, если не уметь отдыхать в любых условиях. Можно ли спать в транспорте? Какое влияние оказывает тряска на организм во сне? Как быстро уснуть в дороге?
Сон в транспорте: за и против
По данным медицинских исследований, недосыпание отрицательно влияет на состояние здоровья. Минимальная продолжительность здорового сна – 7.5 часов. Жители средиземноморских стран, где принято спать днем 1.5 часа (сиеста), живут дольше других европейцев на 7-10 лет.
Большинство людей использует любые возможности, чтобы выспаться. Даже кратковременный сон или дрема позволяет расслабиться, восстановить силы, повысить производительность.
Вместе с тем сон в общественном транспорте может привести к негативным последствиям. Лучше проверить дома, как вы выглядите сонным в неудобной позе, например, записав видео. Иначе можно оказаться в ситуации «Люба – звезда Ютуба», если ролик с вашим храпом, раскинутыми руками или пинками окружающим появится и станет популярным развлечением социальных сетей.
Спящий человек может легко лишиться материальных ценностей. Чаще всего с кошельками, проездными, банковскими картами помогают расстаться «профессионалы». Поэтому, если вы собираетесь вздремнуть, проверьте, где лежат деньги, документы, и переложите внутрь потайного кармана.
Иногда после пробуждения «забываются» сумки, пакеты, рюкзаки, размещенные на багажных полках. Положите сумку, если она не тяжелая, на колени, или завяжите на память узелок, чтобы вовремя вспомнить о багаже.
Влияние тряски в транспорте на организм
Часто постоянные вибрации, шум колес воспринимаются негативно. Но люди сами творят свою реальность. В дорогих массажных креслах есть виброрежимы, которые улучшают состояние кровеносных сосудов, кожи, обмена веществ. Если воспринимать тряску позитивно, относиться к поездке как к внеплановому оздоровительному сеансу, шансы выспаться и улучшить самочувствие значительно повышаются.
Фазы сна
После засыпания чередуются фазы быстрого и медленного сна. В быстрой фазе человек видит сновидения. Она длится примерно полчаса. Медленная фаза завершает обработку информации, это время глубокого полноценного отдыха. Если вы можете планировать пробуждение, сон в течение 1.5, 3, 6, 7.5 часов будет лучшим вариантом. Проснувшись на середине медленной фазы, люди часто чувствуют себя разбитыми. Для хорошего самочувствия важно пробуждение во время быстрой фазы сна.
Как быстро уснуть в автобусе
Чтобы хорошо отдохнуть, легче перенести длительные поездки, путешественники применяют различные лайфхаки.
Правильный выбор места
В автобусе и машине проще выспаться, если вы заняли заднее сиденье. Люди небольшого роста выбирают места у окна, где никто не будет задевать и мешать. На полупустых автобусных рейсах, если купить место у прохода, можно вытянуть ноги и лучше расслабиться. Если нет соседей, подлокотники опускаются, «жизненное пространство» увеличивается на 1-2 места. В Европе есть ночные туристические автобусы со спальными капсулами.
Удобная одежда
Жертвы моды, «офисного стиля», стремления хорошо выглядеть вряд ли полноценно отдохнут в узких брюках, обтягивающей юбке или пиджаке, стесняющем движение. Следует заранее позаботиться об одежде для путешествия. В автобусе или машине нельзя переодеться, поэтому лучше сделать это заранее, например, после работы. Одежда и обувь должны быть удобными, практичными и немаркими.
Комфорт для тела
Большинство сидений оборудованы стандартными подголовниками. Для повышения комфортности опытные путешественники берут с собой подушки. Такой аксессуар, имеющий форму подковы, отлично поддерживает голову и шею. Мало места занимает флиcовый плед. Такое покрывало защитит от сквозняков и холода. Если вы укрыты, сон приходит в несколько раз быстрее.
Защита от шума
Универсальный способ приглушить посторонние звуки – беруши. Дежурный комплект защитит уши от шумов, дорожных звуков и разговоров соседей.
Защита глаз
Повязки на глаза помогают быстро расслабиться и уснуть. Больше половины информации поступает через зрение. Отсечение внешних раздражителей улучшает качество сна.
Релакс музыка
Подготовьте перед поездкой специальный плейлист. Спокойная музыка, звуки природы, мантры оказывают расслабляющий эффект. Есть подкасты и радиостанции, транслирующие релакс-композиции. Такой вариант оптимален, если беруши плохо защищают от посторонних громких звуков.
Отказ от книг и фильмов
Примерно за час до сна следует ограничить объем информации, поступающей в мозг. Вместо просмотра нового боевика с автобусного LED-экрана или чтения детектива лучше провести сеанс медитации, подвести итоги дня, составить расписание на завтра.
Еда и напитки
Чай или кофе оказывают стимулирующее действие. Лучший напиток перед сном – горячая вода. Наполненная заранее термокружка избавит от поисков напитков на автовокзале или промежуточных остановках. Сытый человек быстрее засыпает. Яблоко, овощной салат, сэндвич, орехи станут идеальным перекусом.
Физические нагрузки
Уставший человек быстрее засыпает. Перед поездкой пройдите пешком одну-две остановки, поднимитесь по лестнице, а не на лифте, займитесь активностью, требующей физических нагрузок.
Медитация и правильное дыхание
Сеансы медитации и дыхательные тренировки восстанавливают энергетический баланс. В медитативном состоянии проще отключиться от внешних раздражителей. Если не получается заснуть, сконцентрируйтесь на дыхании. Вдох на четыре счета и выдох на четыре счета помогут расслабиться.
Как быстро уснуть в машине
Путешественники используют «автобусные» лайфхаки и дополнительные приемы, подходящие только для автомобильных путешествий.
Комфортная обстановка
В машину можно взять не надувную, а полноценную подушку, спальник вместо флисового пледа. Светозащитные шторки на окнах обеспечат темноту в салоне, защитят от любопытных взглядов. Появление комаров предотвратит специальная занавеска или марля, перекрывающая дверь.
Вентиляция
В закрытой машине за ночь образуется конденсат и запотевают стекла от человеческого дыхания. Лучше приоткрыть окна по диагонали на 1-2 сантиметра.
Безопасное место
Оптимальный вариант для отдыха – парковка для грузовых машин. На таких стоянках есть туалеты, душ, кафе. Учитывайте, что обстановка спокойного района может радикально измениться ночью, если это «точка сбора» байкеров или безработных. Перед сном убедитесь, что двери автомобиля заблокированы.
Правильная парковка
Если вы хотите выспаться, ставьте машину лобовым стеклом на запад. Планируете ранний подъем – паркуйтесь в восточном направлении. Следует выбирать горизонтальный участок. Если нет ровной площадки, необходимо ставить автомобиль на ручной тормоз. В неизвестном районе лучше ориентироваться на «быстрый старт». Правильная парковка на незнакомом месте – передом по направлению к выезду.
Подготовка сидений
Идеальной машиной для длительных путешествий считается универсал с раскладывающимися сиденьями. Если опустить багажную перегородку, формируются полноценные спальные места.
Что делать, когда сиденья не раскладываются? Можно припарковаться таким образом, чтобы капот оказался выше багажника. У спинок сидений будет меньший наклон, водитель и пассажиры смогут лучше выспаться. Если нет пассажиров, водитель занимает правое сиденье. На пассажирском месте не будут мешаться педали и руль.
Обогрев
Спать в машине с запущенным двигателем опасно, для обогрева лучше использовать каталитические грелки. Можно заранее вскипятить воду термопотом, вечером перелить горячую жидкость в обычную грелку или бутылку.
Полноценный сон очень важен для здоровья. Поездка на автобусе или автомобиле не самый комфортабельный способ передвижения. Если вы заранее подготовитесь, будете следовать рекомендациям, сможете отдохнуть и быстро восстановить силы.
Как ночевать в автопутешествиях. Попробовал все способы
По миру и России на автомобиле я активно путешествую последние 5 лет. Зачастую я стараюсь останавливаться в тех местах, где с красивой природой и где нет никаких отелей, поэтому перепробовал кучу вариантов, как лучше ночевать в автопутешествиях.
1. Откинутые сидения
Плюсы: безопасный, самый быстрый, простой и не требующий вложений вариант
Минусы: не все сидения могут откинуться в ровную поверхность и не у всех автомобилей достаточно места, чтобы вытянуть ноги
2. Наземная палатка
Плюсы: очень бюджетный вариант, палатка не занимает много места в багажнике, ее использование не зависит от марки автомобиля
Минусы: низкая безопасность, каждый раз нужно тратить время и силы на раскладывание и складывание, искать ровную площадку и использование ее очень зависит от погоды (в дождь мало удовольствия этим заниматься, и в холодное время года не поспишь)
Плюсы: относительно низкая цена (устанавливается за 10-20 тысяч рублей), находишься в тепле и безопасности, можно раскладывать как для одного, так и для двоих
Минусы: постоянно приходится перекидывать вещи из багажника на передние сидения и обратно
Плюсы: раскладывается и складывается за минимальное время, можно использовать как бокс для вещей в дороге, более безопасна, чем наземный вариант
Минусы: цена от 60 тысяч рублей и выше, дополнительный вес на машине и сопротивление ветру, нужно где-то хранить между путешествиями
Плюсы: безопасный и самый комфортный вариант для сна и проживания во время путешествий, возможность установки подогрева, аудиосистемы, солнечных батарей, удобная кухня для кемпингов
Минусы: цена (от 250 тысяч), повышенный расход топлива во время передвижения, низкая маневренность, не везде в городе можно припарковаться
Лично я использую разные варианты в зависимости от количества людей, с кем еду. Если один или вдвоем — достаточно автоспальника внутри автомобиля, если втроем — вчетвером, то в ход идут различные вариации: автопалатка + наземные палатки или автопалатка + автоспальник.
А как вы ночуете в автопутешествиях, если поблизости нет отелей?
О моих актуальных поездках и путешествиях можете узнать из моего инстаграма.
Комментарии 85
обычная наземная палатка, либо один в машине, складывая половину задних сидений. Если просто поспать часа 3, то откидываю переднее пассажирское и сплю в нем где-нить в кармане для дальнобоев.
Подушка, одеяло в машине. Опционально по погоде так сказать)
Мы на Daihatsu Terios путешествуем вдвоём, поэтому уже отлаженная схема — снимаем задние сидения и устанавливается экспедиционная кровать) Ровная поверхность, матрасик, подушки, одеяло. Вообщем, всё как дома. Места достаточно! Если стоянка на пару дней, то есть тент для защиты от солнца днём и вечером от комаров. Всё!)
Мне тоже уже за 40 и с пузотерок пора слазить и готовиться к пенсии:) в голове мысли посещают поменять свое авто на что-то семейное-большое, Т5, Н1, т.д, тоже любим путешествовать своим ходом.
До сих пор всегда если город по пути то снимаем квартиру, либо мотель придорожный…ну а ежели в пути где застало то «отель мицубиси» — если получается разложить сиденье, да подушку под шею то высыпаться получается неплохо. Ну и посматриваем в сторону прицеп-дома
Мы путешествуем вдвоём с женой. Есть где спать, и багаж положить, и биотуалет и всё остальное.
Спальная полка размером 2×1.5, на стальном каркасе, выдерживает троих. Высота выбрана так, что весь шмурдяк убирается под полку, сверху едут только продукты.
Мы с мужем ночуем всегда в машине, раскладывая задние сидения, отодвигая передние до упора вперёд, застелаем покрывалами, и вуаля, всегда двуспальная кровать готова, и высыпаемся) обожаем так путешествовать!
Испробовали тоже разные варианты палатки с матрасами и без просто, на сиденье авто подобие спальника, остановились на варианте полноприводного микроавтобуса уже второй по счету. Обустроить можно за дёшево вещи перекладывать не нужно. Если не учитывать не достатки платформы самого авто по мне самый удачный вариант именно концепции. Очень бы хотел попробовать прокатиться куда нибудь с прицепом хотя бы капле такой способ не было возможности опробовать.
Хорошо получилось! У меня еще проще вышло — кусок фанеры, но надо каждый раз снимать-ставить заднее сидение. И я один езжу когда сплю в машине, мне проще — вещи не надо перекидывать никуда: www.drive2.ru/l/566031335831896254/
Соболь 4х4, салон переделан в автодом 🤗
Может глупость напишу, но возник вопрос, как попадать в палатку на крыше? Особенно ночью, если спрыгнешь от туда по какой-нибудь нужде?😊
А не надо спрыгивать! Оттуда нагадил и всё! 😂😂
А если перестараешься и йопнешся от туда в то, что наделал?😂😂😂
А не надо спрыгивать! Оттуда нагадил и всё! 😂😂
И прямо медведю в глаз лучше! )))
Может глупость напишу, но возник вопрос, как попадать в палатку на крыше? Особенно ночью, если спрыгнешь от туда по какой-нибудь нужде?😊
По лестнице, которая продается в комплекте с палаткой
А её не сопрут, пока спишь?
Если только вместе с ней с крутят колеса и снимут дворники
Мы в машине ночуем. Через пару-тройку ночей в гостинице, чтоб душ принять. Вещи складываю в нишу под спальником, ничего переносить не приходится.
О… Таха… Она у меня в списке на рассмотрение на смену моему старичку. Правда пугет что GM и про GMT900 довольно много негативного говорят ( А так салон там хорош. Я еще про Субурб думал — там ваще можно, наверное, даже второй ряд сидений не складывать )))
Пусть говорят))) У Тахо косяков не больше, чем у других машин. Но преимущества тоже есть. Я, например, не вижу, на что бы захотел пересесть))) на новую разве что Таху (ну или Эскалэйд)
Ну это все личные ощущения, они у каждого разные. Я для себя подбираю под определенные вещи. С GMT345 собрал ряд косяков и не смотря на то что машина в целом нравилась для себя решил — не, с GM надо быть аккуратнее (да как и с любой машиной в целом) и смотреть заранее на косяки платформы. К сожалению отчеты владельцев о GMT900 заставляют задуматься хочу ли я еще раз в это окунуться )
Согласен полностью с Вами. Вопрос лишь симпатий))
Я бы сказал сочетание личных потребностей и особенностей платформы.
Есздим на форд транзит… поперек три спальных места, длинной 178 см.
В транзите красота, у меня туда и диван целиком влезает и мотоцикл😂
Есздим на форд транзит… поперек три спальных места, длинной 178 см.
Хорошо конечно, но он не везде едет…
Да ни одна машина не едет везде. Если проходимости недопривода хватает, то вариант отменный же. Я вот тоже думал буду лазить по лесам, а по факту почти никогда передок не подключаю даже. Можно и на кроссоверы смотреть, а может даже и в сторону вэнов…
Сплю в большой, двухслойной автоматической палатке, на кушетке. Даже когда один езжу.
Отопление газовое, инфракрасное. Возможности вентиляции в палатке и датчик угарного газа позволяет.
Очень комфортно, сухо и тепло.
Минусы — тяжёлая палатка, 22 кг и ее размеры, а так же время — установка лагеря 20 минут, снятие лагеря утром, с момента как проснулся, с туалетом и кофе, до выезда из лагеря, 1 час.
машину надо выбирать правильную и проблем не будет
некоторые сами на газу ездят 😉
Ага, с такими длинными трипами круглый год я сэкономил уже несколько сотен тысяч рублей;)
машину надо выбирать правильную и проблем не будет
О! Это тема, конечно. Но беда с этими старыми Шэви-Астра (это же он, да?) — удобство и безопасность. Сам я не тестировал, но народ пишет тяжковато в них на дальняка. Ну и крэш-тесты их не радуют. Все же когда едешь с семьей 3000ткм куда-то хочется еще и комфорта. Хотя бы относительного. А так да — однообъемники и вэны полноприводные это интересная тема.
это Шеви Вэн, несколько больший по размерности чем астра.
Я не в курсе кому там на дальняк тяжело, я лично на нем 1000-1200 км легко прохватываю. Это как водитель.
Пассажирам же раздолье полное, 500 км с 8летним пацаном и 10летней девочкой — ни писка, так им было комфортно.
Так что я не многие авто сравнятся по комфорту.
Самый ьезопасный авто — тот который стоит и никуда не едет.
Ну давайте не углубляться в субьъективные ощущения. Мне многие машины не комфортны, хотя их приверженцы кричат что они великолепны. И наоборот. Все зависит от роста/веса и личных привычек.
Про безопасность я вашу ТЗ понял, но у меня видимо кардинально другая.
а кто начал-то с субъективизма и рассказов про чужие рассказы?
Шван во всех отношениях комфортнее хомяка, форанера — личный опыт.
Так же как сравнение по комфорту Додге и Швана будет некорректно, Шван в абсолюте комфортнее во всех категориях. Места больше, сидухи удобнее.
Все даже очень у Доджа. Не надо слышать, надо смотреть ) ну раз вам Шеви удобнее всего возможного то можно только порадоваться за вас. Удачи на дорогах.
Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) опубликовал результаты серии краш-тестов.
Эксперты IIHS отметили слаженную работу систем удержания пассажиров на месте, но ее эффективность не сможет компенсировать сильнейшие повреждения силовой части кузова машины.
Аналогичная ситуация наблюдалась по итогам теста «близнецов» Chrysler Town & Country и Dodge Grand Caravan — передняя точка дверного проема оказалась на 38 см дальше положенного, левую ногу манекена проткнула педаль стояночного тормоза, а кожу на левом колене содрала металлическая скоба, расположенная под приборной панелью. Голова «водителя» едва коснулась фронтальной подушки и шторки безопасности. Итог: серьезные травмы колен и бедер в результате воздействия, превысившего чувствительность датчиков манекена.
www.iihs.org/ratings/vehi…rand-caravan-minivan/2019 смотрите первоисточник. Малый не очень, всё остальное очень хорошо. Вот вам и упс.
Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) опубликовал результаты серии краш-тестов.
Эксперты IIHS отметили слаженную работу систем удержания пассажиров на месте, но ее эффективность не сможет компенсировать сильнейшие повреждения силовой части кузова машины.
Аналогичная ситуация наблюдалась по итогам теста «близнецов» Chrysler Town & Country и Dodge Grand Caravan — передняя точка дверного проема оказалась на 38 см дальше положенного, левую ногу манекена проткнула педаль стояночного тормоза, а кожу на левом колене содрала металлическая скоба, расположенная под приборной панелью. Голова «водителя» едва коснулась фронтальной подушки и шторки безопасности. Итог: серьезные травмы колен и бедер в результате воздействия, превысившего чувствительность датчиков манекена.
www.iihs.org/ratings/vehi…vrolet/astro-minivan/2005 — а вот это упс. В такое я свою семью лично не посажу. И ещё раз удачи на дорогах )
а вы молодец.
сравниваете машины разных годов, разных классов, да еще и путаете.
у меня Шевроле Ван, а не Астра.
и вам всего доброго
О! Это тема, конечно. Но беда с этими старыми Шэви-Астра (это же он, да?) — удобство и безопасность. Сам я не тестировал, но народ пишет тяжковато в них на дальняка. Ну и крэш-тесты их не радуют. Все же когда едешь с семьей 3000ткм куда-то хочется еще и комфорта. Хотя бы относительного. А так да — однообъемники и вэны полноприводные это интересная тема.
думается, для такого бегемота нормы евронкап не применимы, и он заведомо прочнее (безопаснее) любой легковушки со 100500 подушками.
а если этого самого бегемота или любого похожего (газель/уаз/форд транзит старый/ любой похожий вэн) в пятизвездочную помойку типа рио/солярис?
а если камаз в бетонную стену?
Это всё верные вопросы, но на дороге выбирать не придётся — Рио солярис или в грузовик. А модель есть какая есть — она не плохая и не хорошая, а просто показывает определенные случаи и на них можно строить аппроксимации. Это лучше чем ничего всё же. Для меня так точно.