Как сделать сиденья авто комфортнее
Детально разбираемся в автомобильных сиденьях
Наряду с рулём кресла являются основным каналом тактильной связи с автомобилем. Это и важный элемент дизайна. Существенна их роль в восприятии многих потребительских свойств машины.
Сиденья ― наверное, самая недооценённая часть автомобиля. Мы любим удобно расположиться, но плохо представляем, как они устроены. Знали бы хорошо, вряд ли использовали такие примитивные жаргонизмы, как «мебель» или «стулья». Под непрозрачной обивкой подчас скрыта сложнейшая конструкция, инженерный и технологический шедевр. Поскольку это весьма дорогой и тяжёлый элемент автомобиля, в конструировании и производстве ему уделяется гораздо больше внимания, чем в рекламе или отчёте о журналистском тест-драйве.
Посадочные места, занимающие значительную часть интерьера, крайне важны для дизайнеров. А для водителя кресло ― основной канал физической связи с автомобилем: с ним соприкасается треть поверхности тела. Европейские исследования показывают, что за свою жизнь среднестатистический автолюбитель проводит в машине около 22 тысяч часов. И хотя сегодня совсем уж плохие сиденья встречаются нечасто, около 75% водителей в той или иной степени жалуются на проблемы со спиной. Плюс боли в шее, затруднения кровообращения, преждевременная усталость… Вызванная ей потеря концентрации ― причина трети серьёзных ДТП в Европе. А вы говорите «стулья».
Хотя начиналось всё именно с мебельных технологий. Самобеглые повозки до начала ХХ века оснащались пружинными сиденьями а-ля бабушкин диван: набор витых металлических пружин обтягивался кожей с небольшим мягким подбоем. С 1900-х годов совершенствовали именно эту прослойку, применяя натуральные волокна от шерсти животных до кокосовых нитей, в том числе прорезиненных. В 1930-х появилась пена, сначала латексная. Она удешевила сиденья по сравнению с пружинными. С 1960-ми в автопром пришёл ещё более доступный вспененный полиуретан с различными производными.
Ещё 30 лет назад считалось, что лучшие автомобильные сиденья сочетают пружинный каркас и формованную оболочку из пены, однако экономические соображения свели на нет «диванные» конструкции к началу 1990-х. Пружины в креслах остались и сейчас, но упростились до S-образной проволоки, в качестве ненавязчивой опоры для пены.
Основой в любом случае служит каркас из металла или композитов. Его прочность в последние десятилетия многократно выросла ― прежде всего из-за ужесточения требований пассивной безопасности. К сиденьям теперь крепятся как минимум замки ремней, а то и надувные подушки, да и сами кресла положено испытывать на прочность по самым разным параметрам. Эти нормы, как и развитие научного подхода к проектированию штатных сидений почти убили рынок тюнинговых. Даже начинавшая с них известнейшая компания Recaro уже около десяти лет не производит гражданские автокресла сама, лишь «торгуя именем» на сторону.
Профессионально оценивать сиденья принято дважды. Первичное восприятие ― статическое, в течение буквально первых 10–15 секунд после того, как ты оказался в кресле, будто покупатель в автосалоне. Не мешает ли оно процессу посадки? Насколько жёсткое? Не теснит ли? Хорошо ли держит? А главное ― как распределены реактивные силы от давления человеческого тела на обивку. Говоря по-простому, каков тот самый часто упоминаемый нами в тестах исходный рельеф или «профиль» сиденья.
Затем в ходе поездки длиной не менее часа-двух составляется представление о динамическом комфорте. Ко всем перечисленным факторам ― а их восприятие в движении может измениться ― добавляется то, как сиденье гасит широкий спектр колебаний. Ведь за плавность хода в автомобиле отвечает не только подвеска, а триумвират шин, шасси и кресел.
С научной точки зрения это означает, что каркас, упругие элементы, пена вместе и по отдельности должны избегать резонансов в самой неприятной области частот от четырёх до восьми герц. Резонансы на частотах от 0,1 до 0,6 Гц вызывают укачивание ― помните убаюкивающий задний диван дедушкиной Волги? Отказ от каркасов на витых пружинах существенно облегчил жизнь людям со слабым вестибулярным аппаратом. Частоты собственных колебаний современных сидений много выше. Нельзя их делать и слишком жёсткими, чтобы не передавали вибрации.
Как сделать идеальное сиденье? Научные исследования этой темы начались только в 1940-х, и прошло два-три десятилетия, прежде чем результаты заметно сказались на серийной продукции, причём не повсеместно. Зато сейчас недостатка в данных нет, и по наитию или методом тыка никто вроде бы не работает. Многочисленные исследования даже порой противоречат друг другу. В том числе в самом важном — как должна распределяться нагрузка от тела по сиденью.
Меньшинство учёных считают, что достаточно сделать кресло равномерно мягким, как, например, в старых французских машинах. Большинство — что жёсткость должна варьироваться, поскольку разные части тела неодинаково переносят нагрузку. Можно снизить давление на уязвимые ткани, сделав сиденье плотнее в местах контакта с наиболее выносливыми частями тела. Это ягодицы под так называемыми седалищными буграми и область поясницы на спине.
Угол между подушкой и спинкой подбирается так, чтобы человек не «сползал» по подушке, потому что тогда к напряжению от сдавливания в нижней части тела добавится и сдвиг тканей. При этом седоки должны иметь возможность в дальней дороге сменить позу без существенного изменения карты давлений. В самой удобной для человека позе каждый из суставов находится примерно в середине его диапазона поворота. Все расчёты ведутся относительно центра тазобедренного сустава, так называемой точки Н (от hip-point, но некоторые инженеры используют индекс R).
Профессионалы объясняют: что сделать, чтобы у водителя не болела спина (7 фото)
Расстояние до руля
Вытянутые руки должны ложиться запястьями на руль. | Фото: gazu.ru
Пожалуй, стоит начать с того, что будущие водители учат еще в автошколе, но потом благополучно забывают. Самая главная настройка сиденья для водителя – это расстояние до руля. Если оно подобрано неверно, то руки постоянно напряжены, просто держась за рулевое колесо. Напряжение далее передается на спину и вызывает боль, особенно у тех, у кого и так есть проблемы.
Как убедиться, что расстояние до руля выставлено правильно? Не меняя позы нужно положить на руль выпрямленные руки. Если на верхнюю часть «баранки» легли запястья – то это именно то положение, которое и должно быть. Если приходится тянуться, либо, наоборот, сгибать руки, то нужно сдвинуть сиденье.
Угол наклона спинки
К полулежачей посадке большинству водителей нужно привыкать. | Фото: remcars.info.
Конструкция большинства автомобилей предусматривает, что водитель должен сидеть практически прямо. Именно такое положение обеспечивает максимальный контроль за ситуацией на дороге.
Но некоторые владельцы автомобилей предпочитают «полулежачую» посадку. Чтобы было комфортно и тело не затекало, нужно настроить сиденье и руль «под себя». Ключевой момент – подобрать высоту и угол наклона так, чтобы было хорошо видно дорогу, подголовник был на расстоянии 2-5 сантиметров от головы, и при этом спина, плечи и поясница плотно прилегали к спинке сиденью. Если поясница будет «висеть в воздухе», то долгая поездка станет настоящим мучением.
Регулировка высоты сиденья
Если высота сидений не регулируется, то у «длинноногих» и «коротконогих» водителей посадка будет далеко не самой удобной. | Фото: лада2111.рф.
Не все транспортные средства имеют регулировку высоты водительского кресла, но если она есть, можно достичь максимального удобства при посадке за рулем.
Высоту регулируют следующим образом. Во-первых, полностью «занижаем» сидушку. Далее медленно приподнимаем сиденье до тех пор, пока передняя часть подушки не станет полностью прилегать к бедрам.
Если сиденье слишком низкое, то ноги и нижняя часть спины опираются только на «пятую точку», что может вызывать боль..
А если сиденье установлено слишком высоко, то будет нарушаться кровоток в ногах из-за давления на бедра, и ноги затекают.
Поясничный упор
Изготавливаем поясничный упор своими руками. | Фото: clubnote.ru.
Для этого сооружаем поясничный упор с помощью обычного полотенца. Складываем его несколько раз или скручиваем, чтобы получился валик толщиной 1-5 сантиметра (зависит от индивидуальных особенностей водителя). Заняв место за рулем, водитель наклоняется и размещает полотенце у поясницы, сразу над бедрами. Если покажется, что все равно мало поддержки, или, наоборот, слишком давит, нужно изменить толщину полотенца.
Делаем поясничный упор водительского кресла своими руками.
Также водители могут сделать водительское кресло более комфортным, причем без ухудшения внешнего вида. Для этого нужно всего лишь подложить материал, например, вспененный полиэтилен, под обивку сиденья и зафиксировать его.
Регулировка подголовника
Правильная регулировка подголовника спасет здоровье в случае ДТП.
Подголовник на автомобильных креслах устанавливается вовсе не для комфорта, а для обеспечения безопасности. Это простое устройство предотвращает перелом шеи при ДТП, ограничивая перемещение головы. Именно поэтому правильная настройка подголовника очень важна.
Когда водитель занял свое место за рулем, расстояние от затылка до подголовника должно быть небольшое – всего 2-3 сантиметра. Самому это проверить непросто, поэтому пригодится помощь переднего пассажира. Высота подголовника выставляется так, чтобы его центр был напротив затылка водителя. А угол наклона ставится такой, чтобы подголовник был верхней частью «завален» вперед.
В первое время, если сделать все, как написано выше, подголовник может немного мешать водителю. Но уже через несколько поездок его положение станет естественным и комфортным.
Как комплексно доработать передние сиденья автомобиля
В зависимости от модели автомобиля и его комплектации сиденье водителя и переднего пассажира могут иметь или не иметь необходимые регулировки (по высоте, по углу наклона подушки, поясничный подпор и пр.). Следовательно, не все водители чувствуют себя одинаково комфортно. А вы знали, что сиденья можно доработать своими руками?
Как избавится от скрипов сиденья
Причиной посторонних шумов, исходящий из кресел автомобиля, могут быть пружины и металлический каркас. Нужно исключить прямой контакт металлических частей, например, использовать для этого изоленту или антискрип (маделин). В некоторых случаях достаточно смазать трущиеся металлические места смазкой.
Как отрегулировать сиденье по высоте
Если сиденье не имеет регулировки по высоте можно воспользоваться одним из способов:
Более подробно об этом мы рассказывали тут.
Как сделать сиденья более жесткими
Актуально для водителей с большим весом, либо когда сиденье имеет просидни. Вот несколько способов сделать подушку сиденья более жесткой:
Сидушка станет более жесткой, а посадка водителя станет выше.
Установить поясничный упор
Способов этой доработки множество. Наиболее простым способом можно считать установку в спинку сиденья тонометра.
Кстати, на Вестах заводской поясничный упор может плохо фиксироваться (решение проблемы)
Установить вентиляцию сидений
Сиденья со встроенными системами вентиляции встречаются на премиальных автомобилях. Однако при желании подобной опцией можно оснастить любой автомобиль. В настоящее время вентиляция сидений предлагается как автомобильный аксессуар. Как его установить и есть ли от этого эффект мы рассказывали ранее.
А вас устраивает штатное сиденье в автомобилях LADA?
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Комментарии
ТОП материалы недели
ТОП товаров в магазине (еще)
С какой отметки на ваш взгляд должна начинаться цена XRAY?
Лада.Онлайн
Lada («Лада») — марка автомобилей, производимых АО «АВТОВАЗ». Ранее использовалась лишь для экспортных автомобилей, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули». В 2004 году руководство «АВТОВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада».
Лада.Онлайн – крупнейший русскоязычный ресурс автомобильной тематики с многотысячной ежедневной аудиторией, который посвящён, преимущественно, автомобилям этой марки, отечественной автопромышленности и автомобильному миру в целом.
Данный сайт не является официальным сайтом LADA.
© 2021 Лада.Онлайн. Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник.
10 накидок на сиденья автомобиля для комфортной езды с AliExpress
Накидки на сиденья автомобиля вещь весьма полезная и практичная, ведь они не только помогают защитить места от различного рода загрязнений, но и позволяют приобрести некоторые функции, которыми обладает не каждый автомобиль в штатной комплектации. Именно поэтому сегодня посмотрим на 10 накидок на сиденья автомобиля с AliExpress, которые должны понравиться всем автолюбителям. Поехали.
Накидка с обдувом и охлаждением
Скоро лето и лично я уже начал замечать, как сильно потеет спина, управляя автомобилем при температуре выше 25 градусов по Цельсию. Эта функциональная накидка на сиденье поможет справиться с такой проблемой. Накидка обеспечивает обдув и даже охлаждение места водителя благодаря четырём встроенным в неё кулерам турбинного типа. Питается от обычного прикуривателя 12V.
Накидка с ортопедической поддержкой спины
Недорогая «дышащая» накидка с ортопедической поддержкой спины позволит в значительной мере снять нагрузку с поясницы и позвоночника при длительных поездках. Накидка выполнена из сетчатой ткани натянутой между геометрическими рёбрами жёсткости. Фиксируется насадка жёсткими широкими резиновыми ремнями непосредственно за само сиденье.
Накидка из дышащей сетчатой ткани
Ещё одна отличная накидка из дышащей сетчатой ткани, которая отлично подойдёт для длительного времяпрепровождение в автомобиле летом. В верхней части сиденья накидка надевается на подголовник, что обеспечивает её плотное прилегание. Нижняя часть крепится за счёт резиновых стяжек. Отлично подойдут для кожаных сидений, а в жаркое время будут особенно актуальны. На выбор есть три цветовые вариации.
Накидки с меховым ворсом
Очень крутые насадки из искусственного меха, на которых будет не только приятно, но и комфортно сидеть как зимой так и летом. Как показывает практика, меховые накидки или чехлы в жаркое время куда более практичны нежели кожаные сиденья. На выбор есть целых шесть видов цветовых вариаций и быстрая доставка из России.
Накидки с мягкими подушками
Крутые мягкие плюшевые накидки на сиденья автомобиля, которые обеспечат очень комфортное нахождение в нём как водителю, так и пассажиру. Это один из немногих накидок, которые практически как чехлы обеспечивают защиту сиденья ещё и сбоку. Также стоит отметить мягкие велюровые вставки в районе коленного сгиба. На выбор 5 цветовых вариаций и ускоренная доставка из Китая.
Накидка из лёгкой льняной ткани
Накидка из дышащей льняной ткани с ромбовидной строчкой. Можно выбрать строчку из чёрной, коричневой и красной нитки, что выгодно выделит накидку в автомобиле. Сама накидка очень лёгкая и при желании её можно снять и сложить, чтобы она не занимала много места в машина. Также они очень легко поддаются стирке. Крепятся за счёт стандартных резиновых ремней с пластиковыми замками.
Накидка из натуральной меховой кожи
Очень крутые и мягкие накидка из натуральной меховой кожи овчины, которые буквально обволакивают кресло автомобиля. Накидка полностью закрывают даже подголовник сиденья. Сильно радует и невысокая цена. Крепление осуществляется на ремни с металлическими и пластиковыми застёжками. На выбор представлено 6 цветовых вариаций.
Накидки из вискозы
Очень лёгкие и практичные накидки на сиденья из вискозы, которые очень легко пропускают воздух при этом быстро сохнут и являются гипоаллергенными. Также вискоза приятна на ощупь, что положительно скажется на комфорте сидения на них. Также накидки хорошо отталкивают грязь легко драпируются и не требовательны в уходе. Есть три цвета на выбор.
Накидка из алькантары
Отличная качественная накидка из бархатистой алькантары с практичными вставками из искусственной кожи. По практике замша, которая применяется при производстве этих накидок весьма качественная, её легко мыть и пылесосить. Также можно отметить, что строчка походящая по искусственной кожи практически не расходится со временем, что сохраняет презентабельный вид накидок долгое время.
Накидка с подогревом
Напоследок достаточно распространённая и полезная накидка с подогревом для автомобилей, в которых отсутствует такая опция в штатной комплектации. Накидка легко крепится на сиденья и в нужный момент поможет согреть пятую точку. Есть два режима регулировки температуры нагрева, что минимально позволит подстроить уровень отдаваемого тепла под себя. Питание осуществляется от обычного прикуривателя на 12V. На выбор есть два цвета: серый и чёрный соответственно.
На этом всё. Надеюсь, эта подборка помогла выбрать вам полезную накидку под вашу ситуацию. Ниже в разделе об авторе можно найти ещё больше интересных подборок. Также не забывайте подписываться на Telegram канал TechnoReview, там интересные инструменты, новинки от Xiaomi и крутые товары с AliExpress выходят быстрее всего. Если подборка понравилась, поделитесь с друзьями, пусть они тоже знают про возможность шуруповёрта, которые расширяются с помощью насадок. Всем удачи и хорошего настроения. Пока.
Об авторе
✅ Подписывайтесь — на мой канал на YouTube
Там много интересной и полезной информации.
19 ценных советов о том, как сделать поездки в авто более комфортными
Для многих людей машина является вторым домом, поскольку они проводят в ней много времени. Чтобы навести в салоне порядок и сделать пребывание в авто максимально комфортным, предлагаем воспользоваться полезными лайфхаками, о которых рассказали опытные автолюбители. Поверьте, представленные советы оценят даже водители со стажем.
1. Удобные крючки для подголовников
Чтобы сумки или пакеты не занимали сиденья, и их содержимое не выпадало, прикрепите на передние кресла специальные крючки, которые можно купить в магазинах или заказать в интернете. Также их можно заменить большими карабинами.
2. Полезный органайзер
Обычный органайзер для домашней обуви пригодится и в автомобиле. Его нужно прикрепить на спинку переднего сиденья, чтобы получить много свободных карманчиков для размещения разных мелочей. Идеальное решение для семей с детьми.
3. Порядок в документах
У многих автомобилей в бардачке «черт ногу сломает», и быстро найти необходимые документы бывает очень сложно. Навести порядок нужно только один раз, купив широкую папку, в которой можно разложить документы и приклеить стикеры с названиями для облегченного поиска.
4. Дополнительное место для хранения
Бывает, что в дорогу нужно взять много вещей, поэтому дополнительное место для хранения будет как нельзя кстати. Над задними сиденьями у крыши необходимо натянуть сетку, на которую можно класть, например, верхнюю одежду или любые другие не слишком тяжелые вещи.
5. Используйте все пространство
Окна возле задних сидений, где размещаются дети, мало кто открывает, поэтому их можно использовать для другой цели. Отличная идея – прикрепить на стекла разные держатели на присосках для мелочей: игрушек, карандашей и так далее. Это поможет избежать беспорядка на заднем сиденье.
6. Чтобы провода не запутывались
В дорогу обычно берется много разных кабелей и разъемов. Чтобы они не путались, разделите их и положите в небольшие коробочки. Их можно разместить в бардачке или в одной небольшой коробке, которая поместится, например, под сиденьем или в любом другом месте.
7. Прохладные напитки без использования льда
В жаркое время в дороге очень хочется выпить прохладительные напитки, но брать с собой упаковки льда не всегда удобно, поскольку он тает, а вода может пролиться. На этот случай есть прекрасная идея – возьмите обычные губки для мытья посуды, пропитайте их в воде, хорошенько отожмите, а затем заморозьте. Положите губки в зиплок-пакеты и разместите их в сумке-холодильнике или в другом необходимом месте.
8. Полезные накладные карманы
Это еще одно дополнение, которое поможет навести порядок в салоне автомобиля. Можно своими руками сделать накладные карманы и разместить их сбоку на сиденьях. В них поместятся салфетки, телефон, блокнот, канцелярские предметы и другие полезные мелочи.
9. Простой освежитель воздуха
Не хотите тратить деньги на специальные освежители или не получается подобрать запах? Тогда сделайте его своими руками. Возьмите обычную деревянную прищепку и накапайте на нее любимое эфирное масло (хватит 5-10 капель). Останется просто прикрепить прищепку к решетке, откуда выходит воздух.
10. Вместительный багажник
Часто уложить аккуратно вещи в багажнике не получается, но выход есть – простая полка, сделанная из подручных материалов, которую можно в любое время поставить или убрать. Благодаря такой перегородке вещи не будут мяться и отлично сохранятся.
11. Доступная защита кресел
Чтобы не приходилось часто проводить чистку кресел, лучше использовать чехлы. Их можно купить в магазине, но в целях экономии их легко сделать самостоятельно. Используйте долговечные ткани, которые легко стирать.
12. Разделитель для детей
Путешествовать становится еще сложнее, если в машине находится несколько детей, которые могут мешать друг другу, ссориться, драться и так далее. Отличны выход – разделить их, используя куски картона или другого материала, который должен удерживать форму.
13. Чтобы все было под рукой
Отличная идея для хранения вещей первой необходимости: прикрепите на ручки карабины, на которые можно присоединить, например, чехол для очков, телефона, плеера и так далее.
14. Удобная подставка для еды
Чтобы в дороге было удобно принимать пищу, не мучаясь с многочисленными контейнерами, которые могут в любой момент перевернуться, воспользуйтесь пластиковой корзинкой, которую обычно используют в ванной для хранения шампуней и других средств.
15. Полезный козырек от солнца
Многие недооценивают козырьки, расположенные возле передних сидений, хотя их можно использовать не только для защиты от солнца. Например, здесь можно поместить органайзер для хранения разных мелочей – очков, ручек и других необходимых предметов. Его легко сделать своими руками.
16. Чтобы поддерживать чистоту
Очень удобно иметь в своем автомобиле небольшое мусорное ведро, которое не будет мешать пассажиру, но в нем хватит места для того, чтобы выбросить использованные салфетки, разные чеки и так далее. Благодаря этому существенно сократится время, которое раньше тратилось на сбор мусора по салону. Если маленького ведерка нет, то прикрепите к панели самоклеющийся крючок и повесьте на него пакет, в который и собирайте мусор.
17. Удобная подушка для путешествий
Хоть кресла в автомобиле и разработаны с учетом анатомии человеческого тела, долгое время отдыхать на них неудобно. Прекрасная идея – подушка, которая крепится к ремням безопасности при помощи липучек. На нее удобно класть голову во время сна. Еще в такой подушке можно сделать карманчик для телефона или плеера.
18. Для удобного просмотра фильмов
Сейчас самый простой способ отвлечь и занять ребенка – дать ему планшет с мультиками. Чтобы не держать в руках гаджет, его рекомендуется прикрепить на переднее сиденье, сделав простой держатель, используя картонку и резинки.
19. Защита для подстаканников
Редко подстаканники используются по назначению и в большинстве случаев в них хранят разные мелочи: копейки, батарейки, скрепки и тому подобное. Кроме этого, в них накапливается много мусора, избавиться от которого совсем непросто. Для этой цели придуман отличный лайфхак – положите в подстаканники формочки для капкейков, их будет легко извлечь и при необходимости помыть.