Как убрать царапину с мягкого пластика авто
🆔:30 😛 Удаление царапин пластика копиркой, работает
Всем привет! Вычитал где-то на драйве, что наилучший способ для удаления царапин с салонного пластика это обычная копирка цвета салонного пластика, нужно всего-то натереть ей места с царапинами. И вот, прошло чуть больше года с покупки машины, в некоторых местах появились небольшие царапины, в основном на пластиковых порогах внутри салона.
Сначала фотки до натирки:
Сразу скажу, перед тем как натирать пластик копиркой, весь пластик нужно вымыть от грязи и протереть от пыли, иначе можно сделать хуже чем было!
Как правильно натирать. Не нужно брать сразу целый лист копирки и втирать в пластик, намного эффективнее будет отрывать от листика маленькие кусочки и ими точечкно натирать царапинки, если втирается плохо то можно использовать палец, растирать желательно как можно тщательнее, вдавливать нужно сильно — для хорошего эффекта. Главное не переборщить с копиркой и все делать не спеша!
Как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля своими руками
В ходе эксплуатации автомобиля на пластиковых элементах в салоне могут появится царапины. Особенно часто это можно встретить на бюджетных автомобилях, где в интерьере используется жесткий пластик. Убрать царапины своими руками можно несколькими способами. А вы знаете, какой их методов самый лучший?
Реставраторы пластика
В отделах автохимии предлагается широкий ассортимент средств, позволяющих замаскировать мелкие царапины на пластике. Одни просто растираются тряпкой по поврежденной поверхности, другие используются как полироли, используя дрель.
Убираем царапины феном
Потребуется технический фен. Устанавливаем на нем небольшую температуру, и плавными движениями направляем потоки горячего воздуха на царапины. За счет высокой температуры пластик будет немного плавиться, тем самым затягивая повреждения.
Закрасить копиркой
Потребуется копировальная бумага (копирка). Это тонкая бумага с нанесённым на одну из сторон красящим слоем, предназначенная для получения нескольких копий документа при письме или рисовании карандашом, шариковой ручкой. Чтобы замаскировать неглубокие царапины просто натираем пластик красящей стороной бумаги.
Комплексный подход
Если царапины глубокие или методы, описанные выше, не позволяют восстановить структуру пластика полностью, воспользуйтесь услугами специалистов. Чтобы реставрировать деталь интерьера мастер использует комплексный подход (удаляется лишний пластик, наносится жидкая кожа, восстанавливается рисунок структуры при помощи слепка, который изготавливается заранее, деталь красится). Цены за такую услугу начинаются от 1000 рублей.
А какой из этих способов выбрали бы вы?
Напомним, ранее мы рассказывали про самостоятельный ремонт сколов и трещин на лобовом стекле.
Ключевые слова: универсальная статья
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
5 лучших методов устранения царапин на пластике в салоне автомобиля
При эксплуатации транспортного средства, появляются царапины на пластмассе в салоне автомобиля. Дефекты портят вид приборной панели, а большое количество таких повреждений приводит к появлению микротрещин и разрушению пластика. Зная, как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля, водитель возвращает деталям первоначальный вид, избегает более серьезного ремонта и замены поврежденных элементов.
Виды и причины повреждений пластика
Царапины на пластике торпеды – частое явление. Стать причиной их появления могут различные предметы, или даже открытие и закрытие дверей. Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют противоударного покрытия, и малейшее механическое воздействие приводит к изъяну. Мелкие дефекты, глубокие царапины на панели приборов портят вид интерьера авто в целом. Однако такие повреждения можно исправить без демонтажа пластиковых элементов.
Прямые солнечные лучи приводят к выгоранию краски на салонных элементах автомобиля. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется провести капитальный ремонт элемента.
Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля
Чтобы убрать царапины с пластика в машине, используют несколько способов:
Ремонт рифленых поверхностей невозможен. Они не поддаются полировке и термообработке. При износе таких элементов, их заменяют на новые.
Восстанавливающие карандаши и салфетки
Один из наиболее простых методов восстановления вида поврежденной детали, это использование специальных салфеток, полотенец из микрофибры и карандаша для удаления царапин с пластика. Однако использование данных средств, устраняющих дефекты, имеет ряд нюансов:
Использование фена
Повреждения пластика можно устранить своими руками с помощью фена. Предварительно перед нагревом, обрабатываемый участок очищают от загрязнений и обезжиривают. После, включают фен на максимальную мощность и очень внимательно следят за реакцией пластика на нагрев. При воздействии высоких температур, разглаживая дефекты, деталь приобретает первозданный вид.
Если нет реакции на нагрев феном, значит нужно увеличить мощность устройства, и поднести поближе к обрабатываемой поверхности. Глубокие повреждения таким способом устранить нельзя. Чрезмерный нагрев приведет к деформации пластикового элемента, и ухудшит внешний вид детали.
Полироли и гели
После устранения царапин на пластике, деталь нужно заполировать. Это важно при ремонте глянцевых элементов салона. Средства вернут поверхностям первозданный вид. Для полировки, рекомендуют использовать абразивную шкурку или шлифовальную машинку. Используя электрический инструмент нельзя устранять дефекты на максимальных оборотах шлифовального круга. Пластик нагреется и деформируется, что приведет к дорогому ремонту.
Также особое внимание следует обратить на средство, использующееся при восстановлении поврежденного участка. Чтобы защитить материал от деформации или разрушения, используют специальную абразивную пасту и полироль для пластика.
Устранение дефектов выполняется по следующему алгоритму: перед полировкой поверхность моют, сушат и обезжиривают. Далее наносят небольшое количество средства, и до появления глянцевого блеска полируют деталь.
С помощью полировки удаляют небольшие царапины с глянцевой поверхности.
Устранение повреждений зажигалкой
При помощи открытого огня удаляют царапины с пластика. Для этого зажигалку подносят к дефекту, и проводят пламенем по всей площади повреждения. После того как обработанная таким образом поверхность полностью остынет, смоченным в спирте тампоном удаляют сажу. Если все сделано правильно, то после такой процедуры, пластик восстанавливается.
При использовании зажигалки следует проявлять осторожность. В противном случае, открытый огонь станет причиной повреждений обшивки и возгорания транспортного средства.
Капитальный ремонт пластика
Не всегда удается отремонтировать пластик в салоне машины простыми способами. Сколы, трещины, участки выгоревшей краски – все это требует проведения капитального ремонта пластмассовых элементов приборной панели авто. Восстановление выполняется следующим способом:
Как правильно удалить царапины с глянца
При оформлении многих элементов салона, используется прозрачный пластик. Недостатком такого материала, является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы, после нескольких лет эксплуатации машины, буквально покрывают всю поверхность салонного элемента. Удаление царапин пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов:
Абразивные пасты, гели и полироли, которые предназначены для шлифовки кузова автомобиля, нельзя применять при восстановлении салона. Они испортят восстанавливаемую деталь.
Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят вид торпеды автомобиля. Повреждения подобного плана легко устранить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным, и не привел к замене детали, учитывайте нюансы восстановления пластмассовых элементов салона.
Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля своими руками – советы 2021 года
Владельцы транспортных средств часто сталкиваются с такой проблемой, как возникновение повреждений разного вида на пластике, находящемся в салоне авто. Зачастую такие царапины никак не влияют на работу машины и не вызывают необходимости ремонтных работ, но все же они портят общий внешний вид, что каждому водителю неприятно.
Существует несколько способов избавиться от проблемы с помощью механической, химической и тепловой обработки. Решая, как лучше убрать царапины на пластике, появившиеся в салоне автомобиля, следует принимать во внимание характер повреждений – глубину царапин, их «кучность», качество самого пластика и фактуру поверхности полимерных панелей.
Какие бывают повреждения на пластике в авто по сложности
Такого рода недостатки салона можно условно разделить на несколько видов:
В зависимости от тяжести повреждения следует принимать решение о замене детали, основательном ремонте салона или же частичной реставрации детали своими руками.
Методы устранения царапин на пластике в салоне автомобиля
Начинать бороться с царапинами лучше всего сразу, как только появились мелкие шероховатости в самых проблемных местах. Для этого можно воспользоваться простыми методами. Если повреждения глубокие, стоит испытать более сложные способы.
Салфетки, полотенца, карандаши
При наличии небольших по объемам и глубине царапин в салоне, можно исправить такой дефект с помощью специальных салфеток и полотенец, имеющихся в продаже. Данные средства специально разработаны именно для таких целей, и их состав позволяет провести поверхностную обработку пластика, создавая эффект «полирования», который сглаживает и визуально делает незаметной царапину.
Зачастую такие ткани пропитаны специальными химикатами, которые при трении нагреваются и создают дополнительное температурное влияние на пластмассу, «затягивая» повреждения.
Данный вариант хорош своей простотой и эффективностью, а также относительно малыми затратами времени и средств на его использование. Из недостатков можно выделить малый спектр применения таких салфеток, полотенец, ведь при глубоких повреждениях они не окажут необходимого влияния на пластик.
В автомагазинах можно купить специальные карандаши для исправления дефектов салона, которые наполнены химическим составом на основе воска, заполняющим трещину и маскирующим ее.
Такой маркер дает хороший результат и позволяет справиться с повреждениями средней глубины, что делает их незаметными.
Из плюсов данного изделия можно выделить возможность подобрать карандаш по цвету салона, легкость работы с ним и его высокую эффективность в исправлении дефектов. Пожалуй, главным минусом такого приспособления является его стоимость, но данная покупка позволяет сэкономить на приобретении новой детали салона, так что выгода все равно будет.
Гели, полироли
Наверное, самым простым и обладающим высокой эффективностью является метод использования специальных гелей и полиролей для устранения царапин в салоне машины. Такие химические составы следует использовать в комплексе со шлифовальной бумагой. Полировать можно как вручную, так и с применением машинки.
Алгоритм применения гелей и полиролей простой:
Применять любые абразивные составы для глубоких повреждений также не имеет смысла. Из плюсов можно назвать легкость выполняемого типа работ и доступность таких средств, ведь их ассортимент и ценовая политика довольно широкие.
Воздействие теплом
Данный способ допустимо применять для мелких дефектов пластмассы внутри авто. Принцип действия такого метода обработки довольно простой, и он заключается в использовании строительного или бытового фена с горячим потоком воздуха. Под воздействием тепла мягкие пластиковые детали нагреваются и деформируются, а в случае с царапинами данный эффект исключительно положительный, поскольку таким образом края повреждений затягиваются и визуально они становятся незаметными.
Перед тем как приступить к реставрационной работе такого вида, обязательно нужно тщательно вымыть и высушить поврежденные участки, чтобы под воздействием потока воздуха грязь и пыль на деталях не осталась внутри, окончательно испортив вид изделия. Еще одним важным моментом, который следует принимать во внимание при использовании любого фена – температура воздуха.
Главными плюсами данного способа реставрации салона является его скорость, простота и экономичность, ведь он не требует никаких дополнительных затрат. В то же время из минусов можно выделить узкий профиль работ, поскольку способ пригоден только для мелких повреждений, и высокую вероятность испортить пластик во время работы, не рассчитав мощность и температуру горячего воздуха.
Паста ГОИ
Такое вещество было разработано давно и применяется автомобилистами до сих пор. Несмотря на то, что на сегодня существует много аналогов данной пасты в виде различных гелей, она все же заслуживает отдельного внимания. ГОИ – универсальное средство для полировки пластика и других гладких поверхностей, для машины она отлично подходит. Способ применения очень прост:
Положительным моментом ее применения является проверенная годами эффективность средства и ее невысокая стоимость в сравнении с другими подобными составами. Недостатками ГОИ можно считать отсутствие ее действия на матовые поверхности и большие участки.
Удаление царапин зажигалкой
Применение открытого источника огня также широко используется автовладельцами для избавления от мелких повреждений на пластмассовых деталях салона. Удобным и практичным инструментом становится зажигалка. Процедура очень похожа на использование фена и предполагает тот же порядок действий.
Для проведения такой «косметической» процедуры, необходимо поднести включенную зажигалку к поверхности царапины и медленно, плавно провести вдоль нее несколько раз. Следите за реакцией материала, если ее нет, то продолжать не следует, нужно выбрать другой вариант работы с ним. Важно не трогать обрабатываемую зону салона до полного остывания пластика, чтобы не деформировать его руками.
Главным плюсом данного метода является его простота и надежность, результат есть сразу и он заметен. Из минусов можно выделить необходимость некоторой сноровки, чтобы не повредить пластик, неэффективность данного способа для глубоких и средних царапин, а также возможность его применения только на гладких поверхностях салона.
Когда необходим капитальный ремонт
Неопытному водителю сложно определить, какой вид повреждения в салоне нельзя самостоятельно привести в порядок, некоторые владельцы машин сразу покупают новые элементы обшивки, что финансово невыгодно. Следует различать, когда же пластик действительно непригоден для поверхностной реставрации.
Основные причина, по которым понадобится капитальный ремонт или замена детали, следующие:
При возникновении необходимости капитального ремонта все же остается два варианта работ с пластиком: покупка и замена старой детали на новую, или же ее полная реставрация.
Под капитальным ремонтом имеется в виду обработка пластмассы методом глубокого шлифования, грунтовка и покраска. Метод довольно трудоемкий и требует терпения и времени, но позволяет освежить салон и значительно улучшить его внешний вид.
Поцарапан пластик, помогите советом
Друзья, может не совсем в тему блога, но возникла печалька — образовалась неприятная царапина на пластике крышки бардачка, режет глаз…
По советам знакомых, попробовал греть зажигалкой, но боюсь образования пятна или глянца, вместо «лечения». Подскажите хороший метод/средство, чтобы вернуть как было, или хотя бы не так заметно чтобы было.
Обновление: попробовал удалить царапину зажигалкой автогенового типа, сверху полирнуть восстановителем пластика, пока само повреждение не так кидается в глаза, но сам пластик посветлел немного, буду пытаться немного очернить, хуже, думаю, не будет.
Метки: пластик, уход, ремонт
Комментарии 72
Если машина на страховке! То страховая компания заменит бесплатно.
Многие не знают что страховка распространяется и на салон тоже
Небольшой оффтоп: А где паука брали? Я, хоть и страдаю арахнофобией, такого же захотел!
Уже лет 5 на торпеде катается, член семьи, так сказать, 3 машины сменил. А брался в супермаркете с уклоном на детские игрушки, резиновый и живучий гад
Берем строительный фен, и аккуратно греем. Можно и зажигалкой, но нужен опыт, и следы могут остаться. Фен лучше. Должно все выровняться.
Тут полно тем про царапины. И не такие исправляли. Удачи.
Не люблю царапины, да и сколы, предпочитаю идеал в авто, уборка каждый день, аккуратность, но понятно не всегда получается избегать повреждений. А вот в случае с моей царапкой, думаю, если при свете дня будет мусолить глаз, то перекрашу крышку…
Да. теперь только красить.
Не люблю царапины, да и сколы, предпочитаю идеал в авто, уборка каждый день, аккуратность, но понятно не всегда получается избегать повреждений. А вот в случае с моей царапкой, думаю, если при свете дня будет мусолить глаз, то перекрашу крышку…
Да. теперь только красить. или перетягивать в эко кожу.
Не люблю царапины, да и сколы, предпочитаю идеал в авто, уборка каждый день, аккуратность, но понятно не всегда получается избегать повреждений. А вот в случае с моей царапкой, думаю, если при свете дня будет мусолить глаз, то перекрашу крышку…
Да. теперь только красить. или перетягивать в эко кожу.
Такой бред понаписали… Наждачная, фен, зажигалка… пиз…
1 Самый лучший вариант. Это ремонт по технологи HBC, ищите спецов которым этим работают.
2 Есть car pro perl который хорошо скрывает такие дефекты, но царапина не куда не денеться.
3 Купить новую деталь
4 Смериться с этим, попытаться жить дальше.
тоже была проблема с царапиной на двери: www.drive2.ru/l/7959806/
Ребята из AMD PLUS устранили проблему
А если эко-кожей обтянуть?Или чем-нибудь вроде винила?
Я видел есть на Украине Владимир Мазур, он обтягивает панели, рули каким-то материалом, с похожей структурой.
www.youtube.com/user/mazurvova
Глубокие царапины зачищал сперва наждачкой 1000, затем 1500. Протер ватой, смоченной в 646 растворителе, чтобы хорошо было видно царапины — они становятся немного светлее.
Потом берем обычный фен для волос и микрофибру, прогревается хорошо светлые участки, и сразу на горячюю затираем микрофиброй. И так до тех пор, пока не исчезнут светлые пятна (микроцарапины). Об этом методе упоминали ниже в коментах.
И в завершении полироль с матовым эфектом.
Прочитал тут комментарии и могу рекомендовать из своего опыта:
Структурный пластик при лечении зажигалкой легко испортить образовавшимся глянцем. Но матовость частично вернул протиркой 646 растворителем. Затем обработал это место полиролем с матовым эффектом. Стало почти не заметно, выдно только под определенным углом. И то, только из-за остаточного глянца во впадинах структурного узора.
Я бы попробовал так: аккуратно шкуришь 2000 шкуркой, потом берешь автомобильную 3М полироль и отполировываешь, по идее царапины должны уйти как и скраски авто. Ну или не 3М а продаются полироли для пластиковых фар.
Пластик имеет шагреневую поверхность, так что после того, как по нему пройдешься шкуркой, вместо царапины будет пятно.
Есть один на панели, не коеянный, свободный :-))
После наждачки даже покраска структуру пластика не восстановит
Только покраска восстановит, крайне не советую наждачку и зажигалку
Берешь фен обычный женский, наждачку 2000 и тряпку микрофибра. Сначала наждачкой слегка выравнивается, потом греешь феном для волос, и сразу растираешь микрофиброй.
интересно бы посмотреть )
Во-первых, не простой зажигалкой, а турбо (от нее копоти нет). А во-вторых, потренируйся на кошках :)), вернее на куске пластика вне машины. Уверен получится. Удачи!
Попробовал, царапина, можно сказать, исчезла, но не идеально все выглядит (обновлю запись).
а мне парень кулаками так делал( я губкой для обуви спасала…полоса исчезает