Как удалить скрипы в салоне авто

Как самостоятельно избавиться от скрипов пластика в машине?

Даже дорогие автомобили нередко грешат скрипами пластиковых деталей в салоне. Происходит это не только из-за использования автопроизводителем дешёвых материалов, но и по причине конструкторских просчётов, а также тяжёлых условий эксплуатации машины. Редкий водитель сможет невозмутимо ездить со скрипами в салоне, большинство автомобилистов всё же будут какими-то способами с ними бороться. Рассмотрим, как самому утихомирить скрипящий салон?

Откуда берутся «сверчки»?

Источником скрипов становятся пластиковые элементы отделки салона, которые вплотную примыкают и при этом имеют непрочное закрепление. От вибрации или при проезде дорожных неровностей пластиковые элементы начинают перемещаться, касаясь друг друга, что и создаёт скрип.

Как будем бороться? Для устранения скрипов в салоне машины используют специальные материалы, которыми проклеивают места примыкания пластиковых деталей. В продаже их можно встретить под названиями «Антискрип» и «Маделин». Для удобства использования они имеют клейкую основу, как изолента или скотч, таким образом, автомобилисту остаётся только приклеить кусок этого материала на пластиковый элемент.

Для начала необходимо демонтировать скрипящую деталь. При этом, если она держится на защёлках, то категорически не стоит использовать отвертку или другие металлические инструменты, демонтаж производят только пластиковыми монтажками. Сняв элемент, осмотрите места, которыми он примыкает к другим деталям, именно на них и нужно наклеивать изоляционный материал.

Также не лишним будет проклеить и пластиковые клипсы крепления, это позволит ограничить свободу перемещения детали при тряске. После проклейки элемент устанавливается на место, и можно переходить к следующему. Ещё самоклеющийся «Маделин» используют для обмотки проложенных проводов, это позволит снизить вероятность того, что они будут биться о кузов и издавать шум при движении.

Источник

Как убрать скрипы в салоне автомобиля

Отчего рождается скрип и дребезг

Поскольку все элементы интерьера зафиксированы на кузове, они также двигаются друг относительно друга. В эти моменты некачественный и неплотно прилегающий пластик начинает издавать скрип, неплотно затянутые металлические элементы транслируют писк, а тонкая и большая пластмасса вибрирует, то есть дополняет фоновую акустику дребезгом.

Причиной может служить не только отвратительное качество пластика. Порой «сверчки» зарождаются от конструктивных просчетов. Например, передняя панель может заскрипеть от недостаточного количества точек опоры, когда на одну из них приходится большая нагрузка, быстро разбалтывающая соединение. А это верный путь к скрипу и дребезгу.

Еще один пример – сборная солянка. В монолитной панели, отлитой в одну единую деталь, скрипеть нечему. То ли дело панели старых иномарок и жигулевские «погремушки», которые состоят из двух-трех десятков элементов, зафиксированных на саморезы. Тут есть где разгуляться! Или старые дверные карты, которые можно разобрать до винтика.

Услышать «сверчки» в сборной солянке, не отличающейся качеством материалов и подходом к их сборке, можно было даже на абсолютно новом автомобиле. Это и дало толчок к развитию технологий и материалов, предназначенных для борьбы с посторонними звуками.

Как убрать скрипы и дребезг в салоне автомобиля

Бесшумным может быть салон даже бесперспективных жигулей – это факт. В Сети полно примеров, как привнести тишину даже в самые проблемные автомобили. Более того, вы можете наткнуться на инструкцию конкретно по вашему транспортному средству и тогда дело станется за малым – купить материалы и выделить время на операцию.

Локализация шума

Для того, чтобы устранить любой шум, скрип или писк, необходимо локализовать его источник. В большинстве случаев именно эта задача оказывается самой сложной. Безусловно, можно раскурочить интерьер до винтика, все прилежно обработать и собрать обратно. Однако, это не всегда то, что нужно, и далеко не у каждого хватит на это сил и свободного времени.

Рекомендаций на этот счет полно. Кто советует обработать вероятные места силиконом, кто – всунуть ненужные пластиковые карты или уплотнить поролоном, а кто зовет на помощь старательного помощника и ездит в поисках ближайшей грунтовки. И надо признать вариант, когда один рулит, а другой слушает – самый перспективный. Именно здесь можно отличить шумы внешние от внутрисалонных.

А это между прочим серьезное дело! Куда неприятно осознать, что все работы по шумоизоляции салона автомобиля потрачены насмарку, когда все обклеено, а скрип остался. Например, в правом переднем углу может скрипеть как панель или воздуховод, так и петля капота или двери. Звук практически одинаковый и водитель, а уж тем более и неопытный, вряд ли локализует источник своими силами.

Есть еще вероятные места скрипа:

Внимание! Перед диагностикой обязательно уберите посторонние предметы из ниш и карманов дверей и центрального тоннеля.

Что до дребезга, так это чаще участь дверных карт. Дверьми постоянно хлопают, и сила прижима карты к двери со временем ухудшается, появляется дребезг. Дешевые клипсы и карты с конструктивными просчетами только ускоряют появление неприятного шума.

Как побороть скрип

Верный способ заглушить писк – далеко не использование силиконовой смазки. Силикон – это временная обесшумка, со временем звук появится вновь. Радикально и надолго изменить ситуацию помогают антискриповые полосы. Ни двусторонний скотч, ни поролон и прочие ткани не позволяют достичь столь долговременного результата, как того дает «Антискрип» или «Маделин».

В идеале им проклеиваются все стыки «пластик-металл» и «пластик-пластик». С дверными картами и задними полками несколько иначе. Здесь необходимо плотно посадить деталь на металл. Для этого часто используют вибро- и шумоизоляцию. Например, для дверей отлично подходят Акцент и Бипласт. Бипластом уплотняют клипсы на дверной карте и проклеивают ответные места на двери. Акцентом же глушат зазор между дверной картой и металлом, прямо по периметру ее прилегания.

Источник

Как устранить скрипы в салоне автомобиля

Появление так называемых сверчков вполне привычное явление для большинства автомобилей бюджетного класса. Это объясняется более низким качеством отделочных материалов (особенно пластика), которые используются при производстве машин и редко проходят должную проверку. Но, особенно остро проблема ощущается, если ТС было куплено после аварии. Обычно при разборке и сборке разбившегося авто должного внимания не уделяется качеству соединений, поэтому через некоторое время двери, приборная панель или сиденья начинают «люфтить» и издавать при этом неприятный скрежет и посвистывания.

Чтобы избавиться от проблемы можно обратиться в автосервис, но, решить ее можно и своими силами. Есть несколько мест, в которых «сверчки» появляются чаще всего.

Приборная панель

Это наиболее проблемное место большинства автомобилей с пробегом. Чтобы понять, где именно «люфтит», необходимо во время езды попробовать поочередно прижимать пластиковые панели и прислушиваться, не пропал ли звук (поэтому лучше если в машине будет помощник). Также в щели, которые вызывают больше всего подозрений можно попробовать засунуть ненужную пластиковую карту. Если скрежет исчез, то «сверчок» найден. Осталось от него избавиться.

Полезно! Чтобы определить в каком именно стыке возникает неприятный звук, достаточно осмотреть поверхности. Как правило, в таких местах появляются потертости.

Есть два варианта, как это сделать – попроще и посложнее:

Полезно! Некоторые проклеивают стыки специальной лентой или обычным лейкопластырем из аптеки.

Силиконовая смазка – самый быстрый и более дешевый вариант. Но, не стоит ожидать, что он будет работать долго, поэтому процедуру придется периодически повторять. К счастью данный состав не является токопроводящим, поэтому можно не бояться «закоротить» приборную панель.

Полезно! Если приборная панель авто состоит и множества деталей (как например, в Chevrolet Lacetti), которые крепятся саморезами, то достаточно одной разборки для того, чтобы в авто начали появляться посторонние звуки. Если этот элемент представляет собой монолит (как в Renault Logan), то даже б/у машина не будет испытывать проблем со «сверчками» в этой области.

Двери

Если неприятные звуки раздаются по сторонам, то стоит прислушаться и определить тип шума:

Полезно! Дверная обшивка может скрипеть из-за того, что ее снимали, но не поменяли после этого пистоны. Придется исправить этот недочет самостоятельно.

Уплотнители не могут служить вечно. Постепенно они растягиваются и теряют свою эластичность под влиянием минусовых температур. Если резиновый скрип не исчез, то лучше заменить уплотнительные элементы.

Сидения и багажник

Чаще всего «сверчки» заводятся в защелках или подголовниках. Во втором случае скрипучие элементы стоит заменить. Если это невозможно, то на места соединения подголовником можно намотать изоленту. Если проблема кроется в защелках сидений, то их стоит смазать и подтянуть крепежные болты.

Также рекомендуется проверить штыри, которые идут в отверстия пола машины. Их стоит обработать смазкой на силиконовой основе (излюбленное средство многих автовладельцев – WD-40).

Дополнительно стоит проверить, что «сверчок» не завелся в багажном отсеке. Так как в нем присутствуют крупные детали, которые находятся под большим давлением, то стоит подтянуть петли и промазать их смазкой. Если скрипит шторка, то достаточно ее снять. При появлении проблем с уплотнителями выполняем те же самые мероприятия, что и с дверьми.

Полезно! Вместо обычной смазки специалисты советуют использовать составы с тефлоном (например, Liqui Moly).

Также «сверчки» могут появляться:

Конечно, самое простое решение вопроса – это сделать музыку громче и не обращать внимания на неприятные звуки. Однако это не избавит от проблемы, которая будет только усугубляться. Поэтому лучше всегда поддерживать авто в чистоте и следит за тем, чтобы «сверчки» не появлялись.

Как не допустить появления скрипов

Существует несколько советов по профилактике появления нежелательных шумов:

Полезно! Многие отдают предпочтение «Антискрипу», так как он выпускается в нескольких цветах, поэтому можно подобрать пленку, которая будет максимально сочетаться с приборной панелью и торпедо.

В заключении

Не стоит относиться к скрипам, как к несерьезным проблемам. Неприятные звуки нервируют водителя и пассажиров авто. На фоне этого человек теряет бдительность и постоянно отвлекается. Такой незначительный раздражитель вполне может спровоцировать аварийную ситуацию.

Источник

Как можно устранить скрип пластика в салоне автомобиля: эффективные методы и рекомендации

При появлении в салоне автомобиля металлического дребезга необходимо проверить затяжку болтов и саморезов. Иногда достаточно смазать трущиеся детали, чтобы устранить вибрацию. Если звук при движении напоминает скрип по резиновой поверхности, то нужно нанести на уплотнения двери силиконовый гель. Перед обработкой важно очистить и обезжирить место трущихся поверхностей.

С увеличением пробега в салоне машины начинают появляться посторонние шумы. Причина — в износе деталей обшивки и ослаблении креплений панелей. Устранение скрипов в салоне автомобиля производят шумоизолирующими материалами. Для предотвращения сверчков делают профилактическую обработку трущихся поверхностей.

Причины появления шума в салоне автомобиля

В большинстве машин скрип начинается после окончания гарантийного срока эксплуатации. Коробление пластика, разболтанные крепления и нагруженные детали кузова начинают издавать посторонние звуки даже при медленном движении авто. Зимой салон может заскрипеть чаще из-за разницы в термической усадке материалов.

На скрип деталей автомобиля также может повлиять стиль вождения: разгон, торможение, входы в поворот. Отличается и набор издаваемых звуков – от тихого шороха до неприятного металлического скрежета. Иногда появление сверчков в салоне на ходу – это предвестник более серьезной неисправности. Поэтому необходимо вовремя найти причину и убрать шумы.

Отчего рождается скрип и дребезг

Детали машины соединены с кузовом и между собой различными видами крепежа. В случае коробления и неплотного прилегания появляются посторонние шумы – сверчки. Также скрипы могут возникать, когда плохо проработана конструкция, как в подвеске Kia Sportage или «Тойоте Камри», «Королле».

Влияние на рост уровня шума оказывает низкое качество материалов, применяемых в конструкции автомобиля.

В рулевой колонке

Если во время движения слышен скрип, то возможная причина – трение трубок магистрали между собой. При маневрах автомобиля, торможении или разгоне стук в руле возникает обычно из-за удара жгута проводки о пластик панели.

Чаще эта причина шума встречается в моделях ВАЗа 2114, 2115, «Гранте» и «Ладе Весте», а также в иномарках «Ниссан Кашкай» и «Шевроле Круз». Возможно бренчание связки ключей о жесткий пластик торпеды. Скрип иногда возникает из-за плохой смазки деталей рулевой колонки.

Двери снизу

В холодное время года появляются сверчки в карманах установки колонок. Скрипят клипсы, на которые крепится оборудование аудиосистемы. Также после длительной эксплуатации ухудшается плотность посадки дверей, появляется скрежет во время движения на скорости. Налипшая на уплотнение грязь и пыль может привести к появлению шума и вибрации от потока воздуха.

Панели

Материал пластмассовых деталей обычно меняет форму и коробится из-за изменения температуры. Трение деформированных частей обшивки сопровождается скрипом и дребезгом при езде. Если включают печку, то сверчки часто пропадают. Шумы иногда появляются после перемонтажа деталей обшивки.

Скрипят пластиковые поверхности в месте контакта между собой и кузовом машины.

Сверчки в передней панели авто не приводят к тяжелым последствиям, но раздражают водителей и пассажиров. Посторонние звуки от трения панелей часто встречаются в моделях «Шевроле Лачетти» седан, «БМВ X6 « и «Лексусе RX».

Задних сидений

Скрип сидушек и спинок возникает из-за разболтанных металлических креплений. Периодическое складывание ряда изнашивает обивку из кожи, детали механизма. Развинчивается крепеж, начинают шататься фиксаторы коляски сидений, болтаются штыри подголовников.

Скрипы могут возникать как во время посадки пассажиров, так и при движении автомобиля. Шумы задних сидений часто бывают в машинах «Рено Каптура» и «Мазда CX-5».

Кнопки ремней безопасности

Механизм фиксации застежки – пружинный, и в процессе эксплуатации разбалтывается. Неплотное прилегание крепления в замке провоцирует дребезжащий звук. Шум обычно издает пластиковая кнопка ремня безопасности.

Главная причина – потеря формы детали и неплотное прилегание к стенкам механизма. Также ослабление пружины может привести к сваливанию кнопки и появлению дребезга в дороге. Застежка ремня безопасности может болтаться и в изношенном механизме замка.

Боковые полки в багажнике

Иногда в процессе эксплуатации машины детали, которые крепятся прямо к кузову автомобиля, начинают скрипеть и дребезжать. Причина — в плохом контакте в месте соединения. Балконные полки багажника начинают тереться о кузов автомобиля и издавать скрип. Причиной появления шума может быть и коробление деталей из-за перепада температуры.

Полка багажника

Стуки и дребезжание в задней части автомобиля издает крышка, закрывающая багажное отделение.

Большинство деталей, из которых сделана полка багажника, пластиковые. Поэтому со временем теряют форму и неплотно прилегают к поверхности. Чаще стук и дребезжание встречается в моделях «Фольксвагена Поло», «Прадо 150» и «Рено Логан»

Обшивка дверей

При длительной эксплуатации автомобиля из-за ударов и вибрации ослабляется крепеж деталей к корпусу. Обычно пластиковая, тканевая и кожаная обивка машины на клипсах. Эти элементы крепежа могут сломаться или выскочить из паза.

Обивка дверей начинает дребезжать и стучать при движении автомобиля. Если вовремя не провести обслуживание, то придется снимать обшивку двери и заменять все клипсы. Этот неприятный звук встречается у «Тойоты РАВ4» и «Хендай Крета» и даже в «Мерседесе Бенц» 2020 года,

Ручки стеклоподъёмника

Вращающиеся детали и рычаги из пластмассы со временем теряют первоначальную форму. Иногда нет хорошего контакта элементов с металлическим механизмом. В ручках стеклоподъемника появляется люфт и дребезжание в процессе езды на автомобиле.

Если не устранить причину, то звуки становятся громче, а деталь может отломиться при попытке открывания окна. Иногда шум исходит не от ручки стеклоподъемника, а от неправильной установки троса. Чаще встречается скрип в модели «Шкода Рапид»

В рулевой при старте и торможении

Иногда при разгоне, резкой остановке или на кочках слышен стук в торпеде со стороны водителя. Обычно такой шум издает жгут проводов. Чаще причина заключена в обрыве крепления стяжки. Но иногда это результат некачественной сборки автомобиля. Также неисправности в подвеске могут отражаться на рулевой колонке. При маневрах удары и вибрация передаются водителю.

Бардачка

Карманы в торпеде авто с крышкой целиком из пластика. Поэтому при перепадах температуры или износа соединений появляется скрип и дребезжание во время движения. Чаще разбалтываются петли и возникает перекос крышки бардачка. Но иногда причиной повышенного шума является коробление других пластмассовых деталей ящика из-за работы кондиционера.

Внутренние причины

Обычно в старых авто марки ВАЗ 2107, 2109, 2110, «Приоре», «Ниве Урбан», «Калине» и ГАЗ 3110 появляются шумы во внутренней отделке. Чтобы устранить скрип пластика в салоне автомобиля, нужно точнее определить источник. Важно понимать, что если это внутренние причины, то часто проблему можно решить своими руками подручными средствами.

Обычные места, где находят сверчков в автомобиле:

Сверчки в салоне автомобиля появляются из-за износа и коробления пластмассовых деталей, разболтанности винтов и клипс. Обшивка состоит из десятков частей, поэтому шум может возникнуть в нескольких местах сразу. Внешние причины появления под капотом стуков и вибрации обычно связаны с ходовой и двигательной системами автомобиля. Поэтому требуют ремонта в СТО.

Как устранить сверчки в салоне: общая технология

Перед выполнением работ по шумоизоляции необходимо точно локализовать источник появления шума. Водителю лучше привлечь помощника, который, сидя внутри машины, сможет найти места, где скрипит салон автомобиля. После определения источника звука и вибрации необходимо подготовить шумоизоляционные материалы.

Если ослабло крепление детали, то необходимо затянуть или установить новый метиз. В труднодоступных местах применяют специальные составы для шумоизоляции.

Обшивка потолка

Скрипы и треск в верхней части салона автомобиля обычно возникают из-за трения пластика в местах стыка. Иногда ослабевает крепление, и потолочная панель дребезжит во время поездки. Кроме того, материал обшивки может шуметь в месте контакта с оконными стеклами. Устранение скрипов в салоне автомобиля производят оклеиванием «Маделином» по периметру. Силиконовая смазка мест соединения с кузовом устраняет шумы.

Обшивка потолка в авто

Разболтанный крепеж необходимо заменить на новый. Иногда скрипят установленные на потолке устройства – светильники, козырьки и ручки. Проверьте прочность крепления этих деталей. Устранение сверчков в салоне автомобиля возможно дополнительной оклейкой фетром или лентой «антискрип» краев соединения с потолочной обшивкой.

Использование шумоизоляционных материалов

Посторонние звуки чаще возникают в салоне бюджетных автомобилей. Но появление такой неприятности возможно и в дорогих машинах. Чтобы убрать скрип пластика в салоне автомобиля, производители ставят шумоизоляцию при сборке на конвейере. Также дополнительную защиту от посторонних звуков могут предложить в сервисе.

Основные шумоизоляционные материалы – это пенополиэтилен, вибропласт и «Маделин». Иногда, чтобы убрать скрипы в салоне автомобиля, применяют натуральные войлок и фетр. Перед наклейкой шумоизоляционных материалов необходимо снять проблемную деталь, зачистить и обезжирить поверхность. После нанесения средства от скрипа панель нужно хорошо закрепить, без люфта и перекоса.

Виды и характеристики шумоизоляции

Преимущества популярных материалов для устранения сверчков в салоне автомобиля:

Для борьбы со скрипами применяют также жидкие составы, клей «Дон Дил» и грибковую «липучку».

Проклеивание зазоров и мест накладок

Стыки между деталями – основной источник дребезжания.

Чтобы материал не отходил от поверхности, необходимо очистить и обезжирить место ремонта. Даже от небольшого количества пыли или остатков масла полоса может отклеиться. Шумоизоляционные уплотнители одноразовые, не рассчитаны на повторное использование. Основные материалы для проклеивания стыков панелей: «Маделин», двусторонний скотч и полотно битопласта.

Петельки и крючки для уплотнения

Для борьбы со сверчками в салоне автомобиля применяют ленту-липучку на клеящей основе. Необходимо разделить две полосы и завести на противоположные поверхности стыка панелей. Петельки и крючки соединяют нажатием.

Но со временем липучка часто забивается пылью и перестает работать. Поэтому периодически требуется замена уплотнения на стыках панелей. Чтобы убрать сверчки, применяют инновационную разработку «грибки». Элементы этого типа хорошо гасят вибрацию и шумы. Уплотнительную ленту «грибки» можно применять повторно после снятия.

Средства для устранения скрипа

Чтобы убрать сверчки в салоне автомобиля, наносят смазку или проклеивают шумоизоляционный материал. Чаще используют синтетику, стойкую к дождю и гниению.

Популярные средства для избавления от скрипов:

Проклейка шумоизолирующими материалами удаляет вибрации и уплотняет стыки между панелями обшивки салона.

Антискрипы

Шумы могут появиться в местах крепления маленьких деталей к кузову машины. В этом случае для наклейки шумопоглощающих материалов нужен демонтаж. Для удаления сверчков часто применяют средство «Антискрип». Это клейкая лента с поролоном или полиэфирным слоем. Полоса, проложенная под крепление детали салона автомобиля, эффективно устраняет скрипы и вибрации. Чтобы уплотнение крепко держалось на поверхности, необходимо очистить и обезжирить место стыка.

Силиконовый воск

Шумопоглощающие материалы изготавливают также в виде гелей и паст. Средство от сверчков наносят на трущиеся поверхности.

Образовавшаяся после застывания пленка убирает вибрацию и посторонний шум. Силиконовый воск чаще используют для защиты резиновых и пластмассовых поверхностей. Этим материалом можно смазывать движущиеся детали – замки дверей и щетки дворников.

Силиконовая смазка «Супротек-Апрохим»

Существует тип шумопоглощающих материалов, которые дополнительно защищают поверхность от износа и коррозии. Средство наносят распылением на трущиеся детали и места крепежа. Силиконовую смазку «Супротек-Агрохим» производят в аэрозольных баллончиках.

Средство легко наносить в труднодоступные места без демонтажа панелей. Секрет вещества в том, что силикон после застывания покрывает поверхность прочной пленкой.

Устранение скрипа в разных участках

В салоне автомобиля десятки металлических и пластиковых деталей. В местах стыка и крепежа панелей со временем возникают скрипы и дребезжание. Причины появления постороннего шума разные – от некачественной сборки до нарушения правил ухода за автомобилем.

Что делать для подавления шума, если скрипит пластик в салоне авто:

Для каждого элемента салона автомобиля можно подобрать соответствующее средство шумозащиты.

Двери

При появлении в салоне автомобиля металлического дребезга необходимо проверить затяжку болтов и саморезов. Иногда достаточно смазать трущиеся детали, чтобы устранить вибрацию. Если звук при движении напоминает скрип по резиновой поверхности, то нужно нанести на уплотнения двери силиконовый гель. Перед обработкой важно очистить и обезжирить место трущихся поверхностей.

Сиденья

После окончания срока гарантии автомобиля изнашиваются детали и крепления. Начинают шуметь в движении механизмы и пластиковые накладки. Скрипят сиденья в местах крепления и замки ремней безопасности.

Причины появления сверчков – низкое качество материалов, износ креплений и пружин из-за постоянной нагрузки.

Для устранения скрипов разбирают сиденье, и проклеивают места крепления шумозащитной полосой. Металлические части смазывают силиконовым гелем.

Задняя полка

Плохая фиксация детали внутренней обшивки провоцирует появление скрипа и дребезжания при езде на авто.

Избавляются от сверчков изоляцией стыков «Маделином». Для плотной фиксации пластикового балкона пользуются дополнительными резиновыми упорами.

Потолок

Частая причина появления скрипов – контакт обшивки со стеклами. Устраняют сверчки в салоне при помощи полотна «Маделин»:

При сборке потолочной панели нужно избегать перекосов.

Профилактика появления скрипов

С годами эксплуатации детали обшивки автомобиля теряют первоначальную форму. На стыках и в местах крепления появляется люфт и следы износа. Способы предотвращения скрипов и дребезга в салоне автомобиля:

Чаще сверчки в автомобиле появляются зимой, поэтому профилактику нужно делать заранее, в теплое время года. Перед устранением скрипов посмотрите инструкцию на видео.

Источник