Как создать диспетчерскую такси с собственным транспортом
Как создать диспетчерскую такси с собственным транспортом
Как открыть такси и обеспечить быстрый старт бизнеса?
Идея бизнеса такси не теряет своей актуальности – напротив, с каждым днем у потенциальных пассажиров находится все больше причин выбирать поездки на такси. Необходимость перемещения по городу с детьми или животными, в позднее время, забота об экологии, отсутствие парковочных мест при постоянном росте городской застройки – все это приводит к тому, что люди нуждаются в такси. Для небольших городов и поселков открытие такси имеет еще большую ценность: если в Москве или Петербурге многие пересели на каршеринг, до провинции эта тенденция не добралась до сих пор.
Так что, если вы решили открыть такси, поздравляем – это отличная бизнес-идея. Дело за малым: реализовать ее, учитывая все нюансы и особенности этой сферы. И вот здесь современные технологии предлагают предпринимателю отличную возможность: запустить такси сразу не на допотопных рациях, а на комфортной программе, интуитивно понятной и облегчающий задачу и бизнесмену, и водителям, и пассажирам.
Почему так необходимо программное обеспечение для такси?
Допустим, что вы уже разобрались в юридических тонкостях (выбрали ИП или ООО, собрали необходимый пакет документов и зарегистрировали организацию), составили бизнес-план и рассчитали затраты на первое время. У вас уже несколько водителей на арендованном или на личном транспорте, оборудованном в соответствии с законом о такси, вы хорошо знаете рынок в своем городе и готовы к запуску. Однако даже после этого остается ряд сугубо практических вопросов:
Как привлекать больше водителей и заказов?
Как стимулировать пассажиров на хорошие отзывы и новые поездки?
Как не терять заказы на долгих простоях?
Как быть уверенным в том, что водители добросовестно и честно исполняют свои обязанности?
Как не потерять свой бизнес, если в город зайдет агрегатор такси?
Многие эти вопросы как раз и закрывает программный комплекс, настроенный точно под потребности вашего бизнеса. Автоматизация работы уже на начальных этапах позволяет успешно конкурировать с другими компаниями и даже с агрегаторами, контролировать свой автопарк, минимизировать расходы на диспетчерскую и быстро вывести службу такси на тот этап, когда все затраты на открытие бизнеса начнут окупаться и приносить доход.
Какие важные функции программы обеспечат быстрый старт бизнеса?
В этой части статьи мы разберем важные функции программы, которых требуют современные реалии на примере программного обеспечения «Такси-Мастер». Оно предназначено специально для бизнеса такси и позволяет:
Персонализировать настройку в соответствии с вашими запросами;
Установить интуитивно понятное и простое в управлении мобильное приложение, брендированное под службу такси;
Автоматически распределять заказы между водителями, исключая ситуацию, при которой какой-то экипаж загружен больше, а какой-то меньше;
Отслеживать местоположение водителя, минимизируя потерю рабочего времени;
Рассчитывать точную стоимость поездки по заданным тарифам – пассажир сразу знает, каковы будут его траты на дорогу;
Организовать круглосуточный прием заказов (в ночное время обрабатывать их сможет голосовой робот);
Внедрить собственную систему скидок и бонусов за поездки;
Сократить количество работающих диспетчеров благодаря полной автоматизации связи между пассажиром и водителем;
Обеспечить интеграцию службы такси с онлайн-кассами.
Кроме того, программа постоянно обновляется, имеет круглосуточную техподдержку, быстро решающую любые возникающие вопросы и сложности.
Именно это – функции, жизненно необходимые современному приложению для такси. Благодаря им, служба такси уже на старте может получить первые заказы, комфорт и лояльность пассажиров.
Открыть такси – непросто. Именно поэтому бывают необходимы грамотные консультанты, хорошо разбирающиеся в деталях этого бизнеса, которые обеспечат помощь и поддержку на каждом шаге: помогут проанализировать рынок и выявить основных конкурентов, расскажут, как привлечь и удержать клиентов и водителей, научат работать с приложением и быстро обрабатывать заказы. В комплексе с программным обеспечением такая поддержка станет отличным стартом для вашего бизнеса такси.
Как создать диспетчерскую такси с собственным транспортом
Такси – один из самых популярных и прибыльных бизнесов в стране. Вы можете заниматься перевозками сами, а можете открыть свой таксопарк и управлять десятками водителей. Руководителю таксопарка важно грамотно организовать работу службы: найти водителей, обеспечить их автомобилями и передавать им заказы. Упростить ведение такого бизнеса помогают сторонние сервисы, которые называются агрегаторами. Но об этом позже.
Для начала, вам необходимо разобраться со спецификой работы и выбрать, какой парк вы будете открывать.
Они бывают двух видов:
Виртуальные парки – это те таксопарки, у которых нет своих машин. Таксопарк подключает водителей со своими авто.
Железные парки – у таксопарка есть свои машины. Такие парки делятся на два вида.
Организация пассажирских перевозок осуществляется несколькими способами:
1. Таксуете сами. Вы целиком и полностью отвечаете за поиск пассажиров, количество и качество выполнения заказов и, соответственно, за всю выручку, которую вы получаете. Таких таксистов можно встретить в курортных и туристических городах около железнодорожных вокзалов и аэропортов.
2. Сдаете свой автомобиль в аренду. Плюс такого способа – это то, что вы получаете пассивный доход равный стоимости аренды вашей машины. Ну и самый главный минус заключается в том, что автомобиль вряд ли вернется к вам в том состоянии, в котором вы сдавали его изначально.
3. Франшиза, покупка бизнес-модели. На первых этапах вам помогают с рекламой и организацией перевозок, но вы, скорее, выступаете в роли управляющего, а не руководителя таксопарка. За редким исключением вы сможете установить свои тарифы и правила.
4. Открываете таксопарк и работаете под брендом агрегатора. Самые распространенные агрегаторы на рынке такси – это Яндекс, Gett, Didi и т.д. Сервис предоставляет свои услуги по диспетчерской части: заказы принимаются автоматически и распределяются на водителей вашего таксопарка.
Выбирать способ нужно исходя из региона, в котором вы живете, и из потребностей людей. Оцените текущую ситуацию с такси в вашем городе: найдите и изучите конкурентов, оцените востребованность услуг такси в городе, проанализируйте средний заработок жителей.
Что нужно для открытия таксопарка?
При открытии расчетного счета нужно учитывать комиссии банков и условия переводов денежных средств. Этот счет нужен для того, чтобы зачислять и распределять все финансовые потоки, моментальные выплаты водителям в том числе. Если не хотите уделять большое время на финансовые вопросы, то можете доверить дело сервису taxiCRM, который позволяет за счет уникальной комбинации двух банков не только экономить, но и зарабатывать на моментальных выплатах. В статье подробно рассказали о том, как с помощью сервиса taxiCRM таксопарк сэкономил 840 000 Р. в год.
Регистрация бизнеса займет относительно продолжительное время. Подойдет и ИП, и ООО. У обоих вариантов есть свои плюсы и минусы. Обо всех тонкостях и необходимых документах и сумме вложений вы сможете узнать подробнее в налоговой службе или на сайте.
Разрешение на предоставление услуг такси – это документ, который подтверждает вашу деятельность в рамках установленного законодательством норм. Оформлением таких документов занимается городская служба, которая регулирует и контролирует транспорт и пассажирские перевозки. Подать заявление на получение лицензии, независимо от региона, можно через портал госуслуг.
Если вы решили открывать железный автопарк, понадобится стоянка для автомобилей. Для этого нужно подобрать просторное помещение, оформить его в аренду или приобрести в собственность. Вам понадобится необходимое оборудование – компьютеры, средства связи, сигнализация, инструменты и т.д. Не обойтись и без офиса, из которого будет осуществляться управление всем таксопарком. Автомобили вы можете приобрести в собственность, взять в аренду или оформить в лизинг. Современные условия предлагают широкий размах для начала бизнеса с разными возможностями инвестиций.
Прием сотрудников
Для организации пассажирских перевозок нужна сильная команда сотрудников. Если вы работаете вместе с агрегатором, то заботиться о диспетчерской службе вам не придётся, потому что сам агрегатор предоставляет водителям заказы. Также для эффективной работы парка в штат стоит принять автомехаников, менеджеров и кадровиков.
Для того, чтобы бизнес приносил прибыль и быстро окупал вложенные средства, необходимо максимально автоматизировать работу. Для этого существуют различные сервисы. Один из лидеров – taxiCRM (входит в топ 250 финтех продуктов РФ). Компания занимается автоматизацией всех бизнес-процессов таксопарка. Вы платите абонентскую плату за использование сервиса, а взамен получаете контроль за автомобилями, генерацию путевых листов и договоров аренды, учет всех смен, отслеживание штрафов и многое другое. В том числе, сервис позволяет тратить меньше времени на вопросы по выплатам, позволяя руководителю таксопарка расширять бизнес и заниматься вещами, которые требуют детального внимания и контроля.
Бизнес в сфере такси – прибыльное, но довольно конкурентное дело с большим количеством нюансов, впрочем, как и многие другие направления бизнеса. Сотрудничество с агрегаторами и сервисами по автоматизации позволит вам достаточно эффективно организовать службу такси и стабильно получать доход от своего таксопарка.
Открытие собственного бизнеса – задача не из простых. Важно не только определиться с направлением, но и продумать все до мелочей, чтобы риски были минимальны. Открыть свое дело по предоставлению услуг такси – отличная идея. Она не требует специальных знаний, больших вложений. Организовать такой бизнес могут даже начинающие предприниматели.
Почему бизнес на такси – это выгодно?
В каждом городе можно заказать такси любого уровня – от простой поездки, до элитного такси на авто класса премиум. Количество фирм, оказывающих подобные услуги, увеличивается. Однако, спрос на услуги такси не спадает. Это обусловлено тем, что города разрастаются.
Кроме того, даже владельцы собственных автомобилей не застрахованы от необходимости обращения в службу такси, например, в случае плохого самочувствия, неполадок машины, других случаях, когда садиться за руль своей машины либо опасно, либо невозможно по другим причинам.
Как отрыть службу такси?
Следует понимать, что целью вашего сервиса в любом случае остается получение прибыли. Кроме того, необходимо знать, что это нужный бизнес, который востребован в условиях современности и будет востребован еще долго.
Можно рассматривать все варианты, как-то их комбинировать. Конечно, наиболее предпочтителен второй и третий вариант:
Для организации службы такси нужно поэтапно выполнить такие действия:
Итак, мы открываем ИП по службе такси. Нанимаем на сдельную работу водителей со своими автомобилями. Рассмотрим, что у нас все водители устроены как ИП. Все расходы на бензин, ремонт автомобиля, налоги, связанные с организацией бизнеса по службе такси на своей машине, водитель оплачивает за свой счет.
Основные этапы открытия бизнеса
Разработка бизнес-плана открытия такси – это то, что стоит сделать до регистрации предприятия. Он представляет собой пошаговую инструкцию по созданию бизнеса.
Первый этап – Организационные мероприятия.
В первую очередь, Вам потребуется для осуществления предпринимательской деятельности открыть ИП или ООО. Процедура не занимает много времени и относительно недорога. Стоимость регистрации с открытием расчетного счета, изготовлением печати для ИП – 3000 рублей, для ООО – 8000-10000 рублей. Также перед регистрацией компании или ИП следует выбрать название фирмы.
Перед подготовкой документов необходимо выбрать оптимальную систему уплаты налогов. Для ИП и ООО наиболее выгодным является упрощенная система налогообложения. При УСН можно выплачивать 15% (доходы минус расходы) или 6% только с доходов. Размер налога регламентируется местными органами. Взносы в ПФР и соцстрах для ИП составят 27990 рублей в год (рассчитаны для 2017 года при доходе до 300000 рублей).
Стоимость рации в представленном расчете для водителя учитываем в расходах на оборудование. Если потребуется разрешение от Роскомнадзора на использование частот, то можно обратиться к посредникам за такой услугой. Стоимость оформления составит от 35000 до 50000 рублей. Кроме раций сейчас чаще используют специальное приложение на смартфон для водителя.
Также необходимо получить на каждый автомобиль в министерстве транспорта своего региона специальное разрешение на осуществление перевозок на такси – от 3000 до 4000 рублей. Эту лицензию получает и оплачивает каждый автомобилист также за свой счет. Штраф за оказание услуг без разрешения 5000 рублей.
Итого, организационные расходы на ведение бизнеса на такси при открытии ИП составят 3000 рублей, при организации ООО – 10000 рублей.
Второй этап – выбор помещения для офиса
Вторым этапом подготовки к организации бизнеса станет выбор места для офиса и небольшой парковки. Это может быть арендованное помещение, имеющее небольшую прилегающую территорию, желательно расположенную таким образом, чтобы не мешать окружающим.
Условно считаем, что для нашего бизнеса мы берем в аренду офисное помещение в центре города 15м2., стоимость арендной платы 800 рублей за квадратный метр.
Третий этап – Покупка оборудования
Для организации полноценной фирмы такси понадобится офисное оборудование, телефоны, ПК. Не забудьте про приобретение программного обеспечения для организации работы такси, например, MAXIMA. Она разработана специально для служб такси, и с ней работа будет намного эффективнее и удобнее.
Желательно приобрести версию навигации (мы бы порекомендовали 2ГИС), которую следует установить на все авто Вашего автопарка. Это существенно сэкономит время водителя и клиента.
Все это нужно будет приобрести перед началом деятельности. Современная служба такси потребует приобретения следующих видов оборудования и программного обеспечения:
Всего вложений в оборудование: 550 000 рублей.
Как режиссер придумал оригинальную для рынка такси бизнес-модель
В 2013 году Сергей Целиков вместе с партнером основал небольшой таксопарк с фиксированной зарплатой для водителей. Необходимость контролировать таксистов на линии подтолкнула Целикова к созданию специализированного софта, повышающего выручку таксопарка на 15-20%. Решение превратилось в отдельное бизнес-направление, зарабатывающее более 1 млн руб. в месяц.
О поиске себя, глубоком понимании рынка и планах по международной экспансии Сергей Целиков рассказывает в интервью Контур.Журналу.
Бизнес-эксперименты
Я родом из Ростова-на-Дону. В Москву приехал в 2008-м, учиться на режиссерском факультете ВГИКа. До этого у меня уже был студенческий опыт: с 2002 по 2008 годы я учился в Новороссийской морской академии на факультете судовождения. Однако за полгода до планируемого получения красного диплома я по собственному желанию отчислился из вуза. Я вдруг понял, что это не мое, а поскольку по закону РФ у меня было право только на одно бесплатное высшее образование, я решил не получать диплом моряка и ехать поступать во ВГИК.
До запуска собственного бизнеса — компании Let’s Taxi – я работал как режиссер-фрилансер. Начиная с третьего курса ВГИКа и еще два года после выпуска я занимался различными видеопроектами. У меня были довольно крупные и интересные заказчики. Однако такую деятельность сложно было поставить на поток и превратить в бизнес, поскольку качество итогового продукта полностью зависело от меня. Клиент покупал мое имя, мой бренд, но как только я самоустранялся из производственной цепочки, качество работ падало, и заказчики оставались недовольными. Поэтому мне постоянно приходилось быть включенным в эту деятельность, я даже не мог уехать из Москвы на несколько недель, потому что тут же прекращался поток заказов и по возвращении мне приходилось какое-то время сидеть без работы. Плюс сами проекты могли длиться от нескольких месяцев до полугода, ведь здесь очень много разных нюансов: сначала надо понять запрос клиента, потом предложить варианты сценария, собрать съемочную группу, провести съемки, сделать постпродакшн, монтаж, цветокоррекцию, озвучку, нарисовать графику и на каждом этапе внести миллион правок клиента.
Параллельно с видеопроектами я постоянно пытался запустить собственный бизнес. Сначала делал интернет-магазин бижутерии, потом торговал в сети кинокамерами, позже организовывал туры на яхтах. И, наконец, нащупал нужную нишу — бизнес в сфере такси. Собственно, это был лишь один из множества моих проектов, но он взлетел, а другие, к сожалению, нет. Может, из-за нехватки энтузиазма и упорства, может, в силу отсутствия опыта.
Уникальное предложение
В 2013 году мы с другом накидали в Excel бизнес-план таксопарка и решили открыть собственную диспетчерскую службу. Денег на покупку автомобилей у нас не было, и мы решили, что для начала начнем с привлечения водителей на собственных автомобилях.
В тот момент уже много компаний подключало водителей к таким сервисам получения заказов, как «Яндекс.Такси» и Gett. Но все они работали по процентной схеме: снимали с водителя фиксированную комиссию от стоимости каждого выполненного заказа. Обычно их комиссия находилась в диапазоне от 5% до 10%. Конкурировать с матерыми игроками рынка, демпингуя и понижая комиссию, мы не могли — так бы мы просто не выжили. А с высокой комиссией набрать штат водителей было практически невозможно: когда «за углом» подключают под 5%, никто не пойдет к тебе работать под 15%, а это 150 руб. с каждой заработанной тысячи. Поэтому нам необходимо было придумать что-то кардинально новое. И мы решили предложить водителям гарантированный оклад за каждый отработанный час. Так мы быстро укомплектовали штат водителями, которых привлекала стабильность. Наша маржа при этом составляла около 25% от среднесуточной выручки водителя — неслыханно много для любого таксопарка! Но это только для идеальных водителей, которые не срывают заказы и работают как пулемет. А это, как понимаете, большая редкость…
Когда водители впервые вышли на линию, я не мог спать несколько ночей и все думал о том, что скоро придется платить им зарплату, а сколько они заработают денег и хватит ли их на покрытие всех издержек, было неизвестно.
Чтобы гарантировать себе спокойный сон, мы решили разработать софт, который мог бы отслеживать работу каждого водителя: где он стоит, куда едет, не работает ли на себя? Получившаяся программа позволила нам сильно повысить выручку и начать расти. Через некоторое время мы арендовали машины и начали привлекать водителей без своего автомобиля, а потом уже взяли 50 машин в лизинг.
Параллельно с этим слух о нашей системе контроля водителей распространялся по рынку. Услышав о нашем продукте, «коллеги по цеху» стали спрашивать, можно ли им использовать в своей работе нашу программу. Так и родилась онлайн-диспетчерская Let’s Taxi.
Лекарство от мошенничества
Сегодня наша компания предлагает B2B-решение для таксопарков, которые работают с крупнейшими агрегаторами — Uber, «Яндекс.Такси» и Gett. Главная задача нашего софта — контроль водителей, работающих на линии. Благодаря внедрению нашего облачного сервиса выручка таксопарка увеличивается в среднем на 15-20%. Например, для таксопарка в 100 машин такая прибавка будет числом с шестью нулями.
Наша программа позволяет отслеживать все популярные хитрости, к которым прибегают водители. Самый простой пример: вечером в пятницу большинство заказов сконцентрировано в центре, а найти клиента в спальном районе в два часа ночи практически нереально, ведь заказы у агрегаторов всегда распределяются на ближайшие автомобили. Водители, которые работают на зарплате и получают гарантированный оклад за час нахождения на линии, очень не любят, когда их отвлекают от просмотра любимых сериалов. Но благодаря нашей системе через пять минут в окне диспетчера появится уведомление о том, что свободный водитель стоит на месте и не едет в область поступления заказов.
Иногда, напротив, водитель бомбит: везет пассажира, который платит деньги мимо кассы. Предположим, что в это время ему поступает заказ от клиента Uber. Деньги от этого заказа могли бы быть заработком его таксопарка, который заправляет его машину, проводит ее техобслуживание, платит водителю зарплату и помимо этого надеется получать какую-то прибыль. Но водитель игнорирует этот заказ — он же везет клиента с бордюра! В этот момент в окне диспетчера также отображается уведомление о проигнорированном заказе. Либо водитель может принять заказ агрегатора и продолжить удаляться от клиента. Человек, заказавший такси видит, что время прибытия машины увеличивается и отменяет заказ: формально водитель не виноват, ведь клиент сам отказался от поездки, но обнаружить эту уловку можно только с помощью специализированного софта.
Это лишь несколько простых приемов. В арсенале каждого водителя несколько десятков таких хитростей. Выявлять их Let’sTaxi может с помощью аналитической системы, отслеживая трекинг каждой машины. Мы даже можем сообщить директору таксопарка средний доход от часа работы по каждому из водителей. И если, например, один час нахождения автомобиля на линии обходится таксопарку в 350 руб. (сюда мы включим стоимость бензина, лизинговые платежи, зарплату водителя, налоги, стоимость техобслуживания и многое другое), а водитель за этот час приносит компании всего 300 руб. выручки, то компании есть смысл подумать о целесообразности содержания такого сотрудника.
Экономика бизнеса
Первый прототип программы, который позволил нам организовать зарплатную схему, мы сделали в течение двух недель. Но то была довольна примитивная система, с ограниченным набором функционала и крайне нестабильная в работе. Оценив перспективы нашего продукта, мы взяли в штат нескольких программистов и полностью переписали ядро программы. Сейчас наш сервис может работать под очень большими нагрузками с десятками тысяч одновременно находящихся на линии водителей.
Не так давно мы вывели отдел разработки программного обеспечения в отдельную структуру, разделив сферы ответственности: мой бывший партнер взял на себя управление таксопарком, а я разработку программного обеспечения.
Самой большой проблемой, как на старте проекта, так и сейчас, для меня остается формирование команды: сложно найти замотивированных людей, увлекающихся и готовых работать на благо всей компании. Эти сложности знакомы, я полагаю, каждому предпринимателю. Мы постоянно в поиске новых сотрудников с горящими глазами и желанием делать интересное дело. Каждый соискатель проходит через тщательный отбор: долгое собеседование и выполнение тестовых заданий. Мы ответственно относимся к своей работе, поэтому стараемся комплектовать штат только теми, в ком абсолютно уверены.
Сегодня наш сервис используют в своей работе более 50 таксопарков из разных городов России. Каждый месяц к нашей системе подключается от двух до четырех новых партнеров.
С самого начала самым эффективным каналом продвижения для нас оказалось сарафанное радио. Наши партнеры и коллеги, которые работали вместе с нами на рынке такси и видели реальные результаты от внедрения софта, просили развернуть для них аналогичную систему. Собственно, тогда мы и решили продавать доступ к программе по подписке.
Абонентская плата за нашу систему составляет от 15 000 до 30 000 руб. в месяц в зависимости от объема таксопарка. Сейчас мы работаем в основном через прямые продажи, наши менеджеры обзванивают потенциальных клиентов, презентуют им нашу программу. Иногда я лично езжу на такие презентации, потому что мне интересно встречаться с директорами таксопарков, узнавать их проблемы и потребности, получать ценную обратную связь. Недавно мы запустили лендинг, пока сложно оценить его эффективность, но, думаю, в будущем он будет приносить неплохие результаты.
Новые горизонты
Свято место пусто не бывает, и через какое-то время у нас появились конкуренты, скопировавшие функционал Let’s Taxi. Но мы всегда считали и продолжаем считать, что наше ключевое преимущество — это глубокое понимание потребностей рынка такси. Мы не просто команда программистов, которые вдруг увидели свободную нишу и решили: почему бы не попробовать? Весь присутствующий в программе функционал появился благодаря глубокому пониманию потребностей таксопарка. Особенно сейчас, в кризис, когда многие владельцы такси испытывают финансовые сложности, им важно повышать эффективность бизнеса и тщательнее контролировать работу водителей.
В наших ближайших планах — активное масштабирование в регионах России, а также выход на международный рынок. Пока наш софт покупают компании из Москвы, Минска, Перми, Ростова и Санкт-Петербурга. Конечно же, мы хотим расширить географию и выйти во все регионы, где работают крупнейшие агрегаторы.
Всем начинающим предпринимателям я советую никогда не сдаваться и всегда бороться до конца. Самое сложное — это справиться со страхом, сделать первый шаг и выйти из зоны комфорта. Но, как известно, дорогу осилит идущий!
Не пропустите новые публикации
Подпишитесь на рассылку, и мы поможем вам разобраться в требованиях законодательства, подскажем, что делать в спорных ситуациях, и научим больше зарабатывать.
Как открыть диспетчерскую службу такси: требования, документы и сколько это стоит
Планируете предоставлять услуги по пассажирским перевозкам? У вас есть 2 основных пути реализовать эту идею:
Второй вариант более затратный и требует определенного опыта в управлении большой командой специалистов, налаживании партнерских отношений с автосервисами и мощной рекламной кампании. Поэтому в статье мы подробнее разберем первый сценарий работы.
Как открыть диспетчерскую службу такси с нуля и без своих машин
Создание диспетчерской службы такси без собственного автопарка вполне реально. Если вы не планируете брать автомобили в лизинг, вам просто понадобится немного иной набор документов, чем при запуске бизнеса с автопарком. Разберем пошагово, что для этого потребуется.
Какие документы нужны для открытия такси: разрешения и лицензии
Согласно ФЗ № 99 от 04.05.2011 «О лицензировании отдельных видов деятельности», деятельность таксомоторных компаний не нуждается в лицензировании.
Однако, чтобы вести ее законно, потребуется разрешение на реализацию услуг для пассажиров. Чтобы получить этот документ требуется зарегистрировать бизнес и подать заявление в контролирующие органы.
Регистрация бизнеса
Для службы такси достаточно зарегистрировать бизнес в качестве ИП и выбрать в качестве системы налогообложения ЕНДВ. В этом случае с водителями транспортных средств заключается договор, на основании которого они выплачивают компании фиксированную сумму или процент от полученной выручки. Сумма прописывается в договоре как плата за оказание информационных услуг.
Дальнейшие действия
Если вы не планируете оформлять лизинг на автомобили, после регистрации ИП необходимо получить доверенность на их использование. Затем подать документы в уполномоченную организацию. Например, для Санкт-Петербурга это комитет транспортной инфраструктуры. Если заявление одобрят, лицензия будет действовать 5 лет.
Как составить заявление
В заявлении нужно указать следующие сведения:
К заявлению необходимо приложить пакет документов:
Также необходимо добавить все выданные документы в реестр, чтобы любой желающий мог в свободном доступе уточнить: действительна ли лицензия конкретного автомобиля.
Сколько стоит открыть службу такси: расчеты
Конкретная стоимость открытия диспетчерской службы зависит от цен на услуги в вашем городе. Средние затраты на запуск бизнеса в Санкт-Петербурге составят от 1’000’000 — 2’000’000 ₽.
Какие обязательные расходы потребуются на начальном этапе:
Помимо разовых расходов ежемесячно есть ежемесячные:
Существенная статья затрат понадобится для раскрутки вашей службы такси. Если планируете запустить сайт, настроить интернет-рекламу и раскрутить бизнес в социальных сетях, сумма указанная вначале существенно увеличится.
Как открыть службу такси и получать прибыль
Не один инструмент запуска бизнеса не гарантирует вам прибыли. Однако есть путь, который позволяет оптимизировать издержки. Это готовый бизнес. Выбрав такой вариант создания своего дела, вы сможете получить ряд преимуществ перед созданием проект с нуля. Так, таксомоторную компанию с собственным парком можно приобрести существенно дешевле. Также вам перейдут рекламные наработки предыдущего собственника, база клиентов, партнерские соглашения.
Проявляя должную осмотрительность и выбрав подходящий по бюджету вариант, вы сможете сделать удачную инвестицию. Просмотрите предложения работающих диспетчерских служб такси в своем городе:
Как открыть диспетчерскую службу такси
Автомобиль давно стал привычным средством передвижения и все больше меняет многие представления людей о значимости комфорта и экономии времени. В некоторых городах такси даже частично вытесняет традиционный общественный транспорт, который ассоциируется с ожиданием на остановке, долгими поездками и отсутствием удобств. В этой статье мы расскажем, как открыть диспетчерскую службу такси с нуля и грамотно организовать ее деятельность, поможем оценить плюсы и минусы данного бизнеса и заработать на этом неплохие деньги.
Форматы ведения бизнеса
Решая, с чего начать создание диспетчерской службы, следует учесть, что в данном сегменте бизнеса очень высока конкуренция. Причем это наблюдается во всех населенных пунктах, независимо от количества жителей. Поэтому успешность работы вашего предприятия в значительной мере будет определяться качеством предоставляемых услуг.
Для организации предприятий такси предприниматели обычно идут двумя путями:
Первый путь достаточно затратен, так как требует значительных средств на приобретение автомобилей и их обслуживание. Создать такое предприятие можно только в рамках организационно-правовой формы малого предприятия – ООО.
Второй способ не требует крупных вложений, ибо основан на привлечении водителей со стороны. Уровень экономических рисков при такой организации бизнеса значительно ниже, и оформить его можно посредством регистрации ИП. В этом случае доход предприятия будет формироваться из фиксированных или процентных отчислений из выручки водителей, размер которых устанавливается договором.
Основное назначение диспетчерской службы такси – предоставление информационных услуг водителям автомобилей, занимающимся пассажирскими перевозками. Главная его задача – координировать запросы заказчиков с возможностями водителей по обеспечению наиболее оптимальных условий перевозки к месту назначения.
Этапы создания предприятия
Пошаговая инструкция деятельности по созданию предприятия может выглядеть следующим образом:
Уже после их отбора и начала функционирования диспетчерской службы важно сформировать систему премирования работников, что позволит избежать текучки кадров и повысить заинтересованность сотрудников в результатах своей деятельности.
Оптимизация
Малый бизнес по диспетчерской службе такси должен использовать любые способы для оптимизации производственного процесса. Например, этого можно достичь путем использования специальных программ, обеспечивающих обработку заказов. Наиболее удобны те, которые позволяют в рамках одного интерфейса показать данные водителя и диспетчера, маршрут перевозки и ее стоимость. Еще более продвинутым является ПО, позволяющее распределять заказы между водителями, определять время движения до места посадки клиента и отправлять ему СМС на мобильное устройство.
Чтобы обеспечить наибольшее удобство работы диспетчерам, помещение лучше всего разгородить на отдельные кабинки, это не повлечет значительных расходов.
Для автоматизации производственных процессов диспетчерской службы наиболее предпочтительным вариантом как в технологическом, так и в экономическом отношениях является использование IP-телефонии.
Вывод
Таким образом, самостоятельно создать диспетчерскую службу такси не так уж и сложно. Для этого не потребуются значительные вложения, а уже через какое время бизнес станет прибыльным. Например, если предположить, что расходы на приобретение оборудования и программного обеспечения составили 360 тыс. рублей, а фонд ежемесячной оплаты труда равен 40 тыс. рублей, то такое предприятие при величине выручки водителей в 230 тыс. рублей окупит себя уже на пятый месяц с начала деятельности.
Если приложить усилия по оптимизации технологических процессов как в работе диспетчеров, так и в работе водителей такси, то рентабельность может вырасти в несколько раз.
Бизнес план диспетчерской такси
Финансовая модель службы такси
1. Краткий инвестиционный меморандум
Главное отличие современной сервисной экономики 21 века от индустриальной эпохи прошлого 20 века состоит в том, что каждый новый вид бизнеса, услуги ставит целью сделать человека более свободным. Это относится в немалой степени к свободе перемещения, где даже человек, не имеющий собственного автомобиля или другого транспортного средства, может позволить себе заказать такси, воспользовавшись средствами коммуникации, будь то обычный телефон или интернет-приложение.
В концепции бизнеса, рассматриваемого в рамках данного проекта, предусмотрено использование двух основных трендов (тенденции), с которыми связан рынок предоставления услуг частного такси.
Еще одним немаловажным фактором выбора данной бизнес-концепции является то, что, несмотря на присутствие на рынках таксомоторных услуг немалого количества компаний (например, в Оренбурге — 62 компании, в Красноярске — около 200), все же этот рынок далек от своего насыщения. И если, например, даже в Москве обеспеченность услугами такси находится на уровне не более 60% (всего существует примерно 5000 официально зарегистрированных такси), то в регионах ситуация с доступностью услуг такси не особенно лучше.
Таким образом, выход на рынок услуг такси небольшого города с населением 100 — 300 тысяч человек, может позволить найти свою нишу, включая перспективу расширения бизнеса по оказанию услуг грузовых перевозок, а также услуг транспортной логистики по соседним регионам.
Суммарные первоначальные инвестиции — 669 000 рублей
Ежемесячная прибыль — 140 000 рублей
Срок окупаемости — 9 месяцев
Точка безубыточности — 2 месяца
Рентабельность продаж — 64%
2. Описание бизнеса, продукта или услуги
Бизнес диспетчерской такси основан на предоставлении услуг перевозки пассажиров в пределах города и пригорода. Для оказания услуги привлекаются сторонние водители, заключившие договор с компанией. Каждый водитель отчисляет 20% — 30% от дневной выручки компании, за оказание ею услуг логистики и предоставление клиентской базы. Всего предполагается использовать 10 — 30 водителей ежесуточно.
Процесс работы с клиентами выглядит следующим образом:
Работа с клиентами и водителями осуществляется через все доступные каналы связи — телефония, сотовая связь, интернет — приложения, СМС — сообщения.
Для ценовой тарификации предусмотрено наличие 5 зон. Центр города, Спальный район, автовокзал, аэропорт, пригород. Минимальная стоимость поездки — 120 рублей, максимальная — 800 руб. (пригород — до 30 км от центра).
Расчет с клиентами осуществляется через мобильные платежные терминалы (POS — терминалы), имеющиеся у водителей (для расчета по банковским картам), а также наличными.
3. Описание рынка сбыта
Рынок услуг такси в отличие от большинства, имеет свои специфические особенности, которые связаны прежде всего с характеристиками того или иного региона России, города. Обширная география, различные климатические, демографические (плотность населения) и социальные условия многих регионов, определяют различные форматы и объем спроса на услуги такси. Более всего востребованы такси в больших городах, с развитой дорожной и транспортной инфраструктурой, где имеется существенный платежеспособный спрос.
Для анализа рынка такси любого города или района в первую очередь следует уделить внимание трем основным параметрам.
1. Первый параметр — это клиенты, которые пользуются услугами такси не реже, чем 1 — 3 раза в неделю. Сюда относятся государственные и муниципальные служащие, частные предприниматели и домохозяйки в возрасте в основном от 20 до 50 лет, с уровнем среднемесячного дохода от 20 тысяч рублей и выше на каждого члена семьи. Существенное влияние на рынок такси, на формирование платежеспособного спроса оказывает наличие потока туристов, потенциальных пассажиров. Это относится не только к туристическим городам, но и к городам, являющимися административными центрами, транспортными хабами (перекрестками). В среднем по России значение этого параметра можно условно принять за 30% от всего населения города или района.
2. Второй параметр характеризует емкость рынка или частоту использования услуг такси. Для города с населением 100 тысяч человек потенциальная емкость рынка (по числу вызовов) будет составлять 15 000 в неделю при условии, что хотя бы раз в семь дней кто — то из целевой аудитории сделает один вызов. В месячном выражении среднее кол-во вызовов составляет 400 000 — 600 000 вызовов.
3. Количество конкурентов и занимаемая ими доля рынка определяется спецификой такси как бизнеса. Это выражено в частности тем, что это услуга, которая всегда востребована. Соответственно такой рынок привлекает немало компаний больших и мелких. Насколько распределены доли рынка в каждом конкретном случае, определить можно только опытным путем (опросы, анкетирование).
Что касается такого параметра, как средняя цена поездки, то во многом это зависит от преобладающего траффика в каждом конкретном городе или районе. Например, в аэропорт, в деловой центр, в спальные районы. Для целей расчета можно принять среднюю цену чека вызова в 300 — 400 руб. как среднее между минимальной ставкой в 100 −120 руб., и максимальной в пределах города- 600 — 800 руб.
Исходя из всего вышеизложенного, можно сделать следующие выводы:
Средняя емкость рынка составляет примерно 30% от общего числа жителей города с учетом фактора суточного изменения спроса.
Для города с населением 100 — 300 тысяч чел. емкость рынка составляет 15 000 вызовов в неделю или порядка 2000 тысяч вызовов в сутки.
В месячном выражении общий объем вызовов составит 400 000 — 600 000. Если в городе имеется 50 −70 компаний, оказывающих услуги такси, то в среднем на каждую приходится примерно 5000 — 10 000 вызовов (примерно 250 — 330 вызовов в сутки).
Среднее количество вызовов в течение часа 5-7 (примерно каждые 8 минут).
Сильные стороны проекта:
Слабые стороны проекта:
Возможности проекта:
Угрозы проекта:
4. Продажи и маркетинг
Для обеспечения заданного уровня рентабельности создаваемого бизнеса диспетчерской службы такси потребуется построить гибкую систему маркетинга и рекламной работы с клиентами. Это связано в первую очередь с тем, что фактор достаточно жесткой конкуренции среди таксомоторных компаний ставит на первое место такие параметры, которым должен удовлетворять бизнес, как:
— Каждая 10я поездка клиента через сервис компании будет бесплатной, для чего каждым водителем будет выдаваться специальная карточка с отрывными талонами, либо можно использовать пластиковые карточки с магнитными лентами (дисконтные);
— Скидка пенсионерам до 10%;
— Скидка инвалидам всех групп инвалидности до 10 %;
— Скидка при абонентском обслуживании, когда клиент покупает абонемент компании на определенное количество поездок в течение оговоренного срока — от 1 до 3 месяцев. Размер скидок от 5% до 20%.
Реклама. Для продвижения услуг компании диспетчерской такси предусмотрено использование следующих форматов и каналов распространения рекламы:
Также одним из немаловажных маркетинговых решений является подбор и приобретение легко запоминающего телефонного номера вызова такси. На рекламу в рамках данного бизнес-проекта предполагается использовать не менее 20000 руб. в месяц.
Создание сайта. Для того чтобы компания была не только узнаваемой среди клиентов, пользующихся интернетом, но и для выполнения ряда функциональных задач, потребуется собственный сайт. На сайте предусмотрено предоставление не только информации о компании, ее услугах, но и как скачать и установить на смартфон мобильное приложение, как произвести оплату безналичным способом, как и где можно оставить отзыв о работе компании в целом, и о водителях в частности. Также сайт должен поддерживать программные комплексы геолокации с тем, чтобы каждый потенциальный пассажир мог по карте города отследить, где находится ближайшее к нему свободное такси. Стоимость такого сайта с привязкой к платформе компании, включая и ГИС (геоинформационная система), обойдется не менее 50 тысяч рублей.
Таким образом, всего на рекламные мероприятия, включая создание и настройку сайта, следует заложить бюджет не менее 70 тысяч рублей на первое время работы компании, с последующим ежемесячным расходом не менее 20 тыс. руб.
5. План производства
Для организации бизнеса по предоставлению услуг диспетчерской такси можно использовать стандартную форму учреждения малого предприятия в виде ИП. Для этого потребуется максимум 3 рабочих дня для того, чтобы подать соответствующее заявление в налоговую службу по месту жительства предпринимателя (его регистрации). Максимальная сумма, которую придется потратить на оформление всех документов ИП, составляет всего 10 000 рублей.
Другим более важным моментом является то, что для подобного рода бизнеса придется пройти процедуру лицензирования в местных (региональных) отделениях Российского федерального транспортного надзора.
Этот порядок существует с 2011 года, когда Федеральным законом № 69-ФЗ от 21.04.2011 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», определено, что компания, предоставляющая услуги пассажирских перевозок, в том числе и таксомоторных услуг, должна проходить процесс регистрации и получения лицензии. Это относится как к предприятиям, у которых существует свой собственный автомобильный парк такси, так и к тем компаниям, которые предоставляют посреднические услуги между водителем такси и пассажирами, т.е. диспетчерские услуги.
Для прохождения лицензирования потребуется предоставить:
Кроме федерального законодательства, регламентирующего общие подходы к предоставлению услуг такси, региональные власти также имеют существенные полномочия по регулированию рынка таксомоторных услуг и предъявлению требований к бизнесу, на нем работающего.
Поэтому, при подготовке и прохождении процесса лицензирования следует учитывать в первую очередь местную законодательную базу, относящуюся к рынку таксомоторных перевозок.
Как показывает практика, в среднем по регионам страны для получения лицензии компанией, предоставляющей услуги диспетчерской такси, потребуется не более 1 месяца. При этом нередко для лицензирования достаточно предъявлять документы на одну — две машины, поскольку законом не оговорено — ни минимальное, ни максимальное число машин в автопарке, используемого каждой такой компанией.
6. Организационная структура
В зависимости от поставленной предпринимателем задачи по охвату услугами такси той или иной части города, количество персонала компании будет определяться парком такси, с помощью которых будет производиться обслуживание клиентов. На начальном этапе в данном бизнес-плане предусмотрено использование следующего штатного расписания:
1. Директор—управляющий. На него возложена обязанность общего контроля работы компании, подбор и заключение договоров с водителями, вести учет рабочего времени персонала, следить за выполнением норм транспортной безопасности и безопасностью перевозки пассажиров. Также он должен вести первичную отчетную документацию. Претендент на данную вакансию должен иметь опыт работы в должности не ниже среднего управленческого звена в транспортных компаниях, занимающихся автомобильными перевозками (т.е. знаком с логистикой и правовыми требованиями).
2. Ст. оператор — системный администратор. От человека, занимающего эту должность, зависит то, насколько точно и оперативно будут работать системы обслуживания клиентов. В его обязанность входит контроль работы всего коммуникационного и компьютерного оборудования, проведения его профилактики, обновления ПО, обслуживания телефонной связи, радиостанции. Также в случае необходимости он может подменить оператора, работающего непосредственно на обслуживании заказов такси.
3. Оператор заказов. Работник на данной позиции ведет непосредственный прием и обслуживание заказов, поступающих от клиентов. Также он ведет учет трафика, следит за перемещением подвижного состава (такси), осуществляет оперативную связь с водителями, с клиентами. Оператор выполняет определенный набор (алгоритм) действий и непосредственно выполняет задачи на программном комплексе компании. На работу принимаются люди, как правило, без опыта работы, но умеющие сконцентрироваться на нескольких задачах, устойчивые к стрессам, выдержанные, обладающие хорошей, отчетливой речью. В штатном расписании определены позиции для 3 операторов, работающих в три смены по скользящему графику. Режим рабочей смены не более 8 часов.
Персонал
Кол-во
Зарплата на 1 сотрудника (руб.)
ОТКРОЙТЕ БИЗНЕС ТАКСИ
в России
Успех крупных агрегаторов мотивирует вас развернуть такой же бизнес, но пока нет даже диспетчерской? Мы не даем нереальных обещаний по моментальной окупаемости вашего бизнеса, но поможем на каждом шаге. Консультируем по всем важным этапам и поможем успешно выйти на рынок.
2. У вас есть автопарк? Поможем запустить самостоятельную службу такси
Привлечем первые заказы в вашу службу. Поможем правильно отстроить бизнес от крупных агрегаторов и получать свою прибыль без посредников. Предоставим современные инструменты для привлечения и удержания клиентов и водителей.
Расходы от 1 000 000 руб. Окупаемость в течение 5-6 месяцев
Вы будете успешно конкурировать с другими компаниями и быстро получите свою долю рынка благодаря работе на программе:
Заказы обрабатываются за несколько секунд и автоматически распределяются между водителями
Клиенты моментально получают автомобиль
Используйте инструменты для привлечения и удержания клиентов:
Бонусная система для стимулирования повторных заказов
Реферальная система для бесплатного привлечения клиентов из социальных сетей
Быстрый и удобный сервис информирования о состоянии заказа
Привлекайте водителей и мотивируйте их работать именно с вами при помощи современных решений:
Разнообразие водительских смен
Различные способы раздачи заказов
Удобные способы пополнения баланса
С первого дня работы — консультации и помощь персонального менеджера
Автоматизируйте диспетчерскую и получите дополнительные сервисы: мобильное приложение для заказа, подключение к Центру обмена заказами, бонусную и реферальную систему для клиентов
Научим быстро обрабатывать заказы, работать с водительским приложением, формировать отчёты о работе службы
Вы всегда можете рассчитывать на профессиональную помощь в будни, выходные и праздничные дни
Оставьте заявку и мы бесплатно отправим вам презентацию с одробным описанием возможностей и выгод приложения
Продвигаем не только мобильное приложение, но и всю службу в целом. В зависимости от ваших целей, специалисты подготовят индивидуальный комплекс услуг по продвижению вашей службы в интернете
Выводим мобильное приложение в топ-первых позиций App Store, AppGallery или Google Play.
Ваша служба сможет наравне конкурировать с раскрученными агрегаторами.
Стандартный функционал программы уже закрывает 95% потребностей наших клиентов. Сотни настроек позволяют реализовать любой ваш бизнес-процесс. Всё, что вы не нашли в программе, мы реализуем за счет дополнительных скриптов: тарифы, автораздачу, правила начисления бонусов, сценарии телефонии и многое другое.
Программа и все компоненты Такси-Мастер обновляются в 3 раза чаще, чем у других разработчиков. Только за 2020 год мы выпустили 4 крупных обновления, куда вошли более 150 новых фишек.
Регулярно записываем вебинары с руководителями и бизнес-консультантами, на которых рассказываем о том, как подготовиться к открытию службы, как бороться с агрегаторами, получать дополнительные заказы, работать с рекламой.
ПРОВОДИМ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРЕНИНГ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ СЛУЖБ ТАКСИ
На площадке тренинга «Акселератор такси» уже обучилось более 300 директоров служб такси. Вливайтесь в бизнес-сообщество и узнавайте все тренды в числе первых.
Веб-кабинет для обслуживания юридических лиц
Веб-кабинет для приема заказов удаленными операторами
Центр обмена заказами TMMarket
Получайте заказы от служб такси вашего города. Для служб из России также доступны междугородные заказы.
Заказы от Сбербанка
Сможете на исключительных условиях перевозить сотрудников крупнейшего банка благодаря интеграции с сервисом Сбербанка «Друг»
Ваши клиенты сами рекламируют ваше приложение среди друзей с помощью реферальных кодов.
Интеграция с биржами заказов
Получайте заказы от крупных бирж РБТ и Up&Up и других, список которых мы постоянно увеличиваем.
Можно указать автомобили, доступные для работы конкретному водителю. Это позволит упростить выбор автомобиля при выходе на линию и избежать ошибок.
Учитывается закрепление автомобиля за водителем на определенное время, возможные ремонты и техобслуживание автомобилей. Резервирование автомобиля может быть платным для водителя и учитывать переработку автомобиля в часах. Доступен график занятости автомобилей.
У водителей может быть несколько типов счетов. Помимо основного счета можно создать произвольное количество счетов под различные цели, например, счет учета штрафов и счет выкупа автомобиля. Доступны шаблоны операций для расчетов с водителями. Можно настроить применение правил расчета с водителями по расписанию.
Доставляйте товары из магазинов, аптек и кафе на автомобилях службы такси. Водители получают такие заказы в своем приложении, операторы могут контролировать маршруты по адресам доставок.
Откройте направление грузотакси под другим брендом и с другими номерами телефонов, чтобы получить дополнительную прибыль в новой нише.
Открывайте филиалы службы такси в других городах без ограничений в рамках одного программного комплекса. Запустите одну или несколько служб под другими брендами в вашем родном городе.
Пополнение баланса с помощью банковской карты.
Найм водителей в службу такси прямо в приложении благодаря встроенной анкете.
Возможность брать заказы в очередь.
Можно использовать Яндекс.Навигатор. Можно редактировать карту и добавлять недостающие адреса.
Фильтры автораздачи помогают выбирать заказы в нужном радиусе.
Фильтры по району назначения, чтобы вернуться домой с пассажиром и сократить холостой пробег.
Можно редактировать карту и добавлять недостающие адреса.
Есть возможность выпустить брендированное приложение под названием службы и в ее фирменном стиле.
Удобные алгоритмы раздачи заказов
По рейтингу водителей, количеству выполненных ими заказов, удаленности от заказа, отдавать заказы в очередь и т.д.
Повышение тарифов поможет активизировать водителей
Если заказов становится очень много, тариф может автоматически повышаться, чтобы мотивировать водителей работать активнее.
Система приоритетов в программ
Мотивирует водителей брать неудобные заказы, работать в часы пик и выходные дни, для того чтобы получить доступ к дорогим и удобным заказам. Это стимулирует водителей работать по правилам службы.
Комфортные смены для водителей
Каждый водитель выбирает удобный вариант смены, оплачивает её онлайн и приступает к работе в любое время суток.
Делегируйте привлечение и контроль водителей
Кабинет партнера позволит вам сэкономить время на найме и управлении водителями. Бригадир набирает водителей, заносит в кабинете их личные данные, марку и госномер автомобиля, а за вывезенные водителями заказы получит свой процент.
Поможем набрать водителей в новую службу такси либо расширить штат водителей, если у вас уже есть автопарк. Вы получите готовые анкеты водителей, которые заинтересованы работать именно с вами.
Помогает контролировать соблюдение требований к внешнему виду автомобилей без лишних временных и финансовых затрат.
Более 100 стандартных отчетов в Такси-Мастер позволят получать точные данные по вашей службе.
На карте отображается путь, проделанный экипажем за определённый период. Можно следить за скоростью передвижения машины на всех участках пути.
В журнал можно быстро заносить информацию о происшествиях прямо из карточки заказа. Руководитель службы сможет быстро перейти из журнала к информации о конкретном заказе.
Наглядно в виде графиков показывает данные службы такси о заказах, звонках, поездках, водителях и пассажирах.
Все действия диспетчеров под контролем.
Мы используем современный язык программирования и СУБД POSTGRESQL — промышленную систему управления базами, которая работает с большим количеством заказов без замедления работы. Быстро происходит резервное копирование и восстановление. Снижается риск сбоев в работе службы такси.
Безопасность данных гарантирована
Резервное копирование защищает данные от утери. Ваши базы данных будут регулярно копироваться и храниться в зашифрованном виде на сервере Такси‑Мастер. Копии позволят быстро восстановить работу после скачков напряжения, поломок оборудования и других внештатных ситуаций.
наш опыт разработки программных продуктов для бизнеса такси
специалистов в нашей команде
установок на водительские устройства
Директор по развитию
«Мы работаем с Такси-Мастер уже 5 лет, до этого службы такси у нас не было. Запускались сразу с использованием программы Такси-Мастер. 5 лет мы работаем на рынке пассажирских перевозок в республике Ингушетия. За это время мы смогли стать лидером данной сферы и довольно успешно функционируем на сегодняшний день.»…
«Представители Яндекса подходили к нам в конце октября, предлагали сотрудничество. Но мы подумали и решили, что можем и на равных конкурировать, а в некоторых аспектах создать для водителей и пассажиров даже лучшие условия, поэтому никакой выгоды от сотрудничества не будем иметь. Мы не работаем конкретно с водителями, работаем только с бригадирами и аутсорсерами. Сейчас около 20 бригадиров у нас работает. Их контролируем через кабинет партнёра Такси-Мастер. В чём уступают агрегаторы службам такси — они не несут никакой ответственности перед пассажирами, если машина не приехала. А мы стараемся подавать машину всегда, особенно в утренний час пик.»…
«Мы находимся в г. Павлово (Нижегородская область), открылись в марте 2017 года. Сотрудники на этапе внедрения помогали отлично, все хорошо настроили, быстро и качественно. Отдельное спасибо Дмитрию. После установки программы увеличилось количество заказов!»
«Приложения для службы такси в принципе похожи между собой, но служба поддержки в компаниях разная. Здесь любой мой вопрос оперативно решается. Если в программе происходят какие-то сбои, ребята всегда помогают решить проблемы. Это огромный плюс.»
«Старое ПО не устраивало, решили от него отказаться. Перешли и не пожалели! Служба техподдержки работает 24 часа в сутки, отвечает на все возникающие вопросы столько, сколько нужно. Если необходимо что-то обсудить в течении целого часа, никогда не откажут. Наличие персонального менеджера также немаловажное преимущество. Он всегда сопровождает нас в работе, в беде никогда не оставит. Продукт работает стабильно, не теряется связь с сервером, что отличает его от ПО, с которым мы работали ранее. Очень удобный интерфейс. Понятные настройки, которые легко можно изменить вручную.»
«Ранее мы сталкивались с трудностями, пользуясь английским ПО, поэтому главным преимуществом для нас стал русскоязычный интерфейс.Услугами техподдержки мы пользовались несколько раз. Были некоторые проблемы с телефонией, но их всегда быстро решали.
«Самое распространенное программное обеспечение на этом рынке, с которым водители уже хорошо знакомы. С момента внедрения программы, а было это 28 июня, пробито уже 600 заказов. Внедрение прошло нормально. Сотрудники Такси-Мастер все показывали и доходчиво объясняли. Почти каждый день мы общаемся с техподдержкой, в основном это связано с запуском каких-то обновлений или изменением процесса работы как со стороны клиентов, так и со стороны водителей.»
Вам доступен полный функционал без ограничений на протяжении оплаченного периода использования
Для полноценного начала работы вашей службы такси мы проведем стандартное внедрение программы с полной настройкой функционала
Бесплатно первые три месяца с лимитом в 10 часов на все работы и с базовым уровнем обслуживания, далее — платно в соответствие с выбранным уровнем обслуживания
Бесплатные Веб-кабинеты в течение 6 месяцев:
• Кабинет организации
• Кабинет партнера
• Кабинет клиента
• Кабинет аналитика
Робот позволит принимать заказы без диспетчера, полностью в автоматическом режиме. После подключения вы сможете пользоваться сервисом голосового робота с оплатой 2,5 руб. за каждый созданный заказ
Позволит увеличить вывоз заказов вашей службы и получать дополнительные заказы от служб, работающих на программном комплексе Такси-Мастер, а также от крупных бирж и генераторов заказов
За вашей службой такси мы закрепим специалиста, который поможет решать вопросы по работе с программным комплексом, мобильным приложением и другими продуктами и сервисами
Как открыть свое такси с нуля
Как открыть диспетчерскую такси: выбор города и ниши
Как открыть свой таксопарк
Свой таксопарк предполагает наличие собственных авто. Если вы решили пойти по такой схеме, то лучше всего взять машины в лизинг. В среднем авто обойдется вам порядка 600-700 тысяч рублей. В качестве марок лучше рассмотреть недорогие иномарка: Фольксваген Поло, Хендай Солярис, Киа Риа, Шкода Рапид. В случае с собственным автопарком у вас есть 2 варианта заработка:
Также есть комбинированные варианты, когда вы работаете как диспетчерская и имеете дополнительный таксопарк. Как правило в данном случае выбирается метод монетизации – сдача авто в аренду.
Как открыть такси: ИП или ООО лучше
Если ваша служба будет работать как диспетчерская и оказывать информационные услуги, то проще и быстрее в регистрации форма ИП: его можно быстро открыть, быстро закрыть, проще вести отчетность. В отличии от ООО, ИП несет ответственность всем своим имуществом, но рисков в случае с диспетчерской тут немного, т.к. услуги по факту оказывают частые водители на собственных авто.
Если у службы свой таксопарк, то она несет ответственность за все свои машины и за все действия своих наемных водителей. При серьезных вложениях и оборотах бизнес оформление ООО выгодней, потому что в нем владелец несет ответственность в пределах уставного капитала. Например, уставной капитал 10000 руб. Больше с владельца взыскать нечего. В такси наиболее вероятные риски это возможные ДТП с причинением материального ущерба и ущерба здоровью. Если наемный водитель врезался в чужую машину, и страховка не покрыла ущерб, или не дай бог пострадал человек, то виновен владелец службы. Если вы будете оформлены как ООО то взыскать ущерб, который не покрыла страховка, можно только в пределах уставного капитала. Если же служба со своим автопарком оформлена как ИП, то ее владелец несет финансовую ответственность в пределах всего своего личного имущества и финансовых активов. В случае подобных ситуаций могут за долги забрать машину, квартиру, арестовать счет в банке.
КАК ОТКРЫТЬ СВОЕ ТАКСИ И СОЗДАТЬ ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ СЕРВИСА
Нужно понимать, что важно не только привлечь клиента, а суметь удержать его. Ваша основная прибыль – повторные заказы от уже привлеченных клиентов. Это достижимо, если ваша служба сможет создать высокий уровень сервиса. Что такое сервис и что важно для клиента такси:
Открыть диспетчерскую по упрощённой схеме
Вы уже твердо решили открыть собственное такси, нашли слабые и сильные стороны конкурентов, определили, в каком направлении вам стоит развиваться. Переходим к запуску бизнеса.
Мы предлагаем рассмотреть схему запуска диспетчерской — упрощенного варианта работы. В этом случае речь идет не столько об оказании услуг по перевозке людей, сколько о посредничестве между пассажиром и таксистом.
Как правило, диспетчерские выстраивают работу, заключая договоры с уже существующими таксопарками и с отдельными таксистами — индивидуальными предпринимателями, которые работают на своих или арендованных автомобилях.
Можно работать по двум схемам: брать процент от стоимости заказа или устанавливать водителям размер фиксированной сдачи с заказа за смену.
Выбор ОКВЭД
Многие начинающие предприниматели задаются вопросом, какой ОКВЭД получить при регистрации компании. Если служба такси не имеет своего автопарка, лучше выбирать из вариантов, определяющих деятельность по оказанию информационных услуг:
Документы для регистрации такси
При регистрации ИП необходим следующий набор документов:
Через пять дней после подачи документов в налоговую будет готово свидетельство о регистрации ИП и лист записи ЕГРИП. Получив документы, вам нужно зарегистрировать ИП в ФОМС и пенсионном фонде.
Упрощённая система налогообложения (УСН)
УСН — наиболее подходящий режим налогообложения для диспетчерских. Он упрощает ведение налогового и бухгалтерского учёта. Уведомление о переходе на УСН может быть подано одновременно с регистрацией ИП.
Вы можете выбрать подходящий вам объект налогообложения: «доходы» или «доходы минус расходы».
Расчет налога производится по формуле: Сумма налога = Ставка налога * Налоговая база
Налоговые ставки зависят от объекта налогообложения.
Вариант А: объект налогообложения — «доходы», ставка — 6%. При расчёте платежа за 1 квартал берутся доходы за квартал, за полугодие — доходы за полугодие и т. д.
Вариант Б: объект — «доходы минус расходы», ставка — 15%. При этом региональными законами могут устанавливаться дифференцированные ставки налога по УСН от 5 до 15 процентов.
Налоги оплачиваются по месту жительства, не позднее 30 апреля года (следующего за истекшим налоговым периодом). Заполнить и подать декларацию тоже нужно до 30 апреля.
Первый вариант актуален в случае, если ваши расходы в общем обороте невелики. Рассмотрим оба варианта на отвлеченных числах.
Например, годовой оборот ИП составил 1 млн. руб., из них затраты — на сумму 375 000 руб. Если мы выбрали вариант «А», то налогооблагаемая база = 1 млн. руб., налоговая ставка — 6%, тогда размер налога = 60 000 руб.
Если за основу расчета брать вариант «Б», налогооблагаемая база будет уменьшена на сумму расходов (375 000 руб.), но и ставка налога увеличится до 15%. В этом случае налог достигнет 93 750 руб. А это существенно больше, чем в первом случае.
Перед тем, как сделать выбор, постарайтесь максимально точно определить размер планируемых доходов и расходов или, хотя бы, их пропорциональное соотношение.
Надеемся, наши статьи помогут вам разобраться со всеми нюансами бизнеса такси.
Инструкция по открытию такси
Список основных рекомендаций, как открыть такси с нуля! Сохраняем, чтобы не потерять.
Рады приветствовать вас, на полезном бизнес портале: biznesprost.com
Такси давно стало не роскошью, а средством передвижения для жителей любого города.
Если учесть стоимость бензина, то каждый понимает: гораздо дешевле передвигаться пешком или на общественном транспорте, а по мере надобности (возвращаясь домой поздно ночью или имея тяжелый багаж) вызывать такси, чем приобретать свой транспорт.
Диспетчерская служба может стать неплохим бизнесом для индивидуального предпринимателя (ИП). Она не требует больших финансовых вложений, особых знаний и навыков или аренды гигантских площадей.
Главные преимущества открытия диспетчерской службы – это:
Из сегодняшнего бизнес-плана вы узнаете, что нужно, чтобы открыть такси, сколько стоит данный проект и об основных преимуществах такого типа бизнеса.
Как открыть фирму такси: планирование
Резюме
ИП – наиболее популярная форма для малого бизнеса, к которому, безусловно, относится и владение службой такси.
Повышение цены на бензин привело к тому, что многие автолюбители поставили в гараж своих железных коней и пересели на общественный транспорт (трамваи, метро, троллейбусы, автобусы, такси и т.д.). Кризис 2014 года привел к тому, что многие люди оказались без работы. Наличие собственного автомобиля подсказывает опытным водителям, что заработать можно таксуя.
Недостатка в кадрах у владельца ИП такси точно не будет. Конкуренция в этом секторе немалая, но, если вы правильно поведете дело, то сможете построить успешный бизнес с нуля.
Сумма начальных инвестиций – 750 тыс. рублей.
Маркетинговый план
Главная задача, которую вы должны перед собой ставить, – не как открыть такси, а как уменьшить начальные инвестиции, чтобы вложения окупились как можно быстрее и вы начали зарабатывать на себя.
Безусловно, есть расходы, на сумму которых вы никак не повлияете, например, регистрация ИП, но в большинстве своем можно попытаться обойтись малыми вложениями. Тогда и конкуренции со стороны аналогичных фирм не придется опасаться.
Конкурентные преимущества
Одно из ваших главных конкурентных преимуществ в открытии диспетчерской службы такси – сокращение расходов на организацию бизнеса, но ограничиваться лишь им нельзя ни в коем случае, потому что другие владельцы автомобилей такси будут отбирать у вас клиентов.
Чтобы начатый с нуля бизнес стал конкурентоспособным и прибыльным, используйте следующие преимущества:
Целевая аудитория
Если говорить о материальном положении ваших потенциальных клиентов, то ориентироваться следует на людей среднего достатка, поскольку бедная прослойка населения передвигается по городу пешком или на общественном транспорте, а богачи имеют свои автомобили.
Вам удастся привлечь детскую аудиторию, если заслужите доверие родителей. Мамы и папы должны знать, что в вашем такси ребенок будет в безопасности и его не обсчитают.
Реклама такси
Если в вашем городе уже есть службы такси, то стоит провести хорошую рекламную компанию своего ИП, чтобы начать быстро зарабатывать. Сделать это можно при помощи:
Но самая лучшая реклама службе такси – довольные клиенты.
Стоит раз быстро и недорого доставить клиента по нужному ему адресу, не испортить ему настроение хамским отношением со стороны диспетчера и водителя, и он снова воспользуется вашим такси, да еще и расскажет о нем друзьям.
Напечатайте побольше визиток, которые водителя смогут раздавать каждому клиенту и вам останется только пожинать финансовые плоды хорошей работы.
Персонал службы такси
А вот с водителями можно просто оформить договора о сотрудничестве, предоставляя им возможность самостоятельно улаживать дела с налоговой.
Директора тоже нанимать не стоит (особенно, в первый год работы фирмы), вы и сами можете выполнять контролирующую и руководящую функцию. P.S.только представьте, сколько вы сэкономите на зарплате директору.
Расходы на один месяц работы персонала службы такси можно узнать вот из этой таблицы:
| Количество | Оклад (руб.) | Итого (руб.) | |
|---|---|---|---|
| Диспетчера (2 человека на смену) | 6 | 10 000 | 60 000 |
| Бухгалтер | 1 | 15 000 | 15 000 |
| Системный администратор (можно нанять по совместительству) | 1 | 10 000 | 10 000 |
| Уборщица (для офиса) | 1 | 8 000 | 8 000 |
| Итого: | 93 000 руб. |
Как открыть службу такси: реализация
«Если не засучить рукава и не попробовать хотя бы раз в жизни сделать все собственными руками, то так никогда и не узнаешь, какие действия необходимы для раскрутки нового бизнеса, расширения круга клиентов, увеличения круга продаж и получения прибыли.»
Билл Бишоп
Календарный план
Еще до начала работы вам нужно составить бизнес-план с точными расчетами. Это поможет сдвинуться с нуля и как можно быстрее вернуть свои инвестиции.
Не лишним будет составление плана работы диспетчерской службы такси на каждый месяц (хотя бы в первый год работы).
Затем вы сможете ограничиваться годовыми планами.
Этапы запуска фирмы такси
Найти подходящее помещение, которое будет служить вам диспетчерским пунктом, несложно. Достаточно одной комнаты на 20–30 м. кв. Подобрать операторов диспетчерской службы тоже не тяжело.
Лучше нанять адекватных молодых женщин с приятными голосами. Сложности могут возникнуть лишь в ходе поиска водителей со своими автомобилями.
Основные этапы запуска ИП выглядят так:
| Этап | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | Июн |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Регистрация предприятия (ИП) | + | |||||
| Аренда помещения и закупка мебели | + | |||||
| Покупка программно-аппаратного комплекса, например «2Т-такси» или «Таха» | + | |||||
| Набор операторов диспетчерской | + | |||||
| Подписание договоров с водителями (чтобы вложения окупились, вам нужно иметь в своем распоряжении не меньше 30 машин) | + | + | ||||
| Рекламная компания | + | |||||
| Запуск службы такси | + |
То есть, начать зарабатывать на своей фирме такси можно уже через 5–6 месяцев после составления бизнес-плана.
Таблица расходов на открытие бизнеса
Посчитать до рубля, сколько именно стоит запуск такого проекта, невозможно. Все зависит от размеров вашего ИП, от количества водителей, от города, в котором вы собираетесь вести работы, и от многого другого.
Усредненные начальные траты можно узнать из следующей таблицы:
| Статья расходов | Сумма (руб.) |
|---|---|
| Регистрация предприятия и оформления разрешения на автоперевозки | 30 000 |
| Аренда помещения (20 м. кв.) | 10 000 (в месяц) |
| Покупка необходимой для работы мебели | 150 000 |
| Закупка компьютерной и другой техники (компьютер, электрочайник, микроволновка) | 40 000 |
| Стоимость оборудования | 180 000 |
| Стоимость программного обеспечения (с годовой технической поддержкой) | 200 000 |
| Зарплата сотрудникам | 93 000 |
| Реклама | 10 000 |
| Дополнительные расходы | 7 000 |
| Итого: | 750 000 руб. |
Для того чтобы открыть фирму такси, нужно иметь не менее 750–800 тыс. рублей.
Полезные рекомендации, по открытию своей службы такси,
предоставлены в данном видео.
Расчет выручки и прибыли
Итого, ваша служба такси будет приносить вот такую прибыль:
| Источник прибыли | Май (руб) | Июн. (руб) | Июл. (руб) | Авг. (руб) | Сен. (руб) | Окт. (руб) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Абонентская плата (30 водителей) | 150 000 | 150 000 | 150 000 | 150 000 | 150 000 | 150 000 |
| Доход диспетчерской службы | 30 000 | 60 000 | 100 000 | 130 000 | 160 000 | 200 000 |
| Выручка | 180 000 | 210 000 | 250 000 | 280 000 | 310 000 | 350 000 |
Если вы будете правильно популяризировать свое дело, то вернете начальные траты уже после 8–9 месяцев работы. А вот прилично зарабатывать вы начнете уже после года работы в городе.
Теперь вы знаете, как открыть диспетчерскую службу такси, и вряд ли упустите шанс построить прибыльный бизнес, что не требует больших начальных инвестиций.
Источники информации:
- http://taxicrm.ru/taksoparkopen
- http://xn—-8sbcgjdnfczvhfb7cc6c6l.xn--p1ai/biznes-plany-rukovodstva/avtobiznes/biznes-plan-kak-otkryt-svoe-taksi/
- http://kontur.ru/articles/4786
- http://alterainvest.ru/rus/blogi/kak-otkryt-taksi-s-nulya-chto-dlya-ehtogo-nuzhno/
- http://zhazhda.biz/idea/kak-otkryt-dispetcherskuyu-sluzhbu-taksi
- http://www.beboss.ru/bplans-biznes-plan-dispetcherskoy-taksi
- http://www.taximaster.ru/businesstaxiopen/
- http://www.taximaster.ru/blog/article/otkryt-dispetcherskuyu-po-uproshchyennoy-skheme/
- http://biznesprost.com/otkryt-biznes/sluzhba-taksi.html