Как сшить чехол для колеса автомобиля своими руками
Зачем нужны чехлы для колёс и как их сделать своими руками
Для автомобилей существует огромное количество всевозможных аксессуаров. Некоторые из них стоят огромных денег, но не приносят ожидаемой пользы.
Другие обходятся в сравнительно небольшую сумму, но за эти деньги способны обеспечить дополнительными возможностями и преимуществами. Причём их можно сделать своими руками. К числу таких аксессуаров смело стоит отнести чехлы для автомобильных колёс.
Не все автомобилисты понимают, зачем они нужны. Но в действительности это полезное дополнение для обеспечения правильного сезонного хранения шин и возможной транспортировки покрышек.
Для чего нужны чехлы
Всем прекрасно понятно, зачем используются чехлы, предназначенные для кресел в машине. Они выполняют защитную и декоративную функцию. Плюс некоторые идут со встроенным массажёром или подогревом.
Задача у колёсных чехлов несколько иная. В основном их приобретают или решают сшить чехлы своими руками для колёс собственного автомобиля с целью обеспечить сезонное хранение. Именно для этого и создавались первые образцы защитных кожухов.
В продаже представлено огромное разнообразие изделий. Некоторые защищают только внешнюю часть покрышки, не закрывая диск. Другие закрывают шину полностью. Есть модели со специальными ручками и затяжками, с помощью которых упрощается транспортировка и перемещение с места на место. Многие чехлы, которые задуманы для продолжительного хранения колёс, предлагают дополнительные элементы для подвешивания на крюках.
Существует и иная разновидность. Это чехлы, предназначенные для запаски. Обычно для их изготовления применяют материал меньшей толщины. Но использовать такие кожухи для длительного сезонного хранения настоятельно не рекомендуется. Ключевые требования касаются влагозащиты, устойчивости к ультрафиолету и обеспечения эффективной вентиляции. Чехлы для запаски подобными свойствами обычно не наделены. Потому тут стоит быть внимательным при покупке.
Разновидности
Прежде чем решиться на пошив аксессуара, нужно решить, какими они бывают. Это позволит понять, что именно подойдёт конкретно для вашей ситуации.
Чтобы хранить колесо от вашего автомобиля в сезон, когда на машине стоит другой комплект, потребуется качественный чехол. Сшить его можно своими руками, опираясь на особенности готовых заводских моделей.
Все чехлы, предназначенные для покрышек, можно разделить на 3 категории:
Для автомобильных колёс можно сшить все представленные разновидности. Эти чехлы подойдут для любого автомобиля. Вопрос лишь в том, что требуется вам.
Каждый представленный вариант требует более детального рассмотрения.
На открытых авточехлах застёжки отсутствуют. Они закрывают лишь внешнюю часть шины, то есть только резину. Очень простые в эксплуатации, популярные в применении. В основном используется в качестве кожуха для запаски. Позволяет легко и быстро извлекать колесо и упаковывать обратно. Поскольку закрывает покрышку не полностью, при перевозке в салоне есть риск испачкать обивку. Если сезонное хранение вас не интересует, тогда такой вариант окажется вполне подходящим. Держать покрышки в таких чехлах в течение нескольких недель вполне допускается.
Именно для защиты от загрязнений и продления срока службы автокресел может применяться майка накидка, какой-нибудь оригинальный вязанный аксессуар и пр.
Если говорить про защиту для сидений, часто используются чехлы модельного вида, ориентированные на кресла конкретной марки и модели автомобиля. С позиции практичности внимание привлекает чехол-массажёр и чехлы с обогревом.
Следующим видом колёсного чехла является аксессуар с замком-молнией. Зубцы на молнии бывают металлическими и пластиковыми. Отдать кому-то из них предпочтение сложно. Металл более прочный, но может со временем ржаветь. Пластик практичнее и удобнее в эксплуатации, но при превышении допустимой нагрузки лопается, ломается. Многое зависит от качества самого пластика. На дешёвых аксессуарах применяются недолговечные молнии, которые уже после нескольких открытий и закрытий могут потребовать замены. А пришить новую молнию в ателье будет очень дорого. Лучше изначально выбрать замок-молнию хорошего качества.
Чехлы с затяжками предусматривают применение шнура или ленты, которые продеваются по кругу. Затянув и связав шнур, покрышка закрывается полностью. Удобно и функционально. Но для запаски не подходит, поскольку при сильном морозе развязать быстро узел может оказаться проблемой. А для сезонного хранения отличный вариант.
Чехол с затяжкой является самым популярным в компоненте самостоятельного изготовления. Его легко сделать, для этого не потребуются особые навыки и много усилий. Зато результат часто превосходит ожидания, и оказывается ничем не хуже готовых фабричных изделий.
Материалы и необходимые инструменты
Пока машина эксплуатируется на одном комплекте покрышек, второй комплект может ожидать своего времени в гараже. Будет оптимально для таких целей использовать набор авточехлов. За пошив чехлов на все колёса можно взяться своими руками.
Качество изделия и его эффективность во многом зависит от используемого материала. Брать откровенно дешёвый материал не рекомендуется, поскольку такие ткани недолговечные, они быстро рвутся. Плюс задачей авточехла является обеспечение защиты от влаги, создание оптимальных условий для длительного хранения. Тут огромную роль играет способность защищать от проникновения воды, но параллельно гарантировать вентиляцию шины.
К вопросу о том, как выбрать материал. Для производства авточехлов хорошего качества часто применяют ткань под названием «оксфорд» либо ткани, выполненные по аналогичной технологии.
Оксфордом называют специальный синтетический материал. Характеризуется особым видом плетения, которое называют рогожка или панамское плетение. При переплетении используемых волокон образуется плотное полотно, включающее в себя рельефные и расположенные в шахматном порядке квадраты. Обычно дополнительно обрабатывается поливинилхлоридом или полиуретаном. Это создаёт эффект водонепроницаемости. Обычно оксфорд делают на основе нейлона или полиэстера.
Материал обладает отличными защитными свойствами от ультрафиолетового излучения. Параллельно обеспечивает вентиляцию внутри чехла. Чтобы внутри лучше циркулировал воздух, делают несколько специальных вентиляционных отверстий.
Если вы решили сшить чехол своими руками, можно приобрести оксфорд, либо заменить его более бюджетной плащёвкой. Выбор за вами.
Для работы вам потребуется:
Если использовать качественный оксфорд, тогда дополнительно утеплитель брать не обязательно. При применении плащёвки он точно будет не лишним, поскольку обеспечит защиту диска от возможных царапин и повреждений.
Делаем своими руками
Теперь расскажем более подробно о том, как самому можно сшить чехлы для колёс своего автомобиля.
Процедура изготовления будет рассмотрена на примере чехла с затяжками.
Если у вас есть опыт в изготовлении выкройки и в работе со швейной машинкой, тогда сшить самостоятельно чехлы для колёс собственного автомобиля не составит большого труда. Плюс всегда можно попросить помощи у жены-рукодельницы.
Решив сделать колёсные чехлы самостоятельно, чтобы в дальнейшем хранить колёса машины вне сезона их использования, можете действовать по следующей инструкции.
На внешнюю сторону чехла дополнительно можно пришить ручку. Для этих целей подойдёт прочный синтетический материал нужной толщины.
Последующий уход
Чтобы авточехлы, в которых хранятся колёса, служили долго и эффективно, за ними нужен соответствующий уход.
Достаточно придерживаться нескольких простых правил. А именно:
Это основные требования, на которые стоит обращать особое внимание.
Изготовить авточехол для сезонного хранения покрышек не так сложно. Но ещё проще приобрести комплект специальных изделий. Какой вариант больше подходит именно вам, решайте сами. Если и покупать чехлы, то только изготовленные из качественных материалов, способных эффективно выполнять свои функции.
Шьем чехол-бублик на липучке для колеса коляски или велосипеда
Как сшить самый простой чехол-берет по типу шапочки для душа, я уже писала здесь >>
Да только у большинства колясок передние колеса — поворотные. А чехол-берет не оденется на поворотное колеса из-за крепления поворотного механизма.
Не беда! Сегодня я расскажу, как своими руками сшить разъемный чехол, я его называю чехол-бублик. Разъемным мы его сделаем за счет обычной липы.
Нам понадобится плащевка на клеенке, нитки, липа, резинка бельевая, сантиметр, мел, ножницы.
Отмеряем и отрезаем прямоугольник таких размеров:
ширина = 25 см (на колесо шириной 5-7 см);
длина = окружность колеса (окружность = диаметр х 3,14) + 10-15 см.
Подворачиваем два раза по 1,5-2 см сначала короткие стороны и прострачиваем.
Только потом подворачиваем два раза по 1,5-2 см и прострачиваем длинные стороны.
Прикладываем к короткой стороне, отмеряем и отрезаем необходимое количество липы.
Пристрачиваем липу — мягкую часть на лицевую часть чехла, жесткую часть на внутреннюю (изнанка) противоположную сторону.
Внимание: липу пристрачиваем, не доходя 1 см до края! Это важно, так как нам еще необходимо будет втянуть резинку.
С помощью булавки втягиваем резинку.
Резинку с обоих сторон закрепляем машинной строчкой или от руки.
Вот такой прямоугольник, собранный гармошкой у нас получается.
Если соединить липучки и расправить, получается вот такой бублик 🙂
Чтоб надеть этот чехол на колесо, мы кладем его на пол, расправляем прямоугольником. Поверх чехла ставим колесо и, натягивая оба края, обхватываем чехлом колесо. Проводим один край под крылом колеса и соединяем липучки.
Колесо готово к заезду в квартиру!
Если есть желание, то на неповоротные задние колеса также можно сделать чехлы-бублики. Необходимости использовать липу в данном случае нет.
Вам стоит просто сострочить вместе короткие стороны прямоугольника, подвенуть два раза на 1,5-2 см и прострочить длинные стороны, оставив на каждой стороне недостроченный 1 см для втягивания резинки. С помощью резинке втягиваете резинку, связываете вместе края, прячете их. Вуаля! Чехол-бублик без липы готов!
Надеюсь, мой опыт будет вам полезен!
Полное или частичное копирование материалов этой статьи разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на эту публикацию.
Чехлы на колёса без швейной машинки. МиниМК
Мой младший сынок активно и везде начал ползать. Особенно его привлекает коридор и ванная комната. В коридоре стоит коляска с очень «вкусными» и интересными колёсами. Убрать её нет возможности, а колёса, понятное дело после прогулки грязные. Идея сшить чехлы на колёса возникла давно, но всё никак не могла придумать, как это сделать проще и дешевле.
1) Замеряем необходимый диаметр круга (колесо должно быть охвачено полностью, желательно до оси крепления) и вырезаем из пакетов необходимое количество кругов. Мне «повезло» у меня 8 шт.
2) По периметру круга прошиваем ниткой-резинкой в 2 сложения (для крепости). 
3) Стягиваем и получаем наши шапочки. 
4) Одеваем на колёса. Все! 
У меня были две первые неудачные попытки шитья с помощью швейной машинки
— по периметру пришила простую бельевую резинку, но как бы сильно я её не растягивала при шитье, диаметр края получился намного больше колеса, короче было неплотно и болталось
— загнула края, собираясь продеть резинку внутрь, но получилось изначально неаккуратно, хотя я старалась, но пакет не поддался. Возможно нужно было первоначально стянуть на нитку, а потом прострочить, но это дополнительная работа. Как раз на этом этапе меня и осенила идея с ниткой-резинкой.
Вот моё позорище 
В итоге результатом я довольна. В коридор малышню можно пускать уже без опаски. За колёса конечно хватается иногда, сразу даже пытался постягивать это «неподобство», но потом потерял к ним интерес (чего и добивалась!). И в коридоре стало значительно чище.
Я надеюсь, мой опыт кому нибудь пригодиться, хоть понимаю, что в некотором роде это примитив, зато полезный. Скоро осень!
Поделки своими руками для автолюбителей
Как сшить чехол на сиденья автомобиля своими руками: подробная инструкция
Вложенный капитал не должен раствориться во времени. Купленный автомобиль — это «любимая ласточка», средство для передвижения, инвестирование денежных средств. Со временем придется поменять любимую игрушку на новую. Сохранить товарный вид — выгодно. Составляющей является многофункциональный аксессуар — чехлы на автомобильные сидения. Они сохранят достойный вид, создадут комфорт, уют.
Типы внутренней обшивки
Все пространство внутри машины служит человеку и называется салоном. Производители обращают внимание на этот сегмент. От отделки и внутренней обшивки автомобиля зависит классовое представительство его на рынке сбыта.
Общая стоимость зависит от материала. Ассортимент разнообразен: кожа, винил, карбон, ковровые и обивочные ткани, замша, флок. Есть плюсы и минусы.
Автомобильная кожа
Богатство, роскошь салона. Комфортабельность машины подкупает, желание опуститься в кожаные кресла приходит с первой минуты знакомства с авто. Тем не менее — это самый дорогой вид обшивки, позволить его может не каждый, устанавливается в машинах повышенного класса.
Искусственная кожа (алькантара)
Альтернативная отделка. Сохраняет многие функциональные моменты: не скользкая, приносит приятные ощущения при прикосновении, аккуратно выглядит со стороны. Хороша в эксплуатации: отлично очищается моющими средствами, практична. Пользуется популярностью, так как цена значительно ниже, чем у кожи.
Ткань
Бюджетный материал (обивочная ткань) — ее «конек» доступность. Прочность разнообразие при низкой цене. Синтетика обладает рядом недостатков: недолгий срок эксплуатации, легко пачкается. Требует химические средства для постоянной чистки.
Ковролин
Прочная ткань, может служить долго. Плотность улучшает акустику в автомобиле. Нравится молодежи. Средняя стоимость.
Винил
Устойчивая к влажности, прочная, синтетически полученная, смола. Исполнена в разнообразной цветовой гамме. Доступная цена. Винил незаменим при наличии в автомобиле детей, питомцев. Недостатками является растрескивание при длительном употреблении, а также излишняя размягченность при повышенной температуре воздуха, появляется ощущение липкости.
Оригинальный способ отделки салона. Мелкие волокна «распыляются» на сидения, образуя слой материала. При соприкосновении напоминает бархатистую поверхность. Имеет целый ряд плюсов: тепло, звукоизоляция, пожарная безопасность, стильные расцветки, не изнашивается, легко ухаживать.
Имитация «под кожу»
Элегантная отделка. Популярные цвета: черный, коричневый, беж. Если не учитывать срок эксплуатации, то недостатков нет.
Классификация чехлов
Каждый владелец на свое усмотрение делает выбор в пользу того или иного вида чехлов, руководствуясь своими причинами обзаводится чехлами. Однако, существует общий ряд выделенных проблем:
Накидки на кресла имеют классификацию по внешним признакам (размер, особенности, тип материала), по функциональности.
Шерсть
Уютные «покрывашки» изготавливаются из сырья хорошего качества, имеющие способность к растяжению. Опираться на ажурность материала нельзя: рисунок вытянется, потеряет прочность и вид.
Массаж
При условии долгого сидения за рулем можно обзавестись личным помощником и получать массаж при каждой поездке. Массажный чехол оказывает воздействие на спину, крестец, мышцы организма. Разгоняет кровеносную систему. Производятся двух видов: электрические, механические. Для холодного времени года рекомендуется вариант номер один.
Термо
Наличие встроенного регулятора обогрева делает этот вид покрытия универсальным.
Классика
Обычный вариант в виде майки. Наличие карманов.
Какую выбрать ткань?
Когда встал вопрос о выборе материала для изготовления чехлов автомобиля своими руками, стоит опираться на некоторые особенности материала. Это должно быть трикотажное сырье с коротким ворсом. Плотность позволяет мало изнашиваться, а текстура не дает приминаться и выгорать.
Велюр
Актуальный выбор. Характеристики ткани делают ее комфортной для обтяжки автомобильных сидений: приятные ощущения при соприкосновении с телом, поддержание температуры, возможность находиться в машине в любом наряде.
К недостаткам отнесем недолговечность. Материя быстро изнашивается, теряет вид, тускнеет от набивания пылью. Частая стирка ведет к потере формы.
Алькантара
Красивы и долговечны. Легки в обработке. Минус только один — дорого!
Синтетика
Красивая оболочка, но практическое применение хромает. Такой вариант чехла на сиденья автомобиля подойдут для продажи. Скрыть дефекты поможет расцветка.
Виниловая материя
Сразу о минусах. Если владельца не пугает, что в жару на сидения невозможно будет сесть от перегрева кресел, а зимой от холода, то в остальном винил не хуже других. Протирается специальными реактивами. Смотрится симпатично. Доступная цена «не бьет по карману»
Кожзам
Прослужит недолго. В местах частых прикосновений появятся потертости, заломы. Периодически перетяжка начинает трескаться. При применении специальных эмульсий возможно чехлы на сиденья послужат, в противном случае потеряют свою привлекательность в первый год.
Как сшить чехлы для сиденья авто: пошаговое
Преимущество сшитых чехлов перед покупными:
Инструменты и материалы:
Пошив по старым чехлам
Если речь идет о перетяжке автомобильных сидений, то необходимо демонтировать старые, чтобы сделать необходимую выкройку.
Подготовьте салон к установлению чехлов: все поверхности тщательно обработать обезжиривающим раствором, предварительно убрав пыль, налет ржавчины.
Натяните новые чехлы на сидения, закрепите. В местах, где могут образоваться складки, намазать клей, а потом просушите феном.
Установить необходимую фурнитуру, добавить элементы дизайна (например, в виде накладных карманов).
Пошив с нуля
Как действовать, если старых чехлов нет? Выделяем четыре этапа.
Подборка типа обшивки, материала. Опираясь на рекомендации, подобрать понравившийся вариант. До приобретения материала, для правильного расчета ткани, снять мерки.
Снятие мерок. Замерьте: длину и ширину спинки кресла, нижнего сидения.
Совет: удобно снимать мерки с помощью прозрачной пленки, плотно приложив ее к частям кресла. Маркером обведите основные точки, выделяя стороны сшивания.
Изготовление выкройки. Перенести на бумагу, картон. Сверить размерный ряд. Прикрепить выкройку к изнаночной части материи портновскими булавками. Обвести контур.
Со сторон, где нужна будет обработка или шов отложить по два-три сантиметра, прочертить дополнительную линию отреза. Там, где шва не будет, отложить по одному сантиметру для обработки свободного края.
Выкроить заготовку. Отутюжить в местах сгибов.
Установка. Соединить детали, скрепить булавками, сделать наметку вручную швом» иголкой вперед».
Проверьте на точность размерам. Сострочить швы по наметке. Вывернуть.
В места, где ткань наиболее уязвима, можно сделать внутренние вставки из более плотной пряжи.
Установить чехол, закрепить, добавить дизайн.
Как своими руками пошить чехлы на автомобиль
Последовательность действий
Итак, если вы решили изготовить чехлы для автомобильных сидений самостоятельно, то необходимо определиться с порядком действий.
Затем необходимо изготовить все необходимые выкройки. Количество отдельных элементов будет зависеть от конфигурации кресла и подлокотников.
И только после этого определяемся с количеством необходимого материала.
Выбор материала для автомобильных чехлов
Для самостоятельного изготовления чехлов для сидений можно применить самые различные синтетические или натуральные материалы:
Каждый из материалов имеет как свои преимущества, так и недостатки. Например, к несомненным достоинствам натуральных материалов относятся: их экологичность и «дышащие» свойства. Хотя они менее долговечны, чем синтетические материалы. А кожа, обладая многочисленными преимуществами (как по долговечности, так и по эстетическим характеристикам), достаточно трудна в обработке. К тому же цена на такой материал весьма высока.
От правильного выбора ткани во многом зависит как комфорт водителя и пассажиров, так и удобство последующей эксплуатации. Окончательное решение каждый принимает, учитывая свои материальные возможности и индивидуальные предпочтения. Главное, чтобы выбранный материал обеспечивал достаточную защиту штатной обивки, чтобы не осуществлять ее последующий ремонт.
Изготовление выкройки с помощью специальной ленты и бумаги
Сиденья современных автомобилей имеют довольно сложную форму. Это объясняется тем, что производители стараются придать им наиболее эргономическую форму.
Для того, чтобы самодельные чехлы не смотрелись бы, как «картофельный мешок», необходимо наиболее точно повторить в выкройке геометрическую форму сидений транспортного средства. Это сложно, но возможно.
Для создания выкройки чехлов для сидений автомобиля своими руками нам понадобятся:
Начинаем с водительского сиденья. Алгоритм производства работ:
На заметку! У многих современных автомобилей на заднем пассажирском кресле имеется откидной подлокотник. При изготовлении лекал необходимо об этом помнить и предусмотреть для него соответствующее отверстие.
Далее раскладываем все выкройки на материале. Наносим разметку, отступая от края выкройки на 1-1,5 см (припуск для шва). Вырезаем все элементы и шьем авточехлы.
Выкройки из полиэтилена
Вместо бумаги для выкройки можно использовать обычную пленку для парников. Для этого вам понадобятся:
Аналогично изготавливаем выкройки для задних сидений и подлокотников.
Чехол-накидка
Самыми пачкающимися и наиболее изнашивающимися частями автомобильных сидений являются основание (на котором вы сидите) и внутренняя часть спинки. Их довольно просто защитить, самостоятельно изготовив чехлы-накидки. Причем, вы можете осуществлять их периодическую замену без ощутимого удара по бюджету, так как они имеют относительно невысокую стоимость.
Для их изготовления понадобятся:
Изготавливать выкройки для таких чехлов не обязательно. Все очень просто:
На заметку! Весьма оригинально смотрятся на сиденьях автомобиля вязаные чехлы. Если мы вяжем их из прочной натуральной пряжи различных расцветок, то получаем изделия, отвечающие требованиям, как по долговечности, так и по эксклюзивности, безопасности для здоровья и удобству эксплуатации. К тому же связать чехол, например, на подлокотник значительно проще, чем его сшить.
Чехлы для багажника автомобиля
Порядок работ следующий:
На заметку! Такое приспособление надежно защитит лакокрасочное покрытие открытых частей багажника от царапин (ремонт которых производить весьма неудобно).
Чехлы для колес
Автовладельцам приходится менять колёса два раза в год (зимние на летние и наоборот). Для удобства их хранения и транспортировки предназначены специальные чехлы для колес. Такие изделия можно либо купить (благо в продаже имеются как универсальные приспособления, так и под конкретный размер), либо сшить чехлы для колес автомобиля своими руками.
Для удобства транспортировки с внешней стороны чехла можно пришить ручку из прочной синтетической ленты подходящей ширины.