Как спалить глонасс на машине видео
Как заглушить и обмануть ГЛОНАСС на машине: простые и не очень способы
Как заглушить ГЛОНАСС на машине простым способом? Для этого можно использовать отключение питания, задействовать специальные глушилки, повредить антенну или экранировать ее. Существуют также методы, позволяющие обмануть датчик уровня топлива ГЛОНАСС, и тем самым получить дополнительную выгоду от топлива. Особенность в том, что большинство из таких путей уже не работает. Они быстро выявляются, а сами мошенники наказываются руководством. Но обо всем подробно.
Можно ли обмануть систему ГЛОНАСС
В Интернете часто встречаются вопросы, можно ли обмануть ГЛОНАСС каким-нибудь простым образом, чтобы скрыть реальный километраж, скорость, наличие топлива в баке или другие параметры машины. Теоретические это возможно, но с появлением новых моделей спутниковых систем делать это все труднее.
В ситуации, когда сигнал пропадает или появляется оператор сразу заподозрит неладное, а сам водитель будет подвержен более серьезной проверке. Кроме того, профессиональные устройства надежно защищены от каких-либо манипуляций, и почти полностью исключают возможность обмана. Тем не менее, многие все еще пытаются заглушить ГЛОНАСС на машине своими руками и простым методом.
Как заглушить систему
К основным элементам ГЛОНАСС относится модуль и небольшая антенна, с помощью которой происходит передача сигнала с автомобилей КАМАЗ, ГАЗЕЛЬ и других машин. Именно на них чаще всего воздействует водитель для изменения параметров.
На движение
Существует несколько способов, как обманывают водители грузовиков с ГЛОНАСС своих работодателей простым путем. Базовые варианты:
На топливо
Много вопросов касается того, как можно обмануть ГЛОНАСС по топливу и слить солярку простым способом. Здесь уже не стоит задача, как заглушить сигнал, ведь нужно использовать более хитрые варианты. Здесь применяются следующие пути:
На скорость
Много вопросов касается, как обмануть ГЛОНАСС на скорость движения. Сделать это можно только путем повреждения спидометра или самой системы рассмотренными выше способами. Но выполнять такие шаги не рекомендуется из-за риска быстрого выявления проблемы. Заглушить скорость, передаваемую по ГЛОНАСС, другим простым способом не получится.
На километраж
При рассмотрении вариантов, как обмануть ГЛОНАСС по километражу на автомобиле, применяются упомянутые выше методы. Речь идет о повреждении системы, удалении СИМ-карты, экранировании антенны, применение глушилок или ФМ-модуляторов. Все эти способы не позволяют заглушить полностью устройство на машине, а сам обман выявляется простым путем проверки.
Для имитации выполнения работы можно использовать одну хитрость. К примеру, медленно ехать по дороге, а бортовой контролллер переставить на другую машину для обмана. Таким путем легко сымитировать работу автогрейдера или, к примеру, катка или снегоуборочной машины.
Ответственность за обман системы
Перед тем как вывести из строя ГЛОНАСС на автомобиле или заглушить его работу, водитель должен помнить об ответственности. Такие действия могут привести к крупным штрафам и увольнению. Важно помнить, что такие способы мошенничества быстро раскрываются.
Теперь вы знаете, что заглушить топливный ГЛОНАСС, обмануть систему по километражу или скорости не так просто. Современные системы надежно защищены, и обвести их «вокруг пальца» простым способом вряд ли получится. В комментариях напишите, с какими методами обмана сталкивались вы.
Как заглушить глонасс на машине своими руками
Как заглушить глонасс на машине своими руками
Содержание
По запросам “Как заглушить глонасс”, “как обмануть gps” и прочим можно найти множество инструкций, рекомендаций и видео, однако не все они будут работать. В нашей статье мы попробуем рассмотреть какие есть варианты, их плюсы, минусы и наиболее вероятные способы.
Обман систем мониторинга транспорта чаще всего применяется для:
Контроль транспорта осуществляется с помощью gps или глонасс трекеров. Определяет координаты автомобиля установленный на микросхеме GPS модем и подключенная gps/глонасс антенна. Повлиять можно как на работу модема, так и на антенну.
Инструкции как заглушить глонасс.
Есть несколько способов отключения системы навигационного контроля. Мы перечислим все, но пользоваться больше частью из них не рекомендуем, так как при обнаружении, это может привести к очень плачевным результатам для Вашего бюджета.
Инструкции как обмануть датчик топлива
Чтобы слить топливо и обмануть датчики необходимо знать какой именно у Вас стоит модуль.
2.1 Повредить их шокером (но такую поломку легко обнаружить)
2.2 Установить магнит на корпус, чем самым заставив счетчик давать неверные данные.
Помимо порчи датчиков учета топлива, есть вариант сливать обратку на дизельных авто. В таком случае определить что топливо сливалось не возможно, учтется лишь повышенный расход топлива. При работающей системе мониторинга доказать что вы причастны к этому будет невозможно.
Как обмануть систему мониторинга транспорта и контроля топлива?
ГЛОНАСС мониторинг транспорта и системы контроля расхода топлива получают все большее распространение в стране, добираясь даже до отдаленных регионов.
Согласно общедоступной информации, только компания Omnicomm уже установила оборудование более чем на 600 000 единиц техники. А ведь помимо них есть и другие производители, также предлагающие терминалы и датчики уровня топлива.
Самое интересное, что внедрение систем мониторинга транспорта распространяется как снежный ком, в первую очередь, за счет так называемого «сарафанного радио».
Руководители автопарков, которые уже опробовали спутниковую навигацию и обратили внимание на заметное сокращение расходов, при удобном случае сообщают об успехах знакомым или на специализированных форумах. Ну а другие менеджеры, поверив в личный опыт коллег, сразу же начинают наводить справки относительно возможностей ГЛОНАСС мониторинга.
Как обмануть систему ГЛОНАСС на автомобиле? Общая информация.
Однако, у российского народа не зря популярна пословица: «На каждый хитрый болт найдется гайка с левой резьбой!».
Как только ГЛОНАСС мониторинг и датчики уровня топлива получили повсеместное распространение, народные умельцы задумались, как обмануть систему и не попасться на этом?
Тема популярна среди водителей более 5 лет. За это время накоплен определенный личный опыт и перепробованы разные варианты, практически со всеми видами терминалов и датчиков.
Попытавшись разобраться в данном вопросе, редакция сайта world-telecom.ru обнаружила огромное количество информации. Достоверные данные об оборудовании, мифы и байки среди водителей, реальные способы обмана и печальный личный опыт.
Все данные были тщательно проанализированы, и получился интересный обзор способов – «как можно обмануть спутниковый мониторинг и/или датчики уровня топлива?»
Немного полезной информации об устройствах
Бортовой терминал – устройство, принимающее сигналы со спутников ГЛОНАСС и/или GPS. Анализируя полученные данные, прибор определяет свое точное местонахождение на поверхности Земли (погрешность современных систем порядка 2-4 метров).
Такой терминал, с заданной периодичностью, передает всю собранную информацию через вышки сотовой связи GSM на удаленный сервер. В зависимости от сложности устройства и цены, может дополнительно собирать разнообразную информацию с других приборов, в том числе с датчиков уровня топлива, спидометра, двигателя и т.д.
Датчик уровня топлива – небольшой прибор, состоящий из двух частей: головка с электроникой и измерительная трубка. Измерительная часть погружается в емкость с горючим, внимательно отслеживая уровень.
Электронная плата анализирует показания, конвертирует их в аналоговый или цифровой сигнал (в зависимости от модели) и передает на бортовой терминал, а тот вместе с остальной информацией на сервер. Погрешность системы при правильной настройке и тарировке не превышает 1%.
При этом вся электроника заключена в крепкий, надежный, устойчивый корпус, который выдерживает перепады температур, длительное воздействие органическими растворителями и прочее.
Совсем плохие варианты взлома системы
Удивительно, но сначала обмануть датчики или терминал ГЛОНАСС в авто пытались совсем топорными методами. Вероятно, некоторые водители и механики даже не попытались разобраться в вопросе, как функционирует вся система и какие варианты воздействия недопустимы.
Надо полагать, большинство из них оказались в первой волне уволенных за порчу имущества или кражу топлива. Вполне возможно часть оказалась на скамье подсудимых.
Вероятно, это далеко не все удивительные способы обмана автомобильной системы мониторинга, но смысл понятен. Во всех подобных случаях руководство быстро разберется, кто реальный виновник проблем с оборудованием. Придется оплачивать ремонт. Большинство скорее всего будут уволены.
Реальные способы вмешательства в систему слежения
Теперь поговорим об относительно реальных способах обмана системы спутниковой навигации и контроля. Как известно ГЛОНАСС мониторинг – это не нечто фантастическое, а вполне земная система, состоящая из определенных элементов. А значит, есть шанс вмешаться в ее работу. Рассмотрим конкретные примеры, которые предлагают водители на форумах.
Отключение питания бортового терминала
Логика понятна: нет питания у основного прибора – информация не собирается и не отправляется по каналам связи.
Смысл способа состоит в следующем:
Вроде бы все логично – машина приехала и встала, сигнал пропал потому что двигатель заглушили, а утром авто завели и двинулись с исходной точки.
К сожалению, не все так просто:
Тем не менее, надо отметить, что способ является вполне действенным при выполнении двух условий: если руководители автопарка решили сэкономить и взяли самые дешевые терминалы из доступных (без АКБ); если сервисный осмотр техники проводится крайне редко и нарушение пломб никто не видит. Опять же, водитель может вступить в сговор с техником, чтобы он просто не сообщал о вмешательстве в работу системы.
Попытка вывести из строя антенны устройства
Для начала нужно понять следующие моменты:
Из всего вышесказанного следует, что единственное слабое место в системе – кабель между терминалом и передающей антенной. Советы мастеров взлома ГЛОНАСС сводятся к следующему – аккуратно проткнуть иглой кабель, чтобы сигнал перестал доходить до антенны.
В принципе, метод может сработать одноразово и на некоторое время. Но в конце концов бортовую систему мониторинга отдадут на диагностику, а на авто установят резервный комплект.
Далее произойдет следующее – либо специалист сервисного центра окажется растяпой (что маловероятно в большинстве случаев) и не заметит прокол кабель. Либо же он определит, почему сигнал от терминала не поступал на сервер и сообщит об этом руководителю автопарка.
Кроме того, надо отметить, что современные устройства спутникового слежения не так просты. Например, все терминалы Omnicomm имеют встроенную энергонезависимую память на 150 000 событий. Как только появится возможность передачи данных – все, что происходило за последнее время, станет известно начальству.
Экранирование ГЛОНАСС/GPS антенны
Многие советуют заглушить передачу сигнала с помощью экрана. Например, предлагают накрыть антенну металлическим стаканом или плотно обмотать фольгой. Кроме того, в интернете активно рекламируют специальные глушилки для обмана ГЛОНАСС мониторинга.
Способ с «глушилкой» GSM действительно был бы неплох и даже работал, если бы не факт, указанный выше – сегодня терминалы умеют накапливать данные и передают их одним сообщением позже. Рано или поздно блок подавления сигнала GSM придется выключить и все передвижения, графики, отчеты тут же пополнятся весьма интересной информацией.
Если задействовать блок подавления сигнала ГЛОНАСС и GPS, то ситуация выглядит интереснее. Диспетчер не видит маршрутов передвижения, потому что терминал не может определить координаты.
Допустим, других способов отследить работу транспортного средства нет. Тогда надо признать, что метод рабочий!
Однако, чаще всего, к бортовому терминалу подключают дополнительные устройства для контроля параметров техники. Это не самые дешевые варианты конечно, но достаточно часто используемые.
Диспетчер видит показания разнообразных датчиков, подключенных к терминалу. Получается, что авто находится как бы в вакууме, но при этом двигатель работает, топливо уходит и т.д. Возникают закономерные вопросы к водителю. Предположим один-два раза можно будет сказать – «я знать ничего не знаю», но потом работоспособность системы проверят на другом авто или на пару поездок в машину сядет контролер. Вопросов станет намного больше и вряд ли получится найти на них ответы.
Реальные способы борьбы с ДУТ
Переходим к следующему вопросу – как обмануть датчик уровня топлива. Тут тоже предлагаются разные варианты.
Облить голову ДУТ кипятком на морозе
Необычный метод, до которого додумались водители. Разница температур по идее должна сказаться на электронике и тогда датчик как будто бы сам по себе сломался.
Вполне вероятно способ был рабочим на первом поколении устройств. Сейчас однозначно не работает:
Замкнуть провода датчика, поменяв минус плюс
Дешевый датчик, скорее всего, выйдет из строя. Если при этом провода не были опломбированы – получается вполне рабочий метод обмана.
При наличии пломб на проводах придется объяснять, что с ними случилось. Хотя опять же это могут долго не заметить.
Не самые дешевые датчики известных производителей защищены от подобного – их не волнует повышенное напряжение и смена полюсов питания. То есть, ДУТ останется рабочим.
В общем, все зависит от наличия пломб на проводах. Если установкой системы занимались дилетанты, то обмануть таким образом получится.
Профессионалы, давно работающие в сфере, обязательно все сделают по уму и сломать датчик уровня топлива не получится.
Заклеить отверстие воздушного дренажа
Чтобы в измерительной трубке датчика не возникал вакуум и уровень мог меняться, делают небольшое дренажное отверстие. Если суметь его заклеить, то свободная циркуляция воздуха будет нарушена – показания будут идти с искажениями. При особой удаче все будет выглядеть так, как будто в течение времени уровень топлива не меняется.
Способ, вероятно, был когда то рабочим, иначе откуда информация о нем.
При использовании современных датчиков уровня добраться незаметно до этого отверстия не получится. Придется нарушать пломбы в месте крепления устройства к емкости с горючим.
Слив топлива из «обратки»
Вероятно, единственный способ реально обмануть любой датчик уровня топлива. Действительно хитрая схема и проблема для не специалистов.
При этом, чтобы владельцы техники разобрались, как происходит слив им придется быть очень внимательными.
Суть метода состоит в том, чтобы грамотно организовать медленный слив топлива, который на глаз незаметен. Просто машина раньше потребляла одно количество топлива в час, а теперь стала сжигать больше.
Технически выполняется так: в «обратку» врезается тройник с небольшим краником; в ходе работы часть топлива тонким ручейком течет в специальную канистру. За одну рабочую смену «утекает» достаточно много.
При этом на всех графиках и в отчетах никаких резких скачков не наблюдается – все выглядит так, как будто техника просто работает, а датчик никто не обманывает.
Диспетчер или руководитель автопарка могут разобраться в ситуации. Достаточно поднять отчеты за ранние периоды. Станет ясно, что транспортное средство, по какой-то необъяснимой причине стало потреблять несколько больше ГСМ. Далее нужно просто внимательно осмотреть топливную систему техники на предмет постороннего вмешательства.
Практика показывает, что такой способ обмана срабатывает достаточно часто. Именно потому, что контролеры не достаточно внимательно изучают отчеты.
На видео: владельцы техники разобрались как врезались в систему и делают слив топлива с обратки.
Итог и выводы
Все способы обмана могут сработать только при отсутствии должного контроля со стороны владельцев техники и руководства автопарка.
Единственный, далеко не простой и очевидный вариант – слив топлива с обратки. Однако, серьезные компании, работающие в сфере внедрения систем ГЛОНАСС мониторинга, прекрасно знают о таком способе и предупреждают своих клиентов.
В целом, если организация обслуживается у грамотных специалистов и покупает не самое дешевое оборудование, защита от недобросовестных водителей практически не дает сбоев.
7 способов, как заглушить ГЛОНАСС на машине своими руками
Корпорации хотят исключить человеческий фактор из автоперевозок, придумывая замысловатые гаджеты вроде GPS-контроллера. Но они не учли, что этот человеческий фактор гораздо хитрее их и не собирается сдаваться.
Содержание
Что такое системы контроля транспорта и как они работают?
Что такое системы контроля транспорта и как они работают?
Суть их работы – в установке связи между контроллером, трекером или датчиком, находящимся в машине, и спутниковой системой навигации (ГЛОНАСС и GPS). Благодаря этой связи государственные и частные организации, заинтересованные в работе автомобиля, могут осуществлять полный контроль за ним:
Неудивительно, что многим водителям это не нравится, поэтому они и ищут способы противодействовать этой тотальной слежке.
Все способы обмана системы ГЛОНАСС
Перечень средств здесь зависит от того, на что именно планируется воздействовать:
В любом случае, обманывать придется не только технику, но и начальника, что гораздо сложнее. Поэтому к умению ладить с электронными устройствами нужно добавить немного харизмы.
Как отключить слежение ГЛОНАСС?
Методы порчи будут идти от головокружительно грубых до интригующе изощренных:
Как отключить слежение ГЛОНАСС
По-настоящему эффективными представляются два последних метода. Но тут все зависит от опыта компании в работе с водителями.
Как обмануть ДУТ?
Используют два вида датчика: ультразвуковые и погружаемые. Когда способ будет актуален только для одного из них, это будет отмечено.
И снова самые козырные и сложные варианты будут в конце:
Есть как действенные способы, так и совершенно безбашенные. Но любой из них станет лучше, если войти в долю с нужными людьми, которые смогут прикрыть, и вместе противостоять бездушной технике. Опять же – нужна харизма.
глонасс помеха или нет?
друзья, вообщем на рабочую машину поставили глонасс. знаю что его можно как то обмануть. как это можно сделать? сказали что он определяет местоположение, пройденный путь, вроде еще пишет трекер. информацию передает через сим карту. название что то типа этого: АРКАН-МТ5. гугл ничего путного не дает. может кто что знает как его обмануть, накрутить лишние километры
Ребята из гаража думы покупали приборчик за 400бакинских, при мне подключал в какой то разъем, я его спросил зачем? он показал на спидометр, стрелка лежала на 280)))) говорит и глонас обманывает))) что за приборчик не знаю))
а не мог бы узнать что за прибор и где можно приобрести его. просто такие вещи работают, но если работодатель проверит трек, то там видно будет как бы что машина летела со скоростью 280, а это соответственно не реально((
к сожалению сейчас нет возможности встретиться с этими людьми.
Ребята из гаража думы покупали приборчик за 400бакинских, при мне подключал в какой то разъем, я его спросил зачем? он показал на спидометр, стрелка лежала на 280)))) говорит и глонас обманывает))) что за приборчик не знаю))
Это те которые к CAN шине подключаются, но он сам трек не изменит
Ребята из гаража думы покупали приборчик за 400бакинских, при мне подключал в какой то разъем, я его спросил зачем? он показал на спидометр, стрелка лежала на 280)))) говорит и глонас обманывает))) что за приборчик не знаю))
Накрутить никак не выйдет. Он видит расположение и скорость со спутника и это запоминает. Можно только «пропасть».
жалко что и накрутка не поможет. а пропасть- слышал можно алюмигь-банку из под пива накрыть датчик и вроде из виду пропадает.
Фольга от шоколадки на квадратную антену)
Куда пропасть, у него автономка и он будет работать и писать, и при соединении отправит не переданные пакеты.
обмануть правильные системы сможет разве что установщик…
GPS антенна (сигнал принимающяя со спутника) открученная либо закрытая (фольгой например) и поможет пропасть.
а ничего что у него еще GSM приемник стоит?
и пох что он пропал, все данные по топливу, питанию, пройденным км, время работы двигателя и т.д. записываются и при появлении сигнала (приезду на базу) передается пакетами либо считывается при подключении компа…и оттуда ты их никак не удалишь/не поправишь
GSM передает инфу, а GPS принимает сигнал о местенахождения со спутника. Если пропасть то и на построеном треке движения будет точка потери связи и точка появления.между ними примая(он просто не увидит где ты и скорость и запишет эти данные как потерю связи). Как же он посчитает пройденный путь? Если стоит ДУТ то потом системма увидит слив. Да и стоит ли он, стоитли мото час? Об этом не сказано)
если правильные продавцы (установщики) то всегда выбирается более оптимальный вариант где есть и ДУТ и антивандальные приколюхи
Продавци да.а покупатель нет) подешевле)
если правильные продавцы (установщики) то всегда выбирается более оптимальный вариант где есть и ДУТ и антивандальные приколюхи
на легковых машинах все это редко ставят (особенно онимарках)-сложность монтажа (дут). Чаще просто слежение.
у меня легк4овая- просто слежение идет. а расход соответственно по км смотрят.
на легковых машинах все это редко ставят (особенно онимарках)-сложность монтажа (дут). Чаще просто слежение.
ни хрена сложного, ставил даже на мегакрутые комбайны ) )
они все на Cane с ними даже проще )
Ну КАНшина это далеко не на всех машинах и устроиствах) Да подключение не все показывает. Ну а на такой технике как комбай даже слив 30-40 литров не увидит) Очень большая погрешность штатного ДУТ при таком объеме топлива)
кто ж говорит о штатном )
там втавляли свои ДУТ и калибровали их достаточно четко
а кан только за ДВС следить? Емкостной или УЗИ? Всеравно погрешность большая) Объем и площадь бака уж больно большая)
бак с перегородками, а в большие баки ставили пару их можно синхронизировать
ни хрена сложного, ставил даже на мегакрутые комбайны ) )
они все на Cane с ними даже проще )
а как делал можешь по подробнее написать
GSM передает инфу, а GPS принимает сигнал о местенахождения со спутника. Если пропасть то и на построеном треке движения будет точка потери связи и точка появления.между ними примая(он просто не увидит где ты и скорость и запишет эти данные как потерю связи). Как же он посчитает пройденный путь? Если стоит ДУТ то потом системма увидит слив. Да и стоит ли он, стоитли мото час? Об этом не сказано)
на легковушке стоит только датчики gps, gsm и глонасс «там короче 2 датчика квадратных примерно 3.5 на 3.5″, и один какой то датчик наклеили на сам блок » размеры примерно 1 на 7 см»
на грузовых поставили ДУТ- в баки установили датчики.
длинная это GSM антенна оно передает данные.
GSM передает инфу, а GPS принимает сигнал о местенахождения со спутника. Если пропасть то и на построеном треке движения будет точка потери связи и точка появления.между ними примая(он просто не увидит где ты и скорость и запишет эти данные как потерю связи). Как же он посчитает пройденный путь? Если стоит ДУТ то потом системма увидит слив. Да и стоит ли он, стоитли мото час? Об этом не сказано)
Трекер так же ориентируется по GSM сигналу.
а ничего что у него еще GSM приемник стоит?
и пох что он пропал, все данные по топливу, питанию, пройденным км, время работы двигателя и т.д. записываются и при появлении сигнала (приезду на базу) передается пакетами либо считывается при подключении компа…и оттуда ты их никак не удалишь/не поправишь
а если я остановился и датчик закрыл, считай в не видимости и сам начну км накручивать? а потом датчик открою и передаст сколько он км накрутил или по спутнику он сможет передать
ничего он не передаст. он не видет где ты ехал. А для организации один ответ «не знаю я туда не лазил» и все)
грамотный установщик спалит Вас ) ) )
конечно.им все эти уловки известны) Но веть они и не доказуемы! Злоупотреблять при этом конечно не стоит)
грамотный установщик спалит Вас ) ) )
Грамотный установщик рассказывает какой провод случайно перебить, что бы потом и не по гарантии что то делать)))
а ничего что у него еще GSM приемник стоит?
и пох что он пропал, все данные по топливу, питанию, пройденным км, время работы двигателя и т.д. записываются и при появлении сигнала (приезду на базу) передается пакетами либо считывается при подключении компа…и оттуда ты их никак не удалишь/не поправишь
х**** всё это если выведишь из строю антенну gsm которая квадратная и п***** ему, то что он запоминает данные есть такое но не всегда это работает, обычно что бы вывести трекер на связь как можно быстрее используют команду клиар лог и данные стираются благодаря этому трекер быстрее выйдет на связь
GPS антенна (сигнал принимающяя со спутника) открученная либо закрытая (фольгой например) и поможет пропасть.
это получается ехал я ехал, и бац антенну закрыл чем нибудь, то есть тоже самое что и телефон в не зоны видимости:? какое то расстояние проехал и опять начал сигнал передаваться.
Да так и есть. На карте расстояние от точки где пропал до точки где появился будет прямая)
У меня на рабочую машину хотят установить ГЛОНАС. Машина УАЗ карбюратор работает на газе (ГБО). Будет он работать на ней? И что он может отслеживать на этой машине?
зависит от того что поставят, могут в бак поставить расходомер, + показывать будет местоположение и скорость передвижения на спутниковой карте
У меня на рабочую машину хотят установить ГЛОНАС. Машина УАЗ карбюратор работает на газе (ГБО). Будет он работать на ней? И что он может отслеживать на этой машине?
по поводу горючки можно подсуетиться и после установки встать на ремонт, надо будет ставить тройник на обратку и сливать постоянно, но если спалишься то могут и посадить.расходомер просто не зафиксирует постоянный слив а будет показывать увеличенный разход.На спец технике у которых разход в м/ч проще, у них можно крутануть м/ч.
У меня на рабочую машину хотят установить ГЛОНАС. Машина УАЗ карбюратор работает на газе (ГБО). Будет он работать на ней? И что он может отслеживать на этой машине?
ах да после установки с 2 недели вся эта апптаратура будет еще не функцианировать, пока все навтроют и т.д.
Спасибо за подробный ответ! ГЛОНАС уже установили. Показывает местоположение. А можно как-то его заглушить на время?
местоположение нет, если только найти коробочку с лампочками и отключить не нее массу(там акум стоит свой, с новья на сутки или полтора его хватает)после он перестает работать.подругому никак(если вы конешно ездиете на дальний рейс или в долгие командировки то можно массу скинуть, а так нет смысла только через пол года(там акум только на час-два) будет хватать
Нам по ходу поставили б/у. В первую ночь высосал весь АКБ. Слышал от одного парня, что можно накрыть фольгой сам блок который с лампочками? Что-то измениться или просто очередной треп?
не вариант что антена установлена в самой коробочке…да фольга сигнал погасит, но опять при какой либо проверке вам фольгу прийдется скинуть а как скинете то все данные перейдут на спутник.
Уважаемый бред не несите. Какой спутник?! У системы 2 антенны спутниковая следит только за расположением авто, вторая GSM служит для передачи по интернету данных о положении, расходе и т.д. а также для определения положения с меньшей точностью(по сотам оператора) если вы закройте спутниковый приёмник у вас на данных будет перемещение рывками от соты до соты оператора связи. Если закройте GSM то данные не передаются НО! На время накрытия! И они записываются во внутреннюю память далее когда вы снимите фольгу то вся ваша история из памяти передаётся на пульт. Никакой спутник в процессе не участвует.
Нам по ходу поставили б/у. В первую ночь высосал весь АКБ. Слышал от одного парня, что можно накрыть фольгой сам блок который с лампочками? Что-то измениться или просто очередной треп?
на хронение данных акб никак не влияет(это как файлы на компьютере, если выключите то они остануться и будут вам доступны про включении).Оптимальные вариант вырубать массу на коробочке, тогда никаких показаний не будет считано, ни скорость не местоположение.
еще есть вариант-ищите хорошего автоэлектрика, просите чтобы он сделал вам усилитель Ампермежа на генератор в 2 или 3 раза, заводите УАЗ, выключаете всю електронику и электрику(если у вас он не инжекторный конешно), подключаете усилитель к генератору и газ в пол. коробочку начинает дымить и больше ничего не показывает, с вас сросу нет, грешите на скачек напряжение в неисправном генераторе.
Спасибо за подробный ответ! ГЛОНАС уже установили. Показывает местоположение. А можно как-то его заглушить на время?
сам сигнал не глушиться там передатчик стоит.если по простому :записывает любое ваше действие(если нет сигнала со спутником)такие как время завода, выключения двигателя, время простоя, скорость передвижения и сам трек…НО он это все передаст на спутник рано или поздно как только появится опять сигнал
Спасибо за подробный ответ! ГЛОНАС уже установили. Показывает местоположение. А можно как-то его заглушить на время?
слышал есть индивиды и они в эту коробочку эл.шокером тыкали…так влетели на 60000рэ
Поэтому я и отказался от заказа по установка Глонаса ). «Инициативные» теперь ездят за сто вёрст — налаживают))).
на кейсы и холанды нам устанавливали gps и с установшиками разговаривали сделают как надо нам птлько естествено за бабки