Как сделать наждак из двигателя от стиральной машины своими руками
Как сделать наждак из двигателя от стиральной машины своими руками
Как сделать наждак из двигателя стиральной машины
Для чего пригодится самодельный наждак?
Рынок предлагает пользователю огромный выбор инструментов. Приобрести новый наждачный станок сегодня не проблема. Охладить пыл может только высокая стоимость оборудования. Если у вас в наличии старая стиральная машина-автомат с работающим мотором, тогда нет смысла переплачивать.
Для чего нужно самодельное приспособление:
Что нужно для создания наждака из мотора стиральной машины?
Вы полны энтузиазма и готовы взяться за работу? Сначала ознакомьтесь с устройством точильного аппарата. В него входят:
Все, кроме наждачного круга, можно найти в старой стиральной технике. Круг купите новый. Его абразивность зависит от ваших личных предпочтений.
Какой двигатель подходит для работ?
Обороты двигателя для домашнего наждака должны приравниваться к заводским условиям. Оптимальные значения 1000–1300 оборотов в минуту. Мощность также имеет значение. У профессиональных машин значение достигает 150–450 Вт, для домашних достаточно будет 150–200 Вт.
Состояние абразивного элемента зависит от скорости вращения. Чем она выше, тем плотнее должен быть круг. Иначе он быстро распадется. Рекомендуется брать моторы из таких моделей: «Омь», «Волга», «Рига» или «Вятка».
Мы разобрались с элементами точильного инструмента. Теперь приступаем к воплощению задуманного.
Как сделать фланец своими руками?
Самая сложная задача всего проекта — насадка точила на вал мотора от стиралки. На валу нет нужной резьбы, а его диаметр не подходит к отверстию камня. Чтобы устранить несовпадение, необходимо изготовить насадку на электродвигатель.
С одной стороны переходник имеет отверстие для насадки на вал, с другой — фланец с резьбой для установки заточного круга. Изготавливается он с помощью токарного станка. Заранее подготавливается чертеж с обозначениями размеров вала и диаметра внутренней части шлифовального камня.
Важно! Если движение мотора направлено по часовой стрелке, резьба выполняется левосторонняя. И наоборот. Иначе при включении заточной установки камень слетит.
Оправка на двигатель готова. Осталось закрепить устройство гайкой и шайбой. Теперь можно надеть наждачный диск, который также закрепляется шайбой и гайкой. Можно создавать установки с двумя кругами.
Подключение мотора от стиральной машины
Для удачной работы самодельного аппарата важно правильно подключить двигатель с ременным приводом. Если у вас в эксплуатации была машинка-автомат, тогда от мотора исходят 6 проводов. Для подключения вам понадобятся только 4 из них. Как определить — какие? Путем прозвонки:
Определились? Теперь поступите так:
В моторе от советской машинки только 4 провода. Чтобы определить их назначение, также выполняется прозвон:
Как подключить кнопку, показано на картинке ниже. SB означает кнопка, ОВ — рабочая обмотка, ПО — пусковая.
Как поставить наждачный станок и сделать защиту?
Сборка конструкции окончена. Осталось установить устройство, чтобы оно не смещалось с места при работе. Облегчают задачу отверстия двигателя, которыми он крепился в корпусе стиралки.
Выберите удобную и устойчивую поверхность (стол, табуретку, верстак). Накройте ее металлическим листом.
Как закрепить аппарат для заточки резцов? Установите его сверху и закрепите болтами или дюбелями на поверхности. Следите, чтобы между креплениями не было зазоров, иначе вибрации не избежать. Для смягчения можно использовать резиновые прокладки.
В качестве защиты используют накладки из металла. Их размещают над кругом, чтобы избежать повреждений осколками и щепками.
Перед запуском устройства придерживайтесь наших рекомендаций:
Видео поможет вам справиться с самостоятельной сборкой точильной машины:
Наждак из двигателя стиральной машины
Совершенно не настаиваю на том, что электромотор должен быть обязательно от стиральной машины, если имеется любой другой, мощностью не менее 180 Вт, для нашего наждака можно использовать и его.
Подключение (проверка) двигателя
Проверить двигатель можно вообще без конденсаторов и пусковой обмотки: напряжение 220 в. подается напрямую на рабочую обмотку. При таком подключении мотор будет стартовать без нагрузки в произвольном направлении. Чтобы задать направление вращения вала, нужно подключать пусковую обмотку и конденсатор. Для наждака нужно задавать направление против часовой стрелки. Ниже показана схема подключения, если вал вращается по часовой стрелке, нужно изменить подключение пусковой обмотки.
Втулка (фланец)
Втулка для посадки точильного камня является самым сложным узлом нашего аппарата. Еще эту втулку называют фланец. Что такое фланец? Это кусок металлической трубы, внутренний диаметр которой идеально подходит к валу электродвигателя и надежно фиксируется на нем. Наружный диаметр фланца должен совпадать (с небольшими погрешностями) с посадочным диаметром точильного диска. По наружному диаметру нарезана резьба для фиксации диска, резьба обязательно должна быть противоположной по отношению к направлению вращения вала. Другими словами, если вал электродвигателя вращается по часовой стрелке, то резьба должна быть левой. И наоборот, если вал крутится против часовой стрелки, то резьба на втулке должна быть правая, обычная. Именно поэтому чуть выше я советовал подключать мотор с вращением против часовой стрелки.
Лучшим вариантом будет обратиться к знакомому токарю и заказать изготовление этой втулки. Обычно токарю достаточно лишь принести шкив от двигателя и сообщить посадочный диаметр точильного камня. Большинство современных камней имеет внутренний диаметр 32 мм. Но наш веб-ресурс не зря пестрит девизом «все своими руками» и вполне возможно изготовление фланца самостоятельно. Конечно, качество будет похуже, чем от профессионального токаря, но и специальных навыков или особого инструмента для этого не требуется.
Также подходящую втулку можно купить у Китайцев тык.
Теперь настал момент насаживать втулку на вал двигателя. Проблема в том, что обычно валы электродвигателей от стиральных машин производства СССР выпускались двух диаметров: 11 мм. и 14 мм. и цифры эти имели достаточно большие погрешности в виде десятых долей миллиметра. Например, на фото в этой публикации двигатель обладает валом 11,9 мм. Поэтому нужно искать способ увеличить диаметр вала до 15 мм.
Окончательная сборка наждака
Двигатель, пусковой конденсатор и выключатель закрепляется на станине при помощи монтажной ленты. Под мотор полезно подложить кусочки резины, для сглаживания вибраций и шумов. В качестве выключателя можно применить однополюсный автомат 16 А.
Этого нет на фото, но лишней такая деталь не будет: вентиляционные отверстия в корпусе мотора со стороны камня полезно прикрыть диском из пластика. Пластиковый диск будет препятствовать попаданию стружек внутрь, однако не будет мешать вентиляции. Как раз, для его крепления имеются резьбовые отверстия вокруг подшипника.
Собственно это все, что можно рассказать о самодельном наждаке. Стоит добавить, что в быту это очень полезная вещь, а в мастерской и тем более!
Самодельный наждак, часть 1
Приветствую всех Самоделкиных нашего сообщества!Решил и я показать свое скромное творение.
Появился у меня мотор от старой стиральной машины, и решено было воплотить мое давнее желание-сделать наждак.Так как сварки у меня нет(пока что), все работы производились без нее.
Начал с со станины.Нашелся уголок 45х40 мм.Распилил по месту сгиба и согнул, все просто.Место сгиба было усилено мет.полосами, прикрученными на болты М6.
Уголки между собой тоже соединил с помощью все той же мет.полосы
Для крепления мотора решил использовать его же крепление на машинке
Крепление было разрезано, согнуто и получилось вот так:
Мощность двигателя очень хорошая, даже при прижатии металла при заточке обороты не просаживаются.Я не электрик, но может быть эти цифры о чем то скажут:
По подключению.Вот ссылка на видео, специалист все понятно объясняет и показывает, даже я понял:
Для запуска двигателя взял кнопку от дверного звонка, питание на двигатель пустил через автомат:
Считаю.что подручник для наждака-это необходимость, поэтому он был изготовлен из уголка на 20 мм, зазор между ним и кругом регулируется:
Для полного фен-шуя сделал подстветку из БП телеантенны 12 V и куска светодиодной ленты:
Продолжение во второй части, ссылка www.drive2.ru/c/3081958/, так как количество фото ограничено.
Комментарии 31
Красавчик. Я только вчера нашел такой же движок и все не мог понять как его подключить, вроде написано на 220 а четыре провода как на трехфазном. Ооочень кстати эта запись. Спасибо.
Пожалуйста, приятно, что кому то смог помочь.
Подскажите как подключить такой двигатель с нерабочей пусковой обмоткой?
Четно говоря, не знаю, скорее всего, никак.Размышляя логически, пусковая обмотка нужна для старта электродвигателя, далее включается рабочая обмотка.Теоретически, если крутануть рукой вал двигателя и подать напряжение на рабочую обмотку, двигатель должен запуститься.Пробовал на своем наждаке, запускается, но нужно раскрутить посильнее, иначе не получается.
Думаю, что нет смысла так мучаться с запуском, к тому же можно получить травму, лучше найти рабочий двигатель.
У меня из такого же мотора уже лет 20 трудится. В прошлом году подшипники только поменял.
Оборотов у него единственное маловато. А так норм, вещь полезная в гараже.
Как изготовить самодельный наждак для собственной мастерской
Подбор электродвигателя
Чтобы сделать наждак самостоятельно, в первую очередь необходимо подобрать подходящий электродвигатель. Чаще всего это мотор от стиральной машины старого образца, например, Малютки — он как нельзя лучше подходит для этой цели. Такой мотор отвечает определенным требованиям: его мощность в пределах 100-200 Вт, а число оборотов не превышает 1500 оборотов в минуту. Если частота вращения будет больше, то возникнет опасность разрушения абразивного круга.
Высокие обороты двигателя нужны для полировки деталей, а для заточки они не подходят.
Чтобы сделать самодельный наждак, можно применить и любой другой электродвигатель. Он должен отвечать определенным параметрам.
Алгоритм сборки наждака из двигателя от стиральной машины Малютка
Прежде всего делаем станину будущего механизма. Ее можно изготовить из толстой деревянной доски, деревоплиты, подходящего пластика, но лучше всего подходит толстая металлическая плита. К ней с помощью кронштейнов, уголков или хомутов закрепляют электродвигатель. Соединение электродвигателя с камнем происходит посредством фланца.
Изготовление фланца — одна из технически сложных операций при сборке самодельного наждака. Делается он, как правило, с помощью токарного станка. Для этого необходимо измерить диаметр выходного вала и абразивного круга, который будет применяться в заточном станке. Однако если токарного станка под рукой нет, можно обойтись и без него. На видео, представленном ниже, можно ознакомиться, как сделать фланец для наждака из подручного материала самостоятельно:
Закрепление фланца на валу происходит при помощи гайки с болтом и шайбой. При этом надо учитывать направление вращения вала: резьба на гайке должна быть в противоположную сторону.
Это делается в целях безопасности, чтобы во время работы гайка не раскручивалась под действием вибрации станка, что чревато слетанием абразивного круга и травматизмом.
Наконец, остается смонтировать электроточило на постоянное место и подвести электричество. Наждак из двигателя от Малютки готов.
В случае применения двигателя, демонтированного со стиральной машины-автомат, можно сделать заточной станок аналогичным образом, разница состоит только в подключении электроэнергии. Мотор от обыкновенной стиральной машины имеет четыре провода: два подключаются к рабочей обмотке, а два других — к пусковой. Чтобы определить рабочую обмотку, достаточно измерить сопротивление обеих. Сопротивление пусковой обмотки составляет 30 Ом, а рабочая имеет всего 12 Ом. Двигатели современных машин имеют шесть выводов, два из которых — это выход таходатчика с сопротивлением 70 Ом. Найти их не составит большого труда. Эти провода необходимо заизолировать.
Схема подключения заключается в следующем: обе обмотки соединяются параллельно и подсоединяются к сети, а в разрыв пусковой обмотки подсоединяют кнопку. Для этого можно взять пусковую или приспособить кнопку от дверного звонка.
Как приспособить дрель и болгарку под электроточило
Сделать наждак можно не только из подходящего электродвигателя, имеющегося в наличии. Для этого можно приспособить электроинструмент — это может быть электрическая дрель или шуруповерт.
Последний хуже подойдет для этих целей: у него недостаточная мощность и маленький ресурс аккумуляторов.
Изготовление точила из дрели начинают с приобретения насадки.
В случае крайней необходимости, точило можно изготовить из болгарки. Для этого не требуется приобретать специальных приспособлений и оправок, необходимых для крепления наждака. Следует только закрепить ее в горизонтальном положении на массивном основании, установить стандартный отрезной или заточной диск, и точило готово к работе.
Мини заточный станок
Электрическое точило бывает необходимо, если мастер занимается моделированием: при работе часто требуется подтачивать маленькие детали. Большое точило не приспособлено для выполнения мелкой работы, поэтому часто делают мини-наждак своими руками. Алгоритм сборки таков:
Часто для этих целей используют электродвигатели от неисправной швейной машины. Преимущество этого станка в том, что у двигателя имеется регулятор скорости, а это расширяет возможности прибора. Его можно с успехом применять и как полировальную машинку.
Техника безопасности при работе с самодельным устройством
Изготавливая электроинструменты самостоятельно, следует неукоснительно соблюдать технику безопасности. Если промышленные агрегаты укомплектованы средствами защиты., то в самодельных устройствах придется изготовить их самому. Следует знать, что эксплуатация точила из двигателя стиральной машины без защитного кожуха запрещена. Сделать его можно из листового металла толщиной 2,5 мм.
Рабочий круг во время заточки испытывает сильную вибрацию. Для исключения разрушения наждака во время работы, устанавливая камень, под металлические шайбы ставят прокладки из картона. Также следует убедиться, что диск не имеет трещин.
Во время работы следует стоять сбоку от круга, чтобы при его поломке осколки не полетели в оператора.
Как сделать наждак из двигателя стиральной машины
У вас есть старая стиральная машина, которая не подлежит ремонту? Не спешите от нее избавиться, из этой статьи вы узнаете способ, как из двигателя стиральной машины изготовить наждак.
Самодельное точило из мотора всегда пригодится в хозяйстве и для домашних нужд. Тем более, в магазинах промышленные наждаки стоят дорого, тогда как точильный станок из стиральной машины-автомат обойдется бесплатно.
Для чего нужен наждак
Наждачный станок пригодится для таких работ:
Используя мотор от стиралки, вы сможете своими руками изготовить заточной станок. Для этого вам придется купить всего одну деталь – наждачный круг. Все остальные составляющие находятся в моторе.
Какой двигатель подходит для того, чтобы сделать наждак
Задумываетесь, какой двигатель можно использовать? Применить можно любой мотор от стиральной машины, даже марок «Вятка», «Рига» или «Волга». Главное, чтобы он обладал достаточной мощностью.
Для нормальной работы точильного аппарата, хватит мощности 100-200 Вт, с 1000-1500 оборотов в минуту. Для особо крупных деталей подойдет мотор мощностью 400 Вт. Но если скорость двигателя достигает 3000 оборотов в минуту, его нужно регулировать или устанавливать очень прочный диск.
Что нужно для создания наждака из мотора стиральной машины
Для изготовления простого точильного аппарата вам понадобятся:
При покупке лучше выбирайте изделие с двумя кругами: чистовым и черновым вариантом.
Также нужно сделать переходник с фланцем. Поскольку размер вала не совпадает с отверстием точильного камня, необходимо изготовить переходник. Выполнить его можно на токарном станке, предварительно определив размеры и выполнив чертеж. На схеме нужно отметить диаметр вала и отверстия наждака.
Фланец на вал можно сделать самостоятельно. Подойдет кусок трубы диаметром 32 мм, не более 200 мм в длину. Она должна идеально сесть на вал двигателя. На одной стороне фланца выполняется резьба, направление которой зависит от направления движения вала. При отправке на двигатель другой конец фланца нагревается и запрессовывается.
После установки обязательно зафиксируйте фланец. Сделать это можно сваркой или болтом, просверлив фланец с валом.
Переходник с вала готов. Осталось установить элемент для заточки резцов.
Этапы создания наждака из двигателя стиральной машины своими руками
Для самодельного приспособления пригодится двигатель с ременным приводом.
Осталось правильно собрать устройство. После установки фланца наденьте на вал гайку с шайбой, затем большой наждачный круг и снова гайку с шайбой.
Подключение мотора
Как подключить двигатель от стиральной машины-автомат:
Сразу после подключения мотор для домашнего наждака начнет работать, и вы сможете оценить функциональность прибора.
Подключение электродвигателя стиралок советского производства отличается от предыдущего варианта.
Теперь двигатель подключен. Но прежде чем начинать работу, нужно основательно закрепить станок, чтобы избежать аварийной ситуации.
Как поставить наждачный станок и сделать защиту
Как закрепить наждачный станок и поставить на него защиту? Можно прикрутить его к верстаку.
Для этого используйте кронштейн, который есть в стиральной машине. Чтобы снизить вибрацию во время работы, на угол надеваются резиновые прокладки, изготовить которые можно из куска шланга.
Если установка устройства происходит на деревянный верстак, покройте его сверху листом из металла, чтобы избежать возгорания.
Для собственной защиты во время использования станка установите над диском дугу из металла. Также можно усилить защиту, прикрепив на подвесках оргстекло толщиной 5 мм. За счет подвесок стекло можно поднимать и опускать. 
Изготовить точильный станок самостоятельно несложно. Главное – правильно его закрепить и подключить. Также придерживайтесь правил безопасности при работе, используйте защитные очки и специальную одежду.
Как самостоятельно изготовить наждак из двигателя стиралки?
У домашнего мастера имеются много разного инструмента, не лишним будет тут и наждак из двигателя от стиральной машины своими руками. В мастерской часто приходится затачивать металлорежущий и столярный инструмент. Мастера используют заточной станок, в котором всего пара деталей: мотор и точильный камень.
Сколько стоит станок? В торговой сети самое дешевое изделие можно прибрести за 1500-1700 рублей, но мощность двигателя невелика, она составит примерно 120 Вт. Из Китая можно купить заказать подходящее точило, мощность которого составит 300-400 Вт, но оно обойдется уже дороже 2000-2200 рублей. Из двигателя стиральной машины сделать наждак несложно, он обойдется значительно дешевле покупного. Потребуется приложить немного усилий, в результате будет изготовлен станок, который поможет в дальнейшей работе.
С чего начать изготовление?
Самодельный наждак можно изготовить в домашних условиях, так как утилизируемых стиральных машин довольно много. На любой базе по приемке металлолома всегда найдется с десяток отслуживших свой срок единиц бытовой техники. Двигатели крайне редко выходят из строя, чаще возникают протечки или ломается электроника.
Используемые электронные платы соизмеримы по стоимости с самой машиной. Поэтому пользователи после двух- или трехкратной замены плат от устройства избавляются. Считают, что лучше купить новую для регулярного пользования, а старая отправляется на свалку.
За символическую плату нетрудно стать обладателем нескольких моторов стиральной машины. При необходимости можно проверить их прямо на месте. Потребуются:
Простой станок своими руками
Пошаговый процесс изготовления небольшого точила, которое можно разместить на стене, показан ниже.
 | Из листа толщиной 3…4 мм вырезаются боковины будущего точила. |
 | Из того же листа вырезают остальные элементы, которые будут размещаться спереди станка. Вырезается вспомогательный упор. |
 | В боковинах сверлят отверстия, согласно прилагаемой схеме их расположения. Выполняются вспомогательные проточки. |
 | В передней стенке также сверлят отверстия. Сваривается вся конструкция по прилагаемой монтажной схеме. |
 | Ориентировочно должно получиться подобное устройство. |
 | Для установки абразивного камня нужно выточить переходную втулку по предложенному чертежу. Она будет надеваться на вал электромотора от стиралки. |
 | После завершения сборки и окрашивания малогабаритный станок крепят к стене. |
 | Чтобы удобнее было работать на станке, рядом размещают источник освещения. |
Вместо абразивного камня можно устанавливать:
Как из двигателя стиральной машины сделать наждак?
Пошаговый процесс изготовления наждака из двигателя от стиральной машины представлен ниже.
 | Предстоит изготовить небольшое точило. У него имеются: станина, на которой располагается электродвигатель; перемещаемый упор — на него в дальнейшем будут устанавливаться детали, подлежащие обточке; на валу двигателя размещается абразивный круг, с торца фиксируется гайкой; в качестве пульта управления используется выключатель, он устанавливается на станине; для подключения к сети 220В необходим провод с вилкой. |
 | Снятый со стиральной машины электродвигатель нуждается в доработке. 1 — с тандартный вал имеет диаметр 14±0,1 мм. 2 — п осадочное отверстие в абразивных кругах выполняется диаметром 32 мм. 3 — д ля устранения имеющегося недостатка используется вспомогательная переходная втулка, она устанавливается на вал двигателя. 4 — на втулке нарезана резьба, куда накручивается гайка. 5 — у величение жесткости крепления круга на валу достигается установкой металлических и фрикционных шайб. |
 | Снятый электродвигатель имеет следующие характеристики: напряжение питание составляет 220 В; для подключения к однофазной сети необходимо установить конденсатор емкостью Ср = 8 µФ (микро Фарад); частота вращения вала составляет 2826 об/мин; мощность составляет 370 Вт; выпускается по ТУ 16 513 467-79. |
 | Будет установлен абразивный круг, изготовленный на Волжском абразивном заводе: наружный диаметр составляет 175 мм; ширина камня – 20 мм; посадочный диаметр – 32 мм; допустимая частота вращения составляет 3400 об/мин. |
 | Кроме самой втулки используются: шайба с посадочным пояском на Ø 32 (2 шт.); втулка с резьбой М 16; гайка М16. |
 | Перевернув двигатель, выполняется построение опорной поверхности. Центрование осуществляется относительно крепежного отверстия, вынесенного на приливе задней крышки электромотора. |
 | Конденсаторы берутся из комплекта, имеющегося в стиральной машине. Их два, между собой они соединены стяжкой. Общая емкость конденсаторов составляет 8 µФ при допустимом напряжении 600 В. |
 | На валу электродвигателя проточен шпоночный паз. Его ширина составляет 6 мм. Для фиксации втулки на валу необходимо изготовить винт-фиксатор. Для изготовления используется болт М6, от него отпиливается часть резьбы длиной 5 мм. Установленная в резьбе втулки шпилька не будет вызывать заметную вибрацию миниатюрного станка. |
 | Чтобы при спиливании резьба не повреждалась, используется гайка. Для удобства фиксации винта на втулке в торцевой части полученной шпильки пропиливается шлиц под плоскую отвертку. |
 | 1 — монтируется втулка на вал электродвигателя; 2 — вворачивается винт-фиксатор; 3 — желательно капнуть несколько капель полимерного клея. Он предотвратит откручивание винта при эксплуатации точила. Большинство мастеров предпочитают применять «Суперклей». |
 | Из равнобокого уголка № 5 (50·50 мм)длиной 125 будут изготовлены две опоры для установки электромотора. |
 | По шаблону выполняется вырезание с помощью отрезного диска УШМ. Затем личным напильником обрабатываются кромки для устранения заусенцев и острых кромок. |
 | Производится установка мотора на подготовленные опоры. Необходимо проверить параллельность вала двигателя столу. При необходимости потребуется выполнить корректировку. |
 | Для изготовления станины потребуются: профильная труба 60·120 мм; труба прямоугольная 25·50 мм; парочка отрезков профильной трубы 25·25 мм. |
 | На большой трубе будет производиться установка мотора. Но поперечная устойчивость ее невысока, поэтому потребуется изготовить «крылья», они не позволят опрокидываться станку при работе. |
 | Протачивая пазы, необходимо выполнять примерку по месту установки. |
 | Передняя часть установлена. Слева будет монтироваться опора для столика перед кругом. Правая часть уравновешивает весь станок. |
 | Сзади тоже нужны опорные «крылья», поэтому протачивается па для их установки. Можно изготовить точило без дополнительных проточек. Но при этом габариты увеличатся на 25 мм (размер используемых труб). |
 | Примерка показывает, что обе опорные трубы позволяют создать устойчивую конструкцию. Продольная база выполнена достаточной для монтажа не только самого электродвигателя, на ней можно установить конденсаторы. |
 | С помощью отрезного диска выпиливается прямоугольное окно. В него и будут установлены конденсаторы. Нижняя плоскость остается без изменений. На него будут опираться электрические элементы. |
 | Можно выполнить примерку опорных уголков и конденсаторов. Места оказалось достаточно. |
 | Перед сваркой всех деталей станины выполняется разметка. Уточняется позиция каждой детали. |
 | С помощью механической щетки, устанавливаемой на УШМ, очищается вся поверхность. Удаляется ржавчина с деталей. Подобная подготовка позволит приваривать детали в нужных местах. |
 | Все детали фиксируются. Электродом приваривают отдельные точки фиксации. Затем сваривается вся опорная часть и удаляется шлак. Зачищаются сварные швы, анализируется их качество. При необходимости провариваются повторно отдельные фрагменты опоры. |
 | Перед приваркой подставок под электродвигатель в них сверлят отверстия Ø 6 мм. Через них проще приварить первые точки. Получается аналог электрозаклепок. Потом выполняется проварка боковых швов. |
 | Теперь можно установить конденсатор и мотор. Проверяется параллельность вала столу. |
 | Столик потребуется смещать относительно камня. Поэтому в опоре пазы. При отсутствии фрезерного станка приходится сверлить ряд отверстий в пластине толщиной 6 мм. |
 | Между отверстиями пропиливается паз. Его ширина 6 мм, а длина составляет 35 мм. |
 | Одного паза для параллельного перемещения столика недостаточно. Поэтому аналогичным способом изготавливается второй паз. |
 | Готовая деталь шлифуется. Устраняются имеющиеся заусенцы и острые кромки. |
 | Столик будет располагаться точно на высоте центра вала электродвигателя. Поэтому из полосы 8 мм выпиливается стойка, а также заготовки самого столика (полоса толщиной 6 мм). |
 | Стойка столика сваривается. Для удобства вертикальная опора слегка наклонена. |
 | Готовая деталь обрабатывается от остатков шлака и наплывов, возникающих при сварке. |
 | На левом крыле сверлятся два отверстия. В них нарезается резьба М6. Вворачиваются два болта М6 с пружинными шайбами. Нижняя опора столика будет установлена на этом месте. |
 | Наклон рабочего стола выполняется наружу. Так сохраняется центр тяжести станка в зоне расположения мотора. |
 | После установки абразивного камня видно, что необходимо проточить часть опорной стойки, чтобы обеспечить необходимый зазор между вращающимися и неподвижными частями. |
 | Выполняется проверка смещения рабочего стола относительно абразивного инструмента. По правилам эксплуатации подобных шлифовальных станков необходимо обеспечивать регулирование зазора с точностью до 0,5 мм. Тогда при точении деталей вероятность заклинивания будет сведена к минимуму. |
 | На концах «крыльев» сверлятся отверстия 4,2 мм. В них нарезается резьба М5. Здесь в дальнейшем будут установлены резиновые опоры. Они позволят уменьшить гул от станка. |
 | Для придания товарного вида станок окрашивается грунтовкой, в составе, которой присутствует эмаль. Так станок приобретает товарный вид. |
 | Прокрашиваются все детали опоры, а также столик. |
 | В качестве резиновых элементов для подставки можно использовать крышки от лекарств. Они в течение нескольких лет сохраняют эластичность. Поэтому на изготавливаемом оборудовании они прослужат достаточно долго. |
 | С помощью винтов М5 и шайб резиновые пробки устанавливаются на заранее просверленных отверстиях. Теперь вибрация при работе не будет передаваться на столешницу. |
 | Применение шайб позволяет получать качественное соединение. Головка винта не сможет порвать резину используемых материалов. |
 | Для включения и выключения используется обычный выключатель. Для неко в станине нужно просверлить отверстие Ø 12 мм. После установки выполняется фиксация входящей в комплект к выключателю гайкой. |
 | К клеммам привариваются провода. На них устанавливаются пластиковые трубки. При нагревании они плотно облегают открытые части. Такая защита надежно предотвратит от случайного пробоя или удара током. |
 | Выполняется монтаж выключателя. Надписи указывают положения «включено» и «выключено». |
 | Если внимательно присмотреться к двигателю, то видно, что у него имеются отверстия на передней крышке. При точении металла или какого-либо иного материала образуется пыль, которая сможет попасть внутрь мотора. При длительном воздействии подшипники будут засорены. Электромотор выйдет из строя. Поэтому нужна дополнительная защита. |
 | Для изготовления кожуха используется фольга, которая применяется при офсетной печати. Это сплав алюминия, толщина всего 0,15 мм. Листы подобной фольги легко режутся обыкновенными ножницами. Импровизированный циркуль позволяет вырезать отверстие под вал двигателя. |
 | Установив лист на переднюю крышку, выполняют разметку для последующего вырезания заготовки. Достаточно мягкий материал позволяет методом выдавливания скопировать внешний контур имеющегося изделия. |
 | Для аккуратного изгибания поверхности выполняются прорези. Потом будет выполняться сгибание лепестков. Они повторят контур крышки электродвигателя. |
 | Защитный кожух почти готов. После формирования поверхности мотор будет защищен от попадания пыли внутрь. |
 | Удалив все лишнее, получают довольно элегантный кожух. Для закрепления его на передней крышке выполняются отверстия. |
 | В собранном виде вид электромотора не изменился. Но отверстия, куда могло попадать загрязнение. Перекрыты. |
 | Теперь предстоит доработать электрическую часть. Согласно схеме паяются провода. Отдельный шнур оснащается вилкой. Она поможет подключать точило к сети. |
 | Чтобы конденсаторы при работе не выскакивали из своего отверстия, их крепят специальной металлической скобой. |
 | Фиксация скобы для конденсаторного блока выполняется с обеих сторон станка. |
 | Остается установить абразивный камень и полюбоваться готовым станком. |
 | Со всех сторон он выглядит довольно элегантно. |
 | Рабочая сторона оснащена включателем. Имеется рабочий стол, где будут располагаться обрабатываемые детали. |
 | При работе следует располагаться левее, чтобы при случайном повреждении камня осколки летели мимо человека, выполняющему работу на точиле. |
 | В дальнейшем потребуется несколько доработать станок. 1 — у становить защитный кожух вокруг абразивного камня; 2 — установить защитное подъемное стекло. Тогда продукты точения не будут подниматься вверх; 3 — продумать дополнительное освещение на рабочем столе, если точить мелкие детали, то нужно обеспечить достаточное освещение зоны работы. |
Видео: наждак своими руками.
В технологии изготовления не применялись сложные инструменты. На изготовление потребовалось всего 6 часов. Из-за окрашивания пришлось растянуть работу на два дня. Грунтовка на алкидной основе высыхала в течение 20 часов.
Как сделать наждак из двигателя стиральной машины своими руками
На рынке представлено множество моделей электрического наждака, но устроен он настолько просто, что не хочется тратить даже минимальные деньги, тем более что его легко сделать самостоятельно. Купить придется только абразивный круг, а «донором» двигателя станет старая стиральная машина, которая наверняка пылиться в гараже и, скорее всего, больше никогда не понадобится. О том, как сделать наждак из двигателя от стиральной машины читайте далее.
Чем обусловлен выбор мотора
Прежде всего, следует объяснить, почему в большинстве случаев, при изготовлении точила используется двигатель от стиральной машины. Дело в том, что старые модели, такие как «Волга», «Чайка», «Урал» и многие другие, обладали идеальными для наждака оборотами, 1000 – 1500 в минуту. Именно такая частота позволяла их активатору крутиться с оптимальной скоростью. При этом стиральные машины достаточно сильно разнились максимальной загрузкой, а значит и мощностью двигателя. В большинстве случаев она варьировалась от 200 до 400 ватт. Этого вполне достаточно, чтобы наждаком можно было затачивать даже топоры.
Тем не менее, прежде чем приступить к изготовлению, нужно обязательно изучить «шильдик» на корпусе двигателя. Это такая жестяная табличка, на которой указаны основные параметры мотора. Важно чтобы частота вращения вала не превышала 3000 об/мин. Связано это с тем, что точильный круг не рассчитан на большую угловую скорость и при превышении максимального значения, может разрушиться. Это очень опасно, особенно если учесть, что на большинстве самодельных наждаков отсутствует защита. Более того, высокая скорость вращения, приведет к перегреву затачиваемого инструмента, а значит и к потере режущих качеств.
Кроме оптимальной частоты и мощности, двигатель стиральной машины обладает еще рядом существенных преимуществ:
Переходник
Это единственная деталь, которую нельзя сделать своими руками. Потребуется токарный станок и, соответственно, человек, умеющий на нем работать. Для чего нужен переходник? Дело в том, что размер вала двигателя около 14мм, при этом посадочное отверстие
круга наждака, как правило, имеет диаметр 32 мм. Это значит, что их «прямое» соединение абсолютно исключено. Переходник как бы увеличивает вал мотора стиральной машины до необходимого размера.
Для изготовления понадобиться отрезок стального «кругляка», длиной приблизительно 65 мм. и диаметром 60 мм. Последняя цифра обусловлена необходимостью, так называемого фланца – неподвижной шайбы на корпусе детали, в которую одной стороной упирается круг наждака. Его толщина должна быть не менее 4-х мм. Перед фланцем вытачивается посадочное место, диаметром 32мм. Далее идет резьба «М20», на которую будет накручиваться гайка, фиксирующая круг.
Для крепления на двигателе, в корпусе переходника делается отверстие, диаметром равное в валу. Далее все зависит от того, как фиксировался на стиральной машине шкив. Существовало два основных варианта:
Иногда, домашние мастера стараются минимизировать расходы и изготавливают переходник с фланцем самостоятельно. Чаще всего, в качестве основы используется труба с подходящими внутренним и внешним диаметрами. Без должного опыта делать этого не стоит. Дело в том, что очень трудно подобрать подходящую заготовку, поэтому неизбежны «биения» и перекосы. Работать с таким наждаком будет небезопасно. Не стоит экономить на здоровье, тем более что стоимость работы мастера не превысит 500 рублей, а если деталь будет сделана из своего материала, то обойдется еще дешевле.
Ещё одна схема переходника для изготовления наждака из двигателя стиральной машины
Основание
Станина, на которой будет крепиться двигатель, не требует особых материальных затрат, но от этого не является менее значимой. Основание должно быть хорошо продумано, так как сделать наждак – не самоцель, на нем еще придется работать. При этом, все внимание должно быть сосредоточено на заточке инструмента, а не на удержании, прыгающего по всему верстаку, мотора рукой. Так работать, как минимум неудобно, а о соблюдении правил техники безопасности, в данном случае, речь не идет вообще.
Поэтому основание наждака должно быть достаточно тяжелым, а главное позволять закрепить двигатель так же, как он фиксировался на стиральной машине. Лучше всего, конечно, сделать станину металлической. Правда для этого придется использовать сварку. Если это невозможно, то следует взять подходящий кусок ДСП, и закрепить на нем болтами металлические уголки для крепления двигателя. Еще лучше, снять со стиральной машины двигатель вместе со штатным кронштейном и прикрутить его основанию. Главное использовать для этого именно болты с гайками, саморезы от вибрации могут расшататься и выкрутится.
Есть еще один ключевой момент. Высота крепления двигателя, должна не только позволять кругу наждака свободно вращаться, но и обеспечивать между ним и основанием зазор в 4 – 5 см. После того, как мотор будет надежно закреплен на станине, необходимо подумать об опорном столике. Он обязательно должен быть металлическим, сварку можно заменить болтовым соединением. Если на стиральной машине пусковой конденсатор был вынесен за корпус двигателя, на основании наждака нужно предусмотреть место и для него.
После того, как мотор будет надежно закреплен на станине и установлены все вспомогательные элементы, можно переходить к электрическим соединениям. Но сначала необходимо убедиться в том, что точильный круг надежно закреплен на валу двигателя, а так же в отсутствии различных биений.
Подключение электромотора
Прежде всего, необходимо напомнить правила техники безопасности. Переменное напряжение 220 вольт опасно для жизни. Поэтому, прежде чем производить соединение проводов и выводов двигателя, необходимо убедиться в том, что они отключены от электрической сети.
Электромотор от советской стиральной машины нельзя просто воткнуть в розетку. Вернее, можно, но предварительно его обмотки нужно соединить соответствующим способом. Двигатель от стиральной машины автомат подключается проще, так как является асинхронным. У него достаточно последовательно соединить обмотки ротора и статора. У советской стиральной машины мотор имел синхронную схему. Две его обмотки, пусковая и рабочая, выведены через корпус четырьмя проводами.
При изготовлении наждака самое простое и правильное – перенести на станину полностью всю схему подключения стиральной машины, за исключением, конечно, таймера. Если это невозможно, то придется вспоминать школьный курс физики и соединять обмотки самостоятельно. Самое сложное при этом – правильно их определить. Дело в том, что провода обычно не имеют ни какой маркировки. Придется взять мультиметр и замерить сопротивление. Значение порядка 30-ти Ом будет соответствовать пусковой обмотке, а 20 Ом – рабочей. Теперь их достаточно «скрутить» параллельно и соединить со шнуром подключения к сети, но есть один важный нюанс.
Пусковая обмотка должна быть запитана только на время раскручивания двигателя наждака. После того, как мотор наберет необходимые обороты ее необходимо отключить. В противном случае он будет сильно греться и быстро выйдет из строя. Поэтому в разрыв цепи первичной обмотки, включается кнопка с нормально разомкнутыми контактами, например от дверного звонка. Выключатель наждака и кнопка запуска устанавливаются на пластине из изоляционного материала, в легкодоступном месте. Все соединения тщательно изолируются. Наждак готов, можно подключать его к сети. После запуска двигатель должен работать без посторонних звуков, вибрации и сильного нагрева.
Кроме этого из б/у стиральной машины так же можно сконструировать:
Как изготовить самодельный наждак для собственной мастерской
Делаем токарный станок по дереву из стиралки
Что можно ещё сделать с двигателем от стиралки? Одна из популярный идей – токарный станок по дереву. Рассмотрим поэтапный процесс.
| Иллюстрация | Описание действия |
|---|---|
| Для прочной фиксации двигателя на верстаке изготовьте крепежи из металлического уголка. Для этого высверлите отверстия для фиксации к ножкам мотора и столу. | |
| Для крепления деревянной детали потребуется фланец, зафиксированный на валу мотора, и вот такие шпильки, изготовленные из обычных болтов со срезанными головками. Эти шпильки вкрутите в основание. Потребуется 3 шпильки. | |
| Фиксация мотора осуществляется к столу саморезами, к металлической части – болтами. | |
| Противоположный конец деревянной детали крепится таким приспособлением. Оно состоит из винта с петлёй, двух перпендикулярно закреплённых на уголки деревянных подставок. | |
| Эта деревянная деталь должна быть подвижной, чтобы можно было использовать разные заготовки. Для подвижности она крепится на нарезной шпильке с помощью болтов. | |
| Для управления мотором потребуется блок питания. Можно использовать одни из компьютерных блоков. Вам потребуется установить выключатели для регулировки скорости вращения. | |
| Как подключить мотор к блоку питания в анимации. | |
| Чтобы направлять инструменты, сделайте подручник. Он состоит из двух деревянных деталей и металлического уголка. Все части подвижны за счёт крепления на один болт. | |
| Нижняя часть подручника жёстко фиксируется на верстаке с помощью саморезов и уголков. | |
| Заготовка фиксируется на станке с двух сторон: слева − на шпильках, справа – на болт с ручкой. Для фиксации в заготовке нужно высверлить соответствующие отверстия. | |
| Для работы потребуются заточенные инструменты – резаки. | |
| Окончательная шлифовка заготовки производится с помощью полоски наждачной бумаги. |
Основные материалы и инструменты
Принцип работы самодельного устройства
Для того чтобы сконструировать самодельный наждак, необходим электрический двигатель, оставшийся после эксплуатации старой бытовой техники.
Именно электродвигатель запускает изделие в работу, вследствие чего предварительно заточенные на токарном оборудовании насадки, установленные на вал движка, достаточно зажимают наждачный круг.
Как выбрать электродвигатель
Чаще всего мастера выбирают в качестве двигателя электрический прибор, оставшийся от стиральной машины старого производства, например «Волга», «Сибирь» или «Вятка». Как известно, оборудование, сделанное во времена совдепа, отличалось высоким качеством, поэтому двигатели тоже были достаточные мощные, с высокими показателями реверса. От подобной стиральной машины вам пригодится и выключатель с ручным механизмом пускателя.
Основной сложностью, с которой предстоит столкнуться, является точное размещение точильного камня непосредственно на валу движка. На валу не всегда имеется резьба, величина отверстия в камне также может не соответствовать с размером вала. Справиться с этой задачей позволит специально выточенная деталь, которая сгладит размерное несоответствие.
Предельный лимит оборотов, использующийся в наждаке, насчитывает 3000 оборотов в минуту. Этот нюанс нельзя не учесть, ведь большая частота вращений может стать причиной разрыва точильного камня. Предпочтительно применять дома изделие с двигателем от 1000 до 1500 оборотов.
Однако при желании можно изготовить и более прочный наждак своими руками, для этого достаточно зафиксировать качественный фланец. Мощное устройство может понадобиться скорее не для заточки, а полировки разных поверхностей.
Так, мощность износостойкого станка должна составлять 400 Вт, в домашних условиях хватит приспособления с мощностью 100–200 Вт.
Самоделки из двигателя от стиральной машины: циркулярная пила
Вы удивитесь, но и циркулярку тоже можно соорудить на основе мотора от стиралки. Важный момент в этом вопросе – дополнительное оборудование мотора устройством, регулирующим обороты. Без этого дополнительного модуля циркулярка будет работать неровно и просто не справится с поставленной задачей. Схема сборки устройства:
Схема циркулярной пилы
Принцип работы устройства прост: двигатель приводит в движение вал, на который одет малый шкив. От малого шкива идёт приводной ремень на большой шкив с дисковой пилой.
Полученный в результате агрегат не будет очень мощным, так что его можно использовать только для роспуска доски толщиной до 5 см. Как работает такая самодельная циркулярка:
Сборка наждака из двигателя стиральной машины
Процесс сборки основы будущего точильного устройства происходит в тисках. Практически после каждого действия требуется примерка и подгонка, чтобы в дальнейшем аппарат работал без сбоев. Во время компоновки наждака можно ориентироваться на вспомогательные фото и видео инструкции.
Работа завершается сборкой электроцепи и коммутации её с конденсаторами. Это наиболее простой способ самостоятельной сборки наждака из мотора стиральной машины. Инструмент получается надёжным. При условии правильной эксплуатации он прослужит вам не один год.
Самоделки из двигателя от стиральной машины
Электродвигатель от стиралки можно приспособить в качестве основного силового агрегата в самых разных конструкциях. Приступая к работе, необходимо в первую очередь определиться с деталями, которые будут насажены на вал этого мотора, и обеспечить их надежное крепление. Для этого необходимо оснастить вал электродвигателя соответствующей насадкой.
Доработка электродвигателя
Основная проблема, которую приходится решать при доработке электромотора – несоответствие посадочных отверстий деталей, которые будут крепиться на валу, с диаметром последнего
. Для сопряжения этих частей необходимо изготовить специальный переходник (фланец). С одной стороны на нем должна быть резьба для установления детали, а с другой – элемент, позволяющий надежно закрепить фланец на валу мотора.
Чаще всего для изготовления такого фланца используют отрезок стальной трубы длиной не более 20 мм и диаметром 32 мм. На одном из концов этой трубы нарезают резьбу, длина которой должна не менее чем в два раза превышать толщину устанавливаемой насадки.
Противоположный конец трубы нагревают паяльной лампой и запрессовывают его на вал электромотора. После остывания фланец будет надежно закреплен. Для упрочнения желательно просверлить поперек соединения отверстие и дополнительно стянуть вал и фланец болтом с гайкой. Такая доработка позволит надежно закрепить на валу двигателя любую насадку
(шкив для ременной передачи на компрессор, точильный или отрезной круги, режущие лопасти и др.). Использовать доработанный таким образом электромотор можно при создании различных самоделок.
Чтобы наточить ножницы, ножи, сверла и другие режущие инструменты, мотор необходимо закрепить на верстаке
или другой подходящей поверхности. Для этого лучше всего изготовить промежуточную рамку (подставку), на которой, используя штатные крепежные отверстия, установить двигатель. Конструкция рамки должна обеспечить надежное крепление узла на рабочем месте.
Следующая операция – установка точильного камня
. Для этого необходимо подготовить три гайки с соответствующей резьбой и две подходящих шайбы. Одну гайку накручивают на фланец до упора, затем одевают шайбу, потом – наждачный круг и еще одну шайбу. Весь этот «сэндвич» стягивают второй гайкой. Третья гайка используется для того, чтобы законтрить резьбовое соединение. На этом создание наждака можно считать законченным.
Совет! Такое устройство можно собрать, используя даже маленький электродвигатель от стиральных машин типа «Малютка».
Аналогичным образом изготавливаются и другие простейшие приспособления, например, циркулярка, шлифовальная машинка (гриндер) и пр
Но если запуск наждака можно осуществить просто, с силой крутнув его рукой (соблюдая осторожность), то при использовании более сложных механизмов, изготовленных с применением электродвигателя от старой стиральной машины, необходимо наличие пускового устройства. Как изготовить такие самоделки своими руками, будет рассмотрено ниже
Надежно закрепив рамку с электродвигателем на верстаке, можно сделать многофункциональный токарный станок, предназначенный для обработки деревянных заготовок. В его состав входят:
Сооружение стационарной пилорамы начинают с изготовления специальной станины с технологической прорезью под пильный диск. На нее затем устанавливают электродвигатель от стиральной машины, предварительно закрепив на нем небольшой шкив для приводного ремня. Большой диск устанавливают на вал дисковой пилы. Шкивы между собой связываются клиновидным или ручейковым ремнем.
Чтобы изготовить корморезку, кроме двигателя от стиральной машины, понадобится еще и ее барабан, в задней стенке которого нужно выполнить отверстие для вала электромотора. Затем, установив мотор на барабане, закрепляют на валу режущие элементы (2 ножа). Сверху барабан должен закрываться крышкой, иначе порезанное сырье будет вылетать из него.
Как выточить переходник и другие детали?
Переходное устройство с фланцем вытачивают на токарном станке. Для этого нужно составить его эскиз и указать на нем размеры диаметра вала электродвигателя и внутреннего отверстия на шлифовальном камне. В качестве материала для переходника лучше всего использовать инструментальную сталь.
Устройство наждака из стиральной машины с креплением к столу.
Фланец можно выточить прямо на переходнике, а можно сделать его отдельно. При раздельном исполнении он насаживается на вал и фиксируется при помощи болта и гайки с левой резьбой. На этих деталях должна быть нарезана резьба, направление которой зависит от того, в какую сторону вращается вал двигателя. Если это происходит по ходу часов, то резьбовое соединение должно быть левосторонним, а если наоборот – то правосторонним.
Если все учтено правильно, то при работе наждака гайка будет самопроизвольно закручиваться и прочно удерживать камень на своем месте. В противном случае он слетит и может нанести работающему человеку серьезную травму.
Если для втулок переходника нет подходящего цилиндрического материала, то можно использовать для их изготовления куски толстостенных труб, а зазоры между валом двигателя и втулкой заполнить изоляционной лентой из ткани. Но такая конструкция не всегда обеспечивает нужную безопасность при работе, так как могут появиться биения.
Если взять трубу с внешним диаметром в 3,2 см, то круг наденется на нее без всякой подмотки с натягом.
Можно собрать нужную конструкцию, применив несколько втулок подходящих размеров. Но они должны плотно вставляться друг в друга. При этом обязательны такие детали, как гайка и болт. Для установки этого винта в валу двигателя делают отверстие глубиной 30-40 мм, а затем, зажав валик в тисках, нарезают метчиком резьбу для болта.
Гайку с левосторонней резьбой можно выточить на том же токарном станке или подобрать нужную, сняв эту деталь с другого станка.
Как поставить наждачный станок и сделать защиту
Как закрепить наждачный станок и поставить на него защиту? Можно прикрутить его к верстаку.
Для этого используйте кронштейн, который есть в стиральной машине. Чтобы снизить вибрацию во время работы, на угол надеваются резиновые прокладки, изготовить которые можно из куска шланга.
Для собственной защиты во время использования станка установите над диском дугу из металла. Также можно усилить защиту, прикрепив на подвесках оргстекло толщиной 5 мм. За счет подвесок стекло можно поднимать и опускать.
Изготовить точильный станок самостоятельно несложно. Главное – правильно его закрепить и подключить. Также придерживайтесь правил безопасности при работе, используйте защитные очки и специальную одежду.
В настоящее время еще во многих чуланах и гаражах пылятся стиральные машины советского производства
И когда все-таки приходит время выбрасывать машинку, под внимание попадает ее электродвигатель, а возможно даже два. Ведь чаще всего мотор рабочий и из него можно сделать самодельный наждак
Ну а точило – вещь достаточно полезная и пригодится любому мастеру. Наша публикация посвящена созданию своими руками небольшого, маломощного точильного станка из двигателя стиральной машины совдеповского производства.
Почему именно из машинки производства СССР? Во-первых, двигатель в таких машинках безколлекторный, асинхронный, в отличие от современных стиральных машин, в которых обычно стоят щеточные моторы. Щетки – лишние провода при подключении, высокая вероятность необходимости их замены. Во-вторых, вал на новых моторах зачастую имеет сложное крепление к шкиву, а это усложняет адаптацию под точильный камень. Ну и в-третьих, старый двигатель проще раздобыть, вопрос конечно спорный, но думаю многие согласятся.
Совершенно не настаиваю на том, что электромотор должен быть обязательно от стиральной машины, если имеется любой другой, мощностью не менее 180 Вт, для нашего наждака можно использовать и его.
Какие запчасти машинки можно приспособить?
Для чего применить двигатель машинки и как его подключить?
Рабочий эл. двигатель от стиральной машины автомат или полуавтомат может стать основой для очень нужных в домашнем хозяйстве приборов. Наиболее распространенное применение – эл. наждак для заточки ножей, инструментов, сверл и прочего. Сделать такой наждак не очень просто, но все-таки возможно. Первая и основная проблема заключается в том, как закрепить точильный камень на валу двигателя.
Диаметр отверстия точильного камня, как правило, не соответствует диаметру вала эл. двигателя от стиральной машины. Значит необходимо изготовить фланец, который бы с одной стороны запрессовывался на вал, а с другой имел резьбу для того чтобы можно было одеть и закрепить точильный круг. Профессиональные мастера рекомендуют приспособить в качестве фланца обрезок стальной трубы на 32 мм. Что делаем?
Главное сделали, теперь наша задача закрепить двигатель так надежно как это возможно. Посмотрите, какие отверстия для крепежных элементов есть на эл. двигателе, здесь все индивидуально, исходя из этого, делайте подставку. Самое простое – скрутить подставку из небольших уголков, а уж затем закрепить наждак на верстаке.
Еще один ответственный этап работ по изготовлению наждака — подключение эл. двигателя к электросети. Рассмотрим простейший вариант.
Существует еще варианты применения электродвигателя от стиральной машины, но принцип применения точно такой же. Его ставят на небольшие самодельные зернодробилки и измельчители травы, бытовые бетономешалки и даже на маленькие пилорамы. Описывать нюансы изготовления каждого электроприбора мы не будем, проведите аналогии самостоятельно.
Наждак из двигателя от стиральной машины
Чем хороши советские стиральные машины – они были оборудованы надежными электрическими двигателями
Еще один плюс применения таких моторов для точила заключается в небольших мощности и оборотах вала, а это важно для точильного круга наждака, который на больших оборотах может просто расколоться при контакте с обрабатываемым инструментом. Хороший вес и питание от сети 220 В тоже удобны: в первом случае наждак будет устойчив без применения дополнительных обвесов, второй показатель избавляет мастера от необходимости собирать пусковой узел для наждака: его попросту можно взять от стиралки
Наждаки из двигателя от стиральной машины ничем не уступают заводским моделям. И если в случае с китайской техникой можно еще сомневаться в длительности службы изделия, то самодельная конструкция, где каждая деталь прошла через свои руки, действительно будет незаменимым помощником долгие годы.
Что потребуется
Для изготовления наждака своими руками потребуется определенный инструментарий и материалы. Самая простая конструкция исключает необходимость применения сварочных и токарных работ, что позволяет изготовить ее практически любому человеку. Набор необходимого инструмента:
Набор необходимого материала и оборудования:
Какой двигатель выбрать
Как упоминалось выше, параметры мотора стиральной машины должны соответствовать определенным критериям. Брать первый попавшийся двигатель и выстраивать под него конструкцию наждака не очень практично, если в итоге окажется, что на таком станке невозможно будет работать. Поэтому умельцы, имеющие практический опыт, рекомендуют исходить из следующих моментов при выборе двигателя для изготовления наждака своими руками:
Во время демонтажа двигателя со стиральной машины важно снять вместе с ним всю пусковую схему, чтобы отдельно не подбирать и не покупать конденсаторы для наждака. Если двигатель не имеет опорных лап, это не помешает установить его в конструкцию
Здесь важно, чтобы у него были шпильки, посредством которых стягивается корпус агрегата: при помощи крепления его за эти шпильки мотор и будет установлен на наждак.
Как и из чего сделать элементы защиты
Защитный кожух в наждаке – предельно важный элемент конструкции. Он служит предохранителем от возможных травм при разрушении точильного камня, а также предотвращает попадание искр в глаза и на близлежащие предметы. Также, если брать двигатели от стиральных машин, то в некоторых из них обмотка статора может быть открытой и ее нужно защищать от попадания абразива и других посторонних частиц. Герметизировать корпус двигателя нельзя, так как это нарушает режим охлаждения агрегата и он может выйти из строя. В таком случае защитный кожух тоже играет немаловажную роль, одновременно защищая двигатель наждака. Самый удобный способ сделать защитный кожух своими руками – изготовить его из оцинкованной стали. Не обязательно делать его круглым, повторяя контуры рабочего заточного круга, проще сделать его в виде усеченного конуса, где верхняя часть по размерам слегка превышает диаметр камня. Прикрепить такой кожух проще всего не к двигателю, а непосредственно к опоре наждака, на которой установлен мотор.
Насчет безопасности точильного станка, сделанного своими руками
Теорию читали — знаем.
Кожух у моего наждака не закрыт с одной стороны — по безопасности так нельзя, кожух должен закрывать камень максимально, но для себя решил, что мне иногда удобно подточить что-то о бок камня, хоть это и не рекомендуется. Да и вообще, обычно я доделываю свои станки постепенно, думаю, в будущем, когда будет желанию, я все же изготовлю крышку на кожух, чтобы она закрывал точильный камень со всех сторон.
Еще в плане безопасности рекомендуется бОльшая толщина стали для защитного кожуха, чем 1 мм — это я также обдумаю в будущем.
Но, у моего станка есть и плюсы безопасности :
Как сделать наждак своими руками
В хозяйстве постоянно возникает потребность в том, чтобы наточить ножи и другие бытовые предметы. Некоторые обращаются за помощью к платным услугам, а другие находят оригинальное решение, сделав собственный наждак. Как сделать наждак своими руками в домашних условиях? Об этом вы сможете узнать из этой статьи, в которой содержится опыт большого количества самоделок.
Зачем он нужен
По этой причине иметь собственный наждак дома всегда только в плюс.
Хотя, безусловно, можно не тратить время на изготовления самодельного устройства, так как можно купить готовый наждак, все же, при наличии всех необходимых деталей, почему бы и не смастерить наждак самостоятельно?
Заготовки
Одним из важных компонентов самодельного наждака является переходное устройство с фланцем. Его можно сделать на токарном станке. Что для этого необходимо?
Что касается изготовления фланца, то его можно сделать отдельно или непосредственно на переходнике. В зависимости от направления вала, должно быть выбрано направление нарезки резьбы.
Если вал движется по часовой стрелке, то резьба левая, и ровно наоборот. В таком случае гайка в процессе работы наждака будет закручиваться произвольно.
А это, в свою очередь, сделает эксплуатацию наждака безопасной.
Чтобы не пришлось подматывать, можно использовать металлическую трубу, наружный диаметр которой 32 мм. Она оденется довольно-таки просто и надежно.
Электродвигатель
Очень часто наждак изготавливается из двигателя стиральной машинки. На вал двигателя необходимо одеть наждак и зафиксировать его на нем. Так, можно использовать двигатель от стиральной машинки «Вятка», «Рига» и т. п. Эти и подобные двигатели обладают достаточной мощностью. Также потребуется взять от таких устройств и пускатель.
Рекомендованное количество оборотов для наждака 1000–1500 в минуту. Если обороты превышает 3 тыс., то это может привести к разрыву круга. Чем выше мощность двигателя, тем крепче потребуется наждачный круг, а также крепление для него.
Что касается мощности, то достаточно будет 100 или 200Вт. Если необходимо затачивать крупные детали, то двигатель может достигать мощности до 400 Вт.
Сборка и монтаж
К креплению наждака следует отнестись внимательно. От качества крепления напрямую зависит безопасность его эксплуатации. Для крепления к верстаку рекомендуется использовать кронштейны.
Также следует использовать уголок с резиновой прокладкой для уменьшения вибрации. Обязательно сделайте защитный кожух, который защитит ваши глаза и другие открытые участки тела от попадания осколков. Кожух делается из полоски металла толщиной до 3 мм.
Вырезаете полоску и закрепляете ее в форме полукольца на наждаке.
Также учтите, что при заточке металлических изделий могут образовываться искры. Чтобы защитить верстак (особенно если он деревянный) от возгорания, под низ рекомендуется установить металлический лист.
Работать на точильном агрегате рекомендуется только в защитных очках и перчатках.
Чтобы увеличить качество защиты, на кожух двигателя можно закрепить оргстекло толщиной до 5 мм. Закрепив его на навески, его можно будет откидывать.
Не менее важно обращать внимание на технику безопасности. Нельзя работать на верстаке в одежде, рукава которой свисают
Так, мы рассмотрели с вами особенности изготовления самодельного наждака. Если вы имеете собственный опыт в этой работе, то пишите свои комментарии в конце этой статьи. Для начинающих мастеров, рекомендуем дополнительно просмотреть подготовленный видеоматериал.
Изготовление опоры и вспомогательного столика
Для инструмента необходима опорная рама. Для ее изготовления понадобится большая труба и углошлифовальная машинка. Процесс изготовления:
Как сделать точило из двигателя стиральной машинки
Точило или заточный станок – агрегат, предназначение которого – затачивать инструменты. Их существует множество: есть крупные, способные затачивать твердосплавные инструменты; имеются небольшие, предназначенные для бытовых нужд, маленьких мастерских.
В последнем случае они универсальные, их можно сделать самому. Основной деталью является электродвигатель, который можно раздобыть, разобрав старую стиральную машину. Из материалов к мотору еще нужно подготовить: металлическую полосу; дощечку для основы; корпус, в котором размещается электроника; крепеж в виде болтов, гаек. Чтобы все сделать понадобится: дрель; ручные инструменты; болгарка; сварочный аппарат.
Измеряют крепежные размеры электродвигателя. Исходя из полученных результатом изготавливают из металлической полосы П-образную скобу с отгибами в стороны на концах «ножек». Ширина верхней полки, высота стоек примерно 8 см (более точно определяют при замерах).
В обоих отгибах на концах «ножек» сверлят отверстия. Измерив расстояния между ними, сверлят, ориентируясь на него, таким же по диаметру сверлом отверстия в дощечке. Размещают между ними кусок ДВП (это прокладка, которая будет гасить вибрацию), сверху устанавливают электродвигатель. Одевают сверху подготовленную скобу, прикручивают ее к дощечке болтами и гайками. В крепеже используют промежуточные шайбы. Размещают двигатель так, что его выходной вал находится за стороной дощечки, на которой он закреплен.
Для корпуса используют коробочку, прорезают в ней на торце две прорези под проводники. С помощью круговой скобы фиксируют на корпусе болтами конденсатор. Крепят сверху выключатель. Подсоединяют остальные детали, пользуясь, чтобы не ошибиться, мультиметром. Без регулятора оборотов, учитывая, что мотор малооборотистый, можно обойтись. Вблизи одного из торцов корпуса, ближе к углам, сверлят два отверстия, через которые крепят его к основе саморезами, закручиваемыми под углом.
Чтобы установить абразив нужно две шайбы, которые можно взять от болгарки. Одну насаживают на выходной вал мотора, приваривают. Затем у обычной шайбы стачивают сегменты с противоположных сторон – это нужно, чтобы она разместилась между пазов второй шайбы от болгарки.
Насаживают на вал заточный круг затем вторую гайку – пазом наружу. В последний помещают обычную (сточенную по краям) шайбу. Прижимают все контршайбой. Затем все затягивают обыкновенной гайкой М13.
Берут корпус, который защищал электродвигатель в стиральной машине. Отрезают ручку, примеряют и устраивают кожух, который будет защищать мотор от пыли, грязи.
Сборка мангала из барабана стиральной машины
Самодельный мангал из барабана стиральной машины можно использовать во дворе частного дома, на даче или выездном пикнике. Изготовление возможно благодаря тому, что корпус барабана изготовлен из прочного нержавеющего материала, который имеет высокие свойства выдерживать высокие температуры. Делать мангал из барабана довольно легко и просто, достаточно вооружится сварочным аппаратом, и выделить немного времени.
Чтобы сделать мангал, подойдет барабан стиральной машины любого размера
Многие умельцы для опоры используют старые металлические подставки для цветов. Для изготовления этого приспособления, подойдут барабаны от фронтальных машин. Если машинка с вертикальной загрузкой, придется при помощи болгарки обрезать одну из боковых сторон.
Мобильная коптилка изготавливается из барабана, который извлечен из машинки с вертикальной загрузкой. Все боковые отверстия барабана необходимо закрыть при помощи стального листа. Это необходимо для того, чтобы дым не рассеивался в разные стороны. Сверху необходимо вмонтировать дымовую трубу. Это возможно сделать после вырезания отверстия нужного диаметра. Внутри барабана необходимо закрепить решетку. Решетку можно сварить собственноручно или взять от плиты. Использование такой коптильни можно всегда. Такие приспособления для готовки вкусного мяса и рыбы станут просто находкой для людей, которые любят экономить, не жертвуя своим комфортом.
Техника безопасности при работе на станке
Особенности наждака, созданного своими руками, определяет то, что нужно соблюдать технику безопасности. При неправильном использовании оборудования оно может нанести вред здоровью человека. Среди особенностей техники безопасности отметим следующие моменты:
Обязательно используются защитные очки, которые исключают вероятность попадания осколков в глаза.
Самодельную конструкцию часто снабжают кожухом, который изготавливается из металлического листа толщиной 3 мм. Подобная защита существенно снижает степень разлета осколков.
Нельзя проводить работы в перчатках и в одежде с длинными рукавами
Во время движения абразивного круга они могут зацепится, что приведет к травме.
Особое внимание уделяется электричеству. При несоблюдении основных рекомендаций может возникнуть короткое замыкание, которое опасно для здоровья и жизни окружающих
Перед началом проведения работ рекомендуется осмотреть кабель и электрический двигатель, при наличии механических дефектов включать оборудование запрещается. Кроме этого, крайне не рекомендуется проводить заточку в условии повышенной влажности.
Нельзя проводить обработку вблизи взрывчатых веществ. При механической обработке металла могут формироваться искры, которые воспламеняют горючие материалы.
Техника безопасности при работе на заточных и шлифовальных станках
Во всех случаях должно проверятся состояние точильного круга, так как даже незначительные дефекты могут привести к существенным проблемам. Трещины и некоторые другие дефекты делают структуру менее прочной, при эксплуатации могут откалываться отдельные части. Мастер должен быть расположен сбоку.
Наждак из двигателя от стиральной машины своими руками
В хозяйстве необходимо иметь хорошо заточенные инструменты. Поддержание их остроты отнимает много времени и сил. Домашний мастер может сделать наждак из двигателя от стиральной машины своими руками, который решит эту проблему. Для того, чтобы инструмент работал качественно и надёжно в течение многих лет, его нужно изготовить в соответствии с необходимыми правилами.
Для чего нужен наждак
Наждачный станок пригодится для таких работ:
Используя мотор от стиралки, вы сможете своими руками изготовить заточной станок. Для этого вам придется купить всего одну деталь – наждачный круг. Все остальные составляющие находятся в моторе.
Точильное устройство из стиралки: подбор двигателя для наждака
По своей мощности и конфигурации электродвигатель от стиральных машин старого образца идеально подходит для портативного самодельного наждака. Как правило, с этой целью используют моторы от агрегатов типа Сибирь, Волга или Вятка. Примерные характеристики должны быть такими:
Внимание! Если сконструировать наждак из двигателя более мощного образца, значительное число оборотов может попросту разорвать точильный камень в процессе работы.
Старый двигатель
Более скоростную точильню (например, наждак на основе распространённых двигателей с 2,8 тыс. об/мин) уместно применять для шлифовки или полировки деталей. В этом случае наждачный камень должен быть прочнее, а основной крепёжный элемент, фланец, — качественнее и крепче.
Совет. Для сборки наждака из двигателя своими руками допускается использование как 1-фазного, так и 3-фазного мотора.
Какой двигатель подходит для того, чтобы сделать наждак
Задумываетесь, какой двигатель можно использовать? Применить можно любой мотор от стиральной машины, даже марок «Вятка», «Рига» или «Волга». Главное, чтобы он обладал достаточной мощностью.
Для нормальной работы точильного аппарата, хватит мощности 100-200 Вт, с 1000-1500 оборотов в минуту. Для особо крупных деталей подойдет мотор мощностью 400 Вт. Но если скорость двигателя достигает 3000 оборотов в минуту, его нужно регулировать или устанавливать очень прочный диск.
Что нужно для создания наждака из мотора стиральной машины
Для изготовления простого точильного аппарата вам понадобятся:
При покупке лучше выбирайте изделие с двумя кругами: чистовым и черновым вариантом.
Также нужно сделать переходник с фланцем. Поскольку размер вала не совпадает с отверстием точильного камня, необходимо изготовить переходник. Выполнить его можно на токарном станке, предварительно определив размеры и выполнив чертеж. На схеме нужно отметить диаметр вала и отверстия наждака.
Фланец на вал можно сделать самостоятельно. Подойдет кусок трубы диаметром 32 мм, не более 200 мм в длину. Она должна идеально сесть на вал двигателя. На одной стороне фланца выполняется резьба, направление которой зависит от направления движения вала. При отправке на двигатель другой конец фланца нагревается и запрессовывается.
После установки обязательно зафиксируйте фланец. Сделать это можно сваркой или болтом, просверлив фланец с валом.
Переходник с вала готов. Осталось установить элемент для заточки резцов.
Основание
Станина, на которой будет крепиться двигатель, не требует особых материальных затрат, но от этого не является менее значимой. Основание должно быть хорошо продумано, так как сделать наждак – не самоцель, на нем еще придется работать. При этом, все внимание должно быть сосредоточено на заточке инструмента, а не на удержании, прыгающего по всему верстаку, мотора рукой. Так работать, как минимум неудобно, а о соблюдении правил техники безопасности, в данном случае, речь не идет вообще.
Поэтому основание наждака должно быть достаточно тяжелым, а главное позволять закрепить двигатель так же, как он фиксировался на стиральной машине. Лучше всего, конечно, сделать станину металлической. Правда для этого придется использовать сварку. Если это невозможно, то следует взять подходящий кусок ДСП, и закрепить на нем болтами металлические уголки для крепления двигателя. Еще лучше, снять со стиральной машины двигатель вместе со штатным кронштейном и прикрутить его основанию. Главное использовать для этого именно болты с гайками, саморезы от вибрации могут расшататься и выкрутится.
Есть еще один ключевой момент. Высота крепления двигателя, должна не только позволять кругу наждака свободно вращаться, но и обеспечивать между ним и основанием зазор в 4 – 5 см. После того, как мотор будет надежно закреплен на станине, необходимо подумать об опорном столике. Он обязательно должен быть металлическим, сварку можно заменить болтовым соединением. Если на стиральной машине пусковой конденсатор был вынесен за корпус двигателя, на основании наждака нужно предусмотреть место и для него.
После того, как мотор будет надежно закреплен на станине и установлены все вспомогательные элементы, можно переходить к электрическим соединениям. Но сначала необходимо убедиться в том, что точильный круг надежно закреплен на валу двигателя, а так же в отсутствии различных биений.
Этапы создания наждака из двигателя стиральной машины своими руками
Для самодельного приспособления пригодится двигатель с ременным приводом.
Осталось правильно собрать устройство. После установки фланца наденьте на вал гайку с шайбой, затем большой наждачный круг и снова гайку с шайбой.
Подключение мотора
Как подключить двигатель от стиральной машины-автомат:
Сразу после подключения мотор для домашнего наждака начнет работать, и вы сможете оценить функциональность прибора.
Подключение электродвигателя стиралок советского производства отличается от предыдущего варианта.
Теперь двигатель подключен. Но прежде чем начинать работу, нужно основательно закрепить станок, чтобы избежать аварийной ситуации.
Для чего пригодится наждак?
Основные сферы использования этого мини-станка следующие:
Для этих целей можно приобрести в магазине и промышленный образец подобного станка. Эти аппараты различаются своими возможностями: от простого заточного устройства для очинки затупившихся ножей до мощных агрегатов для снятия большого слоя металла. Для домашней мастерской лучше всего подойдет двухсторонний наждак на электрической тяге, который имеет с одной стороны черновой, а с другой – чистовой шлифовальные кружки. Они закрыты кожухами для предупреждения травмы при разрушении круга на работающем двигателе. При выборе надо постараться купить такой станок, который имеет регулируемый упор для затачиваемого инструмента. Хорошо, если у такого агрегата можно будет регулировать обороты. Это нужно для исключения подгорания металлических деталей. Рядом с таким станком надо укрепить ванночку с холодной водой, чтобы во время заточки периодически охлаждать обрабатываемую кромку инструмента или поверхность шлифуемой детали.
Как поставить наждачный станок и сделать защиту
Как закрепить наждачный станок и поставить на него защиту? Можно прикрутить его к верстаку.
Для этого используйте кронштейн, который есть в стиральной машине. Чтобы снизить вибрацию во время работы, на угол надеваются резиновые прокладки, изготовить которые можно из куска шланга.
Если установка устройства происходит на деревянный верстак, покройте его сверху листом из металла, чтобы избежать возгорания.
Для собственной защиты во время использования станка установите над диском дугу из металла. Также можно усилить защиту, прикрепив на подвесках оргстекло толщиной 5 мм. За счет подвесок стекло можно поднимать и опускать.
Изготовить точильный станок самостоятельно несложно. Главное – правильно его закрепить и подключить. Также придерживайтесь правил безопасности при работе, используйте защитные очки и специальную одежду.
В настоящее время еще во многих чуланах и гаражах пылятся стиральные машины советского производства. И когда все-таки приходит время выбрасывать машинку, под внимание попадает ее электродвигатель, а возможно даже два. Ведь чаще всего мотор рабочий и из него можно сделать самодельный наждак. Ну а точило – вещь достаточно полезная и пригодится любому мастеру. Наша публикация посвящена созданию своими руками небольшого, маломощного точильного станка из двигателя стиральной машины совдеповского производства.
Почему именно из машинки производства СССР? Во-первых, двигатель в таких машинках безколлекторный, асинхронный, в отличие от современных стиральных машин, в которых обычно стоят щеточные моторы. Щетки – лишние провода при подключении, высокая вероятность необходимости их замены. Во-вторых, вал на новых моторах зачастую имеет сложное крепление к шкиву, а это усложняет адаптацию под точильный камень. Ну и в-третьих, старый двигатель проще раздобыть, вопрос конечно спорный, но думаю многие согласятся.
Совершенно не настаиваю на том, что электромотор должен быть обязательно от стиральной машины, если имеется любой другой, мощностью не менее 180 Вт, для нашего наждака можно использовать и его.
Материалы и инструменты
Чтобы сделать наждак из двигателя стиральной машины, потребуется следующее:
Также должны быть подготовлены:
Для работы необходимы следующие инструменты:
После того, как точильный станок из стиральной машины будет изготовлен, его красят.
Какой двигатель подходит для работ
Для создания точильного станка из стиральной машины можно взять мотор от советской стиральной машины. Для этого подойдут, например, «Рига», «Волга» или «Вятка». Важно, чтобы двигатель обладал требуемыми характеристиками.
Чтобы сделать наждак, необходимо, чтобы мощность двигателя составляла 150-200 Вт, а количество оборотов было 1000-1500 в минуту. Эти характеристики подойдут в большинстве случаев. Автомат подсоединяют таким же образом, как это было сделано раньше.
Подключение (проверка) двигателя
Естественно, перед тем, чтобы начинать что-то собирать, электромотор нужно сначала подключить и проверить. В старых стиральных машинах попадаются два варианта исполнения двигателей: более старый и качественный, имеет закрытый корпус с крыльчаткой, с двумя питающими выводами и более новый – четыре вывода, крыльчатки нет, охлаждение происходит через отверстия спереди и сзади, через которые видны обмотки.
Читать также: Каким сверлом просверлить кафельную плитку
Старый вариант не требует никаких конденсаторов для запуска – пусковая обмотка хитрым образом подключается и отключается внутри двигателя специальным механизмом. Благодаря этому никаких сложностей с подключением возникнуть не должно: оба вывода подключаются в сеть 220 вольт. Недостатком такого двигателя является то, что направление вращения вала предустановлено внутренним подключением и изменению не подлежит. Как правило, это направление по часовой стрелке и поэтому необходимо будет использовать левую резьбу для крепления камня.
Вариант поновее имеет четыре вывода двух обмоток: рабочей и пусковой. Отличить их можно при помощи мультиметра: сопротивление рабочей обмотки около 10 Ом, пусковой – около 40 Ом. Возможно сопротивления будут отличаться от указанных, но незначительно. Пусковую обмотку нужно подключать через конденсатор 4-5 мкФ на напряжение не менее 400 в. Мне встречались составные конденсаторы для подобных двигателей: два последовательно соединенные по 10 мкФ на 300 в. То есть, таким образом поднималось максимально допустимое рабочее напряжение готового конденсатора. Использование составного конденсатора из двух с низкими напряжениями (не менее 300 в) возможно, но нежелательно. Конденсаторы следует использовать неполярные!
Проверить двигатель можно вообще без конденсаторов и пусковой обмотки: напряжение 220 в. подается напрямую на рабочую обмотку. При таком подключении мотор будет стартовать без нагрузки в произвольном направлении. Чтобы задать направление вращения вала, нужно подключать пусковую обмотку и конденсатор. Для наждака нужно задавать направление против часовой стрелки
. Ниже показана схема подключения, если вал вращается по часовой стрелке, нужно изменить подключение пусковой обмотки.
Во многих публикациях в сети видел такое утверждение, что пусковые обмотки подключать не нужно вообще, а направление вращения задавать при старте вручную. Якобы при использовании пусковой цепи двигатель сгорит. Объяснить эти домыслы я могу только одним путем – один написал глупость, а остальные списали у первого. Могу с уверенностью сказать: пусковую обмотку подключать можно и нужно, через конденсатор 4-5 мкФ, пусковая цепь должна быть подключена всегда, без каких-либо дополнительных кнопок. И если мотор исправен – такое подключение для него безопасно и совершенно безвредно.
Втулка (фланец)
Втулка для посадки точильного камня является самым сложным узлом нашего аппарата. Еще эту втулку называют фланец
. Что такое фланец? Это кусок металлической трубы, внутренний диаметр которой идеально подходит к валу электродвигателя и надежно фиксируется на нем. Наружный диаметр фланца должен совпадать (с небольшими погрешностями) с посадочным диаметром точильного диска. По наружному диаметру нарезана резьба для фиксации диска,
резьба обязательно должна быть противоположной по отношению к направлению вращения вала
. Другими словами, если вал электродвигателя вращается по часовой стрелке, то резьба должна быть левой. И наоборот, если вал крутится против часовой стрелки, то резьба на втулке должна быть правая, обычная. Именно поэтому чуть выше я советовал подключать мотор с вращением против часовой стрелки.
Если электромотор имеет фиксированное направление вращения (старого образца) по часовому направлению, то придется искать лерку под левую резьбу. Дело в том, что если направления резьбы и вращения вала будут совпадать, то очень высока вероятность раскручивания на ходу – точильный камень может запросто слететь во время работы и травмировать окружающих.
Лучшим вариантом будет обратиться к знакомому токарю и заказать изготовление этой втулки. Обычно токарю достаточно лишь принести шкив от двигателя и сообщить посадочный диаметр точильного камня. Большинство современных камней имеет внутренний диаметр 32 мм. Но наш веб-ресурс не зря пестрит девизом «все своими руками» и вполне возможно изготовление фланца самостоятельно. Конечно, качество будет похуже, чем от профессионального токаря, но и специальных навыков или особого инструмента для этого не требуется.
Также подходящую втулку можно купить у Китайцев тык.
Итак, основой послужит металлическая труба «1/2» – полдюймовая водопроводная труба. По ГОСТ 3262-75 внутренний диаметр данной трубы составляет 15 мм., наружный – 21,3 мм. Наружный хорошо подходит под посадочный диаметр зачистного диска для болгарки (22 мм.), он вполне может пригодиться. Но самое главное – этот диаметр хорошо подходит для насадки под 32 мм., но об этом ниже. Внутренний же диаметр 15 мм. не подходит ни к какому валу электродвигателя и придется устранять это несовпадение.
Если вращение вала происходит против часовой стрелки, в качестве трубы можно взять сантехнический сгон с резьбой на «1/2». Если же направлением вала нет возможности управлять и он крутится по часовой стрелке, то резьбу придется нарезать самостоятельно леркой для левой резьбы. В любом случае, кусок трубы желательно подбирать без шва – снаружи шов не создаст особых проблем, а вот утолщение изнутри трубы будет способствовать биениям во время вращения.
Кусок трубы с резьбой необходимо обрезать по необходимой длине, чтобы резьба была с одной стороны. Внутренние края нужно обработать круглым напильником. Выбирая длину будущего фланца, нужно стараться делать его как можно короче, но чтобы все составные части поместились на нем. Стоит обязательно учесть болт фиксации – на валу может углубление или обрезанная грань, болт на втулке в этом месте не должен мешать другим деталям.
Как уже говорилось, резьба нужна только с одной стороны втулки, однако точильный камень должно что-то удерживать с противоположной стороны. Для этой цели хорошо подходит короткий отрезок полипропиленовой трубы 32 мм. обязательно с маркировкой SDR 6.0 (внутренний диаметр 21,2 мм.). Отрезок 1,5-2 см. нужно обрезать максимально ровно – от этого зависит, будет ли камень выписывать восьмерки во время вращения.
Кусок ППР-трубы нужно насадить на металлический сгон таким образом, чтобы до резьбы оставалось чуть меньше сантиметра – это место под зачистной диск для болгарки. Насадить пластиковую трубу на металлическую будет не так-то просто. Чтобы это сделать, нужно, во-первых, вооружиться какой-либо трубкой с диаметром больше, чем у металлического сгона и меньше, чем у пластикового отрезка – этой трубкой можно набить ППР-трубу на сгон. Во-вторых, сгон нужно раскалить, например на плите до температуры, вызывающей шипение воды. На раскаленную трубу забивается отрезок из ППР.
Для надежной фиксации фланца на валу, нужно просверлить отверстие под стопорный болт. Естественно, место под болт зависит от расположения углубления на валу. Хорошо, когда место отверстия совпадает с насаженной ППР-трубой – будет дополнительная фиксация. Возможно на валу вообще не будет места под болт фиксации, тогда это место выбирается произвольно и нужно постараться немного просверлить вал прямо через втулку, чтобы болт заходил в отверстие на несколько миллиметров. В самом фланце нарезается резьба под болт. Чтобы не резать резьбу, можно воспользоваться толстым саморезом с мелким шагом резьбы. Нарезав резьбу, болт или саморез обрезается до необходимой длинны – чтобы надежно упирался в вал мотора, но и слишком не торчал из втулки.
Теперь настал момент насаживать втулку на вал двигателя. Проблема в том, что обычно валы электродвигателей от стиральных машин производства СССР выпускались двух диаметров: 11 мм. и 14 мм. и цифры эти имели достаточно большие погрешности в виде десятых долей миллиметра. Например, на фото в этой публикации двигатель обладает валом 11,9 мм. Поэтому нужно искать способ увеличить диаметр вала до 15 мм.
Читать также: Как связать из резинок чехол для телефона
Когда отрезок МП надежно сидит на валу, можно включить двигатель и немного прошлифовать поверхность. Это важный момент: нужно не снять лишнего – металлический сгон должен с усилием забиваться поверх МП. Во время насадки стальной трубы нужно не потерять место фиксации болтом, и совместить отверстие на втулке с углублением на валу. Когда отверстие и углубление совмещены, МП-трубу нужно просверлить до вала двигателя прямо через отверстие во фланце. При набивании втулки на вал, чтобы не разбить резьбу, на нее нужно накрутить гайку. Когда фланец насажен, фиксируем его болтом (или саморезом). На включенном двигателе оцениваем наличие биений и качество центровки. Биения втулки не так страшны, нежели «восмирение» отрезка ППР – прямо на ходу его можно подровнять напильником.
В случае вала диаметром ≈14 мм., нужно заполнить расстояние всего около 1 мм. – добиться этого можно несколькими слоями термоусадочной трубки, лучше клеевой.
Когда втулка закреплена на моторе – самое сложное позади. Осталось лишь сделать насадку под «32-й» камень, надеть шайбы и накрутить гайку. Насадка делается из той же ППР-трубы 32 мм, с той разницей, что изнутри ее придется немного «подчесать» для свободного одевания на втулку. В качестве шайб отлично вписывается шайба М20 усиленная
. Для гайки не удалось найти ничего лучше, чем сантехническая контрагайка. Обычная гайка М20 слишком большая по ширине и неуместна.
При пробном запуске всей сборки следует обращать внимание на биения и «восьмерки» камня, а не шайб и гайки – контрагайки достаточно кривые изделия, шайбы имеют небольшой люфт на внутреннем диаметре. Небольшие биения камня устраняются путем банальной его подточки, а восьмерки исправляются выравниванием ППР-отрезка, который выполняет роль упора.
Окончательная сборка наждака
Собственно, дело остается за малым – установить двигатель на верстак или мобильную станину и оборудовать выключателем, и сетевым шнуром. Придерживаюсь мнения, что переносная станина гораздо удобнее, нежели постоянная установка на столе или каком-либо другом месте.
Я предлагаю взять для станины фанеру 18 мм. или два слоя по 10 мм. Один важный момент – высота станины должна позволят точильному камню не задевать за основание. Для увеличения высоты можно использовать полоски той же фанеры, в качестве ножек. Для камня диаметром 125 мм. большой высоты не потребуется, а ставить больший диаметр нет особого смысла. Слишком большой камень будет тяжелым для мотора, ведь обычно в советских стиральных машинках ставили движки порядка 180 Вт.
Двигатель, пусковой конденсатор и выключатель закрепляется на станине при помощи монтажной ленты. Под мотор полезно подложить кусочки резины, для сглаживания вибраций и шумов. В качестве выключателя можно применить однополюсный автомат 16 А.
Этого нет на фото, но лишней такая деталь не будет: вентиляционные отверстия в корпусе мотора со стороны камня полезно прикрыть диском из пластика. Пластиковый диск будет препятствовать попаданию стружек внутрь, однако не будет мешать вентиляции. Как раз, для его крепления имеются резьбовые отверстия вокруг подшипника.
Собственно это все, что можно рассказать о самодельном наждаке. Стоит добавить, что в быту это очень полезная вещь, а в мастерской и тем более!
На чтение: 8 минут Нет времени?
У мастеровитого хозяина нет такого понятия, как хлам. Любой вышедший из строя агрегат или техника, — это по меньшей мере отложенная выгода. Сегодня редакция HouseChief.ru расскажет о том, как использовать с умом некоторые агрегаты старых стиральных машин. Газонокосилка, циркулярка, бетономешалка, мангал, коптильня, — вот неполный перечень полезных самоделок из двигателя и барабана от стиральной машины, о которых подробно расскажем в этом обзоре. Вас ждут пошаговые фото и видео мастер-классы с самыми простыми для воплощения, но полезными идеями, как сделать самоделки из мотора от стиральной машины.
Делаем установку
Завершающий этап изготовления наждака – это закрепление его на ровной поверхности, например на верстаке или столярном столе. Можно прикрутить наждак к старой устойчивой табуретке. На корпусе двигателя от стиральной машины имеются крепления с отверстиями. Только прежде чем, прикручивать его на поверхность стола или табуретки подкладывают металлический лист, который также нужно закрепить.
В целях безопасности можно над наждачным диском закрепить дугу из металла, которая защитит от частиц, летящих во время работы. Кроме того, обязательно нужно одевать защитные очки, когда работаете с наждаком.
Таким образом, сделать наждак из двигателя от стиральной машинки своими руками несложно, запаситесь терпением, внимательно читайте советы, посмотрите видео. Кроме наждака, из двигателя и других частей машинки можно сделать самодельный ветрогенератор, бетономешалку и другие полезные в хозяйстве предметы. Об этом рассказано в статье Что сделать из старой стиральной машины.
Интересное:
1 комментарий читателей
Я насчет этой статьи Кулибина, советую вместо метчика воспользоваться плашкой 3 четверти дюйма и гайками сантехническими на этот размер.
Типы двигателей стиральных машин
Все мы знаем, что барабан в стиральной машине запускается двигателем. Обычно для разгона барабана используют обыкновенную ременную передачу. Среди преимуществ такого способа чаще всего называют более мягкий ход барабана, за счет естественной амортизации. Кроме этого замена ремня занимает максимум 20 минут, и стоит не дорого.
Ременной привод достаточно прост в использовании, если вы найдете такой моторчик, то сделать самоделку будет намного проще.
Каждый тип двигателя обладает преимуществами и недостатками, а также сильными и слабыми сторонами. Рассмотрим особенности основных трех типов.
Асинхронный
В таком моторе два рабочих агрегата — неподвижный статор и вызывающий вращение барабана ротор. При этом скорость вращения мотора может достигать 2800 оборотов в минуту.
Слабое место таких моторов – снижение вращающего момента. Из-за этого барабан начинает буквально «ходить-ходуном» и раскачиваться.
К сведению! В современных моделях двух-фазные двигатели практически не используются, начиная с 2000 годов им на смену пришли трехфазные асинхронные двигатели с частотным регулированием скорости.
Преимущества асинхронных двигателей:
Среди основных недостатков:
Такие двигатели чаще всего используют в недорогих моделях, не отягощенных «умной» электроникой.
Коллекторный двигатель
Сегодня коллекторные двигатели почти полностью заменили асинхронные. Почти 90 процентов всех бытовых стиральных машин оснащены именно таким типом двигателя.
И это не удивительно, ведь такие моторы более универсальные, они могут работать как от переменного, так и от постоянного тока.
Такие двигатели состоят из трех основных элементов: статора, коллекторного ротора и тахогенератора или генератора скорости вращения.
Кроме того, в конструкции предусмотрены специальные щетки для контакта ротора с мотором (обычно их две). Их необходимо периодически менять, так как они стачиваются о коллектор.
Двигатель коллекторного типа имеет ряд преимуществ:
Читать также: Угол для кухни мебель
Среди минусов можно отметить:
Современные моторы с прямым приводом
Для стиральных машин нового поколения используются моторы, которые работают без ременного привода. В таких моторах привычный нам шкиф заменяет специальная муфта, которая соединяет вал ротора напрямую с осью барабана без ремня.
В конструкцию прямого привода входит инверторный бесщеточный мотор, в котором частота вращения задается электромагнитными волнами. Она способна определять нагрузку от стираемого белья и в зависимости от этого изменять потребляемую мощность.
Эта технология считается одной из самых передовых, приводы такого типа используют ведущие производители стиральных машин, такие как Haier, Bosсh, AEG, Samsung и Whirpool.
Внешне такой прямой двигатель чем-то напоминает асинхронный, однако, принцип работы его совершенно иной. В этом случае используется управляющая схема трехфазного инверторного типа.
Моторы такого типа обладают рядом преимуществ:
Такие моторы существенно увеличивают общую стоимость бытовой техники. Связано это, прежде всего со сложной системой управления электросхемы такого двигателя.
Что можно сделать из старой стиральной машины
Самоделки из двигателя стиральной машинки чаще всего заменяют те инструменты, покупка которых в хозяйстве нецелесообразна из-за их дороговизны. Чаще всего это незаменимые для любого мастера приборы: наждак, точильный станок, бетономешалка, генератор, токарный станок. Иногда из моторов от стиралок собирают ощипыватель для кур или измельчитель кормов.
Как сделать шлифовальный станок или точило из двигателя стиральной машины
Если вы не знаете, где использовать мотор от стиральной машины-автомат, — сделайте шлифовальную машину. Это одна из самых простых «переделок» двигателя стиралки. Самая большая проблема в сборке шлифмашины – обеспечить хорошее, устойчивое крепления точильного камня на вал двигателя, чаще всего используют специальный фланец.
Рассмотрим подробно все этапы работ:
| Иллюстрация | Описание действия |
| Для работ нам пригодится двигатель от стиральной машины 180 В, на 1400 оборотов. Слишком мощный двигатель выбирать не стоит. Первый этап – изоляция проводов. | |
| Размечаем точильный круг под переходник. Причем для крепления ступицы необходимо использовать шайбу и гайку с резьбой направленной в сторону, противоположную вращению вала. В противном случае, она будет раскручиваться и при первом же запуске точильный камень слетит. | |
| Нарезаем металлические уголки, их можно вырезать из листов 8 мм. С помощью болтов крепим мотор к станине. | |
| Проводим сборку всех элементов шлифовального диска и тестовый запуск. | |
| Следующий этап покраска и приваривание к основанию | |
| В завершение работы оформление поверхности абразивным материалом. Проще всего использовать для этих целей двусторонний скотч. По такому же принципу можно сделать своими руками точило из стиральной машины. |
Токарный станок по дереву
В этой самоделке самое сложное сварить правильную раму для основания. Токарный станок в обязательном порядке должен иметь устойчивое основание. Рама может быть изготовлена из уголков и профилей, и других подручных материалов. Самое главное, чтобы ось двигателя была выставлена параллельно опорной конструкции.
Мотор в таких моделях асинхронный, обычно с двумя скоростями, от 400 до 3000 оборотов в минуту.
Подробнее о том, каким способом можно использовать мотор от стиральной машины и собрать с его помощью токарный станок по дереву, смотрите в этом видео:
Перосъемная машина из стиральной машины своими руками
Такая машинка легко выполнит за вас «всю грязную работу». Она прекрасно справится с трудоёмкой и физически непростой задачей по ощипыванию кур.
| Иллюстрация | Описание действия |
| Берем вал от старой стиральной машины, подрабатываем резьбу. На наждаке делаем аккуратные срезы под шкиф. | |
| В нашем случае подойдет шкиф от стиральной машинки «Индезит» с вертикальной загрузкой. | |
| Переходник вырезаем из старого рулевого пальца от УАЗика. Резьба подошла как раз. | |
| Для прижима используем колпак от центрифуги от старой полуавтоматической стиральной машинки «Сибирь». | |
| Для крепления нашего мотора собираем каркас. Окрашиваем, привариваем «ушки». | |
| Помпу «садим» на герметик. | |
| С обратной стороны устанавливаем шкиф. | |
| Проверяем ременной привод нашего агрегата. | |
| Подключаем плату с таходатчиком. Подключаем последовательно обмотки с коллектора на якорь. Если вы подсоедините не правильно, будет крутить ваш мотор в другую сторону. Крепим блок управления под столешницу. | |
| Крепим на саморезы чашу для погрузки тушек, снабжённую резиновыми штырями. | |
| Сверху укладываем дно перосъёмной машины и закрепляем колпаком на шурупе. |
Такая машина справится с ощипыванием бойлерных куриц, а также перепелов. Для изготовления было использовано около 120 резиновых «пальцев», диаметром 8 мм.
Газонокосилка
Газонокосилка является еще одним прекрасным способом куда можно применить двигатель от стиральной машины и подарить ему вторую жизнь. По аналогии с любым устройством, здесь самое сложное изготовить удобную раму, к которой можно было устойчиво прикрутить мотор. Вторая важнейшая задача – придумать кожух, чтобы защитить мотор от пыли и листвы, а человека от порезов.
Раму можно сварить из металлических уголков, главное приварить «ушки» для переключатели и сварить прочное основание для двигателя.
Иногда в качестве основы берут раму от коляски или тележки. Далее на раму приваривается металлический лист. Сверху на платформу крепится кожух, спереди и сзади приспосабливают специальный бампер. Он может быть как пластмассовым или резиновым, так и металлическим.
Двигатель закрепляется на платформе, в центре высверливается отверстие под вал.
Варианты ножей могу быть разные – от роторных до цилиндрических.
Колеса можно «позаимствовать» от старой коляски.
Далее остается провести пробный пуск. Не забывайте, что прежде, чем приступать к работам важно проверить правильное подключение всех элементов и их изоляцию!
Корморезка
А вот для изготовления корморезки в дело пойдет не только мотор от стиралки, но и барабан. Правда, стоит изначально выбрать модель с вертикальной загрузкой. Однако, если не нашли такую, подойдет и обычный барабан.
| Иллюстрация | Описание действия |
| Для начала изучим «начинку». Двигатель 1,1 кВт на 1000 оборотов. Редуктор, конденсатор стоит 25 микрофарад. | |
| Барабан изготовлен из стиральной машины, крепится на крестовину. Для усиления эффекта терки отверстия слегка расширяются наружу. | |
| Запускается очень легко, нажатием одной кнопки. | |
| Корпус выполнен из металлического листа. | |
| Предусмотрен прижим для удержания свеклы, или сочных продуктов. |
Важно! Если вы используете бак от стиральной машины с вертикальной загрузкой, следите за тем, чтобы лопасти при работе не задевали дно и бока емкости!
Как превратить двигатель от старой стиральной машины в генератор
Для изготовления самодельного генератора придется обратиться за помощью к профессиональному токарю. После покупки неодимовых магнитов, на сердечнике двигателя необходимо будет выточить пазы определенной глубины.
Вариант мотора – генератора.
Для закрепления магнитных «усилителей» необходимо заранее заготовить жестяные шаблоны, габариты которого должны совпадать с размерами сердечника и шириной пазов. Важно распределить магниты на сердечнике на одинаковом расстоянии. Закрепить их можно с помощью клея.
Устройство наждака и его назначение
Наждак – полезная вещь в хозяйстве. Им очень удобно точить металлические ножи, ножницы, сверла, лопаты и прочие инструменты. В магазинах можно приобрести подобное устройство, выбор их велик. Однако цена может заставить, отказаться от такого приобретения. Поэтому можно попробовать сделать наждак своими руками из двигателя от старой стиральной машины.
Чтобы осуществить такую работу, нужно хорошо представлять, как устроен наждак, из каких частей состоит. Простейший вариант наждака имеет:
Из всех перечисленных деталей, вам необходимо будет приобрести качественный наждачный круг. Все другие детали можно сделать своими руками, об этом речь пойдет дальше.
Схема подключения наждака с двигателем от стиральной машины
В хозяйстве необходимо иметь хорошо заточенные инструменты. Поддержание их остроты отнимает много времени и сил. Домашний мастер может сделать наждак из двигателя от стиральной машины своими руками, который решит эту проблему. Для того, чтобы инструмент работал качественно и надёжно в течение многих лет, его нужно изготовить в соответствии с необходимыми правилами.
Для чего нужен наждак
Наждачный станок пригодится для таких работ:
Используя мотор от стиралки, вы сможете своими руками изготовить заточной станок. Для этого вам придется купить всего одну деталь – наждачный круг. Все остальные составляющие находятся в моторе.
Основание
Станина, на которой будет крепиться двигатель, не требует особых материальных затрат, но от этого не является менее значимой. Основание должно быть хорошо продумано, так как сделать наждак – не самоцель, на нем еще придется работать. При этом, все внимание должно быть сосредоточено на заточке инструмента, а не на удержании, прыгающего по всему верстаку, мотора рукой. Так работать, как минимум неудобно, а о соблюдении правил техники безопасности, в данном случае, речь не идет вообще.
Какой двигатель подходит для того, чтобы сделать наждак
Задумываетесь, какой двигатель можно использовать? Применить можно любой мотор от стиральной машины, даже марок «Вятка», «Рига» или «Волга». Главное, чтобы он обладал достаточной мощностью.
Для нормальной работы точильного аппарата, хватит мощности 100-200 Вт, с 1000-1500 оборотов в минуту. Для особо крупных деталей подойдет мотор мощностью 400 Вт. Но если скорость двигателя достигает 3000 оборотов в минуту, его нужно регулировать или устанавливать очень прочный диск.
Что нужно для создания наждака из мотора стиральной машины
Для изготовления простого точильного аппарата вам понадобятся:
При покупке лучше выбирайте изделие с двумя кругами: чистовым и черновым вариантом.
Также нужно сделать переходник с фланцем. Поскольку размер вала не совпадает с отверстием точильного камня, необходимо изготовить переходник. Выполнить его можно на токарном станке, предварительно определив размеры и выполнив чертеж. На схеме нужно отметить диаметр вала и отверстия наждака.
Фланец на вал можно сделать самостоятельно. Подойдет кусок трубы диаметром 32 мм, не более 200 мм в длину. Она должна идеально сесть на вал двигателя. На одной стороне фланца выполняется резьба, направление которой зависит от направления движения вала. При отправке на двигатель другой конец фланца нагревается и запрессовывается.
После установки обязательно зафиксируйте фланец. Сделать это можно сваркой или болтом, просверлив фланец с валом.
Переходник с вала готов. Осталось установить элемент для заточки резцов.
Устройство и принцип работы самодельного устройства
Заточной станок можно сделать на основе мотора от старой стиральной машины. Если его нельзя найти дома, можно постараться разыскать в пунктах сдачи металлолома. В большинстве случаев от этих машин избавляются из-за протечек или по причине неработающей электронной платы. Поэтому найти мотор для наждака в рабочем состоянии вполне реально.
Это двигатель асинхронного типа. Для его подключения потребуются конденсаторы. Поэтому мотор отсоединяют вместе с ними.
Основой заточного станка является мотор. Для него необходимо сделать основу и крепление. В процессе работы мотор для наждака будет сильно вибрировать, поэтому его устанавливают на кусок ДСП или металлическое основание для гашения колебаний. Подключение делают с помощью специальной схемы, которую монтируют в отдельном корпусе. В ней есть схема подключения сети и может использоваться регулировка количества оборотов мотора.
Диаметр вала не подходит к внутреннему отверстию круга наждака. Поэтому нужно сделать переходник, с помощью которого диск будет надёжно установлен. В процессе работы будет много пыли, поэтому дополнительно необходимо поставить защитный кожух.
Этапы создания наждака из двигателя стиральной машины своими руками
Для самодельного приспособления пригодится двигатель с ременным приводом.
Осталось правильно собрать устройство. После установки фланца наденьте на вал гайку с шайбой, затем большой наждачный круг и снова гайку с шайбой.
Подключение мотора
Как подключить двигатель от стиральной машины-автомат:
Сразу после подключения мотор для домашнего наждака начнет работать, и вы сможете оценить функциональность прибора.
Подключение электродвигателя стиралок советского производства отличается от предыдущего варианта.
Теперь двигатель подключен. Но прежде чем начинать работу, нужно основательно закрепить станок, чтобы избежать аварийной ситуации.
Как поставить наждачный станок и сделать защиту
Как закрепить наждачный станок и поставить на него защиту? Можно прикрутить его к верстаку.
Для этого используйте кронштейн, который есть в стиральной машине. Чтобы снизить вибрацию во время работы, на угол надеваются резиновые прокладки, изготовить которые можно из куска шланга.
Если установка устройства происходит на деревянный верстак, покройте его сверху листом из металла, чтобы избежать возгорания.
Для собственной защиты во время использования станка установите над диском дугу из металла. Также можно усилить защиту, прикрепив на подвесках оргстекло толщиной 5 мм. За счет подвесок стекло можно поднимать и опускать.
Изготовить точильный станок самостоятельно несложно. Главное – правильно его закрепить и подключить. Также придерживайтесь правил безопасности при работе, используйте защитные очки и специальную одежду.
В настоящее время еще во многих чуланах и гаражах пылятся стиральные машины советского производства. И когда все-таки приходит время выбрасывать машинку, под внимание попадает ее электродвигатель, а возможно даже два. Ведь чаще всего мотор рабочий и из него можно сделать самодельный наждак. Ну а точило – вещь достаточно полезная и пригодится любому мастеру. Наша публикация посвящена созданию своими руками небольшого, маломощного точильного станка из двигателя стиральной машины совдеповского производства.
Почему именно из машинки производства СССР? Во-первых, двигатель в таких машинках безколлекторный, асинхронный, в отличие от современных стиральных машин, в которых обычно стоят щеточные моторы. Щетки – лишние провода при подключении, высокая вероятность необходимости их замены. Во-вторых, вал на новых моторах зачастую имеет сложное крепление к шкиву, а это усложняет адаптацию под точильный камень. Ну и в-третьих, старый двигатель проще раздобыть, вопрос конечно спорный, но думаю многие согласятся.
Совершенно не настаиваю на том, что электромотор должен быть обязательно от стиральной машины, если имеется любой другой, мощностью не менее 180 Вт, для нашего наждака можно использовать и его.
Материалы и инструменты
Чтобы сделать наждак из двигателя стиральной машины, потребуется следующее:
Также должны быть подготовлены:
Для работы необходимы следующие инструменты:
После того, как точильный станок из стиральной машины будет изготовлен, его красят.
Какой двигатель подходит для работ
Для создания точильного станка из стиральной машины можно взять мотор от советской стиральной машины. Для этого подойдут, например, «Рига», «Волга» или «Вятка». Важно, чтобы двигатель обладал требуемыми характеристиками.
Чтобы сделать наждак, необходимо, чтобы мощность двигателя составляла 150-200 Вт, а количество оборотов было 1000-1500 в минуту. Эти характеристики подойдут в большинстве случаев. Автомат подсоединяют таким же образом, как это было сделано раньше.
Подключение (проверка) двигателя
Естественно, перед тем, чтобы начинать что-то собирать, электромотор нужно сначала подключить и проверить. В старых стиральных машинах попадаются два варианта исполнения двигателей: более старый и качественный, имеет закрытый корпус с крыльчаткой, с двумя питающими выводами и более новый – четыре вывода, крыльчатки нет, охлаждение происходит через отверстия спереди и сзади, через которые видны обмотки.
Читать также: Блок питания из эпра 2х36 своими руками
Старый вариант не требует никаких конденсаторов для запуска – пусковая обмотка хитрым образом подключается и отключается внутри двигателя специальным механизмом. Благодаря этому никаких сложностей с подключением возникнуть не должно: оба вывода подключаются в сеть 220 вольт. Недостатком такого двигателя является то, что направление вращения вала предустановлено внутренним подключением и изменению не подлежит. Как правило, это направление по часовой стрелке и поэтому необходимо будет использовать левую резьбу для крепления камня.
Вариант поновее имеет четыре вывода двух обмоток: рабочей и пусковой. Отличить их можно при помощи мультиметра: сопротивление рабочей обмотки около 10 Ом, пусковой – около 40 Ом. Возможно сопротивления будут отличаться от указанных, но незначительно. Пусковую обмотку нужно подключать через конденсатор 4-5 мкФ на напряжение не менее 400 в. Мне встречались составные конденсаторы для подобных двигателей: два последовательно соединенные по 10 мкФ на 300 в. То есть, таким образом поднималось максимально допустимое рабочее напряжение готового конденсатора. Использование составного конденсатора из двух с низкими напряжениями (не менее 300 в) возможно, но нежелательно. Конденсаторы следует использовать неполярные!
Проверить двигатель можно вообще без конденсаторов и пусковой обмотки: напряжение 220 в. подается напрямую на рабочую обмотку. При таком подключении мотор будет стартовать без нагрузки в произвольном направлении. Чтобы задать направление вращения вала, нужно подключать пусковую обмотку и конденсатор. Для наждака нужно задавать направление против часовой стрелки
. Ниже показана схема подключения, если вал вращается по часовой стрелке, нужно изменить подключение пусковой обмотки.
Во многих публикациях в сети видел такое утверждение, что пусковые обмотки подключать не нужно вообще, а направление вращения задавать при старте вручную. Якобы при использовании пусковой цепи двигатель сгорит. Объяснить эти домыслы я могу только одним путем – один написал глупость, а остальные списали у первого. Могу с уверенностью сказать: пусковую обмотку подключать можно и нужно, через конденсатор 4-5 мкФ, пусковая цепь должна быть подключена всегда, без каких-либо дополнительных кнопок. И если мотор исправен – такое подключение для него безопасно и совершенно безвредно.
Заготовки
Одним из важных компонентов самодельного наждака является переходное устройство с фланцем. Его можно сделать на токарном станке. Что для этого необходимо?
Что касается изготовления фланца, то его можно сделать отдельно или непосредственно на переходнике. В зависимости от направления вала, должно быть выбрано направление нарезки резьбы. Если вал движется по часовой стрелке, то резьба левая, и ровно наоборот. В таком случае гайка в процессе работы наждака будет закручиваться произвольно. А это, в свою очередь, сделает эксплуатацию наждака безопасной.
Как быть если отсутствует подходящий цилиндрический материал для втулок переходника? В таком случае возьмите толстостенную трубу. Образовавшийся зазор между втулкой и двигателем можно заполнить тканой изолентой. Однако этот вариант не самый надежный.
Чтобы не пришлось подматывать, можно использовать металлическую трубу, наружный диаметр которой 32 мм. Она оденется довольно-таки просто и надежно.
Втулка (фланец)
Втулка для посадки точильного камня является самым сложным узлом нашего аппарата. Еще эту втулку называют фланец
. Что такое фланец? Это кусок металлической трубы, внутренний диаметр которой идеально подходит к валу электродвигателя и надежно фиксируется на нем. Наружный диаметр фланца должен совпадать (с небольшими погрешностями) с посадочным диаметром точильного диска. По наружному диаметру нарезана резьба для фиксации диска,
резьба обязательно должна быть противоположной по отношению к направлению вращения вала
. Другими словами, если вал электродвигателя вращается по часовой стрелке, то резьба должна быть левой. И наоборот, если вал крутится против часовой стрелки, то резьба на втулке должна быть правая, обычная. Именно поэтому чуть выше я советовал подключать мотор с вращением против часовой стрелки.
Если электромотор имеет фиксированное направление вращения (старого образца) по часовому направлению, то придется искать лерку под левую резьбу. Дело в том, что если направления резьбы и вращения вала будут совпадать, то очень высока вероятность раскручивания на ходу – точильный камень может запросто слететь во время работы и травмировать окружающих.
Лучшим вариантом будет обратиться к знакомому токарю и заказать изготовление этой втулки. Обычно токарю достаточно лишь принести шкив от двигателя и сообщить посадочный диаметр точильного камня. Большинство современных камней имеет внутренний диаметр 32 мм. Но наш веб-ресурс не зря пестрит девизом «все своими руками» и вполне возможно изготовление фланца самостоятельно. Конечно, качество будет похуже, чем от профессионального токаря, но и специальных навыков или особого инструмента для этого не требуется.
Также подходящую втулку можно купить у Китайцев тык.
Итак, основой послужит металлическая труба «1/2» – полдюймовая водопроводная труба. По ГОСТ 3262-75 внутренний диаметр данной трубы составляет 15 мм., наружный – 21,3 мм. Наружный хорошо подходит под посадочный диаметр зачистного диска для болгарки (22 мм.), он вполне может пригодиться. Но самое главное – этот диаметр хорошо подходит для насадки под 32 мм., но об этом ниже. Внутренний же диаметр 15 мм. не подходит ни к какому валу электродвигателя и придется устранять это несовпадение.
Если вращение вала происходит против часовой стрелки, в качестве трубы можно взять сантехнический сгон с резьбой на «1/2». Если же направлением вала нет возможности управлять и он крутится по часовой стрелке, то резьбу придется нарезать самостоятельно леркой для левой резьбы. В любом случае, кусок трубы желательно подбирать без шва – снаружи шов не создаст особых проблем, а вот утолщение изнутри трубы будет способствовать биениям во время вращения.
Кусок трубы с резьбой необходимо обрезать по необходимой длине, чтобы резьба была с одной стороны. Внутренние края нужно обработать круглым напильником. Выбирая длину будущего фланца, нужно стараться делать его как можно короче, но чтобы все составные части поместились на нем. Стоит обязательно учесть болт фиксации – на валу может углубление или обрезанная грань, болт на втулке в этом месте не должен мешать другим деталям.
Как уже говорилось, резьба нужна только с одной стороны втулки, однако точильный камень должно что-то удерживать с противоположной стороны. Для этой цели хорошо подходит короткий отрезок полипропиленовой трубы 32 мм. обязательно с маркировкой SDR 6.0 (внутренний диаметр 21,2 мм.). Отрезок 1,5-2 см. нужно обрезать максимально ровно – от этого зависит, будет ли камень выписывать восьмерки во время вращения.
Кусок ППР-трубы нужно насадить на металлический сгон таким образом, чтобы до резьбы оставалось чуть меньше сантиметра – это место под зачистной диск для болгарки. Насадить пластиковую трубу на металлическую будет не так-то просто. Чтобы это сделать, нужно, во-первых, вооружиться какой-либо трубкой с диаметром больше, чем у металлического сгона и меньше, чем у пластикового отрезка – этой трубкой можно набить ППР-трубу на сгон. Во-вторых, сгон нужно раскалить, например на плите до температуры, вызывающей шипение воды. На раскаленную трубу забивается отрезок из ППР.
Для надежной фиксации фланца на валу, нужно просверлить отверстие под стопорный болт. Естественно, место под болт зависит от расположения углубления на валу. Хорошо, когда место отверстия совпадает с насаженной ППР-трубой – будет дополнительная фиксация. Возможно на валу вообще не будет места под болт фиксации, тогда это место выбирается произвольно и нужно постараться немного просверлить вал прямо через втулку, чтобы болт заходил в отверстие на несколько миллиметров. В самом фланце нарезается резьба под болт. Чтобы не резать резьбу, можно воспользоваться толстым саморезом с мелким шагом резьбы. Нарезав резьбу, болт или саморез обрезается до необходимой длинны – чтобы надежно упирался в вал мотора, но и слишком не торчал из втулки.
Теперь настал момент насаживать втулку на вал двигателя. Проблема в том, что обычно валы электродвигателей от стиральных машин производства СССР выпускались двух диаметров: 11 мм. и 14 мм. и цифры эти имели достаточно большие погрешности в виде десятых долей миллиметра. Например, на фото в этой публикации двигатель обладает валом 11,9 мм. Поэтому нужно искать способ увеличить диаметр вала до 15 мм.
Читать также: Какой металл имеет наименьшую плотность
Когда отрезок МП надежно сидит на валу, можно включить двигатель и немного прошлифовать поверхность. Это важный момент: нужно не снять лишнего – металлический сгон должен с усилием забиваться поверх МП. Во время насадки стальной трубы нужно не потерять место фиксации болтом, и совместить отверстие на втулке с углублением на валу. Когда отверстие и углубление совмещены, МП-трубу нужно просверлить до вала двигателя прямо через отверстие во фланце. При набивании втулки на вал, чтобы не разбить резьбу, на нее нужно накрутить гайку. Когда фланец насажен, фиксируем его болтом (или саморезом). На включенном двигателе оцениваем наличие биений и качество центровки. Биения втулки не так страшны, нежели «восмирение» отрезка ППР – прямо на ходу его можно подровнять напильником.
В случае вала диаметром ≈14 мм., нужно заполнить расстояние всего около 1 мм. – добиться этого можно несколькими слоями термоусадочной трубки, лучше клеевой.
Когда втулка закреплена на моторе – самое сложное позади. Осталось лишь сделать насадку под «32-й» камень, надеть шайбы и накрутить гайку. Насадка делается из той же ППР-трубы 32 мм, с той разницей, что изнутри ее придется немного «подчесать» для свободного одевания на втулку. В качестве шайб отлично вписывается шайба М20 усиленная
. Для гайки не удалось найти ничего лучше, чем сантехническая контрагайка. Обычная гайка М20 слишком большая по ширине и неуместна.
При пробном запуске всей сборки следует обращать внимание на биения и «восьмерки» камня, а не шайб и гайки – контрагайки достаточно кривые изделия, шайбы имеют небольшой люфт на внутреннем диаметре. Небольшие биения камня устраняются путем банальной его подточки, а восьмерки исправляются выравниванием ППР-отрезка, который выполняет роль упора.
Изготовление фланца
Фланец с валом фиксируется шайбой и при его изготовлении нужно учитывать, что резьбу на деталях делают в зависимости от того, в каком направлении вращается вал. Чтобы изготовить фланец для наждака, с чертежом обращаются к токарю. Изготовление насадки:
Для изготовления втулок используют специальное оборудование определенного диаметра. Если такого оборудования нет, то вместо втулок можно использовать простые куски труб диаметром 32 миллиметра. Изолентой закрывают остаточное пространство между валом и втулками двигателя. Для этого подходит только та изолента, которая изготовлена на тканевой основе. Ее намотку проводят равномерно, одевая друг за другом втулки.
Сделать резьбу в домашних условиях поможет метчик. Вал мотора зажимают в тисках, а потом приступают к работе. Самодельное устройство позволяет регулировать направление вращения ротора. Для этого тестером определяют пусковую и рабочую обмотку. Пусковая обмотка имеет уровень сопротивления около 30 Ом, а рабочая — 12 Ом. К сети подключают рабочую фазу, а один конец пусковой обмотки соединяют с катушкой. Затем вторым концом дотрагиваются до второго вывода обмотки и резко откидывают. Если поменять местами выводы пусковой обмотки, то можно изменить направление движения.
Запустить мотор можно другим способом. Рабочую обмотку подключают к сети, а точильный камень прокручивают вручную. Инструмент заработает.
Окончательная сборка наждака
Собственно, дело остается за малым – установить двигатель на верстак или мобильную станину и оборудовать выключателем, и сетевым шнуром. Придерживаюсь мнения, что переносная станина гораздо удобнее, нежели постоянная установка на столе или каком-либо другом месте.
Я предлагаю взять для станины фанеру 18 мм. или два слоя по 10 мм. Один важный момент – высота станины должна позволят точильному камню не задевать за основание. Для увеличения высоты можно использовать полоски той же фанеры, в качестве ножек. Для камня диаметром 125 мм. большой высоты не потребуется, а ставить больший диаметр нет особого смысла. Слишком большой камень будет тяжелым для мотора, ведь обычно в советских стиральных машинках ставили движки порядка 180 Вт.
Двигатель, пусковой конденсатор и выключатель закрепляется на станине при помощи монтажной ленты. Под мотор полезно подложить кусочки резины, для сглаживания вибраций и шумов. В качестве выключателя можно применить однополюсный автомат 16 А.
Этого нет на фото, но лишней такая деталь не будет: вентиляционные отверстия в корпусе мотора со стороны камня полезно прикрыть диском из пластика. Пластиковый диск будет препятствовать попаданию стружек внутрь, однако не будет мешать вентиляции. Как раз, для его крепления имеются резьбовые отверстия вокруг подшипника.
Собственно это все, что можно рассказать о самодельном наждаке. Стоит добавить, что в быту это очень полезная вещь, а в мастерской и тем более!
На чтение: 8 минут Нет времени?
У мастеровитого хозяина нет такого понятия, как хлам. Любой вышедший из строя агрегат или техника, — это по меньшей мере отложенная выгода. Сегодня редакция HouseChief.ru расскажет о том, как использовать с умом некоторые агрегаты старых стиральных машин. Газонокосилка, циркулярка, бетономешалка, мангал, коптильня, — вот неполный перечень полезных самоделок из двигателя и барабана от стиральной машины, о которых подробно расскажем в этом обзоре. Вас ждут пошаговые фото и видео мастер-классы с самыми простыми для воплощения, но полезными идеями, как сделать самоделки из мотора от стиральной машины.
Изготовление опоры и вспомогательного столика
Для инструмента необходима опорная рама. Для ее изготовления понадобится большая труба и углошлифовальная машинка. Процесс изготовления:
Для устойчивости с нижней стороны рамы устанавливают резиновые амортизаторы. Их фиксируют саморезами. Выключатель прикрепляют к конструкции согласно электрической схеме.
Типы двигателей стиральных машин
Все мы знаем, что барабан в стиральной машине запускается двигателем. Обычно для разгона барабана используют обыкновенную ременную передачу. Среди преимуществ такого способа чаще всего называют более мягкий ход барабана, за счет естественной амортизации. Кроме этого замена ремня занимает максимум 20 минут, и стоит не дорого.
Ременной привод достаточно прост в использовании, если вы найдете такой моторчик, то сделать самоделку будет намного проще.
Каждый тип двигателя обладает преимуществами и недостатками, а также сильными и слабыми сторонами. Рассмотрим особенности основных трех типов.
Асинхронный
В таком моторе два рабочих агрегата — неподвижный статор и вызывающий вращение барабана ротор. При этом скорость вращения мотора может достигать 2800 оборотов в минуту.
Слабое место таких моторов – снижение вращающего момента. Из-за этого барабан начинает буквально «ходить-ходуном» и раскачиваться.
К сведению! В современных моделях двух-фазные двигатели практически не используются, начиная с 2000 годов им на смену пришли трехфазные асинхронные двигатели с частотным регулированием скорости.
Преимущества асинхронных двигателей:
Среди основных недостатков:
Такие двигатели чаще всего используют в недорогих моделях, не отягощенных «умной» электроникой.
Коллекторный двигатель
Сегодня коллекторные двигатели почти полностью заменили асинхронные. Почти 90 процентов всех бытовых стиральных машин оснащены именно таким типом двигателя.
И это не удивительно, ведь такие моторы более универсальные, они могут работать как от переменного, так и от постоянного тока.
Такие двигатели состоят из трех основных элементов: статора, коллекторного ротора и тахогенератора или генератора скорости вращения.
Кроме того, в конструкции предусмотрены специальные щетки для контакта ротора с мотором (обычно их две). Их необходимо периодически менять, так как они стачиваются о коллектор.
Двигатель коллекторного типа имеет ряд преимуществ:
Читать также: Передаточное отношение цепных передач обычно не превышает
Среди минусов можно отметить:
Современные моторы с прямым приводом
Для стиральных машин нового поколения используются моторы, которые работают без ременного привода. В таких моторах привычный нам шкиф заменяет специальная муфта, которая соединяет вал ротора напрямую с осью барабана без ремня.
В конструкцию прямого привода входит инверторный бесщеточный мотор, в котором частота вращения задается электромагнитными волнами. Она способна определять нагрузку от стираемого белья и в зависимости от этого изменять потребляемую мощность.
Эта технология считается одной из самых передовых, приводы такого типа используют ведущие производители стиральных машин, такие как Haier, Bosсh, AEG, Samsung и Whirpool.
Внешне такой прямой двигатель чем-то напоминает асинхронный, однако, принцип работы его совершенно иной. В этом случае используется управляющая схема трехфазного инверторного типа.
Моторы такого типа обладают рядом преимуществ:
Такие моторы существенно увеличивают общую стоимость бытовой техники. Связано это, прежде всего со сложной системой управления электросхемы такого двигателя.
Что можно сделать из старой стиральной машины
Самоделки из двигателя стиральной машинки чаще всего заменяют те инструменты, покупка которых в хозяйстве нецелесообразна из-за их дороговизны. Чаще всего это незаменимые для любого мастера приборы: наждак, точильный станок, бетономешалка, генератор, токарный станок. Иногда из моторов от стиралок собирают ощипыватель для кур или измельчитель кормов.
Как сделать шлифовальный станок или точило из двигателя стиральной машины
Если вы не знаете, где использовать мотор от стиральной машины-автомат, — сделайте шлифовальную машину. Это одна из самых простых «переделок» двигателя стиралки. Самая большая проблема в сборке шлифмашины – обеспечить хорошее, устойчивое крепления точильного камня на вал двигателя, чаще всего используют специальный фланец.
Рассмотрим подробно все этапы работ:
| Иллюстрация | Описание действия |
| Для работ нам пригодится двигатель от стиральной машины 180 В, на 1400 оборотов. Слишком мощный двигатель выбирать не стоит. Первый этап – изоляция проводов. | |
| Размечаем точильный круг под переходник. Причем для крепления ступицы необходимо использовать шайбу и гайку с резьбой направленной в сторону, противоположную вращению вала. В противном случае, она будет раскручиваться и при первом же запуске точильный камень слетит. | |
| Нарезаем металлические уголки, их можно вырезать из листов 8 мм. С помощью болтов крепим мотор к станине. | |
| Проводим сборку всех элементов шлифовального диска и тестовый запуск. | |
| Следующий этап покраска и приваривание к основанию | |
| В завершение работы оформление поверхности абразивным материалом. Проще всего использовать для этих целей двусторонний скотч. По такому же принципу можно сделать своими руками точило из стиральной машины. |
Токарный станок по дереву
В этой самоделке самое сложное сварить правильную раму для основания. Токарный станок в обязательном порядке должен иметь устойчивое основание. Рама может быть изготовлена из уголков и профилей, и других подручных материалов. Самое главное, чтобы ось двигателя была выставлена параллельно опорной конструкции.
Мотор в таких моделях асинхронный, обычно с двумя скоростями, от 400 до 3000 оборотов в минуту.
Подробнее о том, каким способом можно использовать мотор от стиральной машины и собрать с его помощью токарный станок по дереву, смотрите в этом видео:
Перосъемная машина из стиральной машины своими руками
Такая машинка легко выполнит за вас «всю грязную работу». Она прекрасно справится с трудоёмкой и физически непростой задачей по ощипыванию кур.
| Иллюстрация | Описание действия |
| Берем вал от старой стиральной машины, подрабатываем резьбу. На наждаке делаем аккуратные срезы под шкиф. | |
| В нашем случае подойдет шкиф от стиральной машинки «Индезит» с вертикальной загрузкой. | |
| Переходник вырезаем из старого рулевого пальца от УАЗика. Резьба подошла как раз. | |
| Для прижима используем колпак от центрифуги от старой полуавтоматической стиральной машинки «Сибирь». | |
| Для крепления нашего мотора собираем каркас. Окрашиваем, привариваем «ушки». | |
| Помпу «садим» на герметик. | |
| С обратной стороны устанавливаем шкиф. | |
| Проверяем ременной привод нашего агрегата. | |
| Подключаем плату с таходатчиком. Подключаем последовательно обмотки с коллектора на якорь. Если вы подсоедините не правильно, будет крутить ваш мотор в другую сторону. Крепим блок управления под столешницу. | |
| Крепим на саморезы чашу для погрузки тушек, снабжённую резиновыми штырями. | |
| Сверху укладываем дно перосъёмной машины и закрепляем колпаком на шурупе. |
Такая машина справится с ощипыванием бойлерных куриц, а также перепелов. Для изготовления было использовано около 120 резиновых «пальцев», диаметром 8 мм.
Газонокосилка
Газонокосилка является еще одним прекрасным способом куда можно применить двигатель от стиральной машины и подарить ему вторую жизнь. По аналогии с любым устройством, здесь самое сложное изготовить удобную раму, к которой можно было устойчиво прикрутить мотор. Вторая важнейшая задача – придумать кожух, чтобы защитить мотор от пыли и листвы, а человека от порезов.
Раму можно сварить из металлических уголков, главное приварить «ушки» для переключатели и сварить прочное основание для двигателя.
Иногда в качестве основы берут раму от коляски или тележки. Далее на раму приваривается металлический лист. Сверху на платформу крепится кожух, спереди и сзади приспосабливают специальный бампер. Он может быть как пластмассовым или резиновым, так и металлическим.
Двигатель закрепляется на платформе, в центре высверливается отверстие под вал.
Варианты ножей могу быть разные – от роторных до цилиндрических.
Колеса можно «позаимствовать» от старой коляски.
Далее остается провести пробный пуск. Не забывайте, что прежде, чем приступать к работам важно проверить правильное подключение всех элементов и их изоляцию!
Корморезка
А вот для изготовления корморезки в дело пойдет не только мотор от стиралки, но и барабан. Правда, стоит изначально выбрать модель с вертикальной загрузкой. Однако, если не нашли такую, подойдет и обычный барабан.
| Иллюстрация | Описание действия |
| Для начала изучим «начинку». Двигатель 1,1 кВт на 1000 оборотов. Редуктор, конденсатор стоит 25 микрофарад. | |
| Барабан изготовлен из стиральной машины, крепится на крестовину. Для усиления эффекта терки отверстия слегка расширяются наружу. | |
| Запускается очень легко, нажатием одной кнопки. | |
| Корпус выполнен из металлического листа. | |
| Предусмотрен прижим для удержания свеклы, или сочных продуктов. |
Важно! Если вы используете бак от стиральной машины с вертикальной загрузкой, следите за тем, чтобы лопасти при работе не задевали дно и бока емкости!
Как превратить двигатель от старой стиральной машины в генератор
Для изготовления самодельного генератора придется обратиться за помощью к профессиональному токарю. После покупки неодимовых магнитов, на сердечнике двигателя необходимо будет выточить пазы определенной глубины.
Вариант мотора – генератора.
Для закрепления магнитных «усилителей» необходимо заранее заготовить жестяные шаблоны, габариты которого должны совпадать с размерами сердечника и шириной пазов. Важно распределить магниты на сердечнике на одинаковом расстоянии. Закрепить их можно с помощью клея.
Установка станка
Самодельный наждак можно установить на верстак. Для этого можно использовать кронштейн из стиральной машины. Нужно учитывать, что при работе будет ощущаться сильная вибрация. Чтобы её снизить, под угол устанавливают резиновые прокладки. Иногда в качестве станины используют доску ДСП, которая хорошо поглощает вибрацию. Перед установкой можно сделать покраску станины.
Иногда для крепления устройства делают специальную конструкцию, состоящую из стальной трубы, закреплённой на горизонтально установленном тяжёлом диске. Основой для наждака является небольшой горизонтальный стальной лист.
Самостоятельное изготовление наждака из электродвигателя стиральной машины позволит создать нужное в хозяйстве устройство. При его изготовлении не применялись сложные инструменты. Станок сделан из подручных деталей. Таким образом двигатель получит новую жизнь, а хозяин — качественный и надёжный инструмент. Выполнение работы без учёта времени высыхания краски занимает не более шести часов.
Источники информации:
- http://yserogo.ru/raznoe/tochilo.html
- http://www.drive2.ru/c/3081875/
- http://tehnika.expert/dlya-remonta/prochaya-stroitelnaya-texnika/samodelnyj-nazhdak.html
- http://cosmo-frost.ru/stiralnye-mashiny/samodelki/kak-sdelat-nazhdak-iz-dvigatelya-stiralnoj-mashiny-svoimi-rukami/
- http://metmastanki.ru/nazhdak-iz-dvigatelya-stiralnoy-mashiny
- http://stiralkainfo.ru/aksessuary/nazhdak-iz-dvigatelya-ot-stiralnoj-mashiny.html
- http://media-digital.ru/kak-sdelat-nazdak-iz-dvigatela-stiralnoj-masiny-bolgarki-ili-dreli-svoimi-rukami/
- http://210101.ru/dlya-remonta/nazhdak-iz-dvigatelya-ot-stiralnoj-mashiny.html
- http://mehmanxona.ru/stanki/mini-nazhdak-svoimi-rukami.html